德商行建议欧元区债券投资改思路 有条路已走到黑了

时间:2019年12月08日 01:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓬械,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹿孩,所以在这篇文章中份设,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容眉线,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刃。作为整个车系当中的中配车型许揩亭,MacanS绝对是性价比最高的一款滩。只需要多付出13万想毛方,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隙关,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸辣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阂部:10.9万 车辆总价(含增值税)橇类:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翠疾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件世,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大等线陇,当然这些选装件也个个价值不菲川。毫无疑问是,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐慕固,加上所有的选装件之后串,车辆的总价也达到了79.79万棚烩及。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm微,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm午,比中低配车型长了18mm涡棠。从数据上看两,MacanS除了高度和轴距之外叭朽付,都要比Q5大一些来茂歼,但是由于MacanS车身足够低矮额继分,所以从视觉效果上来说赡晨,MacanS的车身显得更加紧凑攀,也更加运动操算。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯外连,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朽少。如果光看前脸的话片饰副,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糜鲜尝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疗玻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呢淬到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垦乌南,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碉扩巢。如果不选装的话淳垄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垦。   MacanS紧凑癸捣寸、简洁的尾部设计签,充分体现出了它的运动风格损,简单的尾部线条用最平实的设计语言九,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挝。同样运动的还有它的尾灯哀路寞,狭长确咀簧、扁平的尾灯造型怀访潍,与尾部线条搭配极为和谐捷锭檀,起到了画龙点睛的作用垄。   内饰方面馅派,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格读耗蛔,运动中不失豪华感谰纷誊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘白式,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉借凉纠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎末魂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趣。但是有些遗憾的是两差,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惨醛你,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸥,感受并不算太好落儒嗡。   Sport Chrono组件绥拈疗,包含了中控台最上方的计时钟繁夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歇掂。只有选装了Sport Chrono组件赂蜕袒,车辆才可以进行弹射起步葱碘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑟邦,但就算是为了那个做工精致的计时钟铂棘陶,选装Sport Chrono组件也是值得的释,毕竟1.8万元的价格茸险,对于保时捷车主来说也并不算贵帅逗沧。   换挡杆周围密密麻麻的按键笑蹋,对于接触Macan时间不长的人来说晶,绝对是个噩梦岭,想要记清楚它们的准确位置耿坚煌,真的不是件简单的事情愁摧辰。起码在我开Macan的一段时间里怠郊,每次操作我都要低头确定按键的位置鳞喝歼,真的不太方便港骑鳖。" "  在国内提到奥迪尚岁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凳案,不过奥迪家族并不只是只有这一款车目,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘郎 ,这其中就包含SUV以及小型车春块胚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洗龚督,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粮堡掇?   在外观方面渤港羚,奥迪A3延续了家族外观设计肺附,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴话,用在这样一款小车上显得更有气势颇鹊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溶的稀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爆瞄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隙,辨识度非常高叛,同时大灯下部还带有清洗器淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乾骑南。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辨帛世,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刚,至少看起来没那么晃眼谴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰全犯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯活,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伸办,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瑰,起到了很好的效果涎较。侧面的造型上在A柱位置最高寞斑完,整个车型几乎以平直收尾放苟丘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氦,同时让整车侧面看起来更大一些台。   A3的车顶采用了黑白色的设计吝蛾俏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忻缔奉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斜稻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖核,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睹虑嘶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美,轮胎尺寸为225/45R17夸幂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呜李估,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膊保,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乔氯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捞,整体呈现梯形结构徐肯撮,尾窗底部与腰线持平婚,尾窗面积最大化保证后方的视野门。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闹,不过内部也采用了普通灯泡光源缝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢砝罚好瑟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翟竭餐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椽逆视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惭维。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型教,S80L自进入中国之后哺县首,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素超。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梗怠晃,但它所具备的那种低调内敛的气质铜豢栏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抄。   2014款S80L通过对细节设计的改变火寿淖,让自身在没有经历换代的前提下航堆,进一步提升了性价比寞坦咳。面对强手如云的豪华C级车市臣俣伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手软,想要抢占主流豪华车的市呈绰痰浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步募喉使,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豹社尝。   新款S80L对前部进行了细微的整容檄叛蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禄童抹,同时也紧随时代的脚步蓉捅。相对保守的前大灯设计来柑,已经不再能够满足时代的需求喷砰破,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床,但至少与时代接上了轨寥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遣肆,近5米的车长和近3米的轴距表现钳,让它在尺寸上并不会有劣势肪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质容蒂狙。外后视镜新加入的镀铬设计复核钢,虽然是新款S80L最显著的改变之一回,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卫伟,沃尔沃式的家族化尾灯造型徽,成为S80L尾部最显著的标志性设计赖嗅辞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怒距饲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磋弛比,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琴己撕。   本文导航   分享到示粟建:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喀碧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竭忱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴胛旌稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刷。不过旗下的产品线也过于单一荆祈副,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奶窃扇,所以便下探市潮勰崩ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型黔缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手我,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苔桨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衰负,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别默窘勺,也可以看作是GA3的升级版车型洪洛,依旧主攻家用紧凑级车型市场铂簧。但是作为升级版车型多青,GA3S在外观设计方面有所升级瓦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敖腑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体临第,使整车显得稳重而不失时尚感粳蔚败。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搐彤蜜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骗椒稠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哭捂懊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梯瞬。此外乱波枪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎群,为双五幅铝合金轮毂轻量庞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醒垃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玲了,传祺GA3S的造型设计并不落后托,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施呈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凸唉,12万出头的价格或许已经超出你的预算概,但是无论是从配置还是动力来说纹,值得去掏这个钱戮秀馆。可能我这些话有些官方措辞喷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霜兰镜。   1.0T嘉年华外观尚啤驰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致魔瑞蟹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术结热。为了搭配这台发动机筋落该,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抚触拴。   内饰部分玩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如汀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晦礁看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烫秋稀,这个级别的车型非常少见辛翻热。但并没有设置外部开关纠,而是需要进入屏幕内关闭蔽笔。   本文导航   分享到贸抽设:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酣亩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圃粕圈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆借姓节,与大众168万的海外销量相差无几携洞暗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌离,依然凭着一款SUV车型标捷,在国内获得了不低的曝光率储溉稍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲板。今年4万台的预计年销量鸿累地,相信有一大半都将由这款车完成舍费。虽然这个价位区间的SUV里氮粳藏,无论国产进口都有不少车型可逊剖碳!,但路遇科雷傲的几率依然不低苏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闭脯绞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辫澈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细蜂。这款车的发动机及变速箱等核心技术屎态房,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贺编,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倪赐哨,并保持了雷诺一贯的安全水准颗屁嗡。而今天我们试驾体验的妥楞,正是这款车的第二次改款诬,已于2013年在成都车展上市胖。   外型上勾懈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕独,经过两次改款后整体设计也并无太多变化破。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捌贡镶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型按贰,倒是显得有些“萌萌哒”惟请嫉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挡凡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峰。   侧面造型上新玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杏登,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猾懊笔。虽然尺寸算不上大铆尘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重损磊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陛赦汐。另外戏究钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统凄鸵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姐。   尾部造型依然圆润痉伶,和略显呆萌的前脸很相称黎珊穷。上下对开的尾门很实用坎庭悲,节省了上门开启需要的空间瑞盗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围很喂,载货坐人两相宜雇槐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琶处岁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帘夹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜群,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迷磁骸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肋煞俩。当然坪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骂非撤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱散士强、大黄蜂脊屑、救护车等“老熟脸”们会出现熊缴,编剧还添入了不少新角色沏闪,比如老牌人物“探长”涧镭,军械武器专家“十字线”秘俱,以及人造变形金刚“螫刺”等富沧。对于最后这一名小角色而言鸿慑,它的“身价”并不算昂贵谱泌,并且在现实中锻溶备,它的综合表现也算是可圈可点苗拜即。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多守陶阜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肃悄鹅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痊驼堆,说到这里川详,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梢玖。   言归正传纹密,牺牲自我谭,从而使“大黄蜂”更加强大蛇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秘涂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奴,想要拥有它并不难慨,最低11.99万元就能圆你这个梦拈碉颊,只不过它不具备变形功能冉。   从设计以及尺寸上就不难看出匹括混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诫抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨犯,所以对于大部分人而言惧滥斧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沸式怪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿悄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈沥陀,具有相同的特质的车型还有福特翼博纲、标致2008仁肪。在对表面参数对比后讼,创酷的优势还是比较明显的筷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响石太茶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拍俏平,平和的尾部软乏耐、延伸至后翼子板的尾灯组时褂祟、向上提升视觉的包围等等短,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点记故,当然也没有明显的不和谐感本鲸。" "     对于英菲尼迪来说垫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌继,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓮赫熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冬,这最为主打的当属轿车Q系列狗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懈村唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代长,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崎苇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎操,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矗领漂,而今天鞭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蘑份。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型心,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞧酥,就是英菲尼迪的G系列产品犯臂塘,而随着采用新的命名方式段嘲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变试,从之前曝光的一系列的概念车来看幂维粉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格话光,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贰嫁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竞楔,而带有这种印象而来的就是蓄屉:这车动力强么娶?怎么看就像是卖外形的呢书?   首先在外观上犀般,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挺隶,采用了更为吸引眼球的设计思路哀糙糯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枷凌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉混碘抒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拌,同时也充满了一种力量感玻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扰妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拭蔷散,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎。   在车身尺寸上赖剖刮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娶魏程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淑儡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搓舷式,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份福莫售。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郊糜侍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中感旱磨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茅喊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赌篓李,在这个级别算是中规中矩奥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傲漆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弘骄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虱武抡,同时也保留了圆润的线条风格街骋,尾灯的点亮效果依然印象深刻簧沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绒偶狸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰报,这样增加了尾部的层次感涂检昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榷骑末,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棱归,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汤抡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型童桃剐,并且入门售价也仅10.98万元溯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低办扭会。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象快袒然,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篇寥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茫坟,但车身上的差距并没有售价来的明显什,因为锋驭真的比它们便宜太多了读搔耻。除了合资对手以外苯控衬,它10万元起步的售价洞惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渐鼻。   铃木锋驭的外形设计上狙,我听到最多的就是两种声音屁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拴挽,而另一种则是感觉外观不好接受皮仓茅,很少有介于中间位置的人磐谴特,毕竟外观是一种很主观的感受尾,仁者见仁智者见智努狸番。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幢信乐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车查睛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幸揣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讨辣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纷嚎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罢豹沪。接缝处体现最为明显凳玲,而且它在内饰配色上也相当讲究涵定,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞糕剧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粗立履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私遁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盒,售价为15.48万元搁录缺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比套,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值参垂,性价比有多高了拆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菇楼隶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耐拉。况且互啃别,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统团灵,还是非潮桌鹚剑厚道的池告。   本文导航   分享到苟深:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升少超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崇屠盖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奔茶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昂降忙,这作风跟大哥卡宴如出一辙撇逼腿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哀歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元捆薯户,而且市场上目前一车难求唇恢。那么问题来了焕嫁馈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帕段,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大城慧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抬赐,到底这两车有什么区别疚浆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异臼晾,帮你捋捋思路弧列。   注鸽饱: 实拍车型为MACAN 2.0T撩绒,为了让您一目了然臣裤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窗。   内饰酷车: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愤膊,可以说走在大街放眼望去到处可见刷汝黄。基于目前的消费理念兜,如果花20-30万去购买一辆SUV荤施少,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷侨、实用的内饰难写、以及良好的通过性胆棉,另外还要满足偶尔越野的需求蜜模楷。面对人们如此苛刻的要求溅椭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测校,看看这些车究竟能否满足众人的需求阮任犁。相比其他媒体的评测方式钳茫,我们易车选择了多人评测的模式瞬凸商,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巳。    此次我们挑选了7款SUV车型雷,分别是溯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奉,分别来对它们进行详细的测试纱齐碘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辩全雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荡画:25.28万元   市场优惠铜湍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顿姥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻螺寐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主频甭洼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚充脐屁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岁藕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梧,看上去更加的协调画扮。   至于尾部方面僵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熬第锈,乍看上去有些沃尔沃的影子镁钎聘,整体采用了立式的设计风格郡滤全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲登寇擅,尾窗位置比老款更直也更靠后憾。   小结洽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑八斑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象率,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衰琅,前后不是很搭调仿搂,尤其后部的立式设计酥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间么讹,但空间利用率上则会相对减芯铀,比较适合那些舒适一族裸嚎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哼仓:25.28万元   市场优惠了扛围:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藏边,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车校闹虏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惜肯晾,新车的整体造型十分具有张力臂,五边形的进气格栅更具立体感板陋送,镀铬装饰一直延伸至车灯内撇冗嗡,大大增强了整个车头的时尚性氨断捍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力临桔褐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脓秀呛,但整体并不是LED的灯组设计邓敖挪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奥滤,在视觉增加了整体感的同时莽,也大大提升了整车的运动性童。   小结休溪售:马自达CX-5在几辆车中涎赐起,我认为是最具动感的一款亲冈,整车前后比例十分协调刷,外加搭配蓝色车漆税,使得自身更具个性峦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗡,详情请见后面的驾驶感受篇拿惋驰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶:26.78万元   市场优惠隶:1000元   如果不知道它是奇骏的人弓详鹊,在大街上看见这款车豪乡蔽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罕魂,同时也是这7辆车中变化最大的车型剁遁,整车不再是那么的棱角分明碗芥缎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉设,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斤卞惩。   由于采用更具流线的造型设计康表,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趴漆夏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性普。尾部的造型也不再是那么的方方正正突绒歉,尾灯与前大灯造型相呼应驶踞妓,并搭配镀铬饰条加以点缀缺跋楔。   小结顶:由于我个人的车型为2010款奇骏混,所以面对这款全新一代的车型继超好,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芹荤,奇骏是个不错的选择恋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伯:27.28万元   市场优惠动类:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虱邦,就得到了广大消费者的极高关注度蹈,整体设计与上一代差别很大凸码,不再是中庸的形象广捍,而是更加犀利的造型戌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枚,前中网分为两段式设计瓤巩,但两块黑色的格栅全是假的将,完全是用来装饰用的昂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亥孺喉。   熟悉老款车型的人都知道纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埠绷的,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谢畦鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野背锌,从而保证了行程的安全性念。   小结氰:这款RAV4整体添加了越野套件绕孝,所以并非其原车面貌伪。但无论是否经过套件的选装歇途烯,整体的造型还是十分具有潮流气息的奖江,另外值得一提的是退宪朵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坊等,依然是几款SUV中表现最好的却,注重空间表现的朋友们值得考虑艰镰俺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辰小淬:31.58万元   市场优惠颗乏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煎肥蒙,所以变化并没有其余车型那么大同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纯康羔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疽锈襄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汤纺哨,棱角分明才是其主基调巢肚。   后方整体没有太大的改动兰毙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了许,设计很好的与前大灯相呼应船梨和,夜间看起来十分的醒目负厩宦,整体也很协调热好辉。   小结矢虐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壕逃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妨矫对,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点船,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羔桨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉头,途观还是比较不错的选择沦浓谱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苔:25.28万元   市场优惠探克颁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐愦克斯的外观巢首,那么这款翼虎你必将也会喜欢桶蓝滦,因为它的造型就是一款大号儿的“盖⑷希克斯”臣快。单条镀铬饰条所组成的前中网汾本,显得整体十分的修长煽卤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么诵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢圭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淀谭媳,提升了整车的档次度。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吐妻萍。   小结脾偿:翼虎是福特家族的新冻“俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆硭嗪克斯的身影美唾勤,而对于新款讣诔死荩克斯的整体造型甜,个人觉得还是很不错的兄祁握,那么如果您要是和我持有共同的观点顽受,并且想拥有一辆SUV车型楞蕉晨,翼虎绝对是首选范围己偶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版儡片:27.69万元   市场优惠屉交蜕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灵枯,但随着Jeep旗下车型不断的改款锨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琅,圆圆的大灯以及垂直的中网磐,无疑均是Jeep最原有的样子羔鸵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型死蓟,无论是后风挡还是尾灯沽拴裸,都为方方正正的样子勉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翠晚。   小结景拈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻烤恕,淳朴造型及棱角分明的设计巨淋螺,在保留Jeep家族血液的同时篓捐上,也为整车的空间做出了较大的贡献邓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耽携,详情请阅读后面的文章伺离。   外观总结教巨权: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘦农,基于每款车型的特性贩默,有的为小改款贩肺渐、有的则为全新一代才,所以有的基本没什么变化喘滥、有的则“面目全非”翅辈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孤迟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卧牌捌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玖。通过每款车型下方的小结荚烧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冲氦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前板刻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皋逼,你可以理解为营造纯正的氛围勒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣活炊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合连,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渭乐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兼链扫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诡零,绅士气质是宾利的“看家本领”诚。往往哩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质街际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怜瞬丰。现在擂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帮抬侮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让实浅。自古以来疥,“Speed”一直是宾利的性能标签据屎娄,以此向2003年垄断勒芒冠颓段响、亚军的Speed 8赛车致敬矩量肠。    作为宾利历史上最快的量产车型菜牢恐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)携,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征麓旱,当然刻类矫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可困嫂。    伴随著经济实力的提升蕉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扰幌探,当你身处被“泰禾北京院子”撬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拉廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配搭落。我几天前去宾利销售中心舒慕,它长廊式展厅规牟焖疲宏伟舶,处处是浓郁咖啡香甜府,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹿,对其购买力是不置一丝的怀疑风。我想路特籍,只有宾利碑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篮乱尝。我敢很确定的告诉电脑前的你们耪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藐,在中国未来一定能卖到脱销斧。   >> 写在文前纤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡碗识锯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌簇桂手,它们目前都散落在世界各处瘫梨畴,有的受到追捧有的则走向终点盛哨。即使获得成功的英国品牌司,它们仍为自己贴上的“德国标签”道确、“印度标签”的身份感到忧虑茅快,毕竟蒙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拌臂棱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丸暑、原木的袅袅余香聘心鲍,这种气味只属于宾利佬、劳斯莱斯们灭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赔茅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔肺拢。    从业这么多年损,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羌善氖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茅聘,囊中羞涩遥不可及自然很重要僚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芭填伞。我认为一辆好车疟,应该让驾驶者舒服敦公搬、安静畏、惬意的完成从A点到B点的旅程盎辖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉,却实现不了我小小的梦排垄外。我一直认为崎鄙骆,真正的贵族矩诽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厦飘偿,即便妥协仍然能坚守初心刚矢。此话适合改变自己的GT Speed女,你知道吗涎?世上最难的事情就是超越自己函酷铣,GT Speed做到了 嘉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯危里,当你启动它时桔冕酚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗓。   >> 外观隙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适慌,作为宾利目前最为畅销的车型猜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矗遂母。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级透劝痛。但是械辛俱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节板。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硅昧捅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烙锈。当然弄,大部分“土豪”车主也不在乎茫浅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成培。    外观提升不是GT Speed的精髓些煽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宠刺曹,动力锋、刚性功、减重上的工作任重道远粗访售。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盖诽,仅有2.3吨步辑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剿等唯。不要小看这350kg锰,几乎是一台V8发动机的重量馅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件得体珊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂替甭扑、多连杆后悬挂和防倾杆等岗舵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罐艾煤,分别是Burnt Orange(橘)培、Sequin Blue(蓝)换、Excreme Sliver(银)茎衡矗。为了凸显GT Speed的特殊钢形,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)道害。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锹。宾利工作人员表示哆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秦扔,尤其是在中国等兴新市场更是突出四抒涵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浚。    你知道胖子多么努力吗傅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猾闭巾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形五暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宪。那些把高性能作为卖点的品牌旱沁,现在宾利也有资格和你们一较高下卷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凛淋舷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恰酗,其尺寸为(mm)传:长4806锨炬伟、宽2227孔、高1394结,轴距为2746mm栓县。我知道凉帆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕土,为了让你做到心中有数地澈炊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来现挂。与竞争对手相比没筏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胜袜,哪怕国内的环境日趋恶劣耸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拱聊袱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成精,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饲窟,整个过程大约需要22秒垛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间官涉色,从而避免占用后备厢大部分的空间帘曝穿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘介率,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禽趣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓄,没有法拉利暴躁赤堆,缺点恐怕是不高调诚袜。不信你点击上方视频听听视频里声音蔬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔡: 作为欧陆GT的性能旗舰确,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳞份菊,不仔细研究根本发现不了它的区别昏。虽然外观变化之处并不算多节俄其,但是对于轻量化什帆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性风庭。" "   7月21日绒搽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豪撼哄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穿杜、北汽E150层撮请,成为第一期家用空间王冠军激喂吨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膏乔柏。它们会有怎样的空间表现啸巾,不如一起来见证鸥拟。 本期内容开始前攘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿: 好了眉,正式开始第二期内容僵。不过简单说几句补,为了没看过第一期的网友们柒响:    你可能会发现管棱舶,随着岁月流逝等、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吩,也当起了小爸爸句郸。恰此时怖位瞳,他们对车的选择可能也有了新的取向僻恭烫,空间大檄冲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埂脓钙。    基于此乘抒郸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逃阂金。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啤,让大家对车辆的实用性有个较全面聪、正确的认识猴土。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氢硅湃、模拟一家三口郊游的情景实测墓、细节空间的展示秀荚、实体娃娃的数据测量四个环节进行旧。   话不多说笑,有请今天的选手壕,登掣考洹! 第一环节琳讣:堆放整理箱虚食,能放多少放多少    由于很多厂商携、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闺,也会帮你量化一下车到底能装多少升缚聊点,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疙,并加以不同颜色区分剩夯,目的是给你呈现最直观的感受闻胳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据备醒,仅供大家感受一下请混填。今天我们拿箱子说话矩嘘菲,看看它们这种数据到底能装多少箱子街弟堵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乱刷禄:由于时间关系星阶,我们这次只借到了骊威的低配版矾表冗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宝睛,但高配版的骊威有这一功能病句。 首先出场的是骊威姜黎茄:    状态一坟厕瞳:单纯的后备厢空间 状态二厕面:放倒后排座椅后的空间 状态三想福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纬: 骊威一如我们所想的那样矾,空间的确是其一大卖点盎黑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时少喉,小伙伴们都惊叹了!骊威竿触,实力不凡袭啼。   其次出场的是致炫村:    状态一偏茫烧:单纯的后备厢空间 状态二狼宠:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抹: 就如文章开头介绍致炫时所说霓苫势,空间苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钉彼。通过这一环节放整理箱的测试暖嘛雄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡棵挺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞斤嵌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溯常盲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呐爸肉: 通过摆箱子的实战坝,以及上面表格数据的对比烈捎惧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扩软。而致炫与骊威差距也并不是太大版钵,可见其空间不可小瞧皇锋故。接下来又有哪些好玩儿环节纶匠荚?而两车又会有怎样的表现呢扩袄?请继续往下看博。" "   今年5月控,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卉涧刷?9挡无用械灸?自由光深度试驾报告》)客没。当时胖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殿。    6月蹈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驳杏肪。不过3.2L版的离地间隙崔琅、接近角房贬、离去角葡险醚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措繁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猜废?    几天前刻堕乳,我和赵璞蹄力堤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宫檀坑,这车还行不行钝比?    我们的第一站糠,魔都上海袖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擒。在经历了噩梦般的改签挡煎、等待券肪递、登机搔垃、继续等待之后拢溶吉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间删揣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妓葛抬:“游遍世界各地里慌呕,开尽天下好车娥税惦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑商茬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任拆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的入,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砍氓妨。在此我可以不吹牛X的告诉大家什船筷,我在纽北环实际驾驶过啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粒唾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI借,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型福。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萝,在国内也非常抢手校涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偏篱泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寂钉堂,基本保留了GTI所有特征其。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晃楼肺,在舒适配置上也更加的平民化股。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整默敬土,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挎,例如两边的侧裙以及尾翼等粮睡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儡。但低调的外观也有自己独有的设计元素雄醇婪,例如车头处GTI特有的红色的拉线熊兰颅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桓猜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灯杭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性池,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涵檬湃。另外垒麻去,新车的LED尾灯造型也很有特色覆龋憋。海外版GTI提供了红色诗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圣郝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澜,但国产后或许可以与国内的消费见面颅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少检花诵,我把它们大概分成两类倒獭抛:靠谱的和不靠谱的蒙鞍栋。不靠谱的原因很多访,有些续航里程太短祈氓,上车就开始为电量担心;有些性能太差家栋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韧,几十万买个两门小车胚,真当我们都是土豪吗欠?   不靠谱的理由千千万郡泡伞,靠谱的标准则大致相同和。续航里程不能太短勉,加速不能太慢堤攻,最好还有些实用性保,价钱不贵就更好了才盟耗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秤绢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胳酮,拿汽油车举例的话拘,90%以上都算得上靠谱蜂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涣霜,能达到及格水平的车型却不算多撑酣拔。我们的这辆测试车是2012款的炔履戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屁乘饭。还好时隔两年天港碍,e6的动力系统并没有发生大变化磋够梧,只是外形和配置有小小的调整世。   续航里程孰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窘申霓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杉偷畔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钉,这其实只是理论值柑该秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弦,实际用车时很难达到玻。夏天空调匿尝谷、冬天暖风混肩、高速快了陶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俩菜。   这种电动车只是日常通勤还可以冷犯缆,但稍微有些想法齐诫,想去见个朋友却、买个菜纹截,心里就得犯嘀咕嚼。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣苦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咳放。   由于时间原因纱,我们只能简单测试一下e6的续航能力甩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里残瓢,其中高速路况三分之二响哪檄,城市路况三分之一划。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冀,我们的行程其实就是三段标处,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懦淌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)田技苔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挫徒疤,显示续航里程320公里梢。完成第一段高速路程时(43公里)伴,电池余量82%(耗电17%)令定会,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翘次丘,电池余量63%(耗电19%)歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袭镭,电池余量45%(耗电18%)寝,续航里程134公里(减少61公里)晚缝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胳矾,比如第一段高速行驶喜汲,续航里程减了59公里蹬侥,而实际行驶了43公里径,二者大概是0.7倍的关系共,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呸嫉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隶搬辑,拥堵路况似乎还更费电一些瓶藕蔫。" "  近两年沟忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拟掠层,很多大厂都推出了自己的纯电动车蟹,先不说比亚迪这些纯自主品牌将,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祁辣。今天愁甲,我们就提到了之诺这个品牌浮纶虽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亲,主打高端糯徒诲,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷竟冈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌交吠猜。今天唬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埃,下面我们就对这款车型做一次体验溃埔。   之诺1E只租不卖煌,租赁价格为巍:日租金为400元/天韦播菇,长租(3年期)为7400元/月痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁疯趁。   租赁价格包含旗据潍:车辆上牌幌胳、充电盒安装(7.5小时充满)汝、保险鼓刻嫂、每6个月一次定期检查保养庐赦、车辆维修啊,7天24小时道路救援蔬拍挟、拖车以及备用车辆等遁霖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祟棠彩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耐勿,虽然亮点不是很多涸伟灵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杀,树立之诺自身品牌的辨识度僵方狈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谢筹,辨识度极高拳。 既然是同平台打造甸,那么轴距和宝马X1也是相同的泥吾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嵌,尺寸为225/50 R17露尉,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙躬。   本文导航   分享到嗜岛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斡董,它是南京依维柯生产的车型丰蠢暇,隶属于跃进品牌旗下霞牵,是一款定位中高端的轻卡产品梦枪。该车是在2013年1月首次发布的狙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)都,为用户提供了更多的备选车型鼻拜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇剖纱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部枚距。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域前,宝马向来不走寻常路碘,旗下的SUV并非越野硬汉烦疽,而是更加注重公路操控性俯洗谦,所以在外形上也有着自己的独到见解杏。Coupe原本只是轿跑车的特征葱戚桥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上另暇。在这种背景之下嘉,X4应运而生倪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镜付,宝马对于X4的设计便更加得心应手筹。从车身尺寸来看赣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恳。然而实际感受上摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炯铣镐。它们的关系就如同X6和X5少鸡,一个张扬淘鹤、一个低调范祟斥。要想寺嫒唬酷挤雹禾?X4很在行路。   这辆X4的外观加入了大量M套件萍韦,进一步凸显了它的运动风格街荣。夸张的前后包围降低了视觉重心风,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔蹋盆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饯寡士?所以深盟晃,接近角瓦醚、离去角这些数据对于X4来说素盼湍,根本不重要款朔。   和X6一样教箩南,性感的臀部是X4最迷人的地方盎。如果从车尾来看吞较,X4确实比X3运动了不少匡,高挑的腰线徽、厚重的尾部都能给人很强的力量感捞。对于35i来说党尺,单边双出的尾排着实有些低调链拈厂。尾灯的造型是典型的宝马风格备祥眷,造型简单告较、大气弘圈怂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼敬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趁,前245mm奸盘品、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挎雾苔,这是一款综合静音程、舒适仍烈、操控于一体的轮胎扇。在我看来蹲坤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衔暗,似乎更为合适恍。" "  原标题夺霞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅效热,该车除了外观造型犀利扦苹、内饰豪华邻探蕊、配置丰富之外附保,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埃。作为一款以年轻糯、时尚为主旋律的产品蜡购,NX开起来的感受如何芬辜荡,今天我就为大家正式揭秘惠。(注铆铃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚痞,如NX兜、ES屋础、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹤:   NX车型的外观内饰设计风格握,在之前的文章中我已做了详细介绍忻蓟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品片伪恳。从实车给人的感觉来看澎蛇厦,它的确做到了这点施,不少人见到它的第一反应就是冯股叔:恩嗣凶,这车挺个性秆、挺漂亮分通。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刀贾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泄凸嘲。此外挽辽忌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯木铰锰,进一步提升了科技感泪诺。不过它并非全系标配层韦,在入门级车型上近光灯依旧是LED欣部税,远光灯为卤素灯泡插茂尘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沃蛊掸、宝马X1做直接竞争残蒙戊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV善垛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晒痛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缅逗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嫣恪,其中一款为17英寸讽亩筏,另两款为18英寸措股份。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晃幌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜哆丘,在国内的售价大约1700元/条摹鲍。   车尾线条与前脸相呼应赔茨,造型犀利滔殴靶,棱角分明矛毙,以凸显整车年轻煞埠测、运动化的产品定位磐局。同时方傲逆,尾灯设计十分用心杆救,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苛峰,特意在接缝处增加了一小块LED拎掳。   内饰方面敢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潦媚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滩独,大幅提升了车内的豪华氛围抨。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸匆竣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏担浓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统费,它的使用方法类似于电脑的触模板俏,并带有震动回馈功能超。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泻贾郴。此外罚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掏勒崎,我们咨询厂商工作人员卉荚,这配置会不会引入中国欢图碳,对方并没有给出明确答复椿急。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适横焊,作为家族中的新进成员昏,NX的表现自然也不会差搔帽。为了符合它运动化的定位痴奶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强台藤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粟旅娇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哪。   在海外忌,NX提供了全景天窗此纲、普通天窗和无天窗三种版本的车型赔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辈,采光效果很好滴,但无法开启创畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拟,采用的是外开式设计石奥。可以确定的是外,上述两种版本的天窗都将引入中国仙,至于无天窗版车型是否会引进敬,暂不清楚牢孰翔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年别售席,马自达CX-7在海外推出;2009年斑,2.5L两驱车型引入国内课粮繁,售价28.8万;2010年温鞭,增配的小改款车型上市暑皋抢,售价29.08万侵兼,同时宣布国产意向;2012年鸵,海外CX-7停产;2014年啤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚示建,等它国产的人此时已经老了四岁了慌困埠。   从以进口的身份引入国内奇,到正式国产经历了四年左右的时间担策,在这四年中进口CX-7销量并不好寒粪喀,一方面是当时市场不成熟充,后期竞品丛生将其埋没了稗行。另一方面原因也在其本身刊猛,比如定价高售缉、2.5L发动机动力孱弱等等棵扩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胖枯贰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞧。在测试之前使宪彼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灿鲤,搭配6挡手自一体变速箱玲藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寒,只不过调校要比CX-7上的更为激进齿庙帽。即便如此卧焦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼囱瓮。   油门的设定比较灵敏愁汗,起步和加速初段都还比较轻盈砰炼尘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线李酞,而不至于拖沓扯兄,一切都显得易于掌握费。变速箱和发动机配合的是那么默契寝寇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檀套讥,只是在极拥堵的道路上蠕动时那,1挡与2挡的切换有点闯动而已清,问题不大午。   转向和悬架的设定偏向运动陡,采用机械液压助力的转向系统比较重螺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侍。悬架没有“忽悠”的表现帽瘁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涝,车内乘员经橙眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徘鞘锭。悬架后段偏硬抒,在弯道中并没有明显的侧倾霸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帝馁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坪臀裴,动力供给够积极挛,表现不错常,驾驶感觉非常轻松松淮,动力的跟进也很是及时色涛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)操臣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm没,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焙痞宦,而且不是那种喷涌般的迸发聊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哭窃,给人相对内向保守的错觉荤每。   CX-7更擅长的是中途加速亢醛,比如从60公里/小时开始廖法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撵孤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霉弊拎,这几天这种沮丧感时常出现叭。不过也正是这个中段加速的特点第虚骑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绅报危,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉巢,稍踩油门就奔向3000rpm摹撑推,便能得到很好的响应细帘,仅有极为短暂的降挡迟疑搂咎,随后就催逼出了足够的扭矩棱亭寝。简而言之陋秀多,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梅,容易上手拣定僻,各方面的表现也都算令人满意私。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掣蔷,涡轮增压器起到了明显的效果碴夏,就像注入了某种精神类药物侈集聪,虽不时刻保持着亢奋状态褂,但兴奋状态确实随时可以到来躬,一切都听从指挥狈嗽。这种持续的加速感可以维持一段时间卧,心里不禁一阵爽快饱反邓,当然趁瞄衰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光农,测试油耗的过程共行驶了134.6公里检,消耗燃油17.94升驼,平均时速为30公里/小时奈,全程开启空调复泵逛,平均油耗为13.3升/百公里烯临临,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忱芬,CX-7绝不算省油的那类盎咀,准确的说是比较费油乒袒。另外萌聚莆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捕起,无疑使用成本相对较高讼漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前誊焚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坍。说实话腹,那是我第一次接触这两款车镀鹿观。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羌既,动力同样够用咐,但输出并不算线性权,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宠。当时我就在想冀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捍柯摔,而如今厂家真的这么干了尽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腾反,增加了几项配置撼,外观方面几乎没有改动鞋,图中的这款车只是增加了车顶行李架锹雇、车尾扰流板和挡泥板等选装件吗。   这款帅客HR16是一款7座车型孟,它可以满足国V排放标准昧,车窗后半部分采用了隐私玻璃频钾邦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢写勉什。当然逃墟,帅客实际上是一款既可以满足载人浓掇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)会,所以它的车系中包含了5座拔、7座恍竿爱、国IV欣本纠、国V等各种不同版本稍。   除了挡泥板之外哦韶级,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚊透,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倡炉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弊刚梆,其中的最强模式叫作“Dynamic”热嗓疗,译为“动态”剖手。有意思的是须岛,在英文里惕盆豌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痹渤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试凰仙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗福甜?——开启动态模式笔恭煤,就等于点燃了一根无形的导火线拟。   要追根溯源的话时室,炸药起始于中国慌梳匈,属于四大发明之一味轨诲,不过相比中国发明的黑火药铃,硝酸甘油平时更加安全可控臀愧,而且破坏力更强黎呐。奥迪RS 7同样如此隧,它多数时候表现得比较随和舵萝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坛起筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害湿痉陶。奥迪A7之所以独特梨蛋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眠本擅,人们将之称为“Sportback”癌彩藏,在我看来溪,它的廓更像是一只优雅的海龟蒋嗓激,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶扑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装函桨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光材容,所以它已经不是传统爬行类的龟化,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匠伸耍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同借。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惊乘,让人不由自主的去稳稳扶住3梦坪、9点位置睫。   在风骚的外形和各种真皮绦褪、碳纤维材质的覆盖之下心,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性链,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别败挥,这一点很好橇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地谎猩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灸念矢。即便在这种情况下茅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捅凌方。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悉哺临:谁给你的自信卖这么贵婚亨夯?不错护渭省,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陪疚,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗伸?我们一比高下攀。 外观对比焊亭淖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逻念苫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算型,所以我决定说点可以量化的东西嫁轿。首先茫齐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挪盾岭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮。其次可能是由于动力的原因鹊烘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹊隋荡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俩,备受关注的长安CS75正式宣布上市桃铅苦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尘肚淑。在前期的试驾活动上瘦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彼,并对其驾驶品质给予了极高的评价础熟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锣,和手动挡车型相比渤建寞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聊霜。 ● 外观内饰的简单介绍线微:   在外观方面仓闲荤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型让喊其,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彤,甚至连一个小尾标都没有枪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿零厢婆,但1.8T车主可能会对此有一些不满闹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm限份鞋,轴距为2700mm操瞪魂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贤牛堵、奔腾X80以及哈弗H6乘殴,CS75还是相当有竞争力的酗喘,它的轴距和长度最大嘉恐,宽度仅次于哈弗H6呐溶沃,高度相比瑞虎5矮了35mm僳陛。   在外部配置上醚绒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纯冯木。另外倍道,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯具湍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果分,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玛钢,市场售价约为700元/条良,在同级别中算是很厚道的配备了相圣叫。此外洽爬醒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辜,只是轮圈被替换为铁轮圈痞摔颅,还是俩字——厚道乳瑞姑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庞挎椽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桅敲,看起来更有层次感金。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镐筏桔、设计毫无新意闷锯扑、用料也很一般等不好的印象继。不过近年来枷借,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇,长安便是其一讳凶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尉孩阔,也很难找出它的缺点扯呕,按键棠世我、旋钮的阻尼适中帝楞矩,手感很不错戚芥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桂乒,分辨率和反应速度都还不错赖夏,不过在功能性上它只提供基本的导航丁、DVD握墙、电台千汗盒、倒车影像及蓝牙功能捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跨艘姥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到十槐趁,但是厂家对此并没有改进八,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放貉棚痊。但是骸杰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贾却屋,同时设备名称也无法显示完整察,在用户体验上还有提升空间古己。   不过筐懂罚,在一些细节处理上摆疆伎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贰。比如在挡把前方的储物格相盼巴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨陡,不过这块材质却为硬塑料贫,实际上根本无法达到防滑的效果授。另外弥蚊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弧,这点值得表扬刷,但必须手动摁下开关才能点亮虏疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欣捣点,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炼济薯。座椅填充物软硬适中峡黄肩,刚刚好叮几,并不会软到开久了腰疼臀,也不至于硬到硌(gè)人虐硅就。除此之外陇潘,包裹性表现也很不错丢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琉藩惰。另外相竞盖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踏。   车内乘坐空间表现上勿,身高180cm的编辑身处前排潍版,头部约有一拳左右的空间睬穿潘,此时移身至后排脑赌列,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虎衫骸。作为一台紧凑型SUV车型限凸胯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缄缅髓。   来到后备厢勉天,长安官方给出的容积数据为590-1560L廖,表现中规中矩葡墓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杜,增加消费者对于整车的好感度佳滴榷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒋史,如今市面上的电动车产品越来越多芭,开始逐渐走入人们的生活怒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诗棠惭,大家对它的了解可能还不是很多将,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元房。那么这款车究竟如何呢皮瓦味?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淖朔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抚,我们终于有机会近距离接触一下颠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕们,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帝畏,因此其与众泰汽车合作售蓖,推出众泰知豆电动车偶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识却示计。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺崇举?不管你信不信参,反正我信了环。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱半奉敲,售价为24.98万-28.98万元嗽飘鸽,共有三款配置可严鞠鄙妗,全系均未采用quattro四驱系统芬旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式奶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨落,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乔棠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虱恫,1.4T的发动机到底够不够用蔚罐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帛缺,这些问题都难免让人担心俯凤江。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愁隘胚,它又是否值这个价格限,下面让我来终结你的这些疑惑刨钠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澜堪铝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倾角,我想网友最关心的问题之一也许和我一样簇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皑敦嫩,既然大家都关心这一问题爬衡乌,那么我们就从这个问题开始一一解决石聚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膳,其最大输出功率为110kW扳疯,峰值扭矩可以达到250Nm房眉谅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝汤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乾鼓,动力储备不足方面的顾虑钨乌,但是这些想法也好顾虑也罢传,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稼吻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裙,油门初段的旷量微乎其微芦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啤皇,当发动机的转速达到1750转时弧莱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奸,强烈的推背感也会随之而来沮,如果你不是冷静下来思考一下接棺败,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伞破,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减号绵夸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候显勃,一开始的想法和我一样署惨僚,换了1.4T发动机之后暇替,动力跟的上吗培横教?心里总是怀揣着这样一个疑问恢,但是当他们开了一段时间之后磕毛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烙坊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郴,处于D挡模式时题物,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖回煞,但也感觉不到激进的性格间词十。但是当车辆处于S挡时惫故酸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牟戳池,整个车似乎突然变得紧张了起来蔡魄报,时刻专注着你踩油门的右脚持蒲,稍有动作便会迅速做出响应仍舱。   在城市的驾驶中巢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搪,当你深踩油门时惶斜教,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞波,或者可以说卯瑟豪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态股诉。此外奉,作为一台不折不扣的城市SUV普,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呐趟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靡攫介,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美市,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壬嫂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拱结冒,整个加速的过程非常线性躲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呐,不会表现的非常神经质涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罕恃拿,这台变速箱给人的感觉非常聪明稻缉,可以准确的猜出驾驶者的意图搁抠诞,在换挡的速度和时机方面非常到位沽喂偷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丘藤礁。此外疚行诺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喊狭洽。当车辆处于D挡模式下绒,当发动机的转速达到2000转时窘逗济,这台变速箱便会进行升挡的动作舵赎,从而保证日常驾驶更好的经济性托洁朽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时储唉绷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应污奶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顽。   这台变速箱也并不是近乎完美遂,它当然也存在着自身的不足猾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睬蟹蘑,尤其是在低速的区间内帽壳懂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绵偏。此外食,该车提供了四种驾驶模式的选择花抡党,分别为经济菇怕、舒适豢屯、自动和动态模式蒲哦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整为降。 性能测试让无:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中加郸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辛踏,最终的破百成绩为9.14秒袄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卤链谓。奥迪Q3在三挡时完成了破百帆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扣笺世。此外几,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没零秒奶,非橙宜刹浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓉判冒,整个加速的过程十分平顺和线性隶形,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播钢。车辆在全力起步的过程中徘庆,由于没有采用quattro四驱系统截眉,车身有轻微的抬头现象挝煎,前悬挂的拉伸比较明显莎苦。 性能测试类壤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隙淋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帕授素,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轻寝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菲县俱。在整个制动的过程中店,G值适中保持在-0.9到-1之间迹蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯旁,前悬挂很大程度的收到挤压袖憋隋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盟甸。此外称逝广,该车在连续制动的情况下茅嘘改,受到的热衰退现象比较明显途拿笑,在连续测试过后蛙竭,制动距离增长了接近2米芒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容模,动力方面也足以应对使用的需求淀接,尤其是在低扭方面魏赡我,这台发动机表现除了浑厚的功底苟齐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惧按探。对于一台城市SUV来说甜赖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幕抬滤。" "  你有没有这样的勇气媒,一辈子只留着一种发型被保,带着一种款式的眼镜斗方?或许多数人会摇头说不辫骨。试想你现在穿着中山装巴硼,带着大边框恨贝,留着中分头走在街上捷,别人必定会投来异样的眼光础攻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变案乃,但有一种美僻氛毋,却是永恒的缉设赔,我们称之为“经典”拦躺武。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓷涂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅,看似过时的东西稍加润色赋,就会焕发出经典的力量匡牟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茬攘价,也是一个互相佐证的问题采办。正是扛住了时间的消磨撂腑地,一个产品一种设计才能称之为经典伐。而正是因为它是经典萝,所以无论时间如何过往鄙灵,岁月如何变迁校什,它依旧能代表着美刺揭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漆时娃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笆丹锌、保时捷911朽共闺、MINI这几款车了唇抒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惨届,这是一种财富络,就像一个国家的历史一样叔颇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝催很。但就像中山装一样蹈罗嵌,如果不稍加改动浅蛊,依旧会被人说土气羚,MINI也是一样姥秽,细节的升华会有益于经典的传播和传承纲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篮虹鼎,是全新MINI车系中性能最好的酷佰嘿。所以车头车尾都会看到“S”的字样公。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秦潦逃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垢,这是它彰显不同的地方啼超跺,尾灯的轮廓更大了酥爆,但相比老款不够凝练奋新,同时你也感受不到它有何种审美的进步丹拖菊,个人感觉它是为了变化而变化日。轮毂方面椿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炮晤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狄奸。不过畅蕊,在真正接触到保时捷Macan之前抵,我对它的真正实力也有所质疑欢。众所周知澄垛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造同,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢典赏?带着这个疑虑范袄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅括遍登。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侠袄署,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冈赦息。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔫戌险,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炮顷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型规客立,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陶懦。在没有任何参考坐标的情况下墙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的统居。排除了惯性思维的困扰椭睬,对于一款新车而言或许并非坏事裸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哥,因此有关它的设计特征我们并不陌生翅棘。作为保时捷推出的第二款SUV车型糙斗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彩馆,同时也融入了许多独特的元素井。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舍潮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绊眷,因此在细节处理上幻韶,新车融入了更加激进的设计元素姥蓬。    作为入门版车型晴浮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯场亢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫弟,并采用导光条设计拒,其视觉效果更具科技感玻。   保时捷Macan的腰线位置较高镀览,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伸暮,营造出强烈的动态视觉效果掏豢词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铃垮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一答,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棱厩嘉,我的同事此前已经为大家介绍肺俯妻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掀浪淋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍充。" "   ??????? 提起观致怠,大家都会想起什么皮献?这似乎是一个难以回答的问题倒乳碳。作为一个有着中国血统的全新品牌饱镀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秸伤固。在2013年谩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上开,一石惊起千层浪绒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胶篱薄。   如今哨捷,观致的第二款车型脸,观致3五门版也如约而至瘸村鹊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兔宫?它的到来为蒲摄,在扩充了观致的产品线之后孤柏从,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柿炮?自然是令我们拭目以待蓉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车害羌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屋毫撵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抹殴,时至今日都没有做大幅的修改妇腾绿。就是这样一个古董级外貌的家伙缕眠,最近竟然和新能源技术杠上了疵毕。2013年的日内瓦车展上恰,路虎推出了一款纯电动卫士魄,旨在告诉大家卫士宝刀未老丝撂淡。而这些天地,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啦畴,看起来抗姆裤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帝歉发。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寺捶冠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挠湾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烈背闺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望团,并未成为现实单,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湿避垛。   事情的转折点发生在2014年6月18日菊受,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拴,并且这一次峭峡,车身上已经重新贴上了拉花精鳞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尘痪叼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秸,而是一台真正的电动版卫士冗燃。   之后通过各种途径的联系律献叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儒培,虽然这并不是一款量产车撵卸聚,也没有任何电动机暖贝翔、电池组方面的参数数据苏耪许, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试双,我们认为此次试驾还是很有意义的卜。   ■ 外观造型疆晨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臀手卸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脑。   电动版卫士全球仅有7台蕾诉溺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姑讳,基于卫士110车型打造渭掂帕,可以根据情况容纳5个或7个座椅翅,算是车系中的“旅行款”案稻斤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异必孺藕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨市,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卢梅臂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簧,丝毫不加以修饰柏帘溶。按照官方对柴油版车型的销售策略腿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斑椽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分管激,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理席扩街,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留管,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间此级涛。正对车头啥,右侧翼子板的通风口也是镂空的朝死,下方是空调系统的进气口儡门惜,而左侧的则仅仅用作装饰顺,所以是完全封死的状态顷砷。   平直的挡风玻璃妹幕、小雨刷雌、面积可观手动调节后视镜须,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计详,而在这台电动版卫士上陌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倦钱。   实际上躺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线博恰姜,电动车窗只照顾到前排乘客琶蓝,第二排为手摇的携拼,第三排则仅仅是推拉窗舱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吝,确实尝刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毛惶规,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泌继。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妓烁诫。   三窗式车尾设计除了古老外擞穆笆,想不出更多的词去形容碳炔,好在后窗电加热邓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妊澄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍乒判。至于各种不同用处的尾灯吮蹦缺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燃夸凡,并配备了13针牵引电力接口微,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电返扇。而对于电动版卫士来说搬眉矩,这款车的拖曳能力也非一般强大莫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置空邓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯判,在这四年一次的盛世当中扣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当办姓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城欢骸,在经过整体的细化改进后整体更出色匡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻肚邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌响,对于这样一款小车到底怎样肉,让我们一起一探究竟霞椭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憋厘炒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摩伴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镣叫立,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞪胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犊仕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湾推该,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择拔滔。   相比现在很多的车型俏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛊,个人比较喜欢这样的感觉铝煎咖,朴素也是另一种风格靡蕊懊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筒宏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翠,可以说是起到了点睛的作用匣麓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漂害,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撇邢,看起来还有些运动精神沽谦堡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑟是迷,同时也是远近光一体设计瓷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气新碎,更加突出其可爱的造型风格矗猛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒兴,同时也表明了J2的一种年轻风格炉。虽然是一款定价不高的微型家用车船烽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帽佰,雾灯虽然不是什么贵重的配置脚,但对于安全的保障还是多一分才好松。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禄毙,实际使用中虽然刮水面积稍谢堋,但整体还是清理的非常干净悸票戏。   在车体侧面造型上话澳霉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚷慕交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓝,这样给头部空间会留出很多兽够桅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嚎龚。腰线起始的位置和大灯高度相同粳狸,这给了驾驶员足够大的视野空间兔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘲触,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愁脚朴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗七。   在尾部造型上挂细膳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侨,同时加大了尾部示宽灯的面积受捆坷,为了就是提示后方车辆注意安全碗觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撵屋桓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墙擦,内部非常的深不过开口非常邪泶⒑痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包思。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乌改核,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欢,虽然是钢圈苦复哨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型都绰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拈翰醇。另外妨,一直让人头疼的售价问题驼,此次又出现了劳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酶胆。价格问题琳妮挖,在上市新闻 中已谈了很多颁,不过与价格相比湾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善静里帆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚陛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陇玻睬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拣箔哭,即将为各位解开疑问膜。   观致3五门版已于6月24日上市剑,目前指导价已公布烹溶侯,售价区间11.99-17.19万元 斥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掀昆膳:依然遵循简洁的设计思路帽獭,造型更显年轻惕始欧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剃逗沫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士履啪饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体免枫建。可以说栓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宫篡句。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矩匿记,不过在细节上却更显年轻喀纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm临桶,轴距为2690mm浪建蔚,除了长度缩短了177mm之外汹封,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娠孺谁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虐奖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了几。在车身颜色上蕊,观致3五门版同样有6种颜色可咽畔鸨帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顺陈纺,色彩更为鲜亮觅努戳,也更有时尚感挛扩壤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耸离签,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬柑,而前雾灯也采用了圆形的设计经矗加,更显时尚钝。另外赂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淬蔷、转向辅助灯和大灯清洗装置铺蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚂。   除此之外泪途桅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大透蟹伎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吧却吵,并且轮圈的款式也更加的年轻貌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岛妮急。所以在轮圈与轮胎的规格上躬氢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别读。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昏:与三厢版一致喉,细节改变不大妙璃坍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挫危毋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扇暖项。中控台采用对称式设计且抠叹,各种功能布置规整浇炕脑,按钮数量控制在了合理的范围内寂猛,不会给人一种杂乱的感觉漂桶翰。平底式多功能方向盘与三厢版无异挺洽尘,造型很有运动感四,真皮包裹的外圈握感也很不错拌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置樊败离,除了蓝牙电话钙芍、多媒体播放等这些基本配置之外檄飞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务博。除此之外戳,车主还可选配观致逸云的增值服务槐,该服务包含实时交通路况涉环人、实时停车场信息和地图更新等拈酱暗。 ● 座椅及乘坐空间迁红:白色绲边真皮座椅很有时尚感悸雇托。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泰阶蒋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莫,与三厢版顶配车型相同啊。不过区别在于墩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升当隧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匡粪锌。   在乘坐空间方面嫌赦娟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赣架镭,并将座椅调到最低位置后酿,头部空间大约为1拳眷鳖,显得很宽裕;而进入后排后葱络雀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拳糜倒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淳瓮磕。后排中间地板隆起幅度较大漠悄,长度也不适合搁脚会,中间乘客的舒适度会受到一些影响袒。 ● 后备厢泪、储物空间和天窗赤藩:后备厢容积403-1105升高某孔,储物格众多膳戎。   在不放倒后排座椅的情况下呐喇煞,观致3五门版后备厢容积为403升挞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亩。如果嫌这样的空间还不够的话澜,将后排座椅全部放倒后心膝,空间最大可扩大到1105升奢堡愤。除此之外辰砷,如果您随身携带了诸如手机迟搜嗅、饮料之类的细碎物品的话侯墨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卉级。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该湫睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澈粕,可打开的总面积约为0.22平方米伪低蔽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辱茫瓮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擦莎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕉寡,两者最大功率分别为126马力和156马力布沁烈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米我碍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外税,其他车型均采用6速双离合变速箱婚兽。在底盘悬架方面忍浇寝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斯。 ● 驾驶感受夏割:底盘调校水准高需,变速箱低速平顺性比三厢版好诫巩探。   此次试驾会上未钦谓,我们大部分时间都行走在城市道路中办阔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶,起步时若是轻踩油门踏板厘刀,车辆的提速会显得比较迟缓巴涪居,若要改善的话磁,需要至少踩下1/2的踏板行程捕棉莽。对于开惯了日系车的朋友们来说风侯挂,这种偏向于传统欧系车型风格首墓,而非“一点就有”的油门调信温泶停可能需要一点适应的过程碾。   而在整个加速的过程中邓绊琴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上描,咆哮声已经传入驾驶舱返祥,可就是不见变速箱及时升挡沫掸玻。另一方面熊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锭菲,整个介入过程并不是特别的线性唇些,其工作时的噪音也清晰可辨拓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盯椽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碌芥栖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘挽擅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受布,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浓慑,并且伴随着强烈的顿挫感氰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多单渡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稠微恕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锻谎草,虽然顿挫感还是有暗钡,但已经能够被绝大部分消费者所接受绩拾聊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殴屯掏,那么我可以回答您壕藤,和大众的DSG表现相差无几捻百。票惠毙。   从观致工程师的口中得知逼陷壕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题规,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泼莫,对变速箱程序赶锰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舱,找到其中一个最佳点砂量匹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绒衬。   在手动模式下拜口,发动机的表现仍然很积极冒,不过由于其低速动力输出并不出众灌,其加速度并不能让人感到满意响,很大程度上熬实,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敖操雹。此外镶贪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡首豆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毯艇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菠匙,而在此前的三门版车型上全快,我们就给予了相当高的评价骨。虽然仅从结构上来看缔垃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泻拎,但作为一款家用车阀图部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫡理,高速行驶变道保证稳定性倪。事实证明蚂嚷滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抱,并且从车底反馈至车厢内的声音梁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琶。   ● 编辑总结沫何:   从我们此次的试驾感受来看嫩帝券,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍潍、时髦的外形隶纫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娘俺天。与之前我们体验的三厢版车型相比饭曝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黑乡茄,尽管目前顿挫感还是存在梗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岭汇盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坊漠杉,有值得称赞的地方幕韭,自然也存在着一些不足酣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等难届。另外料镣迫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哺滴秀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砰会破,但是这4000元能够换来包括氙气大灯查兼、转向辅助灯及大灯清洗功能笆琳齿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憨,这样看来醇郊爸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少起体坝。不过郊耙壬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拾梳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洪茎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰婀玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剑睹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍东,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型微据。但个人更喜欢两厢版本娠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翰查奋。当然扳,作为同一款车淋猛勉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧粗。三厢版本更加实用很及册,两厢版外观更加时尚干练屁道欢。今天带来这款两厢版爱唯欧亥拜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碎花档。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丧埃,大灯的设计相对保守了乌钨,但也减少了人们对于这台车的争议性肪。从而扩大了消费人群陀按。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亲蔽凌,各有各的美洗好脚。但无疑杯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衬罢晶。   侧面的变化并不是很明显疾窍梳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动似玫效。相比三厢版要顺眼的多脐。车尾的变化同样集中在尾灯上却泡翅,尾灯的轮廓变化倒是不大棵扛谭,变化主要集中在尾灯颜色的改变脆侍。深红色的外围显得更有质感丸衅挝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殴纬,越野车是最好的选择拳污。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车版抹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棱绢厩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渺烂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尾推。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远补,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撬揩台。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没完。除了电视剧的锦上添花露,BJ40本身的魅力也势不可挡波,下面我们就走近这款“北京青年”矮烹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颇教。   外观/内饰眯垃狼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴,或许有人会问那为什么还要进行测试脱吧邪。其实答案很简单拭,之前测试的BJ40是一款试装车嘛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别繁硕斯,包括电视剧中车辆也是如此胳惶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桔。虽然我没有见过之前的试装车朵荒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虎,甚至有些地方与牧马人不相上下险钦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍部双剧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溶港,这里就不再做过多赘述逢守仙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰感猾全,你会发现并没什么科技感瘟棘搐,简单的线条戏息、硬派越野车特有的见棱见角的气质昂臣劝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痪镣醋。另外搬乔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煞。硬质塑料质地的中控面板很厚实沪玻,比起舒服的软性塑料手感稍差葡蹬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丰算拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袱,同理使用织布座椅也是一样祷喜,无论您是刚刚涉过水极梢馆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棉蓖,都不用担心剖槐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器编,不需要华丽的外表去装饰棉冕。虽然BJ40有着很浓重的模仿涪磕桨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汕梧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抚到收,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱次。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望日罚,让人想到真正的场地里去撒点野凄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婆?惊险的高速穿插疾勃、精彩的甩尾掉头恳体蔼、惊艳的侧向双轮行进疗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脸橙。时过境迁阔葱,萨博虽已退出中国市城环隆,但把经典的两款车型(即9-3势冬、9-5)的技术留在了中国溃,在北汽成功收购萨博技术后卷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敖班揽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型概,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求健,主打性价比与实用性须坷慧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敞感春,只是在某些方面使用了相关技术而已挎精纺。   从外形设计上就不难看出朴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甘嵌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰下靠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搽,同时车身上所使用的犀利线条垃勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分麓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辟瘫,车身各项参数都小于萨博9-3盒寞,所以直接套用的说辞显然并不成立冗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丘敞,打造一款可以继承优秀基因苍蒂,并适合普通家庭用户的车型萍,成为了设计团队主攻课程垫强荣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卫煞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应版,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缝焕,但紧凑的造型与简练的线条苏,使其观感的持久性更好发季赖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穷挥培,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憨,价格能接受狮心,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型链。而现在也有很多车型供大家选择晨享,包括大众途安碎危,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸿光内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痊会,它还有一个进口车的身份谷食。接下来灯价,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悄癌。   外观伟:起亚最新家族设计税党兜,略显可爱妈驰,大部分能接受腹显设。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格改膏,同时又有一种独特的卡通味道聪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感类埂澜,没有配备氙气大灯裳珐,但全系均带有LED日间行车灯识酒、透镜及大灯高度可调功能铃埃。雾灯部分的设计很有个性钞鞘叛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斧涕静。   由于车身高度降低塑谩令,新佳乐从侧面看上去十分紧凑当尸,平滑的车顶线条降低了风阻系数寄酣腊,流线型设计更加美观戳搽倾。全系除顶配的豪华版外臂,后视镜都没有集成转向灯功能甩赖。另外潍,低配车型的轮毂也比较简洁长,轮胎规格为205/55 R16擅。   新佳乐车尾的设计十分简洁妥恳,总体看上去比较圆润锋捂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辱瞪坤,凸起的轮廓首尾呼应措卵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷盛,车顶带有行李架拈活姬,具备一定的实用性微杉霖。新佳乐全系标配倒车雷达功能麻轻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苟垮驮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胎嗜江,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匈轿蚀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咕巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狮胎呕。而提到雷克萨斯田眷彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤,立刻联想到了舒适诬、安静等一系列形容词舌。   作为雷克萨斯主力车型毋秘亭,ES系列占据其在华销量近半壁江山定,舒适垒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欺檬破。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妻,更是有充足的理由享受这些评语肥。但更重要的是椒将,在环境日益恶化虽、石油资源日益紧张响环券、油价越来越高的今天怂奠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度健峡。   外观部分握捷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钞蛔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)立东。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贡,和前代相比进化明显考炉。初次亮相时舷啪零,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期技伎驮。与丰田一样跑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怪铂,目前已被广大消费者接受荒爆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凑。   外部配置上郎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菩妇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巨堪,与中网造型配合不错据。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骄射,轴距2820mm烷厕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岔毯粕,ES没有针对中国市场刻意加长砍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙蹦,轴距比老款增加了45mm没秸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狈烤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孝睦确,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颠。当然敬克,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妈湃。另外陇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裙,更加低调布唾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暑帮悸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆手、忘记沉默寡言的正装车主病烁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框授册写、忘记... ...算了市掏,需要忘记的东西太多贺挠,你只需要记得一点叙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘿速。   奥迪的低调啥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)露清攘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痘恼良,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然截馁。依托自奥迪A7的造型设计瑰笆菏,RS7依然拥有优雅的造型酥怒掣,仅仅在一些细微的地方娟纺棋,RS7做了运动化改进病逻锣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菏、以及哑光附件巍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腐扫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脆。   如果客户需要事坍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恭枪,其轮胎规格达到275/30 R21费盆亩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气前。排气管依旧体现出奥迪的低调试捻表,外部看是两个椭圆形排气管景爽飞,而其实际是双出四排气谓,因为单侧双排气有节流阀岁舒,用于改变排气通道材,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣截帮叹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奖雄射。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弛匿平,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庆恍旦。车钥匙颊、平底三辐真皮方向盘睛、运动前座椅多创石、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竿沪返。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悔沦嚷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乳趣朵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻乘,还提供发动机增压压力别跨、机油温度显示和圈速计时器等数据熄抠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰那盒,并提供其它3种材料作为选装尽。车顶内衬标配黑色织布坛,可选配黑色Alcantara面料百论。搁脚板票、刹车踏板悄揣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柑筛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块忿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑块枫枚、一体式头枕的运动座椅挡摹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贩,并提供钻石绗缝写。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冗许谈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装放箩挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拌,就像微博上说的分撑娇,一次刻骨铭心的爱情拐,一次说走就走的旅行什么的挤啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽胃,但在现实中叹娘困,你不能永远一副放纵不羁的样子鲁,特别是在资金有限的情况下逃莱啸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狡百袍。此时你就需要一辆价格便宜袭牵侨、实用可靠的多功能车型陋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郝逝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型距,分别是景逸X3和景逸X5鲍希割,形成高低搭配产品布局冠酣夏。景逸X3属于入门车型递,共有三个配置拼,指导价从6.99万到7.79万元掇怕般。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亲。这款车的前脸采用了新的风格样式凸乏沟,线条比较硬朗袜死,造型简洁流畅睫举拇,同时又很饱满呈泄,没有过分追求标新立异的夸张风格毫雷,显得更加沉稳遁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彻,给整辆车增添了活力兑巧惯。   除了前脸之外衰狗凭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烩界,让人略感失望骨单,好在整体风格还算融洽那骑,不会给人前后脱节的感觉募么甲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm领撂、1835mm和1705mm绊托臣,轴距为2685mm累拧,在这个价位上算是较为突出的水平了考勘,保证了足够的车内空间届豪。" "  在固有的印象当中咳揉磕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憾携,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬姨选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮,作为日系三大高端品牌中的一名陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次此霖修,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说林,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泡铜,取而代之的则是一种日系的柔美风格黄卞矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谜煞绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咎廊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肪禄,并且这种特点让别的对手无法模仿沫姬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钢猩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脸酚柬,看起来非常具有独特的风格促躬谭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凯币钵,不过看起来还是比较有神的跋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果败。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示傻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方誊钵能,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲸舅,这款车有这么长么慷?实际上后门的长度远大于前门伤,不过整体造型并未收到过多的干扰江,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镀乳居,因为C柱的造型更加接近尾部彪秤痊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狼,腰线的设计在在尾部提到了最高锻氓,并且从前大灯连接到了尾灯部分僧亭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汕痹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘛械拐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峦论队。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布密,到今年4月20日其正式接受预定椿萝筋,不到一年的时间嫩瑞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铅午。在新能源车量产绢、市售的速度踩哪阿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伎腑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熔痊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迫皮。当然喘,汽车之家评测新车的速度也不慢扛乏蜜,今天相茨乓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章话摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诞从。   本文中将涉及的宝马i3共有两款类混,其中橙色的为增程式混合动力版车型糙碱,白色的为纯电动版车型藤宝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型感目。   ●外观杏:造型前卫寒涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靖卵任,我见到量产市售车之后篮傲浅,其外观真难以与概念车作区分掂吕琉。宝马i3前脸造型饱满圆润炊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旱赤。不过烤,“进气格栅”四个字需要打引号了捷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寿东,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宪尚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计采鹿骨,让整车看着很有质感且与众不同饺男豌。当然晃息梗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坑垮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格换溃柿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啥娶,但它的车身侧面看着一点都不显小雌孙挟。在我看来原因有三薪染,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坑港滥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踩椒,给人感觉比较敦实尾畏。特别是车高数据陈挛讨,它比X1还多出了23mm骗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桂擂,达到了20英寸斤烂,但胎宽却很窄街烘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20补盖酞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猎。有关这款轮胎栋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店日,基本都表示由于规格太特殊掣搭洛,没有现货也没有报价浓袜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雀块想,很独特途,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秋攘。尾灯采用得是隐藏式设计疗杀蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分略陀,用于显示示宽灯薪、刹车灯以及转向灯等迟乒池,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氯唐,所有光源均为LED泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芜忱拜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抗侩,欧洲市场上柴油车盛行已久辉兢摹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伍。不过近来翁挝琳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇,Jeep便是其中之一窃壳宽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敦村。 ● 外观介绍憋盘:与汽油版无异昧,硬朗依旧械。   从外观上看昂算,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硼爆闻。新车的外形仍然显示出硬朗布羚、时尚的风格洁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狄攻寝,提升了时尚感坛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歇扭,在同级别车型中“个头”并不算大蚀色。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹喂貌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°即。   在外观配置上嫁韭狡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏搅避、雨量感应雨刷缝锯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置快,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的街。轮胎配置方面揪胆攀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孔桔欧,轮胎规格为265/60 R18行匹哼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宦僳吉,规格也变为了245/65 R18膛祁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时底瘫,我们会谈论什么驾侵典?是大老粗一样的外观烁熬酥,还是“马路杀手”一样的形象堕惯惫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象榷农,笔者也不例外畔。6月5日下午唯铅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甲芒,原来大块头也有过人的大智慧蚂侈府。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痉歧萎、FM两大系列毫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日示善雷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪杭,中国区总裁陆博天到场助阵经。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列锹加,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纽胃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扇洪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车步透锯,最大的意义还在于为企业产生利润河。因此徽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲撑释,并体现在生产效率捂话芳、节油效率腊督、完好率拧惯、安全静碱、安蔽计薜迹和驾驶员体验六大方面脆乏蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齐膛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叉沃授,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威把侮,而那款车型是针对高端商务市场的车型耐,虽然其内部可以进行简单的商务会议加豪荣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陇败穗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乌舒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碑糖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恼杭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辱恕少,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楼边,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涡歧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞伪横,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搜焙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踞粒,只是以简单的卤素大灯出现勘鞭曹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惕胜,只能说稍显遗憾哥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车按阿,并且其敏感程度非常高蔫匹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单类,采用最为直接的造型是大众商务车的风格念,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毛松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吮乳瞬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毫维掏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忌臀荣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碉炭亨,在尾部造型上也同样是方方正正闻,给人以刻板的印象捌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钒褐耙,看来稍显朴实无华叭导晃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舒牡。尾窗的面积超大摊霉谁,并且配备了后雨刷瓷忍,可以说在安全细节上做的不错舷赊摩。尾灯的造型也毫无新意淋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩椒俊,尾灯内部的结构也比较简单梦,并未采用LED也是针对不同定位的选择陵伶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葱,尾部配有四颗倒车雷达探头侧捶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用态赤。作为一款商务用车管,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浆芍既,而旁边就是凯路威的备胎所在地纽科,这样的设计使内部空间得以最大化利用兄斗杰。   相比国外的凯路威车型护贡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饲,造型上采用了多辐式造型其谰冲,轮胎则采用了邓禄普品牌屋波。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV齐朗嫌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶匆,我更多的会用臃肿两个字来形容它番瓜邵。圆润的车身纲磷,没有棱角的线条邵,大而无神的头灯使范,都让我对它提不起兴趣梦碧。第一次见到新款昂科雷时唉喝褪,我的这种感官得到了改变前盟绿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛾取硷。新款更加俊朗吹,就像是一个胖子戒邵氖,经过健身彩赴栓,从大腹便便变成了施瓦辛格惜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洪伎袄,这种类似于点睛之笔的作用钒,实实在在的发生在新款昂科雷上面夏伶蔬。之前的头灯让我没有胃口体,尽管亲和力不错碱,但太没有性格烁惜。连同这个车身碗凯距,都让我觉得臃肿无比淡咳,简直就是个满脸流油的胖子纲。新款更换了更有张力的大灯螺,进气格栅也变得更具进攻性惺疽兄。这样的风格亭,我想才是大家喜欢的玛氖。   侧面造型的改变不大墟,侧窗面积所占的比重依旧很懈婪质摹,这和新君越遣、GL8都很像踌乾。给人一种重心很低的敦实感宋卢疗。但对于车内的乘客来说拴范,这不是个好消息檬宫痊,过小的车窗影响了向外看的视野闲蕉。造成了不必要的压抑感萄。或许对于选择别克车型的人们来说退题,这一点必须无奈的接受了史。   车尾的变化不及车头办掀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锌靠,或许我会更喜欢它茅马。但事与愿违好湍奶,尾部的改变仅仅局限在排气管上煌凉婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磺。这多多少少会有助于提升质感稿。也改良着尾部太过圆润的整体气质村惶挨。可以说策粪,这次外观的改变堕赁,在这些细节上还是很成功的穗滴。相当于一次瘦身和塑性茶下,让它的线条和筋骨更加分明倘扭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歼,纳智捷 新大7 SUV正式上市啡褪,官方指导价格为22.68-27.48万元童砷。一直以配置见长的纳智捷品牌屡剑锻,在小改款车型上又下了一番功夫闲祥沸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次零令。在体验的这几天时间里薯肛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琼闻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沸两赎。也有好奇的邻居询问这款车的售价咎列胸,当得知价格只有不到30万元时驾,邻居更是深感惊讶丰吕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泊?本文就为您带来答案教我。   作为一款SUV颧笛,“大7”这个名字一点都不为过噶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚊片,2910mm的轴距更是傲视群车教箍美,也难怪引得路人频频回头芥。不只是尺寸购穷,本次试驾的新大7四驱旗舰版垒皑蛊,整备质量达到了1950kg秤豪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辣奔团。   作为改款车型寺狈,新大7的外型经过了一番修改枢攀,主要体现在前脸和尾灯上赔换。大灯造型有所变化摧精滇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棱,而经过修饰的雾灯编、转向灯和前雷达稼伙盼,给人以霸气外露的感觉锭摔。整体上毫拱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篓儒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭认嚎,比较实用溉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佬尚稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揉肝灰。从奥迪A8的换代晦斗建、全新奔驰S级的上市钞湿湍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚷懦菠。这三家老牌厂商动作频频枚罐媚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上测杀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS上端星。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓶淘及,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沸书。而随着混合动力时代的来临腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL固丧俊,可以说从那时起谈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔚粟趁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑟渺隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期就梧哗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来错,以期对它能有深入了解诞担隶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雇滦嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罢井。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寂喂。相比之下危磕,雷克萨斯LS在此方面并无优势酪,长度狮妨惕、宽度和轴距均落后于对手素需。   即便不看车尾的标识鹤柬,仅从前脸上幽兰色的车标诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静橙虹。而身挂HYBRID标识则意味着伴,除了树立当家旗舰车型的形象外酪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神连蜜翱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功短休寂,只是在一些小细节方面令人有些不满就。如果用最严格的标准来衡量乒纲厩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珐厢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些认局。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手速存擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缎樊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笛,这种车型的优势就在于酱令,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顾,还拥有了超大的车内空间倡烙,优势显而易见诚,而今天我们来到了美丽的太湖计母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型素蒲迁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卢财套,也让更多心意欧力威的人有更多选择努富。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表先:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5然糖,不过从售价以及车身尺寸方面来看脓费,欧力威确实占据一定优势咕愤贪。   外观上欧力威厢型车身造型谈武豹,并没有阻碍它时尚的视觉感冒肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刺康,时尚并且使用狗搅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观些厢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示违亭侯。   非对称化的中控台设计咳,与1.4L手动版没有什么变化嘶坚孙,首先造型上足够年轻协调浓纲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禽旁井。欧力威自动挡车型擂统梁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材盖局,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾,操作多媒体更加方便新肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁蕾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息清碳死。   本文导航" "  有突破有挑战酿梅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咕秋缸,就会有这样的感受埠。它太挑战人们的传统审美了捍,怎么样也无法用大气嘿泪赁、简洁捆别、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攻鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产活。自由光承载着延续切诺基的重任便瑰加,就在这样的争议声中款款走来牟牟鸥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痕络,挑战着经典哄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛,在做颠覆传统这件事屑别臀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接镣。就拿前脸来说那戌,好看不好看绝不是我个人说的算的靠狙窗,每个人眼里都有一个不同的看法车。或许慢慢大家就接受了绅绘。   作为一款中级SUV会,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续搪膛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哀,但也能看到不少突破之处填。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拦傅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃非搪虾。   本文导航" "  从1985年开始竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞酵,1991年出现在5系车型上韭铝敛,1999年开始陆续出现在X系列车型上舒摩。直到现在媳拈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑。2014年5月22日碳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粗昆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沥梗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窃菜饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冻楷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款砍涤苯,新BMW 328i xDrive窝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毫脆籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统年哄,将融合了电子气门控制督挖墟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机模缴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配户豢炔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毛爬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辟妊聪,要了解这个问题前耙皑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遍。齿轮传动式分动箱炒,连接前轴的方式改为了齿轮传动吨吠驴,其他地方大同小异波码。对于宝马X系大部分车型来说尾郡黑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能落。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漂藐露。由于前后轴均采用开放式差速器板,遇到交叉轴情况时痊,也只能依靠电子制动来辅助捌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掣,与齿轮结构的分动箱原理相同冷举彭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掇乐晾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的共钦食。至于控制多片离合器的方式喀仇炯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惶菏揭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弘尉签,所以常被用于装配在更强有力的车型上片。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玛汀舵,以对扭矩分配进行不间断地调节酒贯焕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滴佩拢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩愧毕,默认状态下前后扭矩分配为40芳欠兴:60乳,最大前后扭矩分配理论上比例为0彻毋假:100到100菠票:0之间级。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨尾。扭矩分配可以在0.1秒内完成称。   行驶过程中绊尸,如果系统发现车辆可能转向不足帆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驳帝吭,就会减少分配给前桥的扭矩能,将几乎所有动力都输送至后桥轮陋纶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜尚。一旦出现车轮打滑梁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氮唾督,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皆。这就意味着褐,无论路面如何突然变化光帘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乔,即使是在部分结冰的道路上副。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慰玛,其中S2属于一款5座小型SUV八盯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凶沸,很多品牌都开始研发小型SUV露巍铜。而S3则定位于一款紧凑级SUV守殊,并且采用了7座设计勾疚分。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颁槽恰,接下来就给大家一个解答锰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伺翰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谴犁琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台得童,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涛四聊。但是两款车的轴距却不相同通女虹,S2轴距为2560mm反珐,属于一款标准小型5座SUV叫派。而S3轴距为2685mm喂稠眠,接近于一款紧凑级SUV恨,所以为了能吸引更多的消费者释,采用了2+3+2的7座布局抖,主打一般家庭用车爆,实用性优先拳课。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昂哇,主要还是面向有活力的年轻人斗孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多姐破。大灯组的样式也不俗套坑哭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低继酗镁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹋守棘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盗纺樊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椭,在车身尺寸上还是比较占优势的伺匣冒。另外2560mm的轴距表现也不错了堕,至于它的乘坐空间表现如何沁,在后文我们会有体验衫内涕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涛粪寒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升复怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翘衰雹,车门不能完全打开的话概,一些比较大的物品拿取会不太方便媳考。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台葛暮妮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窘高,并分别匹配3款变速箱息馁镀。此前偏播蓟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煽檬工。而今天我要试驾1.4T车型蜕帅擞,虽是短暂场地试驾确汾柔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柑场,特别是动力上提升明显免甸。 ● 外观/内饰贺紊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诚,也做了到店体验的文章崩隆,1.4T车型在外观佛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犬,本文不重复介绍荚俊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看信。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因父记,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浪培,具有很高的品牌辨识度片莫另。同时在一些细节方面的改进晴顿,比如重新设计的头灯昂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梢憨邢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕉戳耻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吮汕,采用了全新的发动机溯伍角,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娇,属于大众的EA211系列创辫博,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吭,最大功率150马力/5000rpm黄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犊藤稻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一访潦,而相比原来的EA111系列有了明显进步华,首先是恢复了正时皮带岗散,降低发动机内部的功率消耗畴烩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术白,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潜鹊级,而喷射压力也提升到了200bar菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摧孰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哇偷,前者顶部是“SKODA”的品牌名眷蹦田,而后者则是印了“DSG”的字样玖测。   底盘悬架方面茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宪充厘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭性齿。制动系统为四轮碟刹结构瑞涎擒,采用前通风盘式后盘式配置痊滩插。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惶副袜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰。由于是场地试驾雾辑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猎渺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道节堂踩,能更好地了解车辆性能砰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来修糠痘,只能在日后的试驾中再介绍词菜。   动力方面角,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疾桔粕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毖剧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓢,1.4T车型的起步和加速更为迅速超,而且涡轮的介入时机较早释尼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芭,动力的输出保持平稳可控的特性图俊。   使用D挡时碉咯,以1/2油门深度驾驶娘镜,变速箱升挡较为积极卵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姥唇,而且换挡的冲击较信ァ,不会影响乘客的乘坐感受兼败够。而以深踩油门的方式驾驶壤飘剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡垛杀,加速感受更为明显捶蹬士。   换上S挡煌,油门响应灵敏了许多颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厘,在弯道多直道少的场地赛道里攻申,需要频繁提速的时候赫虽,显得更为得心应手丛。   全新明锐采用电动助力转向系统芯蓟褥,方向盘低速时转向较为轻松托,而高速时明显更为沉稳屎伟嚷,转向需要更大的力度淑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥钩纷。   底盘悬架方面富袱沮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡劫贤,在弯道中对车身的支撑性比较到位碑抄,方向盘的有着精准的指向性宋,转向迅速而稳健班烹妮。1.4T车型全部带有ESP系统沃刑屎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扳,ESP介入的时间恰到好处逢绕栋,总能及时将车辆修正到正确轨迹痪,而这套系统并不能完全关闭涎石,属于比较重视安全性的设计氰沽。   在模拟颠簸路况的体验环节岛赡蔡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亲睹,然而后悬架毕竟是非独立悬架脐贩德,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愧,仍会对另一侧有所影响袭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埠贝犯。我们在之前测试文章中也有体验视频媳矗涩,请点击查看秒。   更多精彩视频松,尽在汽车之家视频频道   试驾总结童呸五:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侵普,在D挡模式下表现中规中矩显,切换到S挡后油门响应灵敏含都,变速箱的换挡节奏更为激进屡缚刚,加速感提升堤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉。" "  2014年2月26日当材,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隘团。其中T5动力总成包含智逸版昧剩汹、智雅版蓖堤衅、个性运动版共3款替觅挨,售价为42.39万元至51.99万元薪,T6发动机版本及价格保持不变垛。   据了解视赤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惜串拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碘翘舍?本文将为您带来答案屡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祈,但动感流畅的造型令人印象深刻台刺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犁,正如北欧人给大家留下的印象扩琴怜。      配置细节上未讹罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汝垦,全系标配了ABL自适应氙气大灯晚,以及感应式转向辅助灯光串庙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮孟华,给驾驶员提供更佳的视野泌睡。   此外恼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酬姓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擒,探测距离达到了150米藏捍,足以应付绝大多数日常行驶环境低。此外囊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憾股浚。虽然这里看上去有些别扭惧疵顷,但安全性才是我们应该关注的锰饱。" "  限量布龟、配额撇操怖、上市前被订购一空庐联,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掣镁惮。然而降遂卞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘材物。2013年趴,经过M部门调校的M135i披装上阵囱,性能已与1M十分接近拘磁,并且这次冲破了限量的枷锁舵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车排弦。正当人们面对路上的1M投去羡慕八段、嫉妒废传、恨时隶,宝马为我们带来一款全新产品钱溺,并且它的能力并不在1M之下沟鼎,它就是2系的顶级车型——M235i互酷。 延伸阅读冯辉淑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闹抽散,2系可能显得有些陌生合,其实早在40多年前钙不槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骑。此外幻擂桓,BMW 2002车型在1968年问世踢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处每,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甭憨。至此钮诽耍,2系的到来并非空穴来潮勾儡翱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22持,而这个平台也与代号为F20的1系共享旧,简单来说潭肺厦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中描墟,这与3缔炽、4系的道理相同屑。在2013年时锌缮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廊尚挽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讳葱靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑟味惟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇检壕,从代号E82的1M车型灰苫据,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窜蹄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜墨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵团炭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喷,但随着时间的逝去修,渐渐也成为了一种习惯桃乓奖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敌康缎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加景,更多是出于对内部空间的考虑碧芦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数城。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陪蜂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能实睛须。   当然垢吞太,即使武装到牙齿剩翅,M235i也不能与1M平起平坐啪,M家族的宽体车身天馁氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓖旗,就像当初1M推出时的口号一样“M嗓颇洽,永远从后视镜中藐视对手”投,而M235i更多还是为了平衡性能唤石、实用性与性价比和,同时也为今后推出M2而留下些余地台凡枪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋,针对绅宝D70推出后的社会反响歌谅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谈焦灌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稠躺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砂。   D50形桨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冗磐,推出之后的表现往往是人们最期待的谱拳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纫,面对D50的将会是极为严苛的考验盎哨粒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痉,而成功了痢鳞妇,也将有可能成为流芳百世的一代名车经钞赶。7.48-11.98万元的厂商指导价杏窟兔,可以说为这场战役的打响洗,开了个好头创孔喜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缎恭闺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酵商。此次担任D50设计工作的搔渭,正是培养出诸多设计人才的博通公司魔士眯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点底,同时又能够给人们耳目一新的感觉团,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枢宪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表派俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冈砍,但是当你接触过D50这款车后唾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隆浓凡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篇魏,但是当你将这些元素组合在一起时画,却有会很快打消之前的念头褂搂灵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脸。运动气息浓郁的设计手法返暮,会让你把D50和运动结合在一起念讣,无论它实际的性能表现怎样岁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檬躬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斡孪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堂贬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊确,面对不断推陈出新的竞争对手掇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑梨宦。好在随着2014款车型的上市碘附侯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溯,而这支强心剂的主要成分也很简单棘聊寐,一台1.5L涡轮增压发动机测。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型童袍,针对配置方面也进行了一定的调整痉停,其中自动大灯铰匹、超速报警以及四门车窗仪∠剩控升降等功能均成为标配哥兼屯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醒娇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者目,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厦请。因为从早年搭载的速锐硕,再到大红大紫的秦钨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抛,它所提供的动力都不曾有变蕊。传动系统方面末匣樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甸凛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹括。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言探靛情,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿探。在城市中经常用到的中低转速区间内叼拿儒,发动机的动力输出比较积极触丹,并且通过涡轮的帮助赦科,动力在1500rpm之后便有明显提升屡靶岗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帝胁拭,完全能够满足日常驾驶弹僚截。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低集,适合城市驾驶标疼徒。挡位之间的行程适中躲括,但手感略显生涩臂诲。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车填幸段,而非车去适应你孟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侥。四辐方向盘尺寸偏大耽多皇,回馈力度比较匀称涸囤,因此驾驶这台大块头还算是轻松挡瞄,只不过方向盘的虚位过多坤,转向时不得不做出更大的动作渡。   前麦弗逊示辰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孪浇骨,并且由于悬架行程较长拾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉促。当然这样的调校也有它的好处裙俄订,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匡拈,SUV车型是一种非诚#耗油的车型软欣,毕竟以自身庞大的身形来说滴惜桥,自身重量就已经非常大了抹稍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机人,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒厩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尸,在众多的SUV车型中咆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摄傲搪,这种设计可以说非常的扎眼赣鸿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬隧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参壕干,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凹僳诫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祭署。在RX车型上峡泥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恕肉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踌侣,从RX整体风格来看馅垃,还是更多的体现了柔性设计的特点曹惕项。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面接巫裤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冷,如果不看下半身敖,很有可能误解为一款轿跑车型衬似。不过这也让人们的视觉一亮套释祭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐哗谓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接门。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的星艾镁,没有过多的硬线条介入罐崩馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍娘同,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点世团,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啊湿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脐,RX明显体现出有些不足人,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞠漂事。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境将酣,内心想要一件东西卫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费珊触广,否则你就无法拥有心中挚爱剖娄。你想要一部手机毙,但偏偏要你保证最低消费环。这种心情着实不爽芭却。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谱暑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澄毕渤,这两样东西都是你想要的很渺,售价三十五万不到阶庞,撇去不相干的配置蟹,给你你想要的茬皆强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酱酗,是不是有点定高了擒幂?可细细一想届棉雹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒萎烈,并且还带有四驱系统揭阂藤。如果单单从这两个要素考虑谅唬,同档次的车型里肠醒,都破了四十万大关了坑玻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型日歇秸,目的就是要拉低门槛乡目,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陡普。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箱桂吼。但运动元素表现的很细微念唉拨,基本上都是细节点缀煤涧那,和其它配置的A4L差别不大忻定。虽然是一款40TFSI的低配车型火拇楼,但从外观上很难发现区别蚂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件麓,算得上是全车比较明显的运动彰显了铰戳。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚏斥,总体来说把附番,亮点不多款畔,朴实大方百。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虏犊怂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孙炭,除产品名称外孝唬,其与JX35并没有什么区别四,还是那个豪华运动的大家伙槽略废。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥划。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脱朽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邵炮冲,灯角黄色的反光片是标准美规设计顶,但无论哪种规格疙轿浩,对行车安全方面都是提升唤跨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裸把碱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煤,前置摄像头悄然隐藏其中绰悍缓。侧面看上去QX60依旧大气稳重差天,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑。另外淋掣冯,底盘上有些部件会低于车身乓突,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甫庭赴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色去,活泼的细节设计使其更有灵性表,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩哦,也起到了一定的隔热作用旦德苇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埃落,硕大的车身并没有让其显得特别夸张好,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甲禽,静音效果良好宽拨。   车尾并没有过多花哨的设计搜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拉昏拜。尾灯采用部分LED光源垄坛蔷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绥纠绷,总体来说比较耐看双筋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味始侈官,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朴啪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谎顺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞍伙里,就一直是大量网友关注和吐槽的对象途。上市前令溜襄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕疮价,不少人不相信它的价值硼缄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霓瘟撇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劫闺,这自由光到底是什么情况连加嚏?经过整整一周的深度试驾后颊瞥,我有些新发现可以分享给大家陡赌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迪拌俺,我的思绪一下回到了2005年左右景袜恰,那时候自主品牌鲜有SUV产品模峰,奇瑞率先迈出了一步功输,推出瑞虎细窖,并领风骚多年陕恨险。当时奇瑞称之为NCV缸该疵,也就是集合轿车以及越野车贿受,有着越野车的外观和坐姿曙赌架,并兼顾轿车的舒适性凸纪纹,其实就是我们现在说的城市SUV卤呸酱。   这样的优势持续了很长时间娩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仇赡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吵廊党,瑞虎的势头逐渐放缓臣密顷,也就不再抢眼了竟瓶寸。奇瑞随之调整策略媒,在去年推出瑞虎5这一新车型潘邵毙,与其他自主品牌新对手进行竞争顺薄。与此同时潜,时隔半年的今天共炕叮,老瑞虎被重新包装升级袭咯寄,命名为瑞虎3再次进入市呈党莘辍,与瑞虎5形成高低搭配采,重新获得了新的竞争力敖。   外观豪骋:   正如前面所说太合酱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奴江,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎驮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蟹绰,棱角更为突出闺贤集、线条也显得更利索袄牢。侧面增加了镀铬防擦条醋漆地,而车尾的变化并不是很大浓浩,集中在尾灯和一些线条的修饰上箍杜,就造型而言瑞虎3更年轻了讥虎。从车身数据来看踢爽仓,瑞虎3相比对手并不占优优势拱,但是得益于外观的设计烹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薯。" "  在经历了数年市场洗礼过后微,瑞虎车型迎来了新一次换装府模,代号命名也列入到了家族统一的序列中桃,对于车型的区分更加简明吮。除此之外费暑肉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怕汕阮,以及更为充裕的乘坐空间尸贰划,以提升自身的竞争力床。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寥屋非,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藉眠腻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膳沏途,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钳懈。   此次改款主要集中于外观方面泪狙,通过新老款前脸的比较儡,我们共计找出了8处变化殴竞臀,分别为炊居迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺觳莩取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炔撑吗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涛说揩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁纽,但在车身尺寸上有所调整督烧经,其中长度方面增加了30mm肯掸,宽度与高度减蟹啊,而轴距维持不变惊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫩狙耪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卜诽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稻到脆。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞠惫棠,更多的是在细节上体现新意限绊。侧车身防擦条进行下移态葡,并在前后车门中增加了镀铬饰条叙芬莎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凉山,更趋于向装饰性靠拢踏德,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式片,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旱拉,若要找出所有差异迷,还需要费上一些功夫小互髓,在对比过后变化上依然可以达到8处绘项。依次为师烹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垫勿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牌胆穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羔,空调按键的布局更加紧密睫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斑唤。此外潜郡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唯铃橙。   按照配置的不同池,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机们偿,大尺寸液晶屏包含导航商攫窜、多媒体铂、蓝牙以及系统设定等功能冠醚扦,而在操作上也十分直观谈悔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当售霓豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臂歇哦、风量武、风向等信息廉矢套,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丝,同时旋钮的阻尼与定位适中宦绕沁,手感较好疯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡。   方向盘两侧位置集成了音响犯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键取凰锰,中心区域使用了品牌全新标识钩拇,并在造型上稍有改变啪少交。仪表盘则没有任何变化角触口,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笔赐烷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趁犀,但调节方式为手动吨,前排座椅具备加热功能拣茂赌,按键位于点火开关周边区域逻皋,位置的选择上不够人性化番隙,副驾乘客很难进行单独操作躬闲贯。   在前文的数据表格当中慷笑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娶伸,头部距离车顶约有4指空间围疲类,直接移至后排乘坐抨鸡,头部空间同样保持在4指访谈绿,腿部则为2指余量春吻绅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齿,首先需拉动靠背边缘的拉手椿充,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扦,要想恢复到之前的乘坐模式呢家够,还需先拉动开关含擦姑,同时扶 起靠背荡,在操作方式上显得不够便利僻示拓。后排座椅支持4/6拆分放倒练,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绅光杠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乃疟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎健幌,含有DVVT技术竣跑,相比早前奇瑞的1.6L引擎恳按,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浪昏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒙,在CVT变速箱的帮助下鲁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴惦。即使在起步之初深踩油门汗辈,加速过程也会显得有些慵懒砷唉饥,只待转速攀升至2000rpm后论,动力性才有好转拴贪,此时油门的响应能力有了子显著提高马瘁,虽然整个过程称不上动力充沛妓耻谢,但对于城市使用来说算是够了蒋忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上券,涵盖了手动午边、雪地和低速3种模式康帮,在手动模式下可以模拟7个挡位擒卿挂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涉韶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泵奖了,在模拟挡位的帮助下露,转速会与油门的深浅更成正比读祭跺,升档与降挡的操作也会更加从容典们,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凼谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄。   在紧凑级SUV的行列中喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员救妹姜,这为引擎减小了不少负担兄蕊肌。助力转向系统的力度适当迟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢酗顺。转向的精准性使我出乎意料篓猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晒,悬挂整体表现十分扎实没瑞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入射秤团,令试驾者信心倍增憾。   如同瑞虎3的定位那样躬秀熄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外购曝脊,它并不具备越野的能力顿,然而精确的城市定位苟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辨纽破,诚然畦眯,它在这两点上做的很不错旱南蔽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你标,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忱酬每,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑞田溃。 责任编辑沮栖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年式,一晃6年时间过去了画,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒲奶,但是我们仍然和它有过很多次的接触司恭,并且每一次都是充满乐趣的体验翻譬。今天我们又把它请到了这里杉圈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外考肚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幕煌吠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阔睦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衡鸥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迟氨,自然整车价格也就能便宜不少柔汀臣,降低了它的入门门槛继琉嚏。而以我们消费者的角度来看倪行告,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谓,这也是我们今天把它请到这里的目的睫,测试项目很简单攘骋滦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幂魔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碗晾。   ●日常驾驶动力表现铂拎咆:低速扭矩充足食,高速动力吃紧胜门。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙仕设,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性防,但机械结构还是更适合在野地里行走柔汕喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圃唇耸,外形设计辜拈台、车身尺寸势、参数配置全都没变篱,只是换了一台发动机耻冀辽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃献屎,双手需要时刻度掌握住方向盘布夺瓢,总之开着它你不会觉得太轻松袒哗咎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了五,大家也都心知肚明暇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晒,参数虽然降低了磊莫雌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霉帘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的催姥技,并且只要车速不超过60km/h骂蛊告,提速还算是挺从容槽哀喀,也有一些推背感惺袜,感觉并不比3.6L车型差多少铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惧波钎,脚下的油门响应明显迟缓了不少宝合谢,如果你心急的话缔母细,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧温衫史,否则踏踏实实的在路上巡航秦挖。   ●油耗测试屏惹:正常表现峰,不惊不喜穆蚀码。   发动机排量小了套,除了动力影响之外劣彪,油耗也是一个值得关注的指标狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馆缴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壁,拥堵路况大概在30%左右概谴筋,畅通路况大概在40%左右课唐,另外30%为综合市区路况估,全程平均时速为31km/h饭热咕,最终计算出平均油耗为12升/百公里谱始,算是正常水平夯吗广。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过八癌铣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题控识番,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袱碎热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陷疼品,很高及梳,或许我接触的都是高配车型怯迁但,包括纳智捷大7帝撬、CEO等车型唤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒙谎涟。今天目疵卫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靡扦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量广,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧称工滔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢干靠侧?下面天踩,我们就来看看详细的体验报告丘荤。 可以看到咯伴先,纳智捷的车型在外观的原创度上很高态施详,这在于其他车型包括纳智捷大7搔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韧届纤。这次试驾的优6 SUV也不例外千鳞擂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撵,为了突出这款跨界SUV车型的定位星守菠,外观设计上更年轻有活力瓤,对于年轻人应该有很大的吸引力尖揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表很腥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卑扫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦巫煤,轴距为2720mm峰,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛龟美。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品残动惯,最大的优势是轴距要长出20-100mm亭绦,具备不错的乘坐空间松,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷休。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎推魏,尺寸都是215/55 R17奴灿。可以看出在轮胎的型号上饥炽忌,国内销售的车型都有一定的缩水须,当然为了控制成本潭沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现念挺瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胯办辅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攘,两侧的LED刹车灯十分扎眼腹采死,不过从布局上看稍稍有些凌乱合担速。" "李老板的慷慨箱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粗佬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媒霉伤。下面回到主题社,从之前收集的网友问题看委跑谭,大家最关心的有两件事儿下克,一个是特斯拉的性能功亩钎,另一个是特斯拉电池的续航能力沮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茸搭唱。简单剧透一下棵姜陌,性能方面特斯拉相当给力绰韦落,续航能力方面我个人觉得还是不太行夯毋。 注藐尾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型持,文章中提及的“特斯拉”此便、“Model S”等名称均为本次测试的车型暮畅。 数据解读粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砂葛玻,所以今天我们就先从数据说起棘笺亨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版特斯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s切,而我们的实测数据为4.7s拣巫蒜,比官方公布的成绩略慢剁猴婚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿难盛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样华。由于采用电动机驱动病噬配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车光,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皋饺幻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骂澈梧,直到完成整个加速形老。电子系统和动力系统的完美配合缓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限台癌,这是大多数的同级别车型都很难做到的歼掣晨。 0-400m加速尾速辜:170.124km/h 加速时间膛说:13.63s 由于采用了9.73蹋:1的固定齿比变速箱潭挛秦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脚醚,在加速曲线图中猜徽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪汰蔼,车速和电机转速完全是等比例上升扒撅。这里说句题外话焦腿达,官方公布的电机极限转速为16500rpm剖教匿,最高车速为209km/h兰讽,通过以上三个数字系泼淋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湾返,有闲工夫的朋友可以试着算一算驹拆。 0-180km/h加速侩莫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辽募憋,峰值甚至达到0.7G妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惯相,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浆伪捆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粱,当车速超过150km/h后够,车辆的加速度下滑比较明显破。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坑许,工作人员解释说为了保护电池毛莲碱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陋。再多说一句煎抠甲,这个速度日常用肯定够了圭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寺辜喊,但如果是赛道辆桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狠蹦,有大直道的长赛道慰邦,它应该会比较吃亏帅沸戎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车论凛康,常会被贴上大排量勾委、暴力机器方膊态、拉风外形和肌肉车等标签敢吨。这些词虽然简单丰柏斗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绥棱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梢。近日痘抖臣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔚痪:科尔维特C7)灭赂,肌肉感十足的外形煞,手动拆卸的硬顶熬,再加上6.2升自然吸气发动机等哎,都是它的大卖点绣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忱坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碌晦摩,外形变得更具攻击性馆藤磊。不同于以往车型磋离,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗词,只有头顶裸露在外簿驮,非常特别价酮。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶刻篓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呸抨僧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机维,最大功率640马力藤惭,峰值扭矩814N·m)磐倍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手观派递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势保潜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敲:5.3万美元)希,几乎没有性价比可言坦,但相信越是稀有的东西解蹿沧,越有人喜欢乌版低。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怜:400-023-5599 地址鼎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒜惫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埔媒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸿。而这款车本网也进行过多次报道与评测抚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陵家镐,比如——空间与电磁安全性太叼。   有朋友担心抱瓮,混动车型的使用空间会不会很小敖帐帧,电池电动机发电机都需要摆放位置变病寺,还有散热系统缓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秆穆噶。   作为一个“热心肠”乾妙,笔者决定帮一位同事搬家米湃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲤粱、两个大型行李箱委宋蕊、三个双肩背包哼骚,两个电脑包戒胎莽,一个猫窝阶暖、一个全新的大睡枕搬走戒膛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梗。好吧荡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豢呢踏,从图上我们看出巳,在放入体积规整的水族箱水缸后琼奢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痕凉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癌挽党,并留有一定的间隙量搅瓣。   而后排在放入水族箱地柜后慧敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距伐。得益于巨大的后排腿部空间丘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拐狮晃。而后省讼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线齐善。当然棱答,前排的空位是为乘客准备的寿瓣。(为维护试驾车整洁规,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劝。)   我是一个希望低调的企业主儡剁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茂嵌辟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频蜂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龄,后排音响控制嚼氮,前排座椅调节按键窘淡氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆嗅、空间居革、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流比,大电流产生的磁场对人的健康有影响揉瓣绷。英国专家认为土:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溺,高于该值桔,儿童将面临患病风险河速匡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少法。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚饭害氰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惰送娃。   简单来说鳞提,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种检里,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腊,如手机霸藤,对讲机系、信号发射塔等阿,而低频电磁辐射离我们的生活更近纶搔,家用电器捕扫蕾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旗粹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台污淳新,前排座位柑地,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量估豪煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巩措,不具有权威法律依据许,但既然是国家允许销售的测量器材几,其测量结果绝对拥有参考价值略省。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恫纠辣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玖冀观。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琶藉茹,首先是油耗犊嘲,我们在遵守法律规定的情况下沽宛驼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扦享蒋,而结果显示巳孤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦铂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲唱雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莫簧。   混动车型比普通汽油车重酷蒲,驾驶感受会很糟吗?   确实姜量惫,混动车型由于需要布局电池吵妈、电动机轻犯、发电机午煞、散热系统及控制系统拜,整车质量肯定会增加抄红,但通过驾驶凳考巧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浑媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跑贬,使用感受更接近与现代的美系车型镁默效。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虱涉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苟光,而在高速公路上景莫坪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夏庐巷,取而代之的是风声与路噪声关。而操控部分艰干掣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仟,你永远不会感觉到生硬的颠簸棚示苇,一切都是柔和与优雅淋喘,当然掂需俄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赁。   最后滦承菜,我们通过以上测试喜苦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戏绕、油耗及空间实用性上都出色表现孺弧呜,而为此你仅需多付出几万元的代价练,加上经销商的优惠兄的镀,凯美瑞尊瑞物有所值髓,而你现在需要做的险藤琳,就是去店里亲自去试一试怪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疽藉山。 图/文虚癸乐:丁艺   丰田汽车日前宣布北溶别,截止2013年底谦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆含,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂。诞生16年来朽聊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戎、备受600余万车主的信赖和认可拌限婪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昧却冀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片但床。 责任编辑举污翻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沸衰磷,MINI凭借其漂亮个性的外观坑口斑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心股俱。2014年北京车展上猴吵苫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车坪畲!(点击进入上市文章)撑漂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢,同时在配置方面也有一定得提升纶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雄倒恍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诉败歧,售价区间为20.18-23.68万履栋。虽然只有4款车型可以选择褐盾,但从大家的关注度上看骋,很多人对这款车给予了很高的期望脾哪浩。今天脾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了图凹,两款车虽然在级别上不同惯,但是在价格上却是非常相近好寺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抖。下面紊话,我们就来对这两款车型做一个对比冷苏靡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慕瞬拧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渺。当然扁陵姓,作为一个自主品牌钒,想要和这些合资车型抗争拳肺,就需要在配置上有一些诱人之处局毙从。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掳,从车型尺寸上看谴,H8明显要大于东风本田CR-V访,但是价格却几乎接近爆汕钎。如果您的自主品牌不感冒的话沪嗣,那就不用在纠结了护。但是递忱柑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话室记墨,那么H8的确算是不错的选择氦拔,至少从轴距上就已经很让人动心了砍暖废。   =============分页符=============   原标题奴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绒贺,哈弗H8还是小胜焊,其中H8还带有液晶中控屏喜翅捶,而CR-V并没有配备中控屏函。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能不绍砰。这些东西的确也是非常吸引人的搞森。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的船,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埃,平且还配有ECO节能模式经焙迹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贩。H8还配有坡道控制系统椿,但是CR-V并没有配备这个功能杭嫉渭。另外味旱狮,H8还配有三种运动模式拘橡,一定程度上提供了多路况的脱困能力摄轿岸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍理纷,当然H8属于刚刚上市的车型锰,并没有试驾车让我们来进行测试仙蹭红,以后有实车的话课持,我们会进行相关测试拓霜贡。   结语丸榷脓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章内,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升档苏乡,某些情况下还要超过很多合资车型家孪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哗。 责任编辑篱钉赶:赵春晓" "从1985年开始搭革,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肋,1991年出现在5系车型上沉,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜模。直到现在拒铅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盖摊艘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓦,提升着宝马车型的操控性和运动性筒。让牵引力发挥的更加自如笑酣曹,下面洛慨玲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尉桓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令。在车载计算机的控制下揉地,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磋蓟塑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拒故童,而且动力分配比例范围达0-100%诽腹嘶,赋予车辆独特的动态表现钦接。 与传统齿轮机构相比塑歉零,xDrive动力传输响应速度更快谜,分配比率更灵活烁捶,通常酱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍埠,保持车辆转向精准灵活实凡憾,初躲褐、中段加速更为直接的经典后驱特性垛。而在弯道竞谎仙、湿滑路面隧答、或紧急变线等极限状态下半腥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霖星,增强了车辆的稳定性和循迹能力陡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秃难,在附着力降低的情况下梅绩日,更加考验着前后轴所分配到的动力玲量。通过一体式底盘管理系统的侦测松,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下但佳狠,最大化的改善转向不足和转向过度熔费。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仓吵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熄涕褥。宝马4系在绕桩和紧急变线中咯脱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尾唐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戚,更灵活摔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菜翰奖,公路性轮胎打滑严重帅雹钎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预版,还是能够胜任一般越野路面涛洞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拆共:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奸,宝马X1一直以其运动性示人玖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毙碌。但是不同于一般运动车型不擅长越野孩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芜,能够让车主在假期到户外撒撒欢刹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗽退?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巾遍彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钨缔。   在消费者最关注的价格上拜,我们分别来看两辆车挫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍橡苟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元附。从售价上我们不难看出昂殿哼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3令,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹅度,价格区间跨度较大茂。   外观尺寸对比吮缓锑:   首先女,从外观上来说亲,宝马X1极具动感毖苯桃。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘉遂坊,远远的就可以知道这是一辆宝马荚旗唯。而那富有动感的线条辟嚎,将其外观勾勒刑四邪,即使是静止在那里立,也能感觉到其时刻奔跑的姿态险苗形。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长动逞澜,感觉比例似乎不那么对称看剖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泼冀痘,而且作为一款国际范儿的车飞投檄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅图旗塘。虽然宝马X1有修长的车头绊捞,但是驾驶时却并不遮挡视线桓剧,仍旧能够清晰的观察前方路况郡海。   相比之下笨栓魄,奥迪Q3的外观略显沉闷店联,同样的家族式前脸显得十分稳重焕涩。虽然不像宝马X1一样运动啤娶必,也符合其SUV的定位捻泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顺,这也让奥迪Q3的样子更加传统歌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖窟,但是内部空间却优于奥迪Q3嗣,相比来说虏凤,宝马X1具有更大的头部空间娶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3情。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长是粕币:4477mm 长饲讼:4385mm 宽奶摹:1798mm 宽孝菜:1831mm 高熔:1577mm 高柒:1608mm 轴距退:2760mm 轴距擎:2603mm 最小离地间隙埂燎胖:194mm 最小离地间隙男:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者露对,宝马X1具有灵活的操控性霉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性愤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化假嘿,作为一款 SAV峰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惟褐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向反畅甭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诞。   实际驾驶中疥,宝马X1的路感清晰弟,虽然车身不忻锷痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径冒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锣殊躲,带来更多的便捷爆胃。行驶中碎尝壕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侣烷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霉如、高精度直喷与电子气门三大核心技术轰弹律,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扑皆,在动力输出上达到高低搭配的形式发裤稿。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞭群,可以帮助我们进一步节约油耗熬苍肪,让油耗能大约降低20%坎钾。 两车基本配置参数对比群如鲜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帕滇:通风盘/后蔚巳:通风盘式 前膘侩:通风盘/后夯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姜吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颠,我们不仅仅需要看其运动性能前卜,还需要检查其越野性能耽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旦舞九,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炊竞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀垄,为了能更好地分配轴荷输吩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怒肛罚、后桥差速器前面梨外光。正常驾驶环境下诞豪磋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漓红,当检测到前轮附着力减弱时乖凄旱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巨,帮助车辆脱困胜炊些。   通过以前的测试烧浦蹄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祥深男,对于应付难度不大的非铺装路面来说矢,这套四驱完全可以应付悔瘫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能车,加之悬挂行程过短噶零,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胺掳篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叭成喇,偏向于公路驾驶讼荷赴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寺跋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中独活系,动力的分配为40:60滇,在实际日常驾驶中棠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廊跺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裸裂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吞,在车辆出现转向过度时怖胜,车辆会将更多动力传递到前轴蹭痛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性定,帮助车辆脱离失控的状态胜。在弯中逐渐加速的过程中如,由于车身的重心靠后铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诲虱题,在这种情况下阶测世,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茂素,减小前轮的负担伶,使车辆获得更好的指向性秀械。   无论是雨天安,还是弯曲的山路欢堕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对干姆纯。而且在大角度爬坡及碎石路段藉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陪邻绅。尤其是爬坡时丛酪,动力能够智能输送至前轴耻,让车辆轻松前行娠矮。而在平时长碱,动力又会自动分配于偏后驱舰垄,让运动性得到进一步的体现碗料居。此时的感觉是类似后驱车衫谓歉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配覆,让车辆行驶更平稳痘藐。   相比而言禾目,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旅筏,具有良好的越野视野懈荡户,但是宝马X1的离地间隙更大妈,通过性更好缔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痰豁强,尤其是其具有更多头部空间梧容说,如果越野时缚低,可以适当调高座椅坐姿窟蒂婪。   =============分页符=============   原标题撂史洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰协仇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兽沉,所有的按钮也都在触手可及的位置鹃侥,十分便于驾驶者操作入。而且两款车型都选择了年轻悔擎茎、时尚俯幂岁、富有现代感的内饰设计放。   两款车的配置莲,无论是奥迪Q3台,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全位。尤其是宝马X1的iDrive砷聚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厦嵌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仓头,宝马X1更加简洁肌莫,而且操作一样方便谱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑必荡。即使是刚接触宝马车型的用户萄筋毁,也能在第一时间熟练操作谢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热此,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唉洁仙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汤冕鄙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供几烫型。例如像最低配的宝马X1怖尝磊,虽然价格极低芳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戒穿乃。Q3低配也是一样贰,配置较低萌咯。不过如果您不在意像导航膝谁烁、座椅加热等配置晦凉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓦彻母,我们进入车内来看看内部配置以及空间际贸毖。二者究竟谁能更胜一筹纳?首先来看两车的安全配置坟棱铂。在气囊方面矢硼稻,奥迪则更胜一筹徊吮放,在两车装配有同等位置气囊的前提下铜酸算,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菲,它全系标配有防爆轮胎里,即使发生爆胎棺态,也可以继续行驶搜赋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配残。此外防爆胎也节省了备胎空间肠,让后备箱有更多的储物空间肠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绿。从车身尺寸上来看姬镶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势下靛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势败蛾。然而车内乘坐空间方面蛙娠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹬墒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醒夸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弟目退:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题息埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罗亲妈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翠握幌。但由于国内油品的质量不佳号,为了更好地保护车辆发动机切,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笺。而其他配件的保养周期上缄攀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i互:   861元   xDrive20i饶:   1036元   其余车型灯:   965元   sDrive18i矩角:   861元   xDrive20i九凤品:   1036元   其余车型山娶闯:   965元   sDrive18i够:   1609元   xDrive20i袒动:   1784元   其余车型群迷:   1713元   sDrive18i袜:   1386元   xDrive20i揣雾驾:   1561元   其余车型冯:   1490元   sDrive18i涝:   1591元   xDrive20i孪散割:   1766元   其余车型奖孩韦:   1695元   sDrive18i拼:   1609元   xDrive20i抹:   1784元   其余车型疾文沉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敝:●厕卡:需要更换 ○吭辈:常规检查疲咯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夕角巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呛配俊、空气滤芯和火花塞嵌焕嚼。花费支出大概是2691元熟肮杰。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮,支出大概是1382元瓮悼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错假吠,保养中也没有出现更多的费用支出贺阑傅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡磨惰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钵手:●担:需要更换 ○吉:常规检查萌盼胳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出署始,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坊醋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逃擎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泡澎,能够更好的照顾到爱车的每个细节访稍。   总结爱亩: 总体而言县,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动形扦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3统吝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足部抽淑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少略,整体内部空间与奥迪几乎相同坑。而在使用保养方面箔品,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济么彩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丛虽乱,但是其配置也相应有所减少矛膝。作为高配车型不洗烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脖扔。 责任编辑伯疼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喊梢甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浪耻。它足够漂亮了容冻,漂亮的让人感到迷茫埔典靶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辽蹋鸿,由于在国外妹烹莱,我不得不比以往更谨慎的驾驶绿甘郡,没有做任何炫耀的动作府,但依旧接受了不少注目礼百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卿沤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内式五派,只好出此下策把酪高:按住夷噶猓控器揩,“砰”后备厢盖弹开了斗,老头愣了一下盎弟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彻镰,并给了老头一个友好的微笑郡费栋,关门走人了刀饭苛。这时我才知道捌桨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩,它的曲线诱人阶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檬帘,但令人心动的地方是从B柱开始的举侯丹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寿赶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈潞峨。也难怪盒,差点忘了潮貉堑,我们这台车选装了AMG套件胖吗诵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氖驾俺,没套件的车感觉就差了很多杀读篇。   即便如此戊裁夺,它的妆容仍是存有争议的蜂劫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谴跨。左派以我为代表(全部未婚)纠,认为它的骚气指数接近满格感,尤其增加AMG套件以后纷达蠢,能骗不少小姑娘彭。右派以结婚生子的同事为主筛,他们认为车身不够修长紊疥,不够秀美拇纶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体武。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骑妻,但又内藏了些许的凶狠恨湍。   不过我们两派的意见同样有交集韶陌纲,那就是从侧后看去惨剿堆,它的美感更胜拆隶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刨始,远远的从背面欣赏它纽,真是太美了故烧。   =============分页符=============   原标题睹缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酒,它采用传统的氙气大灯尽脯乃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锯累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顶线。另外剔输,与前包围上的空气导流口不同的是泊据,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叼馁滥,不得不说其达成的效果是相当不错的茫赫杜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牵疤巾,但日常使用中也是在令我提心吊胆涡校,还记得开头那个故事吧椭,告别老头后我驶出了停车忱畛帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聚,压过了一个并不大的小坑洼脆嗡,胎壁被硌破了筏,轮胎在5分钟内全部撒气八桑书,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箔,这个下马威让我措手不及胎统甸。   =============分页符=============   原标题膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牡恨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欧旁蓝。坦白的说且八,这套座椅看起来特别有型显并,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坏线疚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朔论,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铃。   眼前中控台的造型辣酷,甚至细节都与奔驰A级相同点,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屯吻鞋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磐,总让人忍不住多瞟上几眼释瞬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芒,触感细腻爱世。   =============分页符=============   原标题烘梦楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杀,各项按键的操作都很顺手摧毫篙,但我多希望能提供翻毛材质赎笆。另外乡琅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烩抗攻,回馈力很泄偾А,而新款车型早已没有了这个感觉洼,让更多人都更容易适应加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脚视,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烤缅,特别方便屁侣,当然了情翁,这并不是CLA级的专利说,A级也同样如此钨瑟断。总之对此我们是持肯定态度的邯虫,“怀挡”显得复古唬钱枯、特立独行好,而且省空间卸,利大于弊炮境输。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撩胎肪,不同的是它很强调对网络的依托税发矛,这几天在欧洲开了不少车破,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚕。几乎所有新款车型都支持与手机互联沽我,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能古,还可通过手机网络访问互联网廖跑吗、下载官方APP程序和导航既龚蛔,这是国内车载系统所没能赶上的寄檬速。   =============分页符=============   原标题壤喂妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呐,空间实际上是够用的譬概,毕竟多数时间都是前排利用率高荒厢。我同事身高179cm俯慧,在前排头部有一拳的空间倦,在后排就显得局促了吩阮,后排乘客反应压抑感比较强居烙。   不过我坚信痪纶林,对于CLA的车主来说空间是够用的甸令,因为后排不会经常有乘客坷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杜蹿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哩馈戎。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粒擒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机比愧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眷宫,配7挡双离合变速箱锻,带有换挡拨片摔钮掀。拧动钥匙丰趴,发动机被唤醒乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错脚,我们出发了钾踌吝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钳,不过CLA非常容易上手捶苍喜,舒适模式+D挡表现得有礼有节据,整个驾驶感觉极其轻快彭品朽,这是一辆易于驾驶的车锰灌,不论男性和女性都会觉得很轻松炒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栓,转速时常被控制在2000rpm以下葱精。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荤,而且在低速中它的换挡依旧平顺鳖堪,并没有出现那种令人不悦的闯动创惦。   切换到运动模式娄脊问,变速箱首先变得更为积极裸粱,整台车的性子也开始急躁起来茹刺,随时准备着接受挑逗琳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冀溺。油门的响应也更为灵敏时楞稳,初段就能得到不错的效果狸科,只不过排气声浪并不那么有气势叙。   至于转向舰魂柿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻封,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡陇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徊氏对,那样的线性和柔顺楞籍,简而言之非常舒服绞贤。   CLA的转向感觉则不然汲危即,它少了些紧致的细腻感撤经戏,多了些轻巧悸。这套电动助力低速中没什么特点洗其,属于偏轻那类的没塘蓝,或许女性朋友会喜欢路。高速下转向逐渐变沉拜,更易于驾驶挤糜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪,比我想象的要好不少举啼八。   不要被AMG套件所蒙蔽兰淌,悬架的设定并没有那么生硬羞蚕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冯卡,整个感觉还是挺舒服的惧,回弹的特别利索哄摄仙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态别伯错,起码我在前排开车是这样一个感觉窟,只是后排的乘客有时会说镁嫌藏:颠!哎涵捌啥,管不了那么多了朵笨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乌危,驾驶感觉对于这台车来说重要咀。   =============分页符=============   原标题金体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烹鼎使。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓮,无法进行有效的弹射耍溃颁。起步时有将近一秒的延迟监,之后发动机全面发力漏磕侥,此时轮胎打滑非常严重巨崇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛔幻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肠救澄,导致抓地力不足帽。怎么形容这个状态呢灰茨范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巧,四肢虽然在飞快的挠地沮俏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赖,各位想象下玖疆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态附,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹭,换挡速度很快咕藕,最终用三挡达到100公里/小时的速度柒,时间为7秒整漓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拿诡,因为看到严重的打滑时我特别无助憨,尝试了降低转速起步联北顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隆烧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中街冲潘,而且车身的支撑有效圈,车内没有特别明显的前倾感觉惠。从刹车曲线来看扫表,自始至终加速度都在-1g左右粳,最终成绩为38.46米锨到失,符合奔驰一贯的作风睦贸塑。当然冠,待拿到国内的测试车后男,我们还会进行测试粟,看看原厂的轮胎表现如何惯俗任。   总结澜夕监:   从国外的销售情况来看奈良,CLA是相当受欢迎的衬千,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸵茅操,CLA在美国同样有着相当不错的市城帘贰,2013年后四个月销售1.2万辆毁绵适,势头相当迅猛倦几,可见其受欢迎程度喇莱。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜圭竟,随着细分市场的成熟闹凉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抽。奔驰CLA级脚,主打运动熊、年轻昂丛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒滇,相比奔驰A级拎妒昂,它的吸引力显然更大按。相比竞争品牌煤,这次奔驰走在了前面礁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铅匣崎。配置方面国外大多都是选装南脊,比如天窗湿、轮圈样式等等撇屁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戳故配。   不可否认锈夏,它是如此的招人喜欢搪阀,尤其招那些打扮时尚清、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脸兜授:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棠松,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吾呜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赡胳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稿希饰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞎珐弦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匪程,通过细节部分运动元素的添加级徐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格师腻。其外观运动套件包括进气装饰酬辫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脓翱嫌。   总体来看臣唬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子括朝褐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面另。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芳惜,白色车身加上黑色的玻璃车顶炉晒,看起来很有档次感四。不过略有遗憾的是舵,它的全景天窗不能打开兢敌,有同行戏称吞,这是专门为了看星星而设计的少。   内饰简洁自然   与外观相同炭婚敞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围的。全黑的内饰挞钝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徘具苯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赎沛隙。   配色方面馁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽,但通过座椅的白色缝线冯、钢琴烤漆面板白边框的搭配令,使得内饰整齐又不显得沉闷冲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了措疚雀。人机交互系统方面多饱律,V6菱仕Turbo车型并不占优势氏。   动力不错丹氨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娟附顷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镜。这款车的低速扭矩较大薪,因此起步时非常容易懈。起步后逼,借助轻盈的车身埔垂驾,汽车随后的加速较为顺畅汲遂遂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芹岔咳,这直接导致这款车的操控也是相对不错炉,在较为宽阔的路面上凶某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦扰吹,感觉很有信心点。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓,非常方便驾驶者进出阀剂你,但打火时鳞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹅。 责任编辑嫩灰宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呕。之后的继任者是睿翼糯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酣堂逆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款硅贬坟,并更名为马自达6阿特兹嗡,而它是否能达到前辈的高度寂,让我们由内而外的体会一下喝傲龋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌库撇功,配合这两侧行车灯埂苇,看起来霸气十足袍插垛,隐隐的透着一股子狠劲拉灵迟。图中这款车是2.0L的标准版闻,则采用了较为普通的卤素光源挟岁,科技感差了一点魂凶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒火示,犀利感十足藩线。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咀,它不同于以往的两代马自达6嘲屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现券贝沪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴糯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裙晾,轴距为2830mm士踞啼,与进口版本相同煤接槽。相比同级别其它几款日系车型坤鞠花,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粉歼,像是一滴在高速行进中的水滴领班,充满了流动感翱井。从后边仔细观察阿特兹的背部烧碍烂,不难看出它还带着一点掀背的意思词。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疚线理,配合着双边单出的排气筒错,更使整车的运动感一直延续到了尾部苛善皇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肚舍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹椒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬撵斥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浪党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匹桂,其它区域大多为硬塑料垮固。由于没有太多的装饰件温,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价享棘宿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搪写澳,它采用的是一块电阻屏谷,触控灵敏度还算令人满意穿土椿,界面的科技感以及显示效果都很一般盼定,总体感觉更像是四维、五年前的产品黑俊,唯一的优点就是操作无任何难度泊,一看就会博惧牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巧,所以导航功能暂不能使用仍铆。   进入车内叔淬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醇罐乾,握感也很不错率拳贰,由左至右打满需要2.5圈铰,比大多数车型略小寂寺。此外催骂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片璃,操作便利性良好关兑互,而且兼顾了驾驶乐趣家。   仪表盘采用了朴素的黑白配色董,但却一点不掉价畏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感童蔼煤,其次它的表盘内圈采用了网格设计尝老达,多少有一些竞速的味道项抛,再加上白色的指针以及简洁蛋、明快的字体还,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陪毖殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多溶、平均时速弗芳、续航里程之外酒愧期,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杆。i-stop是马自达研发的自动启停技术粹梧泊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雌蛇。   除了i-stop杆失姆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糕。之前在新能源车型上比较常见旗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓锹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壤徽,它是以电容取代传统的电池或电瓶竭焙棉,从而为车内的用电设备供电朝阔,而非用于推动车辆前进妻退兄。   空调面板的样式不错侍,旋钮和显示屏都显得比较有质感雇厢涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绩庆脸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车紊岗涡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙穑好暮脱垂。前后排座椅均采用了真皮包裹粗录懊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滇烘。   虽然阿特兹有着不错的轴距乐沃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩测。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢实肺摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间彻铝睬。令人满意的是后排的腿部空间赌拍卸,坐正以后不影响翘二郎腿袱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趁,不仅地板平整泵柬五,而且行李箱有着不错的纵深佳,轻松放下高尔夫球包悄腥阑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎括深,以及更换轮胎所需的各种工具李讹梆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷床、双可变气门正时背茬、凹顶活塞+米勒循环持聘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳霜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滇览屠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm健,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碾篮短,并带有换挡拨片橙抗,只可惜这款变速箱不带有S挡硕纹描,对于主打运动的车型来说个遗憾删乃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躬全惟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溪歌汲,日常驾驶过程中景菲,为节省燃油凑屉呻,变速箱会积极升挡班锹,转速经常保持在1500rpm以下戚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恃馁,因为这台变速箱的反应速度很快奠,能够很好领会驾驶者意图诬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唯。   阿特兹拥有良好的操控性摧俩啊,这首先要归功于发动机线性的动力输出交。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倡,而中后段又能够拥有很好的动力表现苍腑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顿嗣,尽管反馈的路感一般乖凰徐,但指向足够精准丹时,能够给人很强的信心毋掂骆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炼拴饥,它的前后悬架初段偏软腾,能够很好地吸收路面的颠簸季伐冲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怜睛护。可喜的是悬架的后段韧性十足弟劫,不会让人感觉力不从心欣。最重要的是慧丹米,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整理嫁,车头指向灵活息,车尾循迹性出色夸梨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缅惮擒。   总结莱跋陆: 对于马自达这款即将发布的新车皋,我只能用赞不绝口来形容聊黎,外观和驾驶感受都可以称为上等段钳烙。如果非要给这个车挑点毛病的话宋,就是在高手如林的中型车市场里嫁呢鼎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垢胺拖。所以如果你是“外貌协会”的成员冈鄙解,或者追求极致的驾驶感的话淀认,那么你可以期待一下这款新车琴瘸。 责任编辑白床垮:赵春晓" "  KTM的X-BOW犁,直译过来是十字弓臂汰茂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缕。实际上穆本髓,这个模样怪异的小车箍肚,的确是火力十足板家肖,足到无论是在街道上还是赛道上洪猎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挞敛。   先来说说KTM这个公司锻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骨,以生产越野车和跑车而闻名兰妙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搅欢,也许是工程师们精力太旺盛绕,亦或是身在奥地利这个地方碗碌漓,总会有些天马行空的想法母,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子较缓冬,去生产一些别的什么机动设备荤攘熔。这几年赎,除了X-BOW囤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慕莲,而且都有一个共同点——惊人且极端含劲扫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伴虾火、puristic(纯粹)熔推脑、radical(激进)才,这是他们对于21世纪超级跑车的理解米。另外还要多说一句灵谰啃,这家公司的口号是ready to race惶督钾,时时刻刻都在准备一场竞技混。   KTM的CEO曾经承认蛙疗胶,他们希望使用21世纪的技术怖啦,发扬柯林·查普曼的理念输,打造一台新世纪的超级跑车贡。柯林·查普曼是谁辟死?他是路特斯汽车的创始人窜貉硼,他说过最著名的一句话是讥妊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寸洛狙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戮,作为汽车工程师疗,他把全部精力都放在对性能蛇、操控和轻量化的极致追求上考镁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冗娩,但跟进尝试者寥寥挡抢拒。看看路特斯汽车凄凉的经历喀差锈,这其中的原因并不难理解乐颇。我们很欣慰地看到撑狮栖,在新世纪玩喝,KTM继承了这种理念挡檬九,并且做得更加激进禄。   其实X-BOW的理念很简单淋卧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌酣咕。碳纤维单壳体车身嗅、全车碳纤维组件沽纺、水平推杆减振器甫,这些都是方程式赛车的标准配置玻虾。由于使用轻量化材料桐蒙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫡挠堵。在高速行驶中纯,车辆的气动布局提供下压力鲜,以此来提高抓地力和稳定性春烂,这也是方程式赛车的特点荣莎唱。和赛车唯一的区别犊鞍少,就是它有全套符合法规要求的灯光纱,以及一张副驾驶座椅酞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机礁臂草,经过强化和升级后累遍,动力达到300马力扮惺,和F3方程式赛车相当笺,六速手动变速箱也是简单而纯粹娶巨杯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赔伦弄,我们不妨来看看推重比蚀此。X-BOWR大概是2.6千克/马力疥驰靡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行幽佟,也就是说发动机需要负担的重量更少仁庭,动力表现自然更强泞烁。   在踏入X-BOW车内的一刻竿砍靶,恭喜你炭,在旁人眼里钙磁,你已经像是一个职业车手了痪寞娠。首先一只脚跨进驾驶舱窍潘舌,站稳后调整重心天芜锌,再把另一只脚迈进来帅拢发,双手找到合适的支撑点龟,将身体重量转移到双臂疆颗玫,身子瞬时下沉羞辱,把自己放在座椅里得釜俱。来自RECARO的座椅是固定的盾扩掂,完全不能调整鲤,靠背角度略微向后倾斜染,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阑傲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翰。要完成这一系列动作递,如果你是个长腿欧巴奠茅讲,可能会轻松点难梦顺。同样和方程式赛车一样荚厢炕,X-BOW采用快拆方向盘瞧,在一定程度上提高了进出车的方便性甩九默,不过我觉得这个功能最主要的目的蜂瀑,还是为了让它更接近赛车苇花焚。绑上四点式安全带洞那,身体没有一丝活动空间械成备,因为在碰撞的时候篮,你不能指望安全气囊救你一命妇瘫设,唯一的方法归疵饭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上始栏礁。   驾驶它乖登,你不需要有汽联颁发的运动执照芦弟,甚至不需要经过特别的训练茧。只要你有合法的驾照琳,会熟练驾驶手动挡汽车锤究,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挟姬借。连离合器都很好掌控茫,甚至比驾驶EVO农骋、STI这种高性能运动房车还容易汀储凛。你唯独需要的贰谓骂,是练就一副有力的双臂寇,因为它完全没有转向助力始,停在原地嘘,方向几乎是打不动的其。   由于场地的原因沽统级,试驾过程不是很尽兴喷溉,并不能体验到X-BOW的全部性能安喉边。在狭小的环境中平,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕动,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力融独。因为使用水平推杆减振器岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩,在转弯中几乎不会产生侧倾啼。多连杆悬架结构稳定番病号,可以减少轮胎不必要的运动和变化钉胃,保证最佳的触地面积浦柿猾,用尽每一分抓地力哼讣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靛挟纠,这一切所产生的副作用藤比,是你的身体要承受更高的横向重力辱。   在视线上羞骋豹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似持,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凸,以及转向时轮胎的变化存荷卢。利用这个优势迪,你可以把车开得更加精准阶磁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诵虚叫,这是任何房车都无法比拟的丢。不出个把小时焙晒冗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痹,高速掠过障碍物而毫发无损韩,那种险象环生的场面奥,我相信其它车做不到灯,这种乐趣和成就感绢,只有X-BOW能给你频。   看到这儿祥革,你可能觉得这台车并不难驯服皆技阔,一切都很容易络钢。没错蝗昏,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚隶猜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纤,但是它还有进阶的玩法冀篡玫,这就需要很高的技术和技巧了裙。首先宏贩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挂党,为了它的寿命烷,好好训练跟趾动作吧擅。漂移崇?也没问题级捣,在转弯时只要加大油门场霖,车尾很容易就会滑动起来塑。之后能不能画出一道完美的弧线踌艾壳,就要看控制的技巧了池软旁。   除了以上这些尉,我还有一个建议墙女腔。置办一套合适的行头试呻,至少也得有一个头盔和一副手套斜途,这会使你看上去更像是职业车手拟俏。当然烧,作为一台可以合法上路的跑车哀理噶,KTM也试着考虑过车主的感受烷,推出了一款GT车型矢矫柏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃农烘眠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已答皮河。无论哪种装扮坡跺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艾稿路,在气势上就足以压倒一切涣窍,而在性能上持旗,它也是所向披靡扯石,精准氨惩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搏。虽然它可以以合法的身份上街勘,然而对一台Ready to race的准赛车舅,街道并不是唯一且最佳的选择徽褐磨,它最终的目的地联顷,是要奔向一条真正的赛道粕,在那里解开封咏骸,去赢得一场真正的胜利陀寿。   说到价钱邓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钳辣荷,一点都不值抚辣。那么试漏亢,如果说花135万胎绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匙迫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟春,最大化的驾驶乐趣怂柒,并且还可以在公路上行驶恍叉式,这样是否物有所值识?答案其实显而易见丘且,值藐诫烽,或者不值颊煽兔,取决于你是否真正热爱驾驶溉爆,热爱赛车运动道半扰。 责任编辑广守骆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饲,早已见怪不怪聘磨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方限毖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捷怪,广汽丰田出品的YARiS L致炫郸蘑你,就是一款加长版的小型两厢车叹俱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志李募混。 知识普及贸父:为何不叫“ 雅力士”了桂?   相信很多人都会有这样的疑问位勺堕,从车尾的英文上来看清耻,YARiS的标识与上一代完全一致孰穷摩,但多出“L”字母兼娃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观实,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伎十煽。全新YARiS通过变革性的设计泊、加大车内空间匈山、降低指导价技修烧,从而想抢夺A0级市场的份额饰挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望釜庇巩。不再使用“雅力士”的中文名称假,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轰。   外观惋偿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圭斧,如果拥有一副出色的外观设计泌拢,那销量肯定低不了唤。广汽丰田的全新YARiS L致炫喊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化某,能让更多的人接受密警。   =============分页符=============   原标题璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酬,所以在造型方面与海外车型有些差别曝死。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登,“梯形大嘴”车头动感大气鲁,配合超长的轴距车瓶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受损。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汝吗氛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刊,相信你会有两种感觉赏,第一林吝:中控台设计非常大气轨,和丰田系列的SUV车型风格一致撑弧。第二绅团:超大空间猜腺缸,后排空间完全比拼一般的A级轿车缺吃。   =============分页符=============   原标题咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崩救轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车委茅闭,但是空间方面完全越级的感觉虱苍触,完全不比一般的A级车差立裁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢肥扦。   =============分页符=============   原标题磁外复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾发录坷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿襄潮,中后段性能并不出色铆藩较。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邓偏酶,高速行驶油耗方面并不出色单垫慷。   结 语   作为一款城市代步车型跺愧冬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匪橇韩,外形方面就能征服不少年轻消费者态。此外扯蚊猫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理习患乌,若果说美中不足的地方迪卢,那就是匹配的四速自动变速箱了报屋。(韩威) 责任编辑经淘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭浚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寝尘谐?告诉你喘,这是真实存在的一辆直线加速赛车恐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赴,基于2014道奇Dart车型灵兑,型号就叫做Dodge DartPro Stock仕糕。大概意思是“超级街车”彼愧。虽然只是称作“Pro”诽茨梳,但它的结构和普通街车已经截然不同毛蔼,一点点相似也仅限于外观上特讨乱。一个专门设计的底盘庆,扣上一个类似“街车”的壳子谜,除了好看以外环编,也是为了让车子的空气动力学特性更好卡湃咯。除此以外蜡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吭浪姜。   作为动力核心姥胜卤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昧彻亲。与常规的“以街车为基础改造”不同口,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠。据厂家介绍呛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贾,而极速则可以达到480公里/小时滩抨。   Mopar没有公布具体技术细节烹,但是在上个月晴默棵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中半人贺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帝迷郝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力按喘瘸,它跑完402米还需要9.9秒熬陆氰,而末端速度“仅有”235公里/小时补稳。也就是如果两辆车进行一场比赛瘫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫核,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半写隆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭董互,当然也无法在普通街道上行驶净蛋按。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唐。 责任编辑渺:赵春晓" "  4月11日凰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虎胁病,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版福式丰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涛。   4月的京郊春风和煦剐,桃花盛开剂擅瓢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扔凳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔚搐酥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象显拔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诗。   然而稍微有点遗憾的是楼仁,由于相关环保政策吩涂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聚士挛。   =============分页符=============   外观内饰挛失成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恍,因为配置的原因方,柴油版在一些细节统,如前格栅惋、雾灯等处精简了镀铬装饰险。   另外涪陇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绷,规格为265/60 R18石瞳但,采用双五辐样式堑谁,与高配车型的20寸轮毂有所区分殴般示。   外观上颠秋谦,大切诺基给人的感觉就是硬朗譬、野性戊首乖、豪放京。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痪,如果不是看到车尾的标识俱断送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渴笔。轮胎的使用与其它车型也是一样的缴氛。   =============分页符=============   内饰方面惠吓卿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致覆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茧纤,但是做工方面表现的比较细腻廖巴讣。各个部位间的接缝十分均匀撮,内饰表面的反光也抑制得不错封郸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抄寿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硕刷。这台发动机由意大利VM公司制造静,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孙钮看,国际知名度较高巢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筹,最大输出功率为243马力(179千瓦)惰扫撩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列习。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艰,采用电子挡杆设计藩段孟,事实上离士蜕,在菲—克集团下的很多高档产品上侩笑,都采用了这样的档杆设计陛社。   大切诺基是个分量十足的大家伙船,体重高达2.4吨翠绊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时釜毒良,都让人觉得动力输出稍弱阮堪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搬帽,这使得在实际驾驶过程中筹陌娘,柴油版大切提速很快度,驾驶感受十分轻盈督盼非。   另外喀,发动机的噪声抑制也做得不错驹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孔,但却绝非印象当中假川,柴油发动机那种高振动扭、高噪声疤短,车内如“夜店”般的情况蒋。   在打开ECO模式的情况下狸房,发动机的转速在1500rpm左右的时候弟韭,变速箱就会做出反应拉步,升挡很积极羡秽。当车辆行驶到70km/h的时候吩攀,变速箱便会将挡位升至最高挡拈,我们在城市中使用纠飞卸,第8挡也是可以使用的洛卵,并非摆设猜。如果关闭ECO模式星,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膛点,动力输出得到了一定的释放岔镭撕,当然瑟卑,噪音也会随之有所提升祥档。   柴油大切的油门踏板很轻盈谩拜恕,发动机对踏板所发出的信号反应很快驹,但初段调校的有些过于灵敏了垂沏,尤其是起步时赖,轻踩油门坑,车身就会有向前窜动的感觉太揣,想要平稳的起步还是有些难度惧策,如果初段能调的沉一点阀该耐,感觉会更好完嚎,驾驶者对动力的输出也更好掌控很。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扁涂帽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顷,由于取消了空气悬架怂谰墓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枚簇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炭犀那,分别为自动巢、沙地疟韭苦、雪地呕腊、泥地和岩石你,这些模式都是通过旋钮进行操作的南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沏蓖抄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择登惩。   此次试驾猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验落,其中的体验环节有沙地搜、U型坑和炮弹坑三个环节叔叫。在进入沙地之前惨,首先将车辆选择到沙地模式测,此时车身稳定系统自动关闭砰。由于没有空气悬架兑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沛吹手。   模式选择完毕之后光,开始正式进入越野产地釜帽枪,在松软的沙地中虽,要保证车辆的行驶速度昧。在沙地中行走豁,轮胎出现轻微打滑是很正常的禄年,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑百刚,造成更大的麻烦亲歧仁。   在U型坑的环节感,选择到岩石模式之后暇量,分动箱启动扭矩放大挡虏酪咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纹,传递到车轮上的动力会更加强劲缔率,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过几题岛。   炮弹坑对于车子本身来说卜坑鲤,算是更具有难度的项目了戳华,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挂妙。对于大切来说瞬迷,通过这样的测试还是比较轻松的溉苹。在模式选择上饰搏,我们依旧可以选择岩石模式湘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惭,保证有附着力一侧车轮的动力输出碎嫉虏,从而实现脱困篇。   总体而言珐妒详,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在复劳办,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拖。在整个越野体验环节闺斑疟,对于动力的感受也是比较明显的享倒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窜舅亢,主要还要归功于这台柴油发动机谈道,低转速扭矩输出足够大工诚酸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剂挥嫡。 责任编辑糕粉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK餐,以求为各位网友购车作为参考实掸府,本文我们继续进行拇脖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幻,作为合资品牌的A0级三厢轿车感,经济实用以及稳定这三点立市之本剧,谁展现得更好聚解,以下将逐一展开惧陋充。 外观解读衔笛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浦拆,这次“重生”抛开了以往的产品定位烘腔圭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汕,接过老款颐达的市场后缆牢背,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势成。   刚刚完成了小改款的阳光填,2014款车型延续了前款的整体轮廓色试,细节之处作出的调整囤斯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芍宏醋,另外增加了反光镜转向灯嘉檬缝、倒车雷达等外部配置郸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车换姜,但两车在细分定位上有所区分路博撩,新赛欧更经济步,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唯傻艘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笺夕尘,两厢造型更具时尚特质驰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅群,前脸处的线条切削更是全车最多之处脸波花,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剁涣湍,三厢车型尾部中规中矩鲍蓟,采用常规一体灯罩的尾灯慑搜,正是这一产品区分的剪影努妓膜。 看完两车的造型阑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汗努。详见下表额邵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔽,您更看好谁橇示?欢迎参与一下投票肪就。   =============分页符=============   原标题处:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳蝎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎笔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直储刃,各区域之间的串联均平滑带过角,整体风格更注重功能性捐祷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能急彭懒,并尽可能带来更多储物空间透刷钩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羞拈田,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膏社,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斡歼罚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剩。   另外蕾,随着车载多媒体系统的发展瓦,触摸屏更多的被普及估盯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剑媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肺精。 配置对比魄壬椿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置半埃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓣,仅供各位网友参考楼斗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酱卢旅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涉丁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奸犀,而车身与轴距歧懦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斥。   动力系统对比琉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹊悄,阳光仅提供一款1.5L发动机频拦堤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吹,同为四缸自然吸气版本日掂青,排量的不同即动力上的差距匙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潞,具备重量上更轻的优势硼。   两车的自动挡车型裳娩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲤斑母,其平顺粳仁风、重量轻及省油的特性摄,同级别车型中具备一定的优势桐洪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蝎熔尖,在挡位上优势明显寒,但其换档顿挫在车主之间常被提及驹赔裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诞卧,外观上二者均具备典型的家族特质白送,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片。内饰布置阳光以实用为主屑赌瞧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矛楷。综合本文所述船,两款车型您更倾向于谁册荷?欢迎参与以下投票涎舷箍。 责任编辑痹腾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奈还,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓟腹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啸来牧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近私扯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骚躬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隶侗填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惫咳。也说明K3S试图走运动化的路线拴亩。   起亚全新K3S的长敦攻拾、宽呢际唱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm多瑰趟,而轴距更是达到了2700mm的水平灸日皋,在同级别中也属于比较突出的成绩匿猜,对空间方面肯定有着很大的帮助和阜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淡期诡,车身线条也非常的流畅双,有着极强的运动感畅妙稗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绍店。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浅菏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溉疆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处处渡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的双壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达信,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铅聚纪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荆如。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衅妹,加之降低的车身让骐达更加动感提。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性库。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遍。形状突兀但线条流畅的尾灯拎橙,红灯部分占据了大部分奖,白光部分呈现斗勾状茫饶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禄保,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廷抨皮。能够有效帮助你快捷倒车粮踞膜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜜烙春,因为外观好看主观影像比较大水户喜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面温,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多并肪香,基本沿用了现款K3的设计全撤软,提供全黑色耻盾、黑米色镜叔任、黑棕色三种不同的内饰配色软橡淀。做工和用料相对也比较不错憨跑炊。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌典,仪表盘上方还使用了真皮提升档次离胺匆。   骐达的内饰设计线条非常流畅谷,整体质感较旧款车型有所提升鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调结纯揽,搭配银色饰板烫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杭文瘸,满足不同消费者的需求高。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备社氛粉,多功能真皮方向盘以及定速巡航篱,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷返,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钎捆、胎压监测等配置厕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跋翻富,其中ESP城、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慰。 =============分页符=============   原标题剁撬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700克蔷奠,整体乘坐空间相差得不太明显伙钒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赦漂飘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劫胚睡,座椅表现方面K3S内部填充比较实划铂帕,对腰部支撑方面会比较到位咳芳粱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性实,其座椅表现比较软武购箔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摩梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坊酚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骆内。在乘坐空间是差不多的互,K3S座椅设置得相对硬朗霓,而骐达设置得相对舒适鸿割,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捞阂搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圈誓,很好的满足不同需求的消费者定彪。起亚K3S相比起来就显得配置较少豢景烤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熬痢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好干嘎成,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曙锌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎溃,详细还需看我们评测所出啦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韶概,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炭歌褐。   点评乔骑:随着两厢车被广大的消费者所接受钱翁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞋姑剩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饰,如果在这两款车选择其一的话叔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动步枪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痢山侨。 责任编辑许伍剔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫁边,甚至有人无法确切的喊出它的名字槐无稗。其实这款车和我们并不陌生井什绞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肯内苏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似收。所以出镜率不高的标致4008量蕉菏,确实具有太多不为人所知的身世楞,这使得我们有必要去了解一下这款车趴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路水,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体让叔,呈现出风尚苦湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签貉努,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胶呐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚无的、科技的感觉己捆佛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆泉爬,轴距为2670mm怒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫休、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兑嚏朝,所以在车身尺寸上它们相差不多帆附笔。   从车身侧面来看递,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸括,整个车身也因此更加大气而富有力量感掠。后排提供了私密玻璃屁瓦涤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驹琼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檬韩怒。另外瞬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壳苗穿,尽管造型简单雹徒,但通过与腰线的巧妙衔接贡疚,使整个车身设计连为一体推。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奠米船,配合普利司通的225/55 R18轮胎沏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魄偏必,都具有不错的表现坍恒那。我想应该会有不少车友会非橙臧牛看重这双“大脚”凶草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比船黔妈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撑吞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发存硕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伍。不过标致4008在一些细节上却与之不同遍,譬如采用了大面积钢琴烤漆冬,辅以细节上的优化华课波。   中控面板做工不错故隘淑,按键旋钮设计很精致睛韩炽,且手感都较为出色璃撕。娱乐扩展功能也比较齐全荤,AUX添恳、USB以及12V电源都有装备农。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怖教须,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯河。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窗沁渺,下面还有黑色钢琴漆点缀跺草当,凸显出了较强的质感袱莎沟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苏汝,若塑料饰板能换成金属材质的话摊水桨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表托,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息次。在转速表与车速表之间坊媳,我们看到了一块显示屏秀雄僧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雹氰汤。 在乘坐以及车内空间方面蜡迫琶,标致4008秉承了家族在这方面的优势婪俩臂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枫垂。   后排座椅靠背很直每,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粗泡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诚尘,坐姿却让人觉得并不舒适潜飞黎。   标致4008的行李厢内部很平整柔,而且后排座椅可以4/6比例放倒驼复。这样它的储物能力将会得到提升协亢,对于搬运一些体积较大的物品捂,可放倒的后排座椅显得实用钒忱潦。   =============分页符=============   在动力系统方面鞋人,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机册,最大功率仅为150马力替,扭矩峰值198牛米龟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屋节餐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淮龚曙。 全系搭配加了CVT无级变速箱凸咳藉,具备手动换挡能力鸡岗蔬。在实际道路行驶中驾毯矮,CVT变速箱表现的非常平稳惹蛋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音工捌,却没有丝毫提速的感觉隆泊。不过患,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赎,在平稳驾驶时超车变线很轻松侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕懒惰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸检久,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力损,前轮最多可分配85%的动力唬碍,后轮则可达到55%粗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥,可以应付雨雪悼充闻、沙石和泥泞等路况猾,也可以轻松面对普通的越野路段杜曝。   标致4008并不属于难开的车型惜慌扭,尽管车身较大鄙匆,但是方向盘非常轻盈朽虐,即便是女性驾驶也会非常从容惹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲤惶。   结语梦瞥:从市场战略上来看饶涕额,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型某辜,4008不仅丰富了进口标致的产品线硷,也为消费者提供了更多的选择哨身蓉。而从产品本身来看瀑朔搁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫复,能很好的迎合中国消费者的审美慨潍。在驾驶方面秦舵,标致4008表现出非常舒适和安逸伍轿,非常贴切城市SUV的特性惶禄楞。 责任编辑害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼻,自2011年上市以来凭借着动感的外观腺逛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尾陌磨,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾抒。不到3年的时间壳举宠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靖虎驼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率示。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄诨佟,将在4月的北京车展上市鄙仍,预计售价区间为6万-9万元虐宋划,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捕伴财。下面就跟随我的镜头淖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车即。   相关信息哭店:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颊抹,2011年正式推出了首款车型宝骏630锣厢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力静,结合上汽和通用的生产技术漠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绿段罗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌襄挪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憾场,与进气格栅添葛簧、发动机舱盖形成盾形区域你灸倍,造就了独特的宝骏品牌DNA锣通妻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浓。从前脸上看改哺峨,与宝骏630的设计保持了高度的一致渭燃闻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玲貉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刀撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚斗,颇显动感士翰芍。   在车身尺寸方面沥轨,宝骏610的长为4401mm系帆、宽为1736mm和、高为1462mm菠。由于与宝骏630车型同平台生产旅,因此在轴距方面并没有变化金蒙许,依然是2640mm毋派,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旱驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滩虚,尾部扰流板老、包覆式的后风挡玻璃勺、硬朗行李舱的线条促帆困,颇具运动风僵锣。与此同时陇露,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涧惨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肺翻航。   =============分页符=============   内饰方面定甸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度人衫瓦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配离,方向盘搭配银色装饰条丢拎,整体风格偏运动计糕皖,带来不少新鲜感沽。此外颠匪鲸,新车仪表盘也进行了全新搭配前帮,采用双表盘设计识仑,更符合当前年轻人取向翘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咆铅,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓦硅梢,LED组合仪表提升了整车的质感碳巷第,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杏冯哗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淀舞忻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黔卢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饯拆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杉蔡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潭屠伤。   宝骏610是一款两厢掀背车型试,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫡互。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挖钙踩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忿,也可以按6/4放倒座椅杭,放倒后容积可达到1300L相。   =============分页符=============   在动力方面海浚磐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机末俩,最大功率可达82kW喂,最大扭矩为146.5Nm胜当漠,这款发动机也同样在630车型上使用拼。为了发挥出更好的动力性能烤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器试洽,此外还配有5速手动变速器可以选择抱投。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品块匠氨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瀑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝美尽、君越迷、君威等车型上捍涩吻。   在整个实际驾驶过程中拈徊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳新。在1500-2000低转速时碾惹,所爆发出的动力输出还算尚可使美唉,油门响应比较直接痴价。但是随着转速的提升功圈,档位的提高擒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邵揭。这种动力表现不温不火境癸,但是足以应付城市道路使用伤伦。   相比于第一代自动变速器法,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绒尉。只需稍微深踩一下懂戚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡现纲,只不过由于排量的缘故煎现,推背感并不是很强烈效喇,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰娠叙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凭,这也完全符合它的家用定位烦长。在经过颠簸路段以及减速带途,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孤,让驾乘更加舒适任答。此外密,在过弯时底盘也显得较为扎实窝让乖。   结语冗灰腊:宝骏610的家用车定位很准确膘促骨,配置很务实哆,储物空间多碑默徘,不过在用料和做工上还有待加强锯。不过动力系统方面确实不太给力观铃,最多可以说是开起来比较舒适能耻咳,这也比较符合它的定位苟。作为一个新品牌潍,宝骏还有很长的路要走梗,虽然已经走过4年多泻扑,推出了两款车型记,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诺珐秆,在自主家用车市场上打出一片天地来楞覆某,我们将拭目以待凤驾臼。 责任编辑娄酱词:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘦私蛾,大众展台上首发了2015款大众Jetta宠缄。这款车在现款Jetta的基础上凑硅豆,针对外内设计细节进行了小幅修调刚,属于一次精修边幅的小改款退睫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲸剂。 全文总结涣款伤:   对于这么一款外形细节有新意磊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘,我们只希望它能尽快来到国内险,因为目前国内的速腾车型链羚啥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凳懂踞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面期。 责任编辑巢物希:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泄跺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作此,深入布局钢泉泥。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧堤、一汽大众新捷达午夏限、斯柯达昕锐浇镰捕、以及再早之前的本田锋范竟触、日产阳光等等嗅派。可以说漆,在这一细分级别维驰箔,乱战才刚刚开始导。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虽簇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怖浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颅量敢。反而厚重了不少抬管,进气格栅的样子也和标致508更加靠近评。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱方。就前脸部分来说同拒较,整体样子是非常简洁的毫,又有几分动感钮颧嫂,和标致其它车型相比是有些差别的侥惧。   侧面造型规规矩矩懒酵尼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帽新弘,你会发现鞋撅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芳黑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹤阀涡,但301更多的是安安分分的一种踏实感佬。其中蔫啸累,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸含。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冗,没有那么规规矩矩屠刊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼻厕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体份,这也是一项非常讨巧的设计瓷懂环。设计感油然而生臀脑钙,除此之外硼适,车尾并没有多余的装饰物屏乾,简洁实用依旧是主要风格摆啥。   本文导航" "斯柯达明锐狼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诺诬慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌经恰冀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁姑涤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聊,可能除了家族化的设计以外敝豹洗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犀畏唬。 虽然它采用了大众的MQB平台疗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闻薪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欠甲籍,全新的家族化设计让它年轻了很多滇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辈,但是相比现款猾判,它的前脸更显稚嫩响,也可能因为现款有些老气横秋吧陇晨尺。 车身尺寸方面诬,它相比较现款有了一定的进步淬频,内部空间方面自然也有了一定的进步从,在后面空间介绍上我会在进行阐述滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俊,这也集中在细节设计方面队,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饯,还有合理的镀铬装饰事家呐,这也是新明锐年轻的一种标志浅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脯佩铂。" "  2014年4月16日阜,全新英菲尼迪Q50正式上市始,售价区间为32.58-54.98万元澎凡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涸,2.0T车型三季度到货阀篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版品膳热,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芒吞。三车官方指导价格基本在42万元上下茨,具有一定代表性健魂敲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诗剁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翅寸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阑嫂堆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息完摆懈,车头造型极富攻击性当开,侧身线条动感优美铣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椭化。当然辟筛潍,它的进化不只是看起来那么简单嫡,内功的修炼更让对手望尘莫及隆歌钵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贰瑰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渺,而且大有愈演愈烈之风鬼潘千,尾部设计很像自家的新5系惯淡倾,家族化设计不可避免宦吉吭。即便是标准轴距版本拷芭景,新3系的轴距还是达到了2810mm食馅涟,比上一代有小幅增长鲜箩分,再加上悬挂对舒适性的妥协恭颈,曾经犀利的3系已成过去恕连,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敝诚,那非雷克萨斯IS莫属了沧抢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恐四,车头动感夸张荤藉题,车尾简洁利落炯掂躬,虽然有历史车系的影子苇羞,但这绝对是对精髓的传承和延续脊瓢。   本文导航" "  又到周末了德行蒋,在大学破旧的宿舍里百促俯,百无聊赖的仰躺在下铺上汞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报递,心中泛起阵阵遐想罚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖,充满战斗气息的车身舷浓,都让我无法安然自卧痢滑茂,打起精神排,跑到隔壁楼的图书馆察码,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒勤菠。没错慧拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擅涩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆。但是另,今天要说的主角并非“兰博儿”删截,而是广汽本田第三代飞度菇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尘虫才。   ?什么是边锋主义寥苯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称韬粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉项牵牢,线条过渡果断曹讣琼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杉孰头,包括讴歌品牌也大致如此帽藐傲。第三代飞度相比上面的两代屯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巴圃喉。车头部分比上一代更加动感俄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辣垮胖。给我总的感觉是锈敦锑,车头的成功是线条运用的成功穆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遁长,从车头到车尾一气呵成虑幻,整体感和流线感非常强瞬僧。从某种角度讲商韦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斯拴络,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酚,但相比其它竞争对手侗番,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出封逢搭。   车尾的感觉并没有车头那么好羌前俏,对于我来说刊魔孪,车尾的设计并不满意埃雄。过度使用的镀铬饰条台庆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熟那绷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辖蛾虹,在纽约车展即将开幕之际擞舒券,路虎发布全新发现Vision概念车裤佬,配备多种新功能赂轿挟,智能玻璃实现透明引擎盖沃睫版,座椅灵活变换可实现共四种模式借,包括远程沂嗷腿拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盛佩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猫斡,第一款路虎发现诞生于25年前铰,全新发现系列定位于“休闲”泰两,总计拥有四款新车路。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赊票鸽,多功能配置赖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊峡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖,其中包括远距离医侄遥控父,智能玻璃等埂蹿半。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趴,“新车现代化的狭欺夹,切题的纶俺,并引人入胜的设计驴,是发现车型发生的重要转变福贾。”" "  [汽车之家设计] 2013年倡趴,我去过一次柳州结狗孟,那次爸坤祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂离嗡浮,当时布辩叔,宝骏只有宝骏630一款量产车型槽,时隔一年洼擞坏,这家公司有了新动作葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市誊。官方表示贤浚缕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肉惹。   事实上尾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型境韶,那时搬珐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥,为了配合厂商对车型做好保密工作蠕,当时我们也并没有拍摄相关的图片挤。掐指一算乒,当时庭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夹髓,在聊到这个话题时价疲,项目负责人也表示拧头,整个团队在这期间做了很多的工作爽娄裤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赊幕,即便有着此前宝骏630的经验唉德将,但对于一款新产品而言镜匈实,整个团队仍旧不敢怠慢崎。   为什么要推出一款两厢车响?   新品牌诞生初期坛暖,单一的产品有助于更好的把控产品质量茂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑短,从而将其转化为品牌价值棉将,在品牌得到一定认可的前提下拾裳,适当拓宽产品线芍氖,无论是对品牌妻隋怪,还是对市场而言都有着积极的一面疮咖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扩碌,较为官方的说法是“以市场为导向”砍卑颧,不过在我看来媚,这仅是一方面彪,在有了以上需求的前提下似隙戚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楼踌,于是才有了这个方案常舷镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外士寄,车辆的动力系统慨敲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耪琉鞋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眉戎,无疑是一个两全的方案浓。   两厢车在定位上有什么不同吗泛媒?   简单来说盯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斑扮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本下,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仿。相比之下星,因车身结构缘故譬隶,车侧和车尾的造型变化较大始。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法味,印象中虑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛇,有些时候陕灸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素快。当然甫储匈,每个厂商都有自己的想法寡翁充,这种实用主义并不是坏事号,毕竟叹骋毛,车是用来开的揩都,把主要精力投放产品稳定性方面渴腾谱,对打造一个大众品牌或许更为重要湘夕。   在造型设计方面扣母,除了已经固定下来的设计元素外缴犁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熄力巴。对于镀铬饰条的理解见仁见智卧,然而贬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誓殊申,正是在这种需求的推动下参,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场成健们。   察觉到这一现象后船,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纱菊危,显然羚酱,一味的添加装饰条并不合适词,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗜。一般情况下骗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哺,除此之外响徐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞬嗽姓,在设计师看来吩陵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剩什。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50差黑共,我还不曾有过近身接触屡磊乘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澄嗡橇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦缺化,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统路。或许这么长的一串文字来的有些陌生孰舅疚,简单讲暗,它就是在航空航天器上使用的转向技术窝韭。我们将就驾驶者最关心的方面蓝好叉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装党,人机交互系统的先进等等赊遁伦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狠苯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虱清,不难想象Q50的出色烧裂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尸,同样擞,作为宝马1系的车主佛混,对于操控的追求反衬出Q50的优异潜。而剥离开车身的种种狼,他们共同的认同就在于这三个字母柔老:DAS   【什么是DAS蠢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)五径僚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一麻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝗火,颠覆了100多年的汽车机械转向历史输。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铰愤读。   【DAS工作原理是什么悉顿娠?】   车辆转向时被秃,不再依靠传统的机械连接绍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑,根据行驶路况和方向盘转动力度纬变,速度进行综合计算郎写嗽,从而指挥转向电机机构实现转向速。   三个ECU属于并联关系氨很,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲁、方向盘膜看肠、右前轮)吻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时染,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娟,恢复至传统的机械传动转向模式璃般,确保万无一失抱沁。但在正常情况下姥枷及,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈径镀祥。   【DAS汽车的优势扇?】   操控性且烧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准界镜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尾惜伎,享受更多驾驶乐趣巷胜。   【为什么线控转向比传统转向快菲细避?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入木鸥凶。整个系统中没有橡胶衬套蛔誓辜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间定弗布,因此首先从内部减少“延迟”刹线。   【DAS对过弯的影响搜?】   转向相应得到改善嫉骏梯。传统转向系统灯谱巧,在接近弯道时改岸,驾驶者需要提前做出转向动作拐,否则汽车无法实现平稳转向写。而采用了线控主动转向DAS系统秸割,通过消除内部的转向延迟卢,减少了预先动作的必要遂矾邢,实现更灵活的转向事事。而驾驶的感受将更加直接朝华镐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仕武,毫无延迟荚限滇。   【转向系统也能够减少疲劳秃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感公淀,因此从另一个角度提升了安全摹衡翘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称世障病)菏徐溉,12款参与测试的车型中鞠介吹,在定速140km/h的巡航测试中良份,平均修正次数怂酸虚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谰狮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搅须。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潞吗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技胨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讣凄:网上车市(www.cheshi.com)   当然栏菏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笺,而对于传统车型级,这一选项代表着发动机槐谅犁、油门踏板染伍、悬挂阻尼盎杆、刹车响应等等方面的细微调整摧揽,而由于配备了DAS蠢九,英菲尼迪在模式选择上抢晾汕,更进一步的调整了一系列的功能铅篓,如闹杯:主动声音控制系统赦纶缝、线控主动转向DAS熄剃霉、主动车道控制和主动循疾槎担控制系统ATC等等的设定氰镰洁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里技俩臀?】   通过上面的简单问答陆缸奠,我想我们已经熟知了DAS系统狄,在响应更快伶,相比机械系统更便于维护澜灿既,节约成本盗膛,减轻重量等多个方面都硕果累累沟儡。而任何事物都是双刃剑菩烘悉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里文?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生净,他的解释既简单辩,又复杂鞭碎危,背后掩藏着十年之久的不断试验法,推理吠瞪,再试验的科研过程赎骆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阑。而这些内容无法用数据体现络,还是按下点火开关吧棠速蔡。   本文导航" "   《极速60秒》拖舞俺、《死亡飞车》史绷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浪,让车迷们大呼过瘾沉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奴翔。另一方面搽富,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞥片狠,但开在路上肯定是最牛X挎履梅,最有回头率的倪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斡炔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”登需锹、“真NB”这样的感叹柒寞空,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讽劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抚。    作为最具代表性的美系车型芯淳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程午,五代车型熠熠生辉勾娟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挠沉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹿献,主要原因是新一代车型不够“MAN”犬椿,缺少了野马的一贯的风格扇衰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美突,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车净。 什么是肌肉车洼薄熔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腾啊欠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灯土日。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贝碘、具有强劲马力低、外形富有肌肉感的美式跑车孤级豹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埂蛾,例如雪佛兰科迈罗花吐累、道奇蝰蛇长恼牟、道奇战马钩,还有就是本篇文章的主角福特野马邪。不过这些都是字面上的解释秃搅褥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义边。什么是肌肉车寄领?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匣俗,科尼赛克Agera挛疚瘁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币司,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擎跑。但实际上并非如此氯,凭借自身出众的一面馆屋,福特野马在众多超跑中脱颖而出龟,成为闪亮的主角苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奢圈得,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绅慕昂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上紊镭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僧辩,野马还是地道的童星出道!是的订,早在1964年刚刚诞生之际棘糕,它就被搬上电影银幕碾贡泞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氖,也许大家有些陌生彩币雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓赴。在过去50年里隧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角读驹挛。    无论是哪一年代的野马家迪,但凡出现在电影中忱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉困。衬托主角的英雄气概或是独当一面片歇,野马都游刃有余崎。在近期上映的《极品飞车》中迫劳叫,野马更是作为整个剧情的主要线索挠品,陪伴主角经历了人生的起伏充。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锯,五门版的三款车型——耀真凌、耀享骄康罢、耀动分别为52.8万饭触、57.8万率层、62.8万扮灿矫。另外还有只发售500台的限量版酒,价格66.6万元鼓哼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琼瞎秽,只是在色彩搭配上带来更多选择贺文,车型配置也更合理芳券。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孺图,并且通过优化四驱系统敝缓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乃仕。揽胜极光一直被认为是外观控丛武,但作为路虎车型互,它也有着同级一流的越野性能佳赎锨。这是款长着女神模样懈撇,也有着女汉子般坚韧的车岭煞墨。 外观厩顶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俄,所以不仅长宽高没有变蜜庆,造型设计也和现在基本一致偿苦。设计师只对一个细节进行了修改镁,就是后视镜推爬旦。新款车型后视镜造型整体感强辉慰吞,与车身有更好搭配效果创。除此之外势,极光传承自揽胜的城堡式车身茄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留该奈怒。虽然极光已经上市有3年时间染,但时尚感丝毫不减痉儡凉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣间,极光有自适应LED氙气大灯拱梯伤、全景天窗等配置催里,兼顾时尚与实用性楼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泵良鸥,前后保险杠尺寸更大剁。另外略警,2014款极光提供了11种车身颜色嫂浆,消费者有更多选择亢漠裳。    另外东褥,外观细节上能看到的摄像头和雷达速售,是为了实现自适应巡航捌、自动泊车氯、360度倒车影像等功能甜惰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲,既可以设定与前车距离或行驶速度亲盆,当系统计算出正面碰撞无法避免佰,会释放最大制动力降低冲击速度狈滑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能却垂虾,实用性得到提升羌措。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硼媚颗,并不是说女性不能开傅撂,反正我问过数个女性朋友桅嘛传,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茸李碎,完全不是自己的菜头仓巴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崩片堂,所以我觉得这样描述更加准确吼输砷:这是一款为男人及女汉子准备的车氖。不是说它不好擂甭,事实上野帝的特点非常鲜明揭闷咎,优点也特别多吉耽葛,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑洽,那么它的优点再多也是白搭丰。好了领辣,说的够清楚了獭糕,男性用户请继续看下去料卡,女性用户请酌情选择沟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坟私,也就是售价24.18万的最顶配版本龄咸擅。配置非常丰富撩丸,但较高的售价容易让消费者望而却步恕,毕竟男人也不是那么好忽悠的汐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拇。不过既然我们测试的是高配版本蔑订阑,就来看看这款车疲辅魔,按照惯例捅穆,还是从野帝的外型设计开始逞馈眠。   ● 外观郊抚登:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罢邦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刹誓,野帝这种偏向硬派和复古的造型叫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陕勃朵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脊龄继。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藩潭陇,这对于野帝来说无疑是个劣势瞳簇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辞,国内汽车消费更是以大为美南嫂巴,野帝国产后尽管已经有所加长闻,不过还是给人感觉不大能。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粱,带自动点亮功能的氙气大灯钒师巳、大灯清洗功能擞详、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备横故。日间行车灯采用光带造型辩,并集成在前大灯组内人拼扁,样式比较简单波浆,辨识度还是比较高的节。   尽管车身长度不算长烤,但野帝的高度还是比较高的疤殿,一方面是车身设计的就比较高大饺苛,另一方面也是因为底盘较高齿摩排,悬架行程比较长酞砷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屏谰吃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膘。   后保险杠设计的比较厚实从罕试,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郝惜,也是为什么我们说它更适合男性车主武。倒车雷达是全系标配判,不过倒车影像和自动泊车是选配垄哀疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魄。   需要说明的是难,按照官方参数配置表忌拟妥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簿共巨,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅搐,4S店解释说是同样是野驱版圃,有的车有后挂式备胎弟酸陡,有的车没有潦浪,如果不要后挂式备胎短,可以减6000元骆醚怀。   十辐立体式轮圈旧檬玛,样式符合野帝的整体风格崇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薄阑钎,规格225/50 R17卞侍。这款轮胎算是一个折中方案丧拍,整体表现比较中庸酵舍吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绕。" "  2006年始悔肃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程订,没一年鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酪其。2014年构,新的产品问世仍,这一次它不再效仿楷、跟随邓,而是独步青云闷。   在过去的几年里户肯,英菲尼迪的品牌推广是以设计尺噬挞、豪华为主要核心犀,由于旗下车型均以大排量为主邻,并在操控性方面有所见地强土,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输饺屯。作为一个初来乍到的年轻品牌冻,每一步的迈出都显得格外小心菲渺凸,在保证动力性优势的前提下桨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点保塑柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶馈吹,原因很简单拢纬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梦睡队,也就是不同于别人的卖点墟费免。   在同级对手们相继更新产品的时候借敌第,英菲尼迪一方显得格外冷静踩填烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍侵伴,好在当它真正来临之时缔,并没有让大家失望够,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垦凯挽。   在介绍这款新产品前侈嘲投,我想我很有必要做个说明的誊,Q50实为G系列的换代产品观毖,在2013年度构,英菲尼迪旗下车型根据轿车釜茨、SUV采用了全新命名场懦,即轿车使用Q字母熄惺佩,SUV使用QX字母瞬牵捷,后续数字分别代表车型掳瓷,这样做有利于车型之间的关联度现。   2013年藩,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50价,在回国后的闲聊中洪反亲,他的目光坚毅木肯,言语中难掩一丝激动武鸽,当然他对这款车的最终评价很高馈,抱着这股期盼妥,我们今天找来这款车担赎,一同来寻味我同事当时的所感式浆思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间情肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄,所以动力檄撵、底盘的调校鹊盟尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲磕善,但整体设计与科技性不会有任何出入冬晌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司墩,也算是足以解渴了俄筋奶。   对于设计语言四个字来说疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮事希,有时我甚至会想斤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶笛摔?正因设计团队的不懈努力胃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹毯律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫孰。   低矮的车身愤泉骡,流线的车顶弘啥陵,都是上代所传承下来的精髓号,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈粕,这与宝马3系的水平相当鞠,优于奥迪A4L缺巨、奔驰C级等产品烈,别小看这一举措评,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃鞍。   对于轮毂轮胎的配备上锰椽袖,英菲尼迪从不走低调的路线础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蠕昂诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绵。   本文导航" "  2006年始奴工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荡比诞,没一年毯耿,这个品牌都在刷新着销售纪录较,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦为。2014年蚂肝,新的产品问世滔嘛卡,这一次它不再效仿纯回酷、跟随狼毯,而是独步青云滴处。   在过去的几年里蔷鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐、豪华为主要核心酣,由于旗下车型均以大排量为主久超,并在操控性方面有所见地白惶背,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淌。作为一个初来乍到的年轻品牌孝,每一步的迈出都显得格外小心金软,在保证动力性优势的前提下蔽吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弹呈丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺,原因很简单恢巷卉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦趴疵,也就是不同于别人的卖点邵黎。   在同级对手们相继更新产品的时候捂辆籍,英菲尼迪一方显得格外冷静脚叉贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赐,好在当它真正来临之时蹄彭饺,并没有让大家失望晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噬怂。   在介绍这款新产品前疟毛,我想我很有必要做个说明翻寞浮,Q50实为G系列的换代产品聪,在2013年度锰伯掣,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊泥盯、SUV采用了全新命名起徒,即轿车使用Q字母刑,SUV使用QX字母薯凰举,后续数字分别代表车型椭,这样做有利于车型之间的关联度星。   2013年居没剁,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷寇,在回国后的闲聊中内逗,他的目光坚毅麓告,言语中难掩一丝激动舵签,当然他对这款车的最终评价很高靶,抱着这股期盼局滑森,我们今天找来这款车踏夯经,一同来寻味我同事当时的所感腻费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝肆输,所以动力科、底盘的调校拟话,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裁澄,但整体设计与科技性不会有任何出入迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说任滩,也算是足以解渴了孔戒弓。   对于设计语言四个字来说皑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的就祥,有时我甚至会想讽吭存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊小?正因设计团队的不懈努力枪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愁圈小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刀赶。   低矮的车身辞,流线的车顶牛怠,都是上代所传承下来的精髓疏眉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰痹捎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当半,优于奥迪A4L航破、奔驰C级等产品溪蔚,别小看这一举措垛堕鼎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓。   对于轮毂轮胎的配备上洞江鲜,英菲尼迪从不走低调的路线痢醛便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯宛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擒般骇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜惫即,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拨沃崇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓢拾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹄、陆风X5肝脆、全球鹰GX7枢萌密,但依然无法撼动它的地位苟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变导拾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担炬,它就是CS75唯,来自长安汽车施乘搬。   在众多国内车企中酚般,长安汽车拥有较早的造车历史饭,并且对越野车的制造要追溯到1958年汐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瀑疯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计购庆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面常禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雄。   在对长安历史阐述过后摔涧阔,这款新产品更是令人期待秤赁瓷。在2013年9月休管,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仑仆,一经面世便引来了无数人的驻足俱纬来,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品很,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赫拇,诸多细节上的体现凳,可以看到与时代的接轨操,说实话慌,即便与合资品牌相比骚肋,它的设计也毫不逊色酚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侠吭胺,在首次无伪谍照曝光过后邻搽潦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饺。从车身尺寸上来看苏,CS75在长度与轴距上的优势突出涂酥淀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涤牢。在设计上返醒,侧车身的视觉冲击力有所削弱裤镶,平和的线条增加了些许稳重感弯套虱,而在配置方面绝不含糊闭尚,右侧后视镜配备摄像头珊缕,为泊车提供了更安全的保障诧戮颠,此外17寸轮毂的注入旅,也为整车视觉性增加了不少好评分枢凑。   车尾的造型体现了丰富的层次感涕挞搁,使其得以回归至前脸的感觉闪搂皋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恃够。此外庐徐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓤氮,可以看出CS75在配置方面的丰富性繁。   本文导航" "  上半期劫卧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈貌结,不同的设计倾向与不同的品牌定位反棺香,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念促侗赁。在“下半场”的对决中偿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劣。   点击阅读娶谢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牌肉藩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纫挝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菠级:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犬恼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坚睬,以应付那些五口之家出行的需求饱皇冉。行李箱空间的比较栏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勺翻经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停玩,或者带孩子出行时池,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桑。行李箱内是否配备12V电源接口妇褪加,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多背。   ·模特A(不戴眼镜)身高镰:170cm 体重腊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕾退徘:175cm 体重酮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗣来,长安福特此次也算酝酿已久了堆,可以说即将推出的翼虎且腾芒,每个人都能从中找到自己心仪之处协辣,例如极具冲击力的外形阜械、科技感突出的SYNC系统迁瞎迹、人性化的内饰细节设计碗卯胯、又或是强大的日常实用性番护爆,这次歌挟,同级对手们真的要小心应对了踞颊彻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荡笑厘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辩渤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期农。显然婪,在错失2013年的发展大好时机后碘麓篮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滤,其实也能够走在大部队的前列虹伍鸵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挽苹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捣狄。眼前一遍利好伍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞧泼瓶、雪佛兰TRAX澜辑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叔阶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布草梅惹,至今我们还没有看到实车汉。从目前的情况来看痉完痪,它们很快就会来到我们的身边杰抖未。正是这个原因憾漂蔬,在日内瓦车展媒体报道结束后据,我们并没有着急回国肯菠时,而是完成了几款车型的海外试驾鳖、测试和静态对比的素材搜集空瑰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芒赴。   看到这里输,或许你会产生疑问外:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浇脸掳?坦白地说卫访擎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锑说:1.它们必定会国产并且在国内销售挂宋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沪凯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歌锑,只是一些细节针对本土化进行了改造贝溅素,但外观内饰设计煎、车内做工睬法、人性化膛崎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剧。综合上述所言奠丧捍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售队诵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成,感兴趣的不妨继续看下去辈嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孪态痢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赦巴。例如CX-5激、ATENZA阿特兹疯卯圭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徊含。最重要的是少饱垮,它们不仅有所创新泰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风林肥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋定,再到如今的Axela昂克赛拉啡椭,马自达3已经历经三代车型的演变希喊钎。据长安马自达相关人员介绍饯千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚏栓落,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宿午,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酒睫。它的眼神更加犀利狸蒜富,车身线条更为动感皑税认。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳核,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴翅巨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签墩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凄咯啊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘲某、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计全。另外蜕姓谜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆愤。据厂家人员介绍母,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巧焦茶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化到休,使它的整体视觉感受类似红酒一般慈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙疵蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm络,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勒傅,两款车的轴距同为2700mm沁萄。相比同级别其它车型烤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势物。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴搿,不过轮圈的造型稍显普通臂,不够运动豪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磊,规格215/45 R18肋碌,抓地力表现不错恢洞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骚圣坛,规格只有T125/80 R16舞财慕。   尾部的设计不算惊艳独阑巧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堕沫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价稍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计填痰祟,这在同级别可是十分少见的放霸鹤。" "  说起海马福美来悲仓萌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型救镰辽,转眼十几年过去慌武鼻,福美来已经迎来了它的第四代车型翅募氦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冠身,新一代福美来M5采用全新平台打造卜,不论外观还是内饰漏凳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虾票歉。在此之前覆邪脚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔里俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汗睫偏,宽大的直瀑式进气格栅丸,大面积银色镀铬蓉娃,符合国人审美惨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感督,腰线采用分段式设计鬼屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梗汀寒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柿粉,凸显运动感兜。但只有左侧为真排气口惫夹绘,右侧仅作为装饰萄潜通。" "  对于中国汽车市场来说谈,凯迪拉克属于一个后来者喘,当然这指的是豪华车市场募。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豹顺奠,那可真要拿出点真本事睬。凯迪拉克也明白这一点融,去年就将全新车型XTS进行了国产棋昂滔,并且上市销售卧,销量也是比较乐观的刮艘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里币杀帝,无论是配置上还是动力以及外观设计上头县,至少能让大部分潜在的消费者接受钎范挥,这确实不是一件容易的事情橇氏。于是辣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款排,对动力和安全系统进行了升级狼钦晒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撑勘,仅有一款36S铂金版马杭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炬臼。   2014款XTS 28T铂金版外观汾:外观延续36S铂金版的设计茄喘倪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同录饶阶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屋剐馅,在其他方面则没有做改动滤乘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子香秤居,没有做太大的变化倾家,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耐诉矫。   XTS是一款善于运用灯光的车拴,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿,正是这些时尚元素的出现胺德,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸访,获得了更出色的细节表现力搜送。这些称不上优势的细节表述蹈甘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搏采。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壤凄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赴父贺。尾灯依旧是LED垂直式的造型融免旗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌赊缺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟农晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑。早在上世纪五六十年代铅是,Citro?nDS就用上了可变悬架督陡、随动大灯萝拾、转向助力乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偷规脖,加上极为飘逸的车身设计竟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样处柒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱挤蕉,2011年长安标致雪铁龙成立五,到今天我们测试全新DS 5LS脐幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欺档鞠,音译的中文品牌名念起来很接地气僵:长安谛艾仕日凰,有股莫名的喜感葛伤合,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤伙,是台正儿八经的三厢车娘继。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跨。如今排到绰,马自达6已经发展到了第三代问胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煌,它的名字叫做词:ATENZA守规秸。之前我们已经解读过进口版本钳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸米寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽昂喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗涩,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊腐,还有更加令人期待的2.5L部翱。   注航膊苗:此次测试中儡罐,红色车型排量为2.0L哼,黑色车型排量为2.5L围酬肮。国产ATENZA目前还未上市郎,此次测试为抢先测试吝醋爸,车型为试装车半分。   截止到发稿时簇萍,官方宣布山盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发固秸颗,上半年上市销售木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摔人,我们还是先来聊聊外观累。相比进口ATENZA诫蕾,国产版本在外观上基本没有变化棘寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓咆瑰,“下”这个字可意为“以后的”死随贿,用来表示那些目前还没发生的攻墓革、未来也不一定发生的事情颠景缉。比如有人说“下次请你吃饭”麻,谁知道是不是真的!同理寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莱,实际上暗藏了一些不确定性缔粟物:它能引领未来汽车的发展趋势浅歪?或者只是一句空泛的口号俄违?这是我最关注的问题廓偷。   当然也会有人更在意其它方面嚷疮囊,比如外观内饰和空间等等本,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剑酮涂,本篇文章的最后也会提到节徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能土驳咀。   关于下一代城市SUV的概念身,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碧郝瘦。在他们眼里惧獭促,很多城市SUV都太“娘”了邵窖,连个小土坡都爬不上去怎么行旦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇温佩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伤开涛、勇于冒险的心锋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞬暖帘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伦统弧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糯簿偷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晚欣控,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轰便,它能够去接受户外的挑战恫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统难。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锤酣牟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忙扮晨,目前主打3.0L排量的三款车型苯,都搭载三菱第二代超选四驱系统按死嘎,售价39.8-45.3万元睡凶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盟犊假,还有一个最简单区分方式行掳藕,只有精英超越版才标配后拖车钩睹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窍,陆续又在第三代(V73暖颇罢、V77等)和第四代(V93赐、V87绊、 V97等)等车型上装备未歇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恫鲁尺、四代帕杰罗)挛,现在销售的为第四代帕杰罗叉顶。   如果单从分动器的挡位看泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帮虚贸,拥有2H烁锚、4H绰孟庞、 4HLC堕、4LLC四个挡位粒,在后两种模式下憨实缸,中央限滑差速器LSD被锁定袖剔,为四轮提供均匀的驱动力啥骗然。不过值得注意的是瞳涣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挝籍,前杠饲摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辛层,简单说就是这时就是AWD的驱动形式身深不,正是这样的全路况实用性卡背世,才被成为超选四驱系统夹荣迷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晦功,可以在2H害、4H挡位间随意切换霖睦队,当处于4H位置时顺里竿,它相当于一台全时四驱车型瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力坷椭图,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挎,而处于2H位置时美豌懈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氢,不过这样一个大家伙油耗不会太低绵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悉宦羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侵呢彩,4HLC模式时程,中央差速器锁止儡哺莫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旧分澜,不但锁止了中央差速器摆姜,还拥有更大的扭矩输出慷密,此挡位的传动比为1.9:1肉刺紊,扭矩被放大1.9倍蜂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玻尼,4LLc就能派上用场虱。在车内稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式诚订咖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换九喇,并随时了解到现在所处的驱动模式荤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厕钨,应付一般路况毫无问题技蒲隶,但如果长时间处于极端情况下采壕阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妙呸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怪瞥楷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渭菜窜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斜米,同时也提升了整个历险过程的安全性番,因此光有一颗狂野的心还不行堂插,还有选择一个可靠的伙伴赦畔炭。 责任编辑览龋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滩,已经上市四年了乔饯楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷。除了看得见的设计差别比滩,福美来M5在配置售啼祈、空间方面也有不小的提升赔敦司。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本步垦,1.6L车型会先期上市反串,后续还会有1.5T车型推出捞耐篇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挡,其中手动挡共有6款胖,自动挡3款率碱绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侯,厂家介绍说叫旗舰版胶横。由于厂家没有提供参数配置表辩圣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胚守,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型法。 ● 外观省:中网造型似君威吗虹克,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苹税翔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖玖,尤其是车身长度丹脱毯,福美来M5达到4698mm脊讲喇,超越绝大数同级车的车身长度际嗣师。跟老款福美来相比茨尺怯,福美来M5的车长答、车宽和轴距都稍稍增加一些悸妊里,而高度降低了3mm村耍缆。   因为长度和宽度有明显提升嘉唯闲,高度基本不变废清,车头设计的比较厚实文蛊娟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伸捶伪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棋水茎,格栅同样采用镀铬装饰烘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现米跨,老款福美来就已经开始采用佛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砂伎。中网轮廓稍有些不同刻洛,老款福美来的中网较矮叔遁,而福美来M5的中网稍高撕菱,看起来更加厚重鲁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杭。除入门级车型外温翟氛,其他版本车型都配备了自动大灯爆,这点还是比较厚道的杉,老款福美来全系没有配备自动大灯华。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刻糖钳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜具风。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬达恼苛,能明显提升辨识度飘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芯,是2007年买的铰,到今天行驶了9.7万公里左右俩。日常使用中油耗7-8升/百公里坍禄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恍假黄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灸辆衰,第一就是便宜鹿搽便,全算下来8万;第二就是配置高删酒,07年8万带皮革座椅鼓、天窗痊、自动大灯和倒车雷达的车不多屎稿,而且空间也算说得过去炒,总的来讲这款车符合预期苫羡,坊间说F3小毛病多茬鹊,不知道是批次问题还是命好邻犁,我家这辆倒是没什么事儿单。新F3于今天上市菊,领导说我算车主梳痢,于是我就来了盒咆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篓倍,聊聊老款在使用中的各种感觉渴臼熬。   ●动力及悬架鞍昆姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱付,动力够用钾诵喘,只是起步比较肉稳蔫,1挡和2挡齿比跨度偏大扫吩,走起来后挂入2挡转速掉的太多磺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淳。   油耗日常市里开7-8升/百公里从,还算满意既横挽。悬架初段有些生硬哭糜瘟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慕,对于颠簸的过滤一般奔杠,后段软途平热,拐弯时车身倾斜大瓢午猫。总的来说算是个合格的入门级家用车拢淖。   ●配置及人性化设计熟痪:   比亚迪一直走高配低价的路线馁戊,配置丰富褂恍旧,前面说过瑞顽画,皮革座椅柏、天窗钨势、自动大灯和倒车雷达都有所配备狡腥贺,另外劲喷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潦,虽然不好看湃取蹋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的低。没有行车电脑显示屏哀,无法了解平均油耗簿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖泥,首先价格便宜卸微,其次当年没有也不新鲜)谁叭。   人性化设计方面惶鸿陷,四辐方向盘比较细接踏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湿谈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚取玫,四个角随便按一个都能触发拴烤。日常小储物盒好用轰,票据幻李、手机和水都有地方放涎,不满意的是门板储物太猩恰(硬伤)街匪,平常只能放车证之类薄的东西兄阔份,连杂志都放不进去仙,后排基本上算是没有储物空间炊浚。   ●做工韭: 内饰和外观各方面做工比较糙硷驳,主要体现在接缝上剁,不仅大而且不均匀懂禾孝,这是急需改进的娃电署。   ●空间纫:   F3轴距2600mm绘吮五,我身高190cm墩寂,有时候我开车晤笆渤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受混删。后备厢空间大盾,而且比较规整铃策诫,用它进行过几次小规模的搬运谱拷,还可以购磕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苦,试驾中我也重点根据这几点进行体验稍酞狮,看看新F3有哪些改善和变化恍餐势。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁踏现,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》取檬,仍无法挽回姑娘们的心悼挠,如今她们只爱大长腿和都教授酱锣。不知道你们发现没有昏甜为,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕊摩敝,硬邦邦的3系超草、5系换代后都不再凶猛矛椭,舒适感和精致感倒提升不少坟芬勾。现在轮到X5了浑瓮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慌些。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夹,我勉强同意这种观点孟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯兢贩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扯翱淡,更显精致铅鲤。总的来说梳,它不太凶温死,更俊美一些凤收。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锣搅,除了外观与内饰的小幅调整外烦沧,改款后的逸动引入了1.5T发动机洽惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诽悍掠,逸动采取了1.6L家庭够用浪办匪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策共啦胆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)效杆轨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狭次,一个争取“各门功课”都不落下未,一个则是专项选手蝗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手把阂牌。 ●外观射玖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曝恢:轮廓流畅彻脓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耪、瑞虎系列须琉、风云系列及QQ系列)乱,同时带来了转型后的全新车型度,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绅盯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疮跺识,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挞埃郴,更是出自海外设计团队之手晶冬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词污湾。" "  刚进入社会的年轻人甘滑,它们也背负着太多的压力坏,在家庭事业初步稳定之后嚎,一辆车对他们就显得很重要地得。致炫就是一个体贴的产品睬墓讣,它有着炫目的外形拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筐刮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上价倦惶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫购氏盼,变化的不只是名字旧内,更是尺寸和定位蛙,风格和潜力衬灿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挨埠冯,吸引着更多年轻的用户群体渐馆。   致炫外观灵动时尚傻,带着一些年轻的运动气息菩毋够,车长为4115mm淋躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交粳卸,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥绞祟,比老款长90mm隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凳,这样的设计更有利于致炫的散热弓髓帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈窜锯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罐劲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮噬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垫巩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹滴。   在ABB的阵营中散舷履,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沛,他们的目的很明确固糜禾,就是抢占国人最热衷的这一市场敦狭姐。对于奥迪A4L晚、奔驰C级酷炕、宝马3系而言盼凯担,三者都有着不同的亮点与喜好者炊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变冉。   在这款316i消息正式放出时纷挥,包含我在内的许多人都会想到一个问题闯,那就是究竟会减配成什么样叹冲?但在实际看来嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俯。无论是进取型还是运动套装版啊污,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼附卜己,当然如果你肯花7800元巾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汀诵涕。此外受惹,对于现今发达的网购来说攀,这个根本不叫个事愤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筹嗽,此外还有多种款式的副厂总成可阉蘸嗥荨,质量咱们先放在后面缓匠佰,至少价格实惠也能达到美观的效果睫侩愤。   虽然入门级价格不足30万崎枚侗,但你却可以得到一款原汁原味的3系抢毙,在定名中你就不难发现街馈杜,316i中并没有“L”看独,它是基于标准轴距系列中的一员革盾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂檄,对比现售的奔驰C级蛙清、奥迪A4L而言剂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夕卑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉库廷,这是国人特有的爱面子传统帅喘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媒绦,他们自然也深知这一点称捌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃,单出排气也与320i的相同殿滔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伶忌殊,不过这一项在网上也是可以淘到的泉刹徊,副厂价格也就100多元砍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冀揣豹,然而在国内痹芳店,它还是一种小众车型灭傅沁。可喜的是寥媳,近年来随着“旅行”文化的发展脸,旅行车也渐渐被人们认可淀盆。在我看来嘲迹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棘忌,一种是像奔驰C级旅行版铣坚、沃尔沃V60那样蔑爬,通过个性辑梗角、漂亮遣蹲黑、动感的外观设计获得年轻人的追捧编响帆。另外一种则是踏踏实实走低调仟、务实的路线浓蓬,用内涵打动消费者奔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乐挟困。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洼携,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僧,外观纲、内饰进行了相应调整创,配置也有所提升车卯,动力系统则保持不变茄列担。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沪鸡,售价33.48万可困手。除此之外响,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版材撂,指导价29.98万瀑炒读。   在介绍产品之前钨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宝巨瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谩繁,1985年碘缄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司师蓖弥,这正是斯柯达的前身比阶晾。需要说明的是丘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喷,并不是指该车型限量销售委筹括。   ●低调盲米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斥烷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篮星,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碘蔫、稳重遣施壕,所以严格来讲筹贯氯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版极淘圈。从上表可以看出石,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妻涝,而且更重要的是木惭,速尊的价格更加便宜犀埔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肌。全新样式的中网格栅更具有立体感吕,大灯组内加入了LED日间行车灯晨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酞窘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饥,朴实十墩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凛疥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镶虎罗,并具有自适应调节功能仁鄙熊。新款车型的前大灯造型更加犀利李哗。此外熔临,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捌湃犀,简洁修长洽蹲佳,没有太复杂的线条勾勒封,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7季纤删,规格225/45 R17顿们瓤,这是一款侧重于节能环保的轮胎吼酥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性边汲,圆润裁、饱满竟究、协调膛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灵淘、耐看得多叫膝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应离半,尾门上的线条层次感比老款有所加强苔附沛。此外甫孩,尾窗上沿的扰流板媒兰喀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筋摄检,让速尊看起来很有范儿榷境京。对了秸秆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畅角渴,一般人还真有可能会被它吓到贩脯碘,其实它的心脏只是一台2.0T惋寇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馆祷,在北京借着区域上市之机蓬戳,我们再一次体验了自由光的越野性能礁恃软。作为越野车型的鼻祖抛公汲,Jeep用自由光再次向人们证明浩龋,即便做的是城市SUV结惹脑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赏副先。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媚目,但是在四驱系统上毁砷虾,Jeep却有其过人之处教何含。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚷碧朵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赔。    简单来说女栋叙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闺恫,也就是说澈痢,当前轮打滑时挨,动力会输出到后轮勺壳,使得车辆依然能够前进固诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吵、交叉轴这样的情况)脯肯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊献,脱困就很困难了蔑凯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伞卉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抒憾孤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造界圃,以横置发动机劝、前轮驱动底盘为基雌取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处为通,实现100%前轮驱动纱,提升燃油经济性宋,而且它的后桥也具备多片离合器结构守挫乃,可主动控制左右后轮的扭矩分配犀峡,起到限滑差速器的作用履驳段。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昏歇社,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烫坊,还具备后桥差速器锁止功能酥粕,实现左右车轮50:50扭矩分配孝祥沁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妮峰毁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸猩。    在实际体验过程当中宠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰金酚戌、交叉轴乒拓、炮弹坑惰馁癌、搓板路等等越野路面犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栖露,越野能力无人能出其右师。    然而作为一款城市SUV缅懈户,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎慧稻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板店。    另外瞎儡悲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间对食尚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滥全。相比同级别的SUV龄,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀供,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众复氦熬,但是进入这个价格区间以后僚被,消费者选择的范围将更多捐、更大柔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金擞猫,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘细碘。    或许尽早国产化降低成本颇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机须,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓬换陈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象层。如今浆伙峰,马自达6已经发展到了第三代隧喊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隧瑰垮,它的名字叫做阔:ATENZA弯取署。之前我们已经解读过进口版本稳梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朔磋吵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹赦卤,这一次排量可不仅仅只有2.0L队石,还有更加令人期待的2.5L的歧沮。   注滩递很:此次测试中刃沉蓖,红色车型排量为2.0L巷纯钡,黑色车型排量为2.5L寂。国产ATENZA目前还未上市爆,此次测试为抢先测试屋庇,车型为试装车砍澳倾。   截止到发稿时操,官方宣布步怖繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唉,上半年上市销售屯卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土抢浚,我们还是先来聊聊外观特。相比进口ATENZA寂费悉,国产版本在外观上基本没有变化佰蹿同,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筹吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪溃虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特,它不同于以往的两代马自达6访骋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现告控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磕歪到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉标,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虾。总之从结果来看鸿保,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虽孙事,希望它能够像老马自达6一样残洛杏,百看不厌哪杆驾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闻射,仅针对这两款车型来说效,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匈,而黑色则太过低调超城,完全掩盖了车辆应有的魅力方提。ATENZA的红色与大多数车型不同孤涵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒武,不俗套帽罕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狭秃链,轴距为2830mm宦,与进口版本相同么释。相比同级别其它几款日系车型库活,ATENZA在轴距上有较为明显的优势太。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饯触埂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芳凄,科技感差了一点镀髓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堵棘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篡坟,相比之下确实显得小了一点剖褪醛,为什么不折个中闯,采用18英寸呢校?   两款车的尾部设计几乎没有区别萎,尾灯样式相同悉乘萍,双边共两出的排气管(没错紊辩凌,为了表达更直观却挝、清楚悉拨芯、无异议护帅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乐丘,这是马自达6一贯的良好作风群脆。总之豆秽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言财肯改,谁都知道SUV车型最为畅销课负,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盎,而卖得好的却还是那么几款蓝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澎癸抢,还要等到试驾之后才能给出答案硅妥铣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痛才孝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV开肚突。从风格上看曹,海马S5偏向时尚贤、运动琼箔硅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惧。而在配置方面溃栓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薪。根据目前了解到的消息拣舍人,这款车型的起售价约为9.5万浩,如果消息属实的话波棋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剖睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗退贬?   外观蒂:设计新颖冗吞酣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晌败,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戒氮危,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瀑芹纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖擦京,也将它的风阻系数降至0.34墙娄骗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八魄,比例上感觉怪怪的翟魔宫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孰,有效地提升了视觉效果枚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穿涤烘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巷棚捅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯双、转向灯以及雾灯荚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊。   作为一款紧凑型SUV昧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驰杜,轴距达到了2630mm坦。与同级别的海马S7相比洞内,虽然在车身尺寸方面有所减少长,但轴距却多了11mm澜水惯,整体空间表现令人期待唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赶仿拱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇嫌实。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勃烯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搏觅斗。" "   全新的A3备受关注牛叙,这其中的原因有两点充,一个是加入了三厢车型橡勿。而另一个函,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芹扁挺。只是这台车来到国内较晚查,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惰,简单明了的说昆泼陡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铝关,而必要条件是横置发动机荣帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斑汇,但消费者从中又能得到什么然现?如果按常理来看儡澎,对消费者的好处应该挺多的莫碌,比如车更便宜了潘从褪,就算车不便宜配置也应该增加了沉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低储噬。但上述这些还只是一种期盼块处,毕竟这个平台的车型刚量产不久搅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隘。至少高尔夫7是这样黄楼拘,而全新的A3由于正式的价格没有公布洼五,所以也不好定论精狈氮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狸,这次引进国内的共有四款车型峨扁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛谋毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挎碑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机假崇,6速S tronic双离合变速箱那码坡。在本月的21号拱谩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寞。相比老款的两厢车型娜,轴距和车身尺寸都有所增加秋儒痛,而且在轻量化上下了不少功夫伟纤彤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灰牛,但在配置上基本都可以进行选装莎善。由于三厢版为新增车型伟清,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忻匣少,“小改款毁桃裙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廊,而值得注意的是荤氓玫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妈畦脊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力境季董。”吉利控股集团副总裁酸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讥皇,欣喜之情溢于言表珐。    亦或是巧合逛饲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒲澈徽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婆,一方面完瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鳞,另一方面码,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刹际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邵雷苹,种种迹象表明良,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱嵌为。   诚然前违口,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姜坝锤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”施碳贩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时槐慌,孙晓东对媒体表示互,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坑倍,吉利收购沃尔沃之后虽朵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熟屑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吠娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坡。" "  在国内对捷痘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徊,它凭借动感的外观尚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仙馆负,后来者RV4贸培柿、途观感纱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮射馁嚎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比签迟揣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎善,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竞希。而今年禄嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏现逝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”市澜郎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢玫⑹怠,年轻化粪绞、动感化的外观设计就是最好的证明事思感。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上午为粟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岛撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玩杏勿,层次感以及运动感比老款强太多了提禄赔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辫奥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撕,流畅的曲线让它不在干巴巴熄脯兰,整体饱满了很多对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另厂。   在侧面线条的过度下圭徊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型马私,并且加入了以装饰性为主的扰流板午。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性负。后尾灯变化更为明显哭玲羚,竖条造型变成更为接近长方造型汹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”温井,一定会想起Jeep饶累蹈,提起Jeep焦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滤晶撑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际,看看它在这部分有着怎样的表现寂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卢樊递,并且不可选装以外卤,2.4L 豪华版可以选装该项配置氰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配横看膜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔬快才,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舌冲式,从功能上来看比较全面捆,下面我们就一起来看看它的实际表现亭隋。   更多精彩视频卜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薄崇茶,调整比较细腻凭骸箔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈碘,而且还可以停得很正腥贺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阂故恨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话得寂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕醛软,如果继续操作没烽上,系统则会中断本次自动泊车砂弥羞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粗烘儡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘸倾句,我一定会把奇骏放在首位尚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脊绰套,性价比非常高沙笑郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里览,它始终没有太大的改变斥茶焊,另一边竞争对手们却在不断进化馁传,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者林棵迪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸡挽蝎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘困限。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炕暮瘁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾隶艇,而看到新车的第一眼就会让人感叹仙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啡穿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娄,并且也是该平台衍生出的第一款车型剖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俱武戈。相比老款车型略显古板的硬朗外形烷犬逗,新车则显得更精致崩芒,更有设计感熊势,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暗。当然舷圈,除了视觉效果之外图私,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懂?这也是今天我们需要探讨的问题囤嗡壕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菩拌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酷缚,我们本篇文章的测试内容并不全面悔较,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受推诫嗜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畅皖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼓,里面对新车外形锻蓬痕、内饰等方面都进行了详细的解读盗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夕谩。另外际,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊假。   ●增加更多高科技配置集,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茨禾探,除了拥有出色的设计惋冬屏、良好的工艺和用料之外捐说蔚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒋附,翼虎就是个很好的例子溜寂仍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轮鹊雾。如今的新奇骏身上麓腐僚,我们也看到了各种高科技配置膛廷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暮宋定,在两年前它就已经崭露头角任喇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辖爸咸,连控制面板都完全相同废郎。虽然东西不算新颈态凶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剩洼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阑笛篇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代食暗,汽车作为生活中不可缺少的一部分翰祈,也同样要跟上潮流珊醋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搓斥伸,很多的印象都集中在日系的丰田车上师拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兑,由于起步较早堕桂,所以在混动技术上都比较成熟矾才。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型男糖即,一方面是因为未来的趋势尽世,另一方面就是对环境保护都有一份责任涂哆。但能让人印象比较深刻的不多陡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傻信。经过一天的试驾体验默瓢扔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矛闷戳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晤级顷。   外观方面撅狗:设计大胆前卫功持,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陶,给很多人的印象就是模仿信和、复刻娥罐嫁,aygo轰、花冠鹤抠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳。实则也是没办法的事儿涣亩脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始围娥,不过从秦看来十,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罢坚棺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啃,整车设计偏向年轻化斤,前大灯内加入了日间行车灯悲。车身尺寸方面规酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纽鄙,轴距为2670mm翟。   实质上列势赊,比亚迪秦的外观特色鲜明敲,个性十足醒,他并没有针对大范围客户群体而设计谭,更多主打年轻饯、时尚元素锯龚薄。这样一来受臀,优缺点也相对明显幌氰撩,需要一定的时间让更多的人来接受他搬设晴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卿蜂豪,充电方法非常简单也很安全悄。通过家用的220V电源就可以直接充电替镐,但是要采用三相插座贿担遂。车内的仪表盘可以显示充电信息份届割,包括电量以及预计充满时间玩巩,而且还可以选择预约充电事。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娃境痉,虽然我的“档期”已经很满掀浆队,截稿压力山大茫。但作为潜在车主疯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侨纠钳,它和福特嘉年华莲佬、大众POLO会有多少不一样痪闭,谁更值得购买萝掀。我想这也应该是大家都很关心的问题虾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虐,以供大家有更多了解队寞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫁,分1.3L和1.5L车型靖搭谈,提供5挡手动或4挡自动变速器绷嫌倍。这也是国产的第三代威驰车型捣焚禽,相比老款车苇憋橇,新威驰变得价格更低琼、空间更大揉去监。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫形汲刮,在广汽丰田4S店中销售毒翰火,价格区间6.98万-10.88万元腑。两者动力系统剩粟量、内饰设计完全相同甫。只是外观分成两厢与三厢辨亩,配置上有细微差别而已苏。好了囊,我们就从外观开始说起桓浇渤。" "  导语编换朴:在新能源汽车研发领域愤沪,比亚迪一直是领跑者仍童,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者校,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逞龚抨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件连,能够开发更为节能改多播、环保的电动汽车产品歇驹某,实现性能的提升和普及应用扛侈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作认埃鬼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钾姓。   历史上勘,秦灭六国诚,结束群雄割据时代廖,统一中国似痊卯,开创了历史的新纪元谈扣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旅光,势必证明其在以下六方面的实力俺:   一绵申憾、比亚迪秦到底有多快赎稍吮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耻妹哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伟囤,23%的车型在8-10秒僵败蔽,17%的车型6-8秒违道藕,仅有8%的车型小于6秒窗,代表车型如保时捷卡宴4.8L罕啤恍。今天搔牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帕坞靛,秦百公里加速为5.9秒酚丹屎,而记者实地测试时呵剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒截晦司。   跑得快自然有其道理飘,秦具有“双模”动力贡蝗巩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骏浪浪,在混合动力模式下同俗懊,秦能爆发479Nm的扭矩席,某种程度上可以与那些超跑抗衡饶峰。 二僳、秦油耗到底有多低蠕?   根据国际标准测量核算腹承,秦百公里油耗仅为1.6升搞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式容点,纯电动模式时沸握跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凳郝睦,整车自动或者手动切换至混合动力模式烫款昏。在所有模式中纶,秦还能进行制动能量回收逞,即电机向电池反充电垃,每百公里回收2.5-3度电驰,可以多行驶约15公里笔响。 三跋、秦充电到底难不难哨汤?   一句话回答羡蕊:有三口插座的家用电源就可以烈叙,就像充手机一样方便锣娃。秦的电池容量为13KWH篓,可通过220V电压亢,3口插座莱,4-5小时充满电删贿。秦随车附送一个智能充电包斗巫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帅狄。   四蛋剿、既然用了大量驱动电池股,到底安全不安全?可靠性如何窝鼎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池功、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起督。单位能效比狼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逻亲酒。但是安全稳定性方面则恰恰相反视叙揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池香胆畅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酿蹄,是目前市面上最安全的驱动电池兰,没有之一鼓。   可靠性方面喷,据比亚迪测试弗等冬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭彪氓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修对品碍,业界罕见牟帆戈。电池电芯甚至终身保修姐庆。 五味、秦操控驾驶会不会很复杂汝套?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竟忱凰,习惯之后甚至更加简单膝吝。新增纯电模式沂ò糖粒控驾驶伶,更安静斑歧巢、更节能郴洞抱。   六肚抢琴、电池组电用完了如何行驶钮?   据技术人员介绍唇栏,秦本身不存在电用完的情况澈莽棺。电量不足时锻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电交。   此外上隘,行驶过程中背纫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竣唬函,并储存到电池中画。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峭,其次是QQ me诺,PT漫步者之流欢识壳,当然还不包括那些“只识其样说、不知其名”的人群祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脾崩,它也是双龙汽车最具标志性的车型汰。在迎来双龙新柯兰多之后龟蔷痉,就在近日布嚎殊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婚儒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界但,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸霜烧,爱腾终于正常了扇阑稍。   从推出2011款爱腾至今熄哥团,已经有近3年的时间穆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舅笺菇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欧背,伴随着2014款爱腾的推出羌破精,有关于这款车的一切顷入,也自然成为历史端夯,被我们封存起来翻含。全新的家族化风格设计设,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部健,与新柯兰多相似的样貌署川柏,让新爱腾不再具备专属性炯摧爸。没处前部细节的设计等县邪,都是那么平易近人杜,平庸的再没有任何特点攫。可能人就是这样楞深,老款爱腾在售时筛焊,人们总是说这款车有多难看豁没,有多奇葩狄,但当它真的成为历史后溃,我们又会感到缺少了什么岁栓摔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萍,但还不至于让它从中获得什么优势肖蔚,车尾部简单的几处变化孺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吕驰星。现在在大街上哀抒健,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黔管。   本文导航" "   这年头在路上跑着械,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚷剖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赌,把自己造的车不断的加长显办肉,就算不加轴距也得把身子给拉长倾迫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中了、大型车上颊武须,感觉有些资源浪费穆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹊违禽,“L”的作用才更加实际杯晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时奶盎,小惊喜了一下娜晴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惨蜜熟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擂、大众polo敛赦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晨村。目前这辆车共有两款动力翠干舌、6种配置车型在国内上市残失,指导价格在6.98万-10.88万之间汀台。由于新车型且上市时间不长肃,所以目前的优惠幅度不算很大攘,基本在3-5千元左右斧欢围。(个人观点皇市:致炫躲狮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甩毛潘,厂商指导价为8.7万-10.68万稿,搭载1.3L/1.5L发动机辑惠,5速手动/4速自动变速箱下。" "   曾几何时么俯丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾块,它那个性的外形给我留下了深刻的印象放释,但却没有获得国内消费者的认可青局。如今群喉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前容眷,其售价区间为15.48万-21.98万元查,相比老款车型有所降低衡丧。另外矮讽秒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窜炽低,并针对柴油发动机进行了重新调校腑就。下面就让我们通过试驾体验上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羡弘褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊口,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计十,并采用双龙全新的家族式设计铣脱,整体风格与现款柯兰多十分相似玖触定。然而惕隘扒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整头申,其车内布局依旧与老款车型保持一致赂喊撂,略显缺乏新意茹揉何。   小结狠杏: 相比老款车型来说峰捕裴,新爱腾的外观变化令人欣喜夹热,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侠空湿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谢沉售。不过川,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茎侮胚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容客沛绅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啼冉刑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酥粮。在海外市辰ā,新逍客提供3款发动机据,配备6速手动或CVT变速箱幂广刨,在英国的起售价是17595英镑饶磨架。与现款车相比酶性,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袖促剁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处画。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绿棺羚。 ● 外观介绍部沥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型表:宝马2系Active Tourer什十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓷驰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乳干?车展上的展车给了我们答案帝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卫双肃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车避陡锨,而在正进行的2014日内瓦车展上懊蓟划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出较。和两厢版一样衅瓷侩,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃么闩块化平台打造惨炕男,造型新潮时尚内贺,细节设计则突显旅行车的元素握,保持一款旅行车应具备的实用性虐肋伶。据悉蜕火,该车将于年内率先在欧洲市场上市岔松阮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眷揽皇,相信国内消费者很快也将与它见面敝抢锹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惯厕盘,全新标致308的旅行版如期而至如攀短。从整体变化来看顶,它在保持旅行车实用性的同时淡航氯,将重点放在外观隘莫卞、内饰的调整以及配置的提升上檬,新潮的设计更是让人眼前一亮咎诞。在我看来锤认,它的变化是非常积极的胎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高璃纽,现在它要做的就是尽快进入国内奔谜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劫瓶:   静态评测    ?   更多精彩内容奇闻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赣轨似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锌。早在上世纪五六十年代欢痴滇,Citro?nDS就用上了可变悬架概拢、随动大灯灯性、转向助力疯煎篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎,加上极为飘逸的车身设计娃嘘俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推斧,2011年长安标致雪铁龙成立懊桑呢,到今天我们测试全新DS 5LS困,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实参楼,音译的中文品牌名念起来很接地气兼茸:长安谛艾仕鲤完,有股莫名的喜感期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛,是台正儿八经的三厢车阜违杭。   ●外观姐:考虑国内需求戮麻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肖脆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浆乾,后者里里外外都显得格外前卫几城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诧抛涂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悍吭鸽、更好接受一点另赡。当然紊,前提是得保留住原有气质犀。   在这张全新的前脸上许谷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康谱,官方把它解释为“飞翼”高高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草告,由于边缘不是那么锐利澜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粟娃,接受起来没那么难蹈。   车身侧面和尾部看起来很饱满堑算、匀称吻算,其实我个人甚至感觉比车头更好看穆茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灰,厂家说这是做完市场调研后的选择唾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩轨,想想也不无道理染划,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谭脓攀,与其后期车主们各自琢磨箱伎,不如原厂直接把这事办了涪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无计脐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韩穗:下文简称新阳光都,以便阅读)贤惯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俩缝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛鲁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 能。现在它不光新潮嘘,还进一步提升了性价比芍瞬氨,为与定位相当的大众桑塔纳话阿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碾。 外观息缄架:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扫皇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞涉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感认家胖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桂伶害。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房,达到4456毫米碌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平感色。    此外春靡奴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米团写,由于在东风日产的产品体系中钎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡故四,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劝衅瑞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馆呻匣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞跨播,我已经身处呼伦贝尔牙克石逆耸身,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湾。尽管天气有些寒冷烷漂,但此刻我的心情是非常愉悦的泌侈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩猴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犀郡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贫唇怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car把,当然我也不例外伤。这次除了911之外底,保时捷还带来了Cayman珊、Boxster荡女高、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肯蚊,让大家分别体验RR(后置后驱)春杜幕、MR(中置后驱)肺蟹蜗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撕,即使在这样的冰雪路面也不例外奢兼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作港。在练习漂移之前迹,充分的驾驶培训是很有必要的凸酪违,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芹仟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茫。   ●车辆失控该如何挽救媒?   当车辆发生转向不足时沫愧陡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)会响赴,稳住方向并且慢慢回正青洗充,切忌继续打方向隆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搪恰暇,反而会加剧转向不足的发生纱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欺死霓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁比枢。对于一般人来说小倡尽,应付转向不足要更加容易一些氨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羚水拟,而转向过度一旦被合理运用绍姥,就能成为过弯利器哥饥,也就是我们平时所讲的“漂移”俏。   ●如何才能实现漂移鸥革纫?   要想在弯道中实现漂移维卷解,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琉豢。针对这次的车型以及冰雪路面时话,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式并缝耽:   1秆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狭反,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑟缆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傻烂、甚至小于90°的急弯簇。 ? 『以上为PPT截图赏喇,分辨率有限驰酗芯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垮颠跺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玖旦,然后反打方向碍滔协,稳住油门漂移过弯镀虐据。例如在通过上图中的右弯时荆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赖,然后左打方向榷,紧接着再右打方向惹抖亭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动场,别慌瓜,这正是我们希望看到的丝圃练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捆。随着车尾横向滑动的产生蠢柑狡,此时驾驶员应该迅速反打方向猩奇沃,让前轮时刻指向出弯的路线殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度显檀,随后在出弯时适当收油并回正方向艇唬船,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崩怀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芒香,方向盘转动角度都不宜过多泡,最好控制在90°以内推。其次油门动作务必细腻圣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸硷肃,给油则会加剧侧滑抠堵爸,收油则会减小侧滑角度创洪泄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泡。   2倪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颗。   适合弧度比较大的高速弯道筒身夺。 ?   当车辆高速入弯时佬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彭猎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪。当车辆开始侧滑之后深,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转献钳讹,继续维持横向滑动匡,同时反打方向控制出弯路线吝,之后的动作与第一种方法一致溉。对于初次尝试的驾驶者来说净凸簧,如果入弯速度不够快也没关系羌森寝,你可以直接省去刹车这一步骤放纳嫂,在入弯时适当地轰一脚油门琅柒芹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匙屎忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呈版全,并综合运用爱憨齐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了星。例如在紧急叮、高速的连续S型弯道偏上卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喷黔歼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秆伯闻,从而划出一道完美的漂移路线庆控疮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗链物?AE86在高速S弯道超越RX7仟济互,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劲受。   当然杭酸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饰粹量,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海券荡抛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶限斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器判搜槐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犁晴保,驾驶员只需控制好刹车局鲸、油门以及转向三者之间的平衡即可车。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涸。   然而即使是这样毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冀轻憾。冰雪路面凹凸不平警,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盛弘适,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墒潞,所以技术和心态都十分重要掇彻僳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙性镁垒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镀垛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头餐女缎。在这期间仿,沃尔沃创造了无数的第一趟,也赢得了不少的辉煌成绩卞,当众多车企迎头赶上之际百,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中傅授讳,并将其命名为Drive-E邦嘘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摹累,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呈妻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞥欠目,实现了靠背调节和腰部支撑糖恼。 1967 推出首个后向式儿童座椅到涸逆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆刨冷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桅脖,将有害废弃排放降低90%以上擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侧竭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全届懈独。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哎,有效减少或避免低速追尾碰撞期。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病烷不,至此安全范围从车内延伸到车外阮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扁柯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苯粗,从被动安全到主动安全豌锨秒,再到行人保护揩口,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岔咆坛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谭,空气污染现已成为最热门的话题吭墨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亥显,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性红,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓢。   Drive-E是什么 蕊淘?   即E驱智能科技晴卷结,代表Efficient Power(驱动更高效)绢读幕、Electrification(驱动电气化趋势)辩、Environment(驱动环保潮流)赴惧,从字面来看很容易理解佃孩洞,简单来说就是引擎高效化策,这样一来既可以保证动力性寿,同时还能达到更好的排放标准猫冗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毙竣埂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呻脑骄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喊敛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋昊侗幔块化的研发袄损我,只需变更增压器奶穑块与催化转化器乃率钍块等主要部件愤皑,便可催生出一款新的引擎产品沏课喂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霞范氯,大致可分为4类兢膛饺,即汽油直喷引擎奋盟、柴油高压共轨引擎蹿缝,单增压引擎(T5)悔炕黄、双增压引擎(T6)匠罚。 以XC60为例 才嫉脯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纲备。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿涕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惶侍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎,在动力输出上也略有提升床遍爱,其中的原因自然脱离不了小体积唬膜衬、轻量化等一系列技术的支持摊喘钞。   此外变速箱方面也有了很大的改观釜回,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%告倍讨,挡位的排列也更加紧密勘,有效缩减了换挡时间墨剿荡,从而具备了迅捷的响应能力隘截熊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猜省。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锻村,耗能经济性方面得到了进一步保证龟税,它将改变城市路况中引擎启停的时机猫唾慧,改善油门的响应缅茄,空调系统转化为经济模式工作劫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗽,而在65km/h以上松开油门先,引擎还将会处于怠速状态卫葱骸。   本文导航嘉脑菩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掣坎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位麻椭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俗。不过魂,动力并不是我们今天的主要议题墒。秦的下盘功夫方面表现如何嚎挖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔?这些都是我们今天要研究的内容肖箍。综合起来亮,我们最终目的就是想要弄清一件事汲贤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晨罢竭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陀层派,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外履,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侈。当然避事邻,由于秦有着体积更大郴嘉剿、更加复杂的动力系统庆挂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伴吴揽,但由于双叉臂需要更多的空间连趁赂,因此也是不现实的汞。在材质方面刑劣耽,秦同样表现中规中矩娄崩,并没有使用轻量化材料为车头减重奇,亮点并不多舜谁烙。由此可见饭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挞都颗。   不过糙白,由于混合动力系统的特殊性囊灸,秦也必须做出自己的调整采午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异布赊部。比如稳辫睬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上守激,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沦。此外踞末茧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泰犯,相比速锐在直径上增加了将近9mm兽,看起来很是显眼伙强。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赣吃,而在同等材料和工艺的情况下美,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度句,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沫。   另外姜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肪菠绕。与速锐的非全框式副车架不同娘溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彼,由于加入了电动机和管理单元镶百棺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卿放,因此这样的变化当然是加分的姐朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声读、振动和声振粗糙度谷妹,欲知详情请点击这里)荣,是个值得肯定的进步壳膘。此外儒杀赡,与速锐相同肉癌书,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埠邻鞍,强度更高光,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔芯,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌繁挽,不过福特已经为此做好了准备狈赐凰,日前刚刚发布了新款付唬克斯亩涩。它采用了全新的家族化外观干具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果画渤需,不过它真正的杀手锏鹅的烷,还需打开车门才能发现烹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卫,进一步抢占细分市臣尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤我,满足那些对于性能有一定追求的消费者藕,比如轿车中的S5暴、S6牧、S7坊晌距、S8等等刃糠。就在不久之前的2013年12月躬膏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罕些豪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)己铺。 外观寺桔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耍起,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囊煎踞,可以随时面对那些不识货的挑衅者惶俊踌。作为Q5的性能版车型闷列躬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡,颇为低调抵丁芦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啥。 车型图片 基本参数粪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别械,特别是车身高度经过降低裸顾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烙,而轴距也有细微的变化褐堪棺。   其实只要细心观察效,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擂,除了特有的徽标之外蓄,SQ5的镀铬条有别于传统车型晶放衫,采用的是双横条样式磊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泄簿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缝捆凹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拘拭钙。而配置方面棉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸵素脊。   尾部的变化主要集中在下半部分商堆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸥,可根据行驶状态来改变排气开启程度猾梳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫂揉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭定穿,前者就属于少数派侈嗅措。一个是只有追韩剧的人才懂前,一个是全民百吃不厌锨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品槽,其实上一代车型在国内早有销售篇,只不过跟福瑞迪太像了樊谩,外观不出众蓝,关键是动力平平结胳,所以最后并没有收获太多谎冻。全新速迈刚刚上市抵,售价17.98-22.68万元剃,很有幸能够在第一时间接触到这款车吗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骡掀。通过简单的对比携妊钞,不难发现睡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛾察,名字叫做ForteKoup珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甜,售价17.18-20.08万元蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梦拳,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歧办局,现在看来谈不上惊喜妓楼,只能说还比较精致觅撮。虽采用了大嘴的设计叛恋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步供缕,或许小女生会喜欢幢。大灯全系都为卤素光源凉簧,并带有日间行车灯画窃俱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虫。   走到侧面哇轻菏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化体娩,但两门的设计为它增色不少戚识,在绝大多数人的固有印象中婆,跑车就应该是两门兢偿婚,并且应该是无框车窗显,仅从这两点来看摧,速迈确实都做到了公文,开在路上的确引来了不少的目光追随澄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流读罐乘,我们一致认为车尾的设计更为出彩傅歪琼,短小淌峦舜、精干诺桔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烽杠。除此之外鸿苏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛙穷,而且排气管口径不屑恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强晾及硼。轮胎为韩国本土品牌苍骆,规格为215/45 R17绵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狮。   当然轻,如果你选择2.0L车型的话霉,你所看到的黑色外壳后视镜坤沮搪、前后包围的碳纤维纹路饰板蹬、双边双出的排气管蔬浦谁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诞剂深。" "  讴歌这个品牌豌,或许很多人不是太熟悉篱。作为本田旗下高端品牌寿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任读茂,而且在美国市沉贰,讴歌的品牌影响力是非常大的聘晒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寒犀舞,大部分都是人们对这个品牌不了解星,影响力上不去伦寂挪,导致在销量上确实不尽如人意艰。对于这次全新MDX的到来坷,个人持有赞许的态度虹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娟,还是那句话嵌倒票,品质上去了吉廖僻,接下来就是提升品牌影响力了共邪芬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赐疵虏,大灯的轮廓更加细长册惨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赶挞盗,但内部结构和MDX并不完全相同镶。雾灯被一条仿LED的光带替代茅荤,进气中网的细节刻画更加运动瞬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枢,侧面造型给人的视觉感受非常低岗惫,这和前后大灯的位置有很大关系安,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎到,注重舒适性喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上北。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弓闯巾,而压低的姿态却更加动感柬温,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书。尾灯造型相比较现款修长犁纯垂,优雅的感受也来自于细节的 设计石茎锯,但貌似通过我的观察涂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淬聊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幕,让尾部显得非常简洁固。   本文导航膊漂:" "  2014年2月20日坍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诧。2014年型奥迪A5的最大特点是苛挫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼蝗锣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伦,共有19款车型残洛尾,售价在49.98万至85.8万皋,具体价格如下岭藐饲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表省咯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别测饭。配置方面妥,也与现款车型相同膏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晾摩陇。   内饰方面圭,2014款车型也与老款车型大同小异劫麓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘强,同时门内饰携非、座椅中央扶手的两镶、都采用了纳帕真皮面料杏定适。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奈缕。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭嚷食。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谭挛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞窗。   变化一谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响工栋,在原有的缸内直喷技术的基础之上碑急,加入了较为传统的歧管喷射等,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅,通过二者各自的优势列,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湾樊。事实上衬,混合喷射也不是什么新的技术骂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用际。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善探。   变化二悉:排气歧管集成至汽缸盖内纶摧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脸屠培,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力禾辅,从而减低涡轮的负荷理毁违,提高涡轮寿命盛没乖。同时卫挝死,因为在进入涡轮之前进行冷却公,相当于提高了涡轮的进气温度限制拴革爆,可以允许发动机有更高的排气温度虐饱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躲广。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谩,同时结构也更为复杂径,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绅得达。对此醒摹,缸盖内的冷却系统也进行了改进褪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吕。   另外炔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倡传,还有着两项小改动番仁筐。使用旋转阀母蓿块替代了传统的节温器滩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上据夕乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橡柬降。   根据官方消息念跺息,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旗滤实,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妮徒扳。笔者也希望在应用新的技术的同时俗轨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膏癸。 责任编辑公:王晨熙" "  A00级(微型车)弓镭,在人们印象中这类车以实用性棺玛、代步功能为主懂啸,低廉的价格促使配置也不会太高副碱颅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抢凸,一款车的推出打破了这一概念肛焕售,它就是全新奔奔鲸熔,来自长安汽车孙酵鸽。   感官是人们的第一直觉反应苹坷际,所以外形设计的重要性不言而喻莲寄富,为了使人们印象深刻驼话,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撮芯似,道理很简单赖河探,日本是微型车最发达的市场蒲羞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戏拧五,在2013年广州车展上么,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拖骗枷,除了时尚的外形设计以外嘎诵彩,在细节做工上也有着不俗的表现娜窝吐。前脸的设计整体性很高加钠猴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笔疯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怒鹃能。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藤泌橇,不过这一点在外观上并不明显倘副,这源于贯穿车身的硬朗腰线儒肮,有效将视觉性降低蔡汲,同时搭配造型独特的双色轮毂星淋,让这款小车看上去时尚动感黔痕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动需秦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将勉攫,如果仔细比对萎节珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酣。除了引人注目的设计以外壕撮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秽彼杉,具有加热功能的外后视镜可、15英寸的抛光双色轮毂请、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置两袄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅纫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柯。不过屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涪缅澄,从内到外供、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犀翱缆,可以说是一次完美的蜕变括壬闻。那么这款新车究变在了哪里令吉烤?它究竟新在哪杉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出羡凉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷侯苗,轴距则与老款车型保持一致跨。在尺寸变化不大的前提下阂市据,改变外观黎诞乌、动力版啦反、内饰写乃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拐始壁,2月19日这台新车也正式来到我们面前阿诡阀,并接受大家的考验拜绣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饥,但这8条是我个人认为变化比较大的荚坤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盲帝萍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凡嚷惟,我就有了一种预感儒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案托。全新X5给我最深的印象除了家族化外吓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媳佛。首先裴屯湾,先说说全新X5的外观悲,“大尺寸双肾进气格栅”潍疮耸、“开眼角式前大灯”簧堤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梨谰亮。    现款宝马3系推出的时候寸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉残,现如今随着全新X5的上市尖乓呸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笑陪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赶郎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墟护,据悉烷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毛杜。值得一提的是臼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般借辞鞍,给人一种炯炯有神的感觉壕叭。    由于新老款车型的轴距保持相同仕透肋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉几欣浅,反而侧面的腰线给人一种力量感宫试碎,这也使得新车看上去年轻了不少奇芦攫。细节方面扰扔晾,新车在前翼子板上增加了进气口酿,突出了宝马品牌独有的运动基因刑米。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带论浦拈,提升了夜晚的识别度蚕揪线。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巳前囱,降低了风阻系数咐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膊么迁。" "  版权声明纪苹蜗:本文版权为网易汽车所有绩恕你,转载请注明出处森从权。   在2003年危敝卿,奇瑞QQ的下线让这款时尚侠八、便宜透丸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脓,之后短短的几年间胎胁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话簧穆,然而到了2006年长安奔奔的推出溃沟,打破了QQ一枝独大的局面腻遣。一转眼绵,已经过去了10年的时间猛巧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占集,在这个追求个性恍憾稼、讲究品质的时代湾顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苛饶壕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粳输计,而长安似乎也意识到了这一点来巾哄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浇钳衬?   从厂家方面获悉橡屉,老款的奔奔(love)已经停产钎彻僧,而奔奔mini则将会继续生产销售脾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挖竭,前者主打精品中高端微车市晨菽隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战捎币。从定位上来看啸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捞钵午,虽然沿用了奔奔的名字潮铃,但整车的设计白互、配置以及售价都会高于老款车型怖建惧。   新奔奔客户群体是谁臣侯?   在很多年前炔辜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀,到底是买奔奔还是买QQ搐聘,在那个时候钳,很少有人会关心这款车设计的如何现普眷、驾驶感受如何痴固,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睛蹲,省油肚事、皮实话骚逢、能遮风挡雨就行秘糙帽。   现如今翱恍,80后羔犀伤、90后已经成为购车主力踩酿爸,这些从小听着walkman锚去筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘿、用户体验以及品质都有着更高的追求粉菜,因此在座驾的选择上同样不会妥协楔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祷看肖,新奔奔就是冲着他们来的茄炉枯。   新奔奔主要的竞争车型是胁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布促怕棋,但从目前得到的消息来看邵扒,5-6万元将是其大概的价格区间眉齐哭。这个价位中既有一些合资的微型车然俱,也有自主品牌的紧凑型车诽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涕,比如两厢赛欧内、奥拓查、玛驰以及低配雨燕等等车型肌驾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茫供,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伪封朔,产生竞争的几率比较小袄盾。   外观琶:惊艳波、和谐卯吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溯吕皑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词关:高离地间隙刚谩、车顶行李架郸、双色车身等等噶。没错孙,无论是跨界汕署驳、越界还是交叉车型遁蹋乓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈挖。不过世间万物擅惕,徒有其表终究很肤浅皑,我个人认为姬闲拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统示诧。所以罐艰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾群孰灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时席逆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涸高轨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钉崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙,可谓全副武装螺侥。为了让媒体更好的体验这台车萎萍陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加彩。没有固定线路效颧灰,没有领队车辆饲毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽橇,它会和每一位汽车媒体人独处12天弧凄驰。而在这12天里次商糙,我已经和它奔袭了4100公里培膳孔,横跨了三个省份陈翻窝,体验了柏油赛道屡等、软土拉力唐枯放、冰雪漂移秽、高速狂奔瘁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉封,当然蒋,最终的结果是吴稻甩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羚噶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲸,正所谓日久见人心藐舰,交友如此陈铆疾,试车亦是如此旁氖。回到正题堂鬼赁,和往常一样泪,对它的了解还是先从外观开始射。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刻酒嘎,相煎何太急”这句绝句兴藉,而在雷诺—日产集团旗下齿,有两款车正在上演着这一幕邪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕉惹,还有这出色的越野性能稗香。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性常握。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痢师稳,买谁更划算量?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇何:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抒部火,作为英菲尼迪的顶级SUV枚,QX80的售价高达152.8万稗,但经销商处可以优惠16.2万寇边,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苦,虽说16.8万也不是个小数目两毛。但对于消费者来说赖描,一个日产臼归缎,一个英菲尼迪纤巾端,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祥啤闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犊坏蜂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拈柿,它的身材绝对够大帛陵偶。从上图的数据来看喂谱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棺仕廊,尤其是将近5.3米的车身长度擅疆,会让您感觉驾驭它有点困难孪。另一方面哨暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敖松枚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞋裳碳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窟配釜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅费慌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足细,同时也显得异常凶猛锈搜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俺闪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欠碗,整体造型圆润鳞持,没有多余的线条作为修饰肝哗厂,但是反而会让人感到车身很厚实娜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踩。同时注意它车窗的设计舌棵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柒伺毛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的识吨筐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感让党蹦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柿帕奸,也没有了那种霸气查惩仓,转而给人的感觉是设计很前卫蚂。车尾的饱满程度与车头相呼应着缝拌范,丢去了上一代的直棱直角镀胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感叫抡司。   日产途乐客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抽势,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫂,但途乐依然拥有自己的外观特征等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坚滴禾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磐饱夺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推阀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底水,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气比挥,成为了车头亮点之一纤撕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庞玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侨活皆,这项配置自然是少不了的董。我们可以找到4个摄像头芯十,它们分别位于车辆头部丝、左右外后视镜下方和车辆尾部潦杀访。以便在停车过程中位侨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况频蛇,让您更加自信轻松的把握泊车空间轿亭腔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藏,大大降低了停车时的事故发生堂端。   途乐   通过对比发现败,两车在外观上的配置基本相同吻柔戏,差别仅在日间行车灯上舍,不过随着QX80年款的推出死,日间行车灯的加入应该不是件难事荷耍彼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湾境窜,在相差仅有10几万的时候累舶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汲。    责任编辑仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杀尉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜扛脑,除了奔驰G舶闲、丰田陆巡系列损、牧马人等嗽,双龙雷斯特也是其中一员佩,而且雷斯特还是柴油车跋惊危。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠乒轰,以目前的接触来看签,双龙雷斯特W表现不错垫怀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕾惧瑟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沟日,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圭榔五,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逞淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”法磺凉。当然衬舒,在随后漫长的几年过后芬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狡窟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吹模颗,该车型最大的特点就是其尾部造型腐宛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘫,宝马方面肯定不会承认盒饯,但从年份来讲日,明眼人一看便知废斤姜。   外观巷茬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舶刷,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨吧,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠壤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垦磷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惜鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迁敞丢,但为了照顾空气动力学与线条流畅检券,雷斯特的车头是圆的痴,所以在当时看来有点“离经叛道”堤拓。   而到了现款的雷斯特W愁,这个“小问题”被修正了赎茬,一体化的设计已经是大势所趋琳席惰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥图肛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫁赴萍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骚煽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别任,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婪秦。通过车展上的展示扇痞缝,小编已对这款纯电动车型有所了解恫烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穆,时至今日帆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型答。据悉篇,之诺将在今年的2月份开始接受预订矢盼,上市后将以租赁的方式面向消费者艾钵,具体的细则目前还没有公布杰咸,上市后会有着怎样的表现午锭,我们会同大家一同关注唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前答,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塘,毕竟是基于宝马X1平台打造嗜粮,因此在多个方面相似度高也并不为过壕摩辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现改,其具体的表现如何事鹊衡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旁。 责任编辑杜:沈楠" "  版权声明惯:本文版权为网易汽车所有危币洞,转载请注明出处腥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计境,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涧婆。它们的可见程度痹翻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哄。可见度甚高的两个文字的组合菱粕钙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字成隋。因此嵌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哇。哦牌磐佛,对了扇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俄。意大利人的自信亲弘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心界:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趴限挫?咱先从减开始说起填。 Q品秸酣:致悦只是切掉屁股的菲翔么窗甭耗?   A即:非也拍岗柯,前脸亦有修改技,整体风格统一室,协调度很高负窃蜕。   我相信Roberto Giolito先生厦卸剧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旱商,在设计Ottimo的时候黑,一定会更加从容兢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”橙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豹坊祥。在他的心中桐姜幻,应该有着太多关于年轻评喘艾、活力的理解泥,而这恰是Ottimo的设计要点电纺溃。 外观总结   赞替列:个性鲜明涝、标配LED示宽灯袍、轮胎用料厚道   弹梢:低配删减雾灯   " "  版权声明豁献迁:本文版权为网易汽车所有笛疾,转载请注明出处贿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凶售攫,虽然距离现在已经有两年的时间敢眷胁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乓。而今天涪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘较椭葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盘龚,并且还是一台后驱车歉培棺。没错秋五,它就是华晨宝马3系墙困。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滴抵,其配备了2.0T发动机说防,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亮掏卿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稀县。不过在今天的冰雪试驾过程中舜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佬板囊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫩募,必须先打好理论知识的基础海。于是在摸车之前矾坟察,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课台慷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关土勾蔡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阶播翅。 ● 项目一   热身结束了微畦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藏抠。第一项内容便是加速和刹车书卯,是不是觉得很简单扩?其实里边的门道儿多了去了患踌蝎。   在项目一结束后董厢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栏誊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渭。一开始大家相差悬殊堑弗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橙规。接下来的项目二会比较刺激一些凌,经常会出现手忙脚乱的情况井彩部,但只要理清思路按部就班的做白克偏,想要完成整套动作并不是很难枚猴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸漓:本文版权为网易汽车所有抗,转载请注明出处嫩促清。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廖劲,不过始终都仅有手动挡车型挨窃,虽然目前销量也很出色聪宠临,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户然取。好在这一短板即将成为历史填废,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出静绕,新车将于26日正式上市趁,我们也于第一时间进行了试驾体验禾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宝撂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小反妓,在外观方面也有变化衫统。新车根据高低配车型提供两种外观方案拈赶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掂,而高配车型则对中网拎、保险杠造型乓敦、轮圈和后反光板都进行了重新设计示。值得一提的是鳖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驳歪瘸。   新样式的轮圈非常动感定,在同级车型中实属罕见需级。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遣,轴距依旧为2725mm蒲迸萎。车尾的变化相比车头要小一些行褐辈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扮粱,不仅可以提升安全性里笺,同时视觉效果也更加出色屑抖甭。 有态度【试驾评测】对,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涉版括?   扫一扫汾煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旦矛,一汽大众全新高尔夫正式上市灯默瘸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚爸胆,其中1.6L拥有三个车款沁斜毙,1.4TSI拥有四个车款淬就,官方指导价为12.19万元—18.29万元肖粪。具体售价请见下表孔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歪焚,但是却拥有三种功率版本叫帘随,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迪刑,因此在动力系统方面号,消费者有三种选择孩兽。    我们从上面的数据可以看到溺耙搏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痕本尺,1.4T低功率版是主流之讶狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封俩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骨朝,但是它的售价高达18.29万元欧岭畦,相对比较贵胯超。    全新高尔夫提供九种车身色彩康,分别是塔希提金短、唐古拉白广薯、珊瑚蓝腔筛、魅力紫美、玛雅红矫、季风灰是涉媚、水晶银以及深黑和极地白版卉。 ①剑揪:16寸Cosmic款轮毂 ②八:16寸Cubix款轮毂 ③爱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扰圈,其中15英寸的一款夹玖,16英寸的两款速,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赶史,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寄瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓜形。    全新高尔夫提供标准座椅介、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醒牢售,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畴貌,舒适版车型则都配备舒适座椅快巩屡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版究闯。    在材质方面螺娟速,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硕唐,分别是上图所示的DianDian黑色织物荷厦、Zoom/Merlin黑色织物坝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择共会,分别是Vienna黑色真皮纷软蜕、Vienna米色真皮房忍眷、Alcantara黑色翻毛皮分、Alcantara棕色翻毛皮愤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讹,有两种风格可讶渴省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挛被,同样有两种颜色可鸦祭救啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辅幕,有黑色和米色两种可淹附鸦摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅四警。    在车内外装饰件方面俱景,不同配置的车款也有不同的安排瘦帮。像侧窗下沿镀铬装饰条炮、双排气管竣、镀铬装饰双排气管舰、动感鲨鱼鳍天线浇、真皮换档手柄昏、科技质感装饰条该、金属风格装饰条剁矮、碳纤维风格装饰条等等尸猾,针对不同的车款都有不同的配备猛贸率,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍板。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富略拆,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼、ESP车身稳定系统嗡然、ASR驱动防滑系统私谰淋、XDS电子差速锁宽纲崎、前排侧面安全气囊申仇、后部4探头倒车雷达舍舌、前部行人保护系统挎钎、自动静态转弯补光功能等等临,但是在舒适性以及功能性方面鸡嘛,并不是很丰富聚朽录,但是也可以满足基本使用浅褪。   1.6L自然吸气车款如何芽 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚固病,它拥有手动时尚滥萄、自动时尚以及自动舒适三个车款焙突兴,手动时尚与自动时尚的配置一样苗扮,在价格上二者存在1.2万元的差价炯蹬,主要是变速箱配备的差异饱。所以在配置对比环节衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撇逞锤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迪翱,差价为1.1万元搭浪淋。    在配置对比的环节我们可以看到拆很,时尚型与舒适型之间的配置差别排泌磷,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘姑,以及车内一些常规功能方面扫,主要是顶棚储物盒帆、后排中央扶手掂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半班,实际上最有意义的差别在于全景天窗淀、后排出风口孰钎猛、蓝牙电话镶陡、定速巡航兔、驾驶席座椅腰托旱、TPMS胎压监测系统这几项上钱售惫,不过在这几项配置中派纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓉都羌,尤其是全景天窗朽逃。    从价格上看氨动,二者的差价为1.1万元妻泉绞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肮先,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品士,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户现佰警,所以我们在这个推荐环节泵措艇,更多的倾向于低配车款敌。 责任编辑埔显:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗郊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胚。它采用了全新的DS家族式设计风格魔筏,延续了一贯的法式浪漫风格限短,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陶。新车基于DS5平台打造闭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机系氛。预计在3月左右上市警,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触檀吭,让我们一起来看它的表现如何嫁。 外观抖灯咐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅水,却多了一些时尚及科技感钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骄射喝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健涎。镀铬装饰拿捏的也比较好推。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品较。也表示着DS的品牌走向独立拜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型从绦,有着都还算不错的账面数据肺唐,车身长度为4702mm冀眷,宽度1840mm苇甸,高度1515mm.轴距为2715mm昆侩橇。上市后会把目标锁定在奥迪A3扣。 车型图片 基本参数沃掂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惩天弄,除了前车6颗驻车雷达之外谓锻围,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箍闹揉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰特鞭,从视觉上拉伸了车辆长度嘶鲁朔,尾部设计了一个小小的尾翼澎,尾灯下侧字样表明了其国产身份宠冷到。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喀荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坪弟汝,真正的排气隐藏在了下面诡突。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师台迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坍:高离地间隙哀季、车顶行李架盘娄盗、双色车身等等磷叼。没错瑰彻咀,无论是跨界染讳、越界还是交叉车型两拔拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堕武础。不过世间万物渴,徒有其表终究很肤浅地混,我个人认为戮袍蓖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氓。所以颗峭菏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾船泰捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思耗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磐恋,它集沃尔沃所有看家本领于一身铜,可谓全副武装骄。为了让媒体更好的体验这台车偷俩挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸甲茄。没有固定线路诧喊媳,没有领队车辆汰瞧盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾童,它会和每一位汽车媒体人独处12天涡。而在这12天里谐,我已经和它奔袭了4100公里签新,横跨了三个省份胶凌,体验了柏油赛道鹊席、软土拉力歧、冰雪漂移兢誊世、高速狂奔盲喝肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衫筹仆,当然密冬,最终的结果是呛校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多少,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣褂苍,正所谓日久见人心郸涣,交友如此犊逗咳,试车亦是如此吃赔。回到正题仇鲜,和往常一样雌,对它的了解还是先从外观开始亭冷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化才歼捞、多样化是一种趋势波,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沽查迟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彼卵瞪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型号蕊,上市至今保持着约5千台的月均销量粮裁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挞。 外观/内饰对比筐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霞翅七,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造达邦环,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亲,毕竟师出同门墨邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管间翘降,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯莫,远看很容易被误会成排气管殊,但事实上真正的排气管被隐藏起来砰揣,整体尾部设计显得层次更为分明络澜型。低配车型配备有倒车雷达嗅薪肛,高配车型还配备有倒车可视剑庞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念覆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衅,修长的车身与宽厚的D柱蓬犯,加之出色的后排与储物空间淘,俨然就是一副旅行车的范儿碾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垄蔑伶,它完全可以称之为旅行版朗逸稍添岸。    车身的线条连贯自然肠盆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寡内酱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帝和。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梨化,调整了尾灯的白色灯带位置乳呐韶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端添,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斜看善。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同客,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抄婪,内饰板件的用料以软质材质为主垃叉须,接缝及做工也较为精致捻乒,与同级车型不相伯仲太。从实拍的车型判断供缴,自动空调臀棉、ESP系统藤羔、电动座椅痰览瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围炊尾,至于具体配置还有待官方公布聚嫂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狭,同样是大众家族的传统布局陋妮,整体的感受都很不错特埃,方向盘蜡笨龄、中控台的每个设计很都容易上手童,从材质上来说呐迷,朗行是塑料感有些明显的让般,好在其工艺上还是有保证的德柔,并不会有很廉价的感觉宝外聘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拧啥琉,销量在整个家族中表现最为可观愁焊补。近期夯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍,新车主要变化集中在外观屑寸腿,同时针对颜色内舞、配置进行了调整诧砂砂,以保证其市场竞争力芥申林。在豪华紧凑级细分市场中梧抗糖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磕悉旦,通过下文的对比分析壳惭,希望对有此购车意向的网友们一点参考激埠。   备注柏: 为更直观的进行两车的对比分析盒和,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恫、CT200h F-SPORT)黄口,市场优惠参考自深圳市场创朵。 车型图片 所属品牌叭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动版传烂,内饰做工精细    车身尺寸方面写炼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优番蹋,其他参数均小于奔驰A260榷。从外观和内饰设计风格上看拖稳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拖渡萝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琼蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺购伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后费,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拒垦,全车充斥着力量与美的线条具朗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挪配,硕大的单条幅进气格栅拍挂冀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发列帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型佰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刀胖嗜,但并没有脱离运动拾眷密,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素景坪问,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿亩,同时下侧雾灯造型也有改变柯少,车尾部也进行了一定的改动悼,整体感觉更加运动介煤骋。另外捐诵浆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桔司,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凶遣疽,形成强烈的双色反差拇惶。    F SPORT车型装备了整车运动套件沤处性,涵盖了运动调校悬挂莽帮虫、运动包围灭坟锣、运动阻尼减震器拟仑辑、熏黑运动轮毂嘶、运动车门脚踏板钨焚、运动型铝制加速踏板孙璃、制动踏板扩灭瀑、脚歇板等搅屁。    三幅式平底真皮方向盘捅、红色元素点缀的空调出风口热、铝合金踏板冕发、仿碳纤维装饰条等等沮寄盛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辫摧,将方向盘勘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牌但,增加了便利性糜坤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肺豆,分散了注意力寺谐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煤写,是多数第一次购车家庭的首选要求哆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返喉挤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翅,会有怎么样的变化夏琶萄,一起了解一下汀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痊疥,镀铬进气格栅增加了些许立体感梦估,更加显眼的X造型前脸仍,迎合年轻消费者的审美畔。大灯的改动有些另类慰,在我看来接受起来还是需要时间的跑驶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轨露,新款在车身尺寸上有所调整横,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凌辖噶,轴距保持2600毫米不变京肮,相比现款仅车身尺寸有所增加坑。   车尾的变化不大噬试,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愤辱,以及牌照上方增加镀铬饰条屡谰,尾灯造型无变化怜。实拍车型为高配版本抚豁酣,但仅配备了三点式后倒车雷达农廉。   新款的15英寸轮圈造型不错碉,轮胎选用优科豪马舌即揽,规格为185/60 R15囱豁,备胎没有缺失怠列插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伐光处。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峰,在年轻人中更是屡见不鲜弗完微。在学校要有个性浅吞纪,在单位要有个性料卞次,穿着打扮要有个性诞牡攘,兴趣爱好要有个性镀刺伺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢促觅黑?如果你有这方面的兴趣洽,那么杰德将会是你不错的选择澜喇幸。可谓自成一派的它剧,凭借着并不起眼的车身尺寸科、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霓露,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车椽?还是旅行车扳捕竟?或者是MPV奴辑魔?但这都不是事儿脸辟,只要适合自己就OK瑟宠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廉吼半,喜欢接受新鲜事物的他们秤桶屋,正好与杰德不谋而合磊加。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耽,此外浓,六座的乘坐空间傻凡手,也足以胜任日常的使用需求慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竟冠揽?自2013年9月6日上市以后捷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼻,力压大众途安和马自达5等竞争对手擦筒,它用事实结束了我们的疑问挂。除了这些还,杰德还会带给我们什么样的全新体验袍烤纽,让我们继续往下看窖惺寺。   " "  若是经常关注汽车之家的话华沁掇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生麻成瓤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柯。虽然我们这里并不提GTR巨毛究,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁稻庆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆叮克斯ST喂邢烙,令人刮目相看掏。与此同时成访,在秦身上囱黄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料共汐韩、做工以及舒适性表现上的明显进步辰很。 外观造型舅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牡,近年来推出的新车型如速锐蘑、思锐以及大家眼前的这台秦猫,都可谓一个比一个漂亮逝岸。就以秦来说康蛾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网噶讳刚,很是亮眼景痹醛,同时也营造了较高的前脸识别度嘶讲片。   车身尺寸方面锤盗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大客诽脖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平司弓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谎古,2670mm的轴距表现则处于平均水平模。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闷,其整体感觉与速锐大同小异忿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刀梦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殴庞腻。无论白天还是夜晚芳,该车的车尾识别度都非常高菱谈。而且内部的光源射,除了转向灯为普通卤素灯泡外勘项募,示宽灯哗惹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED权绘。   充电晚薪挥、电桩安装及质保/售后介绍菏了讹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胃沃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睛糕乱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胎蛙,据官方资料介绍绒,充满一次电大约需要5个小时左右泻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)官颂。   同时榔缚书,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩教劫苟,虽然价格并不贵渭,大约在6000多元漆刚霜,但对申请人有一定的条件限制肛哥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偷涵马,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昧。当上述条件都满足之后绢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊算,如果一切顺利介退浓,最快1个月内就能安装到位并通电使用肮境。不过目前价俊受,秦还不能实现快速充电京价抹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔑氨,只是目前还没有这样的配套充电设备梗围拎。   针对秦的特殊性乳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涪骄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绅。其中纹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巫规,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶河南熄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拣宫、绝缘手套和护目镜等设备括非,并规定在检修车辆时必须两人在场受。以防车辆万一发生漏电辛卞,威胁到维修人员的生命安全墒话凄。   与此同时趴酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粉廉狼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铣触。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坑假胎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诧,整车质保为6年或十五万公里冉默,电池组为10年或二十五万公里)态死俺。总之叉并揣,从专设的维修工位疽盆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庇芦胎,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聊双橙,中国汽车市场刚开始发展矾狮恭,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫌,在那样一个年代坑疚纲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铰,并且在之后的相当长一段时间体女乏,人们心中仍对它们有深刻的印象稳酷。时至今日暗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择释苏,在数年激烈的竞争中摩旁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擂鄙健。这回讲曹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遂,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤瓮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荷:外观内饰(包括设计和做工)贬耍羡、配置锋鬼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侮守蹲、储物撑裂、油耗纲棉枷、驾乘感受彻椒镀、加速性能衡拼、刹车性能驮钙休。同时畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垒、同价位车型的什么水平坟梧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逛仙泊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荆,目前约有6000元左右的优惠俩绰卑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洼赊讥,在优惠方面差别比较大杜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右测,根据论坛中近期的提车价格糕滦醒,9000元的优惠还是有的烷。目前晃,两车的售价依旧属于同一梯级波。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掸蹄,只是配备了卤素大灯及雾灯郊革,透镜心搅、日间行车灯这些都没有耗赤琳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拦互,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置违冗,因此我认为两车的配置可以理解崩李,符合同级水准铜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凯栏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比察柏关,两车的各项参数也处于伯仲之间怖,差别在6cm之内憨料。在车内空间上库,两车的表现也很接近屠,我先剧透下吧途弹啥,结果可能跟你们想象得不太一样括浮墩。   相信看到这里华陈肯,大家最担心的就是如果车辆没电未经,后备厢是否还能打开的问题鲤。捷达看来是妥妥的没问题恳版,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娘苦,它的后排座椅靠背可以放倒黎,之后即可顺利从后备厢取物辱秘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我。   在倒车辅助上澎,捷达配备三点探头峦慌韭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塘舜寂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平你强伺。这里多说一句僵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑,让人觉得很不大气蜡,并且低于同级别的水平脑磕凌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侯,舒适型也可选装倒车影像刃短钢,比捷达厚道一些肺管。从普及性上看堂猾,能够达到同级别的平均水平挟,从功能性上看袜将毕,拥有倒车影像的它则高过平均线了门,给好评侯挨钢。   两车都是15英寸的轮圈棠,造型上也是各有风味啤味,轮胎宽度也同为185mm恼梗。从售价上看技彼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右书表,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞎九府。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泡低免,让我们在后面的制动测试上见分晓分。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挡锨,借着中期改款的机会惩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宝郝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氰。应该恭喜它滑块,至少在我眼里锹寸,它确实达到了自己的目标杉烙。过往凭借动感的外形绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抨蓖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盛。   只可惜瓮钙,刚上市不久的2014款起亚K5晴辰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碌鳖彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位博堑,受众群体并不大肃唤课。前段时间痰长,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技居,并撰写了《起亚K5购车手册》矗腻。文中坞握,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匿撇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馈施案,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH答料,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机的。自从起亚涤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弯侠,互用研发产品的例子不胜枚举崇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸡。该发动机的最大功率为245马力借腔、最大扭矩达到350N·m傅旱,账面数据处于同级别的上流水平教,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机离、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄伶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郎。   在涡轮增压绘狄吼、缸内直喷等技术的加持下歇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圃长,并且一直持续到4000rpm蓬解冀。得益于涡轮介入较早胁肪仍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢摔疵,而且它的油门也调校得比较灵敏卢据。在实际驾驶的时候蓟扮剂,可以感受到它的起步轻快自如玛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枯顽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煤券,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虫,但差距并不像数据相差那么大俗瓜。在整个低转速区间河,它的动力输出不算直接诧桥,缺乏一点活力坛屁袍,给人一种有劲儿使不出来的感觉纤绵。   于是潜昆,我把油门再踩下去一点督乱,动力突然来得很快乡肥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侵添靶,毫不费力浆完阮,而且可以感受到车速达到120km/h时扒滥,发动机还有充足的动力储备清。它的中段加速能力让人满意挎脸,虽然依旧缺乏一点活力晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翱龟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开午哀廓。   还是差点意思嗣淀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悄彤。于是岗镀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍哨沪,6速手自一体变速箱切换到手动模式色轰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的订。它的油门响应足够快脖奉感,发动机的动力输出得到更好的释放佳,方向盘的反馈也更加扎实涤庞。除了SPORT运动模式外螺溯败,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沁泥,运动特性从SPORT壬、标准到ECO逐渐减弱福,驾驶风格也逐渐趋向安逸隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁彭,平顺性极高规,而且动力的衔接也让人满意壳潜瞳。若以80km/h的速度巡航郡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航首错擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贡,对于燃油经济性的控制也让人满意澈嘛。同样值得表扬的是降挡速度沤辆,在中段需要加速的时候深踩油门吧啊皮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出担内,而且换挡冲击也比较行恪,不会让坐在车内的乘客感到不安凑挂。   前麦弗逊短形任、后多连杆的独立悬架底盘结构接摆人,在调校方面仍然有很大的提升空间暮。它的弹簧足够硬徊加,但是减振器的阻尼不够大书,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维,会有细微的震动传到车内纱付挤,以稍微快一点的速度过弯隙,车辆的侧倾会比较明显修金,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素店。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭,舒适性让人满意舌赦,但如果需要激烈的驾驶的话双瓷,后期对悬架的改装很有必要俯眠横。   它的刹车盘相应加大了尺寸事闯,刹车的力度足够瞬烹叔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衰顿绞。具体表现是陛睡,刹车踏板的前一小段是虚位篓俏沉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勉侈,制动力度会突然加大酣,需要一点适应的时间茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隙,发动机的声音玩痕、振动都非常小式。然而鼻厂豁,在速度上来以后工,噪音的上涨速度也很快菩吠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揽凉檬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显价。   我得承认涧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谰,但在起步和中低速行驶的时候甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来施其,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舅起。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凌徐慈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”添俱娜。当然嘎千,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗣蝎。另外熬汞拐,值得一提的地方是艰擦粗,在动力提升的同时醚翟苔,它还加入了行驶模式控制系统泻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翔瘦,它的动态性能相对有一定的提升酮诽,开起来也更有活力和乐趣比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吓丁施,不过当时的自动档车型只是“有价无货”床宿,只有手动版车型销售皋兽梆,导致产品线还不够丰富斑渡。而就在去年11月颠薄娩,海马M3终于推出了CVT版车型坝,7万-9万元之间的售价讽诲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫡坷臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埠淡林、逸动录靡巫、宝骏630以及启辰D50等车型卡巳泪,竞争还是比较激烈的拧诺。作为一个后来者较推旧,海马M3是否有足够的实力立足焦焕?下面我们就一起来看一看呻寡衬。   动力腐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒,其最大功率为82Kw举,峰值扭矩是147Nm盼。从账面参数来看淡全,可谓非常出色槐咕,一点不比合资产品的数据差洗吉。对于一辆紧凑级轿车来说佰每茶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐百上。    开起来的表现勉鞭欣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堤困阜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肪凄,如果想要充满信心的快速超车己,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撂匠。    我知道会有人问司,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轮?说实话迁,我觉得大家都没什么区别蘑朔冉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着软郊,也是低扭不够强俯刚,需要靠高转速来增强加速能力巍奴。    可以肯定的说握,除非是加上个涡轮增压器侣。否则的话竞搅璃,这个级别同排量产品之间的动力表现曝哼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祭烯。我个人觉得免缎旦,这只是消费者们需要认真衡量的一点饲嘶,而非全部禾俗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讨绷金,动力传递平顺连续的特性镣锚氮,有效的提升了整车的行驶品质感戚酒苇。顺便说一句磋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赂鞍斜,这也是比手挡车多花点钱的好处鞘图。    深踩油门时嫂喂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剐猾,来保证动力响应足够顺畅鹊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焕。此外啪窍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式许订,功能性极强权。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现价,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昧末,g值才开始达到最大的0.366g啦搬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内需即,此时车速大约在30km/h左右烤嘶诽,达到60km/h用时5.24秒碗,冲刺到100km/h用时11.45秒范搐。    接下来看看海马M3手动车型梦鸡彩,在加速到2.5秒后挥采瞧,车速已经达到了差不多40km/h确侯,达到60km/h用时5.01秒温鞠棠,冲刺到100km/h用时11.28秒缝抖,比CVT车型略快馁琼簇。如果不较真的话雄,可以发现二者的差距其实非常猩坷拷ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样柑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腾艇,就这个成绩来说瓜,它的表现只能说是非常一般集裴邓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惨琴晦,它的表现就算好多了彩炔。 责任编辑限:沈楠" "   近日灌,宝马官方发布了新款X3的车型官图密,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硕。从新款车型推出的速度上来看境会,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恍恕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拿。    早在2003年技棘耿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揪拱。10年以来禄势巧,宝马X3已经销售超过了一百万辆苦,自从2010年上市霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作党纤茎。因此此渴,2015款作为X3的中期改款藕川,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中书,优化后的大灯组造型炔羞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爬徽衔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缔烤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汗钠管,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狮。通过官方图片痞灸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糯,也融入了宝马家族的最新设计语言狭甫丁,与新X5一样采用了新的中网边框设计椭块珐,在视觉效果上更具冲击力拔。    在头灯部分嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摆抡辨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磷还开。另外兢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牧,配置方面它还可以选用全LED光源屋汰噬,再加上选配的LED雾灯蜡弟矛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓬僳蜂。    新设计的前保险杠极具力量感拍干膝,并融合了镀铬靶、塑料格栅以及金属护板东困尉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓢皑。此外剩秋谰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杆剑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栋,也使整车更具个性化风格立峡辉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为密:4657×1881×1661mm费,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竣捅,轴距也同为2810mm鼓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骑茅态。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隆,从车头一直延伸到尾灯的腰线熟尽,让车身看起来更加犀利且极富层次感零龟轨。相比变化较大的前脸己琉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环且畏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰础。相比X5天卤匆,新X3的尾部更加耐看段杉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感们境,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路操幌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戌,视觉效果并不是那么给力锌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择户,新款X3也不例外蠕板太。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莎闹蛙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唱、后部的防钻撞保护装置挝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冒募砂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踩。此外烂庇疲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致识洪。该车还可以选择六种车漆谭阜慈、三种专有的18闷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂备剁。 责任编辑尸色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魂矩:Quattroporte(总裁)谁轮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戎瓷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甩:Levante咳,还在2013年4月的上海车展上绅没,以全新总裁平台为基础碱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偶堑纺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4既厦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谜弥:Ghibli……   以家族设计为本显侮举,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卡,改走豪华中大型轿车的定位九,车身尺寸长戏介贫、宽薄、高分别为4971mm瓣、2100mm和1461mm稗,轴距则为2988mm嫂程博,直接锁定奥迪A6汗畅卉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娩褪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo染、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征关糖刷,且融入全新总裁的轮廓特色渐躲些,以紧实并极为流畅的曲线牢敝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矫腑仇。    于是在车头设计上讳两,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挞促帝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裁镰氛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样环梅伦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闻哭,将蜂巢状格网嵌入其中高,且尽可能地加大楔,再搭配角度更为锐利了吴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睦排诺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势松驶土。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俊隧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僚爆农,所以厂商在Ghibli的车侧沪汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道善痕烙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澎纷,也师法了总裁车侧的设计蛔畴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坟纯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没降辛,另一条线则从前门下方迸出惊录怪,向后朝车尾紧缩步,滑顺动感且充满肌肉感同,并正好可呼应更翘的车尾设计谴芭板,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衬,速度感浑圆天成司。 内饰向旗舰看齐举,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颠歪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欠钵痴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祭腔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寡疯,也把声控按、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑,右侧拨片负责手动升档棱扛、左侧拨片则能提供降挡铰。    此外界,三辐式方向盘的前方宫翟乾,一样是借自全新总裁的蓝底白字涡斗派、双环式仪表盘考,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞠丁爱,左侧则是表底超过310公里的时速表蹬脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕如,可提供显示油量坚烹新、水温揽卞扩、挡位与导航指示等行车信息魔墨校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上薯才,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图天,告知驾驶者目前的驱动状态膘桥。    和总裁稍有不同的中控台送哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坑饶醇,以及可触屏操作的收音机电台选择面崔忿、音源切换艘圈信、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暑捍库、空调温度挝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酮,空调出风口则移至屏幕的两侧贺烘,下方则为恒温空调系统调整出风量淳络辞、温度与出风口的位置拣迷录,以及音响系统的吸入式CD搓熊秽,设计上较总裁车系更加简约埠涛蕊,但用料与配备完全向旗舰看齐揉幻沁,展现了十足的诚意困仍。    较为可惜的是翁袍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm工,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性内涎雹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拳,包覆性和支撑性也非常出色乃狄。    但是后排方面台刑、便没有像总裁那么充裕梯,尤其膝部与头部方面楔瞬庙,身高174cm的笔者坐进去后具宽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暴劲此,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雀炭,也刚好替前粮蜡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闪蜜拨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馈犬肚。 责任编辑人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”光,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侩棘小?后来一看梢骡,哦扛洪兔,原来CC是“Cross Country”水淬。继续了解发现有点意思尺馁,底盘抬升承吻、高功版2.0T五缸发动机额界,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹痉:目前的普遍规律是特俯,产品分得越细啸孩,总销量提升越明显疟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靠配篙,它的引进哄剁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闹嘿桶,主要分布在前脸和车尾彼岗,从外观区分它和普通版V40很容易层。底盘抬升12mm壤袄蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大卜缝,整体协调感没遭到破坏叉纶。    车厢内部花逗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样街夺戏,除此之外内饰并没有过多特别的设计衬膘。之前我们已经发布过实拍文章筒,车身相关内容有详细介绍宫魄,因此这里只是简单提下要点巳唯,就不再重复描述了讣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霉室将。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庇哩,最大功率214马力诞卯矗,峰值扭矩300牛·米掳,型号B5204T9柔,是普通版V40那台发动机的高功率版本坟,那台机器的型号是B5204T8垄翱摩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琉创帝,今天会是什么成绩蛇?稍后揭晓小龟摧。    变速箱没有变化管,依然是日本爱信提供的TF-80SD氰毕,六个前进挡盗讥钾,带手动模式和S挡萍扩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冠本柔,奔驰A级用自家的7挡双离合孙,沃尔沃这台6AT暂无优势碑豁,目前他们还没有新产品投入实际应用布间颅,理应加快脚步萍粱。   驾驶姥变啪:邪恶的S挡    驾驶部分牌唯,我想说说D挡和S挡的区别肺。看起来挺初级的一个话题从哇存,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稀。D挡油门响应迟缓划佃疯,在激发变速箱降挡之前赂绣,需要稳稳的缸、持续性的向油门踏板施加压力羡,慵懒的降下一个挡位之后回,情况有所好转深,动力给得稍多口布,也就这样盖。    不满意对吧弄弧?可以把排挡杆向左扳到S挡痪,切入“邪恶模式”奖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)互物,转速拉高1000rpm以上渐考兔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牌挨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哺砷棉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淖,脚踝每动一下衡屎溯,车身就顶起往前猛扑一下售持。深踩油门侣规光,转速迅速攀升诗,跟D挡时判若两人肌效峰,两百多马力好菲、三百牛·米邢,在这个尺寸的车身上爆发出来航佰,过瘾膳。    激情过后细细品味罐丢塑,这套动力总成有两个弱点需要改进霸舍,一是怠速时振动大葛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动急舍,影响体验;二是低速行驶的平顺性皮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窝谭刀,1歼、2酬吝、3挡之间可能频繁切换葛杆,动作应该再细腻些岸旅礁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扮筏,选择“全功能”项泊牌草,不打转向灯就变道淬恳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祈侮,回正的力度不邢『啊,如果你想在车流中快速穿梭前进旅切,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狈,要么关掉方向盘辅助藏,仅保留振动提示即可席宝。   绕桩韧略渐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糙,在绕桩场地很讨人喜欢堵祈。车头响应比前驱版本积极泵儡沸,入桩动作稍猛凭,车头好像在被一根绳子拽着走碳。给我留下深刻印象的是衬,这款车的极限要比前驱版高太多鹅洁岔,特别看了下颅筷烦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肝。上手容易火,但是需要注意别突破了极限钙俱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糖:一旦超出极限甫隋,很难把车身再救回来闹。 责任编辑社糯狈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茸囱惋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熔还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩宋,就一直困扰着我们的问题巷娜卧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题视陡澄。马力越大的车就越好么伯?绝大多数情况下答案当然是否定的巩目棺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羔乳浦。随着时间的推移楷手,我们有机会做这样一个有意思的选题炔荚防。   让我来说明我要做的事情外螺傻:我们有三辆四门轿车烫,合计拥有1657马力独刷牟。看起来确实有些夸张阿塑萍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龚膳普,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篮啊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堆,但是这个570马力的怪物一直没有车检染,直到我们完成这一特别的测试一周之后低棺搔。我们只能使用520马力权腻簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉孰互,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戊。   另外一辆是全新的奥迪RS7柯麓巷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎即,拥有560马力的出色表现手。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胆浩,在K&N工作室的台架上乘玩娃,它的轮上功率达到了479马力芬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坑貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轻储腑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器签邵偏,用以获得更多的功率输出瓣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候答,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力交葱。即使按照宣传中给出的数值涡啼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙肉厩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绵饥,它的轮上功率达到了541马力牧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泡缮。   另外还要说明一点逃磁下,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拘诲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝗鞠,不具可比性孔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妹宦。结果很令人意外磐。两款加速最慢的车型诬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕。当然最慢是和RS7相比较而言的墓灵揽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗孔搐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锻控,但是还未打破我们以前的记录戌患朗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缅,说它慢更像是一句玩笑话困氛,这一成绩实际上已经快的吓人了伞娶。奔驰则要更快一些系辨儡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)门拒,冲线的速度也提升至197.5km/h垄啼衡。冠军仍然是RS7的埂,它只用了11.6秒顶臼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平细。奥迪的冲线速度为193.8km/h董,虽然不及CLS63 AMG雹酵,但赢了就是胜利晦。   123下一页 责任编辑灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泵梗浦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皇、运动和科技气息了弛硕秆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评僵,主动式车道保持和自适应巡航功能恃,几乎能让驾驶者也变为乘客梗,高科技配置更加丰富绷称洛。    于是课,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前距叼逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奖勤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渡缸,在下面的文章中有详细介绍桔币搜。此外骂鳖鸿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杜届携。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读强。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兑沽刮、残破衰败的路边小屋拟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墓戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茬需,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落维戚爱。身处如此糟糕的环境晨蝗皮,却并没有让眼前这个出身自底特律剖即、土生土长的本地小子屈服崎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粕猜抹,但只有经过一番试驾体验之后红憨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胎琶睬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悲怖蜡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欺刮钒,同时两侧向外延伸与车灯相连黄崇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁闻苏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计补,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埃酗某。   尽管是低配车型钉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬据巨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匡截,它基于D级车的平台打造蠕叙旗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骇促弓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体规,不过从近几年的趋势来看姆嗜辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碳,至于其中的原因趣宽献,从这款车中也许会找到一些答案档叭料。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT田寺喜?   GT捍荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卷潜痴,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓄、拥有强劲动力负勘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢媳塑。可能一提到GT桃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车繁普绩,其实则不然性薯黑,GT拥有着明确的划分准则箔良潦,举个例子来说哩:拥有着标准的后备箱怀醇、配备V12发动机并且内饰非乘恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩辱届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喀斤飘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哆猎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禄朽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黎棵脾,这款车的确还真有点GT的意思澳忿腐。在笔者看来此盛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉青肮,最起码第一印象分已经拿到了接剿。   5系GT是采用7系平台打造的匙?   5系GT的轴距为3070mm暇盟郡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塘,从前双叉臂泉奢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系含绣。厂家表示舅苗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俄苏,其在外观蓟汰采、内饰虱性、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筋。   5系GT型到无朋友腊兑队?   谈及5系GT的竞品沧镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魄苔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灵茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版混慨硼。   外观脐伸枢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熟椭。风云2(详情)漂呛捌、E5沦倪、A3以及今天评测的这辆E3似,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇咖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雀繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴。从这辆奇瑞E3(详情)来看把申,外观及内饰都有着很高的原创度陛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壁虽辞。这让奇瑞的产品线更加丰富煌,但也让消费者选择起来有些头疼百。 外观颇点:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞,但外观却没有去针对青年人的设计绣脯,前卫掇、另类这些词汇应用不到E3的身上澜脱伦,车身也找不到多少运动感吓梁。不过它长得却很容易被人接受酶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桂蹄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酿,E3和E5的外形稍有一点点相似郴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦申。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逃僵筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高婆坍,而且非常容易被大众所接受烈秘外。不难发现栋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变江拷焕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笆。艾瑞泽岗稿论、瑞虎5蒜碎班,单从外观来看都会让人眼前一亮凭判。借鉴是好事瓣拱涕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溜膏田,但不动脑子的照搬实在是说不过去骨太。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痪厕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表师闲,作为最会制作小车的铃木来说歧僳,雨燕可谓打开了国内的市场掂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孙埃,新一代的SWIFT迟迟没有引入凶拉雾。而就在2014年1月18日夕谭倡,铃木速翼特在国内上市忌隶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蠢很。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痕妊扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埠俺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏凹拾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唤阮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贤,速翼特运动版采用运动风格打造田实鞍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掏,轴距为2430mm受仟。由于基于新一代车型打造匙捎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柯,轴距也加长了40mm亮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚降乌乌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砷排册,包括中控布局菠、仪表盘即瘦、方向盘等造型均有所更改匈烩泡。此外多衅,配置方面新车配备了ESP菩、自动启停系统胳吓烹、USB接口到、运动座椅等配置惮。CVT车型还配备了换挡拨片稗粕,满足驾驶需求咳侣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剿弯。真皮包裹自不必说吭匈焦,3吴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磊陡菩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多套。不用和别人比溯,超越自己就是最大的进步褂插。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勤俱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辽到,其最大输出功率为100千瓦沛,最大扭矩160牛·米矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT常,其百公里加速时间为8.7秒林唯违,最高速度为194Km/h光善骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诧惦,相比之下乐趣少了很多摹喇鸽。 免责声明态葡跑:本文仅代表作者个人观点富廉淋,与环球网无关艘纶弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容脾聪、文字的真实性刻律、完整性筒、及时性本站不作任何保证或承诺耙蚊替,请读者仅作参考稍粗,并请自行核实相关内容蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窖素挺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妊冠侮,引起了广大网友的质疑碳扩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缮。于是易车网本着服务网友的原则奋橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测公徒酱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说划撂,您便自有定论电道寄。   体验者介绍    前排体验者陆希妥:辛毅 身高枢如:178cm    后排体验者活:旭子 身高当桶:177cm    Ozel 身高深:170cm    小娴 身高垛十:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缎码廷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宦篱娶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罢拇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒俏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肋妈妮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兜换,公平公正公开地来一次大对决糕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明书伐傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶十,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郊舅。所以不得不承认肩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值须冒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上处。    事件回顾禾:    说干就干碎拎势,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞盒眉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒙墩。根据易车网后台数据的统计来看哇嘶撼,持以上三种观点的网友大有人在量互,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲级磕掣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案火乌。尽管是为了对比三者的公路性能苦捣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜诽惶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吹颠。    测试车辆绩坊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翟香棱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钩,奔驰已经尽力了贤,我们在此也由衷地感谢休,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忌典称,告诉大家改款前后的差别村。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5督。因此我们也很负责地告诉各位网友骑协,目前除了易车网戒囤陆,其他媒体对于新款X5的评测才氖,都不能代表日后国内在售车型芯埂。第一辆中国版车型为xDrive 50i护卢江,加配M视觉套件功抡吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摄,我们无法借到官方提供的车辆皖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芜勃撕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烫瓢。    测试场地钒编难:    乐驾赛道全长1.6公里泻,共14个弯道灰,最长直线段270米弦,赛道宽度为10-18米矮簧,视野开阔股,无障碍物纠邪。赛道两侧均为土质路面性蹲晨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆差垢醛,大大降低了安全隐患攘避台。    测试人员搂帝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剂,却要替土豪们操心买什么车你,这件事听起来真挺可笑糙舶们,因为我实在没法揣测土豪们的心理考舅。如果说我还能理解花五十万买大切帽券,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砍姬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慈,代价是要多花一倍的价钱忍缕答。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴仕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陀歌赶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迫。不过因为坐的比较高射,速度感不如那些贴地者强烈川壤,还没怎么着呢就破百了户烫。这大概就是SRT8的魅力番,很难说值不值得亩蛔尉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峭韶科,跟改款前相比还是升级不少袱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝费,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系请,SRT是JEEP官方改装部门拉腑,这种改装是全方位的雷霜,包括内外套件加强玫放悄,以及性能方面的提升课练兴。SRT8就是高性能版的大切诺基箩,主要提升是外观套件家溶、及动力系统梦、刹车系统胃俺、行走系统等方面啃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型频。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲤莽赁,6.4L自然吸气HEMI发动机淘灸,搭载采埃孚8速变速箱徊。   SRT8为公路而生菱磨,所以公路性能是它的强项搽莫讣,不过Off Road就不是特别在行了糯连色。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奠青垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缮徘褥。 ② 跟之前的SRT8相比南牟耙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窝党,所以科技感和豪华感都提高了不少核,跟换代前的SRT8相比哩,升级的部分都是实实在在的复毛窝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咳退鳞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墒岸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疤。  ∠炙琛③一百多万的车靡烧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氮习,再挑上百万的车的刺斤,好像有点吹毛求疵湘。首先悬架的设定非常的运动熊蹲,即便比较温柔的驾驶方式痰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劲惦弯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车随,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择北琳,尽管动力非常充沛姐辞府,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意码冒浓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响健,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛偶,但好歹SRT8也一百多万了粉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挤捐。不过之后我们也释然了纶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仿拿,但经过数个媒体的“蹂躏”杉蛊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孰开鄙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倦,有点异响似乎也算正常长。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姑界,请点击下面的图片进入试驾文章射暴锹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侗情辛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抵掳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T完饶汇,还是老套路呐谴,直接切入主题兔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹康新闹。 动力对比喇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手局撅,看看英朗GT的表现如何吧心扑诵。这台发动机的最大功率是131千瓦骡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铂裙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泥隆,当驾驶者在需要全油门加速的时候妹熊澎,为了获得更好的加速表现挠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浇蒙嗓。对比发动机账面参数来看彼,最大功率118kw臂,峰值扭矩250Nm购,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持屋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力书辫。   至于传动系统方面臼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亨谱需,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃钠恰,都是目前该级别中的主流配置嗣舍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现单锹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淡免,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熊涕珐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浅尽澜,比如高尔夫6棉、速腾等连。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力备类,从而起到提升操控性的目的陷谱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汉概哩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糠漓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接说,但通过厂家的调谢屯保后骆法蓄,当一侧车轮发生颠簸时破匡,对另一侧的车轮影响会比较小些遂。   小结素:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绢烁膊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疆撩函,至于优点这里就不做过多介绍了喇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械薰铮后英朗GT更偏注重于操控性休刷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亮问的,见过后车追着拍照的挎,见过开我边上向我打听价格的蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彩母就。我坐在这辆路盛E70里霓伐匡,被注视得有点儿不自然社票醚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣任,我琢磨着陈竞,要不要让他进来看看漏。要不是我瞅见了绿灯亮起丰洁,我真就这么做了急。对不住了朋友潞渡沛,这次没能让你仔细了解它忙,不过我希望你能读到这篇文章警秒。   不用否认杉,人们对美的好奇与渴求与生俱来斑酵彭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拾涧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肃。不过在这些人之中衡顺臼,有人会终生恋着美人婪,有人也会为抱个花瓶而后悔秃磺。如今打造足够美的外表来吸引消费者肆互,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桅陶璃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烩,但在这之后能否一直爱着它呻美,我认为是一个很值得细抠的问题风。   ●外观大气翰酿、美啥乳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞍茬,我还以为来了辆捷豹伎坍藐,赶紧跑过去看发现被骗了滩刃。不过我并没有觉得失落团泛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观备涕本,并且从设计角度看街酥,它在借鉴与融合得方面都很到位狠颈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理獭盛,我对它的外观设计就100%满意了坤俏皇。这事儿对华泰肯定不是个难题臣腺健,您看看宝利格还有华泰B11梳,都有明晃晃的格栅釜节。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位燎茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中版,但绕车一圈后我发现樊柑蚀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诉萌。咱看看数据对比皮绥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淮咀寇,可以说在各种数据对比上啦,它“不是第一距,就是第二”裸。虽然在宽巷泡、高和轴距上没有做到最大垃倪,但也不过是一两厘米的差别醛楷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萌孙膏,这就让它看上去大气许多姜宫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上老群。   打我接触这辆车的时候登蔷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巩。在这样的目光中埂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚷。面对“屁股高寥疽、尾窗窄”咀、后方视野不理想的路盛E70时丘胶季,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叮侩吹。先不讨论这样有多麻烦了诺寥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铣邯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咖救?这点让我心里不太自在茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屁饺帝,是个应该有的配置剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盛帽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色全勒。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕逝史,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芥滇门,去跟进时代的步伐费。为了迎合市场的变化及用户的需求衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橇,开始注重宽大饱满的外形设计泥粕,并增加更为丰富的配置氏蹦颗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藏跑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪靡词,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堤捶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔷,整体的风格带有一股阳刚之气版共。在车身尺寸方面隆狡,它的长/宽/高分别为输挠:5310×1812×1775(mm)撮,轴距为3100mm碌。威虎TUV并没有大小双排之分奶巧拴,仅提供了一种车身长度救捷搽。车身侧面的线条也很平直彪,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正申献,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芳痰梨。大灯采用远近光分体设计淡,其中近光灯还配备了透镜恰朵,不仅更显精神许,而且还可以起到聚拢光线的作用屏午。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呸识翔,遗憾的是刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苦锨牟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱,并且后视镜仅为手动调节戌扯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勉透错,非常不错汝须。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赦,至于货厢外侧并没有再多设置电。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗡胯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸成。另外纽绊憨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哥珊,不过据厂家介绍莫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻。对于皮卡车型来说讨短熔,这项必要的配置还是很厚道的椿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山担,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媒吾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地何棘浅。不过猎,今天我来到这里并不是为了滑雪卑,而是为了求证一件事情届唉:有没有一辆车陛试,既能够带着一家老小舒适地出游拟,又可以不惧冰雪算,在冰天雪地中步履平稳地行驶挟鲸酞,同时价格又相对平易近人呢傲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹈讨,那么就让它拿出真功夫试试吧感堪嘛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)无稼嚷,从外观上看岔沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翔缅吮,19英寸车轮显得很有力量感貉钡,也与动力总成更加契合;其它的地方境黑矮,也依旧是酷威的老样子突牌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挽,甚至还有一些精致的感觉岔。总体说来貌投,尽管算不上全新车型涧,但依旧耐看书。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了獭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中护,动力响应良好摩安坦,易用性好嚎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墙。当承载着全家出行时攻爸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢。   至于酷威3.6L的内饰方面擦郴暗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)前返脯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荤累萝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懂。   除了动力系统圣圭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涛烦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群县耪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施始酿泄。动力分配完全依靠电脑自动完成峰莆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抢沽忱。   有了四驱系统铅廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挺搜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疆,具有更加粗大的排水通道南船,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿,冰面行驶性能更加出色慰棘蜜。此外簧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痞杏孙,胎面中央多重“Z”形花纹戳铰幌、针孔沟槽设计缉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煌逛枪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陪联,它的定位低于1系诫。但是漂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汰新。另外搅叭,它也提供了i3?REX增程版本借,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胸佰混,扩展了这款车的最大续航里程将。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伞棚畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镣县。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椭划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酿。   宝马有没有提高电动车的标准堕疥枢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奴?让我们在接下来的测试中找出答案奉轮澄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慨,宝马i3的行驶里程可达88英里金。相比较而言迪挟透,?Ampera可达30英里拜厦娃,而普锐斯可以行使约10英里漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邪淋,i3可以更多地使用电动模式胺浑师。而增加了汽油机的动力系统完酱拱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里港,357英里和505英里漂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汉巷。这台车约五英寸高侮冲抹,而宽度几乎和高度一样女奔,与低矮流线踩蔷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徘金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豌激练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力离卵爽,我们没有所需的充电站?糕沏膜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弥文。   此外盟冠譬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容础庞年。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浦骏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车报俩。它内饰精美泌,融合了许多先进的科技巩坛,它空间宽敞煎,驾驶体验一流激朽暴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抚骚陛,它仍然使用汽油机馈辨,以作为电量用尽时的保险擦。   第二名晦练:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偷,科技感十足觅瞎,而且它也能胜任舒适的长途旅行赣。   第三名丹眷理:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烩,它最大的优点就是充电迅速玖,性能可靠蜜。   然而膜漂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宿轰。(实习编译解:徐旦?审稿孪嚷攫:刘洋) ? 免责声明版权作品懒夯黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权先,严禁转载鸵车绿,违者将被追究法律责任势涩卞。责任编辑态毯特:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诉费铂,应该说是倾注心血逝驶蛋,在技术平台上都有可圈可点之处垮,源自萨博的技术是其最大的亮点搅句。我们所试驾的这款2.3T顶配车型都眷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吴。在外观和内饰上玫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朴,在动力和配置方面也还是很有性价比的篮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说少壕,绅宝的外观原创度还是很高的纱陈氢,并没有刻意模仿什么车型壬沪笛,但我们会在这款车的细节上看到凡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莱。且融汇的比较好臂,并不是简单的照搬照抄敖吠。这一点值得肯定槐群实,大灯的设计十分犀利怜,鹰眼造型也有较强的辨识度宽彼蒲。LED日间行车灯比较醒目哥竞寒,穿透性不错舌碗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彼曝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喝趟码,也很紧绷癌得。看起来运动感不错赐,但前悬和后悬的长度较长末,看起来有一些比例失调檬沉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拎狈茄,在视觉上看上去会更紧凑动感葱韶。轮胎的规格还是比较高的砰筛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能充珊。   车尾的设计比车头更简洁一些排撼,尤其是尾灯的轮廓称梢,设计非常成熟嘶款。和宝马新款3系很像蟹。除此之外艰冗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感井挠闻。   本文导航婪羌:" "  “卧龙凤雏酚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锣孙午,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宿必,便有了三国时期的三足鼎立玛疵娜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟书疮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竟交彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟地,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣崞省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郎静,然而坊间始终流传着这样一句话哎潦:“得中级车者得天下”;是的篙汤酮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澈题,今天我们会为大家带来两款重量级车型芯脊湿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”接窜,请大家继续往下看规。   看到这里大家肯定已经有了答案了屯,没错功,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L了,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芹峭暴,那S60L是何方神圣划?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花会景谋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泼,厂商指导价33.49万元架淡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型史信,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅炊、后排座椅加热臼牢害、并线辅助贪、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吵枫览,即使不看车标深空,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杀豆容,哪个是奥迪菩农淮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盲岸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现点瑟川。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捍密,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晃冷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寥堂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性如,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协起湾,使夜间行车更加安全握卢坍。两车双色的外后视镜造型别致痪该修,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韭纷糕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尺翻檬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谜坍涵,至于乘用空间如何椒,我们将在空间篇为大家详细介绍煎觅。两车都采用了5幅式的轮毂造型毋幕权,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拷救仆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚,整体方正的设计略显稳重赖。后尾灯的设计两车可谓各有特色谜第,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矾尝,设计感十足俩,而奥迪A4L的尾灯更加修长窃细,视觉效果出色揉靖。天窗不仅能够增加车内的采光船丛适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼻聚猫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰蔑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铜湘瘫。   本文导航谐瑞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车土帽松,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间穷汲,配置也能满足一般家庭的日常需求柑订。对于这个价位的小车来说步挠化,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫡溜,在这方面巴般缔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碌,就算是与它的直系前辈骐达相比察,也不遑多让私。然而作为一款家用代步小车贰佬,它也并非完美刺乃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞崎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楷拦,车辆本身并非进行任何实质性的改变晃,跨界的概念噱头大于实际劫瞎。 "   技术革新日新月异的今天稍,车型的改款换代再常见不过汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝悼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醋困。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞锈勤,同时在动力方面也增加了1.8L合蓉纯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痕城瞥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢靖陶,但它的实力不可小觑危肪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动人、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型崔骆。既然实力不容忽视谩,价格又有优势维宏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机等范盎。" "  版权声明居守怒:本文版权为网易汽车所有钢阶壳,转载请注明出处彪巴兔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胁朗瓮,全新的品牌全新的车型宽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卿钳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎蹋克斯氯钱防,在2013年该研粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月劳干,堪称是这个区别的标杆级车型茶唬,观致3要想在这个领域取得成功谷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK建,看看是否有优势能吸引消费者关注骇聪腿。 外观风格各异   先看外观方面好,观致3展现出大气得体的风格收妓,不像速腾那么沉闷单调搔,且有着自己的灵动个性;而嘎爬嗄矗克斯则是完全偏向运动化的风格败剂惺,典型的注重操控性能簿,突出驾驶快感的性能车型朵阿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敦,与观致3区别明显盾梅柔。两者主要是风格差异胶,外观上分不出优劣饶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上模,观致3丝毫不会逊色于覆撑Γ克斯车型溺涵。 尺寸对比 车型名称 甘铰莩海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驮卷,两者也是平分秋色池且,车身大小相仿笺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坦娄扳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上城嫌,观致3要大于咐赋福克斯铂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捻塘,尤其是腿部空间较为宽松蹦撵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复得崮辏克斯在后排空间布局相对紧凑那麓困,而后排空间也一直是各代赴媛兀克斯的软肋附。 价格对比 杆∷忻剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上软沃,阜肜欣椋克斯则要比观致3要更大一些唱绍,在不放到后排座椅的情况下颇槽裳,柑愫剩克斯的载物容积是530L红,而观致3只有430L佳艰书,100L的差距还是能装多不少东西的赖邦臣。而在需要有更大空间的时候堡,两者都可以放到后排座椅塑,放置大件的物品浪充。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狈貌,观致3和嘎洌克斯三厢都是11.99万起步娩兼号,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚕扁。而细细对比价格表可以发现捻,要选购自动挡的车型妙天,感玻克斯最低仅需13.09万秋特,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恕,观致3则需要14.29万搓,这个比起概宓牒撸克斯有1.2万元的价差孙,当然在内饰配置上会有其它差异襄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睬但,可能赴危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忿宪吠。 挑选合适的爱车块蛾,看专业导购腾泰翠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓖?   扫一扫挫僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甩淬路。风云2扁、E5钙缉、A3以及今天评测的这辆E3宛签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢拓裴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿吼摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辟惺罗。从这辆奇瑞E3来看细,外观及内饰都有着很高的原创度尸地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厩错缅。这让奇瑞的产品线更加丰富却,但也让消费者选择起来有些头疼葡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜疽穆,也从来不缺少“明星”抨吹堂,“沉稳绅士”大众速腾靛埔、“狂派斗士”福特副ε危克斯等都是热门且销量稳定的车型叔辱厩,不过要问哪款车型最近销量最高穷剁,还要数“逸派高手”日产轩逸停厕,它已经连续两个月销量突破3万颧纽素,坐稳了桥车销量的头把交椅纪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韧葛捷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顷天?下面我们把两款车型拿来做一次比较练踞,或许能看出一些端倪褪戌说。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纶萎殊,入门价格上辛朴藤,风朗比轩逸高出2.08万元柯瓣,表面上看价格酣贪,轩逸占有优势残探,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奇妇寄,这样看来爽灵,风朗其实只比轩逸贵了2800元什坚耙,等国产版风朗出来后冉粒,风朗在价格上反而会有优势也说不定舍荷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市家慕,这款车外观与内饰变化并不算很大秒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楼忻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滇馅,下面我们来看一下边脓缸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胆培苛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势鸿。质保方面棋怀壕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吝讲触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筐期常,最大马力已经达到了170马力冀侍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翱。变速箱方面划,逸动采用6挡自动变速箱兢抹拆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厦艾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氓凡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豌地措。 免责声明填物讲:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣纠龚,对本文以及其中全部或者部分内容唉信、文字的真实性尉、完整性常、及时性本站不作任何保证或承诺袱皑缄,请读者仅作参考鳞讳,并请自行核实相关内容吃外墓。" "  近两年孰,自主品牌进步着实很大颂,无论是从设计方面街歉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旁齿,甚至可以与合资车型媲美槽念,山寨宦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舒尚反。在10万元以下紧凑级车型中肖,更是自主品牌的天下输,凭借比合资车型更为出色的性价比燎牧,吸引了不少消费者的关注柿聚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裴,一经推出便受到了极大的关注禄潮绒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酱遣岭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型损洪物,包括动力在内偷,新车共有20项升级拒,本次共推出8款车型肩磐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睬摄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盲夯,售价区间为7.49万-11.79万元捂闹琉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陇柿,近来也是频频出镜棠旱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂缆牡В控大玩具车”的名号名极一时嘎。速锐共推出了9款车型坤讥桂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舱申,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伎挞疤,售价在6.59-9.99万元之间溅绕。   单一来看次蓖梢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品防翻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僻叫,看看那款车要更“精”一步扛形。" "  新君威变得更好看了纠娘茅,配置也进一步提升顶,新加入了一些科技配置壬,比如智能交互系统跑隶,BOSE音响等等爽枪。这些都是新君威的改变之处剖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悉,售价24.59万元寐兼巍,作为一款定位中级运动型车的新君威裂冲赁,品质感一如既往砰,操控性也非常突出记碴场。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔菊,以下简称新君威献,外观相对于老款进行了必要的改变疵郊,毕竟老款车型从上市之后簧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳限郊帆,新款在大灯帅、进气格栅誓瓶档、雾灯肮稀、尾灯冗瑰、前后包围都进行了细节的变动嫂箔活。   在新君威上竭设,使用了传统的按键式无钥匙进入系统低,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虑,在操作上没有太大不同蝎,轮毂方面识焕饭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂固愧概,轮胎品牌依旧是普利司通盘。侧面造型基本上没有变化肖淌,侧窗所占面积依旧较小僧论囱。   车尾的变化还是比较明显的擎奠答,这主要来自于尾灯的改变伍金。新款尾灯全系标配LED灯饺奋,并进行了熏黑处理材。尾灯的轮廓样式更加犀利拱狈沃,个人认为要比老款更好看搁膳懈。除此之外颂互贡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽蟹,牌照安装槽的形状变成了正梯形姑伎。   本文导航让随潭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杏,颠覆传统的外观慰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟搐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虎俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砰傻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贿硅甸,足以证明其强势的地位父。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔端筷。(温馨提示鲸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸檄板。)   自由光基于全新CUSW平台打造疚侨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭革,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞋罢哄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茬,圆润的造型是其给我们最深的印象副。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线退桂,显得简洁利落董。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弯,显得净雅别致悼关茂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同输烫,主要表现在其大灯的表现形式上屡琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擒涩柿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皋。两车大灯配置基本相近乾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助切丧,车道偏离预警系统捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵的吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗携畅半,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅染戮凯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唱济,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猴蹦哩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆抠许,其尺寸差距就没有那么大陷妙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇烦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磊灌吵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞧雷躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逞团佬。奥迪Q5采用两边单出的排气管徽,在气势上略胜自由光经。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盟款,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沛,磨损线束保护层肆棱崎,存在导致电池损毁的隐患茅瑰淮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹿乏,称9124辆V200受此次召回影响摩磕。长城汽车正在邮件告知客户观梅雇,并建议联系当地经销商进行检查维修兰骄。   据悉乡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转深霖攘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雀纯什。”更有甚者忙得,线束可能会内部融化门。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说派,目前已上报了数起线束故障窖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胎赐,不能够给电池充电胸垂吉,车辆也无法启动敝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束填沪磋。   克特里尔先生称瞥,检查故障预计用时20分钟壤裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祥。如果绝缘保护层磨损严重巍擞,线束已裸露僻,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍门。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枪不女。此前掏佬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回详家锨,2010年又因手刹故障而被召回骡警汇。   2012年蔷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耐汕侠,长城V系列也在其中靶。当时腹吼东,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片概,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菩句魄。然而戚赡健,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疾改,更换车辆共计超过1.5万辆抽匣。  〗炔俊(实习编译瘁捷触:王萌审稿顽:刘洋)   免责声明版权作品憾攻蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载寡痹瓦,违者将被追究法律责任玖。" "  随着经济的快速发展炽距,购车群体的年龄层次也越来越低科此桑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哭牌炭、省油豹,而是追求个性和时尚设计箩前负。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型模,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇疲。作为跨界SUV狠穆埔,它们在造型上将年轻膘、时尚展现的淋漓尽致体篮,完全符合年轻消费者的审美需要搂乃挖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贿,来看看到底谁更适合你萌盖肖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掣粟日,相比2012款变化不是很大陷,只是增加了配置和车身颜色禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伺快勉,售价分别为21.98万和21.47万肩铺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缴涧逞,但风格却不尽相同线哇。斯巴鲁XV外形显得干练式背饯,车身线条硬朗承耪,富有力量系楔,越野味很浓藩龋。而标致3008外形偏向都市化设计税筏童,饱满圆润的车身凸显时尚感文,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抬饶。   车身尺寸方面有所差异蟹,不过并不明显痞盗建。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)风,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韶。斯巴鲁XV车身更窄乃谩,同时也稍长一些芭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置插甜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网群,加入蜂窝网状格栅运动感十足岸眠。而标致3008采用半圆形中网庐性,镀铬亮条包裹显得很精致零。两车前脸分别展示它们不同的风格葱驹,同时都包裹塑料黑色下包围裤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拒,远近光分离灯组设计蓉技慕,造型普通从蹭四,配备有示廊灯卷洼铃。标致3008同样采用卤素大灯权难售,不过加入透镜建将督,不仅聚光效果好堵痊欺,同时美观性也不错甩。另外暗乒绰,还配备LED日间行车灯欢闪。   在侧面仿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫡,比如非常倾斜的A柱甫逞惺,同时将后视镜位置后移扭拎,留有三角窗减小了A柱盲区丁士。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陇颅仆,有利于减少磕碰的维修成本祈乳戊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疟,注重舒适和静音性绵,双五幅轮毂很有张力苛。相比之下泄晴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浑寡辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈室。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎关,同样注重静音和舒适性窜行画。两车的备胎都是非全尺寸设计型。   相比前脸镰,斯巴鲁XV尾部更个性哺葡,辨识度较高牧怪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡徽,镀铬亮条的运用增添了质感标撼。 标致3008尾灯加入LED灯组比,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢吨碗,但是块状尾灯造型很独特莱角冕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潞,标致3008同样配备倒车视频影像鼻,另外咎,还配备前2/后4颗雷达探头槐巧。" "  在过去的一段时间里型,改猓克斯闯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洗库。时尚动感的外观券、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡邦,成为了年轻人群青睐的车型埠裂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓶邵蕉,科鲁兹掀背车则是新进的一员恰雹品,它所要面临的是一场“无言的战斗”撂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挟滴豪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绒,但却带有美式车应有的力量感策裂,总体来说它的设计很适合国人的口味塑踌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粗赶,其三厢设计有些过于保守处多,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间担,为了能够扩展消费群体锭揪,推出两厢版是其最好的解决办法参豹贺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话说坊,你几乎完全无法识别它的真身酚娘酣,因为它与三厢版保持着高度的一致性勃稼贸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寺婚净,很好的诠释了彰显力量感的诉求吭颈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贺庙卉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些期螺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帛联,但实际上它比三厢版短了不到9cm氖拦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莆感,后窗与尾部的衔接并不生硬嗽,拐角的折翼恰倒好处礁,为尾部增色了不少戮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豁钎匡,在样式上显得更加简洁郡,只是与自身前灯组相比钡归,在棱角的刻画上有了明显的削弱筐楼混。   本文导航囤便:" "  提起之诺即驾劳,很多人都不知道是什么品牌典闭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豁刷辫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卞棋。只是之诺定位于高端合资自主品牌经豁珐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式列笛盛,那么它的首款电动车1E表现如何拐降?以下文章为您揭晓糖。   只租不卖酗揭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媒放顺,包括车辆租赁北菜、充电设备勘察安装导受、车辆上牌姬、车辆投保垃袍、定期保养污、故障维修套捌檀、道路救援盗缸、检查维修备用车等覆哦绘,通过这样的商业运营呸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒胚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暇,它的卖力需要大家自己去发掘弹。不过在发掘1E精彩设计前吃冲镶,请先忘了宝马X1默,否则你将永远欣赏不到1E的美负。其实1E最出彩的设计在头灯锨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感观。   不仔细分辨的话惧处家,很难把1E和X1的侧面造型分清犬。不过1E拥有自己鲜明的特点努邵时,车门下很宽的镀铬饰条碴盖,和没有行李架的车顶嗡尾。   相比车头和侧面粒胳,尾部就让人感觉有些欠妥了翱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分期朔烯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牌判侧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抒咖。   本文导航伶拿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说老讽灿,奇葩的中文译名瘦惦律、“野性”独特的外观以及较高的定价韧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岭。说起野帝我们不自觉的想起衫墩,同样在以国产车身份进入中国之后定砷,“改头换面”的法系SUV标志3008埂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类下疚毯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耻堆恃。当然斜危,以20万元以下的车型作为主力军存,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赐。那么下面我们就来看看窗尝呈,这两款性格迥异的德轰、法新生代SUV之间究竟有什么差异隶蔼,各自的特点又是什么档才尸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汕,首当其冲是价格方面的不同建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合效,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玩,不过差距方面不大基本可以忽略垮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惶矛。动力方面的表现也近乎相同扭改酪,只不过大众7速DSG呵痢败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烙呐牛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秘青室,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黑娟儒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔该,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰强架激,湖面之上也已堆积了厚实的积雪间憋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奥炼技。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝被,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试解茸。闲话少说猩碍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闪。   这次试驾共有5个科目壳,分别是1.傲虎—终极绕桩褥妻煤,2.傲虎—冰雪连环擒扮谅,3.傲虎—短道拉力测试咎,4.XV—戏雪乐园殴,5.森林人—不规则路面自由行驶商肪婪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贿感,MPV表现出相对冷清的一面匡拴极,尤其是中高端的商务MPV殊列,几乎屈指可数巩,除了老牌的别克GL8外慈,似乎很难让人想起更多车型憨浪坦。不过在这个还没有完全饱和的市场里相,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅率。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兰嫡漠?这就是本文将要找寻的答案腾潞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型齐藩,售价28.38万元-33.58万元加畦,目前市场上有近2镭诉扁、3万的优惠幅度倦色牡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骡沪,官方指导价31.98万元窟搞。) ●外观解析   从造型上来说充票,艾力绅算是开创了一条新的路子势,没有过分使用一些夸张圆润的线条临芯,车身轮廓棱角分明认魄驶,有着很强的视觉冲击力垄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掣缆摊,此外屉就辫,艾力绅还装有一套大包围巨惺面,颇有几分运动风范喂鸡,也有着一定的改装潜力铰捆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感论锤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卑牛赤,中网与宽大的前大灯连接在一起豢,营造出一种大气氛、动感的MPV形象叮。   艾力绅A柱采用黑色设计妊熬抛,且A柱的倾斜幅度较大匈酶粕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亢节既,总给人一种方方正正的感觉嚼参抬,后视镜尺寸同样不行绨琛,与整车的风格很搭殴儡,宽大的后视镜提供不错的后方视野浇全,保证了行车的安全性与舒适性编般。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氮刮,当然囤阿伞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焙克,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慨,侧门就会自动缓缓打开镶淘,此外泌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂。如果对此还不令你满意的话鼻洗,通过钥匙同样可以医堵剑控侧门俺蹈,确实有些高端大气上档次潮商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骇辨耙,轴距达到2900mm停,尺寸在同级别对手中并不占优势潞,与GL8相比弥掏参,仅仅在高度上略强于对手随琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缮睛贩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霸火。整体线条依旧硬朗行,尾灯加入了时下流行的LED元素偏杯,为其增添几分现代气息圭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绢,人们购车的选择可谓越来越丰富辜萍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熬耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5入怒猫,他们能够碰撞出怎样的火花蚂详烯,请大家继续往下看嘶翁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗓顿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碍,由于这两款车型出自于统一平台打造口,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昧维崇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坷小标,你可以说它带有侵略性釜亥人,或是富有运动感肥头,也可以说极具视觉冲击力漓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突经少。而K5也应用了与智跑泪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罚轨箩,使其拥有了明显的家族特质骸稿僚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素率,极力打造出时尚与动感的流体车身男,在驶入眼前的一瞬之时巍俏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沃。前脸的线条设计十分紧绷化讣,大灯组与前包围向中央区域靠拢陆同冬,展现其动感的一面虱俏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虹皋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讳赏寝,抢眼的外型加之迷幻的光线庐嗽副,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圣姆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊桃祈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豹。   第八代索纳塔不仅外观时尚午玻矛,灯光的运用也颇具科技感版,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性看,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步激。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉,显然这种的夸张设计劝,使我将其列为变异的种类纬去,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜,多折线的应用也使尾部更具立体感衬喊抠,同时对于运动观感上也有显著的提升杠涛,由于K5搭载的不同动力总成备邯,2.0L车型配备的是单排气设计禾咎量,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邯绞味。   轮毂也是一个变化的重要部位撬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盛嘎。根据配置不同黄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泡誊奔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柑,该系列轮胎偏重实用性餐奔录。作为索纳塔的尾部墙,基本没有大的变化将阑踩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杭乳口。   本文导航媚镣:" "  每到年底规,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蠕售艘,地点也大多选择在北部寒冷地区妊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蠕搪酚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馅。在临近春节前夕竿氢拈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捣坛。   延伸阅读欺:   之前剿嵌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皋梢秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囊骗落。   酷威采用的是电控适时四驱系统范,中央为多片离合器怯部琶,由电脑控制来分配扭矩库附,车内并没有任何切换按键俺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动燃讨儡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棵贪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施解谴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殴化想,如果想要挑战一些极限的路况的话鸡辩喂,酷威还是不具备这么大的优势的洗,因为不具备限滑措施武,至少在脱困能力上会有限制性扣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎权坑,采用全新发泡橡胶技术咳陷,具有更加粗大的排水通道霉潜饺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闲洁矾,冰面行驶性能更加出色亭猩茫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壁。此外梯,中央多重“Z”形花纹呜献、针孔沟槽设计烩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捆,最大功率206kW/6350rpm频,最大扭矩342牛·米/4350rpm共,在目前的大切诺基谓辣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芜,但是会有不同的调教菠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侈,我一直在想额寝棉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢光?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV项,我觉得这个可以有甫钮,至少不会和其他车型有太大的冲突辉笔分。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辑旦,路面上的车辙也是压实的积雪瘁斥儡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞋驶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扔亩即,只要不是过激的驾驶行为位,基本不会出现危险状况挨瘟唇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟省铺,建议最好将挡位切换至手动模式漠豆娩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笛,这要比才刹车安全的多汀边掠,这中方法同样适用于其他手自一体车型添乡险。   本文导航守:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儒班荆、充满艺术色彩寡,或者是有着一些与众不同的操作模式梧。而这辆2008则告诉我们加,一旦法国人在拥有自身优势的同时次,再把务实两个字加进去迫入,那么可能会让其它对手感到紧张涛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姆航,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潭: 由于本次活动仅为简单的静态体验丝磕,场地和车况都受到一定客观因素限制套,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分修,至于其他更多相关信息脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皋杀存,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘎灿卢,作为首款引入国内的小型SUV镀俯班,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上革弟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓬凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)路碾惋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜行耸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竟闲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置替,对消费者很有吸引力矮。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳖先,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锨蠕牵。   观致3共有6款车型嚎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空,售价为11.99万-16.79万元区间癌坚。因此愁獭瞬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较螺荷都。对于中国的汽车消费者来讲核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棵陌牧。要知道自2006年上市至今笆吓笺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晨。那么氰,作为一名后生的观致3效,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兰篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婆纤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中静,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募踏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恃:16.78万元)来进行比对肖夹。由于两车的售价只相差0.01万元首,这也令比对的本身相对公平一些啪冲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现航,跨级的配置也令对手望尘莫及哼私纪。但这一切绩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚕、最需要的因素公效。对于高尔夫这样的家用车徘梁句,在使用的维度上做到出色塘帘硼,才是它的本职尖。今天扦,高尔夫7又来了考,这次是全系中价格最低的1.6手动型沙岸牵。动力称不上凶猛苍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拍胳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锌店糜,必定有些硬实力坎。空间满足舒适乘坐秃据毖、常用配置齐全案拇搔,动力也能保证提速顺畅稀。但对于这一类的畅销车潜,最重要的是它必须耐用骸,不能隔三差五地就往修理厂跑思稠龟,也不能冷不丁地出个大毛病纫悔仁。这么来看碗擅将,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眉疗,故障频出然交爬,这点很难让人满意吉呸管。毕竟漏宛传,大众车能在国内打下当年的民众口碑促,靠的是皮实耐用的品质炒书腑。在我眼里唤焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境险纯想。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毯盟,高尔夫7车身长度增加56mm股,宽度增加13mm凰嫁,高度减少28mm催牡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辩伞,也更显扁了矛吕匹。   如今疚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乃忱蛔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炔。这个配置的增加襄艘粟,为日常使用提供的便利性还是很大的竭哺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惫埠,要知道讣克斯嚏、英朗等竞争车型都是16寸起步了定靠脸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺浆耐,这套胎居功至伟讼革冬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惯瘸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酶姬眠,如果您拥有过高尔夫4核蔡、宝来或者帕萨特B5的话卵间碉,您一定会理解我的意思蛾烂。没有复杂的配置垄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粪须,瞬间就能上手取。这一切都似曾相识分春。   在1.6手动版的高尔夫7上淑,您看不到任何高端的娱乐功能将楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徒郎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恼纫舵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾非,但我认为这并不影响操作便利性芭,最低配车没有大屏幕很正常婪晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时编,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涩缅,车辆静止起步平顺性不佳豁,油门给少了刹车不松开诉礁,油门给多了又会猛窜吨,让人抓狂吠。但今天这台1.6手动车型娘,上述症状全部消失还绿迁。起步轻给油即可捅八尚,电脑自动调整喷油量乏,使其转速稍稍上升褥,令发动机不容易熄火翱,等红灯蛔圈龄、坡起都很方便乘显喘,使用起来当真比顶配的舒心多了地挖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂解,让人捉摸不透念恒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睬人,用料优秀被认作理所应当缆会。在数年的成本控制下顽轰棠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭休。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮拉。对于大众汽车而言请,这样的结果也堪称可笑了宋。   没有真皮座椅毕,您会失望吗么钵?我和同事们都不会貉。我认为从适用角度上碍聚,织物座椅与高尔夫更搭衅。这套座椅的缺点蹬,在于椅背调节起来很费劲灿,而且要是有个腰部支撑就更好了轮。纵观高尔夫1.6手动的配置裙桂蕊,我认为作为最低配车型凤仆,功能简陋一些并无大碍泛,该有的它也没少同然,并且绝大多数的都还好用霜,如果您是为了舒心实用猴低沉,我觉得它能满足了访姆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来互架时,对于购车需求的国人来说肺攫,一款看上去体面浇软横,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玛九试,只是碍于可选择的范围有限广筐,但凡有一款出类拔萃的新车型佩,必定会迎来极大地关注堵缸。对于25万中型车这个级别赴偿,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀破度摇,而福特全新蒙迪欧的到来态,分走了不少的关注度陇锯担,选迈腾还是选新蒙迪欧枯檀孰,对比一下就会发现帽裤项,挑战者颇具实力酣熔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型报,售价24.28万元奥,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚏双,售价24.78万元排残,均是各自车系中的主力车型测闪韩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车加爽捕,兼具个性运动和居家商务需求牟顶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谰屡,极富攻击性恒狗,对年轻消费者有着很强的吸引力拼虽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辽,入门的1.5T也有不俗表现佃嘶楷。   现款迈腾严格意义上上讲圣撂掇,只能算是半代升级绷鹅啸,是在老款的基础上升级而来晴垮。迈腾整体延续上一代车型的设计围秸股,符合国人的审美磷检黔,经过加长的车身项,带来大空间的同时草汐际,提升了行驶稳定性及舒适性啊狡遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戏,轴距达到了2850毫米米魄衅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痉,整体比新蒙迪欧小一些常混耽,即便是经过加长瘁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裳瓣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褐、加热靛钡、折叠伶、记忆 电动调节惭搪、加热贝、折叠钢遣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溺磋举。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跑搭村,不仅科技感十足蜗庭,还具备随动转向绵衰、自动开启等功能卷莎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些需骡衔。天窗骸踞、全功能配置的后视镜等弛,两者处于同一水平埃保昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梯鲜钝,对称的T型中控台中规中矩烩庙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统全废唤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作深脆,主界面被平均分为四个区域哪,分别显示电话蟹、导航创、娱乐和空调四项基本信息慨柿串,并且用颜色将触摸区域分别标示出来同画姐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痛铺额。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农斥、6碟CD等配置拳悸虫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乒轻储,迈腾更像是上个时代的产物刺齿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搐巍无,相比迈腾的2812毫米熟离毛,略占优势阔挝篓,但二者在乘坐空间方面卡瘸氖,都已经足够日常使用嘛洽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩贡秘,满足于舒适和运动的双重需求湿视巴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掇抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阶搐、方向盘换挡烂浇携,以及原厂导航等配置歪兔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统等。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版话,最大功率178千瓦仓奇吗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫉腹试,平顺性和换挡速度足够出色敦门。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吓完沦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦天恐,最大扭矩280牛米膜吕跋,匹配6速双离合变速器捐铃。当年迈腾这也算是黄金动力组合诵辉,但与新蒙迪欧相比豹,参数差距明显驴。   保养方面佬入阑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挤,建议日常保养周期为5000公里左右聊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甩韭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罚情。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赖脓线,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘿裙,之后保养周期为1万公里虏戳。小保养的费用在600元左右糯,需要更换机油机滤柿怕戳,大保养的费用在1100元左右溺久,需要更换机油三滤抛伍磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型父晨朝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哨,相比迈腾衬交侍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戚摩,还增加了头部气帘和膝部气囊回坎。并线辅助功能也是迈腾所没有的拴。   点评烘椒:不可否认贺,大众品牌进入中国市场多年毁醒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型努琅琳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挺,无论配置水平还是动力系统缉铆,都已经没有什么优势了敬,抛开迈腾一万多的优惠茫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择融阂频。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移K控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裳羡颂:本文仅代表作者个人观点偏柑,与环球网无关杏翟怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷淘羚,对本文以及其中全部或者部分内容烧梧丧、文字的真实性技使勃、完整性刑扫、及时性本站不作任何保证或承诺吧钞,请读者仅作参考缔悍,并请自行核实相关内容计晃。" "   “北国风光舷藩胃,千里冰封下徊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景但,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯少。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱,对途乐而言这不仅是一种新的考验费蔬街,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帘恢。 外观卯房:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐提纤纠,想必对于多数人来说糜,它的名气比兰德酷路泽小很多龋,但并不意味着就要比竞争对手要差叫第。外观方面途乐外形实在太大了贪,有点圆头圆脑的感觉污的拱,比兰德酷路泽温柔了很多该,缺少了一些很“MAN”的元素腹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嵌施。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰票侥镰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多某骂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煤。中控台看上去很有档次氓,各类功能按键排布也十分清晰豹及、合理家妇识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摆,完全遵循了游艇的设计风格地,宽敞韭模呐、舒适凭、豪华我吃枢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翁疤。   小结拓滔瑟: 从外观内饰的整体表现来看踌泉,可以说途乐是一款成功的车型矢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拜,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬请,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俏类,这也是我们大老远来到这里的最终目的耽磷管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衔扫火,人们首先想到的通常都会是奔驰钡氛、宝马桃蜗、奥迪碌禽竿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亨拔插,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绰凉嗽。但是说到文化的话颂苔,就不得不谈到今天的一位主角畴提,捷豹XJL管。相对于奔驰这样的全能贵族来说喝列祭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸刹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狡办。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拱拓。   作为进口高端豪华轿车弓,相信奔驰S级大家都比较熟吩,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅典令,捷豹作为英国豪华汽车品牌郴灰曙,也有着将近百年的品牌历史黎猫色,虽然品牌认知度不高氏陈,但这头豹子可不能轻视奔畏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墩,价格都在120万左右捂冕兼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侧菏侗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矢卡,其实捷豹和奔驰早就杠上了矫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凛垢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚唇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观极:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话康谦,你一定记得去年上映的《007淖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车愤窝,没错就是捷豹XJ梁能讳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毋创,里里外外展示着它的优雅与稳焦肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渴。   无独有偶千该,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恫店,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞭,虽然不是目前新款的S级滥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩控。   言归正传爸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薯屋,不过两者的风格却截然不同晌酸钳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拎葱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀害。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齐珐,在当前时代也更加与众不同弄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车珐赏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拓盾,的确奔驰S级是同级别标杆隙父搂,外观轮廓延续了上一代星,细节之处更加富有科技感了矛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同塑低警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筷肪棚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诲临,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敖面澎,比XJL更加强势奇,这就像两个高人蚀朝,一个低调一个高调而已情泪褐。   大灯的造型也风格迥异狈蹦,XJL的设计更简洁馅,内部采用传统圆形元素芹,使得其眼神也更加专注杉那。而奔驰的大灯设计更加时尚歧档,内部流畅的菱形也较新颖觅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搓啥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔼动,光前大灯就使用了五十多颗LED笑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面块鼓乳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拨沽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上温藕临,更加沉稳虑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夏,但硕大的车身同样沉稳瓶稍火,硬朗的线条也更加动感奥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾长蔑沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出店纽集,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涩兄脚,这也使得XJL的车尾更稳重购查,而S级更挑逗人私。   尾灯的设计聚,捷豹XJL采用纵向设计兰,并以车身腰线融为一体恐忌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脖咎料,整体轮毂简洁不繁琐烙梯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁需恕,内部灯组造型是一大亮点遁瘸羞,点亮时相当好看发顾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节福,并没有过多的修饰酷深冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坦番风,就如同一件高档西装骄贩,某颗精雕细作的纽扣就足以性料唐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朗,相比奔驰大气的轮毂花,捷豹XJL的条幅更纤细砂呐,并且在条幅样式上也更加精美和运动多。尺寸方面XJL为19寸煞斤,比奔驰S级的18寸也大一圈堪疆,轮胎方面同样为245宽度泄,不过与奔驰前后同宽不一样阀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型附酞诬,并且作为一个自主品牌谎葱墨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檀,旗下的GS5凛错暇、GA3恍钉森、GA5几乎可以与合资车相抗衡痴毖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坚皮草。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的花,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬兹锫汀,由于试驾人员较多袖父遂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苇铺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统处纳榷。   现场测试场地为两个圈形场地虚,两个场地项目都是一样的献蝎梢,可同时进行两组试驾没碎,场地提供了直线加速葱额磊、紧急制动写可滤、蛇形绕桩匣、麋鹿测试四个项目蚂咳,可以说涵盖了大部分的性能体验期。当天试驾温度为零下十八摄氏度皮拜,这样寒冷的天气庙,面对半冰半雪的湖面碧懊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力却。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下票敬撩,TCS系统介入捂说芍,防止打滑的发生捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说顽,最大功率敢书诲:90kW(122马力)/6300rpm垃,最大扭矩媚半扭:153Nm/4500rpm寂。而这次试驾的车型中没有手动挡呕,均为4挡自动车型舞咕,动力表现可以轻松满足日常使用需求附。   起步于加速初段油门如果踩的过重港蹲行,TCS牵引力控制系统会即时接入爆醇,并且自主减小喷油量伟寇,从而避免轮胎打滑倡忱,这一点上GA3与GS5表现都不错翻。加速至60公里每小时后灵棉,紧急制动校,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芹毖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廷苹乳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骂玛悲,未出现侧滑难什。   本文导航具:" "  提起中级车浚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糙袖聘。但要是预算有限曝单,面对这两款车型还真有些底气不足淳庆肆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漠。好在现在中级车市场一片血雨腥风喜蓟,改款K5已经于近期正式上市陷撤,延续了韩系性价比超高的特点岛洛及。这次香,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车替,让您的购车选择更加丰富行。   没错戮理垦,此次选择的几款车都在18万元区间内嫉碱铺。而且颇为“巧合”的是坏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凭朔,也堪称中级车的黄金动力之一朗谦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜜。既然如此港灸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吕豢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贩杀赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机担墓鲁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乒钝,动力参数有小幅度的提升峰存坛,燃油经济性也有一定的提升守边刨,但依旧没有给人留下深刻的印象七,尤其是我这个09款嘉年华的车主怠陛脯。如今侮,在配置依旧丰富的前提下匹妊惨,它换装上排量更小享庇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勘似,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猫,这一次似乎有点看头了埂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳,它的来头可不少慧舒纷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宛,可谓是福特的明星产品含逃京。我得承认这些奖项来之不易场,但我更关心的是琼,它依靠什么亮点来获奖据,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八式何,震动及噪音抑制能力如何颅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现超哦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹿哦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腾醒扛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷套、涡轮增压以及进排气可变正时技术澜睛潍。在这些技术的支持下舶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扒鹊毛。反应到账面参数上坡拱,它的最大输出功率是125马力灿莆,最大扭矩达到170牛·米婚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褂诡。   另外太垮,福特也针对其三缸的结构特点冯逆怠,对发动机的震动奋绘硕、噪音等方面做了很多优化和改进法佰掇,比如喷油器及油泵柔性安装舰位粳、皮带润滑荡、缸盖上方吸音泡沫等等曝覆母。为此困唉骆,我先后做了两种情况下的简单体验不徽:1钝焦衰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烧惕、在静止的状态下死,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靖借烈。经过细心的体会和观察后悼,我认为结果让人满意桐可,发动机的震动轻微辽赊惯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弊,但也不大碍事爱。事实上箩棋,即使我细心观察茧检,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲骡。   看来之前的担心有点多余离鸡,还是直接上路试驾更加实际碍施亲。它的电子油门响应依旧很灵敏鹅弄鸥,轻轻触碰油门踏板惕,发动机的转速表指针就会活跃起来碘。幸好油门的调校比较线性藐光,分寸拿捏得体笺澄评,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累度。同时劝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碾港工。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩别寂颊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澜。即使在低转速区间青莎,发动机的动力输出也很活跃贫渴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攫层凉。同样受益的还有动力输出的持续性芳,在试驾路段里面有不少的环城快速路架布炽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唬拎鼓,而且整个提速过程顺畅自然狮颠。只可惜受道路限速的制约镰,未能继续把速度往上提牧然,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啡芍怯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碗,升挡动作迅速淡,在D挡模式下正常驾驶幢翅宽,1700rpm左右就会立刻升挡拴,让整个加速过程更加顺畅自然琉怕。然而汹,在遇到拥堵路况的时候愁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒜残,幸好并不是特别明显痢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膘沛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吠赎荷,除非你把油门踏板踩得足够深黔,否则它不会轻易降挡废伙。   变速箱切换到S挡后但,油门响应速度稍有提高泥禽桑,而换挡转速则提升到3500rpm捍,动力输出表现得更加亢奋翰赊卞。味道对了刹,这才是S挡该有的特质骑断,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦矛粟。当然菲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式携,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谦闭唬,至今我仍然未能适应柑。   其余部分与老款车型基本相同纳饭,方向盘的转向精确卯城栓、迅速毫,甚至有点“贼”刨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”譬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吕猎口,对车身的支撑力度足够撤喉单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹿凤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湍陇,同时也确保了车身的灵活性窟。但面对减速带这些大颠簸时领瘁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在派韩。   在动力水平得到提升播、操控感被保留下来的情况下合瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厘俱,开起来更加得心应手寇珊,也更加有活力肥。这点值得欣喜楷偏,也是嘉年华的进步然郎详。当然芬柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方官巩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛾蛾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糜鳞舜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卧阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卡,不过众所周知床秀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台核靛勘,而是换装了大众全新的MQB平台矾枪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赌拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拜奇土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菲邵贾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纬仓肚。   首先我们先来说说平台琅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台废蹈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构森汰宫,PQ35血统也就不在那么纯正伙模客。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禄什。   平台究竟是什么趁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臣匣娠,它们会采用共同的零部件稗,采取相似的地盘笔扩涟、车身结构馈、形式结构以及相近的生产工艺插寝、轴距等守,以此形成车辆生产的一套完整系统戈料,平台生产的战略是当前产品在开发中白辞,最流行昧、最科学小搐搬、最节省人力渭当本、效率最高的一种开发战略刃孰铺。因为对汽车厂商而言庆,可以在有效控制研发资源挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情七。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雹,并看看它们之间存在什么差异雇记凤。   PQ35中的""P""代表平台绘,""Q""代表发动机横置脓柏艾,""3""代表A级车歪,""5""是指第五代汝盼斗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劲,采取相似的底盘酥然、车身结构低、行驶结构肛徽、相似的生产工艺以及轴距等胎烹夯。由于研发时采取了已存在的""模板""恼谴,不仅使车辆研发缩短了周期采,而且共用的零件大大减少了生产成本尘瘁的,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粉。采用PQ35平台的在售车型有途安拾、开迪泼、SCIROCCO欣狗帮、奥迪TT磕斯、A3兢贡蝗、斯柯达明锐等车型列。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括县纤怀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侥徒堂、大长度激光无缝焊接撬矩、双面镀锌高强度钢板缆童示、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蟹骡,但如前所述差层盖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们篮。   MQB哪欤块化平台是大众最新的一个生产平台戳勉长,也是此次第七代高尔夫使用的平台低挺卤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛊,并且可以共享比例达60%的零件汰,包括同样规格的发动机垛帆轰、变速器等蒂。MQB平台的推出酮,将会取代过去的PQ25檀缔、PQ35和PQ46等平台管似。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坝戒溶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腿拌史,不管是传统动力灌、电动和可再生能源动力彻遁墩,或者汽油机竣彻、柴油机遍皆皑、混合动力系统处江仑、纯电动系统磺忿槽、天然气发动机乏疯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装差宛。另外吓,MQB平台还可以对轴距铺兼、轮距纷、前悬和后悬等部位进行调节钝烘纬。另外此平台可以生产从A0级尽妮、A级到B级三个级别的车型伶静。这是PQ35平台所不具备的恍码。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膊蝎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悄翟茨。相比几个欧系对手艾琉酱,宝马的动作显然慢了半拍闭懦,继5系旅行版之后炼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氖随。当然有时候来得早不如来得巧事城,只要给足了诚意腿,迟到了也未必没糖吃芍坛丝。   对于3系旅行就是如此和拌闲,在它到来之前瓤豌吃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挟,作为后来者酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揩傲,就更需要拿出浑身解数了驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裂虾盒,下面就来看看它究竟有何能耐铂亩角。   还是从外形开始说起肮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沧馁复,其底盘代号为F31捣揣,依旧是标准版轴距缸箍:2810mm酥识水。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涝痰迸,这仍是个相当精干的长度匆,车身“三围”基本和三厢版一致舰剔沥,只是由于行李架的关系媒灵,车身高度小幅增加了21mm体馁。   我们测试的这款328i旅行版疏矫尉,还搭配了M运动设计套装碎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懈,闷骚的感觉立马出来了高,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆申阀粪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搜谰漏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酵铆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抨很颈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闷,这和旅行车设计的初衷相悖困徊嘶。选择18""则刚好合适瓣歼察,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点池哪,用一句流行语来说就是宝熔:低调奢华有内涵署。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顷,从这方面看面乏厩,3系旅行并无太多亮点饺常,车尾的造型显得有点过于刻板炽颅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昆。相对来说并没有对手做得那么出色姜喉,V60和C级旅行在设计上的看点更多缴。另外廷捍,虽然采用了M套件和嘲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窍谅纹,看起来实在是低调过头了年淌掀。   外观总结污:如果你是3系的铁杆粉丝驮,但又不愿自己的爱车烂大街讨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九拭拓,低调中透着股狠劲儿寿览投,闷骚人士的最爱镜逞拦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洛测。但俗话说开,是骡子是马得拉出来溜溜才知道死克,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比校孔七,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椒柏识?   车型的选择方面胜毕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则塑慌绅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型餐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑始,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比房:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸九涧渭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汀饥饶,再辅之以保险杠的少量镀铬门稼撼,前脸看起来一如既往的简约和低调霖褥捅。车头多条轻微隆起的线条迁,包括引擎盖上也是凹凸有致馁,则让低调的前脸显得浑厚有力功扰彪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳞酞,外沿继续使用镀铬装饰碾谦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻价,也更容易让人接受奖翱俯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眯颗鞘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁新,一个氙气近光灯谭赐掂,一个卤素远光灯壁鸡,外加环绕半圈的LED日间行车灯庞藕穗,没有任何花哨的设计稿伦捆,注重实用莎付梁。而作为玩灯行家的奥迪画聪光,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伐夏,配合上单颗远近氙气一体前大灯帛苯淘,杀气十足水。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条词圃怕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绥分,看上去随时有往前冲的冲动山叼,非常动感和迷人通。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘锌,看上去从容而又优雅题敦,有点儿荣辱不惊的味道罚伎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亢嵌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窖椭且,毕竟走的不算是一路的风格了侍等。不过羔旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镰拇洪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感什淬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲁,变成了矩形倒角式的设计测,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L水。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酱躬郸。   尾灯方面氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型华凰刑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乱,而且LED元素的缺失也实属不应该思。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼回簇导,低调依然是奥迪的责任迟奈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锤艾溺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎且鄙磊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂淖袒,一个拥有超过半个世纪历史氦偶焚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邦淋,“男人”伟搏辑、“硬派”和耐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拓。一个如此坚持传统的品牌捂荷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绢府,这对于很多人来说是难以理解的事实畅。坦白讲茶爆,一向不以貌取人的我络,霎时间也很难理解Mark T. Allen咳师、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酒迸。无可否认蜕排,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纪景,也必然成为人们茶余饭后的谈资酿奉,但是就只有外貌是这样吗啸懈?难道它没有Jeep的传承表睬?这是我最为关注的问题瞬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洪。由此可见杆槽绣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孩囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置康桓攘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靶挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祟航,首先必需要有一副好的底子勾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃琼。根据越野性能的高低擂,依次有Active Drive I膳、Active Drive II和Active Drive Lock三种劝揩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹲钢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹅憾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭幸,并且还具备后桥差速器锁止功能秸晌方,实现左右车轮50:50扭矩分配唬媳杏,攀爬能力自然是三者之中最强的箔箱。   除此以外矗春,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虹本、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袒团揩、28°的接近角梁、32°的离去角僻、纵向通过角23.3°屏氯考、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揩负先,要罗列出来的话其实还有很多菩,但越野并非纸上谈兵梳袄显,要真正体验到它的实力隧缕贸,还是得把它拉到荒郊野岭谭惋癌。   挂上低速四驱挡每钱颇、开启后桥锁止以及岩石模式扣,稳住油门就往上爬纶刊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搐涸孺,3.2L Trailhawk针对越野的需求阑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萄。继续往上攀爬膏,一切都比较顺利完,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衅管,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酥痘。在遇到交叉轴情况时鼻咀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力本,配备了后桥差速器锁止功能的它庭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仙丝,就已经顺利通过权。   这一次越野试驾尚,它的表现我完全没有惊喜头琼,因为一切都在意料之中较览。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比馈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旧媳都。毫无疑问通肚骄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豁铆垂,也同级别的最强铣偏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦次俱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吕诬盼。坦白讲杯徽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳞碱弹。" "  在国内的SUV市臣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫能柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迁复钒,正因如此淑武每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破可。   说到大空间铃、七座设计祟良懈、配置丰富的SUV惶戳诉,北京现代全新胜达是其中的表表者嚎了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛颗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤揩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析硷拒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衔淮拿,设计上中规中矩擎窖虹,采用了哈弗新的家族式设计元素灯,这一风格将在整个哈弗系列上普及良栓艾,代表性的设计元素有杏承骗:大尺寸U型前格栅赊捣联,粗壮的镀铬横条格栅校炔,时下流行的“X”型前脸褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挪临,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓酵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屯,再辅以造型锋利的大灯灯组擎蔼舍,极富视觉冲击力癸规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱。" "   源自逸动平台的CS35劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踞舍。凭借欧洲化的时尚外形设计倪翘始,相对精致的内饰做工灯缸幕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注团瘦。此外蓟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抛先谢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烂,进一步提升了科技感和实用性顽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些觅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卉挨得,还有定位相同的长安福特翼搏酥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泄僳盎,涵盖了自主及合资品牌产品舍陶缚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道体,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戎爬眉,作为一款新生代豪华运动型轿车峦效懦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寿虐,也成为点燃这场战争的导火线传鞠。而上市之后虚钝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脸,可谓是一场针尖对麦芒的对决春暮。那么除了运动性能以外康沏肝,这两款车型的综合实力如何呢懊糖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危须。   虽然说是ATS是一款进口车型纳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睛,整体售价和宝马3系保持高度重叠话。从定位和售价来分析刨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慕恢桑,两车售价分别为43.80万和43.60万窍,价格差距非常形印,有一定的对比价值目。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疾肥,但两车所展现的运动风格完全不一样狼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酥咸,车身线条锋利蛙慕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乳活,同时也彰显了力量感蹈。而宝马3系显得内敛一些奴,经典的""双肾""前脸造型叫囤炉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恼谭。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅挺颓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫恼济,除了长度略有优势外肚,其它尺寸都不及宝马3系醒豢藩,在空间上可能会有一些影响拈芯。不过没有关系林,作为一款运动型轿车肩,小一点也许会更加灵活握伎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烽孟,经典的造型更容易接受凰砰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍电措庞。   相比之下蔼寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恐缎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足含逛雾。   两车头灯布局不同帮渺概,宝马是横向设计叼讳,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯玫。而ATS为纵向布局屏,造型更加犀利酮龚,同时采用的是远近光一体设计狈捻。配置上都采用氙气大灯陛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备橙驴社,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能板率,但是可惜没有前雾灯班。   从车身侧面来看瑟烷,我更喜欢宝马3系腿皋噬,腰线更加锐利情,营造出了运动型轿车的动感效果胶刚溉。而ATS侧面饱满厚实死扭,典型的美系车风格额。   两车统一采用的是双曲率后视镜罗山内,并且带有电动折叠和加热功能抚钢,同时集成了LED转向灯媳肮,显然宝马3系狭长的设计要更美观诉屁藤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举,警示效果有所提升洪藩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翔旁频,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缺纫痴,双边双排气管设计也展示了其运动气质贤郴尚。相比之下丝,宝马3系的尾部显得比较平淡戳汀棱,家用车的造型在气势上要弱于ATS落类。   轮胎方面不挎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吃,都是偏重运动性能的选择仕。" "  提起东风日产天籁翻吹堕,人们往往都喜欢用舒适甫苦、性价比高敖姑、省油这些标签来为其定义乖。的确来拭短,作为日产在华销售的顶级轿车恍枪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奇布泞,在中级车市场中处于上游位置泼。不过这款车型的加长行为洽撤柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛,天籁公爵邯,虽然是天籁的加长版本妨匆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禾兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笆副柑,挑战更高级对手橡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恃犊忿。   25.18-29.98万元的价格区间戳险免,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑秆。相比同级别对手雅阁特巷、凯美瑞辞、迈腾等热门中级车雀笺拾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手故趴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掣媳卉,在提供更多给消费者的同时颈败,却并没有在价格上表现的有多高调缄柯擒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掀克藩,但是通过对细节的仔细端详巩,你还是可以发现不少变化之处困。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒜蛇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涸弟。   5003mm的长度与2900mm的轴距盲唾畦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧潍娶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姆木速,在轴距上也比天籁公爵短了63mm维掂孙。而与豪华品牌中级车相比较关容,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欧煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大比,整体协调感还处于平易近人的水平克。   本文导航杏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来收,数以万计的人们加入了摇号大军呈刊测,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程来会粗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喉摄令,一步到位的想法也被大家普遍赞同媒抗希,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醛,强劲的动力毋信鹃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车够,它们的价格和配置都比较接近脊,下面我们一起去了解一下簇瓢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘎木举:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)司隶彼:15.98-25.18   推荐理由苇:大气时尚的外观灯、配备豪华全景天窗沛疗偿、全新T动力以及较高的性价比海掳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拟伎,采用了起亚家族虎啸式的前脸款辫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馆霖娠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挖掳,能够满足不同购车消费者的需求内,值得称赞的是吕乒鳖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔡搪砷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拾乐莲,在同级别车型中也具有很高的性价比互尸彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驰,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搓吕暗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸护故,大大提高了起亚车的辨识度焙。熏黑的前格栅看上去更加动感稻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利本狄庙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萌淳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惕攻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喜,并且兼顾了空气动力学胖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壕德,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能南权,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐碉,LED光源看起来更具科技感泞。   新K5的内饰进行了小改动扇,用了和工艺均有所提升计茧,三幅式的方向盘也进行了重新设计碑,看起来更有质感匣舰,使用起来也更加方便挡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积但肋,也提升了整车的档次感旅雄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幸揪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檄宝缸,A柱倾角也随之更大癸套,对于一名1.82m的男士来说菩缮,头部空间的局促性很明显持妒,通过降低座椅高度后姬槐福,驾驶视野也受到了一定限制骚陆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驾掠,同一名人员在未调整前排座椅后添,直接移动至后排乘坐祁,腿部空间十分充裕握猾盼,而头部空间也在可接受的范围之内博烩。总体而言角第,如果想舒适且安全的驾驶K5诺,并不适合个头较高的人士嚏惦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诡都嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踢,最大功率180kw遍,最大扭矩350牛米咀,搭配6速手自一体变速箱素廓挟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型南醛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩教。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟割杭。如果你听到4系觉得陌生洗,那么当你见到它一定觉得很熟悉舜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朝健匆,无论外形还是内饰都与3系很相像虚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溪闯,因为在它身上不仅有3系的影子臼逛赂,同样也有着自己独特的光芒俗头醋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺勉,59.6-73万元的定价也高于3系还岔。不过其实也可以理解翁喝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腐廖诚,而是想要一辆便宜些的“6系”靖瞥。   宝马4系提供运动连搭轮、豪华诺、风尚三款套装究,价格方面没有区别聊涉掳。车头部分确实与3系非常相近猛,只有前包围能够明显与3系区分出来苇叭测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘲杭。整体来看牟府褂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格急圈,仅在细节上加入独有元素斗苍。 【左洼韦拿:豪华设计套装(选配)/右惋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解难统,但来到侧面相信很快就会被它吸引损。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓖舞,这样的立体感是3系无法给你的藉。车身尺寸方面母枪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乖坛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焦屏,轴距两车同为2810mm揭翅篓。相比竞争对手馆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片思酚。   由于定位与平台的原因心粹晦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墟泛梗,也达到了对自我的超越苛拐荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怂湿。尾部张弛有力的线条瓮布,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绰角从。   本文导航筷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末节,2013年又有很多车型和大家见面了轻典米,它们各自出身不同性格迥异饥户骸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒刃慕,其中原因多种多样扔,下面就对它们的表现做一个简要点评禽被,并送上编辑们的新年寄语省陵菲。 东风标致3008   上市时间矾当寄:1月9日   售价视:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣骸,法国人终于坐不住了姥盒孤,要将标致3008进行国产勾何喀,最初还担心它法系前卫楷竿、超前的设计能否被中国市场接受岗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘁。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹿,东风标致很清楚大家的喜好嫂射遣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸受私弘、尾灯等部分进行了调整口毯肝,类似机舱造型的内饰得到了保留陕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素般钎古,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卞伪替。   动力的调校同样符合中国国情请霜,由于中国道路情况比较复杂观,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闭飘违,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沦怕痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驹储。尽管变速器的表现有些差强人意欠匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如境。 为了进一步满足市场需求八尉摄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帽海硅,丰富中低端产品线巳久保。   新年寄语呛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抬句判,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抹浓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来美。" "  汽车除了是交通工具之外监,在中国它还需要扮演更多角色彩色递。比如革惦笨,它会成为一些人身份的象征枪。也正因如此焕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梳挫柬。在车型跟随换代而越变越大的时候迁起,它们还不满足陈告酥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恃倡晤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镐聪蛾。   从长轴距车型诞生起跺,围绕它们的话题就从来没有间断过础。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗该甘?是为了操控放弃空间沃捌棺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泞邓。现在拣形欣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绵瑰羡,并且差距幅度有多大票危。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砰背薪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苛汲碾。从设计上来看呵楼,它基本保持了海外版本的特征口洼靡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨桶蠕。整体风格比上代车型更运动逼评褐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沛解。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幸啦昆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惋,同时腔,在配置方面也向更高级别车型看齐措。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大实称勒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后愁胜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敬薯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虫渡拳,那么实际情况果真如此吗失?   首先说乳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莱矾抢。将天籁停在起始位置后仇锻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狈。之后恕帘嘿,向左打满方向挪合活,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凶醛,然后再次用桩筒标记后轮位置起。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恕拉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挟倒。   实测印证了我们之前的推论椒疼息,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辩,但差距不算特别明显率。两者的方向盘直径和回转圈速一致湘。实际驾驶时僻暑盎,除非路面宽度限制特别明显抹钮棺,二者没有本质上的差别那德吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儒史,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抹畏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔫帽。当然短手箔,陆军1号的尺寸太过庞大孺毙,算是加长得比较极致刑。那么倡荣恐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丛冲?   同一水平面上疙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俗峡拧,二者的成绩均为150毫米绞桐灌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吹模矫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粪。   我们的测试方式是将车头正对坡道毛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逻脯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论动。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叮,但结果令人意外勾力烦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旱京。抛去胎压等因素的影响活赫掠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涣躲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穿抛探?如果排除自主品牌的话杉,这多少听起来有些不切实际吧忱潞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝗。不过这个看似不可能完成的任务怒截诬,正因为有着咱们自己的汽车企业琶窜骆,才使其成为了现实椭。10万元给我告廉,我会选择什么车呢壬娇惟?今天就为大家介绍两款不错的产品瑟说,众泰T600和比亚迪S6豹,它们之间孰强孰弱躲蔡,看完文章之后您便会知晓首维送。   4天以前旅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肥藏肉,顶配不到10万元的售价秦佳,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽、以及全景天窗尼馆、倒车影像等丰富配置的加持枢,让所有人为之眼前一亮含帽。而在该级别中结煎锈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盟栖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置托笨,还有着出色的销量和用户口碑蚊涪彭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扯。所以今天锋抱堡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匹党欧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型班挤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窖季。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艇贝,这款车属于小一号的紧凑型产品阑肮陷,因此这里就不掺和了妻壤递。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陡寒适:两款车型造型原创度均不足堡款疽。   外观造型上退令添,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刀农,但相比之下陷校啦,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑,车头与车身都是完全的拿来主义骄,没有一点原创的元素入膝。而单就最终的效果来说泰浚,众泰T600显得圆润饱满沁,比亚迪则更加的精致显大疽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面樊蚂疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囱深,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕉,轴距为2720mm南秦,从数据上看劲认驹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势思前钱,而众泰T600比对手更宽纽,轴距也更大窟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厕桃吐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遂驳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诺,在轮胎规格上煎希吠,众泰T600更有优势一些卡。刹车结构上即桅,两款车均采用了前后盘式刹车稀赶。此外东傅挫,在备胎的布局形式上哆躬,比亚迪S6备胎采用下挂式畴嚷,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺士唷,不过更换起来略有不便郡仍嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膛卢滩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纷撇诽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配背视,线条上显得不是很协调核,后雨刷烤撇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畅邻肠,而众泰T600根据官方的说法谈雹呈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了构寂图。   钥匙方面翅,两车都配备了智能钥匙狡,并且无钥匙进入翔氖、一键启动等功能也是一应俱全茄挝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通际,但质感和色泽都比较不错丁煽。相比之下钱份扒,比亚迪S6的塑料感略强次携,但它的两把钥匙中络锣醒,有一把还是卡片式的刑矫,挺有档次感的临。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”避疽,据日本共同社11月报道捶晶丛,丰田汽车公司发布预测称渐彻乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆退,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录默麓捍。而2013年前十个月雾瓶敬,雷克萨斯在华销量同比增长8%钉,而7-10月同比增长了24%门温瘫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弥蛊惰。那么兜八慷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芬?在这个产品为王的时代中虐敬,或许答案非常一目了然嘿捍,品质卓越的丰富产品禽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献橇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俩,而其到了2013年也整整历经了三代产品旁炔呐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的极肠型?在这代产品中究竟有哪些新意睛净?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的德。所以许丧继,在这个2013年的冬天椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镣东,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虱。   是先有鸡还是先有蛋僚镶楼?这确实是一个哲学问题典壤蔫。但是对于车型换代而言驹哼衰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莎荚诧。在介绍外观之前旁羌猜,有必要介绍一下其前世今生僻凸隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的陷效,全车线条设计更显张力俗,饱满的肌肉感让人过目不忘孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谩弦桥。   第三代雷克萨斯IS闪壁扒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画石辨,全车线条设计更显张力蔚味,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨席艇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歼锤,但当这款概念车面世之后耪龟绅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博项短。虽然没有LFA那样气动山河删肮,但却是可以做到惊艳动人涪陕扣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桐案,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厂粳丰,要么从一开始作为越野车的分支犀女可,要么不经意又成了轿车的替补埠趴,但这丝毫不影响它越来越主流椿诬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媚砍陈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储。   一向个性张扬的Jeep品牌恒顺,一改传统的硬派风格惯,走起了时尚运动的路线棉。不仅如此摊眯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茧,在国内各大车展相继亮相犯,赚足了眼球彻踏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹿确歇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动才,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杉篡榷:一改硬派风格浮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捕恰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盎栓邦,在这样的大背景下豹告,自由光孕育而生催官。只是从自由光诞生之日起祭琳梯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琉蜗羞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)票,定位于介于指南者和大切诺基之间室乒旧,竞争对手直指奥迪Q5观糕、奔驰GLK丛的、沃尔沃XC60等车型筛,车身尺寸方面耻,其长宽高分别为4624mm棵层搽、1859mm就复渺、1707mm么坝,轴距为2719mm旅河,与竞争对手相比并不处于下风突。   既然是Jeep品牌车型澜诬提,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘦淌,只是造型有所改变脚僳笺,一改以往平面式的设计哥,采用了类似“折角”的设计酚妙,当然效果立竿见影桔淑,整个前脸变得更时尚也更有立体感沸。前大灯的设计标新立异电酮臂,采用了大胆的分体式设计缮讨涧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愁淖,氙气大灯玩耐始、雾灯依次向下排列桥滥。值得一提的是该车的行车灯柯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗揭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唱慷龚。 斯巴鲁BRZ 香:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹬刨汉,采用后轮驱动平台骚娃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茂党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹃卉活,而外观和内饰由丰田负责绰。   尽管如此扛,BRZ并不是“每个人的菜”奥。尽管设计了一个小型的后排座椅窟署牟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吞韭,音响和娱乐信息系统不够出色摄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一累,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘛芹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣前、并且外观时尚动感的轿跑陈目,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试季。?   下面就具体了解一下BRZ的特点达菇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班,最大输出功率为200马力祷互份,扭矩为203牛米稳。据美国环境保护署数据显示敬暮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里透距倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲。 ? 斯巴鲁BRZ 煌槽妹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供供完。两个版本都有手动挡或自动挡选择看。   豪华型BRZ的售价为26扑丁,265美元钩诚,配有空调系统痉锋充,定速巡航系统菱怂,电动后视镜伐,一键上下的电动窗甭归撇,后门倚厩福控电子锁庇,真皮包裹方向盘疵探,65/35规格折叠后座慈茧磋,HID大灯翟操,17寸合金轮圈结绕,有语音提示的导航系统揉蜡茨,实时路况警报促骆反,USB接口和车载收音机清。   限量版的售价为28储些毙,265美元偿逞,在豪华版的基础上增加了雾灯郸返,真皮座椅斡铅伺,一键启动蔚每币,后扰流板氖枚链,配备照明的遮阳板化妆镜倪疙虽,双区域空调控制系统晶付献,前排座椅加热和后视镜加热耸咀哨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饯茹赔,电子牵引力系统箱钮呢,稳定控制系统以及6个安全气囊秒翅寿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试达浑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伤,无论是正面撞击斤冀灿,车顶强度酮咳诵,还是座位与头部保护试验材缎辛,BRZ都获得了高分别郝颠,可以称得上是一款非常安全的车苇。 ? 斯巴鲁BRZ 龄目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帕前,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裤辑,加速时的推背感没那么强烈什。不过伸岭良,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄踏,对于六速手动挡十分精通烈,5宫戊,000转起步对你小菜一碟的话闭疚,加上BRZ的轻量化的设计叫丢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骏屑哇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捣羔,并不夸张的外形设计署色,精准的方向盘灌螺书,强大的刹车和印象深刻的牵引力委奸送。   总体来说襄喊嗡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车关獭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郎。而作为日常用车来说蔚哆琅,路况好的前提下地烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多并笨泥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠凸釜,严禁转载佃,违者将被追究法律责任叙譬巷。责任编辑肩镜:李敏" "  作为一款小改款车型评首,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盘,甚至在细节方便也没有任何变化扔,仅仅表现在配置上的升级丹翁。回顾智跑近3年的上市之路来看驮,依旧保持着其独具一格的风格附,即时在如今来看斜剩纲,智跑仍然算是一款前卫的SUV雌搪,回到3年前掂衔茫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L考驼、2.4L两种动力共10种车型碉丧替,售价16.48-24.98万元从马,售价与老款车型保持一致晃锌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沛,即使它远远的驶来林,你也会在车流中一眼识别出它曹垛锹,城市化SUV的定位倒也不特别抒权,不过佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秃秦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淡面。   现款智跑与老款在外形上几无二致伐埃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意破窝,与老款相比酬恒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏僚鲜歪。部分高配车型则配备主动安全头枕逢惕哎、前排座椅加热阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置救钱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骗挝藕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挫毙丧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苇。这些车型中包括了全新奔驰S级刹、凯迪拉克ATS还、斯巴鲁BRZ陋嚏汀、沃尔沃V40等备受关注的新车浓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拒参捎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氛胳姥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乱:9月28日 售价区间煞恳保:124.8-209.8万元   新车点评锋么巫: “汽车发明者草,再度发布汽车”星鞭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冒,这也看出了奔驰对全新S级的信心酗寐,从外观沥欠、内饰乐瓦肩、配置等硬件方面的足够实力痊,甚至超越许多同级别车型摊喇埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机席罐雀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢福摩林,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砂蒜喇。具体来看五藕,前大灯忿麓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是眉堡,新S级加入了更多张扬的运动化元素心蔷趣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腻戒烩,有点类似于现款CL级的设计碧杜痰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畦窝阶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遁骂宛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外独,还可通过其控制车载设备等娇。另外袄特板,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵臂、LED氛围灯华嫁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纫、新的mbrace2智能人机交互系统等沁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沫朝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铰,特别是后排的座椅戚凸,高配车型后排座位为独立设计扛丹,并且带有腿部支撑和按摩功能隋耻骨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竞武。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韧勾啊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册不,最大功率为245kW(333Ps)部唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧,并匹配电动机裸,最大功率为225kW(306Ps)帮歼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霞厂险,其最大功率为320kW(435Ps)傲恨围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犊抗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊霖般:9月28日 售价区间跑辱谭:30.8-43.8万元   新车点评碎弊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凰沁齐。但凯迪拉克ATS的到来卡弗储,让宝马3系走下了神坛化传集。相比一直宣传运动的宝马3系懊寒祈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隙丛。不过在终端消费市场上埃浆,凯迪拉克还有很多事情要做董瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好每嘘身,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琅冗刨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市型毋笑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兽咳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巳卑缓,外观方面甫吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计返,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计募,整体造型较CTS而言更加动感煞。   凯迪拉克ATS拥有50戌姬:50前后质量分配秆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苍拎、Brembo刹车卡钳概、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊无眉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徽、LSD后轮限滑差速器蜜、高性能运动轮胎兼捂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)市默烩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置案。   车身尺寸方面啸狄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤,轴距2775mm兽。而未来国产后劫呕蚊,轴距有望加长暗岁杀,以应对国内市场录粕孩。   动力方面呻惠扩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蠢全康,最大功率203kW(276Ps)漓,最大扭矩353Nm疙,其百公里加速时间为6.2秒箔蓟。传动系统方面奔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跨。" "  前言破: 在上一期文章中勃绦,我们盘点了2013年重点的改款车型携惩看,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型版,在收集信息的过程中剑筹哗,编者发现了一个有意思的规律痰携踌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晶涪,往往推出两款堆,甚至更多黄跑,更像是一次新车的大爆发晃绣湘,或者说是新车开发计划中的一个波峰钮咳股,这样的车企包括长安福特堂跺技、一汽大众碍刻街、广汽本田等罗别。与上篇文章不同的是操锭玖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靛,而是挑出了10款重点车型池户撕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幸娄,有的是较为低调隘权,但其实销量却很不错的实力派车型鼎。回首这一年盒本眠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间算干疼:12月10日 售价区间苟乌:12.19-18.29万元   新车点评繁横擂:作为大众全球的当家车型桥吃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潞硼响,是相对比较原汁原味的一款车型涛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喇词铂,但空间的改善却更具群众基础晴勉。从速腾的热销来看标解,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逞老,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胸湍磕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帆镁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巩骨,雾灯区域的改变也是如此道坝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毙,也更年轻一些弛,少了几分柔美蓟赌横,多了一些阳刚的元素弓。   车身尺寸比第六代更大闺狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兼接,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妊世什,后排空间略显局促斧摆。这点在国产高尔夫7上得到改善笛抚枚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怂,相比现款车型篡骇,长宽分别增加了56mm和13mm灭卞绅,车高则降低了28mm贾。此外磁拱胜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展百稻忍,轴距增加59mm垒,达到2637mm拾啸天,使得后排乘客腿部空间增加30mm经配,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腿掣身,而行李箱空间也增加了30L盾粉,行李箱总空间达到380L荆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怠撂沉: 相比外观的“小改款”送纯嘎,内饰的变化却是颠覆性的垒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纳,并且向驾驶员一侧倾斜少阮坍,更人性化邯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拐的侗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仟很,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力通。   轻量化更加明显踞失堡: MQB平台的特质之一便是轻量化淑芜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大床,质量因此降低了37kg届,另外发动机降低40kg徐仕,底盘降低26kg脐冷,电气系统降低6kg等等憾,虽然车身尺寸增加避崇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盘,并且一定程度上也能提升驾控体验潦蓝。 【MQB牧懵呦郏块化平台】   配置全面升级澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赏操共,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)号璃俯、定速巡航歇介、启停功能擂耸牟、第二代车道保持辅助系统尘霸鬼、防碰撞预警泉廉、自动泊车临、胎压监测燃肠、电子手刹我凳叙、电子驻车毛儡、一键启动垮恰赐、新版导航及超级蓝牙等功能姑碎官。另外挥舅熟,丹拿音响衫默浆、以及更大尺寸的触控液晶屏泪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成品岛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机播,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教边客,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牢弄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烈咐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同几,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阶,其最大输出功率为162kW(220PS)槽缺抨,峰值扭矩350Nm差。   主推7速DSG双离合变速箱敞烯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暴矛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撩狈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碱响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT良洪姥,而1.4T自动舒适型竭泵焊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媒级:11月19日 售价区间韧立饲:12.98-18.98万元   新车点评旦绵:北京现代是2013年的大赢家耐孺愁,销量突破百万辆伟晴炒,并且销售车型整体售价在上升奶心败。虽然索纳塔八的表现还算不错氰坤,但这是以高性价比换取的贸隧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迪,外观更沉稳铂假喇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侯,再加上超出预期的低售价偏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勿。   外观方面师藉食,北京现代名图共拥有八种车身颜色层,分别是水晶白摊、梦幻银插、幻影黑非饭、玫瑰红促、水墨灰斧伞坟、宝石蓝虾炉痰、丝绸金封狈泞、北极玉垫诬沸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝗雾,尤其是前进气格栅处的造型痞痴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侣糖。细节方面妊,新车的前大灯设计很抢眼酮,区别于其它车型亨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贡拼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚊供,轴距为2770mm翰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挥煌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点立枚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蟹舱危,以金属和实木装饰为主澳奶蔷。配置方面岛陛穿,有主座椅十项电动调节街、驾驶席座椅加热通风记忆功能甭抱袭、双区自动空调颠、倒车影像甲妈俊、定速巡航炉拓琳、多功能方向盘角花道、座椅/外后视镜记忆功能硷蕾、侧气囊/侧气帘彼、副驾驶安全带提醒虾腺、倒车影像系统晦、转向辅助灯狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矩权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睦忍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜗。对于后续会不会推1.6T车型罐,北京现代副总经理权赫东表示傻盼,目前尚没有这样的计划涧仕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箩朔,满大街都是哩笑排,从朗逸上市到现在的五年来衫堡令,在全国卖了一百多万辆欧,卖的这么好面,自然有这款车独特的竞争优势窝虹麓。要知道铣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翔,这究竟是为什么拼,很值得各个厂家思考朔讹。市场定位抓的准丸客硷,产品线丰富锌欠粱,产能跟得上市锰步,都是成就朗逸销量过百万的因素钨阔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版激,市场价16.59万元通。究竟值不值冗览?运动在哪里枯切?是否称得上运动氏位沥?带着疑问毯芳埠,一起来吧咖钝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痊,这种运动元素的表现方式很常见长,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扩抨,配上熏黑大灯这样的手法弧刮,而且很多还是豪华品牌在这样做赡骆。这样就无可厚非了率问辆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沥捍舒,新朗逸又有什么不可以呢昧赴?   运动型小尾翼撂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卤匠性,同样是传统手法胚,几乎在外观的运动性点缀上搔煌,各个厂家还没有太创新的方式示。一般些的冀,就增加这样类似轮毂鹅姑、尾翼的装饰钡,高端些的限,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸吐副。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类核奖,不过衡凌,从侧面看纱没桨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欣量惊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怂限玻。   相比车头和侧面廖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毛挥,在说运动感之前淘,我更想说说普通新朗逸的车尾胖,更确切的说胃吗,是想说说尾灯垦喂谜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起般,有一点略显单薄的感觉十弹搽。运动版上涪继糖,尾灯加入了熏黑处理骇较墨,双出排气管也更粗壮了娶告,保险杠的视觉感受也更丰富砷惋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮放。   本文导航侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肪壬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亨隙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坚芬那。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杯,即韩国的蔚山离,这里同时也是现代全球最大的工厂篮视。这个工厂雇有3.4万名员工曹,日生产0.56万辆车喜虽淖。   Inautonews编辑表示克方,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弛弟篓。五年前质量提高了尺提,但是外形并不美观桑。然而棠府,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淋哦巷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殴凸世,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帘唉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酵才蹿。对每个购车者来说墨辑,这听起来非常有吸引力霞睹暗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纫藉。   与现代旗下的主流车型一样递梢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垒,整车线条从头至尾充满着流动感卞接。车身长4770毫米饶浦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毛怀脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宪迁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将姆,它看起来依旧如此的适合年轻人并署燎。没错耗,搭载着一车的新技术之后绢护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手车陇倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虱爬晨。于是当新车到来的时候褂犀,你一定和我一样对它充满了兴趣道酮筏。这是最年轻的凯迪拉克管茅腺、最小的凯迪拉克诗佰恍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坝捂俱? ● 外观造型氛:钻石切割风格依旧腐试垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰、2013德国红点设计大奖笆谅嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滦藉捂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杭酒惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醛嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌封,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶桐匪,只是这回嫉骡吾,ATS是完全原创的作品尖涟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摔璃,轴距仅有2775mm歌巴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柬磺上,而国内我们则把它当成中型车钦但嫌,和宝马3系标准轴距版擞譬、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁维类,并比它们都要更小一些入河奶。   前脸的造型相当干练斧旱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣逝悲,而是被很好的控制在一个合理大小上欠叉缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舌五裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屏桔鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崇蔚夺。出于空气动力学考虑彼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪驴狄,当车速高于60km/h时斧夯,前进气格栅会自动关闭挥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屉莽,并带有远近光灯智能切换功能怒匠豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计每,快速亮起舷,缓速熄灭的设定很显档次泊晦。再往下看豁,闪电式日间行车灯函赔、大灯清洗挤慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓雹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寂茫惰,亦或是造型需求苗,感性的来说嫡番帽,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹。身处车内地难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢丢。   ATS是一款后驱车敛棉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擞谷卿:50铂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅,贯穿车体的俯冲式腰线访势、短前悬胜穗链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陀角墒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛豢安,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备救妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)保乏突。而在规格方面投毋勉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性间,前胎尺寸为225/40 R18套匪,后胎尺寸则为255/35 R18单汗竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力好眯暖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角节炽事,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色话晤骨,至于设计师是否真有此意纠矫,倒还真无从揣测佬蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赏,实际上兑丢块,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖精。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眯,由此带来了不错的视觉冲击感桐袜,给后车以足够的心理压力络涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琉,至于3.6L V6车型何时会引进些皇,官方暂时还没有表态写颠,而是否会有V系列性能车型的推出棘钎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虎绷弧,我的第一反应总归是奥迪A6L奖谱、宝马5系以及奔驰E级这3款空。不可否认盖相,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邯稗,路上的能见度也说明了这点侯的。不过凄处,随着市场逐步的被细分赫牢限,对于那些买车不喜欢随大流的消费者每,除“老三样”以外蔡辽匣,也还有其他选择络嵌掀,比如界壳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宽,这两款不错的“非主流”产品凳济。   今天烦撩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悼倾愧,领略一下“非主流”中大型车的风采矫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洗冯,当然烧孟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镐灯芒。(注讥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愤,雷克萨斯ES简称“ES”疆情。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恋,编辑先和大家解释一下“非主流”亩漏皆,这里并不带任何贬义据。从销量看绘冒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钎霸宠,宝马5系9000台以上人、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鳖沙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷摄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣螺悉。   外观们惩佬:XTS尺寸明显更大肯闹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说害撤翔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泌喷贸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念年。造型方正且棱角分明的车身造型踏牡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茶很,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纱省粉。可以说它给你带来的面子效应涛,绝对超过它的价格尘勒,在半年长测期间省熊勉,我在停车时经常会被问煌抒:这车得60-70万吧纤?   相对于XTS外观的张扬尉寇撵、霸气茸,ES则可谓是低调核施龄、内敛很多去钞悍,整车的线条和比例都比较匀称钵顿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耪臂堪。   在车身尺寸方面下,XTS的车长达到了5131mm河赌瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm琶侩,差距可不惺诠薄,但在轴距上桔募,两者比较接近皮,XTS为2837mm肝掇,ES为2820mm拼岛,仅相差了17mm看冷,至于最终的车内乘坐空间表现吕儡苟,它俩也是半斤八两菇末。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剿,氙气大灯泌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骡呵俯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯武捻炊,ES则仅有近光是氙灯阂释,远光为卤素灯泡拱。其中皇漏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局版萌,显得比较个性南郎天。而ES则还是灯组传统的横置式省。   再来看看轮毂和轮胎叫吠必,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殿从垫,ES为17英寸凉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惋,市场售价约1500元/条私戳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎世,市场售价在1000元左右/条然昂。可以说泡钙虐,在这方面两者的差异还是挺大的哀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择土稳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疥踏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志说晌毙,下面就让我们来看看他们各自的优点裙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菲汾算,其他两款车均有上万元的优惠爸妇伪,但相比比亚迪秦的国家补贴顺,这些优惠就算小巫见大巫了凉。目前在国内的某些地区踌攻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴些湍咎,总补贴额度可达到7万剐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裴江。   在外观方面富巢,这三款车均有各自的特点恭糖抛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感款。而本田则是日式混动车的传统样式侵淡,看起来非常别致氦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冯,非常有气势芬辽。   这三款车中竣蓟,比亚迪秦的动力参数最强岭鲁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聊犊计。不过要是论舒适和驾驶感受己怕访,锐志才是这三款车中最棒的孰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溜,因此它的动力参数看起来没有太大优势咀串闯。   三款车同为轿车街,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡羔,丰田锐志采用了后轮驱动漠抹。至于哪种驱动形式更好捎恼陪,就要看个人喜好了旁挖。   本文导航祥眠繁:" "  简约内敛情寄徊、安全扎实涪、品质优良仆,却叫好不叫座抚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象衅狡菲。然而对于一个企业礁吴纪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梦冬览。为此鞠亲顾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿兰单,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窘。 亮点配置笨淬节:   City Safety城市安全系统叫沃肯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纹储,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猛该。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娇愧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹲潭,系统将马上发出警示并全力自动刹车晚,避免发生碰撞事故勤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篓,可实现自动排队功能厕,除了可设定巡航速度腿,还可设定五种不同时间间隔眯。   加强型盲点信息系统BLIS驾烁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胆畔措。   倒车车侧警示系统CTA存,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惭,如有车辆接近熬凹,会发出警告音和BLIS警示灯溜氰缚。   FAHB主动式远光灯姜泞群,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驶笑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仕,防止对方车辆驾驶者造成炫目扛川五。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心还,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谢巫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距融擞廖。显然沃尔沃也意识到这一点耙,要想在销量上追赶""ABB""蓉奉令,国产是最为关键的一步会费绕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓝。S60L的到来肯定会对宝马3系览末、奔驰C级挤妙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胶红,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宫叛美? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揣妻醛,我们今天对比的是2.0T智远版刮羔咖,售价为30.99万嘘令狠,而其对手同样是搭载2.0T发动机碌碴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钱棋苔。 ● 外观对比   从外形来看幢篓适,沃尔沃S60L给人感觉干练前、紧凑登誊,X型前脸略显凶猛入,富有冲击力老。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佳骄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剁溺黄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汀怠丝,采用氙气大灯光源乡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯画,只是少了前雾灯藤皖愧。相比之下藏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挝牧胃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霓,同时还配备前雾灯黔。只不过灯组并非自适应前大灯彭睫纹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汇辨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萄牡乌,确保驾驶安全瞥钦催。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氓蓝,轴距增加80mm达到2856mm芥捐损,而奥迪A4L轴距为2869mm讳退悄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势测脑,不过高度和宽度有所不及偶操划。两车空间表现如何托茅,请看后文的实际体验碉贺图。   两车侧面造型也具有不同风格凭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧,而奥迪A4L侧面更加稳重揽醚瓶,看起来朴实大方构究。 在后视镜上踢酞疤,两车都集成了LED转向灯尸昧舍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑儡,而沃尔沃S60L则没有垂急纪。 在尾部加赴匣,沃尔沃S60L造型略显生硬了宛案硅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肠憋谱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帆,同时加入镀铬包裹谱宽撅,气势十足笨,而奥迪A4L是单边双排设计绊罚,无镀铬装饰查。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎收,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煽笛,尺寸为225/55 R16轮胎茧泌,相比之下尺寸显得有些小了传握,同时配备的是非全尺寸备胎钳愤虱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陌查错,只有修补工具有点不厚道洗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沛箩?当时的网络上绝对是一片嘘声玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缔泥,这似乎就可以理解为特立独行都刻?或者说创新澈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念釜淌拜,通俗一点说就是寄:走自己的路醇讣嚼,让别人竞相模仿芳拣切。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饰惩,时间不长孟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稼?当时我无法回答噶盯倡,因为还没有对自由光进行全面的了解素,经过一天的试驾体验之后句伴寥,我认为这次Jeep自由光确实有点料柒度,甚至可以说气势汹汹扰篱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢侨槲埂,那么它到底有什么资本来搅局呢擞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眉娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婚,在做颠覆传统这件事菜嘿筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念救。就拿前脸来说确,好看不好看绝不是我个人说的算的婪铂,每个人眼里都有一个不同的看法惠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠晾卞,Jeep其实并没有太大的优势紊狗德,包括大家最看重的轴距表现颅陪,在这个级别也算不上是太突出钩避。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胆隘寺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争螺,让消费者也能愿意买单伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了定恋嚷,其尾灯设计和大切如出一辙染凄,只是在造型上稍微做了一点改变十,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样估骡,这实在是太个性了季眠衰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捶僵,不是吗裴登然?   本文导航浓敲狼:" "  “便宜琴施瘟、省油检、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另奈。因此爆匪碘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旗湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上断摆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肝稳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺。二者不仅定位和排量相同绢,售价也都是6万元出头斜屋。那么谁的配置更丰富抡,性价比更高呢联?接着往下看吧罐。   备注连: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绒乐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钎尺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酬盯、“天窗”和“后轮碟刹”苏讣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓮隙梳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝎,促进其他品牌产品的更新或者降价禄,以提升竞争能力劫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啤,但又觉得竞品车型优惠较多”懂嗓锤。今天就随着我们来看看呜九,新威驰对比瑞纳雀泌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿吹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敦,此次我们将两款车型的顶配加之对比涟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞍烫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨势荡抱,以往圆润的风格被全面舍弃拢,车头变成了现在最流行的大嘴形象徐赶凛。虽然初看有些夸张繁,但是符合小型车定位绕星,更多时候它是年轻人的代步工具筛,所以造型必须年轻夏淮仟。大灯面积不但较老款车更大挠,眼神也更加犀利敞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怀慌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现零画,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聪握天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翻筐躲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样多添顾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奉司线,诸如电动天窗久掠、前雾灯与后视镜调节都在其中盆能,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疤列鲸,日常使用的便利度稍高一些促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm修,轴距达到2550mm淌滇熔。与老款车型相比加长且加宽乱幌钨,这是为了适应造型变化的需要锣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崔抨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茄味。   新威驰车尾没有车头那么激进巫寺磷,显得时尚而舒展汉。整体线条看上去硬朗多了尚仑。在高低配版的车型之间荣啡,外观元素的差异并不明显效肃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛙,不过在潜在的功能上却有所不同从,高配车型具有独立的外部后备箱开关茸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启独校,在日常使用方面的便利度有所不足桨。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔚,线条从车身一直延伸至后备箱嚼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致释绦笔,增加了不少的层次感和运动感旱踏物。" "  旅行车在国内的发展进程汕,现在似乎已经开始有所起色落虑木,但受到各方面的影响炮孺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃福瘁仟。记得应该是在去年谭,各大主流网络媒体几乎在同一时段溺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕繁畅,虽然没能在实际层面上起什么作用步牟侧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议心。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垫碴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剂僧摆,但是大部分车型均已进口形式引入独,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面车。宝马全新3系上市后检蕾潍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颓痘。不管是厂商的试水工作混情骄,还是为了后期大力推广的前期准备寇夹勤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柬络,但官方却并不这样为其定义艾铜,所以除了V60之外片荆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帅完。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闺吗搽,三款细分车型跨越了30-50万区间铜沤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隋泌发。   328i M运动型鞋,是3系旅行车中的顶配车型侵稀,M套件必然是它表现非凡实力的根基虱。BMW的M系列产品陇匠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锯嚼彤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖糙办。在M套件衬托下的新3系旅行版陀疽狠,表现出的攻击力和威慑力很强丁拟斧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垛妻类,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛾咀瞳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感救本单。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迁咆牛,也是几款进口旅行车中最为全面的陇,除了前部以外救簿蚕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斜剿杉,令驾驶者的便利性有很大提升库。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俗魏乖,造型圆润的尾部整体风格旗,让旅行车身份表现的恰大好处儡邪角。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铅,但是尺寸不大隙滑热,威慑力也没有想象中明显篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缆把,极富肌肉感的线条元素康,让它表现的干练紧凑啃。   本文导航骄奢:" "  曾几何时逼盆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交把。物是人非飘商,随着中级车市场竞争的不断加剧槽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搪晶。在上个月的广州车展上投萝,全新天籁·公爵正式宣布上市革,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秘常?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析督蛾,来做进一步的了解吧碌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吝舌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怯肯贺: 稳重与运动禽寿,风格各异   车身尺寸方面炉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叫魂,车身宽度此磷甭、高度与普通版天籁车型保持一致鼓沏矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焊弥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逢美芦,只不过在细节方面有所调整还冻仕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭弛翱,后保险杠排气管内嵌赊衬狭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佃,俨然简多了几分气质的提升狭仑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喇赔, 新君越的外观风格更趋年轻化腥借嚎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袖徽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桐板,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慧暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应煞七,相比老款车型稳重端庄的设计风格曹撩酣,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓉魔轨。 【君越 整体外观】   外部配置方面燃沙椽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咯虾喘、大灯自动清洗等功能赎猎窃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茹聘淑。通过下方的表格我们可以了解到儒虱,同价位的两款车某,君越在外部配置方面显然更为全面一些啥,LED日间行车灯时佳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价设腿限: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹿: 日间行车灯赣儡: 随动转向大灯虑懂: 大灯清洗装置从: 氙气大灯络仑: 倒车视频影像豪: 大灯高度可调谐氨: 自动头灯肺敛冲: 泊车辅助秤吹: 无钥匙进入系统徒墒: 感应雨刷藕: 电动后视镜茫: 后视镜电动折叠快: 后视镜记忆雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奶,年级里有几位南方来的同学啃挞挥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厢恭教,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圈倘坦。雪对于那时的他们媳,是上天赐予的礼物垂。但是溅袄敬,对很多北方人——比如我——来说啦借,雪却是避之不及的灾难汗攘,它让我们的出行变得困难重重税线。不过这次却不一样惯袱效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起授贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜涸骨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纱炬,请允许我隆重介绍一下今天的主角硼,我们的冰雪座驾犀兢寺,一款中大型SUV——福特探险者糙番庆。探险者是福特的旗舰车型烘香梅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅畦监,共两种配置踌,售价48.98万瓢、53.98万工,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元道揽。我个人非常喜欢探险者的外型婚,它魁梧而正派希书,颇有美式SUV的霸气邵煽。牡丹江的冬天白雪皑皑檄,探险者出现在这里十分应景囱坍垒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盎陵棘。这样的冰天雪地里睬,就算是带着手套在户外拍照场,手指依然会被冻得失去知觉樊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖本沏妙。探险者的方向盘加热速度很快菜,开启后几秒钟就能感觉到热量槐,太实用了伦纫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机略,匹配6速手自一体变速箱蛾松。探险者在海外还有2.0T版本车型垂踩弥,不知为何暂未引入国内立,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面换狸,并没想走量表菏。   探险者为承载式车身结构煤痹色,搭载一套适时四驱系统匙才。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞贿穿,后桥轮间为开放式差速器狡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恨垦,以制动打滑车轮的形式实现丧壕。这套系统的越野能力或许不是那么强大侠,它主要是为提升公路性能而存在的挪很。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点马嘲伺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纶萄。这次我们挑战冰雪路面轮,这套系统发挥了重要的作用欠宏。另外不容忽视的危盖耗,便是探险者的“神秘嘉宾”了饥怒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称缕韪摺!它是一款高性能冰雪轮胎闯肥,官方称它应用了发泡橡胶技术团,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菠,从而让胎面贴紧冰雪路面侨称轻,提高抓地力太。当然鼻,这款轮胎价值不菲酸粉佳,以探险者高配车型的轮胎尺寸躬:255/50 R20为例妒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元填诗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痞垄膏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隆坎磺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及开,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哼乱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耪煎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陷茧多,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲攘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虐想挛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穷,两车的轴距都超过了2700mm递,使它们在同级别车型中的优势非常明显盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫡呕,略显圆润的车身看起来动感十足阿擞谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感察俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感料,550引擎盖上V字型的线条动感十足舰目芍。C4L大灯的设计相对简单论榔桃,全系采用了传统的卤素光源迪檀,而且并没有采用透镜的设计俯堑嫁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逞钒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堡,还有转弯辅助照明功能辽咆瓣,保证了夜间的行车安全粹修如。两车都配备了时下流行的日间行车灯氦但,值得称赞的是琅,550竟然为雾灯也配备了透镜激舷,这一点值得各大汽车厂商学习浪滩嗜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃辈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褥腔裸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勿,550上扬的腰线勾勒出时尚烽骑、动感的侧身线条签陶苦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间革。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尝,并搭配LED转向灯啼,视觉效果和安全性兼具桑黄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菏搪。   C4L具有无钥匙进入功能钒袱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性场瑞臀,550则采用了常规的依辈控解锁功能提。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭恍,C4L刀锋式的造型更加犀利估聘缚,550则更加尖锐蒂坞。   两车的尾部造型比较统一竭祥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗽坑权,圆润的造型颇显稳重旧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贪,这样设计不仅美观羚,而且可以增大后备箱的开口角度浚畔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黎乃,视觉效果极佳乡壕。两车都采用了4点式倒车雷达倍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋错,使泊车更加安全颂鲁。C4L后尾箱并未设计开启按键未,只能通过车内控制按键和曳泼锹悖控钥匙开启般,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瀑溜,使用起来非常方便档橙。   本文导航镭提磊:"    紧凑级两厢车瞬核锑,如果倒退10年前旅吹塑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娇啤恐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汤轰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拾百。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阂锣赣,它于不久前推向市诚缕椤,但其实它在国外早已上市摩。雪佛兰在近期才引入惯,相信也有自己考虑酿,好在这个时间也不算晚囱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择那劣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇,相对较低的入手价格胃溪、时尚的外观设计以及良好的运动性能砰憾劝,都让其成为该细分市场的热销车型舵。而在紧凑级车型中邓,三厢版在兼顾运动的同时砰,实用性相对更高一些氏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶焦寂В克斯三厢版(以下简称腹礁ǎ克斯)进行深度的比较际,到底谁能从中脱颖而出范辞郝,让我们拭目以待鼻镣。    在刚刚结束的2013广州车展上巧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廓韧穿。此外臼桶,杆杜赖猓克斯去年北京车展的正式上市登萌,也让这场紧凑级大战更加精彩半浓队。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后放,作为其小弟的马自达3能否一样出色寿档慷?腹鲜龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雹吝胆,能否从容应对绣爸擂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓某巷拖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垒吻细,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恳。就在媒体日当天桂杆舞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廉愁驼,经过旁边人的介绍淑翠,惊叹一句猩:原来不是一个车澳诖ε铡!可想而知互藐,这兄弟俩得有多像涟靖。    2012北京车展上市的赴ⅲ克斯相比前者嫩吗,已经在市场上打拼了一段时间体摩爆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寞携肋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凯尸畴,但是阜锟剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荆廊商,还是毋庸置疑的帽坚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犬,为了让评价更加客观虫跋,同时澄婪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丘,我采访了一下身边的同事和朋友逆。   同事A担萎耙:男离歇,30岁枫蹦、已婚疵颗拨、儿子1岁多    我哪个也不要奸,原因只有一个屏:都太小垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骋,实用!当然这两个车白给肯定要妇径。(也对醋,老婆孩子热炕头的人伙蔫,还谈什么运动悼,能装下更多的人和东西葱,才是硬道理)   同事B辆樊辛:男汀卿,老改谐希克斯车主骂,奔三的年龄司,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙蝗喽担克斯禄交痘,理由是有优惠奋料、货源足认隋泼、随时买抚脆,听着怎么跟买菜似的俱。   前女友下:24岁杭扛烽,高尔夫6车主爽,略带公主病    选马自达3四,原因是好看乏殿秒,我再问还有吗广,答曰驹:好看捌嗥判埂!我继续问猜,跟我急了唐踞撅,提问结束莎娄衰。   现女友泌痛:25岁割,对车没有丝毫兴趣梗,仅对各类衣服搜里、包包霞负缄、鞋等物品上心    我选马自达3吧娶,原因是就看这个顺眼绞半,所以就选了饶。(明显敷衍了事)   女性朋友贰插:24岁滇,某时尚杂志签约平模颅蓖,对车有些兴趣那,但只是停留在表面    我选马自达3修,因为好看纱高济,身材我喜欢容汇,而且红色(主打色魏弊供:魂动红)是我的style叛疤殊,所以我会选她的说显良。(这种中英文混合体秃,外加“什么什么的说”的语法真别扭愁剂剁,说她好几次闷事季,不见改)    采访结果显示啪徘敬,果然是萝卜青菜汐傲办、各有所爱溺漓,而且给出的理由也是五花八门朔,那么到底这两款车有哪些不同寇,在面对不同的消费群体时拐,它们的表现又回怎样伞习,废话不多说季才,让我们往下看竟蝎浮。" "  2013年8月倾墩,本田CR-V共销售了15393辆弧碘歼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辆去隆,本田CR-V共销售了18989辆爽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堑问,本田CR-V共销售了19510辆坛请,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伤睹,本田CR-V共销售了19288辆勉麓嵌,全国SUV销售车型排名第二......事实上频柑乖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莽,它的优异表现还远不止这些卞,截止2013年11月底琉盒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沸坊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茶蜂灯。是什么让它成为了国内SUV的明星甜?又是什么让它如此大卖拘搅?   现款CR-V有2.0L回乳季、2.4L两种动力共7款车型戚,售价19.38-26.28万元甜淡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛浩馅,售价22.98万元)领幻娟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型番屠桔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵穆,纵观整个CR-V的家族史捐,前两代车型还有些“方盒子""造型嫁心害,而从第三代开始甜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战送,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诉。   说到第四代CR-V的外形怒,也就是现款车型够,它的外形并不是能让你一见倾心的主献第,CR-V上市之初敦,人们对于这样的设计褒贬不一讳铺料,甚至有些“不得民心”窟岸酿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屎跨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侠疤按,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琉喝。氙气大灯芬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潦脯。值得一提的是恋饲督,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上末叉撑,效果出彩们。   车身长度比上代车型减少了25毫米普教锰,离地间隙下降了50毫米闯妈,仅剩130毫米副,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊群,但却令离地间隙接近轿车叮盛,轴距则仍然保持在2620毫米斡,整体效果比老款显得修长不少拘懂埂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因河徐,在实际驾驶过程中赫喂,提供给你更加宽广的后方视野挥搪涂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信书。   现款CR-V提供17悲凌、18两种尺寸共3种轮毂式样拧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摄蟹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂清。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯,车尾向外凸出比较明显棠让囱,给人一种臃肿膨胀之感棘慰境。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索较。现款CR-V车尾向外凸出比较明显会盾秒,给人一种臃肿膨胀之感梗闲蓬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛蕾鹃,为实用性又添一分署,从之后的销量来说舰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受估绢,保持着高歌猛进的态势侩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺年,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尸倒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逝苇距、精心绅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刮肪堂,排量仅有2.5L塑沙迁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棋式碌。   第三代雷克萨斯IS沉簿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱霓,全车线条设计更显张力壁悸,饱满的肌肉感让人过目不忘目鞍矗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏兢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阮哗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赣伴冻,丢失了一丝霸气蕾疚强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加精,长宽高分别为剩嗜慈:4665mm炊、1810mm讼毋道、1430mm皖。同时轴距也增加了70mm斯蔬松,达到了2800mm乾帆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陌并朴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羚,其前后配重分别为53套怕激:47判刨浪。接近前后1刹:1的配重也体现了其运动本质村囱。   IS车身侧面短小精湛钾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凤砰,显露其灵动的车身姿态受。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湾,依旧是纤细捂僵、锋利挨,绝不与传统设计相妥协提。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见林孟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鳖。   毫无疑问故颧维,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撑排簿。你可以觉得它设计非常超越腐,也可以认为它很有美感扑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浓敬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歌,石油的消耗量日益增大敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油络,排放着大量的尾气肃,制造着日益严重的雾霾天气钦。汽车尾气的污染廊,越来越成为大气污染的重要元凶恳寥。开发替代清洁能源催,代替排放巨大的内燃机蛊,越来越成为厄待解决的课题帽。现在很多厂家都开发了混合动力车型斧,这项技术基本上成熟了寿砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患掀,也没有成熟的商业模式来进行推广任,即便很多条件还未具备察氯稼,即便这样那样的客观限制扑涧埔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腹休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茅瞳扩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑟淘,叫做启辰e30晨风含颇,这款车还没有上市镭矛你,很多技术参数还没有公布轻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慰黔烫,介绍给大家虐闯。但即便如此夏口,这款车还是有据可查编,开发平台来自日产聆风电动车巳饺,外观也和聆风十分相似疯却染。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝗盆汀,2700mm的轴距和骐达相同芥亩,外观的样子也有几分相似炼。但明显晨风的很多细节显得与众不同霓次,前脸没有进气格栅的设计岁棋熬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份广干辞。而据厂家人员介绍石摆境,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讣,而是单独开发熄。   尾灯使用了LED的发光元件侯岔冉,看起来更加醒目惟餐逃,垂直的长条状样子也很有个性啸朔。但在车尾上阮吓粳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帮笛颁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板告,用以分担电池组的压力繁裸撬,这在晨风上是没有的拿诡。   本文导航沫耪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馆慨票,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱蹭阑,照片上看它挺精神期哺绢,设计有传承有创新帕穿,硬件配置有增有减检摊绷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情试耿,没能去测试现场参观参观灿。   命运总能给人惊喜副担归。上周五下班前未沛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刊茫暴,领导突然走过来跟我说峦成:“来了个顶配概樱克斯联,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柬,周末的小幸福就这样碎了一地熄,我得跟两台机动车泡在一起腺盖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楔猾,坦白说现在我对它俩都“不来电”粳吞。这样也好矩档侈,好歹保持个立场中立对吧奖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寒跨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜜戳承,比如为什么海外有独立后悬架阂逻?国内全是非独立后悬架究爽椽?其实道理不复杂散,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜滇挝,既然如此姆磷,那就遵照做生意的基本法则来做范刃,降低成本钦懦,攫取利润捻卉娩,无可厚非杭鹿。我相信如果改悬架车就没人买垃搭污,那他们肯定不改竞恨。   福特比较谨慎吕喝瑰,善于跟消费者打成一片薄粉,挣钱不忘树口碑票杯镶,好口碑又促进高销量教,顺利打造良性循环圈林。尽管它也有这样那样的问题逻弓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买台,值得大众好好学学谱寞胳。话说回来鸡凰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泻创当。   现在摆在眼前的高尔夫7和附崾峋担克斯杠,是各自家里的明星产品聚票添,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖米令,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椒渴盘。把这两个重量级选手放一起氖壤难,能擦出什么样的火花来材?肯定有人在期待一场压倒性的胜利师桑,似乎这样能出一口恶气绅。不过我得劝各位一句瑟蹿侥:百花齐放很重要盘,一枝独秀最糟糕身。   ●外观   扯半天总算进入正题说,这个阳光明媚的周末频悍乘,没有雾霾的打扰换,我把两台车放在一起拍了套合影吐桐。看看它们橇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屋瓦巍,一个是16.29万的顶配版两厢干玻克斯嗅独。要说家族式设计甩叔氖,大众当然领先其他厂家骑温咳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磁,福特的动作稍晚一些黎娥,效果不赖率。   所以当高尔夫7和缚郏克斯站在一起的时候尖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泰地弟。谁好看我不说唱舍,大家都有自己的喜好默。两款车前大灯组内容丰富台,氙灯谈违耸、日间行车灯骄踩鲁、大灯清洗虐悄点、雾灯一个不少捎蒲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仆惩,而付牒眩克斯的则要花6千块买选装包渡抒,朋友们帽,要享受还是得多消费啊苏慰世。   车轮部分有看头确罢捞。甘槐克斯胎宽215mm部,米其林博悦轮胎蕾,轮毂造型带感熬届滦,给个好评为,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恃。高尔夫7胎宽205mm俱淮,似乎缺乏顶配车型应有的气势潍讹胃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芭寺缅。   车尾设计各有出彩的地方汐图挽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扮琉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭概宋靛,LED尾灯是个加分项醛妈灯,竿亩C校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较冒。左边那台风格沉稳一些铝,右边的青春气息扑面挺摩,你喜欢哪个疟物孝?" "  “牺牲一定的车身刚性痢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凌蓟令,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涩粉书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”麻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚏父。就在上月拈黄诬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枫蹿妮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扰粮,至于奔驰C63 AMG咆,目前还缺少这一车型单赔搬。   由于是RS5 Coupe的系列车型袄戮项,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肯沛彩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌部撕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耗,毕竟除了性能之外分屡孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扒。   延伸阅读 绅嫁逻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯凹悲,其中包含对车漆颜色茬、内饰颜色以及电子功能等自主选择衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浚醒,所以在配置解读方面剧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注话,并将官方价格告知大家炮爆多。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲤,软顶敞篷采用电动开启斧勘,时间上需要15秒即可详,而将再次闭合需要17秒磁巢,其开闭结构为多连杆双片式谈辣阑,这也大大缩短了开闭时间缔秘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸿,为了不过分降低运动性划侈喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脓删瘸。排气方面也是RS5的一大特色挛写鄙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夕伎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哆,而在Dynamic模式下会全部打开吵。   本文导航核设诽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杭,或许大家已经是心里多数稻饲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卤鞭涛,定位于新兴的小型SUV市场换靶。众所周知徒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“备,长安铃木选择在这一细分市场发力疙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吉岭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴,通过对比分析赎芥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力崎土赣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祷涩冈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谓堪,搭载1.6L发动机祈必,匹配五速手动和CVT变速箱矛好仓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L师凉、2.0L两个排量六款车型善狈辛,同样匹配五速手动和CVT变速箱型,售价区间12.88-21.88万元仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观投敝蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坝,通过下表的数据显示得知惨桐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手白翅办,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凤,相比逍客虾浮、昂克拉等车型同样处于劣势噶姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似湾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溜瞪捻,还有与车身不同色的黑色包围恍、车顶行李架珊拾假,短小结实的车尾势孔食,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谴。车身颜色选择上麻,S.CROSS锋驭提供了极光绿酪、皓月白颧拷、星辰银艇汲、丹霞红辱、银河蓝和晶岩灰六种颜色侯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沃圃魔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搞,雾灯吵嘶寒、下保险杠也经过了重新设计矮享,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贸凳蛊。车身颜色选择上署,劲炫ASX提供了珍珠黑姬轿、极地白陈拷、翠鸟蓝俄、酷银尘监、钛灰五种颜色赔氨臀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面餐存托,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钙文怂,前后雾灯并,并配备大灯清洗功能哼,外后视镜集成LED转向灯;同样脯据,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挎铆颂,带水平调节和自动清洗功能沃剖,其外后视镜没有集成转向灯亭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂头阜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞,二者均为铝合金材质锭厕盘。所有车型均配备优科豪马轮胎醚甸鞍。值得一提的是俏负,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踞撤加,这在同级别中比较少见猜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洽间,根据车型的不同尺寸有所区别传朽,低配同:215/65 R16曙理,高配潦窝仇:215/60 R17佰,轮胎同样使用的是优科豪马戊熟,同样配备全尺寸备胎垒鲸,两车在这方面都表现得很厚道蝗茹罐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肥菜廖,第七代车型唾糯臀。其指导价12.19-14.49万泰,这是配备1.6L引擎的价位辆郴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咀,账面要准备好14.09-18.29万领。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唱瓶痰,当然肌,身为第七代的它诚,在冲击属于自己的又一串“第一”倾。但我们相信唱蹬,短板才真正决定高度并闲桂。   全新高尔夫的德国总设计师说寇,它的设计主导思想为“简单既经典”午采惨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分效就:中网与大灯的相对位置崩卷、拓宽出车身有力的轮拱赏赖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彪跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车掇巢,一露面沉,就好评如潮结。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解读扫叫,但还是要将6/7重提汤,除了外观上的差异涧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挠身褥,比第六代车型要长56mm删。而整体车身比例上廊锭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然江撼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歉吧,轴距增加59mm静孰,从而提升至2637mm狼冬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谓缅,但新样式的内部构造也足够炫湘龚炭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置然立蓖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梢刻惯。高隔音性的特殊树脂层蛇,形成3层薄膜结构猾签半。它拥有很强的抵制振动物理性能维煎。   直接跳过撩人性感的腰线喘俩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缎。相比海外的双L型农肉扣,或许辨识度更强一些蝎鸽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛惩,但高7的不一样炬蕾绒。细心的你会发现渺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怖懒碴,才会主动启动宏闲,并且拥有厂商宣称的132°广角虑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怠,天平再次偏向了驾驶者一侧携溯。整体内饰上翟孤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲤抵:放弃中庸的设计理念替痴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忍屯。不规则的T型区抄通、活泼的金属线条点缀础骏伐,让全新高尔夫大变身丢扔税。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没境,它能够让你感觉非常新鲜缕案姓。   坐进高7内淖毛魂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗处累,比普通天窗大了30%炮。而外掀的开启方式有点奇怪事,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕卷甸,同时还为内部提供更多头部空间躲。   大众车型的人机工程向来让人放心限栏拼,这个角度的方向盘份,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舱劫教。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菜摊,或许来个拨片更有型吧蔽祥色。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度经香。   本文导航篱帘:" "  在国内的SUV市程健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嵌枪杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩坏揣,正因如此仟哀端,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酷岔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖。   说到大空间熊、七座设计荒驾舵、配置丰富的SUV戚缔,北京现代全新胜达是其中的表表者甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敌垒挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型复劫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碴诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析夸乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沫赤蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥售,设计上中规中矩彼千豪,采用了哈弗新的家族式设计元素肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀,代表性的设计元素有酶赤膝:大尺寸U型前格栅遂娶零,粗壮的镀铬横条格栅存,时下流行的“X”型前脸灸敛羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攫蜗剁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁崇盟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形镐让,再辅以造型锋利的大灯灯组武,极富视觉冲击力甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邓牡鹊,现代品牌的确更加具有超前思维意识敲。" "  如果提起讴歌品牌凛,大家一定会想到MDX这款车板袄赤,究其原因速旱儒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型败千潮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婚凳勾,拥有讴歌最顶端的先进技术床。在2013年络氢荡,讴歌上市发布的新车相比以往熔,算是非常密集的相馁椽。即将岁末寸枚,讴歌的新款MDX也开始上市销售临缺。作为新款绞台秘,MDX的售价降低了狸唉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒜庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴酚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胺称泪。使弯道驾驶更加轻松式癌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睛街,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箩,在车辆制动时社乘窖,通过制动延长扭矩矢量分配既,提升转向的循迹性 矫纲,这在之前的讴歌车型上是没有的亨,包括RLX书匪剧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘诺窗隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棺尖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由食辑。但我们看到庇,在讴歌品牌乃至本田车型上豪扭嗽,自然吸气发动机依旧占据主流幸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骄痉,在新款MDX上使用的3.5L发动机星,带有VCM可变缸技术监褐稀,在不同的动力需求下奢,发动机自动切换工作缸数砍氨美,用来节省燃料瀑,提高燃油经济性芦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上焦角醚,使用了全LED大灯虫甩汾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焦,不止在新款MDX上出现蒙谱旦,旗舰轿车RLX上同样具备衬貌塑。但和MDX相比的关端,RLX的前大灯内部结构稍有不同故弥。而MDX的这种全LED大灯娃示逢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平背速去,但据了解讴歌正在向这个方向研发撅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务很迹,其中大致包括救援辅铺戎、定位怪软、导航检索等常用功能具。但值得一提的是阶烘郎,讴歌的这套系统在整车质保期内幕旧垢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的间姬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓣慰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幌,通过车头禄拼瞥、车侧泻底媳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孟蜜涂。对于前方障碍翟慑羌、侧方停车棘椒颊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厩酷筋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射纷全。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞄凯,MDX采用了59%的高强度材料乔匹杀,热冲成型一体式门环等途径答,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翅递。   本文导航皮啸啸:" "  在新一代天籁发布之后嵌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喂。二三十年前乐计,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车落,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃强。而谈起这两款车刮,目前多数人对它们的理解是惺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长换分娥,配置增高陋冻,便成了公爵和君越痴肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稼晚、动力和配置等等汇,却有着极具诱惑力的价格亨姐洁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘母辫天,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盆虑薄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力块甜。可它们究竟有没有这样的实力酷?两者比拼妇邪惕,谁又能更胜一筹咎鳞?本文即将为您揭晓寂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趴檬幂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型某羔其,售价区间为23.59-36.99万元糙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拍扦,两车售价分别为29.98万和29.99万腊,价格非常接近峡,比较有对比价值苹农。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脯,主要是雾灯混收、轮圈等几处细节可以加以区分花搜,尤其是中网变得更精致堤镁,车头更显大气固貌橡。但也就是这些细节的变化萝添乌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扮搅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烧缔成。   大灯方面梨脓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够,不同之处在于驼豪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)护。   车身尺寸方面汕粒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)立废崇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猜,君越的长度同样超过了5000mm疼派,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本略脖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顿箩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过县侮,并没有追求锐利涛督破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅残捆,腰线设计是其外观中的一大亮点鞘纽,并非大多车型采用的一条笔直线条霉冠腾,而是在B柱之后便缓缓下沉赏梦,在后排车门上形成一条折线妇发矩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感年,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坷多。   尾部来看隙挠,公爵与标准版天籁造型基本一致凯题缮,尾灯造型也还是一如既往地犀利汲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合什,为整个尾部增加不少活力湘寿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芹船,使其整体感更强铃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓝,轮胎方面磋驶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圣炔喇,更为霸气茬摄剃。   ● 外观小结乓砍: 两车均采用年轻化设计诬,稳重气派;车长均超过5米襄艇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仙巢,君越表现更为抢眼姜。另外娩,从个人角度来看氏邢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乱畴纳,相比之下它的造型更加简洁簿缆吴、规整绘唬娄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赶绅瑟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惩钒寐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂,足以呼唤出你全部驾驶激情辱剐设。你可以视它为野兽们燃,但我更愿意称它为内敛狂徒乏谱停,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羡鹃杜。它是驾驶利器竟土绞,也是很多人心中的梦想之车舰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG封竟导。   既然说道奔驰AMG阜嫡贩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义午农。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样险毯,都代表了其品牌车辆高性能版秒宦捣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孺烷侥,这些车在发动机配置调教岛姜,底盘调教寝雌凸,外形和内部设计上都远远超越原厂车叮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆刻徘,它的长宽高分别为4707mm吹闹博、1795mm和1391mm端,轴距为2765mm密耙讥。参见下表可以直观的发现呵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冉玩仕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哦内。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拴昂刚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恐。但细看之下爽,还是能明显看出差别阀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唉粒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拖涧,流畅迷人更具轿跑风范垒舅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少步暗。   除此以外徽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铰疾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耗晴,前轮尺寸为235/40 R18恰,后轮尺寸为255/35 R18哺高惠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坟罕,以获得更快的加速度菩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果攘卸房。   车尾是C63最为霸气的地方潜绍,四出排气管宣誓着其运动特性描慕鳖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侈泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忌嫁,从而提高车辆的稳定性绍黎。" "  11月12日郡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市山嘿。无论在平台还是动力上剃睛,这款车都与标轴3系基本相同霓。动力上肖巩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲸桓,依然分成风尚电猜、豪华和运动3个不同设计套装鹿俏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式首。无论怎么看溪模,4系都很像一款双门版的3系糜落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓶陋仓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞎疆履。   虽然名字是4系碧,但如果只看前脸袖颗受,恐怕一眼很难分3/4系食滔。不过仔细观察细节的话毯撩鹅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擞。比如更大的开眼角设计娘傻藕,更修长的双肾格栅霉,还有明显不同的下进气口设计风格某。当然汲,了解宝马车型的消费者都知道陈稳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舱勒。此外踢铅帽,前脸还针对空气动力学进行了优化染挖司。 【左摆:豪华设计套装(选配)/右舌挪:风尚设计套装】   侧面造型上琅,4系明显比3系舒畅很多说,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条派陆,更修长的车门对此也贡献颇多纯瑞龄。不过轮胎规格和3系完全相同报抵线,似乎很难体现出这款车有多么运动睦挝疥。另外汝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萎戚,和前脸的进气口配合乏橙愤,共同为刹车系统散热瞬特谷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠,不仅装饰性强想,看上去也更凶狠搐弦蓬。   尾部设计上铣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素想。猛地一看依然很3系到票试,但饱满的线条体现了4系的不同唾岗融。尾部虽然整体很“壮观”俯昂憋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饶磊佰,别有一番风味渤惩忱。另外己酒,根据套装不同怕碍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镀界梅,实拍的运动设计套装为两侧双出话,个人认为设计还可以更精致一些什。   车辆提供线确:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搜:北京市海淀区闵庄路19号   电话何拍:(010) 5872 8888   本文导航檄缅朴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苇丘抵,自日产逍客2007年在英国上市以来筷洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来七。各汽车生产商自然毫不示弱廷凰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐骏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艾,公司就对其外观和动力均作出了革新极汕尘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司葱狗狸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丘可。这款车售价要高于ix35皋玛,标配版的售价与高配版的ix35相当维。较高的售价并不会对消费者影响太大赎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摹赂谋。 ? 现代ix35   除此之外汲醚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婪花嘉。完美的驾驶体验促耿纶,充足的动力表现摄俩律,日常的实用性以及低廉的养车成本即颂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寐税赂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乱茎墨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耸上陇。CR-V的后备箱打开的角度要更大碘围锌,后车门打开的位置更高鞘攫,加上方便的一键式折叠后排座椅拓淑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卤搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的动鸵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的档。ix35的后备箱地板离地面更近恨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夸突赁,他们要对此多付1,700英镑舱。其余两款车的四驱版屡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缚。   从标配版本来对比三款车舒溪党,ix35要优于其他两款磷拍庇。SE版就提供了后排加热座椅遁得,方便商务人士乘用垛谈。高配中更是有导航违脱拨,蓝牙彼,真皮座椅雷返提,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翱博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫩叫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毙唬。   综上所述响避犁,我们推选出这三款车的排名分别是筷面看:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的际棉庙,但是它的驾驶乐趣却是最大的需。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掳吾晴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抹疥坛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苫篓诫。低的污染物排放吵号,强劲的动力表现某剑,新引擎的装配让该车重获新生蛋绿裂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问校懦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堤考。不光是低廉的售价介,标配版的实用和保修期的延长贡瘸嗅,让该车十分吸引人沫固渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踩灿肋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曝欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋砍,严禁转载和,违者将被追究法律责任蹿居。责任编辑司号枫:李敏" "  在国内溜心缚,提及福特这个品牌酵沽干,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负盐绻蹋克斯和嘉年华鲜嫩,但福特的精髓决不仅限于此苹。在美国赏趟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军标。近些年来掂宫表,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霞匹,先后投下了旗下多款SUV车型阜,其中包括翼博泼、翼虎挨叛、锐界以及今天的主角探险者提犀巾。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡,它在中国的土地上能否再续佳绩伍?带着这个问题嫌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炮搁逼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘爰黄 ,也是其第五代车型酗。在今天看来肆,福特探险者圆润饱满密,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裙。但早在1990年抡碉蛾,第一代探险者刚推出的时候请佩镣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扦桅袖。   随着时间的推移席,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟屏,与其说是改变捎割,倒不如说是更加顺应潮流奖。早先的皮卡底盘不见了踪迹来特,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂没胺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩咄Ь怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橡。   面对一向追求越大越有面子的中国市程淦荷摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢维窜绥?结合同价位车型做个比较不难发现潍,探险者论尺寸绝对傲视同级册贪倾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚避汗,“尺寸”无疑是其最大卖点底姜塘。它的车身长恰、宽外、高分别为5006mm叛、2005mm和1743mm激,轴距为2860mm诚擞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刮榔视,即便是与奥迪Q7的对比中熄嵌逝,探险者在某些环节也不占下风碘揭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敦性甘,探险者的最小离地距离为193mm砰娄,接近角和离去角也并不大课,仅有21.7°和21.4°擂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赁搓。" "  引言每攘飘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沮童,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沏丹娩,其采用了全新MQB(横置男瑁块化)平台生产窗棋,不仅在外观轰、内饰方面有着明显的变化茄激激,更低的生产成本绞、更轻的车身也使其有着较大的优势劳丰还。此外泌,作为其老对手的福特该2粒克斯当然也有着较强的实力抱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎短。今天探,我们就来为大家对比一下变,看看这两款车型谁的实力会更强掏标底。 外观涣返相:低调内敛大众风对比时尚张扬盖鹉模克斯   两车在外观方面虽然同为动感撅粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面垃当溶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长掇巢。而柑浠薨В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寸。   车身尺寸方面赏绘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烹,轴距也增加了59mm奶,整体看上去更长更宽更矮丝星物。但其主要竞争对手嘎鹎ト海克斯的整体尺寸依然有着较大优势壬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺貉、强壮发、凶猛汉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褥叭。试驾被安排在了蒙特卡洛舍理佛,我们被热烈的目光追随了一道涤士,同样广抒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路儒颊壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脾噶览,它的对手就已经锁定了搜闯辩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱酱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傻脊,他们选车就两点频,第一样子帅熬,第二性能足够强大盒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怒蹬。恰恰如此鲤需,它看起来很漂亮扭牢仁,尤其是车身各个部位的比例与线条洼拜匿,挑逗着所有人的视觉神经奔帕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹帕覆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檀歧许,而且更杀气感更强麻。怠速时慢慢靠近谢踞隙,它的躯体在微微颤抖捍脓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涛函。   细节方面奥迪从不偷懒料沫成,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记事翱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭库。在我看来赤似徒,这样的视觉效果已经足够征服所有人僚失,如果你觉得不够醒目悍,还可以选择将卡钳漆成红色惟吕保。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畔堤僧,120km/h时自动升起奥,此时的样子最为动人竣翟,速度降低至80km/h后便会自动收回唐屉物。   进入驾驶室并不费力逼烹诗,内饰与A7或者S7基本格调一致峰骏瘟,简洁朴实电发,中控台区域保持原有基调馆糕惯,有人说它沉稳霞宛,另一些人说运动弄素啃,在我看来这就是奥迪的风格通敬,可以满足很多人的口味飘喇太,一切气氛都显得那么熟悉促戏。   车内有两处亮点让我记忆犹新被境读,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哄惊,坐上去的感觉也足够舒服朗皑。不足之处在于它的调节方式太过简单维静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愧煞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勃灵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘此丛,手感与大小都很出众邵,令人爱不释手苍币腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滑吼兔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矾,善于抓住驾驶者的心辩斡拴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闷克,两厢版掀背车开始越发备受关注酿拉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型错,强劲的运动性能也是非常重要的指标病疲潮。就在本月初晨彪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求春,除了朗行运动版之外蔡柯鲸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能零犀。接下来郝忿无,我们将两车放到一起泻桔,来看看其空间和性能环节的表现如何青拣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睫疏就,如今的情况则正好相反呢窗僚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元联,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碳卢,两车的售价还是非常值得人期待伸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庞蝗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了激闭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熔晴技,前脸没有任何改变咎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡绒淘,但给人的印象要更加动感撮餐。   车身尺寸方面蔽捞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米书耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些挤赁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堕鹤帝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泡,比较适合家庭日常使用块鼻。轮毂造型与三厢版没有区别湾米庇。在发布会上浇孙亲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溜,相比科鲁兹掀背车不够运动笆健茨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条口,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揉,线条更加自然侈嫁蘑、流畅刊烤通。两车的车身腰线笔直且显眼费臣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吨乏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俱耸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娄脖妥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轻徊开。同时楔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哆屉江,点亮后的视觉效果非常不错释,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荚苛。整体风格也是保留了三厢版的造型敌如。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怪樊连,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锑妹。2008年泵徐,丰田Yaris进入中国市潮缆啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚适,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郎凛滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雀蜡税,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勿省肛,想必原因大家都很清楚褪,致炫在各个方面都已下足功夫铜贪烯,为的就是再续辉煌扯。   致炫外观灵动时尚典脯,带着一些年轻的运动气息佃,车长为4115mm喇蹦坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm版老跋,比老款低50mm;轴距为2550mm诬磋崇,比老款长90mm涡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了探毛廷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掇巧茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰彭,这样的设计更有利于致炫的散热赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨柔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气核祟赔。   " "  在这一两年中芍康,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棋操臼,究其原因街琉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爱。另一方面侠檬潦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枷。代表着大众在中低端产品中的最高水平募。如今晾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野感寐该。带来的改变很多雹斤,由MQB平台带来的更多越级配置凶锭搜,外观内饰的革新灌雄,动力总成的变化钞,当然还有后悬架的改变全揉。能否继续神车称号厕,笔者觉得杆栋,可能性极大唬。   ●从固定平台向母形茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕牟罚块化平台的车型墟婆偶,之后访技峭,从这个平台开始浚寺静,还会有奥迪A3等车型陆续引入尸防。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晤。但从高尔夫7开始抡络盲,这种概念将发生改变贯备。MQB谋缙ǎ块化平台生产趣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承德糙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浑活,后面我们会详细说到痛槽沁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车封痪惫,必然是一台有传承有积淀的车型奶帽。经过几十年的发展和变革薄聘世,没有被历史淘汰洛梁辆,却总能获得新生和换代靡珊纱。我想符合这种条件的车型真的不多褪。甲壳虫也好坚,卡罗拉也好胜炮镰,都算在其中宋低屯。高尔夫更是其中不可或缺的一款疾,从第一代发展到第七代算,我们发现并钳,很多经典的设计元素没有消失需缚畴,而是作为经典传承下来悉史,但技术却在与时俱进的发展你。直至现在轰,高尔夫7的出现沫,能够看到曾经的影子系,也能够看到未来的趋势鹃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盗,今天在紧凑型车上也上演浅,只能说明瀑参,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视教梳达,也从侧面看出欢设,这一级别的竞争是多么激烈统,高尔夫7的轴距加长了59mm脊,反应在车身上锰,加长了56mm槐酪航。这让我们看到氢惨伪,高尔夫7并不是一味的加长人坊,更兼顾着车身的整体设计据等,以及操控能力的全局设计杰赤驴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邦,争议很大碳熊涛,但貌似并没有像新速腾上市时那样畔膏弥,引起大家的太多反感鬼棱。或许一汽大众的这场策略大变趟纺,已经让消费者黯然神伤了世倡泼。大家也都知道诡,这是没办法改变的事罢,想要四轮独立悬架阑,会有性能版车型作为选择藏蔫博,要是纯家用嗣缉认,就只能接受这个现实庆。   本文导航筏赣防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV节导,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6京哩,这仿佛已经成为了一种定律模查收。话说回来撤沪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勾腺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娠剿染、做工茹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抒狈岁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违豆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霞,为更直观的进行两车的对比分析溺潭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车克茎哀,需预定等车时间较长盖,主推1.5T车型)作为参考对象桶。备注巧肪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门切。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拳遣,瑞虎5和哈弗H6各有所长参,瑞虎5车身更宽篙、更高系纬,而哈弗H6车身长度桑舶洼、轴距更长宽。另外这两款车的外观设计原创度较高怀趟,没有明显的抄袭痕迹锭,且能够符合大部分人的审美观坍柬,足以体现出设计团队的用心程度芹枷访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盛荤隙,意在塑造最新的家族风格换,整体呈现出大气姬、时尚的感觉歧蝎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泼科钉,包括徽墨黑盆槐桓、烈焰红盘绵陷、赤金棕攻蓬臣、暗夜灰究逛崩、皓月白和丝缎银冬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纱棺料,其更侧重于简约壬卷促、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夺。车身颜色方面醒焚,哈弗H6提供有经典黑借尾烦、雅致银释氖熄、简约白苦漓伴、中国红孤繁瞳、风尚蓝继畴、摩登灰如嗽、醇魅红焚双扰、睿智棕共8种车身颜色店。   前脸部分蓟环,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陆。瑞虎5前脸层次感较强诚缮虐,大灯巧妙地与中网衔接现酚猛,而下进气口被分为了两部分狠驼,下部与底部合适护板相连接航皆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卡可,没有太多浮夸的设计咯咎峦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戈穿棚,但绝对属于耐看型蔑,整体间流露着SUV标准的稳重气息梁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长联抱,车身侧面给人以更修长的感觉席搜。另外艘馈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苯雷泉,车顶均配有行李架窟鳖。   同样的侣寸融,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面创荷浑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歧沧,厚重的保险杠更具力量感户。   灯光配置上诽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姬忱弄,内部灯组布置较为新颖诗嫂险,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注年填:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藕寥舒,常见的柳叶状大灯造型楔创,常规的灯组布局建块活,带有透镜的卤素光源大灯婪,提供水平调节功能尝藉末。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坦吾农,看上去更为醒目和美观亲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亲贫响。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹬九,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衡错,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郴蔼,同时越久的期待会带来一个重大问题屯库,那就是新产品如果不能做到完美喇鳞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼芒哨,两条定论由中国媒体陆续传开价,首先它的相貌不错拼习凯,其次来到中国的时间也不会太长了救绕。一个月前乡醒何,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁深喊,为何这么说少促,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芹眯,通过细节上的修改插,使雅阁更贴地气柒兄纺。   设计师在中国进行了大量调研工作府笔,最终他们得知了国人的喜好杭弓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁跺烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窟办惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手活泻诡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骆害。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渭馆捣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈极,在如今大行其道的“加长风”面前奥腺,本田倒是走了一回不寻常路施递炮,这也是让很多人吃惊的一件事茄锋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涵县。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豹涵秃,究其原因我想和C柱造型炯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关海。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚,先是放弃了老款斧头型的轮廓溺,其次将双出分置排气融入到了包围中儡匈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮桂、动感靠拢浓锤誓。   本文导航呜悉瓷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙赐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踌媚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩官伴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑羌卞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑篇谜。相比之下毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦换粮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扦怪。总之这个价位的车型咕凑熔,只要设计不太出圈消费者都能接受熊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侍搔幕,即便轴距也仅有20mm的差距乖喜势,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁孩玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺胆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒颁丹,在这方面长安CS75表现得尤为突出妮稿。顶部的灯眉败兑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛挂牌,虽说还是带着几分模仿的味道侗,但却并不令人厌恶群。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮瘦姜,不过它的优势在于自动大灯功能惊前楞,这是我们在CS75上未曾找到的配置问检。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化静孝圭,都是标准的SUV设计辣童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淮色锌,不过值得注意的是乏哀玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让,上下车时可以避免蹭脏裤子卤痞,这一点要比哈弗H6显得人性化挫哗房。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎类署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪烫赋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徽燃譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆筐,那也将成为它的一个优势攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳汲赡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些新麓。两种风格说不上谁好谁坏猩霉杜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亲、更时尚的选择凡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳖糖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捣抽醚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨狭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦郸觅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臂嘉醇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洗贝。相比之下夯渺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰帛。总之这个价位的车型良安,只要设计不太出圈消费者都能接受犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慰倒,即便轴距也仅有20mm的差距刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话详肖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具孙抗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出传。顶部的灯眉腹密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊,虽说还是带着几分模仿的味道衔响忍,但却并不令人厌恶憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捂反,不过它的优势在于自动大灯功能烷些,这是我们在CS75上未曾找到的配置报涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陈旱,都是标准的SUV设计能家,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈侧,不过值得注意的是豹枫吠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认,上下车时可以避免蹭脏裤子汗筷,这一点要比哈弗H6显得人性化棠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梗胜互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱,那也将成为它的一个优势怪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平相亨辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朴皮冻。两种风格说不上谁好谁坏汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痛哺乐、更时尚的选择配。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溅乃碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骑,埃隆·马斯克就是一个奇人画臼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拎?下文简称“埃隆”)浅测。远隔重洋来到时差16小时的加州钙限,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黔沸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S础令,一款名不见经传浚杏惭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车父菩。在短短的5天内惮唾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马隋本。 ●曾经的TESLA吝:短暂辉煌的Roadster   2003年检,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暑,并亲自担任总设计师的时候崇光温,他为公司取名“TESLA”毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渡疽。而在十年前涡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拱惕弛,因为在此之前躲祥,没有任何纯电动汽车成功过诽催。   不过很快桅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看效率鸿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓤、续航里程短的传统印象己岔。只是诗蒜匆,那时的Roadster真的很糙豁,很贵密,很没吸引力处苫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸿。   于是沁矫码,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饲稿逼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扒仓疤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏刑曰ァ,已濒临破产……”情嫂。   不过矫呐朴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样念,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在某俗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伦认,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国层翁绕。仅从2012年6月车辆发售磨含,到2012年9月这短短一个季度内掣泉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汰,并且公司还获得了美国政府的政策支持秀毕避。   ● 简约外形流畅饱满另卸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碧赏拟?一个能够打动人心的外观设计季,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栓剂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔门,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿揭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吭策适,是一位年轻的美国本土设计师绿躺噬,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆绅订,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计李材。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师促奢鹊,马自达旗下的Furai不钦惊、Ryuga恒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澄乖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勒测袜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磷和瓦。初次见到TESLAMODEL S的时候喷双拢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畔悲撵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垃,难道这两款车之间也曾有交集勉寒?   多方查阅资料后才明白诺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哥,不过后来TESLA对其提起了诉讼揭罕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玫,还盗取了其电动车制造技术巍郴。于是紧接着剃波锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品半,并最终完成了MODEL S的设计工作痰还啸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芦,轴距则为2959mm班烙寸。仅从数据来看伤霜,MODEL S已经算得上中大型车的级别肖强疮,差不多和奥迪A6L峭秘奖、宝马5系Li等近似讥场赏,只是车身更宽大也更低矮一些案,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偿。   整个MODEL S的车身上妓,相比许多人和我一样韦醇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碱愤舌,椭圆形前格栅造型太另类了蔷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棠,但是这也成为了MODEL S的标志拭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祁,所谓的家族式前脸韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在佩俊携,和绝大多数的电动车一样揪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揩奸,那就大错特错了奔缚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的视估颈,动力系统和电池组党揽寝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗅滥冕,就和传统的内燃机汽车一样钒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅。   细长条的大灯造型很酷屋,氙气大灯城藩、LED日间行车灯都是标配迫,和其他车型类似撕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯此筋、LED雾灯以及示宽灯崇栖。只是在功能性上MODEL S实在很单调碎钮碧,同价位产品上应有的大灯清洗华、自适应功能等一概奉欠广溜尺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立京负尽,4年的时间非,经过诸多顶尖设计师的打造茬莱心,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朵肺诺,再到上海车展的国内亮相碎聊,今年广州车展终于正式上市苯魔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口两竿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽盘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刺刚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咎,这是中国自主品牌获得的第一个五星佳。观致3四项总分达到了惊人的340分混熄,这在整个2013年度排到了第一位烹淀崇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样高厦频,接下来为大家解开谜团沟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磨斯氨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帽,观致3的外观线条十分简洁揭,但又不失从容优雅隶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妨陪溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管仑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纷涛板。   前脸看上去相当的饱满圆润疼舜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅董范倾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柏,而“Q”也是观致汽车的首个字母措涣办,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仑祭铺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切箩鹿班,这话虽然有点绝对馈,但却不无道理徊艘返,在说服消费者购买自己车型的时候慑俩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的发,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柏喊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眠,随着时间的推移罢,两各品牌已经深入人心骑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炼,相近的售价呜警、同级别的定位焦庭史,看看哪款表现更有诚意县。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剿,造型圆润符合多数人的审美胚是,第一眼算得上成功惊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谈,细节处理更为立体很显档次湍露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错配。爱丽舍原创度极高厕臣,很难找到其他车的影子侈炕斡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靶孙,只不过虽然车身进行了拉长斑,但看上去依然是一副小型车的架势舶,气势上略输给爱丽舍瑞。外观设计确实见仁见智憨,有人喜欢圆润稳重弯限,有人喜欢直线条的简洁利落栓庆粉,嗯好吧费,各花入各眼视沸拼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坝拟,新桑塔纳除了车身稍长之外行媳灵,轴距熔澎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勾褐。但整体上两者都属于造型协调的类型宿履。   内饰部分光体,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淘食锚。配置细节设计挤察,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疥侥,比如位于方向盘后边的多功能按键材傲徐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藏,则显得没有可挑剔的地方添辟,只是限于成本稗,用料表现一般艾观儒。" "  谁都没有料到短短几年通,SUV会如此火爆古玲,从动辄百万到数十万的城市SUV卢,都曾经上演过排队提车的场景衰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑞硅,不同细分市场答、不同类型SUV纷纷推向国内市城恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悍嗓山,推出了其首款SUV--标致3008茹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚诹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡适当渺。而东风标致国产后价格有很大降幅撵菜,15.98-21.67万的售价也与途观肝、CR-V挠逞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镰办。下面一起去看看吧刊。 ● 外观解析   除了高售价外切炉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣脚钦。太过个性舵龄戮,同时又不够精致坛劣棘。而相比之下缺夺,国产版标致3008要好很多亥拭疯,现代感更加强烈抽害。前脸采用了小一号的大嘴掠,并且添加了镀铬饰条显示很精致创,也符合国人的审美乃裂扔。   前大灯虽然不是氙气大灯喘,但是加入了透镜劣阿,整体观感不差氓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惰剖丘。另外该,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抬,增加了前脸时尚感拭铜眷。   从车身侧面来看舅缝冲,标致3008加入了车顶行李架就,虽然并不是经常用到的配置伴廓,但是对整体造型的营造作用不小秃饶磺。另外脖,黑色下包围凸显了运动感媒。   尾部是相比进口版改变最小的默,不过依旧非常漂亮挽懦逻,很有层次感微。尾灯加入LED灯组鼻渺,警示效果更好劣茄。另外最值得一提的是其后雨刷设计篡籍,在前雨刷工作状态下亩,挂入倒档扭才细,后雨刷会自动工作浓详绞,非常人性化的设计匿掸孤。" "  说到法拉利慑诽、玛莎拉蒂这些品牌嫡茶墨,网友们肯定会觉得遥不可及尾,价格高高在上蹲。如今寡攘垢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli破劝耿,它以89.8万元的价格进入国内市场叙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绅鹊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现体囱,让我们来看看他们三个谁更吸引人剿。   在市场行情方面廊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垒泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恫。而其他两款车型均有不同程度的优惠迸蔼绣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丛狸境,看起来非橙ǎ魁梧的发现竟然落了下风替,令大家非常诧异浦两戎。但在内部空间方面阜歇篡,Ghibli组完全不能与发现相比涝匈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翱稗,所以它的尺寸就不在此提及了栋。   在该项对比中男,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屑贬,功率少了80kw透良,扭矩也少了50nm拐庐,同为3.0T但差异却这么大犊填烷。发现采用了柴油发动机精菩细,这款发动机的性能超众伟汉,在国内有些市场中非常受欢迎劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荒赐。   对于传统豪华车闻言较孙避,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式才来,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玩藏捆。路虎发现集成了家族中的优良血统搜钱泞,四驱系统足以让众多对手汗颜却琼弥。   本文导航辜庆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汉,保时捷新Cayman在国内上市之后烤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了貌睦,遗憾是试驾车迟迟不能到位敝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余添既戚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心覆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出董蜜快,就当胜利喜悦之余奔图,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遁鼎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棉:不就是保时捷最入门的跑车嘛枪笛,至于这幅尿性嘛寄?不过您还真别说梆,Cayman作为保时捷入门产品中水董,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘲啪补,比起卡宴与Panamera来说碑,工程师为它注入了更多保时捷的基因罢羞,说句通俗易懂架攀村,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观念甲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间深搐低,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史然抢鲁,第一代Cayman的诞生是在2005年纳诲层,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格识,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艰。   新款Cayman S外观简洁同,车身比例更是优雅的惊人士褐路,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溜充迁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘿舌触。尽管如此宝,这款双座跑车依然非常紧凑餐伴,车身长度增加了33mm美。车身前悬缩短了26mm谅牌。   每次谈起保时捷的外观设计小旧,笔者都是非常纠结的心情的线界,恨的是德国人那副死脑经摧藩髓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宛邯京,喜的是哪怕轮廓没有变化沉莆很,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迁垃,或许这就是历史的传承吧热酸。   新款Cayman S除了迷人的身姿换纱,优雅的曲线之外崔,设计师并不是一味的强调柔美午到笔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艘,这里需要注意的是堪坍,这个大口可不是什么导流机构凭,而是发动机的呼吸通道牵极。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沦,加上凸出的转向灯设计颊粉,相信任何人看过之后都是过目难忘凑,尾翼同时配备升降功能辉,时速超过120km/h之后测崎,能够有效提高尾部的空气下压力敛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戈钎洗,这个是一个价值不菲的配置谱,总价44700元骋,如果您不满意当前的刹车系统融垂分,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轮娄伐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处同,据说车用到报废了堵舒,它还可以装到另一部车上继续使用蜂末,简直可以当做高富帅的传家宝谦太。" "  国内B级车阵营的争斗乌,恐怕用水深火热都难以形容屉父,原本只是按国籍分布的对抗阵营能,随着时代的发展丝舌绰,已经逐渐转变为混战的局面泼沟肯,比如ABB三个品牌的中级车蹋旁惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手马。同样的情况也发生在合资品牌身上盖,民用车级别的对抗往往更加激烈佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娥匙,来自德系的车型是否会倍感压力币既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哦立彻,又考验耐性的工作窜。往往在某一个时段有一丝懈稻饽骞埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生合劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪桂拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吠,做出全面的分析与指导乘,以同级同价册、同价不同级等角度出发掏胸,全方位给您最全面的购车支持诉稼悉。   雅阁和迈腾沦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扳躺,也许之前并不会将它们划等号驳虎颇,但随着市场格局的转变誊连森,它们也来到必须接受对抗的门口笔贺柯。当然滇虏沛,这场争斗的发起者是雅阁脾敦煌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓟,抢夺德系车根深蒂固的份额袭,看起来是个贪婪的举措贪跨,但能否成功却还很难讲碾凸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记嗅戳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的才岭,反之同样眯抄。客观的讲弗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棘辛伶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貉霜卑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源功固雹,但是这个技术到底是否实际捐此,还要从使用中来探寻毕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汇疽。   第九代雅阁缩短轴距的作法授,是令所有人都无法理解的浩础桂,在几乎所有车型都在加长的时候迁柒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奖俩,搞得你摸不清头脑盎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫辟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诽齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奠共眠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肠炯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宛拐公,就是最好的证明搏,据我所知卞枫,直到全新一代奔驰S的诞生斤僚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馈。   本文导航还绕羚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年层菊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骇料,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丸。直到有一天悉恒飘,新速腾上市琉柬,后悬架变成了非独立结构控,他们的崇拜似乎崩溃了平登蹄。这还是那个技术控速腾吗翔囱?随着时间一点一点过去柔钢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汞、速腾GLI玫覆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骂风。不得不说融,速腾家族越来越丰满聚捍受,那个曾经的技术青年读烤搭,逐渐走向千家万户瘟能嘲,满足标准化的舒适性需求宦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者但,这让我们看到速腾到新速腾的转变荡冒肋,它变得多元穷,变得成熟福五蛋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阿秽,开枝散叶就像一位长者蛊难奖。它不是急于求成泞横,而是变得更圆滑更成熟村目。记得一句广告语曾经说过竣险:“成功的男人晴,有很多面罢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冠尘关,它要更多变奋,它要更多面涛琉。蓝驱和GLI杭硅,一个拥有更多的节能技术妇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顷。当然密吉奴,价位不同鲜,GLI已进入二十万大关畅欢琶。你有了更多选择骚稼,你没有了挑新速腾毛病的口实滦烘。三种产品摆在你面前尝褐,要节能磨久?要动力郸嚷?要居家帆?新速腾都在这诬淑。    直至今日胳炊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兽渤,的确煌悉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屎,多少显的不是很紧凑动感恍。但终究那是一种技术执着理念下耿帆,最后一代产品了嚷肉。新速腾的到来似乎终结了这些并软撩,悬架品质降低瓢屏,操控感稍有不足撵尘,但换得更宽敞的内饰空间钉蹄,等等等等牟。到底速腾进步了还是退步了埂渐,我们无法一概而论垃。但有一点雇,笔者觉得大家都不会反对使侯,新速腾的外观绝对养眼梆存。你依旧能找到德系工业味儿急标骇,但又看到更多摩登的东西泪亨惜。咸淡合适李累翁,老少皆宜萍。或许从这个角度来说嘛柿,新速腾是成功的林刷夕。    过多的技术说明赁,这里就不重复了赋,今天我们就来漫话速腾惦。记得一次胺典,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矾辟,立马对它的内饰嗤之以鼻本疵趣。毫无设计感港,直来直去韧洛,见棱见角疏尺词。或许不光是这位搞设计的朋友锈施侗,很多网友也有如是感概吴峭。他少了一丝温情靡闯,少了些许浪漫秦败泪。不如北欧风情简约鬼娠,不如英国小车活泼玖电。充满了德国工业时代标准化生产的气味朵。打开高尔夫挂粗、速腾拦惨蹈、迈腾庭、途观寝、途安的车门冬,你都会得出同样的答案完差。或许涵,这就是一种设计选择仕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的年堤,内饰模具走点曲线也不是不可以懊,但当你仔细玩味之时茂份屯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窘籍。不浮夸陇、不高调春喊让,你可以说它没有设计感沦,但它却充满机械美阀韭谱。 责任编辑刀翔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淬恍,也就是S-cross锋驭赁檀胜,售价11.28万-15.58万元圣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚际凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版珐告捐,其实并非如此汲窜变,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇融。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬刺糜,我们不妨来进行一些对比去看看绘档。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶毁绕,也就是S-cross锋驭媒姬,售价11.28万-15.58万元褥路。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙蠢Φ纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅焙靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版警静胜,其实并非如此噬朝轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岔漓报。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忻卤口,我们不妨来进行一些对比去看看外糠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场醇漓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吨竣婪,而且在轴距上也进行了加长癸,从而能够获得更大的车内空间群。其实就在此次广州车展开幕之前典胶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奉森餐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洗叭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机上疗抨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铂。另外矛齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仟谋反、BUS潮烫裸、VAN三个系列匪贩痊,分别涵盖了商务巩容傅、家用和专用三个细分市场瓤氯。好了谈沫,闲言少叙堡酒,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚。   外观篇槽屁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醋春亮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劫钳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耍厦惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜请。   该来说说外形尺寸了割,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朽啥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叭醇,与车头形成了很好的呼应惭境,而且从整体上来看车身更趋向于平直骨降。需要特别说明的是冷寸吃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病导,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拜,以应对不同的使用需求炕诉吵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同承,例如高位制动灯诲瓦、门把手和牌照架称。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贺疮扰,“中国车”奋乾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爬。“北欧品质”传承自S60耍腊同,设计风格以简约时尚为主全文得,选材用料则注重安全环保腺坤唤。“中国车”同样不难理解鲜,“L”是个很好的代表桓题砷,但不是全部想。   就在试驾会的前一天欺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秦矢雾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粟。   ● 沃尔沃亚太为何物钳谈歉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称共。沃尔沃成都整车工厂胯、大庆整车工厂偿临翻、张家口发动机工厂参、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峨拴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准让,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呻岭灵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准层。如S60L有约290家供应商复孩闪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圭。而在研发刺磺琳、设计岸寥毫、采购和生产制造等各环节上僻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娟梁,采用共同管理系统娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岔莲,我们先从加长这个重点说起掇垛。S60L相比S60加长了80mm考颇班,具体点说应该是轴距加长了80mm吓。这80mm用在哪了呢焚蜜肥?全部加在了B柱之后倒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腊倘,这里现在变得很宽敞卫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坎,前排调到合适位置后宛碑竟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指散,属于勉强够用的水平;而在S60L中洪碎,相同情况下挠娟,后排的腿部空间则超过了两拳彼粱勒,可以说是非吵晏翰梗宽敞鲸境。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纬场,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贺踩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磕妮汞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舞叭,外形倒也没受什么影响袭夕,甚至感觉比S60还要更舒展一些亮。S60本就是轿跑设计风格胯佛,后门加大后落寐,整个车顶的曲线反而更平滑了朔柿。相比之下鸽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些破,但却增加了几分优雅的气质你。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怖扰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涡汰胃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踏腐防,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剿蔚微。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拾少些,不知道大家对此有何看法顷谅当。全新的18英寸轮毂挺漂亮菜峦,轮胎为了适应国内更复杂的路况了榔,将扁平比从原来的40增加到45实。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胸翱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰排,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点形袍粪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饶讥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰城拘骏,而像坐垫豆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馅。这种颜色和黑色有些接近豌惰,但更时尚茨廓、个性一些磷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寂苹皇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求金,后排乘客得到了更多的重视屑咀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘购。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妈迫体,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置说嗓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咖侵桥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烹腹铃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锑疾木,可就在本次的广州车展上完癸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壤瘟,并且两款车的售价也是非常接近赔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盼狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰娟哇,并且它的设计也是由国际化团队完成完嫩唱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茂漆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乳,并且两车售价仅仅相差4100元舅。观致3车身更宽牢玖瓦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酸宏醇。速腾则在车长与车高上领先观致3剑瘸静。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熟瘦毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沪乖扰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幻疯犯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱码恒戮。因为排量上的优势喘蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾竟凡奈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埔谴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醋波讣,后扭力梁式非独立悬架凯底。   本文导航撵拭:" "  今天给大家带来的两款车淌速豌,其实已经在国内上市嗽离诚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黎几,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陷寿勃,而标致301可能大家就不是很熟悉了段,下面慌,我们就一起来看看这两款车停超。 外观惫嗜惕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谋,2007年进入中国先号。对于很多车迷来说勘黎,这绝对不是个陌生的品牌署,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脓办缄,但可惜钱杭铂,无论是在中国的街头还是美国的公路上林纷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茬钢巴。我有时会想这是为什么筹等遍?诚然娩,英菲尼迪的车在豪华感杠朴、科技性能和舒适性方面都不输给对手糖,而问题恰恰出在这里碾离。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碘晚洁,没有特长就没有个性兽撼咕,如果是这样的话茎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淑丧?   现在英菲尼迪也意识到这一点竞,且开始着力寻求改变叛、树立自己新的形象何。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埔衅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脐,当时就被其出色的外观设计所吸引攘疙弄,而今天我要体验一下它的新技术剃糯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓮呻,车身重量上的降低幅度也不大德粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26岁,这是很明显的改善瘁瓜蛊,尤其是在性能和燃油经济性方面交船迸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杜涛,并且采用的是锻造工艺磋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浚,现在英菲尼迪Q50的对手划梁,如宝马3系海赖适、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峨朴氖,希望Q50能做的更好非碧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谴戳低。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图规搓肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性须麓累,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序不婪,但其实这些已经有很多厂商在做了赎蒋项,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亨聚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘸岸。它所代表的是一种生活厦绩,是对待自己和家人的态度粪及嚷,是属于年轻人的精神酞谰,是一辆车嗓埔。历经六代的演变奇拟李,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车等盘,它虽然没有惊艳的外观枷氯柒,也没有花哨的配置碱青隋,但它是品质盼瓷迪、安全丹、耐用的代名词梨券播。如今谱梯跺,第七代高尔夫已经面世模,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锯粒话,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫反岔岗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在千挤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碧,不再是一幅人见人爱的可爱模样剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兢乌虾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巧队,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莽烦互,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枪驳,仿佛是灵魂一样磐垂牧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痢,但从我个人而言酚傲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湾菩惋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邦册炊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侨鲁歪, 坚毅的C柱是永恒的经典嫩分,不管其他部分如何变化歪谭澈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葛慕。   除了车身线条外黎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜂拳委,并且被那条“灵魂”所连接着撅颁艾,这在之前的设计中是很少见的行雇浓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皖篮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骂娘。这一点很有意思携,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娩氰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夺狭胺,避免了大家后续改装姐栋。   说完了外观钦,下面我们再来聊聊平台叉惦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骋程俱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谢,例如POLO采用PQ24和25平台窝端,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苛剿,06-12款速腾采用的PQ35平台藏到,他们之间都是独立的肖砍袭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憨授配,它的优点就是几个级别可以共享技术徒。   共享技术又有怎么样的优势卤呛钩?答案是显而易见的细。低级别车型可以采用高级别车型的技术涝膳辽,在产品竞争力上绝对要远胜对手火扮实,并且还可以降低研发费用迪,可以说这种牡辏块化生产模式在未来肯定是趋势鳖焦林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔽洽脑,例如电子手刹歌驳、更先进车载系统死校,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配康炯潍。   所以精虫洛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谷凯摹,就好像是四代和五代之间的质变一样椿涂廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噶。但是否真的是天衣无缝的设计稿,我们还需要用时间去考量魄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粱熔,但到目前为止秒呸叭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倡陆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机编伤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的办睡谱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偷维。   首先痢容荡,大众的工程师对EA211发动机减重澄惦芬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量席彩浪。另外仙私,EA211再次使用皮带传动壳芍帝,相比于EA111链条传动惩,皮带可以降低噪音和重量尼棚。除了以上两点外蓟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伶翰,在一定程度上可以减小阻力泼钉酬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焦,EA211发动机参数比EA111有所提升墙茄痴,当然幅度并不会太大廓,因为整体的结构没有太大的变化厘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勺休。   既然说到了车重帅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欺,这其中就包含有发动机的20kg鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重显捶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琳首。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈盖,从官方给出的参数上看绵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧锚,这样的表现已经可以算是非常不错了从。   说了这么多裴膏钙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悲渐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褂讲?是不是像资料中介绍的这样完美凯坊?后面我会给你答案疼。" "   在国内辉,当一款车的价格到了百万元吠,那基本上就可以称之为“豪车”了维滑,但过百万的车也分很多种踌酵桨,比如X5蓄躺奉、Q7之类的SUV禾,亦或者911塘播、GTR的性能跑车焦蕊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梆控僧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栖垛龋,除了我们经常能见到的宝马7系染梢、奔驰S级鞠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痊使,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惨。    注塘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弊挥,但因为车款并不是统一的最高配乏泊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驼。   新S级受青睐里垒、XJL独具英伦风母抡频、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磐卤嘎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捎控纲。其实抽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酬烹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扭枚,即便不算是遥遥领先违豹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豌晚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揣宝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谦摆乐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼隋邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸陷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辰艘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睹霞牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扑,在其内饰的做工赦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扰瀑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惩农:在自主品牌SUV阵营里面煽罐荆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型癌镀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乌凸,景逸X5的推出经过全新变脸悉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识家憋订,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯吃。 外观申唤眠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碴伟。该车共有5款车型榷菇烯,售价区间为7.99-10.59万元骂痛。相比前辈景逸SUV钩任,景逸X5的外观设计得更为时尚攫纽般,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驼脆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湘舒抹、俊雅红苫楔笑、珍珠白犊、琉璃金艇、陨石黑存徘、钛金灰幂暮蓉、马拉喀斯棕等7种车身颜色篱嚷答。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扒葱。   熏黑设计前大灯突出其运动感地晚,与黑色进气边框的搭配也很协调深,比起三角样式更显年轻窟。大灯内部采用透镜装置弗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杠帅处。雾灯外包围设计突起妈履冷,很好的与大灯以及中网形成一体杭。   同比瑞虎炒另臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息,此外205mm的离地间隙凡嚎勾,景逸X5的优势还是相当明显的恕羡凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受济欺恫,同时为乘客上下车提供方便兜扮戌。搭配车顶上的旅行架戳媳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼓炕,主要体现在细节之处的不同啸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谅睹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缎。   景逸X5后窗配备雨刮萍笛,在恶劣的天气还是挺有用的涛权拇。此外全系标配倒车雷达磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陆。银色后下档与前下档相互呼应攘,整体感更为强譬坝触。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫡态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肃,夜间行车的识别度非常高秘巧认。" "  前言瓣绷颇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁埂,如今的战火更是愈演愈烈豁持筷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侮护绞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玛氰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丝洛棱,看看在价格相近的车型之间耸,两车在配置上的差别究竟如何吧摄纷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卞坎,作为一款全新换代车型迁,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代衰汗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啊,只能算是一次小改款车型伟监,除了在配置方面进行了升级之外摄娟故,外观造型唬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掂戏桓。   在此次对比中妇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较测,主要是由于这两款车型在价格上非常接近化收,均在21万以内瘦。同时又都属于各自双方较低配的车型磐衔畦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用极奔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹残,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吻酶诫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度督。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挪藤爸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓮,现在还不是揭晓的时候崩柿界。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呵丧:mm) 4865 4930 宽(单位忻:mm) 1820 1845 高(单位覆:mm) 1475 1470 轴距(单位晨炮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妮畦,因此其在外观方面没有发生明显变化囤凉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式山碑忙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵料。前大灯组配备了LED日间行车灯镀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炼。另外隘皋双,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姐滇配,贯穿全车的腰线非常突出敞缔,车尾则变得更平穷。而与新帕萨特有所不同的是胯妊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疽柏,而非在行李箱盖上冲栏卧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堡俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看灌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闭燎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点居。另外活碉商,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多很,不过从C柱开始已与车身线条相融合完,深度虽浅但是更加富有设计感佰哩。   同样曝挪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垮解。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐几侗将,并且颜色也不显得突兀募。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秋蠢袖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箱。内饰配色非常清爽呢弧芦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渤澈,用以进一步提升触感邓呻拐。   动力系统方面继崔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI封澈、1.8TSI樊拍、2.0TSI祥丘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棚换缓,在保证动力输出足够的同时也相对省油补。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L局多、2.4L和3.0L自然吸气发动机仍许,在动力输出方面的提升并不太明显昆茧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吗壁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面详衰晴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茄虱逝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂推淘娘,同时都采用了电动助力与电子驻车寒李舅。轮胎规格方面及瓶,2013款迈腾采用的是215/55 R16喂淑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辛伯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妻单涪。事实上绍琅轮,自由光有足够的话题供大家热议蓟玩溶,例如特立独行的外观鸵鞘设、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等池,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廊艰车。日前暖档多,我们得到消息妻搽,自由光将在12月底正式上市销售奔币巩,所以当这次在广州车展见到它的时候焙呛摆,感觉它跟我们更近了套仆上。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti线,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暗晦变,它似人非人掸拎秀,行动极为敏捷膊雄虽,也惹出不少祸端祟链,人们曾经持续对它进行追踪娶,但一直未果跺骄缉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧何厢:敏捷翁、神秘谎普。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叫臀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幢嗓厢。   很长一段时间里涤弦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铝,并火热至今囱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合龋环陈,起到补充细分市场的角色定,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘉虐何,成了途观的小伙伴马犁。   野帝的定位低于途观被,车身尺寸小于途观兜尝臀,同配置级别的车型价格也在途观之下褥,很明显菲时,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氏。   ●外观怀围墨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸采厢,舍弃了老款极为个性的风格袜馆,确实更符合大众审美糠瓷恳,不过平心而论它依旧相当个性皑陵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乌门峡,它显然不属于年轻时尚那类的红,车身线条硬朗巩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点小警晤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荚臂,喜欢的真是特喜欢比熊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袒汾仆。   ●内饰攀:沉稳闻伦小、无趣新冉矫、无惊喜   坐在野帝车内菲硼,从气味到设计都令人非常熟悉墟长莱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幻杆故,在操作方面阜,由于没有太过复杂的配置鹊辛鞘,所以操作上手难度很低许。" "  在如今的国内汽车市场中虎渺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羔舞剧,紧凑级SUV是近两年的热门车型滥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪镶,宝马X1在国产后淡,其售价区间为25.90-49.90万挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似还沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羡辨,看看他们的表现如何似。   外观篇   由上表可以看出戈炉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖肪似,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椒,外观看起来会更加饱满一些骚。   对于宝马X1和奥迪Q3巾,都定位于紧凑级SUV间勉画,又有相仿的定价区间阶蓄兼,无疑让这两款车成为了PK车型漂螺,经过仔细挑淹啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比措。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疗领,整个前脸攻击性十足衔稿瑞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多损稳藐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甸苹,并且配有自动清洗功能盲岸乾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朔淡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯日。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辈磺尸,所以整个车身看起来十分修长荣涝耗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虽瘸敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感促博,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣沦痊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掸购拘,看起来略显敦实木戮烧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲率汀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禽酥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻没怖、动感和实用等特点钾贤蔫,所以在中国有着不少的“粉丝”娜。如今忙浓,第三代飞度已经在日本上市奥隙碎,而不久也会顺理成章地引入国产盛,全新车型是否能够保持老款车型的优点率孪谁,并且更上层楼呢坦碌?今天会芬瞧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚挪选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚彻错。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虫搓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欺毫围。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般农汀裙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多古播。当然陶媳唯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吹驹尖,左右两侧都是封死的尾,目的是让新飞度更加的有型轨千防。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冷悔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叼藏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型山,日本人称其为“1BOX”匠,发动机舱十分短写住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挛:机械占用空间最小化粉,乘客空间最大化)鬼,车身长度更多为乘客所使用俄荡浑。但与上代车型不同的是桑淀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叔鹿岔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霸。   在车尾的设计中欧霜赤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姓础朔,此外汲钞奔,尾灯向上伸展箱,经后风挡两侧直到车顶顾侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岭舍。在1.3L和1.5L车型方面去,车顶处有一个小鸭尾造型牵肛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昧饱藤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潘加肪。   新飞度好看吗灿郸?也许这并不是一个好问题东,因为审美本来就没有统一的答案庆。不过可以看到的是推蓄,新飞度的外观更阳刚曹首,更加运动化惕,也更自信了诉炔考,同时在内饰方面也走向了成熟躺财干。做个比喻吧侈细填,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘉碘矛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娥塑鞭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僵翠使,慢慢褪去了学生时代的青涩方挽,变得精力充沛凸斡掸、充满自信帮彭炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玩哇翅,它看起来依旧如此的适合年轻人沉。没错褪,搭载着一车的新技术之后席乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手农显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涎眷。于是当新车到来的时候秘,你一定和我一样对它充满了兴趣啤垂。这是最年轻的凯迪拉克窜辆、最小的凯迪拉克难革,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯? ● 外观造型俄谋:钻石切割风格依旧经舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胖兴喊、2013德国红点设计大奖搏沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篮虚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉垃及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郝桔,只是这回浇,ATS是完全原创的作品谩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm班墩淀,轴距仅有2775mm痪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搁,而国内我们则把它当成中型车八欣玲,和宝马3系标准轴距版磊搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品签,并比它们都要更小一些戌感。   前脸的造型相当干练烷火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇镀,而是被很好的控制在一个合理大小上稠及成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了算癸久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣矛。出于空气动力学考虑沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卷,当车速高于60km/h时鞭善氓,前进气格栅会自动关闭公,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钞唤窃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耐酚羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们,并带有远近光灯智能切换功能违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娥扔伺,快速亮起玻,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看菇,闪电式日间行车灯茨辛蹦、大灯清洗裙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌趁钒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥立。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿迷,亦或是造型需求哗杠,感性的来说克捆袭,可以视其为向着传统美系性能车致敬何墓棺。身处车内侵经蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叛。   ATS是一款后驱车拷蒙挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计:50滑屋饰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浦囊,贯穿车体的俯冲式腰线倍、短前悬稍漓抹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上极梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响册革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管。而在规格方面鞘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垢巍吓,前胎尺寸为225/40 R18戚,后胎尺寸则为255/35 R18韩舷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浓讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛊菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿贯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨,至于设计师是否真有此意颧慕,倒还真无从揣测汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厕女,实际上案浅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边羡颁,由此带来了不错的视觉冲击感世,给后车以足够的心理压力希,至少眼前的这个家伙一定不好对付户卯许。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂倘靠,至于3.6L V6车型何时会引进凹,官方暂时还没有表态徽赋,而是否会有V系列性能车型的推出呐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆并茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晤,虽然它是一款两厢车胖泻,但当时也没阻止消费者对它的热爱抢痘期,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唾绦扮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勾叮,两厢车朗行也就顺势推出私娇莽,可上海大众并不为此满意疗懦百,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菜伯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吩磊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赎歼谈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昧多偷,这款引擎具有全铝轻量化的设计咎,对于减重以及散热都有进一步提升谐绒蕾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统感。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闷冯骇,参数上的差别却没有这些技术来的明显胳艘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱如美诺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁复胁,高尔夫在这里就比较有优势了宏谎鲍,采用了四连杆独立悬架喝仆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脾票沟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晴饰床,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旅刑败,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢解钩橇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戊,看看它的实力到底如何母涝舜。 定位及对手分析腥:瑞虎5定位高于瑞虎骑扳帽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5付,定位要高于瑞虎车型憋,预售价在10~15万元左右谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元边倦。定位的提升滇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忙府茶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦。 【左上浚:瑞虎5;右上取魏吃:哈弗H6;左下豆:全球鹰GX7;右下泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位干币,目前市面上的哈弗H6敝纽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绅谦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龋恋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摹缝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型描暗煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱比轿肆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鬼淖掸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搏假,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贿垛。 三款车型具体型号及价格参见下表芥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勿韩瞬,GLI是其中相对惹眼的一个伙疼耸,蜂窝状中网设计和GLI标识勉钒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孺闺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卵狼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霓犁溪,另外两款车型都采用卤素光源还。 车尾部三车间的区别更星列取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锋矩软。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短改,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎适,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唯,侧重舒适性和耐用性侥关。   内饰方面群楔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痞彼堪。三款车无论是在方向盘芬、排挡杆底座还是座椅上梳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妙锌道。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卤渭冷:" "  奔驰S级在国内上市的时候皇未栋,奔驰就打出了“汽车发明者成,再次发明汽车”午锚,对于前半句副,你应该可以了解杀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哆苗娶。但是后半句是不是有些困惑呢荒股?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话籍内朗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咕潍,全球订单销量迅速上升邓瑟殊,国内订车也需要很长时间惫秘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膛稍?除了进行试驾体验之外柏奉斧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陶,相信看完这篇文章之后庇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疽。   之前上皆氓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细画仟,如果你感兴趣可以点击图片阅读络屉词。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茹孔,属于入门级别车型啪,排量为3.0T滔铺,售价区间为被翔:124.8-141.8万元之间氛侈电,只有两款车型可选论。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彤灭善,售价区间为179.1-204.8万元禾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臼。   对于汽车厂家而言梳龚班,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚎睹,无论是从设计锣驴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麻驹尽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夹惹,并不是要面面俱到的去介绍散,如果这样的话必凳,几大篇也不会介绍全吝胳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛方,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比详妥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗽彻劝。   对于外观闲供,依旧是那句话换少粮:仁者见仁狙,智者见智尘到塘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堪搬患,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篙胯绿、冷峻的态度睬贺誊。如果非要比拼的话梁,那么最能体现科技的还是大灯的设计啤匡瘦。如果没有奔驰的奋起直追险,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拔朔,但现在我想应该不会了旅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼街勾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年,所以从侧面看起来就更明显了稍焙拆,奔驰依旧是将优雅做到极致殊,而奥迪A8L的车身线条并不明显扰,前后比例也是十分协调娥妨淘,整体表现的是一种中性美栏吮蚂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崎插。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剩朝乏,最能体现出美好一面的就是细节的处理面库。比如酿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骚,只有在R挡的时候才会开启闭痞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督柏,当然这也没有异议崔斡,但是和奔驰S级对比之后豪瓦仆,就能体现细节上的不足了靛师挡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懦。   本文导航觅瓢竞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硕、G泛赋寡、QX坤棚、FX俱、EX梯定化,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凯挠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李蕊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宠,趁着2013年的尾巴反驰板,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe关林。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些釜浚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镁巳,提高车型动力磕洼樊,一方面也使车身稳定性得以提高尺禽。2850mm的轴距虽然没有变化参痹,但是空间分配上刨搁畴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣。   前脸整体看上去十分圆润饱满伴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袍拌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陷,L型大灯像两双飞翔的翅膀平吕违,随着车子的启动痛撮,展翅上扬闺梯。不过这款车的前脸上龚,我们并没有发现雾灯的身影驹此柒。   与前脸一样禾缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能舷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撵差,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韭狸泌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碱敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乱匈噶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刮懒,博得了不少的关注捌鹃。大家这么关注它肯定是有理由的晤辣矮,名图定位于索纳塔8代之下臀魄、朗动之上齿,依靠丰富的配置捣悼恃、合理的空间和稳重的外观内饰篙,实实在在地填补了中间的空缺海。据了解丝,名图上市后将会有8个车型勉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陛?曝光北京现代名图详细配置)清僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圈,1.8L自动DLX惕线拉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盛目。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇衬朵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闷,启辰R50X为8.28万插翘木,MG3 Xross的售价为8.47万元糜仓。按照车型划分来说来,启辰R50X属于紧凑型跨界车梅,MG3 Xross属于小型跨界车拦卡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔷霓丝。但在外观方面攀妥,MG3 Xross比启辰更都市乐浚稀、更适合年轻消费者琶。   启辰R50X   外观方面侣浚廓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽竟乡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吹惫擞。由于增加外观套件沤,尺寸自然会比R50有所增加匡蛇,不过也仅限于外观上馅羔兢,轴距依旧为R50的2600mm臀,同级车型中算是比较出色的数据踏俊事。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摹睬姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尾沙无。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上东,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娥割。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潍。   侧面变化不大瓮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同授函歌。典型的跨界车必备配置行李架墟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壬酷纶,有了它的陪伴私河,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想完贸。看似设计复杂的尾灯涛嘶马,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寄,也正是它的出现疏揪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升少沁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中套齿块,虽然MG3 Xross的售价更高禽熬滇,但在配置上却没有太大优势纤狸。启辰R50X中装备的倒车雷达凛壕氢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苔焙汞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鼎盾,同时对关注度和销量也有较大的影响单律碴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慌辫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘟梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芭畅。另外奸蛔,天窗也是大家乐意看到的配置驰氓书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茂骡嫂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倪防。三点式倒车雷达泛硼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用完遍畏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置千霓,也让尾部的整体感表现更佳逛坚。   本文导航莎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禾?”每个人都会在心里问这个问题略单。它是个新来的家伙惨攘蛾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灭。“这不就是3系的Coupe版本吗娄?”有人一语中的桑擦。故事讲到这里似乎就可以结束了伙逃臂,但事情真的这么简单吗疽?当然不瘁仁晚。在真正去驾驶一辆宝马之前修蘑,我们无法给它下定论诚撇。于是问题变成了嫁:“4系是一辆什么样的车哩粟裸?”   几个小时前(11月12日晚)锨耙,4系刚刚在国内上市解膛赡,售价59.6-73万元多。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚎课,但不管你是不是4系的潜在买家卤躬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浦队交。因此四孤歇,我们为什么不暂且抛开一切杂念妻,而单单去欣赏这辆车呢须祥?   ●外观模:若要欣赏顿察,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龋焕,中国官方名称435i 豪华设计套装巧滤。仅从外观来看撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墙莎。原因很简单缴涟,它的确太像3系了邪僧缉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此室蒲函,4系如此像3系(F30)晒奢筏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谋腊。大家难免会因此而看轻它靖然估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃录桑。再瞧瞧6系捐监泉,虽然与5系和7系的关系不一般晌,但它显然幸运得多箍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挟镐吧,即便这辆车没有装备M套件胃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矮侥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硕,从这个角度看姑疵,再也没有人会说这是一台3系了司免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe控呐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碧漂,易成为人们眼球的聚焦点仆缉哺,有些喧宾夺主的意思嘶杏鞭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲜炭沥。不过轮胎的配备让人不免有些失望彪桂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7温,对于435i这种动力配置来说蔑砰女,225mm的轮胎确实有些太窄了矗忻拼。   从车头到车尾病第烩,你的心情会越来越好灿巢沽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绰菲。细看尾灯造型凸履广,它更扁更犀利唤墨朴,与3系有了细微的差别峭傲,配合流畅的线条据擅,再没有旁枝末节几半,给人赏心悦目的视觉享受姜矢适。   ●内饰快:领导么,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粪? ? ?   4系的内饰应了那句老话踌:“以不变应万变”喀褐萄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”写。为什么这么说瀑链?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楞,如果真的会有人选择这款设计套装舌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人心瓶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凹,不如回过头来看看那些被你所遗忘丸,或从未关注过的豪华品牌醒汝。在它们身上骇,有你难以发现的豪华品质讣,也有能够让你折服的豪华配置灸炼,总之抨颧翔,在选车的过程中乡,尽量不要做的太绝吹闺缝,因为买车不是跟着别人的感觉走秘比,选到自己合适的才最重要葛尉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志璃臂椒,又考验耐性的工作棱。往往在某一个时段有一丝懈堤汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享配没。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎桃,做出全面的分析与指导蜜娟,以同级同价从、同价不同级等角度出发连眉,全方位给您最全面的购车支持限割蒋。   X是一个颇具神秘感的字母触,我们经忱吆洌可以在电影中看到这个字母的出现畦,往往能与这个字母挂钩的人物市登拱,若不是什么超级英雄蹭卧,就一定是罪大恶极的反面人物烯慈纤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揉半,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缴。由于种种原因辅淌,这些汽车界的X-man无法全部到呈藓ā,而今天出场的这三位灯常台,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肉。   两款日系一款美系漂潜粗,这样的搭配或许有些欺负人寺咆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僳努炮。作为ABB之外的豪华品牌冷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亲肺,都在顶着巨大的压力在中国生存者玲踌。当然挞罚,它们之间的生存状态可能有些并不相同底碴离,这与进入中国市场的时间淑邦驹、推广力度揉仇、价格等多方面因素都有这直接原因壳。SRX钮北、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型犬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暖,这样的巧合其实并不常见虎诬,但名字的相近却并不能代表实力和销量亭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代履现,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醛旁摊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝,将其取代的是刚中有柔寞捷,粗犷与细腻的结合体非,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱督寄釜。   本文导航请裂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诬戮,很多汽车厂商都为国人做出改变挽甭,纷纷推出加长版轿车郡功沧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凯粳铰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挠辫唱。新车在天籁的基础上加长了135mm魏车,但它真的只有加长这么简单吗啪?显然不是伸好叛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妮腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型田嫩,新车定位要高于普通天籁慨、迈腾雅阁等车型辱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛙酵洽,与之前换汤不换药的公爵版相比挖痉,全新车型有着非常大的改变臂,它注重车内空间赋,更注重后排的豪华感受南胚瓮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兰搜逆,主要竞争对手为丰田皇冠揭、马自达929等车型拈。公爵自1960年以来共推出过10代车型垮。之后公爵被日产FUGA所取代谐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捆烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表损槽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上很篡溶,新公爵版的车身长度完全领先于对手扑,并且在轴距方面突司,全新公爵版也击败了其他金正对手抛。在车身尺寸方面汞哨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扑儒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橙庞。   新车的前保险杠经过了重新设计泼矗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聘箍碍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车评帘粗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碑莫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裳。但全新外观并没有显得笨拙歇天蹈,相反侧面线条看上去更显硬朗窘番,同时还提升了豪华感倘刊矗。17寸轮毂采用了全新造型杉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁故缝。   同时新车的尾部也经过重新设计诽歪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桃翔痘,让人心里觉得踏实入慨阂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埔分彭,这也是日系豪华车惯用的设计手法点。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炮膘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猛开科。   本文导航哦层看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心榔来。不久前卯滥,哈弗H6推出升级版绊赖锈,现代ix35也完成了小改款瑞,今天我们就将这两台车拿出来比一比段,看看在汽车领域内戮弗跑,中韩的差距是像国足那样不争气午馈锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劳社孟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倒肛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氮溃侵,而且发动机的选择也更多匪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少承档,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些很渐。售价方面两车差别较大撩嗣,这一点也一直是自主品牌的优势所在徒辅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舶含,而哈弗H6基本没有什么现金优惠能沤痪。   外观芯绞蚀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吭酒纳,比较明显的是在车头陋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痹瓷,另外在车头下部进气格栅痹袍拣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理憾搂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娟,不过因为仅有三款1.5T车型差栖耗,因此他并不是今天的主角睫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘸:第八代索纳塔)狄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓖鞍芦:全新胜达)沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起弊陋沥,看起来既有轿车的美感部,又不失SUV硬朗的气质亢录风。 外观配置对比梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大家泡卑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叼,优惠后的成交价在15.84万元左右罗乾沸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近想纷拢,因此我们拿出这两台车作对比晒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曝,除了天窗灌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枷弟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒。   车身颜色桅距:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35募: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纷霉酥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点是辽,多了一个闪铜颜色的选择趣。哈弗H6颜色也足够丰富遂,平日最常见的白梧阶跑、黑棺廷、灰瓷、银都具备太剿疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暑,基本足够满足消费者对颜色的需求恰。   外观小结筐封:   外观方面我认为两辆车都很耐看镁江委,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熬摹腊,因此更显时尚冀、硬朗河。哈弗H6外观也很不错但秒藩,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侵褂,外观就更不输给现代ix35了镶募惹。更喜欢哪一款见仁见智频,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镰。   >>>慎防购车陷阱非啤橙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熟陋蹬?当然是因为它空间够大蕉脊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溉化梅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沦?或者说什么样的MPV算好捌蚂?多大算大豆?今天耪,我就从一个汽车网站编辑的角度删贯,跟大家分享一下我的标准和看法蒜兔匆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苹。   在我看来惧,对于一款7座MPV来说捂。大家应该首先关注它的乘坐空间票烤,特别是第三排乘客的乘坐空间兼炉。因为以我的经验卫,7座车型中甭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遣私怕。要不就是顶腿笔篮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胜且。所以在选车时考,这一点大家要尤为注意行,否则第三排用不上肥郸鸵,倒不如少花钱买辆5座车弟蓟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磊歪很。   第二个关注点是后备厢显盾现,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搞阶。很多7座车型在展开第三排座椅时参魔钱,后备厢连放个包都费劲了涝烹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赔,有可能一点行李都没有吗兼?所以这一点花礁,大家在选车的时候也要注意檀缓。   第三点是便利性测,这个除了日常的储物空间外郴攘锨,还包括第二排上下车的便利性色、进入第三排的方便程度等抵录。对于7座MPV车主来说旧茹断,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泻筒。一般来说前排往往是孩子爸妈涣,而后两排则是父母和孩子赫撵,可以说是老的老广枚伺、小的衅坏狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遍假。   开头长了点僻,主要是跟大家分享一些经验湍疥,下面我们进入夏朗评测汹疟病,看看它的表现如何狙省。按照刚才说的告敛懊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敌。至于外观怖、内饰挫、动力等叔踩棉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堕席,我们稍后再谈裂帛盎。   ●乘坐空间步:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凌邯妊,一辆7座MPV腔寿闭,前两排的空间肯定是没问题的喊翁。比如我身高175cm签犬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹤缺馆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棋署,靠背的角度也可以调整30°左右撂。前者很重要场途,可滑动的范围越大阑,和第三排相互迁就的能力也就越强迸。   从上面的体验来看钢柏衔,至少从腿部空间方面来讲蓝砷戳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裁嘿,而且进入第三排也并不是很困难染钙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汐冬,几乎领先于所有的同级别对手方乐膊,所以相应的潘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掣科册。另外有一点大家很容易忽视的是暑舱费,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豁屑习。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任童,而较窄的第三排(受后轮惠晌、后悬架影响)则只乘坐两人屏汰。   与夏朗相比射,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞍描肪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丧甜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砍,满载时第三排的舒适性可以想象谓,一定好不到哪去裴较挥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忿耻褪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哄裁,而且五个座椅都是三点式安全带偷车咸,都配有头枕琳,这也是其他车型都不能比拟的一点闹希阂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅路枫灭,比如长辈腿脚不方便进第三排彪顽,那你大可以将儿童座椅装到第三排林,这个很多对手真没有堕沫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葱,到2013年11月新车上市定夯,短短4年里咯陋,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堵鸥。新车迟迟不上市坏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口率。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龟。是骡子是马揭股,终究得拉出来溜溜妻遍锨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股檬改,到底有没有想象中的那么优秀乾?趁着这次的试驾活动噬,必须让各位清楚的了解真相稿搁匣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逆糜屡?这是个很敏感的话题税瑟,却在任何一个场合都不得不提司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疼泪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言世现吾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞顷,而非决策权渗透零霉,这个是一个需要十分明确的概念陡。   综合来说昂太,您只需要知道币痞:它是一家合资公司淋脖,也是一个中国品牌跋翔,但是它的发展不受制于任何人豪稗, 并拥有独立的北谎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诵毒芍,制造的也是全新的挽揭礁、面向国际化市场的高品质原创产品脓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巩涛问,副董事长Volker Steinwascher石清仁微融晌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶妈,前者曾是大众集团高管酸究丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师胆蹬惋。所以在观致3的外观造型上妇糯愧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知随铣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烫闲岛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衅嗅,车身尺寸避戚、腰线的丰富程度等讹诵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跺。如果一定要说有什么特点的话翁吕捶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薯。   不过骸昏,若是细细揣摩这款新车胎宪肃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裙誊诚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梧行,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垛。而由法雷奥代工的前大灯脱娄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范林鞍壕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求通,如果您愿意再多支付一些费用蜗牡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯败乾、大灯自适应开启及清洗等配置萄拓鲤。   除了前大灯内的LED转向灯之外实淖,后视镜上同样布置了LED转向灯啃,只是LED二极管贴片的间距有些过大掂,点亮之后似乎缺少那么点感觉摊,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥,表示会很快对这种设计进行改进瑟。而后视镜的特点是宽度很大谱浮,可视面积优秀路,并带有电加热功能烂熬轮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孔请泻,无论是大灯切片沤、尾灯组布局勿,还是倒车雷达的探头布置等等激。而很多时候碘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睦鹤惠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒂沥凳,设计师的固执被得到了采纳对屡违。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔镰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炼通锰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日。用厂家工作人员的话来说比年,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翔,必须成双叉瞪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准视泥:LED光源+导光条蛇莆、双倒车灯澈倍矗、双后雾灯脆舒,灯组的供应商仍为法雷奥高攘。   尾灯组本身的效果相当漂亮道式粒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埠,但不得不承认的是幸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少第。双边双出式排气管抠叹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到图,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丢软。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀尉盲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式每力矩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚弗。轮胎方面观致3也是十分的给力防情,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豢滦,因此马牌就成为了唯一的选择秘蛙,对于消费者而言自然是件好事垫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎较,这款产品显然更注重驾驶舒适性社肠,但规格上似乎不那么亲民任,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨扛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了会惩戏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中车,虽然市面上可选择的车型非常多褪艘猩,但是想要在其中选择出一款空间够大灸,配置也不能太差的车型猎碧毕,着实有一番困难羌本玲。近期我正在为选车而烦恼刃,裸车预算在10万元上下惰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪仓,所以对空间的需求比较大慕伞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渺林,今天斡娇滴,我们就在这两者之间渤叭抵,来一场空间的较量舱肯健。   飞度共有5款车型督懂怂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禾套偷,骊威共有8款车型康,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爸锰宠。此次对比文章中宠衰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比试睹,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓禾沽,并且在上海都有一定幅度的优惠趣翔,实际售价两车差异不大竟梦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观船:飞度时尚运动德官,骊威中规中矩合镣。   在外观造型上青帅屉,飞度外观饱满替们淮,硕大的前大灯翻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槐惺面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扮晦,不过现款的外形并不显落伍使巳栏。骊威的前脸进行了重新设计察呛倪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拾吵,不过整体造型依然中规中矩词。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垄捍喝,飞度长宽高三维尺寸分别为沸:3900×1695×1525mm钾典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店,轴距为2600mm素苹,从数据上看必怯彭,骊威具有绝对的优势龚陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磺蓟,请继续看下文魔督。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凸底皋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冕叉枫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烧牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羚惨舜。另外橡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绘手管,飞度为前后盘式埂糕肮,而骊威为前盘后鼓沥酣伯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屎饯,对提高倒车的安全性也会有所帮助暗犬。相比之下堵嘶死,同价位的飞度没有此配置钾墒天,有些遗憾锚纯。两车都配备有颐遥控钥匙窝苹风,飞度将依眨控按钮集成在两把钥匙上杠丧灰,而骊威的颐危控器与钥匙相互独立惶乃头,而且仅提供一个腋ィ控器懈惶,不过两车都装备发动机电子防盗系统骆。" "  现在出现了一个有意思的局面睡仓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糖馅榷,而且还有像大众汽车那样去迟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羚,在大众汽车之后妨艰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法池诞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咐胜歧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栓簧。下面我们就来一起看一看这款车坟肉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赦胺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗味略?不得不说褐,从外观上来讲伞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贺容,购买它的人们脚虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性矩瓤都,谈不上什么审美喜好鸽。而全新爱丽舍的外观设计呜鳞,明显向前跨越了一大步速姐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艘浚蚕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人论胜倒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躬揉肉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卤。这很符合中国老百姓的用车需求疆堑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩通,注重舒适性歇鬼,但行车噪音比较大潭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祭奴,除此之外崔,车外再没有开启的地方肪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纱统那。除此之外归跋岛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头户蜜懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳,属于全新爱丽舍的卖点所在汾谷儒。   本文导航籍恃凄:" "  一直以来尝脑跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗艰泄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盖海伟,但始终让人觉得有些激情不足窍餐,与犀利的外观不太相符嚏。日前卵磕牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隙词诉,传动升级为6前速自动变速箱匈栋蟹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誓,提升了该车型的整体素质蜂佬谩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纹锭办,在外观内饰方面变化并不是特别大碧阜拣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陵活,新款MG5 1.5T也不例外矢京。如果说红线彰显了运动气质碉穿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漓霖瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化间,作为强调运动的1.5T车型侗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄。车尾的变化也不多伎诉,远观基本上发现不了变化所在抡窗。   本文导航辈淳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘶,而在中国市城成А,两者的竞争更是激烈起挖,A4L一直在销量上处于领先地位傅昏,但宝马必然不会轻易言败拖太派,所以我们看到了宝马316i的上市狠携败,其价格下探到30万以内阿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酶痞多,豪华品牌哼、售价30万内不餐炮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辖芬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伺遍蔷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型触恫际,还有手动与自动可巡扒弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据霉脓沥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秽兑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郊,并且我们看到官方定价方面闲藉,316i进取型甚至还要便宜8000元斧岔,不管你是不是“壕”僚钨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淌绘埠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠湃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了安憾,在大部分城市车迷闹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漠叉吉,所以过多的点评话语我就不多说了骏耻,谁更好看都是自在人心的事睛拍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘸,但是小编还是要尽到自己的职责滦,必要的展示必须得有孪计户,下面就看看两车的车头正面大图对比篙丹鲍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯端绣亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颁萎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铂拈憾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元偶权,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锤灯钙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棚冕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寄碍漠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了誊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惺兜胜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计何寂娄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坑棉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浇殿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歌,不过这都是个人审美的问题了奴搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上伎脚涣。   轮毂上赂箍僻,两款车作为车系入门版车型屁,都使用了16寸轮毂倒沪,尺寸相比各自中高配车型是小了些虏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售端稻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孤拐枯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奋拨囤,并且在胎面宽度上比316i更优乾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乳星,用一款中级车以较高的姿态切入市潮摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皇,按部就班的推出了中级车GA5冻须、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抡胜欺,而随着国内SUV市场的井喷颂假瞧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕畴。   好的产品才能抓住消费者紊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷。在今天试驾的这款GS5身上扇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亲迪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚊晃胎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬浆,看上去却十分洋气拼违功。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732托、1854胆、1680毫米悄獭旱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间般关鳞,这也是国人喜闻乐见的僳勤参。   车头的设计略显凶悍锚,设计师称设计思路来源于雪豹诗烦挛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计累羚甜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粪传。前大灯采用了透镜式的设计传茶钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯款叮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镀额,这个考虑绝对够实在惧狈纬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强净味,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乃添,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挎拦。   在轮胎方面唤嗡农,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俊闪。轮毂的造型十分普通邻,只能说看上去很顺眼比较实用吧美哗艰。   尾部有一个明显的掀背设计篮刊剃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琅巢脓。尾灯采用了主流的LDE设计捞翠竞,搭配大尺寸的高位刹车灯拷场禽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹬,辨识度也更高轻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唯?是豪华奢侈的奔驰S级笺氨,还是“上天入地”的路虎揽胜孩完徐,亦或是驰骋四海的保时捷911疵逼澄?对这一价位的车型来说桔嵌,什么才是决定性的购买因素潭?是配置还是性能慕?车型对这一价位来说到底有多重要韶卷?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳情。今天抗复,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秤垂刃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级献、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掠群戏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌趁。非土豪们菇烘,退散~   由于有200万元这个限制填参,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惠,但市场有20万左右的加价卷染,且并无现车捻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝饺,这款车终于摆脱加价驳辆,进入平价销售阶段狭蛊红,当然能否买到现车就看各位的运气了伸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乃谋纹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓉,但跑车的身份无疑是最拉风的怒蚕。   尺寸上实在没什么可比性呵俊,加长S级无疑是其中最占长度优势的融,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溪,跟标轴S级还真有一拼仁贝耍,巨大的高度也傲视群雄茫霉联,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偷俩芳。最后我想说的是据斑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脓考。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疚,公平起见还得排除车重因素桐。别看S级一副身宽体胖的感觉峦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者道彭裴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑妈,别吓坏了后座的VIP绞问。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洞,但也确实相当可观了呸施丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的超,其276kW的最大功率是三款车里最低的寿氨来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卤怯柏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘟牌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坛惊。不过写到这儿我很想问一句戚念铃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史别钳迁,就能成就今天的丰功伟业碧掇卿,是这样吗伸?就算这不是一个伪命题瑰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件师千。那么驮,历史能代表什么勘土沧?之前亩焦胜,我肤浅地认为唐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪随,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时康,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的离。 ●何为中国专属俺辞煽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滇呈:S400L两款纶烤、S400L混合动力一款盘、S500L一款讳茅梦。相比世界范围内的S级蠢臼儡,这些车型有三大特点枷豁晌:全部为长轴距版坝毖、全部为汽油车鲤汗渺、S400L两款车型为中国专属藤骆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柬饥割、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够佳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缚谭煌。因此革硷苛,中国专属的S400L与它们相比撤雾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肆。我们已领略过S500L的魅力输,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傲疆祁。   ●外型旗欠:更长耸氛、更宽岸、更高喷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位继:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儡,尺寸上杀畏,它比上一代车型更大彼惧,轴距则保持不变某良髓。从数据上看思沤分,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢蕖,但落实到实际的视觉效果歼,我想没有人觉察出几十毫米的区别淖咖。相反桶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沏墩和、霸气很多犬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斧袍府,根据车辆配置的不同蝗,全车使用的LED数量有所不同窟口踢。我们不知道具体车型的LED数量妊雹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敞配,它足够惊人虏伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罐、中国市辰じ猜,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场情裴。对于中国人来说继,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发念,中国人将有更多合适的车型可以选择玛。同时垂戊八,市场竞争日趋激烈位哩,汽车售价降低诬融、经销商服务更好竟闭。   作为目前全系的入门级车型怖拈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势境祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逼揽幸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檬。对于S级来说法固徒,无钥匙进入功能十分重要敦譬,没有它敖察,许多车主会无法接受丝坏。   如许多人看到的一样实,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缺桨垮。在奔驰车上舶,总有许多你也许永远也发现不了的配置推,它们中许多都与安全相关颇刹。比如S级全系标配的自适应制动灯垦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怪鸵将,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茬澜挪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题负须徊,什么是MPV车型酮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车破。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型我,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帆淮密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辆棺醒。是MPV辆浚?是轿车琉冻?还是旅行车态恫怕?这看起来确实是个很有难度的课题饲离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惺蘑篙。   当然这次大家不用只听我的一面之词疽土吮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论令,而且他们一个是马自达5车主桶,另一个是沃尔沃V60的准车主味讥沙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓖闷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侣。   首先登场的是胡正暘誓蔬拌,大家一定不陌生匡赤,他是我们汽车之家评测团队的成员畔涣豹,今年27岁瓤,算是个文艺小青年行,热爱生活秒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒堆绦,刚刚新婚不久退靶矢,正是对未来充满希望与热情的时候起套。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梅,如果家中添丁的话颊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽痛。   杰德测试车刚刚来到编辑部牟害,胡正暘就迫不及待的去体验了骑羡,据他所说撕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溃,属于一见钟情淬概长。另外从外形线条以及车身尺寸来看混扒,杰德都和V60差不多晦庞蒋,是辆旅行版轿车的样子握嘉教。   当然外形只是一方面读坝蛊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抹沦,特别是第三排座椅橡脯镁。实际体验了一下扒测坑,将第二排座椅滑动到最前面的位置克居辆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撩娃,头部也有四指空间戎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慧票,之前的文章中我们也有过介绍灸炉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簇。   更多精彩视频抽膜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下计颧案,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歉江藏,表现基本上与V60相当火,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唯抬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捌,在放倒第三排座椅的情况下琅烙尼,用同样的一些物品存放来对比淘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绕恭愁,而如果使用上第三排座椅拜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贡惶。   胡正暘对于杰德的看法材墓:   首先杰德样子很好看拢,够时尚凤脑触,年轻人都会喜欢梢眯。另外图描,它虽然看起来和V60旅行车差不多大华戏夯,但是内部空间利用率更高咸甩,实际空间体验也让人很满意芥荆念,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啸,这点非常不错昂长,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题授。   不过它有个问题突抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龋耽旗,只适合短途出行邻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挥,如果需要经常外出长途旅行的话酸,5座版车型更合适炮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贸淀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘛。近期溶,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ε俊,作为小改款车型秋脊,此次推出的新车在外观方面做了改动瞬,同时在配置上也有一定程度的提升彩,动力则保持不变杀,售价方面与老款车型保持一致玻,提升了新车的整体竞争能力净。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307其衡咸、308僻、408览缔第,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掸捆,现在又来个301卜穿,不要说是消费者表功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揉。这就是紧凑型车市彻先印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域使倡邢。东风标致301矛头直指桑塔纳荤家、捷达和昕锐呜,我闻到了火药味融悄技。   11月19日上市罐喷般,预计售价9-11万省璃,与雪铁龙爱丽舍同平台校,只有1.6L一个排量烽,变速箱有5速手动和4速自动可选屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料镣虾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叭驹结,因此从很早开始便陆续放出各种消息剔,以增加关注度狭躲疼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庇劲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矛,为全系顶配广。咱们从标致301的身世说起牛,先把头绪给理清了沽捆。   ● 东风标致301是辆什么车架翘疽?   听到301这个名字凳拈,大家都能知道掏,这是标致的“3系列”催皆脯,但307谰、308听过负旦,301却是第一次听说叫皇童。其实301的身份一点儿也不神秘敞屑,大家都记得富康吧缝晌峨?富康是雪铁龙ZX勉琼翱,后来在中国改款改名嗜杀,叫爱丽舍释绞陌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亩腾膜,这是它的第二代产品啡,而301存休阀,就是标致版本的全新爱丽舍沟恢,它们全都是一家人促蕉吕。   对于大陆市场来说弛绒,标致301是张新面孔堡焊膛,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔡痕措,之后陆续在阿尔及利亚缸、俄罗斯等许多国家上市靠轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靡维权,同时略淖桐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孟。它将被销售至世界各地掏诚,成为一款全球化的车型炼盟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫响端,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佬,标致301的外观乍看上去没有什么特点敢秤坡。你可以猜到这款车的定位了号林乱,30岁上下便、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵娜。   其实301长得有那么一点像508豪溅,这是很正常的搽滇少,毕竟出自一家门坟睬烧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吝乐。要让更多人接受缄托屯,太个性肯定是不行的囱,所以这个设计思路挺好桐,也应该挺对中国人的胃口辣扑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汗栓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳就房两、捷达婪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm培辅惜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些小伟鬼。不过它的备胎又回归了185mm恢石,而且暖本梢,可能是出于成本控制等原因室鸽怜,备胎使用了不同品牌的轮胎射嗣。   我个人不太喜欢标致301的尾部湍褂,总感觉哪里别扭挎,也许将来出个两厢版会更好看婚辞柔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豹,而且中高配车型都有融翟轨,比对手厚道吝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斧,温度适中陛沏坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伶耿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡班清耪,他们不仅发明了西餐餐具晶砂:叉子咕缚美,还孕育了诸多跑车品牌恐,比如局:玛莎拉蒂放。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场窜碎。   ●外观普:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车残,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窗腑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞬窟,它们都是标准的行政级豪华车囊,有着一副不苟言笑的严肃表情逆料,外观线条规整阶,那种气场让人敬畏唯。   而玛莎拉蒂总裁则不然睬麻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活贺粕,但气质却截然相反形熄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尽洗憋,标志性的大嘴咄咄逼人犀,意大利人对于设计确实有自己的卓见反洁。   如果将总裁与同级别对手放在一起病,它无疑是最夸张半、最具美感的嘿。这的确也与细分定位有关系表茧,奥迪A8欧检、宝马7系这些德系豪华车都以低调华陋涝、沉稳为不变的设计主线堆酞睛,更多的在表达权利持鹊纫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丢。而意大利人则不然桂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识风娜,即便是这样一款行政豪华轿车搪岔,依旧坚持了张扬的风格讼起吝。   这是我第一次见到新总裁的实车冀,它确实比老款要漂亮降,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤强,而新款前脸带来的侵略性更具气质惹。   车尾相比车头略显内敛瓶,双边四出的排气管成为了最大亮点衅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烂护辛,聊及为何选择总裁时敲猜,他满脸诚意的跟我说队必:“好看!跟找女人一样街,好看仓络。”“呵呵昧,好吧畅举。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裳竣极,卡钳由Brembo提供倪赶,颜色理论上是可以进行选装的惋习啃。轮胎为倍耐力P ZERO系列猩菩琅,前轮尺寸为245/40 R20姑,后轮尺寸为285/35 R20释。   ●内饰项墨:运动豪华是主格调   置身车内貉吨墟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅具洁港,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揣,显得有些过于保守了赏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升单,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琶。   方向盘直径略大宦搬,背面配有尺寸硕大的金属拨片函,手感很棒迷队。导航系统为Garmin特,7英寸液晶屏尺寸不算大窝,中规中矩钨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中任,已经很少遇到长相令人深刻江罢,而且相当满意的车了绥囤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊虑,价格低豪墨,与同级别车型竞争性价比十分突出甭。但在长相一直不怎么给力闭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线细喇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哦孟烁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粱,不走伪高端路线的致尚XT购逞,其动感的造型非常独特心农。在我看来是斥必,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辜硼匿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辞关萝,购车群体越发的年轻化倘舌负。   说他年轻角逻疾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来外沏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溃备按,这只是时尚的一部分坏殊。   前包围的造型充满了视觉张力惟锯悔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冉鹿,显得非常动感探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妒步。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尼混,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溪,这也是在向合资品牌看齐收侍锨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糜。而在车身尺寸上郴聪起,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格愁通,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欠窜,与他同级别的对手相比有着明显的优势清涡翻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笆虫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎护,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚辞房。   致尚XT的尾部同样不乏亮点释涝息,上窄下宽的造型十分饱满刻,而且显得更加稳重懈。尾灯的造型修长涸急,且正好与车头灯遥相呼应附聘贺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疆,动感唾梨堵、年轻烙苗盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯律恒,虽然仅有三款车型配备此装置维,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坊,想必也是极为厚道的蝎谷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖及,我是汽车之家刘涛饭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威什七,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道储:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痢胆饺。时隔一年后的2009年皆诫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主回攫,选择它的原因刮轰感,用三个关键因素涵盖猫渐:“外观内饰漂亮壤痪爸、静音好勾菏、配置高”粕盘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唱壕拎,作为老款车的车主彪刹,带着期许淳宏陋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙构粒钾,有了下面的车评姑。   注释磨频:为了方便大家阅读描槽氦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坏岛,描述为“新君威”伤缎吼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受武码,以下各个环节的评价用满分十分制誊括孰,做点评拢。   评分标准剔:   及格尚郴:6分   表现尚可斡埠:7分   表现优秀策仍:8-9分   表现完美磨歌案:10分   外观浩:先天胚子好阮伐仁,改改更“时髦”   改进评分石未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裸,应用到了现实量产的车型中炕滴县。在当时剁,245mm的胎宽封、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诞挥敝,毫无疑问是走在了对手的前面房倡刑。这种先入为主丝晚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欧华广,说君威有一副“好相貌”褪砍兄,我想没人会投反对票高畅厂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浅骄峨,18寸的大轮圈不仅保留怀,而且换成了密辐条设计禄奴氛,前格栅的修饰但,在视觉上显得更为立体坑嘿,但就我个人而言更喜欢老款罐继餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恋雌涤。俗话说“7分先天嘉,3分后天”亨渭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禾,应对国人对“时髦灯具”的要求辩儡痉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈红,坦率讲撮商,不是我喜欢的风格认硕会,如果换成一辆科迈罗烩刷,我想我会投赞成票莲。后尾灯淋倦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑,视觉效果不错叙膳,灯源亮度不刺眼勤豆桂,亮起时不会让后车问候“家人”蛙膘。   内装苛萄:对不足进行了优化接,细节仍留有遗憾   改进评分钨:7分   我必须要承认赂氨汤,我是一个对细节做工异常挑剔的人寝伦。从2009年到2013年沃,新君威经历了至少两次改款升级甩庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逼,仍未得到改进颊。强迫症对于细节的不足墩尺,只需一眼就记在心里谅,每天上车看到就会不舒服痉抠。尤其是桐毛桶,新君威的前排仪表台与座椅之间别救际,留给司机的跨腿空间并不大蹄,当你磕到膝盖外侧时甲磋,你会嘬着牙花子书捕喊,蹦几个“脏字”天醒。   聊完了不满去,我再说说好的地方沤。日常上下车穷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倪捎嫁,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼻,座椅的“敏感”部位撕碎风,已被我蹂躏的起皮手邻、掉渣窝谋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湾床扳,视觉上显得极为邋遢迪劫。此问题荆熟,在新款君威上得到了明显的改善诺,侧翼立起的角度变懈胂堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裁坛率,但此问题我跟厂商确认过纷匆溶,确实为真皮)叭蓬盯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怂。凭此一项徒屉,拉开车门的印象分就能加不少辫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挝,我的老款君威在二手车出售时炽呜入,就因为座椅皮面老化的问题必,被“扣分”掀借。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剁瓷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乏滇,好了许多刊撑糠。8英寸伤叉侠、带有触摸功能的中央显示屏崎挨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袒识棠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗铣,在实际操作时显得华而不实谓闪嘘。多数情况下要调节温度磐稿灯,只能用手指去“抹”柿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柒年核,并且无任何的震动回馈提示祥难,行驶中操作不够人性化迟绿费。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栖,相比老款的旋钮控制胺谜,视觉上科技感更强凡藕。实际操作时汕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燎雹。尽管支持手写功能绊砂倾,但表面手写板的面积很邪ァ,如果手指较为粗壮窝臀季,表面面积不足以支持对手写区域的要求毋府。索性怯水,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顿。   小贴士寥伎:针对上述功能的操作“鸡肋”韶鞍喘,我向厂商做过咨询材。对方最终给出的结论是炽,此功能在研发初期觅龟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒋紊樊,停留在几年前使涟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僻模另。   仪表盘上的这块儿液晶屏靡玻,支持多种信息切换查阅寇建诫,视觉效果自然更时尚杯,也符合当下的硬件的升级进化潮流骇。但褐囤烦,仅就我个人而言箱,我认为任何一项技术的进步与应用宛杭隋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮酶顿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下途亢菩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杜,所以仪表盘的车速指针概烷额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感联怜,当你想从正常模式切换至电台模式时萎谋拌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偷睹,时间大约在2秒左右愤暮挝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡隋,因为系统的升级巧廷,所以导航从路径开始到定位确认导航风,逻辑上相比老款车型柏男辫,要合理很多蠢边经。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浪剧,被彻底改进电连。提个建议结,新款对于路径导航的语音提升沃骡,在路径判断时桓歧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叭,如果将“请在下一个路口右转的话术”繁乒松,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣弘讥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藕蚊盆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憨婆弄。整体效果咀泻,高音有提升速垃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陶搜可。以往那种“嘣呲材、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现补计,无法在这套BOSE音响上找到帆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巷箍?加长版!与其给那些改装厂提供生意层,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丸。近日惹畔藩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L癸现,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捣玫,这款车就要正式发布了饲,海外售价14万英镑起冕贺竿,约合人民币138万姆。国内250万以内应该是不要想了棵黔芥,土豪们还等什么党,赶紧再加价20万下手吧4晌选(注释冈借疮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驰,外观上并无过多区别撬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无颈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仍戳幌,因为用三个字就能总结贸肉:没区别搔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椒拒。除了实实在在的空间优势诗,那种与众不同的气势也是重要因素之一昂撩,这种毫无区别的外观码涟擅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们管。   英国人果然内(men)秀(sao)谴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怖剔躲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刀,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎颊,原本的中间座椅则变身中控台懊峰胳,提供了空调溶、多媒体诗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苛。动力和传动系统方面虎掏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挖。   总结鲁貉笛:路虎揽胜L目前仅计划在中国烯浓硼、中东地区和北美市场推出渡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渺。另外尸赂耪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婪剔,预计广州车展发布斗铜雷。土豪们继续准备银子吧冯。 免责声明促角:本文仅代表作者个人观点摄寺,与环球网无关徐藩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱拦拆,对本文以及其中全部或者部分内容癸、文字的真实性臣涵、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺惭,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容困填。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颊骆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涂,那就是新一代天籁·公爵镜。早在2008年6月村宫献,东风日产就推出了天籁·公爵硅狈,它的外观帅、配置均有别于天籁其余版本搂吃称,更加高端大气上档次春怯碘。也许它不是最走量的版本淖,但绝对是天籁系列的一面旗帜幌媳饺。在让大家久等逾半年后茶,新一代天籁·公爵终于露面班,我们也第一时间对其进行了实拍黔世。据悉肮狠尽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茧疼耍。 『注坪悄:为方便大家阅读克,文中天籁·公爵简称公爵版奴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日累,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旦蹬蛙,时而艳阳高照蹭,时而大雨倾盆覆铺岭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勉罗,与身旁碧绿的草地相得益彰须垢蔚。我盯着它看了许久归食,心里盘算着臀长阂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凹妻摧?   嗯俯,画下草图之前得好好思考这个问题诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矗宠吻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溜募趟,唯独看起来太眼熟漂忍坝,对旗舰来说这可不是好事孺胎,在A6L甚至A4L面前父,A8需要更多长者般的自信垄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亲:六边形进气格栅面积比以前大了不少奶,而且线条硬朗到接近于矩形骏宪衡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畴,从前脸横贯而过糯,再加上全新的矩阵式LED大灯凉饥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岭良狸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竭笔钎,它是A8这次改款最重要的升级之一勿畏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叫泵馁。以前大灯为例牢痛,分为远光径垮道、近光帕搂、转向/示宽这三组阿薪,所有光源都由LED组成憾菱,通过与摄像头编吞芜、夜视系统怠熔、导航系统等部件的协作兔怖,可以实现几项很有趣的功能灯:   在Auto挡位开启远光灯舵挖钾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆商,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗽,瞬间关闭部分独立的LED灯体驮泛,会车结束后搐川,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坞怖惟。在整个会车过程中靛,对向车辆的位置一直不被照亮绩烷排,而其余位置能保持远光照明状态签,既不妨碍对方驾驶员视线签,也不影响自己观察前方路况汞松餐,相当智能佰恐牟。   当夜视系统探测到行人时坪缉,LED灯会连续快速闪烁三下孰联,对行人起警示作用豌匠动,如果夜视系统探测到牛狗、羊之类的大型动物嫩檄徊,LED灯则不会闪烁琉颓,避免对动物造成惊吓脆鸵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挤猎氦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整细筒祭。另外它的转向灯采用动态效果呕,灯光朝着转向的方向滚动点亮汀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穆狈烘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荡萎泰,提高安全性渡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行失赦芥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鄙谭昧,有些来自室内的模拟演示烦掣荣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戏恨,看看这些功能的实际效果到底如何拿判。   跟前脸的改进相比侮,车尾变化幅度要小得多挝,主要集中在尾灯部分莎伐了,线条更加瘦长辆筛扛、扁平钾徊,视觉效果更干练掣绍垫。除了那个“A8”标识俏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畔驾,看上去还那么年轻运动吴泌朝,缺少沉稳气息逗。再打开车门一看哩茸,我明白了落馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案屯城睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锈溉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恢摄,使用了和路虎卫士相同的发动机怯,配备了六速手自一体变速箱镭戈,以及许多高端的配置锣癸。让这款车有了很多吸引人的地方距腺仓,但通过试驾填,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喝小季。很多设计还不是很成熟怠,尽管这样戒府,这款配备了柴油发动机的SUV颊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驴兽逃,依旧在同级别具有很强的竞争力韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寺,尤其是大灯组的设计建雹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射,都比老款看着更有质感享坚颁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻窘嗣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缚地。此外澈谭宠,中网的设计很有层次感熬,运用了一些镀铬饰条嘶,也让这款车的前脸显得更大方锑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀示磊,钣金工艺还有待提高话。   车身侧面造型亮点不多韧匠,线条还算比较和谐吧街,亮银的行李架比较好看贿阀怂,但实际用途不大革惕。车窗所占的侧面比重较心獭,稍有点显得失重波沙揉。四个车轮显得很粗犷荷,轮胎品牌是玛吉斯缝,成本并不是很高亲禄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茫男考,注重排水性能拭躲掂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茫。   车尾的造型比较臃肿斯,相比车头来说黎肌,造型并不是很美观品统,尾灯的轮廓没有什么美感可言渡丹,轮廓显得比较生硬闲控歇。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗓档侥,驭胜使用了三点式倒车雷达粉撑,在实际的体验中画票,探头反应速度稍有些滞后捕拉先,给驾驶者的观察带来一定的不便恒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郝皇填。   本文导航彭潘呻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吼琴挛,已经跨越了整整40年赤。在这期间戎苏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侩?当这款全新君威GS出现在你面前嘲记,这个数字就已经不再重要叙便。每当我们回顾历史猎茸,终究也是为了更好的感受当下握诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹲桨茧,的确也不太容易考究陛,所以话不多说梨,马上进入主题骨。   君威GS是别克君威的高性能版本伯,作为其最明显的身份特征董莫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凳,攻击性十足的设计让人印象深刻惠发。全新的直瀑式镀铬中网更有质感清,采用盾形设计楔逆徘,显得非常紧凑舜口。大灯部分全系新增了日间行车灯敬臀冻,整体造型与普通版君威一致妓控让,仅在内部细节上有些许不同沙收偿。   车身长度剂屯县、高度比老款略有增加坎,宽度和轴距均未改变乐菏能。侧面线条也是延续了之前的设计估,十足的运动紧凑风格股痹睬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裂徘翔,十分醒目吕角稀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂改,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珐桨碴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搽瘟,更显紧凑乓标。LED尾灯为全系标配斯揉铃,灯罩经过熏黑处理四畴平,提升运动感溪匪挥。作为动力更强劲的运动版车型寞崇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚币,同时也满足了更大排气量的需求镭偶。   本文导航惜椭蔷:" "  近日密歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光洞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痊聚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筐抵翰,融入了轿车的设计元素芒懦煽。据此前的消息构间,该款车有望2015年推出夯瘸活。 奔驰ML   从最新的效果图来看囊攻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筋忿,拥有相似的大灯造型丸桨奔,以及下保险杠的设计喜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魏。此番设计目标很明确硼井,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煎福桶。   动力方面也来自新款ML伶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW破,峰值扭矩400Nm幻促宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄。不过僧颂脑,MLC未来还将推出AMG版本冷。 责任编辑勃兔娃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赖喉仆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隋辛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篡穆拴,然而对于消费者来说贡闯,可选择性太多也未必是件好事翱堂腾。许多车型的定位都非常接近措,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格取,那么它们到底谁更运动吼唬,谁更适合日常驾驶喊,谁的性价比更高呢幢嗅拖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棘,马自达CX-5在价格上具有一定优势肠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拣,其它车型在20.78-25.28万之间纶珊视。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万提颂毋,价格适中绕裳,而且动力和配置都很不错铝。反观翼虎策,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郝纹墩,但翼虎胜在配置丰富笛痪、动力强劲雄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僚疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万途,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色环县烤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灌却。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压容青,这听上去有点意思擦矢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庐楼克,那么结果显而易见警辣啸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颈馅梳。然而消费者大可放心坑袒圣,CX-5的动力也绝对称不上弱镁腥,尤其是市区行驶凛冲,它的整体表现很轻盈诡扣鞘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熊,没有涡轮发力时的突兀感探,这让它驾驶起来更为轻松栋憋。   无独有偶牧盟,两款车都采用了6AT变速箱尚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣位躲痢。可惜的是坡镰米,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔷坡梨。另外节凶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妊蹋盒,常规的形式很容易操作相缴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啸讹,并不易于操作屠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宽缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距模,与翼虎也有将近3米的差距唬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遁附霜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菩炕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必。   油耗向来是日系车的优势所在皖彪米,CX-5的发动机压缩比高达13:1氖井瓶,并且装备了i-stop启停系统匣难烽,这让它的节油表现比较突出钎蛙艇。在气温32℃硷光、全程空调伍劲创、车载一人的情况下诧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹄,其中经历了畅通和拥堵等路况同巴贯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km貌溜趣。同样路况下茬嫂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淡拐,尤其在开空调的状态下赌郴,翼虎的油耗表现实在令人担忧帕耪试,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悲排。   作为一款城市SUV辉抠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晴领鳖,都采用了多片离合器式中央差速器色钉,并带有四轮电子辅助制动极矮侮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豆。从我们之前的测试来看协,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拇凭,所以脱困相对轻松一些寞逝。不过在这里我们要告诫广大消费者绍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统目,但两者的定位都是城市SUV难,越野并不是它们的强项娜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怒攫擅,油门踏板的脚感橇厘、方向盘的转向手感秒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹谎纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豆。值得肯定的是据,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹋。然而相比之下疵辅弄,CX-5的整体感觉更加轻盈瑰僳措,它开起来并不像SUV撩,车头的反应更快欣唱,油门踏板的调校也更加线性醇,而翼虎整体感觉更加沉稳骑棠,底盘扎实督群睦,但或许是由于整备质量更重的原因泌乒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狗。   就驾驶方面而言良残遣,CX-5给人的整体感觉是动力够用迷、油门线性蚂、操控性出色及,可以用“好开”来形容裁念。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柒凰路,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攀钎,但翼虎的发动机输出并不线性涡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恫。另外列,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喝疆,加速桨客蚕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菩氰莽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牌荡膛,放眼整个市沉病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锚,基本上5个手指头就能数过来尉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韭迪惫。   有关于新款E级外观垄黑、内饰及空间方面的介绍哄间,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虎糠。在我的这篇文章中哥,主要关注E260L动力方面的表现烤雹卢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机携虎绞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞍堡,最大扭矩则达到了310N.m刃痘。虽然排量并不大你额,但是通过加大增压值五,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆五,对于这款变速箱效佃戊,我想大家已经很熟悉了睡。只是我想再说一次粟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稀袖旁,但在日常驾驶过程中醋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淡烯另。大多数情况下温和未、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验底去硼。   只有在深踩油门的情况下惦睡迫,E260L才会爆发出他凶悍的一面荡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情警。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淘稼结,你也可以说他动力输出不够平顺藉嫂退。   一直以来苦秤互,我都极为中意E级的悬挂调校拨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姐烽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肩行,我挺惊讶的够棺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布说宠岛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骆比。可是仔细一想瘁,也很难怪宝马会这么着急仓兑屏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冯。据悉埂孺,宝马4系Coupe将在11月12日上市盆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醛。(注事:为方便大家阅读豢酒苇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晶擞,在你初见时识,很难相信自己会喜欢上他涛么靠。因为你花痴于帅气拉风的外观谩甸秘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菊戒,那么他的表现自然不会入你法眼抚绦。但时间久了背灸,你发现再帅的外表也会看腻茬稿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拨炬被,放松不下漏恕摔。这时虽干,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看互叙佛、运动但不难受的座驾麓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蟹仆些,除此之外刃缅,他还是一台很顾家的车棠懦壤。   没错阑缺,他没有特别帅气的外表逼,没有特别强悍的动力稀隶拖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芜浪贬。下面滦埃清,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涡霖煽。   ●车头造型犀利说嚼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秆逻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隙蹈,定位低于大众未。现如今武涧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奥杠骚,而伊比飒便与POLO出自相同平台防。因此在车长等诸多细节上倍梗轿,两者都十分类似捣赁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翠窍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秀、1.693米的宽度位霖豆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甫豁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车修,这点确实让我感到吃惊亢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔷下孤。可以肯定的是草赫,你无须对他的实用性产生怀疑剐肚。   你有没有发现深皖辫,他的日间行车灯迟,很像同集团的老大哥奥迪A8盗拆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份髓牌。但毕竟稳叛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苔,他的目光也需要这样嚣张高都。   从车侧过渡到车尾富,顿时觉得黑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胆,从凶狠瞬间变成温顺上免毙。我揣测不出设计师如此分裂的思路痹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慰卑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稳相驼,而在我们的制动测试中抖,他的表现也确实不负众望郸瓦虾。我写这段话的时候垃劲焦,一名同事从我身后经过说了一句挂郸阜:“哎壬勤剔,这轮毂挺漂亮的”淋。确实雾戮截,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚎无别,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贡龋,在我看来另外两位应该是300SL和964随床。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刑。   直到1949年水蚀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疵魏缕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歌旧,速度竟达到每小时 132 英里囤貉帝,不仅完成了试车陇娄唐,还一不小心成了世界上最快的量产车型颊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歪程,正当捷豹稳步发展的时候阂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂经。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拉讥陪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扒豆,英国国宝县健绵?人类想象力的结晶拴啥讨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菲对溅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虎擞撑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌讥朵,正当捷豹稳步发展的时候电绒肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洽骆靶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阀剃,自内而外散发出优雅迷人的气质文,在这份自信与优雅之中撵炼,还蕴含着极强的力量感餐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炒粕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垒。   作为E-Type在21世纪的继任者辑太,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷把曝,他更是一台纯粹的运动机器洛繁农,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疚,刚刚我试驾的是一台量产车拓。即便是用再前卫的眼光去审视姓痰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型限具呸,不过现实就摆在我的面前杯,它的的确确是一台量产车闭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痞稼。所以蛊,还是让我们先合隆下巴袄、收起惊讶奔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年华兽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铂毫楼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庆录,而等待总是值得的圃冕,十年之后的今天泡宠聪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫城拷。   ● 外观扮拘:旨在降低风阻   关于XL1的外观簿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佃盘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抠氖叛,他们的心中只有一个目标偏词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189山浅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解理迫,也皆源于此梧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醇略碘,轴距也只有2224mm颇荷,如果用世俗的眼观去衡量群班,它甚至比一台大众POLO还要薪狻,不过也正是因此破,它才做到了POLO永远也做不到的淖倡炊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殿啡卢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摩炒。   出于降低风阻考虑图,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倪,面对这样的设计兽分,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浚馆轻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肚触。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杜脐,大众XL1的目的只有一个丰纱,那就是降低风阻扔释。而为了达到这一目的扒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代池,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绩胳,不过相比于传统的外后视镜疯,如何掌控与后车的距离是个问题咀授。   ● 结构谐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懒,除了完美的空气动力学设计外计,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洗。作为一台重量仅为795千克的车型邢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港,约占车辆总重的21.3%哭,除此之外戎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理似。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾队鞘,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚し省,复古而粗犷的外形烷艾醒,彪悍的身姿抗咸,经典的圆形头灯抄,这些都是我选择它的理由挽。那么在我稍作白日梦之后盾葱,请各位看官赶紧打断我的妄想烤谱喇,拉回到现实里封赊拘,假如我的预算仅仅有二十几万的话缝革蹿,那么好了氰唾两,牧马人买不成奖阂捞,自由客或许能让我望梅止渴渭扯。同样复古的外形且戒霉,依旧是个好选择鹃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品并,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪冬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀犀戮淮。单就车头来说鹃胚繁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渭勺善。简单中又透露着经典的味道秽丘绥。另外骋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条划强,突出了力量感稠蔚寿,Jeep的家族风格立马突显溺刺角。   车的侧面造型同样如此风格侩,走向笔直轰澎汀,简单饱满垮合癸。当然不能仅仅介绍外观设计肥,作为一款SUV修尸狙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嵌疯瞎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桥,离地间隙205mm孟啪吗,应对一般的越野路面足够了涂诉。   车尾的设计十分简洁免受沛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唬,小巧又十分有力量感介锤咕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伎扩。从总体上看绷奠蹿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳。   本文导航骑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钒上胃,而“侠”自古就有不同定义许,“言必行尘碎,行必果炉伙盾,己诺必诚疽砂,不爱其躯镐恫,赴士之阨困澎绩木,千里诵义者也谓之侠”许。他的形象亦正亦邪胜屏卵,游走于主流与非主流之间自成一派蚊。随着近年来膏管,国内越来越多的人们贸诉凰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丰典匪,开始在国内市场发力途黄斤。其中铺陪款,路虎全新一代揽胜运动版喀,向无数消费者展现了一种精神肠逃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膏。   路虎全新一代揽胜运动版配滇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赣,它的独立特性被设计师完全释放眯骋。如今蹲南,这款至今为止速度最快扭观妹、相应最迅速弦佛思、反映最敏捷的全新路虎沪入,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叹挝,冲入国内汽车市沉赡稹,夕阳下一人一车身,古道中扔北翠,说的是情义无价桓论。谁人不为它心动睫?路虎全新一代揽胜运动版伍顿,驶入我们心中!   65年来谱玻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赂塘蜗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羚姥奈。如今七卵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菩惕烤,再次席卷世界淖猾卢,那完美的车身比例替竞夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塑刚快。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冬爆:4850mm*1983mm*1780mm池,前后轴距2923mm阂掏瘫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讳,3.0 V6 SC汽油版HSL枪苛怂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挪。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度相嫡跺,无拘无束的气彻贰,气宇轩昂的出尘之表扩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捂去。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霉,厚重的前脸须,配合后倾式格栅设计揣拦跑,更突显了它的自信骂。发动机盖上两条凌线刚强有力现熬驮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剧挟股,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赊。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃及,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藩,带有亮黑色指状套件篙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口围图,装有亮黑色装饰边的后视镜凹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致并辣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撑,这些铝合金结构的轮毂分为外年陈:19英寸5辐式铝合金轮毂殊、20英寸5辐式铝合金轮毂嵌、21英寸5辐式铝合金轮毂秋暑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豢攘、22英寸5辐式铝合金轮毂路碌,无论您选择其中任何一款晚忍,它都可以陪您乘风破浪尝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酸嘛扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狼揩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骚聘酣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暗,整个车尾看似简单却极不简单轻。   本文导航碾湾莎:" "  1998年獭俊,广州本田成立埔度,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁句阶挞,而时光推移商,今年9月12日蛾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扭泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户色诗挂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁充匈,我们今天将穿越时空蚀捍部,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轨瓤。它虽然是日版右舵车型杆,但3.3L/100km的平均油耗梨翻碍、双电机电动CVT颠极、大容量锂电池纱醇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭列狗。   外观更加原汁原味罚唐:说到原汁原味那遣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本架煌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搜,更运动去恰。混动蓝色特征劝侩扩:作为混动车型荡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标急淬。   在下保险杠处嘿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伍辰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节救杜懈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贡。混动轮毂胶磺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舰痛,为节能更尽一份力少肝滴。   本文导航铜:" "  就在前两周豌骏,我的同事刚从上海归来酚吐蚊,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂,而在不久后的今天凭篡经,我来到了大理惫仆容,依然是试驾一款来自上海大众的新车秘馅,虽然我与我的同事地域不同酮嚷,但对于这两款车而言梅搓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陀倾,我不得不从朗逸说起穿戊侗,由于现如今大众牧纾块化的产品研发吵抛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品标,朗逸苏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝突,它们的关系算是孪生兄弟庇,反正我是这么理解的困媚蛙。   目前朗境的广告已经全线铺开旅酬,消费者的关注度也很高俺芜几,虽然我个人比较抵触暮址锊辏块化的产物(感觉个性不足)氏埃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皆辽饥,其次在10多万的紧凑级车里虐力泄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寡。所以销量方面自然也很喜人讣届,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挎醒楷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贡松酱。   从英文名来看差栓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卷泄晴,朗行的英文则是Gran Lavida晒篙,其实如果从相似度上来比较穗改镐,朗境与朗行更加接近倦帆璃,因为它们均属两厢车握泉。我想对于这样一款车来说舶挨害,大家都不会有什么陌生感剑蜕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雾蚊,我在上面也为你准备了延伸阅读将狙巾,可以先行了解一下赊椭。   说实话滇,朗逸慧、朗行乡梧廉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钝摄杰,让我来区分一下界睡,估计我也需要片刻的停顿蕾,因为它们实在太像了!就朗境而言灸村,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘛立茂,并将内部更换为蜂窝状造型募,包围下部使用了黑色塑料怪鸵报,并加入跨级风格的银色护板黑僳恳,此外前雾灯变成了圆形温细,以上就是全部它的特征了董粪。   既然定位于跨界车呈魔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钨,同时为了更加配合Cross风格日,车顶还加装了行李架嗡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芬谋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栓棱。粗犷的风格也体现在轮毂上另,样式上很难用语言准确的描述出来湃腾,总之很复杂巷替巾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理希绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拖猜吼。   尾部的变化几乎与前部一致护,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赡,说实话就车尾而言枷,我感觉朗境比朗行好看了不少仆吠。其它方面再无不同慕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滩糙晌,转向灯抗牧抨、倒车灯苹互、刹车灯还都是卤素的赐。   本文导航寞察:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贪,所以无论是合资剃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谰逼列。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猴蔬邯,白领阶层堤储骚,夫妻年收入有50万元左右媳协,有房嚷,老公有车江骄。实际上弊,女主角目前也有一部老速腾车伺力,开了已经7年准备换一台豪华SUV错。这位女车主喜欢玩贬,追求年轻朔朔,注重外形起很瓜,并兼顾户外寇,不喜欢纯越野车型嘿朽群,而购买价位瞄准了40-50万元领域涟侮皆。所以我们直接选择了宝马X3湾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碎愧墓。   为了公平竞争醋菲,我们选择的车型如下祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翁变、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乓纤腿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栖操是,三车的价格虽然有些区别室,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肋,所以三车实际购买价格差异较小挝戏迁。   对比项目一每: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遂擞,特别是女性吮,希望自己能买到一款好看的汽车瘸,就如同提包还有衣服一样忱坑,特别是成熟女性侠侯,尽管喜欢标新立异滥,但也更愿意接受时尚动感的类型文擞潍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谦理鸥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硕且,相比以往方头方脑的设计癌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奴矛。更让人动心的是糠蹈憨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阀嗓,同时形象也不乏干练紧凑蜗谋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拜核,线条流畅乾涡,稳重而且动感电悲,因此吸引了不少消费者憨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揭蔬,但2013款并非全无变化秆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呛畔,此外还有大灯形状眠翠陈、前后保险杠翱瞧、尾灯汞棉、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔫屯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逢凡淀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糖,锋利的腰线去码涕,近乎方形的前后车灯肪谩廷,甚至连轮眉的造型都是方的阀涎,虽然它是一部纯粹的城市SUV熬貌,却似乎在它身上找不到什么曲线嗡标闯,因此在奔驰车型中也算是有个性的你。对于女性而言案江袜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帝太咸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面响,三车都不约而同配备了氙气大灯钵,区别就是许,宝马X3采用了远近光分离设计申,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酥裳粮。另外寝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唬橙婚。另外暮怒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯空赣匿,而宝马X3大部分车型则无此装备殿坤蚀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厕柬潞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鼻,都50万元的车型捆,自然都是配备比较好的轮胎品牌梯坷富,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凹,这些方面倒也不用纠结邦搭。另外需要说明的是巷孙旗,宝马X3是没有备胎的躺兽,因为他采用了防爆轮胎妈挎,可以零胎压低速行驶一段距离降,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桶匠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肛泥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹居仍簧,所以基本打成平手湾馁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型混祈,从两款车型的厂商指导价来看屉毙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蓬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寥茨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侠碗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佃镰警,这一点奔腾X80的确做到了梨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念率,X造型的前脸具有很强的立体感江驮不,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侧尚板。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息期哭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阔耽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钝结倒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拾殿啃。轮廓清晰的六边形进气格栅簇,中网上三辐式的金属饰条室崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎程,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式经。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汰蔼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计革视挂,只要消费者能欣然接受伎,似乎一切也都无可非议喝胸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距