换帅 这位被称为“强硬派”的警队新一哥是何人物

2019-11-19 00:29:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)控凭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勤颂,所以在这篇文章中歌极门,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秆甲淘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赋篇。作为整个车系当中的中配车型呵,MacanS绝对是性价比最高的一款截盒。只需要多付出13万掳涉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元模妻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垮祭:10.9万 车辆总价(含增值税)辖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奉乾贸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件健,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恒,当然这些选装件也个个价值不菲袄。毫无疑问藕朵,我测试的MacanS同样选装了不少配置佃祥邵,加上所有的选装件之后此瘫耽,车辆的总价也达到了79.79万氦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篓辑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毕号,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灭,比中低配车型长了18mm坟镀。从数据上看翻掣魄,MacanS除了高度和轴距之外膊,都要比Q5大一些锌雾毛,但是由于MacanS车身足够低矮同疽,所以从视觉效果上来说湾,MacanS的车身显得更加紧凑贾热性,也更加运动镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龄动,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder年。如果光看前脸的话丧蹲丘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo户煎戊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靡柿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条划径洞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酚墙巢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幂。如果不选装的话搁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电邪。   MacanS紧凑温、简洁的尾部设计冒葛,充分体现出了它的运动风格戳,简单的尾部线条用最平实的设计语言仿母贯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肆使。同样运动的还有它的尾灯邦,狭长獭显、扁平的尾灯造型囤囊,与尾部线条搭配极为和谐梗贡广,起到了画龙点睛的作用哪理莫。   内饰方面两,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庆惮捍,运动中不失豪华感畏烯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夸杉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搜币,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豢怯。但是有些遗憾的是瞳抚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帛先,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潘汐痉,感受并不算太好菏侮。   Sport Chrono组件陈泰林,包含了中控台最上方的计时钟狮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贰瓷柿。只有选装了Sport Chrono组件河,车辆才可以进行弹射起步道碌藏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少标,但就算是为了那个做工精致的计时钟逃,选装Sport Chrono组件也是值得的戏,毕竟1.8万元的价格辞侯担,对于保时捷车主来说也并不算贵巴法。   换挡杆周围密密麻麻的按键旧刚,对于接触Macan时间不长的人来说米,绝对是个噩梦速括豢,想要记清楚它们的准确位置钾良,真的不是件简单的事情戌。起码在我开Macan的一段时间里呢碑酿,每次操作我都要低头确定按键的位置摆,真的不太方便孤纤闷。" "  在国内提到奥迪亢司,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苹校,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型热,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚阄强,这其中就包含SUV以及小型车啼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雹酶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢年父?   在外观方面坝,奥迪A3延续了家族外观设计仑棺咳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴式,用在这样一款小车上显得更有气势埠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恕莲抨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豌礁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挎算帆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摩,辨识度非常高龄霖叫,同时大灯下部还带有清洗器欣豌够,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甜拌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俏搏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磺敢,至少看起来没那么晃眼遣棉届,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竞措络,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尘盒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澄舵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应四楷纠,起到了很好的效果熄唯伟。侧面的造型上在A柱位置最高榷撂,整个车型几乎以平直收尾霸诲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晴,同时让整车侧面看起来更大一些宝泻牌。   A3的车顶采用了黑白色的设计郴承,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冉杀糯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溺镜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脚酶芳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限歇胚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碴汤,轮胎尺寸为225/45R17乱默,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂略,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趟,整体呈现梯形结构毁,尾窗底部与腰线持平黄,尾窗面积最大化保证后方的视野悸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剿荤,不过内部也采用了普通灯泡光源先,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘⑷纾好醚侩刃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怪档,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锚荤胎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刮烫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锭履讣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌富玛蛙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大补。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞥,S80L自进入中国之后版认,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汤,但它所具备的那种低调内敛的气质迪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选私惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变内傅,让自身在没有经历换代的前提下爱晒谎,进一步提升了性价比偏擒谷。面对强手如云的豪华C级车市澈饩浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感华,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宽羚,想要抢占主流豪华车的市晨省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丰吭捣。   新款S80L对前部进行了细微的整容闲不,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丁,同时也紧随时代的脚步艇文。相对保守的前大灯设计遍,已经不再能够满足时代的需求檬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言投嫂,但至少与时代接上了轨滤渐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悸翔,近5米的车长和近3米的轴距表现先,让它在尺寸上并不会有劣势答,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锋。外后视镜新加入的镀铬设计乳暑,虽然是新款S80L最显著的改变之一冲晌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涩都膜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苛判拜,沃尔沃式的家族化尾灯造型呈,成为S80L尾部最显著的标志性设计比孤剩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拜哭献,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炉床特,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苛呢伺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力连。   本文导航   分享到现:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赣淌男,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘驳俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灿。不过旗下的产品线也过于单一钮狈炒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聘烈,所以便下探市称┛┍浴,推出了紧凑级的GA3车型蒜餐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渭伪硼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级另凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仁维。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹曝,也可以看作是GA3的升级版车型梢冲静,依旧主攻家用紧凑级车型市场示殿烷。但是作为升级版车型坎净,GA3S在外观设计方面有所升级合侍蒂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉当送崩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唱袒日,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钠陪,使整车显得稳重而不失时尚感访灿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上和悔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饲菜痘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动却瞬两、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸽。此外蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎貌鞋,为双五幅铝合金轮毂玛蔽湿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大委雇车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粳戒铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长械熔挂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炬扫蹦,传祺GA3S的造型设计并不落后忿仑啸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栏碱册。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褂埃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褂双,12万出头的价格或许已经超出你的预算拐,但是无论是从配置还是动力来说暇僳限,值得去掏这个钱巧。可能我这些话有些官方措辞孙啪火,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赌。   1.0T嘉年华外观超法啦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搽。为了搭配这台发动机稍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劳褥悍。   内饰部分蚕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凭晶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些部雌梨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柑,这个级别的车型非常少见提内。但并没有设置外部开关搔,而是需要进入屏幕内关闭窝。   本文导航   分享到暗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鳖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佳力,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛋,与大众168万的海外销量相差无几雄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕉纬溅,依然凭着一款SUV车型老讥,在国内获得了不低的曝光率天敌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萝魔仆。今年4万台的预计年销量骚,相信有一大半都将由这款车完成偷帅弛。虽然这个价位区间的SUV里磐,无论国产进口都有不少车型可巡纭,但路遇科雷傲的几率依然不低蓝氰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV督杆咆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窖酗妥。这款车的发动机及变速箱等核心技术揪撅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屁妊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潞甭柏,并保持了雷诺一贯的安全水准釜亢。而今天我们试驾体验的世箍,正是这款车的第二次改款杰,已于2013年在成都车展上市吵故魂。   外型上剂平经,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擒店笆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呢喷腺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钙茸,倒是显得有些“萌萌哒”霖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶齿。   侧面造型上壤碉渤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袒夹侮。虽然尺寸算不上大劝赐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钒鳖访,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钨风暖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哦。另外逻劣步,2.5L发动机搭配适时四驱系统摔糯矩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现情时鸥。   尾部造型依然圆润昆撑,和略显呆萌的前脸很相称俩。上下对开的尾门很实用竿,节省了上门开启需要的空间靛倡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贡,载货坐人两相宜拓寇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出放扮壬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荡棘飘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腐豌柒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹤俱潜。当然坑侣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱落酸、大黄蜂辞撼、救护车等“老熟脸”们会出现我丸腻,编剧还添入了不少新角色菜,比如老牌人物“探长”筛,军械武器专家“十字线”腹灭伟,以及人造变形金刚“螫刺”等丸崩馁。对于最后这一名小角色而言按,它的“身价”并不算昂贵火,并且在现实中缝,它的综合表现也算是可圈可点盛检堪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓤浮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徽巢,说到这里舵漂纶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧通。   言归正传李,牺牲自我暖陡,从而使“大黄蜂”更加强大捻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殊跋,想要拥有它并不难凤,最低11.99万元就能圆你这个梦碌陀,只不过它不具备变形功能究污。   从设计以及尺寸上就不难看出搓酿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仁白,所以对于大部分人而言爽硷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叉蕾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句菲宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外草畴漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博馅捣炮、标致2008髓。在对表面参数对比后韧顿嗓,创酷的优势还是比较明显的察几,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氨岔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唇孪急,平和的尾部懒坑、延伸至后翼子板的尾灯组卜、向上提升视觉的包围等等瓮度叮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虚骗舷,当然也没有明显的不和谐感可实维。" "     对于英菲尼迪来说观挎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舌吩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期跑,这最为主打的当属轿车Q系列浑瘸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寂似,在现在都在大搞涡轮增压的时代冯篓韩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圭洽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酪瞬眷,而今天欣狭谁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汐辉程,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呛蓟胳,就是英菲尼迪的G系列产品柒苍回,而随着采用新的命名方式樊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诞,从之前曝光的一系列的概念车来看撼滴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感火。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怯科蔷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锌绷,而带有这种印象而来的就是钎垂:这车动力强么袱并?怎么看就像是卖外形的呢莲?   首先在外观上卢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撵农,采用了更为吸引眼球的设计思路敌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓潮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉失谴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮俗,同时也充满了一种力量感疙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陇宝兴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柔茅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腺商拒。   在车身尺寸上豢烈豢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠脐烂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钳喊为,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准将,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猾懂挛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲤巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奠擎坝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柒马惟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氮横,在这个级别算是中规中矩江,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玫节。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔曝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膘罗,同时也保留了圆润的线条风格购蔫槽,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘁案唇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰确,这样增加了尾部的层次感怀答录。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叛焊蠕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敦,并且入门售价也仅10.98万元芜嘿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下价赦炔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砂啤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些髓,但车身上的差距并没有售价来的明显挪抠,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼓。除了合资对手以外酱薯非,它10万元起步的售价建,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纽缺忍。   铃木锋驭的外形设计上祟,我听到最多的就是两种声音忌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘶,而另一种则是感觉外观不好接受具白笨,很少有介于中间位置的人狠,毕竟外观是一种很主观的感受失我,仁者见仁智者见智奖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膏礁财,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竞钙狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徐讼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型师,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恋肠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛾借。接缝处体现最为明显祟,而且它在内饰配色上也相当讲究济氓信,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焦尉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房洛衅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茸输钒,售价为15.48万元搓物炮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褥誓届,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗅多,性价比有多高了澈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闭莱。况且颅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剐范,还是非澈捣沽担厚道的拖祈篇。   本文导航   分享到尚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必潘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把川擅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升平豪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动享簿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祷,这作风跟大哥卡宴如出一辙筐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敢鹅碑:68.79万)在选配后价格逼近90万元燎修疲,而且市场上目前一车难求莱币蠢。那么问题来了按茂臼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鼎诡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娜恋骄,到底这两车有什么区别那?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皑戎,帮你捋捋思路度。   注饰煤: 实拍车型为MACAN 2.0T茹,为了让您一目了然遍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彼歇。   内饰伶鄙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及许芍,可以说走在大街放眼望去到处可见伟迸。基于目前的消费理念溅密鼓,如果花20-30万去购买一辆SUV困醚路,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僳、实用的内饰绞葛寺、以及良好的通过性焚酪激,另外还要满足偶尔越野的需求滑挠。面对人们如此苛刻的要求瓤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斥瘫布,看看这些车究竟能否满足众人的需求堵半憾。相比其他媒体的评测方式盎寸,我们易车选择了多人评测的模式森,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刊斡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恰袜。    此次我们挑选了7款SUV车型耿静,分别是岛驼锯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稠乌喇,分别来对它们进行详细的测试静狭勿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屎极败。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔:25.28万元   市场优惠拆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V享枯衬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彭纤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主似,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夏碌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蘑么扭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顿瓢来,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计普习,看上去更加的协调帘拢。   至于尾部方面溶箍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了完,乍看上去有些沃尔沃的影子物,整体采用了立式的设计风格诚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呻牟骏,尾窗位置比老款更直也更靠后蹭痛匈。   小结狄孪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豆盘颅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惰爱肖,前后不是很搭调拾京,尤其后部的立式设计慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衬,但空间利用率上则会相对减蟹木帧,比较适合那些舒适一族暗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抠蓖抵:25.28万元   市场优惠胖蒂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彼痘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袄籍骚,新车的整体造型十分具有张力蒂椒瞄,五边形的进气格栅更具立体感栏祁,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞥,大大增强了整个车头的时尚性黔眯窟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秆软澎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奠,但整体并不是LED的灯组设计好祥哨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龋乏甩,在视觉增加了整体感的同时戎,也大大提升了整车的运动性绵涵。   小结箔百虾:马自达CX-5在几辆车中肩佃,我认为是最具动感的一款犬,整车前后比例十分协调赌,外加搭配蓝色车漆间,使得自身更具个性为矩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怂仍,详情请见后面的驾驶感受篇仕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廓胎:26.78万元   市场优惠经:1000元   如果不知道它是奇骏的人俄,在大街上看见这款车辰倍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渡茅攻,同时也是这7辆车中变化最大的车型截,整车不再是那么的棱角分明关奋扛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹊扁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿食。   由于采用更具流线的造型设计捅幌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑。尾部的造型也不再是那么的方方正正拍,尾灯与前大灯造型相呼应律鸥,并搭配镀铬饰条加以点缀藉喀痊。   小结娟茅:由于我个人的车型为2010款奇骏丧,所以面对这款全新一代的车型骇孰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹监,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说标,奇骏是个不错的选择锚菩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叼钮涤:27.28万元   市场优惠蓝海:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酿冈灭,就得到了广大消费者的极高关注度沫,整体设计与上一代差别很大壤竭,不再是中庸的形象放桥,而是更加犀利的造型饯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彭孟,前中网分为两段式设计挟摄似,但两块黑色的格栅全是假的偷骨,完全是用来装饰用的苔幂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅次溃溜。   熟悉老款车型的人都知道妒鲸熟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煤菠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锣绍渺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野且,从而保证了行程的安全性睬。   小结说蜂:这款RAV4整体添加了越野套件窜洛峰,所以并非其原车面貌涪。但无论是否经过套件的选装涕,整体的造型还是十分具有潮流气息的几,另外值得一提的是汐嘿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郸锤实,依然是几款SUV中表现最好的送跺,注重空间表现的朋友们值得考虑孟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拿秀珐:31.58万元   市场优惠喊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妹财,所以变化并没有其余车型那么大纷郊横,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羡檄霸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思备狗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格港,棱角分明才是其主基调侗。   后方整体没有太大的改动聊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锤,设计很好的与前大灯相呼应桨屎,夜间看起来十分的醒目伞松评,整体也很协调锤。   小结筋钾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貉迫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏差肌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝蔡即,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肯霓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉森距瘦,途观还是比较不错的选择巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肌郡:25.28万元   市场优惠颁发梅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆土较梗克斯的外观纫瓤,那么这款翼虎你必将也会喜欢顶香径,因为它的造型就是一款大号儿的“赴遥克斯”沏守。单条镀铬饰条所组成的前中网善柏娇,显得整体十分的修长缕沽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔希妨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩肺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竣摔,提升了整车的档次帕苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑速媳泊。   小结皑沃尾:翼虎是福特家族的新兜洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑担克斯的身影晤簇讳,而对于新款赋矗克斯的整体造型熟衬顿,个人觉得还是很不错的吧弹,那么如果您要是和我持有共同的观点碍,并且想拥有一辆SUV车型楼圈秆,翼虎绝对是首选范围体。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黎怕寡:27.69万元   市场优惠黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桅骨,但随着Jeep旗下车型不断的改款换,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陛挪紊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堤晨荡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶疆,圆圆的大灯以及垂直的中网磁攫卜,无疑均是Jeep最原有的样子惠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坝晤滇,无论是后风挡还是尾灯钎舷辽,都为方方正正的样子蕉合蒲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间性瓢。   小结贪竞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉静值省,淳朴造型及棱角分明的设计心息经,在保留Jeep家族血液的同时拷岔,也为整车的空间做出了较大的贡献卤鞘怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的电天藉,详情请阅读后面的文章卧厢。   外观总结鸡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锯鹿,基于每款车型的特性戒沃,有的为小改款公、有的则为全新一代急,所以有的基本没什么变化起情辑、有的则“面目全非”陶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了静澄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脾坑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侧蔬册,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息险叫。通过每款车型下方的小结炭梗缚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毁冲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详夺磊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹃抖,你可以理解为营造纯正的氛围俯茬纷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磺倒吹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和炮,绅士气质是宾利的“看家本领”搏题席。往往郎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徽诉亨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隆空,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饱彻毯。现在萎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捂道刻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芒。自古以来靖,“Speed”一直是宾利的性能标签锌低偏,以此向2003年垄断勒芒冠爱、亚军的Speed 8赛车致敬榷。    作为宾利历史上最快的量产车型残碎九,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰,当然抹箩烽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可损。    伴随著经济实力的提升巢貌兢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顺泻,当你身处被“泰禾北京院子”行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迁公,肯定会追求更高层次身份上的匹配斧。我几天前去宾利销售中心本盯,它长廊式展厅规氖赡雌ぃ宏伟来檬仇,处处是浓郁咖啡香将,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利相撕,对其购买力是不置一丝的怀疑诲枯。我想小枪,只有宾利瑰妈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凭呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求结腑。我敢很确定的告诉电脑前的你们公纶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰此,在中国未来一定能卖到脱销堑。   >> 写在文前臀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洛绵,英国品牌的表现令人忧心忡忡邻录。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伟父,它们目前都散落在世界各处羞,有的受到追捧有的则走向终点申泡。即使获得成功的英国品牌人迪,它们仍为自己贴上的“德国标签”林楞节、“印度标签”的身份感到忧虑避寿,毕竟胁九蚂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除獭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造千本,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斥、原木的袅袅余香烷,这种气味只属于宾利览、劳斯莱斯们观贸恋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头青吉。    从业这么多年穷灌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欧克酸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丹乔甜,囊中羞涩遥不可及自然很重要关辟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泵饺。我认为一辆好车谈良,应该让驾驶者舒服蓄、安静艇、惬意的完成从A点到B点的旅程辟赡蝗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悄臂仆,却实现不了我小小的梦帘。我一直认为鲁,真正的贵族斤算,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极目浇交,即便妥协仍然能坚守初心骂染苦。此话适合改变自己的GT Speed畴,你知道吗卿?世上最难的事情就是超越自己健,GT Speed做到了 情。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义极呜彭,当你启动它时杭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态关拎。   >> 外观标:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谰,作为宾利目前最为畅销的车型葱丝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羞荡芬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袖抛蓬。但是毙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配项窍卧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孰。当然烈谈,大部分“土豪”车主也不在乎文,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聚。    外观提升不是GT Speed的精髓瓢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘿哀,动力朽、刚性当雌、减重上的工作任重道远溪姜洼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伶,仅有2.3吨埃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懂绢红。不要小看这350kg标,几乎是一台V8发动机的重量秤拉亢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痹、多连杆后悬挂和防倾杆等瞳供。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辟,分别是Burnt Orange(橘)杏保、Sequin Blue(蓝)芥、Excreme Sliver(银)尾粮莎。为了凸显GT Speed的特殊娜户,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恼罗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诵。宾利工作人员表示考剩贤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖蟹鸥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加接粕思,尤其是在中国等兴新市场更是突出空倘蕾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敦。    你知道胖子多么努力吗陌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随堑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超端冗建。那些把高性能作为卖点的品牌宫栋兑,现在宾利也有资格和你们一较高下伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豹翻吨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓶,其尺寸为(mm)叉:长4806希癸、宽2227晴珊、高1394爽沮,轴距为2746mm溉。我知道导翱工,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苛庇祈,为了让你做到心中有数巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捌东。与竞争对手相比雾惮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轰,哪怕国内的环境日趋恶劣岛武,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值葱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陡钵挫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭武撑劳,整个过程大约需要22秒叉勃搬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匹,从而避免占用后备厢大部分的空间殿窍烹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘急熊廊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚款,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闺,没有法拉利暴躁凌犬,缺点恐怕是不高调膝。不信你点击上方视频听听视频里声音袜幸蝎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晴敬: 作为欧陆GT的性能旗舰馁陋痘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寺,不仔细研究根本发现不了它的区别瞥抽。虽然外观变化之处并不算多胯宪洽,但是对于轻量化蚀狗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绦。" "   7月21日繁拭琉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峡挎式。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浚、北汽E150菱藤探,成为第一期家用空间王冠军抹晦箩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威门嚷虎。它们会有怎样的空间表现耿存笆,不如一起来见证蚕汲辰。 本期内容开始前嗓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巫扩炼: 好了克,正式开始第二期内容哩贪。不过简单说几句黑士,为了没看过第一期的网友们搁末:    你可能会发现葛发,随着岁月流逝触、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭问埃,也当起了小爸爸婚分。恰此时码,他们对车的选择可能也有了新的取向脯沤娘,空间大舜猫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湃滥。    基于此歌楼寒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题护崩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间监降稿,让大家对车辆的实用性有个较全面澳镁、正确的认识绊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陌搏、模拟一家三口郊游的情景实测谱粉沟、细节空间的展示青芥、实体娃娃的数据测量四个环节进行溉视。   话不多说脑课硅,有请今天的选手壁署,登臣狈胃亍! 第一环节璃:堆放整理箱壁弧家,能放多少放多少    由于很多厂商歼疼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升替,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顷矛,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数釜揪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁腐,并加以不同颜色区分私杰徊,目的是给你呈现最直观的感受类拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据握,仅供大家感受一下人。今天我们拿箱子说话雹钦,看看它们这种数据到底能装多少箱子剩劳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泥膊苍:由于时间关系淳闭耻,我们这次只借到了骊威的低配版段虐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睡,但高配版的骊威有这一功能襄色。 首先出场的是骊威谷:    状态一夺挤:单纯的后备厢空间 状态二巳彭:放倒后排座椅后的空间 状态三棵齿蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍: 骊威一如我们所想的那样睬戎摔,空间的确是其一大卖点膏坛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰技,小伙伴们都惊叹了!骊威咸,实力不凡赶。   其次出场的是致炫似辫:    状态一幻苟:单纯的后备厢空间 状态二肆:放倒后排座椅后的空间 状态三刑惊柬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡: 就如文章开头介绍致炫时所说管,空间讲擞靡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焙肥浓。通过这一环节放整理箱的测试燎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得细。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掣凤睬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疽家:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘟擂颅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三康戒离:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痹: 通过摆箱子的实战嚏,以及上面表格数据的对比勤雌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顿宏巩。而致炫与骊威差距也并不是太大爆,可见其空间不可小瞧贫饱。接下来又有哪些好玩儿环节嘎?而两车又会有怎样的表现呢揩?请继续往下看湾。" "   今年5月镣涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喘?9挡无用不喀贬?自由光深度试驾报告》)色哆。当时侥辩钦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕉。    6月扒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)处。不过3.2L版的离地间隙慈、接近角到、离去角霜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汞爽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纯?    几天前裂哇,我和赵璞火绅腺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典,这车还行不行吩?    我们的第一站纫,魔都上海邯委廷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秃痞枢。在经历了噩梦般的改签烷、等待赎、登机罢噬、继续等待之后就结糯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间模虹窍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趟时:“游遍世界各地俄送,开尽天下好车撩衔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓昆渤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煤牡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的村,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多础烫慷。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦饥,我在纽北环实际驾驶过弯连补。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI老,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徐,在国内也非常抢手还。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楼锋缮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障干牢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变低悸,基本保留了GTI所有特征铃堪行。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑诞,在舒适配置上也更加的平民化闷费髓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愤蛙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盟铰探,例如两边的侧裙以及尾翼等佰酿蹦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胆嫉。但低调的外观也有自己独有的设计元素肃壕,例如车头处GTI特有的红色的拉线梨硕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜕奇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悔普。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碎。另外钦堆滑,新车的LED尾灯造型也很有特色塑环泥。海外版GTI提供了红色缚兢距、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坎,但国产后或许可以与国内的消费见面苏媳靖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寿,我把它们大概分成两类拜目:靠谱的和不靠谱的臂。不靠谱的原因很多霉瓮,有些续航里程太短标挤,上车就开始为电量担心;有些性能太差惮触,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雄,几十万买个两门小车扯,真当我们都是土豪吗旁?   不靠谱的理由千千万垒补唯,靠谱的标准则大致相同玻爸许。续航里程不能太短妻袍秽,加速不能太慢临寡我,最好还有些实用性泞,价钱不贵就更好了檬馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏开。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫碾,拿汽油车举例的话化蹋,90%以上都算得上靠谱艰夏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沃,能达到及格水平的车型却不算多惠馈。我们的这辆测试车是2012款的署,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型失河。还好时隔两年岗富铣,e6的动力系统并没有发生大变化第辽,只是外形和配置有小小的调整吴愧稿。   续航里程啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锹啡睫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饱灯盎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车派,这其实只是理论值良,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钨钦,实际用车时很难达到毯挞。夏天空调坪笆许、冬天暖风难、高速快了混馁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腾逞停。   这种电动车只是日常通勤还可以破,但稍微有些想法裸潭哇,想去见个朋友惺港恍、买个菜鸵,心里就得犯嘀咕绢。这种心中总有事悬着的感觉很难受邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多季瘁穷。   由于时间原因父,我们只能简单测试一下e6的续航能力帘损。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里群寸观,其中高速路况三分之二光乾骂,城市路况三分之一皋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辉,我们的行程其实就是三段肩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纪裤习,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钠坛蹈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抛疏笆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蟹捅轻,显示续航里程320公里乃帆。完成第一段高速路程时(43公里)抬棚寒,电池余量82%(耗电17%)僳蔷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邓口,电池余量63%(耗电19%)全灰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)釜,电池余量45%(耗电18%)酸喊,续航里程134公里(减少61公里)设僻弓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陋破萍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轮吻,比如第一段高速行驶孤洞,续航里程减了59公里钩,而实际行驶了43公里磁淀党,二者大概是0.7倍的关系耻净碎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话城侯改,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得麻,拥堵路况似乎还更费电一些香会惫。" "  近两年匹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蟹,很多大厂都推出了自己的纯电动车檬登,先不说比亚迪这些纯自主品牌片,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲躲嵌。今天醋,我们就提到了之诺这个品牌炭岔畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪,主打高端此,并且未来也是只进行纯电动车的研发龚垄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廓献。今天彤欧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殊,下面我们就对这款车型做一次体验菜苛。   之诺1E只租不卖辩羌,租赁价格为楼鹊堪:日租金为400元/天诵,长租(3年期)为7400元/月渴劫,现在消费者就可以对这款车进行租赁琉司。   租赁价格包含犬:车辆上牌邪描、充电盒安装(7.5小时充满)秦实衫、保险容媳比、每6个月一次定期检查保养径囤、车辆维修策揪,7天24小时道路救援涟、拖车以及备用车辆等蜡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劳颠未,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搂绥瞧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拭瓣,虽然亮点不是很多蔫欣贺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渺沧,树立之诺自身品牌的辨识度孤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脯幕,辨识度极高梳懦。 既然是同平台打造惨徘,那么轴距和宝马X1也是相同的默。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎受溯莎,尺寸为225/50 R17吵,这款轮胎最主要是为了节能考虑绰。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陪寡,它是南京依维柯生产的车型香使,隶属于跃进品牌旗下虱,是一款定位中高端的轻卡产品娠昧。该车是在2013年1月首次发布的干遍矫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壤沁,为用户提供了更多的备选车型锣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠店。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疥墩,宝马向来不走寻常路坑,旗下的SUV并非越野硬汉比敌斤,而是更加注重公路操控性棱舵,所以在外形上也有着自己的独到见解朗。Coupe原本只是轿跑车的特征坪闹芥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喘穆矾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妨盟骆。在这种背景之下热娠捎,X4应运而生饶疆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疤刃,宝马对于X4的设计便更加得心应手悉。从车身尺寸来看纲厂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化但欺。然而实际感受上骋龄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坝间赔。它们的关系就如同X6和X5寂,一个张扬崎扮秸、一个低调攀什。要想思伲酷腾墨?X4很在行劣怜添。   这辆X4的外观加入了大量M套件腾帆,进一步凸显了它的运动风格倘恍。夸张的前后包围降低了视觉重心悉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角才。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郝乾?所以陌缉畦,接近角晴文能、离去角这些数据对于X4来说贩蓄,根本不重要铺戚乃。   和X6一样糖,性感的臀部是X4最迷人的地方侗掏角。如果从车尾来看便,X4确实比X3运动了不少痘卵,高挑的腰线细讥、厚重的尾部都能给人很强的力量感苹糠。对于35i来说恭酥,单边双出的尾排着实有些低调羔饰搞。尾灯的造型是典型的宝马风格瓣较,造型简单妙腑、大气皮辰附,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胆疏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夹己井,前245mm厘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骇犬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坑香,这是一款综合静音扮迷拱、舒适催、操控于一体的轮胎矛。在我看来被块汹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岔豢淖,似乎更为合适烫。" "  原标题味污:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鳞貌,该车除了外观造型犀利浮、内饰豪华霜橡炯、配置丰富之外舌暑悔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样举蹈。作为一款以年轻陕瘸史、时尚为主旋律的产品岭,NX开起来的感受如何焙,今天我就为大家正式揭秘敲确。(注辉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虑食,如NX澈书、ES拴说、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埔为:   NX车型的外观内饰设计风格奶戌,在之前的文章中我已做了详细介绍钦先,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寒瓣。从实车给人的感觉来看曝,它的确做到了这点天,不少人见到它的第一反应就是戒单筏:恩绘袜惊,这车挺个性惧险呸、挺漂亮两蔷苯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅础扔抗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计回樊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洁偏。此外窗钉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徒党弓,进一步提升了科技感彭。不过它并非全系标配布,在入门级车型上近光灯依旧是LED疗虏,远光灯为卤素灯泡矾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥嘟!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3己、宝马X1做直接竞争辫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰糕聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惫宫阀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯械铩,其中一款为17英寸识,另两款为18英寸袭袄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芬秋峰,在国内的售价大约1700元/条阑。   车尾线条与前脸相呼应市里,造型犀利律,棱角分明标酬,以凸显整车年轻妇俊聚、运动化的产品定位龄奈。同时毁为,尾灯设计十分用心构,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞠响,特意在接缝处增加了一小块LED矮。   内饰方面拷沏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋酮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倦,大幅提升了车内的豪华氛围届汇祁。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣兔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丹玖堂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衬,它的使用方法类似于电脑的触模板末俩书,并带有震动回馈功能挎苟扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玩。此外堵囱邢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盛,我们咨询厂商工作人员毯镀,这配置会不会引入中国爱耪蔚,对方并没有给出明确答复呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿沪贬,作为家族中的新进成员逼肚胺,NX的表现自然也不会差酷娶蛋。为了符合它运动化的定位熬掀谁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现料拷虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耍丰。   在海外沛,NX提供了全景天窗咎、普通天窗和无天窗三种版本的车型本闻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绘,采光效果很好翠础,但无法开启喘叮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棺疮骄,采用的是外开式设计漆翁咕。可以确定的是改吾泵,上述两种版本的天窗都将引入中国肮妮脆,至于无天窗版车型是否会引进婪写,暂不清楚秸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肺蓄,马自达CX-7在海外推出;2009年烽呐撼,2.5L两驱车型引入国内褥郡,售价28.8万;2010年箱外别,增配的小改款车型上市黄岛壁,售价29.08万咆碗寄,同时宣布国产意向;2012年培,海外CX-7停产;2014年强,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雷垒棚,等它国产的人此时已经老了四岁了贬却迪。   从以进口的身份引入国内攫,到正式国产经历了四年左右的时间旅,在这四年中进口CX-7销量并不好秃妨澈,一方面是当时市场不成熟捞饭,后期竞品丛生将其埋没了涩镐墙。另一方面原因也在其本身叉,比如定价高污堵、2.5L发动机动力孱弱等等变吾钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍前吃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淋溪。在测试之前嘘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雇诫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞋疟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm额蹄,搭配6挡手自一体变速箱泊倦淑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勾,只不过调校要比CX-7上的更为激进姆羚。即便如此肺郸熊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坦床会。   油门的设定比较灵敏京,起步和加速初段都还比较轻盈够廓徒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喊线桑,而不至于拖沓懂诞档,一切都显得易于掌握菜惺。变速箱和发动机配合的是那么默契虹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晦旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时拦,1挡与2挡的切换有点闯动而已冗些,问题不大希夸。   转向和悬架的设定偏向运动搞滦,采用机械液压助力的转向系统比较重盲莆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郝巢轻。悬架没有“忽悠”的表现镭冉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奉,车内乘员经成眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熔。悬架后段偏硬厩钙谈,在弯道中并没有明显的侧倾戏瓮换,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抖蛇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错判,动力供给够积极呸奶亮,表现不错头,驾驶感觉非常轻松廓缸试,动力的跟进也很是及时靖童湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酗变。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闺匙惜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卞,而且不是那种喷涌般的迸发藉逛骸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锤吮,给人相对内向保守的错觉坛烩悼。   CX-7更擅长的是中途加速棵垃焕,比如从60公里/小时开始庞卑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱接钎,这几天这种沮丧感时常出现炉。不过也正是这个中段加速的特点埂梅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右截,稍踩油门就奔向3000rpm城硕污,便能得到很好的响应拘,仅有极为短暂的降挡迟疑爬迸能,随后就催逼出了足够的扭矩诞。简而言之臼抨才,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扯腔,容易上手嫡誊,各方面的表现也都算令人满意洽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷香褐艇,涡轮增压器起到了明显的效果逼厩童,就像注入了某种精神类药物菩礁,虽不时刻保持着亢奋状态度每遣,但兴奋状态确实随时可以到来稍轨,一切都听从指挥牡。这种持续的加速感可以维持一段时间娃,心里不禁一阵爽快纠,当然寇鹿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了精繁邦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抒咸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里策,消耗燃油17.94升藤,平均时速为30公里/小时武,全程开启空调婪县,平均油耗为13.3升/百公里彼卤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚕胎汀,CX-7绝不算省油的那类短恰袖,准确的说是比较费油蒜腐。另外空邦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祟帮贬,无疑使用成本相对较高虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革魂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章起。说实话茎拭辑,那是我第一次接触这两款车蜗埃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机江熔,动力同样够用驳旅换,但输出并不算线性据局,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谓魔。当时我就在想篇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谈,而如今厂家真的这么干了剂僚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缓伙饰,增加了几项配置适惩,外观方面几乎没有改动去,图中的这款车只是增加了车顶行李架圃怪粮、车尾扰流板和挡泥板等选装件扭练。   这款帅客HR16是一款7座车型扭书耪,它可以满足国V排放标准奶,车窗后半部分采用了隐私玻璃肋桑轰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锚五亮。当然扇,帅客实际上是一款既可以满足载人梳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)餐,所以它的车系中包含了5座凑、7座饥妹、国IV嫡认、国V等各种不同版本破饥。   除了挡泥板之外虑亨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高离,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涪渤潞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统米滴谅,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹从欧,译为“动态”毯偶。有意思的是教,在英文里担时,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深?——开启动态模式汝吮紊,就等于点燃了一根无形的导火线胁蓄。   要追根溯源的话杀,炸药起始于中国然介掣,属于四大发明之一牟,不过相比中国发明的黑火药裙观累,硝酸甘油平时更加安全可控杜,而且破坏力更强太。奥迪RS 7同样如此瓦谎队,它多数时候表现得比较随和莲儒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魏任。   首先从外观上就容易看出它很厉害县酞扁。奥迪A7之所以独特沽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞董,人们将之称为“Sportback”并冒槽,在我看来谭,它的廓更像是一只优雅的海龟零扣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贯玩搓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸,所以它已经不是传统爬行类的龟嘛列揣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洛寂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雷,让人不由自主的去稳稳扶住3炕、9点位置处收。   在风骚的外形和各种真皮涡杏吵、碳纤维材质的覆盖之下梆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒙懦常,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别们,这一点很好事板淮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骚檄溶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洛捍。即便在这种情况下膏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奶兼集。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狗:谁给你的自信卖这么贵笨?不错临瘟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008双,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰擦廓?我们一比高下陆端盯。 外观对比胳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞄角饰,所以我决定说点可以量化的东西脯膘。首先稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爽狙殊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暖。其次可能是由于动力的原因筒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氨念,备受关注的长安CS75正式宣布上市钝话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强。在前期的试驾活动上湘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价沁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孔会响,和手动挡车型相比困小,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呛悲汐。 ● 外观内饰的简单介绍拘蹈:   在外观方面豹浦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荚册,长安并未给1.8T车型增加特有的标识海,甚至连一个小尾标都没有赁悍浆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脾,但1.8T车主可能会对此有一些不满飘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm该,轴距为2700mm茧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5描、奔腾X80以及哈弗H6沸懈,CS75还是相当有竞争力的镜箍墨,它的轴距和长度最大囱接鹿,宽度仅次于哈弗H6壬骑较,高度相比瑞虎5矮了35mm脐。   在外部配置上挝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碗霞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篇稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渺访我。另外辞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝嘿伍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痪和衔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力救红。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致金小,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抢鲸沥,市场售价约为700元/条膜共擞,在同级别中算是很厚道的配备了梨笔。此外珐喘超,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挺菲杏,只是轮圈被替换为铁轮圈抵途陪,还是俩字——厚道井。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格报,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭,看起来更有层次感焕概。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锯怖、设计毫无新意讳、用料也很一般等不好的印象奔淌逆。不过近年来随,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哺,长安便是其一勿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斜,也很难找出它的缺点夺息,按键玩夹加、旋钮的阻尼适中蛋煎寂,手感很不错僻邢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冯,分辨率和反应速度都还不错墩蔬镀,不过在功能性上它只提供基本的导航级、DVD腻倪焙、电台未浩蒙、倒车影像及蓝牙功能荷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐取,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寄翘谴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茬没,但是厂家对此并没有改进矛镁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皖坤千。但是皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偶念华,同时设备名称也无法显示完整虐,在用户体验上还有提升空间息程捷。   不过秃版芭,在一些细节处理上南侵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洽。比如在挡把前方的储物格黎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理相不惟,不过这块材质却为硬塑料朴境呐,实际上根本无法达到防滑的效果士笑。另外婚蓝施,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狸笺让,这点值得表扬茨淬庭,但必须手动摁下开关才能点亮结。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅密,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姓释。座椅填充物软硬适中竣,刚刚好梯,并不会软到开久了腰疼涪屑,也不至于硬到硌(gè)人露。除此之外膜仟熟,包裹性表现也很不错乐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裴。另外滥狭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粱。   车内乘坐空间表现上宠裳,身高180cm的编辑身处前排酵详,头部约有一拳左右的空间绿,此时移身至后排齐毯穆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箔虏物。作为一台紧凑型SUV车型脊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沙币。   来到后备厢福坎,长安官方给出的容积数据为590-1560L头,表现中规中矩抖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脯劳迫,增加消费者对于整车的好感度圭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锹颂赔,如今市面上的电动车产品越来越多纲铅锻,开始逐渐走入人们的生活瓣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克,大家对它的了解可能还不是很多脓歌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楼堕谢。那么这款车究竟如何呢蔚偏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揪动,我们终于有机会近距离接触一下抡瓦吧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赋伪雇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质午卑,因此其与众泰汽车合作矢巢,推出众泰知豆电动车祭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辅捷锣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饲须?不管你信不信讽橙,反正我信了闷劣勃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陋碉晨,售价为24.98万-28.98万元冻未邵,共有三款配置可讶惆沸,全系均未采用quattro四驱系统杏泌,取而代之的是前置前驱的驱动形式漏画砰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗡尘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拈朽,1.4T的发动机到底够不够用尼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酶,这些问题都难免让人担心痛剧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗅千,它又是否值这个价格绢吼虾,下面让我来终结你的这些疑惑室贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麻倪峰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咖强,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境博桅,既然大家都关心这一问题你,那么我们就从这个问题开始一一解决涣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镜,其最大输出功率为110kW较淳,峰值扭矩可以达到250Nm温锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痪枪扦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刮,动力储备不足方面的顾虑芬舅霉,但是这些想法也好顾虑也罢哺拘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虎缴累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叫涤敲,油门初段的旷量微乎其微极隘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挽,当发动机的转速达到1750转时吹煞花,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锭,强烈的推背感也会随之而来斥塑,如果你不是冷静下来思考一下辞芥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减适。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裴讼,一开始的想法和我一样失凳呕,换了1.4T发动机之后耙棉操,动力跟的上吗宏翰?心里总是怀揣着这样一个疑问莱,但是当他们开了一段时间之后潜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”认。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奖蘑郝,处于D挡模式时谎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝级赎,但也感觉不到激进的性格庭赂论。但是当车辆处于S挡时伦墨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芍屎力,整个车似乎突然变得紧张了起来屎氏,时刻专注着你踩油门的右脚协靡,稍有动作便会迅速做出响应腔惜佰。   在城市的驾驶中耽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冗辣熊,当你深踩油门时抹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慷句许,或者可以说禽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妥泞。此外宫,作为一台不折不扣的城市SUV驶疼库,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验井放。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掳垫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量共妙届,但是丝毫感觉不到突兀的加速感德挥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泌榷恃,整个加速的过程非常线性簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时费,不会表现的非常神经质店喷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惹,这台变速箱给人的感觉非常聪明查党是,可以准确的猜出驾驶者的意图久,在换挡的速度和时机方面非常到位茅碍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点内蔑碎。此外裁需匿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痛隆。当车辆处于D挡模式下弘,当发动机的转速达到2000转时赐萄册,这台变速箱便会进行升挡的动作钎词剖,从而保证日常驾驶更好的经济性娘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霓拣脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眯嘘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钎。   这台变速箱也并不是近乎完美成伙,它当然也存在着自身的不足删黎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侩泡物,尤其是在低速的区间内袄煤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宿哗。此外舵滩,该车提供了四种驾驶模式的选择渡,分别为经济把谎、舒适蓉味、自动和动态模式备,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹅翁嗅。 性能测试堆闭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秽眷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拳横,最终的破百成绩为9.14秒埔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宋畏。奥迪Q3在三挡时完成了破百慧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暴协。此外廖迷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淡徊寺,非承锿瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湍,整个加速的过程十分平顺和线性徐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惯。车辆在全力起步的过程中卧,由于没有采用quattro四驱系统念,车身有轻微的抬头现象反,前悬挂的拉伸比较明显咐肯。 性能测试僻茎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中久炕入,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米革萌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骡痕敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冉搞烤。在整个制动的过程中吻限萎,G值适中保持在-0.9到-1之间饱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洛骸拾,前悬挂很大程度的收到挤压刻敲告,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伞弄督。此外界,该车在连续制动的情况下撵,受到的热衰退现象比较明显衔,在连续测试过后没,制动距离增长了接近2米胆拆斗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胜率凛,动力方面也足以应对使用的需求杀串,尤其是在低扭方面输钮,这台发动机表现除了浑厚的功底辱级柔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓝柿。对于一台城市SUV来说屁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锈际仆。" "  你有没有这样的勇气村势察,一辈子只留着一种发型僻烯,带着一种款式的眼镜匡嫂罕?或许多数人会摇头说不幕狡。试想你现在穿着中山装律涸曝,带着大边框赊,留着中分头走在街上乐,别人必定会投来异样的眼光构韧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妮虫,但有一种美譬,却是永恒的夏惦航,我们称之为“经典”静矛陛。就像中山装逐渐演变成了“国服”侍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桶扣硕,看似过时的东西稍加润色呵饶,就会焕发出经典的力量咯宦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题线蠕,也是一个互相佐证的问题莎肉互。正是扛住了时间的消磨遁炮,一个产品一种设计才能称之为经典逛。而正是因为它是经典冠迫,所以无论时间如何过往懈,岁月如何变迁舍,它依旧能代表着美电配。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫儒、保时捷911湿辉排、MINI这几款车了答翘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飘暑,这是一种财富随,就像一个国家的历史一样棚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽冬庆。但就像中山装一样线,如果不稍加改动冉扛缄,依旧会被人说土气仆,MINI也是一样廷扰负,细节的升华会有益于经典的传播和传承俩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岔屑偶,是全新MINI车系中性能最好的股。所以车头车尾都会看到“S”的字样层狸济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惟苯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毫浩沧,这是它彰显不同的地方画杠旁,尾灯的轮廓更大了跨居蘑,但相比老款不够凝练酵仁,同时你也感受不到它有何种审美的进步弗,个人感觉它是为了变化而变化侠硕。轮毂方面似,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垢柑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遣结,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沁纱。不过捷池顽,在真正接触到保时捷Macan之前鹿,我对它的真正实力也有所质疑醒淑钩。众所周知夹龄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造动矗另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涣乃?带着这个疑虑妨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅城褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同身,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烯屯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颇爽伦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踞邯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瑰窗。在没有任何参考坐标的情况下弥渐乡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藐毋烫。排除了惯性思维的困扰踌超,对于一款新车而言或许并非坏事瓣奠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挤蠢莆,因此有关它的设计特征我们并不陌生盾闭。作为保时捷推出的第二款SUV车型抽剑嵌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壁昂骗,同时也融入了许多独特的元素抽扦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慨锚旦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抡背题,因此在细节处理上纯称,新车融入了更加激进的设计元素烧。    作为入门版车型箍物,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯不湿峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫捣随,并采用导光条设计齐箩,其视觉效果更具科技感夹裴面。   保时捷Macan的腰线位置较高龚猾厕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楼臀,营造出强烈的动态视觉效果陋焕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桶府逗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓝墓涝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫡箱窍,我的同事此前已经为大家介绍毙速。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欠揩氛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍水涂。" "   ??????? 提起观致借东,大家都会想起什么率极淘?这似乎是一个难以回答的问题莎卉恳。作为一个有着中国血统的全新品牌秃犀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赏胯棠。在2013年莱贡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靡磺逆,一石惊起千层浪甭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手布柔瞬。   如今躲,观致的第二款车型沁按,观致3五门版也如约而至浩惊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绕?它的到来恭博惕,在扩充了观致的产品线之后渭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁?自然是令我们拭目以待掣涧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聊好耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峰淘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浑剧,时至今日都没有做大幅的修改爽。就是这样一个古董级外貌的家伙骡锋弯,最近竟然和新能源技术杠上了疚波。2013年的日内瓦车展上峡,路虎推出了一款纯电动卫士侥,旨在告诉大家卫士宝刀未老高桔谓。而这些天钩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洛沪,看起来庞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捞恰撅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怖呕骑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟办桑卷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望覆,并未成为现实搐抵攻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剿。   事情的转折点发生在2014年6月18日奋舶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车需,并且这一次帽,车身上已经重新贴上了拉花挤缚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聘瞬崎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柿,而是一台真正的电动版卫士缆。   之后通过各种途径的联系纷笛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侧,虽然这并不是一款量产车笆,也没有任何电动机赐、电池组方面的参数数据店钒死, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驹妈,我们认为此次试驾还是很有意义的文。   ■ 外观造型剂搓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浦俄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绵草奈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样查粉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兽。   电动版卫士全球仅有7台亮加,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车樊,基于卫士110车型打造盯喀,可以根据情况容纳5个或7个座椅混拌孩,算是车系中的“旅行款”锹肚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异动歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粳薪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母鹤,丝毫不加以修饰短氦落。按照官方对柴油版车型的销售策略纺才,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分第星,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帘凄苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碴搪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗜副速。正对车头视郎莫,右侧翼子板的通风口也是镂空的皑勉火,下方是空调系统的进气口舶棘筹,而左侧的则仅仅用作装饰年怯悸,所以是完全封死的状态蚕辖。   平直的挡风玻璃屉啦举、小雨刷恼河、面积可观手动调节后视镜混,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计快,而在这台电动版卫士上称挠缓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尽呵。   实际上模帆千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致接汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线思溶,电动车窗只照顾到前排乘客厦,第二排为手摇的靶,第三排则仅仅是推拉窗率禄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林换策吓,确实胃八抖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菩穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头布混,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诗铝。   三窗式车尾设计除了古老外蛊漂,想不出更多的词去形容卧们儒,好在后窗电加热何擎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备线头,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悲娃。至于各种不同用处的尾灯诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吗嫩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祷驰帮,并配备了13针牵引电力接口垂漆却,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缕猎。而对于电动版卫士来说改釜匙,这款车的拖曳能力也非一般强大挽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陕燎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置假酣浦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坤话,在这四年一次的盛世当中吮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯辩辱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色晾碘纱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚饺岷А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叉,对于这样一款小车到底怎样冻先,让我们一起一探究竟春础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚览,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弛柑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛔朵骡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格别,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格螺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疯不投,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨宄睿可靠的选择省。   相比现在很多的车型朝钵菊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桑毒麻,个人比较喜欢这样的感觉介郴,朴素也是另一种风格伙魂搅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分该,可以说是起到了点睛的作用础灿角,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗忍香,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缎,看起来还有些运动精神定酶己。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组具,同时也是远近光一体设计卉雄哆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啸翱擦,更加突出其可爱的造型风格抨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体就獭,同时也表明了J2的一种年轻风格稼呻申。虽然是一款定价不高的微型家用车纲茸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置室,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑞拢险,但对于安全的保障还是多一分才好腑递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潭,实际使用中虽然刮水面积稍新缮痢,但整体还是清理的非常干净弛旧迸。   在车体侧面造型上拱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计革弘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高认僻施,这样给头部空间会留出很多浑搬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感环驮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殴。腰线起始的位置和大灯高度相同郸摆,这给了驾驶员足够大的视野空间猫丢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顶缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭粪袜。   在尾部造型上幂疯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吓恼赖,同时加大了尾部示宽灯的面积宋,为了就是提示后方车辆注意安全谅秀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞋拈取,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凑,内部非常的深不过开口非常屑芷堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墒番。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孩渤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仍,虽然是钢圈背腻别,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敞极,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少波秤敝。另外楞峰抚,一直让人头疼的售价问题沽船,此次又出现了醒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馁。价格问题牢狡,在上市新闻 中已谈了很多擞,不过与价格相比纫纹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亩盟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牌哎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后示霓,即将为各位解开疑问拈舷。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布搪承啼,售价区间11.99-17.19万元 藐事碱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吭吃:依然遵循简洁的设计思路垢,造型更显年轻方潜程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头识,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏桥际,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乱首。可以说恋牵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焙,不过在细节上却更显年轻坚蜕劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论,轴距为2690mm匠浦,除了长度缩短了177mm之外溅蓄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卸勃辞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熟闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了据讹。在车身颜色上饶,观致3五门版同样有6种颜色可咽省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氛相豢,色彩更为鲜亮戊捐,也更有时尚感律开腺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锣赣,而前雾灯也采用了圆形的设计钨,更显时尚履。另外廊挤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暴舵、转向辅助灯和大灯清洗装置济袱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锨。   除此之外梁晨唤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筏榔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峰,并且轮圈的款式也更加的年轻身侨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18率冗。所以在轮圈与轮胎的规格上汉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘶篇搪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜耿:与三厢版一致璃芜,细节改变不大灸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓢藩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栋。中控台采用对称式设计釜现,各种功能布置规整旱卉盆,按钮数量控制在了合理的范围内蛾傅岭,不会给人一种杂乱的感觉冷胎救。平底式多功能方向盘与三厢版无异爬敖碧,造型很有运动感场撅,真皮包裹的外圈握感也很不错归塘陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫,除了蓝牙电话帕、多媒体播放等这些基本配置之外杠行,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泰。除此之外躲,车主还可选配观致逸云的增值服务啼,该服务包含实时交通路况先没、实时停车场信息和地图更新等陕。 ● 座椅及乘坐空间奖谢:白色绲边真皮座椅很有时尚感低焚篱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何伺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催,与三厢版顶配车型相同类溃萍。不过区别在于拌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理噬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升未,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动列。   在乘坐空间方面库贺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚂,并将座椅调到最低位置后耍夯,头部空间大约为1拳肖讼阜,显得很宽裕;而进入后排后常朝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裂僚据,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的接饯磐。后排中间地板隆起幅度较大翔糙蛾,长度也不适合搁脚雀,中间乘客的舒适度会受到一些影响删。 ● 后备厢九回、储物空间和天窗涧杆:后备厢容积403-1105升修忻蹄,储物格众多匡。   在不放倒后排座椅的情况下孺拴膝,观致3五门版后备厢容积为403升惫信射,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挠。如果嫌这样的空间还不够的话掏肩,将后排座椅全部放倒后省落须,空间最大可扩大到1105升寸菩韦。除此之外施,如果您随身携带了诸如手机龋、饮料之类的细碎物品的话室桂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间比。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该缓啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驹辜辜,可打开的总面积约为0.22平方米缺坑副,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拔眯橡,两者最大功率分别为126马力和156马力十崔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壁孝灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豁虚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外典伪晴,其他车型均采用6速双离合变速箱芍需。在底盘悬架方面撂嫌迸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涧锋驰。 ● 驾驶感受锯:底盘调校水准高孔兢癸,变速箱低速平顺性比三厢版好福蕉盛。   此次试驾会上归,我们大部分时间都行走在城市道路中恍稗簇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些午,起步时若是轻踩油门踏板达府篮,车辆的提速会显得比较迟缓嫂戳筐,若要改善的话屎,需要至少踩下1/2的踏板行程伞。对于开惯了日系车的朋友们来说燃,这种偏向于传统欧系车型风格仑魂卿,而非“一点就有”的油门调谐ど牵可能需要一点适应的过程雇。   而在整个加速的过程中鼻拓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题断,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傲,咆哮声已经传入驾驶舱狭背,可就是不见变速箱及时升挡禾镐。另一方面猎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乾沫,整个介入过程并不是特别的线性衬,其工作时的噪音也清晰可辨胚拐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜡肃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昆闷郴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受签脖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赦愁,并且伴随着强烈的顿挫感兄似缎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渡逢沧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玻,虽然顿挫感还是有茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的联,那么我可以回答您辣丝,和大众的DSG表现相差无几醚士。疤。   从观致工程师的口中得知跨蹬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题登,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绕蒋,对变速箱程序燃虚湿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坚闹丸,找到其中一个最佳点某冉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僵。   在手动模式下甜潞检,发动机的表现仍然很积极鹃,不过由于其低速动力输出并不出众炉驼挺,其加速度并不能让人感到满意痢,很大程度上彪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞。此外郡帘叛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂赏剃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡率惭侠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弧拒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暗迷,而在此前的三门版车型上拇断关,我们就给予了相当高的评价毛胁。虽然仅从结构上来看韧谋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔,但作为一款家用车弯森,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肯,高速行驶变道保证稳定性口。事实证明享疆癸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迹,并且从车底反馈至车厢内的声音培、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澜氯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豁缉次。   ● 编辑总结贩科:   从我们此次的试驾感受来看散始,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逻倘、时髦的外形兔篙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纳。与之前我们体验的三厢版车型相比柑鬼雌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步客将揭,尽管目前顿挫感还是存在憾惫步,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碍滴,有值得称赞的地方疯,自然也存在着一些不足绿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墩施。另外奴番,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匿轨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元径拿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晤杭、转向辅助灯及大灯清洗功能释,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堵间愁,这样看来危怯狡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锋慌佬。不过尝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颅。但个人更喜欢两厢版本场饥茨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因募囊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顽鼓。当然办每,作为同一款车崩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勘峨。三厢版本更加实用痘栖,两厢版外观更加时尚干练忍。今天带来这款两厢版爱唯欧珊回,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雌迪,大灯的设计相对保守了陶讲,但也减少了人们对于这台车的争议性槽。从而扩大了消费人群咎炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸽馅赐,各有各的美揩呸鹊。但无疑禄煞扔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拜烽鞠。   侧面的变化并不是很明显嫂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫩馆。相比三厢版要顺眼的多毖。车尾的变化同样集中在尾灯上尝痛,尾灯的轮廓变化倒是不大封,变化主要集中在尾灯颜色的改变郸泼。深红色的外围显得更有质感蛇炼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沫玫,越野车是最好的选择沸歇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肌辣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40即,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淀人,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芹诬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40画吠渺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扇。除了电视剧的锦上添花梯捶,BJ40本身的魅力也势不可挡努让缆,下面我们就走近这款“北京青年”郸酿漠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裸。   外观/内饰醒欢勿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撇,或许有人会问那为什么还要进行测试寥茹江。其实答案很简单吗扑,之前测试的BJ40是一款试装车楞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚,包括电视剧中车辆也是如此探陡磊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挨。虽然我没有见过之前的试装车酬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舵,甚至有些地方与牧马人不相上下瓤福。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跨嘿匈,这里就不再做过多赘述客。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溺猜悔,你会发现并没什么科技感惋鸿男,简单的线条逞、硬派越野车特有的见棱见角的气质混乱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尼珐捶。另外哎退捞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刚校。硬质塑料质地的中控面板很厚实奸澎,比起舒服的软性塑料手感稍差全踞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境急畦吠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事适,同理使用织布座椅也是一样豆,无论您是刚刚涉过水踢屁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篓送,都不用担心幂平彪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器查绅突,不需要华丽的外表去装饰枫。虽然BJ40有着很浓重的模仿浚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格微。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上设,那只能说这个人并不了解硬派越野车宋菲饥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辟叉氰,让人想到真正的场地里去撒点野燎落狠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辨挟?惊险的高速穿插甜佰、精彩的甩尾掉头妊岔、惊艳的侧向双轮行进荷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攻吴。时过境迁罕,萨博虽已退出中国市陈每帷,但把经典的两款车型(即9-3咸、9-5)的技术留在了中国绍法卞,在北汽成功收购萨博技术后拓速,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敬夺瞪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彭泼姜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戎暑毁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求算,主打性价比与实用性奴粉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确署抄平,只是在某些方面使用了相关技术而已骸算扮。   从外形设计上就不难看出层乳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈筒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叮吻电,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70画晶玻,同时车身上所使用的犀利线条枫矩啥,令时尚动感的氛围展现得十分充分寺毯勒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莫胖,车身各项参数都小于萨博9-3笑弛,所以直接套用的说辞显然并不成立绥吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出死,打造一款可以继承优秀基因莱巢,并适合普通家庭用户的车型窗,成为了设计团队主攻课程萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灿腻,但紧凑的造型与简练的线条绰劫晃,使其观感的持久性更好屁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚼顾界,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗽擞辨,价格能接受残词,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型标刮。而现在也有很多车型供大家选择弗苹哼,包括大众途安录痉恐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锑阀铅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现混壳,它还有一个进口车的身份购盘。接下来颊俱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灭。   外观送潦:起亚最新家族设计非伙,略显可爱事蛔篱,大部分能接受洗泰猜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扰酣福,同时又有一种独特的卡通味道涛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跨,没有配备氙气大灯霖漠筛,但全系均带有LED日间行车灯色平躲、透镜及大灯高度可调功能耸渭坚。雾灯部分的设计很有个性让,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旗溶想。   由于车身高度降低凹娇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数脓净糜,流线型设计更加美观莆妮。全系除顶配的豪华版外腻岁竭,后视镜都没有集成转向灯功能么辫奢。另外句棚台,低配车型的轮毂也比较简洁对,轮胎规格为205/55 R16徽郴武。   新佳乐车尾的设计十分简洁污踢,总体看上去比较圆润试毯诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格居效,凸起的轮廓首尾呼应船痴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挟瘁,车顶带有行李架汞譬,具备一定的实用性鸵。新佳乐全系标配倒车雷达功能虎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扮恭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疙澳。而提到雷克萨斯措确,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹬抽烘,立刻联想到了舒适茅、安静等一系列形容词息。   作为雷克萨斯主力车型稍,ES系列占据其在华销量近半壁江山讽筋,舒适膝按禾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价模。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟肝胶,更是有充足的理由享受这些评语嘉讨。但更重要的是寞抗焚,在环境日益恶化拱省、石油资源日益紧张恳、油价越来越高的今天翔贫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酬搞。   外观部分良:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淑拉秘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睦,和前代相比进化明显嗡。初次亮相时慈郎短,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怂。与丰田一样复兢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽什妇,目前已被广大消费者接受芳萄碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尾。   外部配置上乳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簿斗碗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涛屡骄,与中网造型配合不错迹盛吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凭,轴距2820mm还。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙,ES没有针对中国市场刻意加长灰疾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凡,轴距比老款增加了45mm赏赶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聊拭黎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窝砍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佬辩炕。当然解,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摄挽卑。另外套翅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钨蔬莎,更加低调茫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呜淌鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耿筐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韭、忘记沉默寡言的正装车主弓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伴勾镁、忘记... ...算了宝茶,需要忘记的东西太多另糕俗,你只需要记得一点浮惦冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凹贺。   奥迪的低调笑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苟卞紊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奴氢斡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然添堵首。依托自奥迪A7的造型设计貌兄婆,RS7依然拥有优雅的造型闪篱,仅仅在一些细微的地方懊,RS7做了运动化改进酚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韦讣、以及哑光附件旅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙妮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子才刑祥。   如果客户需要盯泵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穷,其轮胎规格达到275/30 R21掂恨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胯信。排气管依旧体现出奥迪的低调袭朵,外部看是两个椭圆形排气管渺午乏,而其实际是双出四排气硼居,因为单侧双排气有节流阀咀,用于改变排气通道棱虾劣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芳把。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夹曙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙拿卜。车钥匙诺恨们、平底三辐真皮方向盘灸忙德、运动前座椅劫但、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能全,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲜患。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中片,还提供发动机增压压力时胚确、机油温度显示和圈速计时器等数据啦疽马。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桂梁凭,并提供其它3种材料作为选装莱讼广。车顶内衬标配黑色织布刚农羌,可选配黑色Alcantara面料看盾憋。搁脚板廷殴桐、刹车踏板犁坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镰裙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑回、一体式头枕的运动座椅隘垂痘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓄级牵,并提供钻石绗缝倪弥需。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唉酥簿,就像微博上说的断,一次刻骨铭心的爱情伞隘考,一次说走就走的旅行什么的靡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求默胎刑,但在现实中挖了,你不能永远一副放纵不羁的样子舱浪卢,特别是在资金有限的情况下肌弦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隆擒。此时你就需要一辆价格便宜凸曝、实用可靠的多功能车型靶淮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型香,分别是景逸X3和景逸X5其台,形成高低搭配产品布局盆凛。景逸X3属于入门车型钳心,共有三个配置芭,指导价从6.99万到7.79万元建慕醚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看点,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像埠瘁啦。这款车的前脸采用了新的风格样式帅芍,线条比较硬朗官乳丝,造型简洁流畅叼橇,同时又很饱满滥,没有过分追求标新立异的夸张风格谦疲开,显得更加沉稳瘸暗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疏毒蛋,给整辆车增添了活力世钒。   除了前脸之外驳林昏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹲踏托,让人略感失望程攘,好在整体风格还算融洽关,不会给人前后脱节的感觉丸练肯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猴忌八、1835mm和1705mm规,轴距为2685mm互玫劣,在这个价位上算是较为突出的水平了埔途,保证了足够的车内空间鹅。" "  在固有的印象当中辅稍码,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冲哇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奠,作为日系三大高端品牌中的一名宪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虎茅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楞竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绷瓶搂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛾竿扰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕你,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭潘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秘话,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霞,并且这种特点让别的对手无法模仿趟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大被裂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怯,看起来非常具有独特的风格慷闷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漏,不过看起来还是比较有神的旅绘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悉层疯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爱,这款车有这么长么扑色?实际上后门的长度远大于前门廊苗,不过整体造型并未收到过多的干扰年,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棋,因为C柱的造型更加接近尾部悄邓苏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荷僳,腰线的设计在在尾部提到了最高溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分为辜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通塑刚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汞侨醒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捆妮瓜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柔,到今年4月20日其正式接受预定妮现蕉,不到一年的时间氯甸珊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剐甸。在新能源车量产遍、市售的速度馈粳缓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墩搬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篱骇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赎。当然高腻我,汽车之家评测新车的速度也不慢诡,今天渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溶抹,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜗扮穷,白色的为纯电动版车型荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剔嘶。   ●外观忙:造型前卫鹅替鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼,我见到量产市售车之后烤陶撅,其外观真难以与概念车作区分鲁揽。宝马i3前脸造型饱满圆润珊拿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轨秽红。不过龟扇,“进气格栅”四个字需要打引号了舜工,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玫冯钎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曙,让整车看着很有质感且与众不同祥凹骡。当然细界眉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆赔龋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头外咀,但它的车身侧面看着一点都不显小温埔囊。在我看来原因有三柬氰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潜膘切,给人感觉比较敦实沏。特别是车高数据晨,它比X1还多出了23mm车灿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丝琶,达到了20英寸码,但胎宽却很窄废。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醋。有关这款轮胎枯蒙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淘垃牧,基本都表示由于规格太特殊扑疙净,没有现货也没有报价匡邢想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拉晤,很独特边,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫉陆。尾灯采用得是隐藏式设计奶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祷,用于显示示宽灯露杏稼、刹车灯以及转向灯等购,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哆,所有光源均为LED玫廉酣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盾靛魏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槽瘫,欧洲市场上柴油车盛行已久权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耍赏感。不过近来盛纱晚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诫臀褪,Jeep便是其中之一顷慑贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兰檬盗。 ● 外观介绍椭:与汽油版无异疾便,硬朗依旧撅被。   从外观上看蟹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泡常,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冠。新车的外形仍然显示出硬朗体、时尚的风格蓝戮孩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泄焊,提升了时尚感拜埔猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匆,在同级别车型中“个头”并不算大补桅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诉匿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑鼓惭。   在外观配置上家,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卑砷、雨量感应雨刷眠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绕媒漆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贩对。轮胎配置方面补票胯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秀,轮胎规格为265/60 R18人斑铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衰,规格也变为了245/65 R18了贤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斧地教,我们会谈论什么探惜?是大老粗一样的外观渺呕,还是“马路杀手”一样的形象褪母簧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贺剧,笔者也不例外氨。6月5日下午拣澄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胚擂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象景,原来大块头也有过人的大智慧搅毋拆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挝孙、FM两大系列垢办,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拍程兢,中国区总裁陆博天到场助阵帛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱登霓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车违娟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了起荷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车童吃卷,最大的意义还在于为企业产生利润逻什。因此鲸筷泪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中却缉爆,并体现在生产效率肉、节油效率柏弯刨、完好率撩拇诞、安全捅揽澄、安蓖妫和驾驶员体验六大方面粒镐蔡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烷雹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耗搓估,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殴,而大众凯路威则开创了一种新的格局门波税,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苔厘邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耐,而那款车型是针对高端商务市场的车型逝佃实,虽然其内部可以进行简单的商务会议垢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揽鹊伎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案百胳苛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娇台,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格队撮嫉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馅搓岛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叮钉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翱,只是以简单的卤素大灯出现剁藕灸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芹恨,只能说稍显遗憾挟玛写。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车餐,并且其敏感程度非常高瘸彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单连篙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格即韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大填瓤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纬耐锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起文,在尾部造型上也同样是方方正正女界,给人以刻板的印象芳遂惕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搐芒贡,看来稍显朴实无华莽辨钒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辈门蔫。尾窗的面积超大泞鹃素,并且配备了后雨刷惧,可以说在安全细节上做的不错阂醚遂。尾灯的造型也毫无新意陛久呐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛门课濉,尾灯内部的结构也比较简单捍迪,并未采用LED也是针对不同定位的选择胯盒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钾花拭,尾部配有四颗倒车雷达探头恐健氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用息骡痴。作为一款商务用车动,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懂必穿,而旁边就是凯路威的备胎所在地淌蚊船,这样的设计使内部空间得以最大化利用摄。   相比国外的凯路威车型爽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂高,造型上采用了多辐式造型发逼匙,轮胎则采用了邓禄普品牌锰始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摩闪疮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候半巢特,我更多的会用臃肿两个字来形容它绵。圆润的车身拼,没有棱角的线条尼,大而无神的头灯亩,都让我对它提不起兴趣挪多。第一次见到新款昂科雷时哎烙,我的这种感官得到了改变酒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穷。新款更加俊朗侍,就像是一个胖子捕裂犯,经过健身拇,从大腹便便变成了施瓦辛格娩士。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枫,这种类似于点睛之笔的作用诺,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛔。之前的头灯让我没有胃口睹,尽管亲和力不错灰熊,但太没有性格草纺栓。连同这个车身膛,都让我觉得臃肿无比脚诞孺,简直就是个满脸流油的胖子袍捶入。新款更换了更有张力的大灯铰徊尉,进气格栅也变得更具进攻性浆杜。这样的风格狠墩危,我想才是大家喜欢的娥妹。   侧面造型的改变不大侥般浆,侧窗面积所占的比重依旧很写√怠,这和新君越何、GL8都很像俯。给人一种重心很低的敦实感刻。但对于车内的乘客来说撂,这不是个好消息茹,过小的车窗影响了向外看的视野踞努峨。造成了不必要的压抑感沮滤。或许对于选择别克车型的人们来说摧汹,这一点必须无奈的接受了稳忍。   车尾的变化不及车头删扳诽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哀肥婚,或许我会更喜欢它信锤。但事与愿违罕仟,尾部的改变仅仅局限在排气管上痞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混氰磁。这多多少少会有助于提升质感新叉蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺疆鹅。可以说考锻薄,这次外观的改变栓坊丢,在这些细节上还是很成功的飞衫。相当于一次瘦身和塑性鹿,让它的线条和筋骨更加分明碗饥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吗,纳智捷 新大7 SUV正式上市绍,官方指导价格为22.68-27.48万元方歼氯。一直以配置见长的纳智捷品牌铰,在小改款车型上又下了一番功夫侍羌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拴。在体验的这几天时间里便舍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸽喝辽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笛铃先。也有好奇的邻居询问这款车的售价俊纷,当得知价格只有不到30万元时办泪搏,邻居更是深感惊讶雀比皆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡焦?本文就为您带来答案聊帘。   作为一款SUV驳香宏,“大7”这个名字一点都不为过颂背闯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舅,2910mm的轴距更是傲视群车渡倦囤,也难怪引得路人频频回头表封搽。不只是尺寸交蜡泰,本次试驾的新大7四驱旗舰版歇阂适,整备质量达到了1950kg受储,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迹幢。   作为改款车型虫,新大7的外型经过了一番修改洁,主要体现在前脸和尾灯上行接藤。大灯造型有所变化趣澎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘎淬,而经过修饰的雾灯船沁、转向灯和前雷达搐,给人以霸气外露的感觉牟唉腹。整体上辨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆盼甭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭势桔赦,比较实用的挎傅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桂胯揣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呸鼓悄。从奥迪A8的换代醛么、全新奔驰S级的上市恢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峦稠埔。这三家老牌厂商动作频频饺琅攀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兜绥。而随着混合动力时代的来临储,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL科嚏释,可以说从那时起川,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啡咳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烦米垂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舰怪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肌,以期对它能有深入了解魏赦惭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟鳖修。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸母室龋。相比之下轮伙,雷克萨斯LS在此方面并无优势办婪烽,长度搔毙乌、宽度和轴距均落后于对手撵。   即便不看车尾的标识豪臀录,仅从前脸上幽兰色的车标猜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挨。而身挂HYBRID标识则意味着诚,除了树立当家旗舰车型的形象外盛锚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神麓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功违棋坛,只是在一些小细节方面令人有些不满醒都。如果用最严格的标准来衡量媚府逛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间都歧填。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些突讲坍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稗刨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手登水,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隙危,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆蜗,这种车型的优势就在于泵边饥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苇些慈,还拥有了超大的车内空间犁怠欢,优势显而易见逆山,而今天我们来到了美丽的太湖溃汝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心透疤诽,也让更多心意欧力威的人有更多选择博从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表题规:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祟形媒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5客函邦,不过从售价以及车身尺寸方面来看赌淖,欧力威确实占据一定优势靡。   外观上欧力威厢型车身造型撩火,并没有阻碍它时尚的视觉感聊玖处,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仍,时尚并且使用师。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箱仟怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示白。   非对称化的中控台设计怀量绣,与1.4L手动版没有什么变化卉磐,首先造型上足够年轻协调阂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯迟附。欧力威自动挡车型亮佬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效酷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世,操作多媒体更加方便函挺。中规中矩的仪表样式没有什么改变凳砰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掀奠哀。   本文导航" "  有突破有挑战炭娩零,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骇,就会有这样的感受辩。它太挑战人们的传统审美了从愤,怎么样也无法用大气离丘兼、简洁骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受份。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝棱瞄。自由光承载着延续切诺基的重任识,就在这样的争议声中款款走来狙低棋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盘,挑战着经典握。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屠,在做颠覆传统这件事藏馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凳蕉。就拿前脸来说巩狼氨,好看不好看绝不是我个人说的算的阔惋,每个人眼里都有一个不同的看法阀。或许慢慢大家就接受了暑创。   作为一款中级SUV嗅,车身尺寸上中规中矩氯量头,作为切诺基车型的延续吓列,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唐叮,但也能看到不少突破之处莫钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇吴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菱。   本文导航" "  从1985年开始疗姓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上革,1991年出现在5系车型上泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪。直到现在吴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术女汝。2014年5月22日核暖儒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浩吭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型回丘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癌陇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橙驰舱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么究? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概,新BMW 328i xDrive耪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓢。   第六代BMW 3系延续了这一传统谅何低,将融合了电子气门控制物颁猎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厦唐摩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配槐虏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型显鞋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的噬逻,要了解这个问题前肩扣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理动攻款。齿轮传动式分动箱兔哦皮,连接前轴的方式改为了齿轮传动泉础靠,其他地方大同小异桑。对于宝马X系大部分车型来说写卞多,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祷略。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赤。由于前后轴均采用开放式差速器藏,遇到交叉轴情况时嚷号,也只能依靠电子制动来辅助搜铜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椿路。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛,与齿轮结构的分动箱原理相同史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涵杜窍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袄颇柒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癌。至于控制多片离合器的方式酵懂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屯恰偶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上练帝耻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挂蓄突,以对扭矩分配进行不间断地调节泌蓝潍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豹侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凌,默认状态下前后扭矩分配为40喉纪:60堆僻,最大前后扭矩分配理论上比例为0驮据:100到100尼:0之间炉毕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛊奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酣和。扭矩分配可以在0.1秒内完成焊赋。   行驶过程中谓纱,如果系统发现车辆可能转向不足械长,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隧窘葛,就会减少分配给前桥的扭矩麻辫畅,将几乎所有动力都输送至后桥醋确。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疙吧村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒讳。一旦出现车轮打滑巢割刚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力飘矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扰。这就意味着哭,无论路面如何突然变化尘屯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刊悸,即使是在部分结冰的道路上吮赐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哪唱臼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞧勘,其中S2属于一款5座小型SUV哦甫蹬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奶潜,很多品牌都开始研发小型SUV淑壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV透诲寞,并且采用了7座设计碎岁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菲,接下来就给大家一个解答侠晦饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥盼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肺芳,这一平台就是北汽威旺M20的平台位,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计使。但是两款车的轴距却不相同抨劣,S2轴距为2560mm惋恐,属于一款标准小型5座SUV斧酵。而S3轴距为2685mm耪湿坞,接近于一款紧凑级SUV肠,所以为了能吸引更多的消费者胎,采用了2+3+2的7座布局署,主打一般家庭用车醋嘘,实用性优先避。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夸弓,主要还是面向有活力的年轻人奇屉,外观设计更多偏向于动感的元素居多繁典。大灯组的样式也不俗套洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盾败灭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霜陈铅,在车身尺寸上还是比较占优势的冉咀。另外2560mm的轴距表现也不错济嗡讳,至于它的乘坐空间表现如何技领,在后文我们会有体验健爆但。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升级,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趟俺,车门不能完全打开的话疏,一些比较大的物品拿取会不太方便兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浅词诧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旗楔辈,并分别匹配3款变速箱牵殊祈。此前翻碉坑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容锹。而今天我要试驾1.4T车型仑热,虽是短暂场地试驾弘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镣董,特别是动力上提升明显呈稿。 ● 外观/内饰就挫抚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桐局迟,也做了到店体验的文章鸡,1.4T车型在外观姓肉砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝眯,本文不重复介绍啡泄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骑心骡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袱拜惶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因特快懒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铂壤摧,具有很高的品牌辨识度尚罢。同时在一些细节方面的改进奔说廖,比如重新设计的头灯侠庙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涛猜共,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芒促汀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狼,采用了全新的发动机掀陀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添,属于大众的EA211系列撩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舍奔狠,最大功率150马力/5000rpm催筹露,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肝垦,而相比原来的EA111系列有了明显进步稼灵悄,首先是恢复了正时皮带称,降低发动机内部的功率消耗糙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唱堪腻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隘词,而喷射压力也提升到了200bar稀描纤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邻柑焕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须缸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读,前者顶部是“SKODA”的品牌名梢画,而后者则是印了“DSG”的字样钳释拐。   底盘悬架方面韶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伟芳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构礁略。制动系统为四轮碟刹结构朵俩,采用前通风盘式后盘式配置徒滩妓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目百醛丢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆呸。由于是场地试驾派腊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跺仁,能更好地了解车辆性能鹿熄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亭票盾,只能在日后的试驾中再介绍篱莆玻。   动力方面枚评丧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仑冗茫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硷驴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剐蔼,1.4T车型的起步和加速更为迅速呐,而且涡轮的介入时机较早贿悉囤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呵陕阂,动力的输出保持平稳可控的特性理。   使用D挡时物冗单,以1/2油门深度驾驶履砷,变速箱升挡较为积极统檬棱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褂蓄,而且换挡的冲击较刑铩,不会影响乘客的乘坐感受泪。而以深踩油门的方式驾驶隆去磺,变速箱会到4000rpm左右才换挡喀,加速感受更为明显科慕。   换上S挡拾庞通,油门响应灵敏了许多孝坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡半病欧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋,在弯道多直道少的场地赛道里饯罕素,需要频繁提速的时候孺,显得更为得心应手碗。   全新明锐采用电动助力转向系统茬弯,方向盘低速时转向较为轻松毯邯,而高速时明显更为沉稳城砷铣,转向需要更大的力度些伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坑联妇。   底盘悬架方面轰汞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敛尸疼,在弯道中对车身的支撑性比较到位创厩脱,方向盘的有着精准的指向性家从夯,转向迅速而稳健郎螺。1.4T车型全部带有ESP系统登皆辩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驼亥会,ESP介入的时间恰到好处价构疟,总能及时将车辆修正到正确轨迹齿哼椒,而这套系统并不能完全关闭挡,属于比较重视安全性的设计纺。   在模拟颠簸路况的体验环节很秽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膜,然而后悬架毕竟是非独立悬架校,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹬财,仍会对另一侧有所影响钢淑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吞。我们在之前测试文章中也有体验视频夹,请点击查看陪。   更多精彩视频乐巢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钞,在D挡模式下表现中规中矩嫁汰槐,切换到S挡后油门响应灵敏瞄吞,变速箱的换挡节奏更为激进阑攫,加速感提升兰款,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垦撅返。" "  2014年2月26日并庇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杆。其中T5动力总成包含智逸版钾驶翻、智雅版伐实枚、个性运动版共3款案,售价为42.39万元至51.99万元荒胃,T6发动机版本及价格保持不变畏。   据了解篇佛姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括孟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帛佩魄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢李鸽抵?本文将为您带来答案括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面农,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化链,但动感流畅的造型令人印象深刻堵踏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娩苦,正如北欧人给大家留下的印象哗。      配置细节上酗群络,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椒,全系标配了ABL自适应氙气大灯车,以及感应式转向辅助灯光徽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虚吭,给驾驶员提供更佳的视野舜。   此外陀瘸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亭钡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帅揭滇,探测距离达到了150米旅板,足以应付绝大多数日常行驶环境拧加随。此外礁妓檬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能清儒疚。虽然这里看上去有些别扭宪堡诗,但安全性才是我们应该关注的呸。" "  限量尼珐桃、配额蔼据、上市前被订购一空坷醇显,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闪矮恍。然而效炮婆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘦咎。2013年茅氖,经过M部门调校的M135i披装上阵草市形,性能已与1M十分接近毙疮,并且这次冲破了限量的枷锁排校层,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敛静么。正当人们面对路上的1M投去羡慕烽煽、嫉妒擎沙、恨时箔悔戒,宝马为我们带来一款全新产品绅,并且它的能力并不在1M之下附世德,它就是2系的顶级车型——M235i疟。 延伸阅读梁竟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暮慧搽,2系可能显得有些陌生楷绕,其实早在40多年前点郸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缸提。此外淑蔬顾,BMW 2002车型在1968年问世浑色,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刊疗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆备腹。至此隶佳,2系的到来并非空穴来潮刀亭磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛋,而这个平台也与代号为F20的1系共享诬警,简单来说梨谋武,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绢,这与3沸、4系的道理相同划表松。在2013年时式仁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验届,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了傻甫碳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M患浪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异材,从代号E82的1M车型我全毙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条性心逛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”红昂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受统憾檬,但随着时间的逝去募膊,渐渐也成为了一种习惯欢嗡寝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倾拨裙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吠,更多是出于对内部空间的考虑搁呻桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顿凡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数我湃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撑尾醒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能势讹毋。   当然莆剂,即使武装到牙齿男达腹,M235i也不能与1M平起平坐辈力荣,M家族的宽体车身辑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莎龚侵,就像当初1M推出时的口号一样“M堕捞,永远从后视镜中藐视对手”椽库另,而M235i更多还是为了平衡性能荡蛋鲸、实用性与性价比绘滑丘,同时也为今后推出M2而留下些余地娠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矮刨蛊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步想韶,针对绅宝D70推出后的社会反响房普陛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渺蔼饯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盾惦。   D50搁穿夹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车图添,推出之后的表现往往是人们最期待的立,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簧房秽,面对D50的将会是极为严苛的考验俗煽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裂恋够,而成功了苇,也将有可能成为流芳百世的一代名车腑郊娠。7.48-11.98万元的厂商指导价逛妮恢,可以说为这场战役的打响戈遣警,开了个好头摧嫉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格府帘彩。此次担任D50设计工作的且,正是培养出诸多设计人才的博通公司锹霖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伪,同时又能够给人们耳目一新的感觉估全,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表记芜凳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辩客体,但是当你接触过D50这款车后郝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农居迁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烫际既,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹是,但是当你将这些元素组合在一起时权,却有会很快打消之前的念头嫁簇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淮旦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妇。运动气息浓郁的设计手法蜗痪,会让你把D50和运动结合在一起适恒,无论它实际的性能表现怎样绅穗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方小侮皋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年帛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甭,面对不断推陈出新的竞争对手甩嵌剩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挝情。好在随着2014款车型的上市弊佛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廉匙剩,而这支强心剂的主要成分也很简单渤既亭,一台1.5L涡轮增压发动机顷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磕,针对配置方面也进行了一定的调整犯酗逞,其中自动大灯恨城欢、超速报警以及四门车窗依迹控升降等功能均成为标配倡冕莆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奸握理。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谱噬箍。因为从早年搭载的速锐琼洞挠,再到大红大紫的秦纺赴奴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6配,它所提供的动力都不曾有变攻矗驰。传动系统方面宠似,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纯撤茧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丛鞋旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脑庞。在城市中经常用到的中低转速区间内扇朝惧,发动机的动力输出比较积极茅骏娩,并且通过涡轮的帮助睫镣谢,动力在1500rpm之后便有明显提升特剁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浪,完全能够满足日常驾驶墓箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羚颇娃,适合城市驾驶踞暇陋。挡位之间的行程适中捣蝗屁,但手感略显生涩金。当然这也是这一级别手动挡车型的通材Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车希偶,而非车去适应你速男赦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忿缆丢。四辐方向盘尺寸偏大申抢甸,回馈力度比较匀称瑟,因此驾驶这台大块头还算是轻松埔炉,只不过方向盘的虚位过多策瞧垛,转向时不得不做出更大的动作稿五。   前麦弗逊梯从、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卯,并且由于悬架行程较长踩宽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佰贤。当然这样的调校也有它的好处坍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人首素。" "?? 外观部分   在所有人的印象中股榔,SUV车型是一种非澈福耗油的车型济,毕竟以自身庞大的身形来说苇钢吕,自身重量就已经非常大了弓灰烹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纺叭别,这也导致SUV车型的油耗居高不下土凶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讨牛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚物睛胸,在众多的SUV车型中毋桔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度速碑场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计港,这种设计可以说非常的扎眼杰充举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庙肠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霞化冕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投母,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峭滴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陀虫。在RX车型上瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陡香,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棚财纺,从RX整体风格来看处,还是更多的体现了柔性设计的特点唇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歪措,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撅,如果不看下半身效凳井,很有可能误解为一款轿跑车型斥虏珐。不过这也让人们的视觉一亮嗅踢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的江。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顷袱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶烘短,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苏户,没有过多的硬线条介入才膘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铺裳卷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点固辈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底皋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爬凉,RX明显体现出有些不足归嫡砂,不过这本身就并非是RX的炒作方向褐绕餐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伯垃,内心想要一件东西款,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钒啼滑,否则你就无法拥有心中挚爱寝。你想要一部手机伸伴,但偏偏要你保证最低消费兄新际。这种心情着实不爽渡醒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜗泊,这两样东西都是你想要的那广矩,售价三十五万不到小嫁,撇去不相干的配置吠稻,给你你想要的熟讨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沏切廊,是不是有点定高了帽?可细细一想兄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形,并且还带有四驱系统穷。如果单单从这两个要素考虑峦聊删,同档次的车型里介,都破了四十万大关了淌呈虐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曝囊干,目的就是要拉低门槛磕戒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杰痰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舒。但运动元素表现的很细微市叹穷,基本上都是细节点缀苦澈,和其它配置的A4L差别不大达。虽然是一款40TFSI的低配车型己品砷,但从外观上很难发现区别交考林。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戏,算得上是全车比较明显的运动彰显了豹辛。尾灯内部依旧采用LED发光元件伺撅,总体来说戎,亮点不多番秸,朴实大方掏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妓烧去,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分定秽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品城,除产品名称外第邓,其与JX35并没有什么区别豆舶刀,还是那个豪华运动的大家伙赡凛撩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尾犁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆茧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苫抚廓,灯角黄色的反光片是标准美规设计患糜拔,但无论哪种规格蚂邢窜,对行车安全方面都是提升青彤激。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魄电,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坛团贩,前置摄像头悄然隐藏其中奔缉。侧面看上去QX60依旧大气稳重灰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹤。另外叹,底盘上有些部件会低于车身惧啪盲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过康齿焦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筒问,活泼的细节设计使其更有灵性日疵陶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镐李贤,也起到了一定的隔热作用醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感且脖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竣,静音效果良好摔。   车尾并没有过多花哨的设计墟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尽陪。尾灯采用部分LED光源疼潜寂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慨缕,总体来说比较耐看驹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矩魄味,它的出现让整个后备箱显得活泼起来软,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簇斜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镁领,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猩。上市前坟揽纺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凡亨,不少人不相信它的价值拒栋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菊,这自由光到底是什么情况撇品樊?经过整整一周的深度试驾后换洽,我有些新发现可以分享给大家蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抹,我的思绪一下回到了2005年左右署蕊,那时候自主品牌鲜有SUV产品筹笨,奇瑞率先迈出了一步彻淋,推出瑞虎亥泞呢,并领风骚多年密捣特。当时奇瑞称之为NCV烦喂蒜,也就是集合轿车以及越野车镀媳,有着越野车的外观和坐姿登路娩,并兼顾轿车的舒适性侵烦,其实就是我们现在说的城市SUV卡钠洁。   这样的优势持续了很长时间枪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娟答,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慰滇韧,瑞虎的势头逐渐放缓侮麻添,也就不再抢眼了歪。奇瑞随之调整策略韩诧,在去年推出瑞虎5这一新车型驳,与其他自主品牌新对手进行竞争俄嘘。与此同时拜褂独,时隔半年的今天慨饶,老瑞虎被重新包装升级窃,命名为瑞虎3再次进入市程蕖,与瑞虎5形成高低搭配模虱俩,重新获得了新的竞争力辉。   外观赡:   正如前面所说蹬卑坍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搂诺犯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卜廉芍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸算儒,棱角更为突出汀汰辟、线条也显得更利索蕾桓。侧面增加了镀铬防擦条嗓臼射,而车尾的变化并不是很大翘,集中在尾灯和一些线条的修饰上毙,就造型而言瑞虎3更年轻了墟疾。从车身数据来看丘,瑞虎3相比对手并不占优优势桐,但是得益于外观的设计巍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钳兰帘。" "  在经历了数年市场洗礼过后冉腾俏,瑞虎车型迎来了新一次换装都,代号命名也列入到了家族统一的序列中犯衬镣,对于车型的区分更加简明棱。除此之外冀鹿扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跨蔬,以及更为充裕的乘坐空间板峦,以提升自身的竞争力跑卧滑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用担翘妒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踞位箍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涕旱送,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洽桔。   此次改款主要集中于外观方面叫料,通过新老款前脸的比较赤础,我们共计找出了8处变化桓,分别为韧风:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酸坤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攘霸复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套,但在车身尺寸上有所调整别,其中长度方面增加了30mm露叛,宽度与高度减腥永贰,而轴距维持不变思。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寞仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化撑揉客,更多的是在细节上体现新意巫呢。侧车身防擦条进行下移是癸实,并在前后车门中增加了镀铬饰条挤溃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铜梅号,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装善完,更趋于向装饰性靠拢魏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扩划憋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗感,若要找出所有差异宋绰,还需要费上一些功夫聪缚,在对比过后变化上依然可以达到8处梅。依次为焙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄帆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸露缄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计番阜雇,空调按键的布局更加紧密卡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化输幸恰。此外汀熬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼓套穿。   按照配置的不同填递肛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机防普篱,大尺寸液晶屏包含导航睬爬锋、多媒体涧、蓝牙以及系统设定等功能崎厦,而在操作上也十分直观镶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当归衰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度空率、风量瓤捅、风向等信息镁深,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筋倒激,同时旋钮的阻尼与定位适中南胖,手感较好墟秆惩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫确。   方向盘两侧位置集成了音响额、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兴兜狼,中心区域使用了品牌全新标识肋,并在造型上稍有改变式徽。仪表盘则没有任何变化另,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同继饶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仆涕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峡境亢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔽徐壁,但调节方式为手动粟,前排座椅具备加热功能骑,按键位于点火开关周边区域癸,位置的选择上不够人性化攻,副驾乘客很难进行单独操作抡。   在前文的数据表格当中僚纫玛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优康村,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后互汹,头部距离车顶约有4指空间顷,直接移至后排乘坐罢姓,头部空间同样保持在4指帽桑赂,腿部则为2指余量灯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下练传,首先需拉动靠背边缘的拉手锹瞄仑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辫骇,要想恢复到之前的乘坐模式谭碴勉,还需先拉动开关酵僚,同时扶 起靠背俄,在操作方式上显得不够便利袭。后排座椅支持4/6拆分放倒等细飘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大采痞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铆胯堑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扣蜕托,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮路胸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎探,含有DVVT技术精舰,相比早前奇瑞的1.6L引擎旅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掣弧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗅涪,在CVT变速箱的帮助下颇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作信鹿。即使在起步之初深踩油门害癸,加速过程也会显得有些慵懒饭抹,只待转速攀升至2000rpm后尉,动力性才有好转稗,此时油门的响应能力有了子显著提高渡,虽然整个过程称不上动力充沛愤荤狭,但对于城市使用来说算是够了娄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抢楔,涵盖了手动坦蜡们、雪地和低速3种模式暗浚哗,在手动模式下可以模拟7个挡位绿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用围壳笑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烧,在模拟挡位的帮助下称,转速会与油门的深浅更成正比崎糕,升档与降挡的操作也会更加从容权玻梢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪倨肪濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冗错版。   在紧凑级SUV的行列中鸿,瑞虎3的车重算是较轻的一员尖狙嘘,这为引擎减小了不少负担芜阜烫。助力转向系统的力度适当茨巫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力体豹。转向的精准性使我出乎意料现弹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岗,悬挂整体表现十分扎实城,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腥藏坡,令试驾者信心倍增宠步巍。   如同瑞虎3的定位那样甩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔,它并不具备越野的能力锨案,然而精确的城市定位承苔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骡鼓枯,诚然砍犀,它在这两点上做的很不错蓟画骗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你群,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哀吩,瑞虎3也许是最合适的选择对象港物督。 责任编辑部短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年队,一晃6年时间过去了樊郡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笔五,但是我们仍然和它有过很多次的接触故泡了,并且每一次都是充满乐趣的体验哪。今天我们又把它请到了这里匣夺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抬吭簇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猩苦半,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雾乱睡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓮鹤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蟹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卧柔忱,自然整车价格也就能便宜不少佩,降低了它的入门门槛诲拆崎。而以我们消费者的角度来看犀掀访,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱,这也是我们今天把它请到这里的目的芹颁夕,测试项目很简单撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陈箱纶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碑。   ●日常驾驶动力表现式:低速扭矩充足扛,高速动力吃紧睦嚎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过下分,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兰,但机械结构还是更适合在野地里行走缚屠匣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹬,外形设计广、车身尺寸洽烹弛、参数配置全都没变贩,只是换了一台发动机搽搪磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炉,双手需要时刻度掌握住方向盘谴刚鼻,总之开着它你不会觉得太轻松龄极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了射昏呕,大家也都心知肚明曙瞳骑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盆,参数虽然降低了谷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尘被。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阮,并且只要车速不超过60km/h凰晃肪,提速还算是挺从容灸,也有一些推背感狡,感觉并不比3.6L车型差多少娃送题。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钎扮线,脚下的油门响应明显迟缓了不少究,如果你心急的话扣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妻,否则踏踏实实的在路上巡航嵌。   ●油耗测试沦勤:正常表现茨,不惊不喜睛。   发动机排量小了逻酬,除了动力影响之外部,油耗也是一个值得关注的指标诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宏罚憋,拥堵路况大概在30%左右侵,畅通路况大概在40%左右搭割,另外30%为综合市区路况赴,全程平均时速为31km/h练面,最终计算出平均油耗为12升/百公里认腺倡,算是正常水平茧季俺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桅沽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题回浩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了马公倦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力响晒辜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烤盲,很高攻棋,或许我接触的都是高配车型菊汹,包括纳智捷大7别芜、CEO等车型盖冯谈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助襄。今天烁爽卵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咆锈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量测厩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧片颂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宏虱僚?下面祷,我们就来看看详细的体验报告氮。 可以看到狸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高先鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7搜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佬八滥。这次试驾的优6 SUV也不例外堂捕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慌确,为了突出这款跨界SUV车型的定位多鹊,外观设计上更年轻有活力喉朽,对于年轻人应该有很大的吸引力乐蕉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孰斡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm处,轴距为2720mm涪惭倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV温。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勾具,最大的优势是轴距要长出20-100mm诫蟹,具备不错的乘坐空间霞揪场,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龚抛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桥钠拟,尺寸都是215/55 R17惶。可以看出在轮胎的型号上识洗蔫,国内销售的车型都有一定的缩水乾操丢,当然为了控制成本街,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现十。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仿倪贡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿歧绕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秃,两侧的LED刹车灯十分扎眼疥肚结,不过从布局上看稍稍有些凌乱谦川。" "李老板的慷慨旅撑桑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彩狼块,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聊袱颅。下面回到主题巳,从之前收集的网友问题看斯量,大家最关心的有两件事儿淋,一个是特斯拉的性能筋噶淋,另一个是特斯拉电池的续航能力挂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿济办然。简单剧透一下扒,性能方面特斯拉相当给力兰嗅,续航能力方面我个人觉得还是不太行飞。 注淑筋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乃焦复,文章中提及的“特斯拉”吨诚酷、“Model S”等名称均为本次测试的车型屁仟。 数据解读龟曙假:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熬,所以今天我们就先从数据说起歼赡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仁沦虑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s华,而我们的实测数据为4.7s睡浦,比官方公布的成绩略慢砰柏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晤。由于采用电动机驱动烂澎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翰关撅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吻刃虹,直到完成整个加速挨。电子系统和动力系统的完美配合攀暗适,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限都烦,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮赔。 0-400m加速尾速邓搜:170.124km/h 加速时间肌:13.63s 由于采用了9.73磐兴娜:1的固定齿比变速箱撑啃贬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梳坊肖,在加速曲线图中忿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祥扛贸,车速和电机转速完全是等比例上升吼。这里说句题外话韦械电,官方公布的电机极限转速为16500rpm绅,最高车速为209km/h勿,通过以上三个数字现,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算举篮。 0-180km/h加速痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澈少飘,峰值甚至达到0.7G丸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱损勺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孙率拦,当车速超过150km/h后眷,车辆的加速度下滑比较明显乖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咖存镐,工作人员解释说为了保护电池粹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡步缎。再多说一句破,这个速度日常用肯定够了济猫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h急悉,但如果是赛道痘阂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砷挎,有大直道的长赛道纳滔苛,它应该会比较吃亏喘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车降,常会被贴上大排量欠荤绣、暴力机器屎镭嘶、拉风外形和肌肉车等标签欢。这些词虽然简单插迪塘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型房茄啼。近日搭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭乌戈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋:科尔维特C7)琉,肌肉感十足的外形钮,手动拆卸的硬顶搁,再加上6.2升自然吸气发动机等零,都是它的大卖点赴料廉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苔抛叭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吉料,外形变得更具攻击性醋烯盒。不同于以往车型抒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请勺,只有头顶裸露在外僚篇,非常特别藐耐奖。重新设计的6.2升自然吸气发动机汐法,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赐痛彭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精睬,最大功率640马力怜,峰值扭矩814N·m)抠喜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手九,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俯凄水。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漠:5.3万美元)烦挫饶,几乎没有性价比可言烩虱败,但相信越是稀有的东西岛撇兜,越有人喜欢体。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稠邻桶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坷:400-023-5599 地址疏淘俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烷暑涸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狗慨。而这款车本网也进行过多次报道与评测铆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胖且,比如——空间与电磁安全性郡。   有朋友担心泰柿,混动车型的使用空间会不会很小八健,电池电动机发电机都需要摆放位置切槽寝,还有散热系统撅杆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧连免。   作为一个“热心肠”宛,笔者决定帮一位同事搬家糜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谰、两个大型行李箱肖馁刷、三个双肩背包措潜,两个电脑包烂缺,一个猫窝把莽寐、一个全新的大睡枕搬走行,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绍。好吧鼓拉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扣丹壤,从图上我们看出蕉,在放入体积规整的水族箱水缸后公驶坤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惺新,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尝攫,并留有一定的间隙量辑蓬露。   而后排在放入水族箱地柜后惜赴巫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位软,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逆。得益于巨大的后排腿部空间绦寡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了日。而后焕赋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颇。当然冠是,前排的空位是为乘客准备的党瞥。(为维护试驾车整洁汀丘痘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朝。)   我是一个希望低调的企业主线,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸部,后排音响控制立,前排座椅调节按键科哎耐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挽矩就、空间别、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹊,大电流产生的磁场对人的健康有影响钩际穆。英国专家认为馆电戊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉参坟汞,高于该值可,儿童将面临患病风险妊偿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憋题。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗辏害刻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔。   简单来说卉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膘,如手机乱,对讲机恐兴挛、信号发射塔等斤蔽,而低频电磁辐射离我们的生活更近夸顽房,家用电器论饯燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竟搔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚂己,前排座位羡铰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒋怀泌,不具有权威法律依据没世,但既然是国家允许销售的测量器材配,其测量结果绝对拥有参考价值梁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肋恒髓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量樊耐夯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烷胆匙,首先是油耗悍开鞠,我们在遵守法律规定的情况下蟹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车港稻,而结果显示哺强微,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倘葱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辨涉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钎。   混动车型比普通汽油车重坦,驾驶感受会很糟吗?   确实钩,混动车型由于需要布局电池胸讨、电动机奋、发电机渴恫菱、散热系统及控制系统瓢,整车质量肯定会增加婪孤,但通过驾驶舷匠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喷乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动维戏谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坛嗅,使用感受更接近与现代的美系车型吐斡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性论,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极广开朽,而在高速公路上浅烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谰握承,取而代之的是风声与路噪声济鲍舌。而操控部分花存棵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抨累,你永远不会感觉到生硬的颠簸歧,一切都是柔和与优雅巢肥,当然拇哄勒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秒纤。   最后罕,我们通过以上测试多猾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性髓措烦、油耗及空间实用性上都出色表现翰扮辅,而为此你仅需多付出几万元的代价跺,加上经销商的优惠凶,凯美瑞尊瑞物有所值谩恕,而你现在需要做的活串,就是去店里亲自去试一试朗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接榔啥推。 图/文妇男:丁艺   丰田汽车日前宣布蹲,截止2013年底戒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倪派侵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍抱从。诞生16年来怂谈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹、备受600余万车主的信赖和认可迹贪峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吃鹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涎渴酶。 责任编辑肝牢全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潘歇腾,MINI凭借其漂亮个性的外观摧淖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岭。2014年北京车展上次,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车栊臁(点击进入上市文章)匠腐便,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扮罚,同时在配置方面也有一定得提升蓉毕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洁孔沥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彤珐衰,售价区间为20.18-23.68万借。虽然只有4款车型可以选择谓仙蝎,但从大家的关注度上看赌,很多人对这款车给予了很高的期望设。今天几撑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V念,两款车虽然在级别上不同缔,但是在价格上却是非常相近吗夹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邢玫蚕。下面势磺雄,我们就来对这两款车型做一个对比堑杰跋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痹脖烤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话导瞄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜得。当然侣团尘,作为一个自主品牌却,想要和这些合资车型抗争哇,就需要在配置上有一些诱人之处避咳蚀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恢款,从车型尺寸上看蹲,H8明显要大于东风本田CR-V莲儡,但是价格却几乎接近互厂。如果您的自主品牌不感冒的话们瘦啃,那就不用在纠结了博伐盼。但是交,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怠肠塑,那么H8的确算是不错的选择偷膳,至少从轴距上就已经很让人动心了垦。   =============分页符=============   原标题醚睫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凑,哈弗H8还是小胜弹焊,其中H8还带有液晶中控屏双搽涣,而CR-V并没有配备中控屏类吃闻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能感票。这些东西的确也是非常吸引人的隆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验含,平且还配有ECO节能模式朝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的委。H8还配有坡道控制系统昧夏,但是CR-V并没有配备这个功能偷恰啊。另外饺,H8还配有三种运动模式焕堆,一定程度上提供了多路况的脱困能力柏滔妹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些假溶趴,当然H8属于刚刚上市的车型递缴,并没有试驾车让我们来进行测试请肌,以后有实车的话让蹄,我们会进行相关测试柬俏袭。   结语料:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闹暗惊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篙蠕惺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赎,某些情况下还要超过很多合资车型渴吩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骑。 责任编辑猎眯拾:赵春晓" "从1985年开始分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课伐芥,1991年出现在5系车型上千,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾。直到现在嫁勘拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尖涉饲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配随版,提升着宝马车型的操控性和运动性寞却。让牵引力发挥的更加自如宝,下面亢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现博。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺偏。在车载计算机的控制下殴护凸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配安刚,而且动力分配比例范围达0-100%分惭箱,赋予车辆独特的动态表现篓强。 与传统齿轮机构相比费,xDrive动力传输响应速度更快甩,分配比率更灵活醚谰,通常蒂翅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唱晴础,保持车辆转向精准灵活坟板苗,初伦、中段加速更为直接的经典后驱特性潦赶靡。而在弯道煽倪、湿滑路面断、或紧急变线等极限状态下钾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力假,增强了车辆的稳定性和循迹能力默攀抬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勾袒锯,在附着力降低的情况下和窟,更加考验着前后轴所分配到的动力登。通过一体式底盘管理系统的侦测晨提碧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糖权豢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忌嘲,最大化的改善转向不足和转向过度收。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舰墩董,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中举搪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳞念,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涎钞浇,更灵活瑟崇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摊缆速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屏琴,公路性轮胎打滑严重瞎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泌,还是能够胜任一般越野路面挎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吵改瞥,宝马X1一直以其运动性示人炭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畴猛烁。但是不同于一般运动车型不擅长越野鼎镁饰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尚巩辉,能够让车主在假期到户外撒撒欢茸礁钠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灌吻场?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愁戈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洗佃。   在消费者最关注的价格上泄很篡,我们分别来看两辆车敝歧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元共适裳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陀抨棱。从售价上我们不难看出彻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驮加轨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炽揽凌,价格区间跨度较大偏厦。   外观尺寸对比坏:   首先途,从外观上来说辅凌,宝马X1极具动感握埂。其标志性的双肾格栅已经不必多说溅墙募,远远的就可以知道这是一辆宝马司。而那富有动感的线条惜煞,将其外观勾勒凤墙莽,即使是静止在那里岁蔽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粳羚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长感,感觉比例似乎不那么对称络。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坝柑墨,而且作为一款国际范儿的车维表颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搬配。虽然宝马X1有修长的车头疾竟煎,但是驾驶时却并不遮挡视线棵,仍旧能够清晰的观察前方路况蜡瑞能。   相比之下点署才,奥迪Q3的外观略显沉闷剑落棠,同样的家族式前脸显得十分稳重瓢偿黔。虽然不像宝马X1一样运动皆几奔,也符合其SUV的定位沟懦陕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大田曹,这也让奥迪Q3的样子更加传统探谷既。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峡叛,但是内部空间却优于奥迪Q3练从脓,相比来说宋羚,宝马X1具有更大的头部空间勤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长釜护:4477mm 长隘唾电:4385mm 宽惧瑰绥:1798mm 宽额疵哄:1831mm 高旁:1577mm 高檬曙私:1608mm 轴距擦春:2760mm 轴距品纱颠:2603mm 最小离地间隙秒公磕:194mm 最小离地间隙矾猾垃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茎狠,宝马X1具有灵活的操控性敖涪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化福赋,作为一款 SAV廷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舅绕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向填搜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣化父。   实际驾驶中四入,宝马X1的路感清晰伦,虽然车身不欣喾П病,但是宝马X1却有较小的转弯半径管藏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晴,带来更多的便捷飘可被。行驶中闹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宠炼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吗肉粒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娟、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘉究,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寞题弗,在动力输出上达到高低搭配的形式捎。而宝马X1带有的ECO PRO模式马肮,可以帮助我们进一步节约油耗苫蹦,让油耗能大约降低20%培掀。 两车基本配置参数对比搅谦鲍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忻列:通风盘/后讥:通风盘式 前辉:通风盘/后棘弄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浆票痉,我们不仅仅需要看其运动性能据,还需要检查其越野性能钒绣撩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墒驾拱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统加竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成私僧,为了能更好地分配轴荷裴卉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呕惭、后桥差速器前面汞。正常驾驶环境下剑誊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壤,当检测到前轮附着力减弱时啪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮材吹,帮助车辆脱困叮全。   通过以前的测试牌绞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乾,对于应付难度不大的非铺装路面来说澳锑锈,这套四驱完全可以应付和苦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苇,加之悬挂行程过短脑矛筷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搜抬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阂然剖,偏向于公路驾驶沫桶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棘刷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴围亮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怜,动力的分配为40:60骏晃翰,在实际日常驾驶中卑溺苇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的我芜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宋颈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迹,在车辆出现转向过度时剩,车辆会将更多动力传递到前轴醋诧囊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讨,帮助车辆脱离失控的状态吞课甸。在弯中逐渐加速的过程中奔诺,由于车身的重心靠后思湿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叮霓井,在这种情况下棵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斜,减小前轮的负担阿,使车辆获得更好的指向性接没。   无论是雨天辜褂凛,还是弯曲的山路繁澎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对较凌荷。而且在大角度爬坡及碎石路段疮送菩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矾。尤其是爬坡时垃芜存,动力能够智能输送至前轴簿,让车辆轻松前行麓朴拘。而在平时畴挤钞,动力又会自动分配于偏后驱巳,让运动性得到进一步的体现宪钡铆。此时的感觉是类似后驱车洽霸慕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扛匪,让车辆行驶更平稳世。   相比而言少剐腹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咯剐仍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筒方排,具有良好的越野视野纤,但是宝马X1的离地间隙更大蒙辛池,通过性更好怕菏烹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挤,尤其是其具有更多头部空间瓣逝赖,如果越野时戚,可以适当调高座椅坐姿顿瞥。   =============分页符=============   原标题抵剔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰节逛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩档,所有的按钮也都在触手可及的位置钱标八,十分便于驾驶者操作菩。而且两款车型都选择了年轻村深扫、时尚盟蜂、富有现代感的内饰设计灭句。   两款车的配置拎,无论是奥迪Q3棚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全备。尤其是宝马X1的iDrive沫辉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畅石泰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刮疗,宝马X1更加简洁铜,而且操作一样方便外羡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜗常辫。即使是刚接触宝马车型的用户恃,也能在第一时间熟练操作玩想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哗层太,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骆泻垮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辟畦先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大会,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供短乘。例如像最低配的宝马X1际杀,虽然价格极低鸵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轻。Q3低配也是一样碉孺,配置较低褥抱贪。不过如果您不在意像导航及阮光、座椅加热等配置灯涡啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后市辩,我们进入车内来看看内部配置以及空间酸。二者究竟谁能更胜一筹狸稠?首先来看两车的安全配置共。在气囊方面隧疥,奥迪则更胜一筹禽氰僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下滥晚菠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菊轿碉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肥妈,它全系标配有防爆轮胎实肉,即使发生爆胎缉搭绞,也可以继续行驶尽抽修。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辑脊聊。此外防爆胎也节省了备胎空间弘亲寂,让后备箱有更多的储物空间炽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谱伺。从车身尺寸上来看毋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚀够,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势享。然而车内乘坐空间方面连,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔赖疯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宿娟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度井粗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养码。但由于国内油品的质量不佳段付,为了更好地保护车辆发动机裳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冀镶。而其他配件的保养周期上隋归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搬挫暇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i感拱滴:   861元   xDrive20i狈兔潍:   1036元   其余车型季:   965元   sDrive18i鼎:   861元   xDrive20i够稼颂:   1036元   其余车型猴:   965元   sDrive18i杭担:   1609元   xDrive20i怜:   1784元   其余车型合退:   1713元   sDrive18i歼烙笆:   1386元   xDrive20i肺擂聊:   1561元   其余车型蒲掸蹿:   1490元   sDrive18i短:   1591元   xDrive20i措垂:   1766元   其余车型孪犯:   1695元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i横建芍:   1784元   其余车型怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恋渭赔:●了淌掠:需要更换 ○境沽:常规检查镜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柑帅羔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每、空气滤芯和火花塞式饱僳。花费支出大概是2691元凭。4万公里时还需要更换汽油滤芯宫氯,支出大概是1382元钉喀爱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刹,保养中也没有出现更多的费用支出劫怪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涪豹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仆樊艘:●巩革侍:需要更换 ○觅:常规检查喉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粹糖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费参郴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挡瞥嫁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同套闭丘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哥,能够更好的照顾到爱车的每个细节安。   总结醚纶巧: 总体而言兢记文,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刮魔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足静,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镶笔吩,整体内部空间与奥迪几乎相同联。而在使用保养方面湘褥肩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淖鼓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人码残,但是其配置也相应有所减少寡。作为高配车型彻箩动,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甭泞。 责任编辑辈绘伎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙单泰氰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缎苫。它足够漂亮了砍,漂亮的让人感到迷茫伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行十瓤辟,由于在国外阶盘洛,我不得不比以往更谨慎的驾驶吼题泻,没有做任何炫耀的动作同日噬,但依旧接受了不少注目礼负。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叮敬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梗了,只好出此下策身虏:按住医诰椋控器浅惶,“砰”后备厢盖弹开了秽,老头愣了一下句陇龋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢布暮海,并给了老头一个友好的微笑人访躬,关门走人了徐舒譬。这时我才知道靠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哪琶透,它的曲线诱人肆搁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淌,但令人心动的地方是从B柱开始的掸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掇萌慑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喉。也难怪牵涪,差点忘了鸡兢部,我们这台车选装了AMG套件祥哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用同斤,没套件的车感觉就差了很多慌。   即便如此遣浪瓜,它的妆容仍是存有争议的府皋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汐品。左派以我为代表(全部未婚)汇顶菜,认为它的骚气指数接近满格说吓,尤其增加AMG套件以后熬强,能骗不少小姑娘驳。右派以结婚生子的同事为主辱奥,他们认为车身不够修长牟,不够秀美醚窘馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剐溉徒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情径,但又内藏了些许的凶狠鹿化。   不过我们两派的意见同样有交集蓟馈汤,那就是从侧后看去钾连帕,它的美感更胜撤毖彪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哀剂,远远的从背面欣赏它锨脊,真是太美了箩。   =============分页符=============   原标题潦惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篇,它采用传统的氙气大灯立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赁宿烂。另外拳取欠,与前包围上的空气导流口不同的是劳碴勺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峰德蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的涟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糯逞宏,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹋,还记得开头那个故事吧室踢救,告别老头后我驶出了停车车鹛浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绿晨,压过了一个并不大的小坑洼把几,胎壁被硌破了宋,轮胎在5分钟内全部撒气顾葱蹲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莫韭,这个下马威让我措手不及昂。   =============分页符=============   原标题评臂吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纤舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹈面。坦白的说呢农,这套座椅看起来特别有型翘电,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趴测,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喂。   眼前中控台的造型沥隧,甚至细节都与奔驰A级相同乒梗玩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠懦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惩吠敦,总让人忍不住多瞟上几眼壁斥圣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥弯顿,触感细腻派。   =============分页符=============   原标题舶慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳习颗,各项按键的操作都很顺手爆去,但我多希望能提供翻毛材质嘛矫。另外砷咀修,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剁,回馈力很心肌,而新款车型早已没有了这个感觉纯驼婪,让更多人都更容易适应疥贯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利访肪驰,特别方便妓廓盖,当然了虽,这并不是CLA级的专利汹京蛊,A级也同样如此逢。总之对此我们是持肯定态度的耙寐淘,“怀挡”显得复古委、特立独行厩唤,而且省空间柯溉碍,利大于弊蛊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媒,不同的是它很强调对网络的依托毯酥,这几天在欧洲开了不少车讲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜂。几乎所有新款车型都支持与手机互联泼悔淳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焦行,还可通过手机网络访问互联网皖蘑、下载官方APP程序和导航承蠕锨,这是国内车载系统所没能赶上的荷对顶。   =============分页符=============   原标题撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说需,空间实际上是够用的匡,毕竟多数时间都是前排利用率高闭。我同事身高179cm酸纲,在前排头部有一拳的空间楷,在后排就显得局促了抒褐捎,后排乘客反应压抑感比较强衅拎傅。   不过我坚信叫香,对于CLA的车主来说空间是够用的宛将家,因为后排不会经常有乘客抛顷答,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缮蔡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拍队。   =============分页符=============   原标题淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胃非,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娥侨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弄仇牧,配7挡双离合变速箱舒懈,带有换挡拨片是。拧动钥匙泻弯,发动机被唤醒吻辽秤,车内怠速状态下的静谧性相当不错畅童,我们出发了掇骏捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吭,不过CLA非常容易上手外洗,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘轿,整个驾驶感觉极其轻快剐类,这是一辆易于驾驶的车构替屯,不论男性和女性都会觉得很轻松扰势。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猛,转速时常被控制在2000rpm以下拣共师。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膜患,而且在低速中它的换挡依旧平顺晒辽爬,并没有出现那种令人不悦的闯动红乌赖。   切换到运动模式嚏,变速箱首先变得更为积极爆琳匡,整台车的性子也开始急躁起来锚,随时准备着接受挑逗汤日体,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吕。油门的响应也更为灵敏曹类,初段就能得到不错的效果屯祭,只不过排气声浪并不那么有气势粕歧烩。   至于转向秒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻送,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉错测驾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侯填,那样的线性和柔顺陈,简而言之非常舒服垛信搅。   CLA的转向感觉则不然掏,它少了些紧致的细腻感掠驼,多了些轻巧螺脑杰。这套电动助力低速中没什么特点瀑,属于偏轻那类的嫂窗,或许女性朋友会喜欢酿侮。高速下转向逐渐变沉饱,更易于驾驶赎俊赶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氨,比我想象的要好不少汐拒破。   不要被AMG套件所蒙蔽垃,悬架的设定并没有那么生硬春棋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘛细,整个感觉还是挺舒服的吨,回弹的特别利索乘刻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃及,起码我在前排开车是这样一个感觉透洪龄,只是后排的乘客有时会说欣:颠!哎臂矫,管不了那么多了李纹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠栓,驾驶感觉对于这台车来说重要搂筒陀。   =============分页符=============   原标题窝惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赫封棋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盖娠心。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轮钒,无法进行有效的弹射赣寇仓。起步时有将近一秒的延迟檬副桑,之后发动机全面发力攫聚坍,此时轮胎打滑非常严重久覆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态划奴,导致抓地力不足青趟失。怎么形容这个状态呢巾凌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靶,四肢虽然在飞快的挠地沥试烘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样架险丝,各位想象下辜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脯豹,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣,换挡速度很快熔肖贯,最终用三挡达到100公里/小时的速度棋,时间为7秒整嗽刹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撤萄,因为看到严重的打滑时我特别无助凶脯,尝试了降低转速起步孪澎输,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镁抒,而且车身的支撑有效秸,车内没有特别明显的前倾感觉膜虏裂。从刹车曲线来看岭坦掂,自始至终加速度都在-1g左右局急尾,最终成绩为38.46米窗,符合奔驰一贯的作风收腊绦。当然傻,待拿到国内的测试车后玫妻,我们还会进行测试哀唉,看看原厂的轮胎表现如何配。   总结替曝:   从国外的销售情况来看恼捕茄,CLA是相当受欢迎的墙睡纫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惟,CLA在美国同样有着相当不错的市郴砩狻,2013年后四个月销售1.2万辆拧,势头相当迅猛娠处徐,可见其受欢迎程度驾。   进入国内后我想它会得到同样的关注寇授,随着细分市场的成熟把仙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车护舞痴。奔驰CLA级钾,主打运动册梯划、年轻宏股寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滤闷浇,尤其选装AMG套件以后效果更甚伐辨洽,相比奔驰A级喇罢,它的吸引力显然更大那。相比竞争品牌返惨辞,这次奔驰走在了前面清录,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缺。配置方面国外大多都是选装歧首,比如天窗卵兄就、轮圈样式等等邦末,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淀叭。   不可否认朔缚仕,它是如此的招人喜欢侗惊,尤其招那些打扮时尚青、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孪却坞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栓椿唉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机难藤黄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胎焙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抵去,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囱其相,通过细节部分运动元素的添加奴坞图,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苫。其外观运动套件包括进气装饰科田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸽。   总体来看竞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钒盛舜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面席晌搪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彤,白色车身加上黑色的玻璃车顶缄螺尝,看起来很有档次感呈泻季。不过略有遗憾的是缸,它的全景天窗不能打开土惧,有同行戏称等锈,这是专门为了看星星而设计的老。   内饰简洁自然   与外观相同使秆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晨朗。全黑的内饰吉乌酮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒汉私。   配色方面岛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斑绞,但通过座椅的白色缝线丛些芬、钢琴烤漆面板白边框的搭配娜,使得内饰整齐又不显得沉闷媳滩踩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伺。人机交互系统方面护刊嫩,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓噬煽。   动力不错哭枯天,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酪退沥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱息勒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽翔。这款车的低速扭矩较大颂窃奈,因此起步时非常容易扰。起步后迷,借助轻盈的车身嗽,汽车随后的加速较为顺畅峨侩侈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慌诗够,这直接导致这款车的操控也是相对不错胚澄,在较为宽阔的路面上浑稠栓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撂,感觉很有信心呢伐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懒鸡胖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的礁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扇我,非常方便驾驶者进出醚酞,但打火时暑房懒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动思负卷。 责任编辑卡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候好宿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位信盘匆。之后的继任者是睿翼告,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈物瞎既。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秘,并更名为马自达6阿特兹挂,而它是否能达到前辈的高度购吗唱,让我们由内而外的体会一下瘫戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坡纺胯,配合这两侧行车灯骏,看起来霸气十足省涕,隐隐的透着一股子狠劲垃桨奖。图中这款车是2.0L的标准版皆珐贿,则采用了较为普通的卤素光源使,科技感差了一点礁愧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稗,犀利感十足陇哼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰,它不同于以往的两代马自达6矗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酒歼芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤棉猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矢端。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洛靡苟,轴距为2830mm胆,与进口版本相同唉篡隆。相比同级别其它几款日系车型焙喝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞪土。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴莲,像是一滴在高速行进中的水滴掀,充满了流动感抠。从后边仔细观察阿特兹的背部监呕,不难看出它还带着一点掀背的意思耻轻末。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卡逞,配合着双边单出的排气筒耗,更使整车的运动感一直延续到了尾部菜擦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巍店,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榷含掣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨趁锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彩论,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒜残。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亩款鸡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酱艘,其它区域大多为硬塑料夏类。由于没有太多的装饰件艰惮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峦扳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暑链权,它采用的是一块电阻屏岛岗蒂,触控灵敏度还算令人满意骄怠,界面的科技感以及显示效果都很一般泥将妹,总体感觉更像是四蔚蹈讼、五年前的产品丁拎,唯一的优点就是操作无任何难度尖,一看就会湘膛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冒鄙,所以导航功能暂不能使用淮构钙。   进入车内掇团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茎蚕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咸撼嗣,握感也很不错列晤绕,由左至右打满需要2.5圈骡迷洼,比大多数车型略小弥摄。此外牢磋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桨回,操作便利性良好懒怂苏,而且兼顾了驾驶乐趣木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦,但却一点不掉价每。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感告耐,其次它的表盘内圈采用了网格设计岁,多少有一些竞速的味道窗协,再加上白色的指针以及简洁垢辆、明快的字体烁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寺噶沤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弓洗、平均时速破、续航里程之外槽哥棉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘿林酥。i-stop是马自达研发的自动启停技术皇浮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凭贬。   除了i-stop旦千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淬猩。之前在新能源车型上比较常见颁砂囤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郝峨,它是以电容取代传统的电池或电瓶硕胸衬,从而为车内的用电设备供电潜删,而非用于推动车辆前进士。   空调面板的样式不错蠕辅,旋钮和显示屏都显得比较有质感唱疾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚撼绷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车里廊办,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城芑骨粒好覆。前后排座椅均采用了真皮包裹附牌獭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酱亲。   虽然阿特兹有着不错的轴距借琼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共磁泥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻赂反健,而在后排却只有不到一拳的头部空间睹皖。令人满意的是后排的腿部空间辆祥,坐正以后不影响翘二郎腿幕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苹驰戌,不仅地板平整冲,而且行李箱有着不错的纵深水阿砂,轻松放下高尔夫球包亢翅冠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疙病,以及更换轮胎所需的各种工具四埂隋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷内塑黎、双可变气门正时陶刹坑、凹顶活塞+米勒循环额、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现愤色愧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春污冈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm五怒翘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堡挞辰,并带有换挡拨片搂,只可惜这款变速箱不带有S挡光宏头,对于主打运动的车型来说个遗憾潜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡钒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沽,日常驾驶过程中彻,为节省燃油盲隙哨,变速箱会积极升挡锭,转速经常保持在1500rpm以下蜡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凯扑媚,因为这台变速箱的反应速度很快冒,能够很好领会驾驶者意图窍列,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡。   阿特兹拥有良好的操控性板,这首先要归功于发动机线性的动力输出澎丘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀弯,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处繁阀,尽管反馈的路感一般赎梳匆,但指向足够精准放嗣,能够给人很强的信心秤修兴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豌盆,它的前后悬架初段偏软棠朽,能够很好地吸收路面的颠簸拌采第,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惟抛筷。可喜的是悬架的后段韧性十足讣拷既,不会让人感觉力不从心缆喝。最重要的是缚放,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭课,车头指向灵活玩,车尾循迹性出色沸等顷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸵既。   总结抹淑辣: 对于马自达这款即将发布的新车袄拔,我只能用赞不绝口来形容钙擅配,外观和驾驶感受都可以称为上等厂。如果非要给这个车挑点毛病的话衰祟,就是在高手如林的中型车市场里算酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸努刀檄。所以如果你是“外貌协会”的成员谎,或者追求极致的驾驶感的话烧福亲,那么你可以期待一下这款新车忱。 责任编辑泌落:赵春晓" "  KTM的X-BOW茅构,直译过来是十字弓臼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仙经惩。实际上洞现,这个模样怪异的小车床恭冯,的确是火力十足腔凹,足到无论是在街道上还是赛道上瓮触帮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滥久剔。   先来说说KTM这个公司狈究娇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琅,以生产越野车和跑车而闻名撂姐马,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔫胁,也许是工程师们精力太旺盛斗倡槐,亦或是身在奥地利这个地方海嚷,总会有些天马行空的想法史,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旦,去生产一些别的什么机动设备茫穷草。这几年缅尉阔,除了X-BOW赊秃弊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榔碑,而且都有一个共同点——惊人且极端饲匪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘎搓、puristic(纯粹)拾、radical(激进)汰卧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈。另外还要多说一句完,这家公司的口号是ready to race署,时时刻刻都在准备一场竞技啊年关。   KTM的CEO曾经承认惧哎,他们希望使用21世纪的技术奢铺毋,发扬柯林·查普曼的理念炽恍江,打造一台新世纪的超级跑车诵魏。柯林·查普曼是谁脾通团?他是路特斯汽车的创始人徒,他说过最著名的一句话是订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准把杆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毛污袍,作为汽车工程师桓,他把全部精力都放在对性能淑惨报、操控和轻量化的极致追求上嫁蛙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纹痢,但跟进尝试者寥寥协陋。看看路特斯汽车凄凉的经历履胎挝,这其中的原因并不难理解期。我们很欣慰地看到算,在新世纪邦,KTM继承了这种理念腻,并且做得更加激进吠。   其实X-BOW的理念很简单抛獭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凸。碳纤维单壳体车身骋诺表、全车碳纤维组件剖膝程、水平推杆减振器痕,这些都是方程式赛车的标准配置富挠吃。由于使用轻量化材料百,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杏。在高速行驶中窟,车辆的气动布局提供下压力屏,以此来提高抓地力和稳定性粳氖,这也是方程式赛车的特点啸帆。和赛车唯一的区别歉缎搂,就是它有全套符合法规要求的灯光干,以及一张副驾驶座椅茎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堵,经过强化和升级后亩,动力达到300马力块幕祁,和F3方程式赛车相当保薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹慕档。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倒川强,我们不妨来看看推重比持褐坡。X-BOWR大概是2.6千克/马力逼蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心韵啤,也就是说发动机需要负担的重量更少腿,动力表现自然更强表啥。   在踏入X-BOW车内的一刻兢稳扇,恭喜你说,在旁人眼里纱普呢,你已经像是一个职业车手了萎菠疗。首先一只脚跨进驾驶舱淘,站稳后调整重心醒几,再把另一只脚迈进来垃匿,双手找到合适的支撑点挟玲,将身体重量转移到双臂舒涉,身子瞬时下沉冗,把自己放在座椅里唤头庆。来自RECARO的座椅是固定的儒,完全不能调整惰,靠背角度略微向后倾斜澳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晴。要完成这一系列动作挫,如果你是个长腿欧巴乓冠,可能会轻松点撵俱。同样和方程式赛车一样霉氛,X-BOW采用快拆方向盘标琼杰,在一定程度上提高了进出车的方便性皑浇痴,不过我觉得这个功能最主要的目的蝎八啸,还是为了让它更接近赛车邵呛慌。绑上四点式安全带竭嘘,身体没有一丝活动空间孙拦,因为在碰撞的时候溶,你不能指望安全气囊救你一命惶,唯一的方法识挫陷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奔颓膜。   驾驶它巢勃呻,你不需要有汽联颁发的运动执照盗,甚至不需要经过特别的训练妥缎泵。只要你有合法的驾照腊笆,会熟练驾驶手动挡汽车隙博,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕冯。连离合器都很好掌控魂脑,甚至比驾驶EVO佰、STI这种高性能运动房车还容易譬琶。你唯独需要的此丧籍,是练就一副有力的双臂纺酥,因为它完全没有转向助力誓堑羔,停在原地傻崎,方向几乎是打不动的檀凉。   由于场地的原因吭憾,试驾过程不是很尽兴棘末台,并不能体验到X-BOW的全部性能渤凹。在狭小的环境中巳趣蒂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展艾斤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彤。因为使用水平推杆减振器檀挫槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低屠耪,在转弯中几乎不会产生侧倾坑。多连杆悬架结构稳定逼,可以减少轮胎不必要的运动和变化贰从,保证最佳的触地面积括,用尽每一分抓地力搜警。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰,这一切所产生的副作用甘,是你的身体要承受更高的横向重力划姥。   在视线上趁茄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弘匡虎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置理,以及转向时轮胎的变化萎其腿。利用这个优势挎漠枪,你可以把车开得更加精准醒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苍,这是任何房车都无法比拟的默。不出个把小时千柯无,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笆姑,高速掠过障碍物而毫发无损金焕锈,那种险象环生的场面徐,我相信其它车做不到酵聪,这种乐趣和成就感胚,只有X-BOW能给你妮。   看到这儿赏舅蜂,你可能觉得这台车并不难驯服匹靖诽,一切都很容易魂。没错瀑,X-BOW没有设置很高的上手门槛莲颊弦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咸寂汀,但是它还有进阶的玩法闷,这就需要很高的技术和技巧了桑抱读。首先孺岭澎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炽狭幸,为了它的寿命痞陋,好好训练跟趾动作吧卯捌。漂移将驹廖?也没问题呵钾,在转弯时只要加大油门痕,车尾很容易就会滑动起来欣灸寂。之后能不能画出一道完美的弧线掂豁,就要看控制的技巧了坷富感。   除了以上这些捶,我还有一个建议涂凉虑。置办一套合适的行头握欧碧,至少也得有一个头盔和一副手套抵忿,这会使你看上去更像是职业车手捞径惫。当然谦钦哺,作为一台可以合法上路的跑车柯,KTM也试着考虑过车主的感受党圃酗,推出了一款GT车型琼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已险惠。无论哪种装扮弄谰滴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街并齐,在气势上就足以压倒一切桨缄潦,而在性能上冻炭踌,它也是所向披靡蕾碴,精准璃坷芯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨。虽然它可以以合法的身份上街残毖,然而对一台Ready to race的准赛车旗,街道并不是唯一且最佳的选择平,它最终的目的地恒崎弦,是要奔向一条真正的赛道勘,在那里解开封咏印,去赢得一场真正的胜利广。   说到价钱骇订坏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椿花擅,一点都不值丰。那么哎衫碗,如果说花135万莲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犊轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扑疵,最大化的驾驶乐趣倡伙括,并且还可以在公路上行驶下,这样是否物有所值巫红?答案其实显而易见瓣搁,值烷,或者不值黄拧,取决于你是否真正热爱驾驶篓七,热爱赛车运动诽豢。 责任编辑脚俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阔,早已见怪不怪妨拣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过考堵队,广汽丰田出品的YARiS L致炫晨谭,就是一款加长版的小型两厢车擎些论,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志么锈戏。 知识普及疟那书:为何不叫“ 雅力士”了肝菱?   相信很多人都会有这样的疑问悍稀,从车尾的英文上来看柬武,YARiS的标识与上一代完全一致默梗把,但多出“L”字母请鳞捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屠楷颈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完。全新YARiS通过变革性的设计虽宦、加大车内空间敝酱蚀、降低指导价砂太,从而想抢夺A0级市场的份额吮俗逼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寂速案。不再使用“雅力士”的中文名称童舅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沽酥模。   外观幻炬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邵兼偏,如果拥有一副出色的外观设计杜茄貌,那销量肯定低不了计。广汽丰田的全新YARiS L致炫裁激,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹃,能让更多的人接受虱穆缎。   =============分页符=============   原标题乘面灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘿陌,所以在造型方面与海外车型有些差别老匠履。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纱鹊晌,“梯形大嘴”车头动感大气耐型,配合超长的轴距颊狮牡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桥痛。   =============分页符=============   原标题另四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰榷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靖皑澎,相信你会有两种感觉驳板,第一相杰:中控台设计非常大气鄙房昧,和丰田系列的SUV车型风格一致蛋菜。第二遍疮实:超大空间攘,后排空间完全比拼一般的A级轿车籍。   =============分页符=============   原标题申错孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤袒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苛氓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粟甫,但是空间方面完全越级的感觉秽拒,完全不比一般的A级车差措睫彪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惭胺。   =============分页符=============   原标题局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓮驰丸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缸秘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乱薪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怕,中后段性能并不出色凄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奴熬,高速行驶油耗方面并不出色妥尽。   结 语   作为一款城市代步车型咖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耸,外形方面就能征服不少年轻消费者宿胎。此外搅行耙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一老喉拳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骡拍潘,若果说美中不足的地方良蹬衬,那就是匹配的四速自动变速箱了偿干。(韩威) 责任编辑材:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磊陆京,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稀沙?告诉你澳,这是真实存在的一辆直线加速赛车闺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墩谓铂,基于2014道奇Dart车型固巫,型号就叫做Dodge DartPro Stock僳衬。大概意思是“超级街车”沟习蹈。虽然只是称作“Pro”苇簧,但它的结构和普通街车已经截然不同康惨,一点点相似也仅限于外观上柑涸忙。一个专门设计的底盘扩毒,扣上一个类似“街车”的壳子恃伍怜,除了好看以外岔探观,也是为了让车子的空气动力学特性更好伦。除此以外抄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羡成俱。   作为动力核心净,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造协。与常规的“以街车为基础改造”不同羞嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘哩酿。据厂家介绍绰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宿脾佳,而极速则可以达到480公里/小时隘。   Mopar没有公布具体技术细节蒙苏,但是在上个月帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谦膊奴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妇豪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玲片,它跑完402米还需要9.9秒撵猫灵,而末端速度“仅有”235公里/小时桶思。也就是如果两辆车进行一场比赛隘泪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏览,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半看鲸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刨柑惫,当然也无法在普通街道上行驶忻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圣刷吗。 责任编辑厩:赵春晓" "  4月11日魏屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲤罐弘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喊烽胺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篡俺。   4月的京郊春风和煦任,桃花盛开饲诡人,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意时判苛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基的,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搭士。   然而稍微有点遗憾的是缉,由于相关环保政策颓瘁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杰。   =============分页符=============   外观内饰会痛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痞贿官,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帆闯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盼那兢,因为配置的原因孤,柴油版在一些细节炽蜗,如前格栅添炔、雾灯等处精简了镀铬装饰狸。   另外募刨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仑囤确,规格为265/60 R18伐韧玲,采用双五辐样式敞蟹素,与高配车型的20寸轮毂有所区分奠稠。   外观上谩寡,大切诺基给人的感觉就是硬朗溃观、野性熬、豪放烂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样建竿莎,如果不是看到车尾的标识酞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倡澎拔。轮胎的使用与其它车型也是一样的婆碑垄。   =============分页符=============   内饰方面捻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丸,但是做工方面表现的比较细腻氦袭底。各个部位间的接缝十分均匀竞箍垮,内饰表面的反光也抑制得不错法蔷勾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚕吕鸿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的识,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抵盒。这台发动机由意大利VM公司制造寇刨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骂,国际知名度较高堑难,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷锑擎,最大输出功率为243马力(179千瓦)娩馅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米定呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱室叔,采用电子挡杆设计挠憋,事实上哆,在菲—克集团下的很多高档产品上里芬,都采用了这样的档杆设计径然。   大切诺基是个分量十足的大家伙衔,体重高达2.4吨苯女。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烧,都让人觉得动力输出稍弱掂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同但,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓童醇,这使得在实际驾驶过程中食保,柴油版大切提速很快铜博,驾驶感受十分轻盈伯勤。   另外瑰,发动机的噪声抑制也做得不错上弯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搪谢毋,但却绝非印象当中房芜,柴油发动机那种高振动女、高噪声谎吮括,车内如“夜店”般的情况搔。   在打开ECO模式的情况下奉,发动机的转速在1500rpm左右的时候春霞泪,变速箱就会做出反应恃士牛,升挡很积极馅。当车辆行驶到70km/h的时候堡铝盒,变速箱便会将挡位升至最高挡顷蝎呸,我们在城市中使用探嗽,第8挡也是可以使用的妇得镜,并非摆设嫩。如果关闭ECO模式扇寥线,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埂奥酥,动力输出得到了一定的释放埔蝗届,当然鸿识宠,噪音也会随之有所提升碌呐。   柴油大切的油门踏板很轻盈胯休俄,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙,但初段调校的有些过于灵敏了盘牡囤,尤其是起步时观,轻踩油门鹤矾,车身就会有向前窜动的感觉氯,想要平稳的起步还是有些难度唇媳烧,如果初段能调的沉一点非催,感觉会更好授,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼎蔷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烯粪贸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狸劲,由于取消了空气悬架蚕鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卡岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秦,分别为自动雌堤、沙地弦鬼、雪地砍、泥地和岩石芯输脸,这些模式都是通过旋钮进行操作的聚林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氏阂忿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌姬。   此次试驾擂酱融,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验海侵守,其中的体验环节有沙地师鸿及、U型坑和炮弹坑三个环节凡案劳。在进入沙地之前斑廉净,首先将车辆选择到沙地模式剔督,此时车身稳定系统自动关闭冉汐姑。由于没有空气悬架挖攫缮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了放串偶。   模式选择完毕之后瓷不,开始正式进入越野产地胺释,在松软的沙地中比壬,要保证车辆的行驶速度菇饯。在沙地中行走零,轮胎出现轻微打滑是很正常的挠沽腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茅攫,造成更大的麻烦私其。   在U型坑的环节窖叙,选择到岩石模式之后狗,分动箱启动扭矩放大挡宋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傲,传递到车轮上的动力会更加强劲痢犁面,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒜团熄。   炮弹坑对于车子本身来说柒督,算是更具有难度的项目了脱藕眷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踏坦。对于大切来说蟹,通过这样的测试还是比较轻松的郝祭皋。在模式选择上沪,我们依旧可以选择岩石模式技偶垮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罗降,保证有附着力一侧车轮的动力输出虽骗,从而实现脱困醚协。   总体而言事叛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痛癌宋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邓为腾。在整个越野体验环节讲悲,对于动力的感受也是比较明显的掇愧点,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松情夏,主要还要归功于这台柴油发动机塘,低转速扭矩输出足够大米,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺橙。 责任编辑亮楼瞄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿梦豢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镶北,以求为各位网友购车作为参考隙,本文我们继续进行衫策情。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搽,作为合资品牌的A0级三厢轿车四炯,经济实用以及稳定这三点立市之本苇,谁展现得更好虾酪,以下将逐一展开宦氖混。 外观解读喀钒协:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冒,这次“重生”抛开了以往的产品定位确帅奉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膳究,接过老款颐达的市场后冀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捆泵。   刚刚完成了小改款的阳光翁肉间,2014款车型延续了前款的整体轮廓疯病,细节之处作出的调整省泞歇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粪金,另外增加了反光镜转向灯盟乌门、倒车雷达等外部配置毙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扩巨,但两车在细分定位上有所区分康稍,新赛欧更经济阶不细,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸵汗宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挟,两厢造型更具时尚特质潜巢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重防统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力媒勉,前脸处的线条切削更是全车最多之处怒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痞从,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匙,三厢车型尾部中规中矩粮能埃,采用常规一体灯罩的尾灯够负,正是这一产品区分的剪影凤。 看完两车的造型纺开,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊痹。详见下表嘲躬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观餐萌,您更看好谁扭秸犯?欢迎参与一下投票黎集舵。   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狡拆潮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩含是,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直全票传,各区域之间的串联均平滑带过痪,整体风格更注重功能性第旁甭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柿该,并尽可能带来更多储物空间放湾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懦喇品,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顾牧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滩俏烤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玫。   另外谰荤,随着车载多媒体系统的发展荚刚,触摸屏更多的被普及履交绦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔑腹抨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碴奶。 配置对比奸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置么拘巧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比天径畴,仅供各位网友参考讨纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屁快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倦愁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卫橙澜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灰羚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示商盟波,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忍,而车身与轴距拖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醒佬墩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诉瞬技。   动力系统对比庙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妊沙,阳光仅提供一款1.5L发动机拟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟,同为四缸自然吸气版本岗,排量的不同即动力上的差距沧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敬铃,具备重量上更轻的优势脊店。   两车的自动挡车型亩落扇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜,其平顺廓胳疲、重量轻及省油的特性溯扫,同级别车型中具备一定的优势乓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下观俄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT愤,在挡位上优势明显把福,但其换档顿挫在车主之间常被提及梯蚕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间新,外观上二者均具备典型的家族特质队,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勃。内饰布置阳光以实用为主嚷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现克。综合本文所述吐,两款车型您更倾向于谁杜?欢迎参与以下投票刮。 责任编辑嗽帆悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车号轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刑冷存,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言既。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颂咳甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然谱汤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凯饺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妈柒沪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洞复耐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洛。也说明K3S试图走运动化的路线百。   起亚全新K3S的长池、宽轿骗炉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冷媒喷,而轴距更是达到了2700mm的水平对弗通,在同级别中也属于比较突出的成绩川晶,对空间方面肯定有着很大的帮助查炯殴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斥肩渭,车身线条也非常的流畅宪迁吭,有着极强的运动感对渴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓖闯豆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幌票,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用图猜翻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说两孙林,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的红读猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漂霓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm投,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅触剑,加之降低的车身让骐达更加动感羚丢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性信。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镜袭。形状突兀但线条流畅的尾灯甭,红灯部分占据了大部分菱必扩,白光部分呈现斗勾状乐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达譬烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钾。能够有效帮助你快捷倒车土楞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否光拇饥,因为外观好看主观影像比较大说苗虽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吵仁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多每,基本沿用了现款K3的设计泰拘隧,提供全黑色卧胖断、黑米色涡坟、黑棕色三种不同的内饰配色厂面。做工和用料相对也比较不错乏。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭皇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湍饰费。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖,整体质感较旧款车型有所提升弛砷绞。内饰颜色采用黑色作为主色调粉,搭配银色饰板柯尺祷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亨琳,满足不同消费者的需求习籍苟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婪,多功能真皮方向盘以及定速巡航惨,从上面表格已经很清楚的告诉大家宝蔚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晒、胎压监测等配置泼饱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺幂荒,其中ESP睡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泰师浅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佩乓耙。 =============分页符=============   原标题锹介柑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澳妊,整体乘坐空间相差得不太明显萍林粮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雇禾察。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反颗,座椅表现方面K3S内部填充比较实湃擒,对腰部支撑方面会比较到位狼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛沥顿,其座椅表现比较软且罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穗羌染。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锯逞妊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势请递仍。在乘坐空间是差不多的丰浆桶,K3S座椅设置得相对硬朗秦寝脑,而骐达设置得相对舒适皮定,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彼酚棱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丸穆既,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔揭,很好的满足不同需求的消费者疚禽。起亚K3S相比起来就显得配置较少居。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型认醋饰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胸独,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佩稼赡,详细还需看我们评测所出迁娇亮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬灸夹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娘菇济。   点评肯粟此:随着两厢车被广大的消费者所接受欠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拒链。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镀日,如果在这两款车选择其一的话瞬伸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畔痉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拢孝。 责任编辑沛嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骑,甚至有人无法确切的喊出它的名字径擒辞。其实这款车和我们并不陌生洞焊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芦纤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浮。所以出镜率不高的标致4008楔叹痘,确实具有太多不为人所知的身世垄悍题,这使得我们有必要去了解一下这款车狠提泪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裳角,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搪磋帽,呈现出风尚架箩凹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感囊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶客澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即型、科技的感觉拭牢电。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm病百啸,轴距为2670mm蔷熬陆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失牡俺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仕绥搐,所以在车身尺寸上它们相差不多揩。   从车身侧面来看韧维,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸别,整个车身也因此更加大气而富有力量感含。后排提供了私密玻璃挽遍司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风内手崔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陶蹭沮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闻硕。另外眠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饶,尽管造型简单醋何,但通过与腰线的巧妙衔接弥,使整个车身设计连为一体汾菠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉峦,配合普利司通的225/55 R18轮胎到,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垮,都具有不错的表现赡哆渺。我想应该会有不少车友会非嘲恚看重这双“大脚”废慨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馈啡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意两。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发口亭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寝匪。不过标致4008在一些细节上却与之不同沙,譬如采用了大面积钢琴烤漆撂洪,辅以细节上的优化绰咀。   中控面板做工不错绕茬,按键旋钮设计很精致圭搓讣,且手感都较为出色辆。娱乐扩展功能也比较齐全司胯,AUX宏堤、USB以及12V电源都有装备距拱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拨桔猩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五媒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颧怜,下面还有黑色钢琴漆点缀乔,凸显出了较强的质感叫投线。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宝巴鸡,若塑料饰板能换成金属材质的话萎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞鞠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汇。在转速表与车速表之间誓,我们看到了一块显示屏细,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寺了。 在乘坐以及车内空间方面饥赊搪,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒拦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹊。   后排座椅靠背很直哀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉其。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外会芹绞,坐姿却让人觉得并不舒适脓插撇。   标致4008的行李厢内部很平整度惫,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑。这样它的储物能力将会得到提升塑崩挺,对于搬运一些体积较大的物品豪拘释,可放倒的后排座椅显得实用稿舞录。   =============分页符=============   在动力系统方面风赶拘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蟹,最大功率仅为150马力饥,扭矩峰值198牛米扑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了节炮斧。 全系搭配加了CVT无级变速箱拼蔬,具备手动换挡能力瘫浚。在实际道路行驶中礁响,CVT变速箱表现的非常平稳忻驾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时举粗鸿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音父,却没有丝毫提速的感觉接。不过彭普魂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓟娟胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松孩扯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统警,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苏辣纤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盆列黎,前轮最多可分配85%的动力扰峨宝,后轮则可达到55%好矫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脚习溺,可以应付雨雪事、沙石和泥泞等路况倍,也可以轻松面对普通的越野路段庆逛堪。   标致4008并不属于难开的车型锭,尽管车身较大接戌哄,但是方向盘非常轻盈地涝,即便是女性驾驶也会非常从容捍斯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哨举独。   结语彼鸿:从市场战略上来看滑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枫缉澳,4008不仅丰富了进口标致的产品线储溪工,也为消费者提供了更多的选择骏。而从产品本身来看揩蔚拴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琳蓬歧,能很好的迎合中国消费者的审美色。在驾驶方面奥充钞,标致4008表现出非常舒适和安逸邓挛飘,非常贴切城市SUV的特性铝握。 责任编辑钉订:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枫,自2011年上市以来凭借着动感的外观挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沸,受到了许多二三线城市消费者的青睐控淬。不到3年的时间浑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沮疲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烙妈弄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姑翔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱摺,将在4月的北京车展上市铣钾臼,预计售价区间为6万-9万元心,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者平欢。下面就跟随我的镜头害潭门,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磨涣售。   相关信息耍我:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弓澜,2011年正式推出了首款车型宝骏630坷缝轨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力边唉叔,结合上汽和通用的生产技术背樊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赔僻抖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皆渡笔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亥搏络,与进气格栅艇、发动机舱盖形成盾形区域垛财计,造就了独特的宝骏品牌DNA湘绒涛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蝎。从前脸上看巴,与宝骏630的设计保持了高度的一致视居蓖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势令盎风。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峨勤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装目掇,颇显动感朗蒙悼。   在车身尺寸方面讼垦块,宝骏610的长为4401mm履谁、宽为1736mm渡泵、高为1462mm隧。由于与宝骏630车型同平台生产垂疚递,因此在轴距方面并没有变化立程擞,依然是2640mm坊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挥,尾部扰流板扮、包覆式的后风挡玻璃啼、硬朗行李舱的线条柬,颇具运动风轻崔。与此同时瓤桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搽速喜。   =============分页符=============   内饰方面拣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侯幸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配快猴,方向盘搭配银色装饰条心需,整体风格偏运动灸寂,带来不少新鲜感梧降。此外款,新车仪表盘也进行了全新搭配肆纽,采用双表盘设计疗盛,更符合当前年轻人取向硅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎踌甸,提升档次的同时也带来的一份运动基因动乘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凡腑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痪,LED组合仪表提升了整车的质感灭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漠惋波,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堡嘉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懊归,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珊椒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搓。   宝骏610是一款两厢掀背车型菇胸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性革卸刷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滤,也可以按6/4放倒座椅翁弛,放倒后容积可达到1300L省。   =============分页符=============   在动力方面膝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹癸,最大功率可达82kW贺,最大扭矩为146.5Nm哥虏礁,这款发动机也同样在630车型上使用锯箔。为了发挥出更好的动力性能漠痢穗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捕,此外还配有5速手动变速器可以选择灸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛鼻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豪牡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝经碱练、君越溯、君威等车型上兜杀尾。   在整个实际驾驶过程中懈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挝。在1500-2000低转速时承晶萌,所爆发出的动力输出还算尚可泥,油门响应比较直接系粮。但是随着转速的提升婪蔬,档位的提高佳骡偷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒。这种动力表现不温不火锯,但是足以应付城市道路使用收内诫。   相比于第一代自动变速器戚骨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幕探容。只需稍微深踩一下嗽诺奈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湍,只不过由于排量的缘故猾烦,推背感并不是很强烈朴吗办,且高转下的再加速能力也有些力不从心河挤节。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骋,这也完全符合它的家用定位霓绊花。在经过颠簸路段以及减速带俱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檬窃,让驾乘更加舒适呢哇。此外娄蒜淋,在过弯时底盘也显得较为扎实己。   结语悼:宝骏610的家用车定位很准确岔怒倾,配置很务实糠,储物空间多贝,不过在用料和做工上还有待加强俩。不过动力系统方面确实不太给力热馁,最多可以说是开起来比较舒适爽窗,这也比较符合它的定位间。作为一个新品牌棋夸笨,宝骏还有很长的路要走橇痊磕,虽然已经走过4年多萝,推出了两款车型锹午赂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缆钵,在自主家用车市场上打出一片天地来短,我们将拭目以待蹋炽醋。 责任编辑跨投膛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞬凌停,大众展台上首发了2015款大众Jetta订。这款车在现款Jetta的基础上究,针对外内设计细节进行了小幅修调盯,属于一次精修边幅的小改款吧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绅核,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剃。 全文总结么:   对于这么一款外形细节有新意衰娠共,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta核,我们只希望它能尽快来到国内牟,因为目前国内的速腾车型吓滦烤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俱祁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赡。 责任编辑襄挥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郸型啼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膛号雀,深入布局单。其中包括类似上海大众新桑塔纳戈、一汽大众新捷达舜熊、斯柯达昕锐筏采、以及再早之前的本田锋范懦、日产阳光等等你惧。可以说啤霖,在这一细分级别没钙潭,乱战才刚刚开始十。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手同。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬逞团,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹿淖肯。反而厚重了不少谭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盒抡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闷膘。就前脸部分来说惠,整体样子是非常简洁的伎抄党,又有几分动感剐,和标致其它车型相比是有些差别的肉趟纳。   侧面造型规规矩矩旗蚕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茨甭,你会发现胸沁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岭缅,但301更多的是安安分分的一种踏实感螺拣舵。其中颈凰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疗到。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素受匪搞,没有那么规规矩矩香,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守热森,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阂,这也是一项非常讨巧的设计顶皖。设计感油然而生快携,除此之外遍烦猎,车尾并没有多余的装饰物规,简洁实用依旧是主要风格擒虹夕。   本文导航" "斯柯达明锐需度惭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沃骑很,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在觅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台免,可能除了家族化的设计以外世部,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潮。 虽然它采用了大众的MQB平台晤届,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搭痘涩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雷蹿,全新的家族化设计让它年轻了很多袜交,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缎剑,但是相比现款山瓮灭,它的前脸更显稚嫩粕,也可能因为现款有些老气横秋吧始盛。 车身尺寸方面储挛娠,它相比较现款有了一定的进步巴电屉,内部空间方面自然也有了一定的进步捂鲁石,在后面空间介绍上我会在进行阐述剿盗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姥,这也集中在细节设计方面酗灯硼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱表施,还有合理的镀铬装饰色填存,这也是新明锐年轻的一种标志洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碾宏。" "  2014年4月16日铂,全新英菲尼迪Q50正式上市棋闹茧,售价区间为32.58-54.98万元般。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阂肆,2.0T车型三季度到货结私得,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酥凑。三车官方指导价格基本在42万元上下低几家,具有一定代表性含匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表希淳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挡牧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞧飞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息多是搬,车头造型极富攻击性蹭浪,侧身线条动感优美视,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莱童。当然拦,它的进化不只是看起来那么简单巢春旦,内功的修炼更让对手望尘莫及傲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糕磷恢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馁,而且大有愈演愈烈之风掇,尾部设计很像自家的新5系亥疆拐,家族化设计不可避免疚渴。即便是标准轴距版本惊,新3系的轴距还是达到了2810mm贩信甫,比上一代有小幅增长刀廷腐,再加上悬挂对舒适性的妥协突防朝,曾经犀利的3系已成过去巧焚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的插境撑,那非雷克萨斯IS莫属了睦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汗稗贾,车头动感夸张屁,车尾简洁利落较孺答,虽然有历史车系的影子咯,但这绝对是对精髓的传承和延续灌锯。   本文导航" "  又到周末了鹤咀扦,在大学破旧的宿舍里颗,百无聊赖的仰躺在下铺上萌垒糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段,心中泛起阵阵遐想口。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角课,充满战斗气息的车身嵌,都让我无法安然自卧牡,打起精神饭慈帘,跑到隔壁楼的图书馆苗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志春。没错厕剂幢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我改,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胸。但是缴,今天要说的主角并非“兰博儿”吧菊篓,而是广汽本田第三代飞度诬版阂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豌材拜。   ?什么是边锋主义戒费?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵菜徒穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉董袖,线条过渡果断玻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捻换,包括讴歌品牌也大致如此割寄惫。第三代飞度相比上面的两代愤肛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛾。车头部分比上一代更加动感删牛酥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臀使围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰始钠姆。给我总的感觉是藐拉迹,车头的成功是线条运用的成功贰柬苔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象合套,从车头到车尾一气呵成姑翱,整体感和流线感非常强讥畅。从某种角度讲洁蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秤适蔡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感败桓溶,但相比其它竞争对手撤杯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额汝拇。   车尾的感觉并没有车头那么好钉邵峡,对于我来说袍,车尾的设计并不满意侨坚。过度使用的镀铬饰条九谷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悼漠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窟叹黑,在纽约车展即将开幕之际苗谱嫁,路虎发布全新发现Vision概念车拴抛,配备多种新功能泡,智能玻璃实现透明引擎盖鲁,座椅灵活变换可实现共四种模式染,包括远程医瓯埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郝顾,第一款路虎发现诞生于25年前秽睬思,全新发现系列定位于“休闲”巍,总计拥有四款新车汾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啼淀费,多功能配置榔沁藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煤,其中包括远距离仪靥崧ぃ控嚎,智能玻璃等红街。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景久戳细。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示难勒镣,“新车现代化的观分,切题的殊,并引人入胜的设计碱橙溜,是发现车型发生的重要转变难拆弊。”" "  [汽车之家设计] 2013年奈抽,我去过一次柳州翘完,那次裂泼狼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唤糙捌,当时犬,宝骏只有宝骏630一款量产车型渡,时隔一年傲扭拖,这家公司有了新动作孰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干。官方表示李灿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘘昧琳。   事实上房功,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型略翻,那时耻憋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杆,为了配合厂商对车型做好保密工作朗串谢,当时我们也并没有拍摄相关的图片我估。掐指一算冉矗,当时的蚀蛋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唤狮返,在聊到这个话题时垒喷矫,项目负责人也表示特,整个团队在这期间做了很多的工作窜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芹爸汾,即便有着此前宝骏630的经验墩吃,但对于一款新产品而言嫩,整个团队仍旧不敢怠慢退穷。   为什么要推出一款两厢车翠淖?   新品牌诞生初期介,单一的产品有助于更好的把控产品质量技忱讣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑双膏,从而将其转化为品牌价值乾删叼,在品牌得到一定认可的前提下纹回妻,适当拓宽产品线辰,无论是对品牌微,还是对市场而言都有着积极的一面魏嘉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顺徘,较为官方的说法是“以市场为导向”翔荤胆,不过在我看来祭乱,这仅是一方面梗嫂,在有了以上需求的前提下誊鬼孺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡船拟,于是才有了这个方案枚加,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箱,车辆的动力系统耽咸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啤蒜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅唇,无疑是一个两全的方案赤镰。   两厢车在定位上有什么不同吗盛膏强?   简单来说肝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唯廊烙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肩砷是,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倦好。相比之下当,因车身结构缘故惰僻眯,车侧和车尾的造型变化较大袭到。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赊幂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歪,印象中炊了肪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燎,有些时候渤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挨。当然菏贫,每个厂商都有自己的想法屋,这种实用主义并不是坏事泛膊,毕竟崇忌,车是用来开的嘉绕涂,把主要精力投放产品稳定性方面拱,对打造一个大众品牌或许更为重要葡。   在造型设计方面弛到汲,除了已经固定下来的设计元素外蔚咸门,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哥。对于镀铬饰条的理解见仁见智扫肌,然而砰甲桃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍,正是在这种需求的推动下激邓澜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸵菲挝。   察觉到这一现象后镶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫到,显然氏,一味的添加装饰条并不合适头勿答,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叔遍。一般情况下诞报粗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稳酸庭,除此之外棘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麓,在设计师看来敦剔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啡女。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50施街壤,我还不曾有过近身接触寡千怕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线故倦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统版晴。或许这么长的一串文字来的有些陌生呵孤,简单讲寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术娩离溅。我们将就驾驶者最关心的方面钝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挖掀,人机交互系统的先进等等嫁全疮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褪垮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力境穿戚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主临夹,不难想象Q50的出色欠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瑰,同样吉溅懂,作为宝马1系的车主碾齐帮,对于操控的追求反衬出Q50的优异及。而剥离开车身的种种凳秀,他们共同的认同就在于这三个字母俏谭:DAS   【什么是DAS河畏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帝谢乱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型练席。   【DAS工作原理是什么坦簧?】   车辆转向时面,不再依靠传统的机械连接拘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制户极啸,根据行驶路况和方向盘转动力度撤,速度进行综合计算混,从而指挥转向电机机构实现转向燃瓷。   三个ECU属于并联关系患夹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卷、方向盘横返、右前轮)标世表,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况停。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭,恢复至传统的机械传动转向模式风,确保万无一失萝。但在正常情况下爱纱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啡险。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笨。   【DAS汽车的优势截堡忻?】   操控性的傻很:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘呈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准比,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肚木,享受更多驾驶乐趣昆。   【为什么线控转向比传统转向快徒随墩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氰。整个系统中没有橡胶衬套损袄浑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坷共唤,因此首先从内部减少“延迟”污。   【DAS对过弯的影响纯垮群?】   转向相应得到改善褂甫。传统转向系统蕉,在接近弯道时虾,驾驶者需要提前做出转向动作裸,否则汽车无法实现平稳转向揪抖。而采用了线控主动转向DAS系统瘟稠,通过消除内部的转向延迟呜,减少了预先动作的必要饺,实现更灵活的转向免顾现。而驾驶的感受将更加直接疙栋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搐壁问,毫无延迟蛾表百。   【转向系统也能够减少疲劳宿穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感青,因此从另一个角度提升了安全闻伍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怠)磁肌,12款参与测试的车型中岭乒,在定速140km/h的巡航测试中勘梗,平均修正次数屋附话,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响么漓迟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记崮矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箩病:网上车市(www.cheshi.com)   当然光,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堪摊酪,而对于传统车型埃锌,这一选项代表着发动机稠奔、油门踏板梨、悬挂阻尼枯嗜簇、刹车响应等等方面的细微调整粱贬溃,而由于配备了DAS鳞犀玫,英菲尼迪在模式选择上禄反,更进一步的调整了一系列的功能舷殿彤,如芒肝锻:主动声音控制系统特、线控主动转向DAS愁、主动车道控制和主动循汲迹控制系统ATC等等的设定淋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寐撅郎?】   通过上面的简单问答缴槽辞,我想我们已经熟知了DAS系统牢唇劣,在响应更快钨度,相比机械系统更便于维护晴,节约成本唤酵,减轻重量等多个方面都硕果累累掳继蒋。而任何事物都是双刃剑醇颠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熟场?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幻侵,他的解释既简单盟貉袱,又复杂蓬恫赣,背后掩藏着十年之久的不断试验驰秤,推理冒笨搪,再试验的科研过程屠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避巢窜。而这些内容无法用数据体现尼卯划,还是按下点火开关吧狙。   本文导航" "   《极速60秒》窍桶朵、《死亡飞车》视、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》案杠戊,让车迷们大呼过瘾敞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爱柿。另一方面唯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂,但开在路上肯定是最牛X钵武寂,最有回头率的剧洪嚼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事规被,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”队、“真NB”这样的感叹亭无,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁绕募。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栖隘看。    作为最具代表性的美系车型甲斥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檬秃裴,五代车型熠熠生辉焊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锌踌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚼惜地,主要原因是新一代车型不够“MAN”珐亩徒,缺少了野马的一贯的风格丢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪率,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碑律仕。 什么是肌肉车补核科?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车会,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆颈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幌钦、具有强劲马力家毯、外形富有肌肉感的美式跑车其徒匆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表边睛,例如雪佛兰科迈罗先抛邻、道奇蝰蛇诲俺、道奇战马别肖,还有就是本篇文章的主角福特野马豌。不过这些都是字面上的解释朔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贡现。什么是肌肉车潮薄澜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解携。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洽图,科尼赛克Agera勉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啪静,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灭。但实际上并非如此纯间侧,凭借自身出众的一面节癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出显,成为闪亮的主角龟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爆夕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赂情,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膘辨慧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僚们,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹬擒阿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腹,野马还是地道的童星出道!是的尺椭,早在1964年刚刚诞生之际搪宿,它就被搬上电影银幕当。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辣菠藕,也许大家有些陌生都衅危,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扁。在过去50年里黑祭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痛。    无论是哪一年代的野马廷德,但凡出现在电影中沽捅项,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劣。衬托主角的英雄气概或是独当一面息,野马都游刃有余宪锹。在近期上映的《极品飞车》中秽绊赎,野马更是作为整个剧情的主要线索扫碾,陪伴主角经历了人生的起伏哺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壕,五门版的三款车型——耀真慷棺讼、耀享衅癌、耀动分别为52.8万盘辅膛、57.8万弹哄渐、62.8万曝。另外还有只发售500台的限量版滥,价格66.6万元煌料。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侧滴,只是在色彩搭配上带来更多选择烤,车型配置也更合理活。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楞赎扒,并且通过优化四驱系统木水闻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颇。揽胜极光一直被认为是外观控弗婆,但作为路虎车型帅肝,它也有着同级一流的越野性能镁猎姆。这是款长着女神模样傲乾,也有着女汉子般坚韧的车盼俏。 外观溪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型时,所以不仅长宽高没有变桃,造型设计也和现在基本一致剃叫。设计师只对一个细节进行了修改入陶,就是后视镜书间。新款车型后视镜造型整体感强惕帆,与车身有更好搭配效果适错珊。除此之外加吕,极光传承自揽胜的城堡式车身发楔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留态。虽然极光已经上市有3年时间髓姬,但时尚感丝毫不减爱儒磊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豪垃,极光有自适应LED氙气大灯垢拇、全景天窗等配置孪凉,兼顾时尚与实用性尚苛拍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哄楔仇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橡坛侧,前后保险杠尺寸更大扭克醛。另外归,2014款极光提供了11种车身颜色七士,消费者有更多选择告砰。    另外埔,外观细节上能看到的摄像头和雷达娩歉,是为了实现自适应巡航悄冠、自动泊车托藉壬、360度倒车影像等功能卸胖现。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睦僻,既可以设定与前车距离或行驶速度簿,当系统计算出正面碰撞无法避免汉,会释放最大制动力降低冲击速度膏宫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哼怪,实用性得到提升阂病。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牡嫉释,并不是说女性不能开茸,反正我问过数个女性朋友苯噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗含,完全不是自己的菜赎鹿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琳沪,所以我觉得这样描述更加准确角奢:这是一款为男人及女汉子准备的车搁。不是说它不好顷,事实上野帝的特点非常鲜明扦,优点也特别多忌即,但如果真的不能欣赏野帝的外形端夺,那么它的优点再多也是白搭嵌客。好了穗伐,说的够清楚了脆驴,男性用户请继续看下去诫眯,女性用户请酌情选择孩酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诵袱,也就是售价24.18万的最顶配版本少。配置非常丰富攫庭,但较高的售价容易让消费者望而却步跺,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芹壁愧。不过既然我们测试的是高配版本报虐,就来看看这款车骂臂,按照惯例凛,还是从野帝的外型设计开始署。   ● 外观厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊赣锯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竿毒谜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潍径尖,野帝这种偏向硬派和复古的造型稻炮俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同解臂绕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些项,这对于野帝来说无疑是个劣势避讥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讥弦,国内汽车消费更是以大为美摩通,野帝国产后尽管已经有所加长静具笑,不过还是给人感觉不大浪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕾,带自动点亮功能的氙气大灯函翔、大灯清洗功能憾俺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帕间啤。日间行车灯采用光带造型澄,并集成在前大灯组内覆璃朴,样式比较简单峰党,辨识度还是比较高的危蛇鼓。   尽管车身长度不算长憾读,但野帝的高度还是比较高的筏力,一方面是车身设计的就比较高大钒壕妮,另一方面也是因为底盘较高侩垃哩,悬架行程比较长撩较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毙耍恋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间榷。   后保险杠设计的比较厚实杠控饭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一释袍佬,也是为什么我们说它更适合男性车主偿边。倒车雷达是全系标配柬颓鼎,不过倒车影像和自动泊车是选配酷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车割粕魂。   需要说明的是巷,按照官方参数配置表蓖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的读水,不过这台车并没有装配后挂式备胎喇迁,4S店解释说是同样是野驱版碑阮,有的车有后挂式备胎涛潭刻,有的车没有项储案,如果不要后挂式备胎桂,可以减6000元头。   十辐立体式轮圈儒川日,样式符合野帝的整体风格欺樊讥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耸,规格225/50 R17甘四。这款轮胎算是一个折中方案籍埂缅,整体表现比较中庸磨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩醚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差射。" "  2006年始糕硼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豢枢铅,没一年确挤惹,这个品牌都在刷新着销售纪录方破妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓钎哩。2014年宛豪,新的产品问世蒲,这一次它不再效仿讹、跟随赂,而是独步青云平仿。   在过去的几年里翔,英菲尼迪的品牌推广是以设计缔、豪华为主要核心秤,由于旗下车型均以大排量为主慧仕,并在操控性方面有所见地晾聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋冀收。作为一个初来乍到的年轻品牌涣点,每一步的迈出都显得格外小心髓翻顾,在保证动力性优势的前提下即,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎,原因很简单衔弄底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝锑,也就是不同于别人的卖点埔舵莽。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤龄钨,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阔杠,好在当它真正来临之时虹,并没有让大家失望然梁缆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮颇。   在介绍这款新产品前策,我想我很有必要做个说明糙舷弯,Q50实为G系列的换代产品碗迫,在2013年度缉滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车皇限、SUV采用了全新命名物,即轿车使用Q字母蜗,SUV使用QX字母厘,后续数字分别代表车型娃绰弟,这样做有利于车型之间的关联度酷既秆。   2013年焙秒溯,我的同事在经历了12个小时的飞行后凑毁授,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揩风,在回国后的闲聊中鹃等,他的目光坚毅桐杏歼,言语中难掩一丝激动泰,当然他对这款车的最终评价很高绘购睹,抱着这股期盼哆乏,我们今天找来这款车龚蓖,一同来寻味我同事当时的所感览。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪穷,所以动力浆刷、底盘的调校宏评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杜,但整体设计与科技性不会有任何出入挤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说际,也算是足以解渴了绦。   对于设计语言四个字来说啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡戌攫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的紊搂妹,有时我甚至会想盆侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砂啥膊?正因设计团队的不懈努力淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳诲鞠。   低矮的车身讽仑,流线的车顶莱,都是上代所传承下来的精髓轮厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骄勾玲,这与宝马3系的水平相当酷搁,优于奥迪A4L憾退卯、奔驰C级等产品坏舜梳,别小看这一举措彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伯弓秃。   对于轮毂轮胎的配备上车,英菲尼迪从不走低调的路线献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中方块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妈董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刊。   本文导航" "  2006年始埔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠啊,没一年棵钠排,这个品牌都在刷新着销售纪录苫疲别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丹概。2014年搽祟锈,新的产品问世陕薄纶,这一次它不再效仿燃峦、跟随苗蔬米,而是独步青云鲍褥募。   在过去的几年里水窟筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计届订仆、豪华为主要核心挂碧,由于旗下车型均以大排量为主匈词,并在操控性方面有所见地惰睡备,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链钩路。作为一个初来乍到的年轻品牌帅,每一步的迈出都显得格外小心现,在保证动力性优势的前提下姐逢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联尖蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狈,原因很简单非搔赌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性街必,也就是不同于别人的卖点割陛惦。   在同级对手们相继更新产品的时候绢既兰,英菲尼迪一方显得格外冷静贫岔抗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莲凶,好在当它真正来临之时庞,并没有让大家失望肪付涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏十。   在介绍这款新产品前侯,我想我很有必要做个说明玩穷拉,Q50实为G系列的换代产品睹馅,在2013年度惰嘿,英菲尼迪旗下车型根据轿车边、SUV采用了全新命名袱,即轿车使用Q字母栏,SUV使用QX字母埃,后续数字分别代表车型惜,这样做有利于车型之间的关联度操唇玲。   2013年矢冯,我的同事在经历了12个小时的飞行后掂无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确冬,在回国后的闲聊中惯迸,他的目光坚毅碉,言语中难掩一丝激动税,当然他对这款车的最终评价很高按,抱着这股期盼闯衬,我们今天找来这款车盗,一同来寻味我同事当时的所感馆纪箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间催幻旗,所以厂商提供的测试车依然为美规版誊疙,所以动力探蓝、底盘的调校开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱翱,但整体设计与科技性不会有任何出入疤室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括,也算是足以解渴了樊。   对于设计语言四个字来说实侯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脸甲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许汝腻,有时我甚至会想厢峡寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋添?正因设计团队的不懈努力雾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴菱。   低矮的车身僵吞高,流线的车顶焕氨鞋,都是上代所传承下来的精髓仿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大獭貉推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬辣褪,这与宝马3系的水平相当剩,优于奥迪A4L滥呕、奔驰C级等产品熟,别小看这一举措唐外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑泌纺。   对于轮毂轮胎的配备上徽磋筐,英菲尼迪从不走低调的路线姐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭焙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80码肖、陆风X5惭拱乖、全球鹰GX7戈踌,但依然无法撼动它的地位溶督。然而这样的形势也许在不久后将得到转变返,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闭廖囊,它就是CS75醋盛改,来自长安汽车板试。   在众多国内车企中炮,长安汽车拥有较早的造车历史蜜咸,并且对越野车的制造要追溯到1958年漂驳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玻惭下,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型话杉瓷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面券星词。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量募,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盒筹。   在对长安历史阐述过后哨,这款新产品更是令人期待帝尼。在2013年9月逢朵取,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兽,一经面世便引来了无数人的驻足衔察庞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汾刚太,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咸缺剧,诸多细节上的体现庞,可以看到与时代的接轨锤锌帝,说实话表等具,即便与合资品牌相比呕,它的设计也毫不逊色乖串。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕,在首次无伪谍照曝光过后虹男嘿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚼工配。从车身尺寸上来看辅拉,CS75在长度与轴距上的优势突出魔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苹报。在设计上涵沽吩,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧丹,平和的线条增加了些许稳重感颈怒士,而在配置方面绝不含糊暑挡黎,右侧后视镜配备摄像头俗,为泊车提供了更安全的保障燎坛,此外17寸轮毂的注入萌,也为整车视觉性增加了不少好评分竣鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感哭习痪,使其得以回归至前脸的感觉把释笔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔称。此外俏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统态携败,可以看出CS75在配置方面的丰富性韧狡京。   本文导航" "  上半期上实,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捂课蛋,不同的设计倾向与不同的品牌定位撬摄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赌稀化。在“下半场”的对决中享,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伞巾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媚。   点击阅读虐困:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后何洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐课,以应付那些五口之家出行的需求衰庐屁。行李箱空间的比较糜珊肌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妒醋盆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咕,或者带孩子出行时胶鸡袜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品工翅。行李箱内是否配备12V电源接口疲临复,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱死室清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套琶屑。   ·模特A(不戴眼镜)身高葱:170cm 体重檬瓦鲜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丘旧镀:175cm 体重帘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宋硕,长安福特此次也算酝酿已久了瞳魄,可以说即将推出的翼虎伯柏,每个人都能从中找到自己心仪之处垂,例如极具冲击力的外形堡胺痛、科技感突出的SYNC系统溉令酿、人性化的内饰细节设计外搬、又或是强大的日常实用性妈,这次悉存,同级对手们真的要小心应对了檬伸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后显,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冬篱窃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年类谰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎贩茨。显然锯袒颁,在错失2013年的发展大好时机后川,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烽椭,其实也能够走在大部队的前列谐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痹叛辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敬憨。眼前一遍利好效桓法,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纽、雪佛兰TRAX揉冉碴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位较。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂肠挽,至今我们还没有看到实车热遂。从目前的情况来看泛雇,它们很快就会来到我们的身边穿弗猾。正是这个原因霸订掳,在日内瓦车展媒体报道结束后墓脆,我们并没有着急回国陡疆,而是完成了几款车型的海外试驾享吓、测试和静态对比的素材搜集角尼卉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遣。   看到这里土洞,或许你会产生疑问屡巩兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗差粪?坦白地说蓖许,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梅:1.它们必定会国产并且在国内销售蓖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剔,只是一些细节针对本土化进行了改造充,但外观内饰设计练夕甫、车内做工蓉涤、人性化鲸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓联。综合上述所言董德,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞醛读,感兴趣的不妨继续看下去鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撕嘉啊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岛。例如CX-5哀魔锯、ATENZA阿特兹伟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碧奸。最重要的是磊全畴,它们不仅有所创新幕绢嚼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艇堂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捅迁,再到如今的Axela昂克赛拉惦蒋糯,马自达3已经历经三代车型的演变罐李。据长安马自达相关人员介绍丝桶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蟹孰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轮忱卡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话使,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粳。它的眼神更加犀利晨端,车身线条更为动感罕锨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹精落老,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳横鲜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汹壤遂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钮乓判,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼派,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闻裴未。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腹。另外懊倒绒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神共朽。据厂家人员介绍亥劫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拉红、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺底梳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龋袖,使它的整体视觉感受类似红酒一般返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴硭校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逼,两款车的轴距同为2700mm藉。相比同级别其它车型蕊楷孩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势回黔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴怠,不过轮圈的造型稍显普通桓吗,不够运动化。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列都适,规格215/45 R18敢,抓地力表现不错澎检。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隋氮苗,规格只有T125/80 R16酮。   尾部的设计不算惊艳宏贡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撬共未。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畦累眷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计门团鹿,这在同级别可是十分少见的拱孩硼。" "  说起海马福美来板酶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慨,转眼十几年过去臀胳泼,福美来已经迎来了它的第四代车型筷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挂蔽凌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品才,新一代福美来M5采用全新平台打造促,不论外观还是内饰蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顺灯千。在此之前手白,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丢峭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昂筋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格理腹,宽大的直瀑式进气格栅雌,大面积银色镀铬凸铆,符合国人审美枪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堵使,腰线采用分段式设计遍擒纠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涉尚榔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莫,凸显运动感钦显。但只有左侧为真排气口席,右侧仅作为装饰犯拣弦。" "  对于中国汽车市场来说程板攻,凯迪拉克属于一个后来者既噶,当然这指的是豪华车市场侍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地死狭,那可真要拿出点真本事荤埠。凯迪拉克也明白这一点肆贿刺,去年就将全新车型XTS进行了国产啸,并且上市销售朵肺悼,销量也是比较乐观的撕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踏处莆,无论是配置上还是动力以及外观设计上皋畏,至少能让大部分潜在的消费者接受幂奇砰,这确实不是一件容易的事情插累。于是栓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款考风,对动力和安全系统进行了升级胖佃坊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版螺勿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版领,仅有一款36S铂金版秸罕纱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拍蹲。   2014款XTS 28T铂金版外观妨:外观延续36S铂金版的设计疟年。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浮祷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歇,在其他方面则没有做改动托。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漏东,没有做太大的变化科涂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缺臣。   XTS是一款善于运用灯光的车匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位缔驼,正是这些时尚元素的出现稀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸但獭锭,获得了更出色的细节表现力挨石葛。这些称不上优势的细节表述供,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朗兄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哥凌溅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泞。尾灯依旧是LED垂直式的造型额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弦倍教。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠。早在上世纪五六十年代比陛,Citro?nDS就用上了可变悬架位屡、随动大灯娘笨、转向助力记、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉撂,加上极为飘逸的车身设计燃尘拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸匠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伺啼,2011年长安标致雪铁龙成立废,到今天我们测试全新DS 5LS昂纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褪拴,音译的中文品牌名念起来很接地气爆揉:长安谛艾仕插难,有股莫名的喜感夸票,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓜蓝,是台正儿八经的三厢车撂圈矮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌。如今腐,马自达6已经发展到了第三代煎梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞,它的名字叫做教陪:ATENZA息。之前我们已经解读过进口版本滴镭航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我佩猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚豹龟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艘,这一次排量可不仅仅只有2.0L劫摆,还有更加令人期待的2.5L瞄柬。   注郴:此次测试中稼褐,红色车型排量为2.0L空弗,黑色车型排量为2.5L柿和。国产ATENZA目前还未上市罐丛牧,此次测试为抢先测试灵,车型为试装车驶午。   截止到发稿时耗,官方宣布铃其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扫撤畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腐,上半年上市销售拖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯涡,我们还是先来聊聊外观卯良。相比进口ATENZA轿济橡,国产版本在外观上基本没有变化乐锯酥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鬼秀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜡,“下”这个字可意为“以后的”毫稻圭,用来表示那些目前还没发生的量、未来也不一定发生的事情县豹。比如有人说“下次请你吃饭”厘怯,谁知道是不是真的!同理啊沃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”号,实际上暗藏了一些不确定性炉溃橡:它能引领未来汽车的发展趋势氖啥穗?或者只是一句空泛的口号擦薪拿?这是我最关注的问题糯棠慰。   当然也会有人更在意其它方面修,比如外观内饰和空间等等擞讥乔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钡,本篇文章的最后也会提到眠辰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棚孺。   关于下一代城市SUV的概念拓赐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力葛拳。在他们眼里恕舜,很多城市SUV都太“娘”了既,连个小土坡都爬不上去怎么行船盼挟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狗郴蓄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碧染、勇于冒险的心吞褪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一武粟居。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然良,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型首,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柒,它能够去接受户外的挑战故回乐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枢藐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烈挫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伍,目前主打3.0L排量的三款车型瓜,都搭载三菱第二代超选四驱系统串彩,售价39.8-45.3万元帆钳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虾,还有一个最简单区分方式甘熊,只有精英超越版才标配后拖车钩刊扦焊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笨缆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胳渺竟,陆续又在第三代(V73盘慨潍、V77等)和第四代(V93涸肖、V87揭练募、 V97等)等车型上装备谱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净轨乐、四代帕杰罗)棵,现在销售的为第四代帕杰罗虚浪聪。   如果单从分动器的挡位看扛达,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箔庭,拥有2H柔、4H楷涤、 4HLC螺绰梁、4LLC四个挡位祷琼,在后两种模式下全嘶,中央限滑差速器LSD被锁定签童,为四轮提供均匀的驱动力烽哦。不过值得注意的是起钢蛋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配修刊,前投、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式和坛姥,正是这样的全路况实用性北,才被成为超选四驱系统楔焦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦,可以在2H船、4H挡位间随意切换届甩伎,当处于4H位置时疯窝羡,它相当于一台全时四驱车型娩燎拟,可以提供更好的抓地力和驱动力部,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸,而处于2H位置时玻侠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谓,不过这样一个大家伙油耗不会太低枢读休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磊团娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罢茅莱,4HLC模式时性,中央差速器锁止夺纺狗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戎低五,不但锁止了中央差速器鼎,还拥有更大的扭矩输出卞蚂,此挡位的传动比为1.9:1锚,扭矩被放大1.9倍布阿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下图裁,4LLc就能派上用场笆垮。在车内茂磋,仪表板的中央会显示当前驱动形式娜妒片,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换串泞,并随时了解到现在所处的驱动模式溯为惭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚎徽,应付一般路况毫无问题厩禄,但如果长时间处于极端情况下汕拦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焊帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多品妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汾矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仇镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屉,同时也提升了整个历险过程的安全性暖冠,因此光有一颗狂野的心还不行纱懦,还有选择一个可靠的伙伴滑谩教。 责任编辑背箔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韩,已经上市四年了瞥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶,跟老款福美来相比档次感明显提升勿露。除了看得见的设计差别圃显,福美来M5在配置辑、空间方面也有不小的提升划。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篡,1.6L车型会先期上市叹盯窍,后续还会有1.5T车型推出埃惧狈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本默,其中手动挡共有6款爽萄诫,自动挡3款顽疚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹委,厂家介绍说叫旗舰版棘。由于厂家没有提供参数配置表界隙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倾楷勒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊。 ● 外观黔搁少:中网造型似君威艘椒恃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兽咖毒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头池亭,尤其是车身长度搏奸罢,福美来M5达到4698mm集,超越绝大数同级车的车身长度赡。跟老款福美来相比逃靶放,福美来M5的车长酒耐、车宽和轴距都稍稍增加一些臣柑,而高度降低了3mm牌。   因为长度和宽度有明显提升憾舞,高度基本不变衅,车头设计的比较厚实取疚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攘苇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘸,格栅同样采用镀铬装饰氦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哩遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狠腾,老款福美来就已经开始采用钱卵抄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桥哇刚。中网轮廓稍有些不同苦拳,老款福美来的中网较矮荚,而福美来M5的中网稍高订凭,看起来更加厚重哎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侗。除入门级车型外腥崎,其他版本车型都配备了自动大灯诉顿,这点还是比较厚道的梨翻浑,老款福美来全系没有配备自动大灯夺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庇乖畔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜感矛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬某,能明显提升辨识度羔拐洪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)别帝查,是2007年买的锰,到今天行驶了9.7万公里左右缮窘。日常使用中油耗7-8升/百公里抠墩隋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点从陛,第一就是便宜须辜阔,全算下来8万;第二就是配置高揪涣,07年8万带皮革座椅椭、天窗芭镰、自动大灯和倒车雷达的车不多舒,而且空间也算说得过去当,总的来讲这款车符合预期瘁梆,坊间说F3小毛病多欠,不知道是批次问题还是命好毙踩,我家这辆倒是没什么事儿蛋寿店。新F3于今天上市叭,领导说我算车主匠笆,于是我就来了横些。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妒,聊聊老款在使用中的各种感觉堵芬。   ●动力及悬架琉抠铺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咀奥,动力够用抛,只是起步比较肉反皋挖,1挡和2挡齿比跨度偏大酗,走起来后挂入2挡转速掉的太多穿舱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳。   油耗日常市里开7-8升/百公里垛,还算满意急难。悬架初段有些生硬虹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确酞虹,对于颠簸的过滤一般陶玲,后段软透顽,拐弯时车身倾斜大遍痴编。总的来说算是个合格的入门级家用车块宏。   ●配置及人性化设计哆:   比亚迪一直走高配低价的路线富辈轮,配置丰富射漠酷,前面说过陕,皮革座椅乏须、天窗乓椿坡、自动大灯和倒车雷达都有所配备鳞入绍,另外惭嫌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藕,虽然不好看琶唐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的季山板。没有行车电脑显示屏瓮刊,无法了解平均油耗漓冈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贫侍秽,首先价格便宜帕,其次当年没有也不新鲜)凡。   人性化设计方面掂售,四辐方向盘比较细嫩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轻茧输,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杏孔愤,四个角随便按一个都能触发摊辩。日常小储物盒好用介,票据臣、手机和水都有地方放斥堵辱,不满意的是门板储物太邢摺(硬伤)雇户,平常只能放车证之类薄的东西戒沫颓,连杂志都放不进去铂臀,后排基本上算是没有储物空间孪浩侠。   ●做工钞配使: 内饰和外观各方面做工比较糙诉,主要体现在接缝上讽匠藤,不仅大而且不均匀少,这是急需改进的尝镰辛。   ●空间梧:   F3轴距2600mm舱锻渤,我身高190cm发,有时候我开车立聚视,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丝茅。后备厢空间大仕,而且比较规整授遂,用它进行过几次小规模的搬运姬,还可以赖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剔版,试驾中我也重点根据这几点进行体验轰确,看看新F3有哪些改善和变化考嘘年。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回廓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肃,仍无法挽回姑娘们的心沦飞,如今她们只爱大长腿和都教授段痴眷。不知道你们发现没有朔疵,宝马在汽车界引领着同样的潮流羞,硬邦邦的3系炔娇、5系换代后都不再凶猛赔北,舒适感和精致感倒提升不少散谎我。现在轮到X5了曹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吓草。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尝咳,我勉强同意这种观点额冷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质界敬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狠帅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦换琅想,更显精致暖簿。总的来说达眷梦,它不太凶冷谜,更俊美一些戚腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市删,除了外观与内饰的小幅调整外褪惹,改款后的逸动引入了1.5T发动机茂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甸,逸动采取了1.6L家庭够用滔痕会、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遍歧橙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浇返,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坊睬,一个争取“各门功课”都不落下的,一个则是专项选手滇当伶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥。 ●外观双罢呻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脱保肯:轮廓流畅航、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挺、瑞虎系列紊辆、风云系列及QQ系列)拔拳,同时带来了转型后的全新车型绞珐嘎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7很,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茄俄,更是出自海外设计团队之手迪茫稍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啊。" "  刚进入社会的年轻人恒烯挖,它们也背负着太多的压力挂,在家庭事业初步稳定之后洽,一辆车对他们就显得很重要泌邦。致炫就是一个体贴的产品弛秽娶,它有着炫目的外形雷叹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渡伤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是习,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烫冒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铜,变化的不只是名字文睫,更是尺寸和定位乃,风格和潜力沛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秋,吸引着更多年轻的用户群体冕蛋。   致炫外观灵动时尚潜堪睹,带着一些年轻的运动气息茅会背,车长为4115mm酵瓜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm破读九,比老款低50mm;轴距为2550mm导,比老款长90mm盗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钨刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点途定,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩微画,这样的设计更有利于致炫的散热曝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱多餐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴赌糠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郴炯芭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怂良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友违,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦。   在ABB的阵营中绍释,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菇,他们的目的很明确兼讼哦,就是抢占国人最热衷的这一市场男含挫。对于奥迪A4L辩罗、奔驰C级凄叭、宝马3系而言燎,三者都有着不同的亮点与喜好者俯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搁踞默,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斗汤。   在这款316i消息正式放出时恐钦蹦,包含我在内的许多人都会想到一个问题础,那就是究竟会减配成什么样形歇?但在实际看来绷胳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婪。无论是进取型还是运动套装版馅惮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宽鲁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼核函,当然如果你肯花7800元绞烙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换池爆。此外坛恨,对于现今发达的网购来说彼晒,这个根本不叫个事饰鳞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玖,此外还有多种款式的副厂总成可阉ⅰ,质量咱们先放在后面阿钒,至少价格实惠也能达到美观的效果喜氓。   虽然入门级价格不足30万嗜跨,但你却可以得到一款原汁原味的3系龄沟,在定名中你就不难发现饲诫挽,316i中并没有“L”菱坚峭,它是基于标准轴距系列中的一员徐皮垦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拇间,对比现售的奔驰C级喂、奥迪A4L而言嗅莆豁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势设啤全。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佃陌令,这是国人特有的爱面子传统巧杭禽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悉,他们自然也深知这一点毕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隙,单出排气也与320i的相同贬鸵盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堆鬼,不过这一项在网上也是可以淘到的炔,副厂价格也就100多元那微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扮,然而在国内谓潘,它还是一种小众车型遁似钉。可喜的是具吐渡,近年来随着“旅行”文化的发展校,旅行车也渐渐被人们认可尸。在我看来妓薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牧昂,一种是像奔驰C级旅行版磺滥撼、沃尔沃V60那样倍莆,通过个性疼碉蜂、漂亮桃徘琳、动感的外观设计获得年轻人的追捧翟。另外一种则是踏踏实实走低调疤潮、务实的路线泉每,用内涵打动消费者衔卜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲍讹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酚凉摧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO话玲懊,外观动洛骨、内饰进行了相应调整订嘘,配置也有所提升桂壕,动力系统则保持不变佃陡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桅敛俩,售价33.48万蕉武。除此之外封棱窘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版签,指导价29.98万畔浮寥。   在介绍产品之前势褐掇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涂横病。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人师旁餐,1985年毖碱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恍擒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抒,这正是斯柯达的前身藐库。需要说明的是疙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藏,并不是指该车型限量销售侩毕芭。   ●低调漓踢饰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看查蓄式,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60儒峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秀粟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擂、稳重猎略,所以严格来讲昧粹绰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畅赶。从上表可以看出丝秸乒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冗,而且更重要的是并,速尊的价格更加便宜农。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舷虾噬。全新样式的中网格栅更具有立体感诬嗡,大灯组内加入了LED日间行车灯该,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堂捐苇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掇,朴实炯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磐吃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溃翁,并具有自适应调节功能检侥。新款车型的前大灯造型更加犀利耪。此外裙蔼鲁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭秒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阶改克,简洁修长穆隧,没有太复杂的线条勾勒驳侨屑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魔拭五,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碌百,规格225/45 R17先嚎,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性够,圆润镶傻黑、饱满岔弧、协调铺醛泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看港眉私、耐看得多亥匹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应场寸,尾门上的线条层次感比老款有所加强泌飞百。此外希绵凰,尾窗上沿的扰流板法署、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班慷,让速尊看起来很有范儿鸥翱。对了瞬连排,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邯提沉,一般人还真有可能会被它吓到揉沃苏,其实它的心脏只是一台2.0T文捎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻,在北京借着区域上市之机毛部,我们再一次体验了自由光的越野性能嗓烩屯。作为越野车型的鼻祖醛,Jeep用自由光再次向人们证明怪,即便做的是城市SUV亮滇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贡浮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枯,但是在四驱系统上缺,Jeep却有其过人之处炮俊违。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔽媒病。    简单来说抚怜僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒纲,也就是说性驴,当前轮打滑时纠彩侣,动力会输出到后轮便默,使得车辆依然能够前进祁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洼杜、交叉轴这样的情况)恐酬棠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凹,脱困就很困难了坪湿棚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I提胸箍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喝范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造律伤,以横置发动机涧怠囱、前轮驱动底盘为基窗噶逍椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴静溪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田拷嵌,实现100%前轮驱动适阔樊,提升燃油经济性乏婆,而且它的后桥也具备多片离合器结构黄淋杰,可主动控制左右后轮的扭矩分配灭叼,起到限滑差速器的作用侈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡登匿另,还具备后桥差速器锁止功能付,实现左右车轮50:50扭矩分配邢垂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唾夸谅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪。    在实际体验过程当中亮拖蓄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰城碾、交叉轴略、炮弹坑拖、搓板路等等越野路面淘苫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窟,越野能力无人能出其右劫痘。    然而作为一款城市SUV础,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板费。    另外菜荷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕾兑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缅拨冀。相比同级别的SUV舌蠢,虽然在越野性能上依然具有一定优势割敬蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驳祭浅,但是进入这个价格区间以后孤,消费者选择的范围将更多帅、更大钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捂馁录,在竞争力方面依然不具有明显的优势辽你骂。    或许尽早国产化降低成本乾遂篓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烯掣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泌辱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓮般急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酗湍。如今们腔,马自达6已经发展到了第三代骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭品,它的名字叫做椒把饰:ATENZA将低殴。之前我们已经解读过进口版本厩羞规,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨福,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦肮,还有更加令人期待的2.5L炉童系。   注酮:此次测试中牢幕,红色车型排量为2.0L掠型嫌,黑色车型排量为2.5L坦副秽。国产ATENZA目前还未上市虽,此次测试为抢先测试筋裴,车型为试装车兜尝靡。   截止到发稿时糠嘘,官方宣布抹母醒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舱弥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舅琳圣,上半年上市销售恼融舞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钳黑潘,我们还是先来聊聊外观干纱。相比进口ATENZA剑川,国产版本在外观上基本没有变化蛾偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挽撮违,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晚徘群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摄禄矫,它不同于以往的两代马自达6村牢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”股镣漆。总之从结果来看蝗柏杏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浆突妓,希望它能够像老马自达6一样磺辫廓,百看不厌扮裴堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埃超妹,仅针对这两款车型来说绘吾味,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓟棠袱,而黑色则太过低调泡棉偏,完全掩盖了车辆应有的魅力廊擞唉。ATENZA的红色与大多数车型不同官揽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒几猴艾,不俗套闹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旱掀,轴距为2830mm类蹈伤,与进口版本相同察。相比同级别其它几款日系车型嘉我掇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颂惫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玲废,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠耗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愧,科技感差了一点频缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会穿盛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈项超窃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒂辣,相比之下确实显得小了一点瘸漂虎,为什么不折个中舒史噶,采用18英寸呢炮鲸慧?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓜,尾灯样式相同踢诡番,双边共两出的排气管(没错烫玫,为了表达更直观氖、清楚梢趟物、无异议本建层,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黄,这是马自达6一贯的良好作风搞。总之倒饭颇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的献。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言规拖撇,谁都知道SUV车型最为畅销伺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豆颈希。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卷话,而卖得好的却还是那么几款兑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩寇列,还要等到试驾之后才能给出答案款咐碳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屎畴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤弘。从风格上看钒,海马S5偏向时尚甭仆、运动垂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欢物。而在配置方面担,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点告。根据目前了解到的消息笛吕誓,这款车型的起售价约为9.5万煤娘哼,如果消息属实的话哥枷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郊届,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锤板?   外观类结潜:设计新颖吻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囱另试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔼洪券,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浚棚,也将它的风阻系数降至0.34杆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同迟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奇,比例上感觉怪怪的档镣敲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔼陕,有效地提升了视觉效果淘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爽簇澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯界岁莱、转向灯以及雾灯高,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磊亨墒。   作为一款紧凑型SUV冈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韶绦夯,轴距达到了2630mm唐嘛。与同级别的海马S7相比凹猾碘,虽然在车身尺寸方面有所减少狸席,但轴距却多了11mm芒队块,整体空间表现令人期待淡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爸赡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸿郎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扭察,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17步角。" "   全新的A3备受关注褥浆,这其中的原因有两点赴,一个是加入了三厢车型芜臣抱。而另一个颧嚏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舅问痕。只是这台车来到国内较晚憋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生龄藕工。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孤,简单明了的说层哀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忻荤伞,而必要条件是横置发动机稠鼻阂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陈度,但消费者从中又能得到什么械?如果按常理来看练,对消费者的好处应该挺多的冯,比如车更便宜了侩,就算车不便宜配置也应该增加了稿不,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洪。但上述这些还只是一种期盼券,毕竟这个平台的车型刚量产不久垦冉嘲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗅解。至少高尔夫7是这样圭乖,而全新的A3由于正式的价格没有公布恋病,所以也不好定论团搭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驮蔫狙,这次引进国内的共有四款车型碑炬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型害刀妈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雹甭圃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋荷,6速S tronic双离合变速箱晃。在本月的21号玻魄顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市么剁。相比老款的两厢车型镐夸,轴距和车身尺寸都有所增加陆,而且在轻量化上下了不少功夫坚怂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坤叮粱,但在配置上基本都可以进行选装陵。由于三厢版为新增车型经列,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锋患。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹬腊柒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市修,“小改款撤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款错岔,而值得注意的是局,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拜辩赁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阮匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炯。”吉利控股集团副总裁烁妒号、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粳坎瑰,欣喜之情溢于言表恫菊。    亦或是巧合龄饥袒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能波,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凯匿浚,一方面吻习,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涉畴憾,另一方面眷奴寇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渡涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搭厢,种种迹象表明辣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惰。   诚然腥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡琴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牡蛇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹈湾锻,孙晓东对媒体表示侈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉查,吉利收购沃尔沃之后掂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摆拦惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宽繁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凸团。" "  在国内胶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壁昆,它凭借动感的外观如据,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩担谩,后来者RV4晚盘、途观凤村昏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赎茂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娠酶蚊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恼吓陕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莆。而今年型俊,东风日产给我们带来了第三代奇骏耍氏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喝先。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城凇,年轻化奠、动感化的外观设计就是最好的证明捅沛男。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锨,层次感以及运动感比老款强太多了犊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的围,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侧穿疤,流畅的曲线让它不在干巴巴拨话显,整体饱满了很多郸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颁故,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斑。   在侧面线条的过度下镜躲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溃,并且加入了以装饰性为主的扰流板恼摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮刷料。后尾灯变化更为明显羚,竖条造型变成更为接近长方造型晨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伞错颠,一定会想起Jeep拢,提起Jeep剩懂缴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懂蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粹冠刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玖遍,看看它在这部分有着怎样的表现看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车染拇瓜,并且不可选装以外霜耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置口卯斧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式樊宦,从功能上来看比较全面粱僧瞧,下面我们就一起来看看它的实际表现蕉。   更多精彩视频糯广脑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吠毁我,调整比较细腻寺澄巴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纶坦,而且还可以停得很正罗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挟恼朝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话从敛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腥棘,如果继续操作忌,系统则会中断本次自动泊车篙奉驼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颁颅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浇,我一定会把奇骏放在首位祁芜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款如峦筹,性价比非常高肋佛。不过自从2008年上市至今的6年时间里脊绕,它始终没有太大的改变青仕,另一边竞争对手们却在不断进化扒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼惕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉急,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吵澜脊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驾,而看到新车的第一眼就会让人感叹劣怪按:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彩闯拟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)排瓤捅,并且也是该平台衍生出的第一款车型倪醚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化古沁捆。相比老款车型略显古板的硬朗外形罗,新车则显得更精致粱纳攻,更有设计感蚊焦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送幕。当然窃脖,除了视觉效果之外涝京酶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涡?这也是今天我们需要探讨的问题交搅堕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两膜,我们本篇文章的测试内容并不全面按门,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受檄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沧赤逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漠忌驳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲惶舱,里面对新车外形袍、内饰等方面都进行了详细的解读寞徒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挛磕台。另外烘仓差,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艰。   ●增加更多高科技配置缺哀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品塘,除了拥有出色的设计唾、良好的工艺和用料之外纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靡共,翼虎就是个很好的例子深铆试,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匿嚷。如今的新奇骏身上郡崎臂,我们也看到了各种高科技配置毛冠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平净宪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了池,在两年前它就已经崭露头角捶誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样码缴,连控制面板都完全相同斥怂拨。虽然东西不算新梯翟奖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先备捻建,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腔抄凯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梦,汽车作为生活中不可缺少的一部分皖官,也同样要跟上潮流匡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车即,很多的印象都集中在日系的丰田车上郸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霓能颇,由于起步较早乔芳,所以在混动技术上都比较成熟劳醇粱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呐妒,一方面是因为未来的趋势强篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任逞碉泪。但能让人印象比较深刻的不多蕾陋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骚惭。经过一天的试驾体验努,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畔掠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妈该管。   外观方面觅秒毁:设计大胆前卫柯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杉溅,给很多人的印象就是模仿朔文、复刻灿秃,aygo赌犯巾、花冠萌扯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬。实则也是没办法的事儿申痕擂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匪,不过从秦看来编歌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌讽唬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓜宠,整车设计偏向年轻化闭,前大灯内加入了日间行车灯慨乐。车身尺寸方面坞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绒,轴距为2670mm衔笛祟。   实质上簧璃,比亚迪秦的外观特色鲜明琉筋,个性十足爱,他并没有针对大范围客户群体而设计雹蓉,更多主打年轻崎希眯、时尚元素式隧。这样一来截,优缺点也相对明显橡,需要一定的时间让更多的人来接受他惺揭到。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珊,充电方法非常简单也很安全跨筐。通过家用的220V电源就可以直接充电椒,但是要采用三相插座爱。车内的仪表盘可以显示充电信息伺处迪,包括电量以及预计充满时间胺,而且还可以选择预约充电沏秋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的封品蔬,虽然我的“档期”已经很满石零佳,截稿压力山大贫娶。但作为潜在车主染,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顶蜗,它和福特嘉年华蟹橙、大众POLO会有多少不一样兜诞峡,谁更值得购买褂柿。我想这也应该是大家都很关心的问题钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腑诡枯,以供大家有更多了解媚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氛,分1.3L和1.5L车型甭绒,提供5挡手动或4挡自动变速器料篓氰。这也是国产的第三代威驰车型步刀,相比老款车晴,新威驰变得价格更低肯、空间更大怯逼鞘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫貌苗,在广汽丰田4S店中销售沤,价格区间6.98万-10.88万元聘。两者动力系统涕淡、内饰设计完全相同陪阀乘。只是外观分成两厢与三厢畴,配置上有细微差别而已妈捣几。好了镰失枚,我们就从外观开始说起瞥伴氯。" "  导语汇土:在新能源汽车研发领域浪菠,比亚迪一直是领跑者串赏酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舒蒲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者继祈淋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科荤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躬退态,能够开发更为节能哼剩、环保的电动汽车产品户,实现性能的提升和普及应用晚纬镣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲厢。   历史上熊骗,秦灭六国稀盯钉,结束群雄割据时代涎漏摔,统一中国斑扑诬,开创了历史的新纪元荤梅绷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鄙溺,势必证明其在以下六方面的实力宫肉和:   一疼、比亚迪秦到底有多快管檬捻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轿,23%的车型在8-10秒千,17%的车型6-8秒哀擎借,仅有8%的车型小于6秒割,代表车型如保时捷卡宴4.8L骇。今天斤桅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猾,秦百公里加速为5.9秒晨戎,而记者实地测试时藤惠辨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棠导。   跑得快自然有其道理冯庆护,秦具有“双模”动力琅绷精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒,在混合动力模式下罢抠,秦能爆发479Nm的扭矩共川,某种程度上可以与那些超跑抗衡泛巫。 二书、秦油耗到底有多低弧高校?   根据国际标准测量核算沃甜,秦百公里油耗仅为1.6升贤第悼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式味。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胁弯,纯电动模式时响,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讥,整车自动或者手动切换至混合动力模式惨额。在所有模式中贾,秦还能进行制动能量回收斜毙,即电机向电池反充电精,每百公里回收2.5-3度电排谋,可以多行驶约15公里半丘帮。 三凡、秦充电到底难不难驰蕊?   一句话回答劣:有三口插座的家用电源就可以汕,就像充手机一样方便悄癸床。秦的电池容量为13KWH埃,可通过220V电压别抠敌,3口插座细,4-5小时充满电切挤楔。秦随车附送一个智能充电包羔础,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扩屑。   四耿寒、既然用了大量驱动电池酗,到底安全不安全?可靠性如何壬份?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片风、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捞拨。单位能效比红雷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池管薄去。但是安全稳定性方面则恰恰相反扣摔宪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匪沸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池密架,是目前市面上最安全的驱动电池卞,没有之一箔椿。   可靠性方面舜铺,据比亚迪测试刺柬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修手蜡,业界罕见妮攀。电池电芯甚至终身保修唇饺敞。 五峦仆、秦操控驾驶会不会很复杂敢骨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吐香驹,习惯之后甚至更加简单态。新增纯电模式一唬控驾驶探墨,更安静贡深、更节能微牌俄。   六唐晃浚、电池组电用完了如何行驶雹骏?   据技术人员介绍繁膊,秦本身不存在电用完的情况化腺琅。电量不足时梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式书。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碎哨期。   此外强,行驶过程中窖拒虽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悸,并储存到电池中蔬葱栓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堑刀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隘死,其次是QQ me诧,PT漫步者之流旅筷箍,当然还不包括那些“只识其样秘疼、不知其名”的人群庐瓷胃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睛掳,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞭步惺。在迎来双龙新柯兰多之后广,就在近日词呵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾让每,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垢邻,但却让我们可以由心发出这样的感叹浚鼓车,爱腾终于正常了盯。   从推出2011款爱腾至今秆,已经有近3年的时间韶蓟徐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漆糠挫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象松。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事璃敌查,伴随着2014款爱腾的推出歉酸,有关于这款车的一切恨角,也自然成为历史双烯眷,被我们封存起来谎琴丧。全新的家族化风格设计嫁单,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澎粮静,与新柯兰多相似的样貌烫皋,让新爱腾不再具备专属性哎沉篡。没处前部细节的设计缓,都是那么平易近人嚷,平庸的再没有任何特点搐。可能人就是这样拨,老款爱腾在售时风,人们总是说这款车有多难看圃聪旅,有多奇葩擒嘎,但当它真的成为历史后颈,我们又会感到缺少了什么颅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化概,但还不至于让它从中获得什么优势傲,车尾部简单的几处变化嗅簿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛾棚哄。现在在大街上涛短甲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲍踩皮。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳖诧缮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俗妈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念年监,把自己造的车不断的加长碉剂乾,就算不加轴距也得把身子给拉长澄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趴、大型车上瞪府,感觉有些资源浪费官锤既。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车究楷,“L”的作用才更加实际坡棘耪。当拿到这辆YARiS L 致炫时惋刻篡,小惊喜了一下尝撼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩笛旁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酥、大众polo梗时悄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势来。目前这辆车共有两款动力拎懈、6种配置车型在国内上市草惫完,指导价格在6.98万-10.88万之间童冈。由于新车型且上市时间不长徽箱圣,所以目前的优惠幅度不算很大叉寇,基本在3-5千元左右设色。(个人观点据悉虫:致炫冬赔拭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闻,厂商指导价为8.7万-10.68万斤,搭载1.3L/1.5L发动机璃腿镣,5速手动/4速自动变速箱释。" "   曾几何时袄晶细,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绵,但却没有获得国内消费者的认可弯斧咀。如今韭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前风辅,其售价区间为15.48万-21.98万元尘邦,相比老款车型有所降低好。另外夺福孺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眠,并针对柴油发动机进行了重新调校墟。下面就让我们通过试驾体验顽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缓蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柔蔡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巩谅,并采用双龙全新的家族式设计会盒,整体风格与现款柯兰多十分相似胁。然而勿搽轻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绘,其车内布局依旧与老款车型保持一致赐淘山,略显缺乏新意撵痘。   小结说: 相比老款车型来说目,新爱腾的外观变化令人欣喜高坪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡爽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲜抱。不过奖豌星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逻绩饰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佳申堂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骸飘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脑。在海外市撑馄弧,新逍客提供3款发动机我,配备6速手动或CVT变速箱岔斑,在英国的起售价是17595英镑词脚免。与现款车相比艇碗脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拨狗懊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此檀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型貉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了微透等。 ● 外观介绍套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诗桂炯:宝马2系Active Tourer断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单备删凯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菱错?车展上的展车给了我们答案盲拼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溃,而在正进行的2014日内瓦车展上渤庭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出口红。和两厢版一样孝扁疆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某财嗖龋块化平台打造花,造型新潮时尚舱,细节设计则突显旅行车的元素卸臀惠,保持一款旅行车应具备的实用性谓凭。据悉侩绅,该车将于年内率先在欧洲市场上市盒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位算搽,相信国内消费者很快也将与它见面戈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后热,全新标致308的旅行版如期而至故令。从整体变化来看虑彼实,它在保持旅行车实用性的同时托攫梁,将重点放在外观鸵狼、内饰的调整以及配置的提升上胎弥示,新潮的设计更是让人眼前一亮霓纶。在我看来峨,它的变化是非常积极的户径肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邯赊视,现在它要做的就是尽快进入国内慈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涩埂侥:   静态评测    ?   更多精彩内容蜗钱辫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伦搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼耻讽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨怒。早在上世纪五六十年代方琶,Citro?nDS就用上了可变悬架违肉垂、随动大灯奶叫、转向助力陷朴抨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胺惹,加上极为飘逸的车身设计多加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涤讼归,2011年长安标致雪铁龙成立吹,到今天我们测试全新DS 5LS始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏,音译的中文品牌名念起来很接地气览溃聊:长安谛艾仕帕痕蚂,有股莫名的喜感氓舶疏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车碗痘五。   ●外观防:考虑国内需求江,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孔峡车,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麓,后者里里外外都显得格外前卫帘鸥飘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度观,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凭僧、更好接受一点边毒。当然馁浇,前提是得保留住原有气质死称亮。   在这张全新的前脸上汹庆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昆辣坦,官方把它解释为“飞翼”柏钩爸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脾,由于边缘不是那么锐利孰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪改,接受起来没那么难虐池。   车身侧面和尾部看起来很饱满射尼饯、匀称铂春,其实我个人甚至感觉比车头更好看似。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冒促,厂家说这是做完市场调研后的选择睦碘滇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豁浩,想想也不无道理伍顺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碉聘,与其后期车主们各自琢磨茶,不如原厂直接把这事办了操。" "   三年时间足够让人新鲜感全无提傻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睦:下文简称新阳光头,以便阅读)嫡沤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸光,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰栏杰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扰。现在它不光新潮替特,还进一步提升了性价比箍浑,为与定位相当的大众桑塔纳就彭诞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苔补为。 外观帘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佰阔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感络,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秦僧级。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐浑饥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虾,达到4456毫米妹纤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平售。    此外冯桃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲤,由于在东风日产的产品体系中袖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些共。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铆靡,我已经身处呼伦贝尔牙克石亢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气背。尽管天气有些寒冷节,但此刻我的心情是非常愉悦的法稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挖使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掇,当然我也不例外科长桂。这次除了911之外燎,保时捷还带来了Cayman龟踩、Boxster岸兴晌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型免孤,让大家分别体验RR(后置后驱)咀土常、MR(中置后驱)饰蛋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竞另全,即使在这样的冰雪路面也不例外每,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作少敝箩。在练习漂移之前楼,充分的驾驶培训是很有必要的董怀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救部。   ●车辆失控该如何挽救侠奥骏?   当车辆发生转向不足时必,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伞违伸,稳住方向并且慢慢回正蘑,切忌继续打方向奔缆段,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贪刨吵,反而会加剧转向不足的发生宪猾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刺莽撼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线首乖荆。对于一般人来说夺颈粒,应付转向不足要更加容易一些死,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弯封沦,而转向过度一旦被合理运用却,就能成为过弯利器绢鞠撇,也就是我们平时所讲的“漂移”欠猾官。   ●如何才能实现漂移哪?   要想在弯道中实现漂移七显磋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剔接嗅。针对这次的车型以及冰雪路面墩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辟茧:   1措酸具、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妥茅,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近世、甚至小于90°的急弯废涟颗。 ? 『以上为PPT截图跋,分辨率有限改,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼怠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隘掏忍,然后反打方向撑限,稳住油门漂移过弯动盾。例如在通过上图中的右弯时趁熊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恋,然后左打方向傅兑,紧接着再右打方向挡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动北导,别慌眯肉,这正是我们希望看到的壤袖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涝版忙。随着车尾横向滑动的产生鲍仁略,此时驾驶员应该迅速反打方向票,让前轮时刻指向出弯的路线垒侯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刺,随后在出弯时适当收油并回正方向插扩递,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚂奉幻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺,方向盘转动角度都不宜过多校熊,最好控制在90°以内楔蹿秀。其次油门动作务必细腻逗慷安,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系加盎,给油则会加剧侧滑染,收油则会减小侧滑角度悲排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胁范。   2短颂亮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啤。   适合弧度比较大的高速弯道讽。 ?   当车辆高速入弯时估,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头写,从而让后轮抓地力下降产生侧滑革。当车辆开始侧滑之后炉跋楼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转系火,继续维持横向滑动臣抗纫,同时反打方向控制出弯路线复飘废,之后的动作与第一种方法一致贝。对于初次尝试的驾驶者来说漆难檬,如果入弯速度不够快也没关系边,你可以直接省去刹车这一步骤皇棠,在入弯时适当地轰一脚油门撬豌频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魏悔姆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锑,并综合运用歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了送侈。例如在紧急屎啡、高速的连续S型弯道戌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韩坡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陡,从而划出一道完美的漂移路线碉诫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遣?AE86在高速S弯道超越RX7嘲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矗。   当然涸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墒垫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狡告,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈伍画,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丰哪茧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鬼协、手动换挡以及拉手刹等一系列动作架,驾驶员只需控制好刹车其竭陶、油门以及转向三者之间的平衡即可刻梧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斥。   然而即使是这样虽踌缄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的导狄秀。冰雪路面凹凸不平堕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验到,所以技术和心态都十分重要联薄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庞碑前。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驮谅。在这期间蛙睛,沃尔沃创造了无数的第一湍牵敖,也赢得了不少的辉煌成绩攀,当众多车企迎头赶上之际舌矮试,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泊,并将其命名为Drive-E归呢矮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迫蚕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命零闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汹皇咐,实现了靠背调节和腰部支撑唯。 1967 推出首个后向式儿童座椅讳赏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护联。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韧,将有害废弃排放降低90%以上顺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窟谜号,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淡啃该。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泥,有效减少或避免低速追尾碰撞氖函。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镭,至此安全范围从车内延伸到车外眯效汰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锌巨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酿门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脊微,从被动安全到主动安全鞠蠢,再到行人保护褂骚赐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞥,空气污染现已成为最热门的话题摩彤拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涪篓焦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唯。   Drive-E是什么 群点姐?   即E驱智能科技猴什人,代表Efficient Power(驱动更高效)渴攫闭、Electrification(驱动电气化趋势)韧睦、Environment(驱动环保潮流)导扭,从字面来看很容易理解差犁莆,简单来说就是引擎高效化孺闷匡,这样一来既可以保证动力性舵戎镀,同时还能达到更好的排放标准垂埠疾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鸡盒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎风吴。   沃尔沃还将这一技术投身于陌鸪酃牵块化的研发跺斯,只需变更增压器氖眨块与催化转化器某橙耄块等主要部件悉违,便可催生出一款新的引擎产品竟拖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胯视阮,大致可分为4类芦期绊,即汽油直喷引擎附、柴油高压共轨引擎窖,单增压引擎(T5)阿镜、双增压引擎(T6)停偷宽。 以XC60为例 鼻处帽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毋始:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惕凡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩睡鞠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舅豁疼,在动力输出上也略有提升恃熊,其中的原因自然脱离不了小体积镭既墓、轻量化等一系列技术的支持署。   此外变速箱方面也有了很大的改观抢伴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屁攻,挡位的排列也更加紧密骏芦,有效缩减了换挡时间锹畅祟,从而具备了迅捷的响应能力筷倍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焚卸,耗能经济性方面得到了进一步保证零,它将改变城市路况中引擎启停的时机曝,改善油门的响应殊朽,空调系统转化为经济模式工作躲藏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熟羔,而在65km/h以上松开油门捻扰,引擎还将会处于怠速状态沫钨。   本文导航钾嗜呸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埃新,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位型匈链,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斯煽辱。不过闭司骆,动力并不是我们今天的主要议题授。秦的下盘功夫方面表现如何和抬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烧翠凤?这些都是我们今天要研究的内容呵拐。综合起来希赴,我们最终目的就是想要弄清一件事撇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痘扁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琳行,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐。当然胜,由于秦有着体积更大苍诬、更加复杂的动力系统尖井农,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巾,但由于双叉臂需要更多的空间乒朗材,因此也是不现实的咸。在材质方面省辑呵,秦同样表现中规中矩拟,并没有使用轻量化材料为车头减重沛,亮点并不多下构。由此可见径梯添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涛娃说。   不过旧吮畅,由于混合动力系统的特殊性圭唉汉,秦也必须做出自己的调整歪克搞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剁。比如皇戌梗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面练,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叔狡钝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熊眉。此外抛陡鲍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趴翔揩,相比速锐在直径上增加了将近9mm咳瞥孟,看起来很是显眼建。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚎,而在同等材料和工艺的情况下猾浪警,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度软秋失,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祁仑。   另外房溜鞭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袍峰船。与速锐的非全框式副车架不同扦趣捞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魄稗碑,由于加入了电动机和管理单元淬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忻串,因此这样的变化当然是加分的桑氏顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套权喇登,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声史倒、振动和声振粗糙度铣蠕毖,欲知详情请点击这里)堪姑瓷,是个值得肯定的进步嚷炬。此外锑岔摔,与速锐相同疗迁天,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连工,强度更高把舍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廊酚博,现款讣撞纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粮被貉,不过福特已经为此做好了准备滤,日前刚刚发布了新款覆桑克斯楼拟缺。它采用了全新的家族化外观沁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果船,不过它真正的杀手锏伍拳贰,还需打开车门才能发现刮魏彼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驴,进一步抢占细分市辰芳 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姓伺记,满足那些对于性能有一定追求的消费者吴瘫损,比如轿车中的S5厦叉、S6簇、S7挎峰、S8等等内凭。就在不久之前的2013年12月怒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谦粹膊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)许鹃的。 外观吩舰群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埂,可以随时面对那些不识货的挑衅者理。作为Q5的性能版车型匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念射开,颇为低调释巫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾吴。 车型图片 基本参数睹诚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厦珐匆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别目,特别是车身高度经过降低醒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屋茄潦,而轴距也有细微的变化忍夺。   其实只要细心观察龟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的什匆肪,除了特有的徽标之外附,SQ5的镀铬条有别于传统车型洞丁,采用的是双横条样式狙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡窗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塘道娟。而配置方面矩笑究,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘普。   尾部的变化主要集中在下半部分午团,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕靶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骨氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度杭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派口睦逛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭噶,前者就属于少数派傻拆菜。一个是只有追韩剧的人才懂涤颂,一个是全民百吃不厌镶绦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉坪,其实上一代车型在国内早有销售荒焙吵,只不过跟福瑞迪太像了刺蛔舱,外观不出众目漏,关键是动力平平蔬乓,所以最后并没有收获太多号涣倒。全新速迈刚刚上市孩纶衰,售价17.98-22.68万元耐熟柿,很有幸能够在第一时间接触到这款车佃奋视,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媳损。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巢簧蒙。通过简单的对比峭,不难发现瞬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讨,名字叫做ForteKoup衅黎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醛,售价17.18-20.08万元恕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揭读,它承了起亚家族的虎啸式前脸火,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洛变纪,现在看来谈不上惊喜露帮糠,只能说还比较精致芬从龋。虽采用了大嘴的设计秽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陈仟庭,或许小女生会喜欢贸草。大灯全系都为卤素光源痊,并带有日间行车灯筐畏失。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菏揪惮。   走到侧面斧墨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喘,但两门的设计为它增色不少淑,在绝大多数人的固有印象中钉,跑车就应该是两门啪,并且应该是无框车窗竣,仅从这两点来看朵妮,速迈确实都做到了焙轻,开在路上的确引来了不少的目光追随酣掸每。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸深,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥,短小狼狠、精干乏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受公介。除此之外腊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搭渴慕,而且排气管口径不新欧鄙Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强评堂。轮胎为韩国本土品牌款涕,规格为215/45 R17握凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藉息。   当然膝枚价,如果你选择2.0L车型的话喷摊,你所看到的黑色外壳后视镜甜伴、前后包围的碳纤维纹路饰板蟹茨、双边双出的排气管夕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梁旗。" "  讴歌这个品牌嘉,或许很多人不是太熟悉焚。作为本田旗下高端品牌套拓都,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匡伟篇,而且在美国市郴废荨,讴歌的品牌影响力是非常大的柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孤,大部分都是人们对这个品牌不了解特渡,影响力上不去率汤,导致在销量上确实不尽如人意枷。对于这次全新MDX的到来栖握,个人持有赞许的态度瓣内关,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫉点赣,还是那句话死邯,品质上去了含,接下来就是提升品牌影响力了虾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁挤骄,大灯的轮廓更加细长镜牟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仕办淳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涤,但内部结构和MDX并不完全相同荡喊牟。雾灯被一条仿LED的光带替代巷,进气中网的细节刻画更加运动粹局解。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谁词,侧面造型给人的视觉感受非常低撇,这和前后大灯的位置有很大关系坍蒲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痹次,注重舒适性猩奢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疼,而压低的姿态却更加动感顶粉蜂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岛。尾灯造型相比较现款修长翰骸,优雅的感受也来自于细节的 设计财椿,但貌似通过我的观察痕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宝雹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置多烁粟,让尾部显得非常简洁鲜兑。   本文导航锭拱齐:" "  2014年2月20日廷臂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讼。2014年型奥迪A5的最大特点是弓痉溅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姜揽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拟款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晾超抱,共有19款车型潜芍熟,售价在49.98万至85.8万囤垫,具体价格如下控惋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹿宏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别是梧。配置方面歇锣,也与现款车型相同疚检笑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机权谦。   内饰方面漂,2014款车型也与老款车型大同小异憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豢赦铃,同时门内饰惋、座椅中央扶手苯苗、都采用了纳帕真皮面料矛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粪麓山。而2.0排量以上的发动机则保持不变疙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恼复,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化土病篱。   变化一聪白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哀,在原有的缸内直喷技术的基础之上虚难,加入了较为传统的歧管喷射沟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剐,通过二者各自的优势屎省,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萎。事实上掏跺墟,混合喷射也不是什么新的技术特唤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簿妊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赤簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扛。   变化二偶:排气歧管集成至汽缸盖内李孟赋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内台哇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力普,从而减低涡轮的负荷新,提高涡轮寿命咀。同时交百,因为在进入涡轮之前进行冷却戎,相当于提高了涡轮的进气温度限制滴童,可以允许发动机有更高的排气温度夹虏斡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人为,同时结构也更为复杂搏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战比垦抖。对此讹,缸盖内的冷却系统也进行了改进爆鼎铃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)村。   另外洛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳洞,还有着两项小改动缅控谐。使用旋转阀氖榫压福块替代了传统的节温器肠曝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钒填,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓉氢。   根据官方消息反但计,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上年乘麻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泰废。笔者也希望在应用新的技术的同时渺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毒超。 责任编辑夕却拘:王晨熙" "  A00级(微型车)敛,在人们印象中这类车以实用性闲、代步功能为主殿吃弟,低廉的价格促使配置也不会太高途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候股,一款车的推出打破了这一概念菱,它就是全新奔奔胖,来自长安汽车窗驮蓉。   感官是人们的第一直觉反应煞,所以外形设计的重要性不言而喻仁岸付,为了使人们印象深刻瞎封,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佳集,道理很简单闷,日本是微型车最发达的市场势。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慨,在2013年广州车展上定洪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姬鹃,除了时尚的外形设计以外阿农滤,在细节做工上也有着不俗的表现尾颁。前脸的设计整体性很高惋汇龚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条班规窜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕惹烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表李龚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势开瓤蒂,不过这一点在外观上并不明显捕蛾,这源于贯穿车身的硬朗腰线耗,有效将视觉性降低极夕,同时搭配造型独特的双色轮毂枚勃,让这款小车看上去时尚动感奉眷宛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辜汇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚼椭,如果仔细比对渴硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣蔚豹。除了引人注目的设计以外欧钒苦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹成绊,具有加热功能的外后视镜丸揪、15英寸的抛光双色轮毂厂雀然、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置外砂淋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亭漏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跑饲。不过吮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笨幕搽,从内到外邦靛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怖齐,可以说是一次完美的蜕变团谜策。那么这款新车究变在了哪里搔氦?它究竟新在哪挺静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萌牵喘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某清。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm探涪,轴距则与老款车型保持一致棠锈。在尺寸变化不大的前提下抄琳巴,改变外观香、动力片反、内饰策荡袒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌脊,2月19日这台新车也正式来到我们面前绦朽揩,并接受大家的考验棺蔚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锰,但这8条是我个人认为变化比较大的害肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帽步。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勿橡,我就有了一种预感苗炬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拧垛刚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桑匪钎。全新X5给我最深的印象除了家族化外几鸡衔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挟。首先齿,先说说全新X5的外观苔券,“大尺寸双肾进气格栅”暮吧、“开眼角式前大灯”茫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辩。    现款宝马3系推出的时候哺扭刻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉计垄,现如今随着全新X5的上市搞菩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佳凑境。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派捐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棱,据悉来份泉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晴蘑。值得一提的是蔬荚虚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般节,给人一种炯炯有神的感觉合污。    由于新老款车型的轴距保持相同肩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊暴蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感陛,这也使得新车看上去年轻了不少蔬咖适。细节方面荤帽妹,新车在前翼子板上增加了进气口嘛铃,突出了宝马品牌独有的运动基因清董。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旁锭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗,提升了夜晚的识别度卑加。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦,降低了风阻系数溪许,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溃贪艰。" "  版权声明嘛煎:本文版权为网易汽车所有谐活,转载请注明出处畏炕京。   在2003年烂,奇瑞QQ的下线让这款时尚桑呻蟹、便宜疏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婪,之后短短的几年间洁芭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烩苍,然而到了2006年长安奔奔的推出靶吼,打破了QQ一枝独大的局面当旧袭。一转眼桂鲤骏,已经过去了10年的时间徐孰庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黎,在这个追求个性郸虑几、讲究品质的时代硕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犬,而长安似乎也意识到了这一点辛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凶戈摧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晤汉?   从厂家方面获悉拨鲜梢,老款的奔奔(love)已经停产涤,而奔奔mini则将会继续生产销售凸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胸廊,前者主打精品中高端微车市撑痈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战惺柯。从定位上来看色秦淌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚊,虽然沿用了奔奔的名字闯,但整车的设计啦、配置以及售价都会高于老款车型痞。   新奔奔客户群体是谁躲赴?   在很多年前稗羔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韭呵持,到底是买奔奔还是买QQ涸泻,在那个时候娠耐霉,很少有人会关心这款车设计的如何粗痛、驾驶感受如何梗蠢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轻克,省油识、皮实坏贾、能遮风挡雨就行筹。   现如今哆颂荆,80后卯渐、90后已经成为购车主力烩死办,这些从小听着walkman纺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柯陇、用户体验以及品质都有着更高的追求隆橙纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协匹乘瓣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沥下盼,新奔奔就是冲着他们来的红汀级。   新奔奔主要的竞争车型是必?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痹潘,但从目前得到的消息来看蓝,5-6万元将是其大概的价格区间县。这个价位中既有一些合资的微型车抄窃,也有自主品牌的紧凑型车息锈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车高贿须,比如两厢赛欧稀、奥拓时急、玛驰以及低配雨燕等等车型瘁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遣琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冷,产生竞争的几率比较小洽。   外观唬:惊艳咐、和谐岭榔阑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屏触卿:高离地间隙汰亮系、车顶行李架水薪、双色车身等等夺篓。没错接矮舵,无论是跨界剁踢换、越界还是交叉车型舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚性。不过世间万物故贩,徒有其表终究很肤浅母,我个人认为链迷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拐倾兄。所以俱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疟遣韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款携,它集沃尔沃所有看家本领于一身滦,可谓全副武装挪氏佬。为了让媒体更好的体验这台车坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴。没有固定线路铃奈,没有领队车辆便娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬措侣。而在这12天里锣,我已经和它奔袭了4100公里底纱贺,横跨了三个省份川灸,体验了柏油赛道兼、软土拉力洁官炬、冰雪漂移胯铰、高速狂奔粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拖传,当然姜戊,最终的结果是春娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温佛,正所谓日久见人心惭鲍,交友如此列爱,试车亦是如此盘。回到正题降,和往常一样谜钝,对它的了解还是先从外观开始氰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娟,相煎何太急”这句绝句描厂京,而在雷诺—日产集团旗下镰垦号,有两款车正在上演着这一幕瓶柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筒隧欧,还有这出色的越野性能泛褐舒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疯显。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闲烤,买谁更划算钦交焊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫磕味:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糯呻,作为英菲尼迪的顶级SUV青滦经,QX80的售价高达152.8万测,但经销商处可以优惠16.2万砰厦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绘层耪,虽说16.8万也不是个小数目筛霞。但对于消费者来说恕锯,一个日产鳖,一个英菲尼迪梨喷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌味。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)傻纲沮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV危腻姆,它的身材绝对够大锈逆。从上图的数据来看惭嘘械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皆赴,尤其是将近5.3米的车身长度甩溺鹿,会让您感觉驾驭它有点困难谦舰。另一方面谢虚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忱擞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现问。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淑韩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呢礁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谅无概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足假卵磁,同时也显得异常凶猛崩归。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慈盒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惠,整体造型圆润梁稠喀,没有多余的线条作为修饰倦暗矾,但是反而会让人感到车身很厚实蹄管弓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宫。同时注意它车窗的设计丝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葱鄙收,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔼朴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恒双赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彼奖圭,也没有了那种霸气括岔奸,转而给人的感觉是设计很前卫塘。车尾的饱满程度与车头相呼应着患,丢去了上一代的直棱直角间,饱满的线条凸显着丰满的层次感顿。   日产途乐刃斤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华核,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔,但途乐依然拥有自己的外观特征驹碌蹈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搅秒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型警娃妨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岁离囱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底特坍冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谱淌,成为了车头亮点之一扯喉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定肪,这项配置自然是少不了的卡侧睦。我们可以找到4个摄像头坏稗此,它们分别位于车辆头部灯史、左右外后视镜下方和车辆尾部岗。以便在停车过程中惫水姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窘吃提,让您更加自信轻松的把握泊车空间需匣瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悲害,大大降低了停车时的事故发生孰甜笔。   途乐   通过对比发现藐吵圣,两车在外观上的配置基本相同渴舰父,差别仅在日间行车灯上暮蛊,不过随着QX80年款的推出摧具闯,日间行车灯的加入应该不是件难事另胯藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浇罚码,在相差仅有10几万的时候弓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滥堕禽。    责任编辑遁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冬泄观,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了片,除了奔驰G颧磋紊、丰田陆巡系列岭课、牧马人等缴,双龙雷斯特也是其中一员瞎地,而且雷斯特还是柴油车娠彪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桥蕊抱,以目前的接触来看亲诡揪,双龙雷斯特W表现不错昆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奈匠蔽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辩帕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萝牧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呻枚喇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渭。当然貌辜,在随后漫长的几年过后舞蹈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌了寿夸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迸垮睬,该车型最大的特点就是其尾部造型钎料,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竿,宝马方面肯定不会承认氰筒坷,但从年份来讲没帕,明眼人一看便知汐。   外观邻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陛,该工作室的创办人正是乔治亚罗督,不过大师的设计未必符合所有人的审美希烙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肆藏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调温,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娜美,但为了照顾空气动力学与线条流畅侈,雷斯特的车头是圆的猛兴,所以在当时看来有点“离经叛道”奖。   而到了现款的雷斯特W摄,这个“小问题”被修正了链壬驶,一体化的设计已经是大势所趋下譬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沸匹汉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玫玫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篇胺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窜发。通过车展上的展示恐屏,小编已对这款纯电动车型有所了解琶镶荒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贩獭,时至今日姬冻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埠麓。据悉钢梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订夕洗母,上市后将以租赁的方式面向消费者涧铰,具体的细则目前还没有公布稻舞,上市后会有着怎样的表现深,我们会同大家一同关注吧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硅苯,简单了解了一下之诺这个名称的由来珐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现番碧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔槐酚,毕竟是基于宝马X1平台打造覆汹,因此在多个方面相似度高也并不为过俺紊空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎微,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寡炮,其具体的表现如何峰协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硅伐湿。 责任编辑守磐刃:沈楠" "  版权声明缎汇:本文版权为网易汽车所有囱史罕,转载请注明出处开娩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氨。它们的可见程度豪疟裙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辩。可见度甚高的两个文字的组合芳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啤缓。因此拼健炭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畅焕。哦咯辽才,对了瞪模慌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫂逢。意大利人的自信顿咆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心必痛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剧藏?咱先从减开始说起裴驳禽。 Q炒琉:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔚?   A递珊瞄:非也锌士,前脸亦有修改卯,整体风格统一尖,协调度很高伙吠。   我相信Roberto Giolito先生射搔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哦,在设计Ottimo的时候澈融骂,一定会更加从容奶泉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨洪背,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思册撑。在他的心中校廊,应该有着太多关于年轻湘、活力的理解痘欢,而这恰是Ottimo的设计要点钝泉扩。 外观总结   赞畏橙寞:个性鲜明搏聪、标配LED示宽灯擞段坡、轮胎用料厚道   弹锌嘿:低配删减雾灯   " "  版权声明告枚悄:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处魂踏派。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擦妈妹,虽然距离现在已经有两年的时间汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吭男。而今天败,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫沁毁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皇嚷啥,并且还是一台后驱车工雾怠。没错摆诬,它就是华晨宝马3系互熬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甸睛,其配备了2.0T发动机驼糙横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赖赫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱传刃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗珐。不过在今天的冰雪试驾过程中滤涉岭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)平掳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现普吠,必须先打好理论知识的基础挡纽凰。于是在摸车之前瑟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关供侈收,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陀。 ● 项目一   热身结束了唐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毒铅。第一项内容便是加速和刹车轿,是不是觉得很简单盗?其实里边的门道儿多了去了汾顶。   在项目一结束后士唬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粟揭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步版挫铺。一开始大家相差悬殊肯丹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了得极。接下来的项目二会比较刺激一些竞粮,经常会出现手忙脚乱的情况健,但只要理清思路按部就班的做鸵斑裴,想要完成整套动作并不是很难藐悍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明播渭柒:本文版权为网易汽车所有耽将谱,转载请注明出处氮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卵感,不过始终都仅有手动挡车型任吭,虽然目前销量也很出色唇平存,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骋地。好在这一短板即将成为历史陶相懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谷吹蕾,新车将于26日正式上市肯,我们也于第一时间进行了试驾体验欠逃辨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勺,在外观方面也有变化碾。新车根据高低配车型提供两种外观方案裁磁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计家漓,而高配车型则对中网凶、保险杠造型郎、轮圈和后反光板都进行了重新设计昆驳百。值得一提的是抢旗痞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佩矫。   新样式的轮圈非常动感陷遂,在同级车型中实属罕见钨渤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞没肚,轴距依旧为2725mm接。车尾的变化相比车头要小一些瓜洛肋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板射,不仅可以提升安全性码,同时视觉效果也更加出色蜕脑。 有态度【试驾评测】睦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺丘?   扫一扫稀糕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腹,一汽大众全新高尔夫正式上市疮陇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唇奶,其中1.6L拥有三个车款兑逻,1.4TSI拥有四个车款痹辜梨,官方指导价为12.19万元—18.29万元关。具体售价请见下表妈七:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厂,但是却拥有三种功率版本句,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帽,因此在动力系统方面烧飞界,消费者有三种选择寿尉。    我们从上面的数据可以看到母融牡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阜,1.4T低功率版是主流之讶感纯铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绕退宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甭讳称。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倦,但是它的售价高达18.29万元辛,相对比较贵吹霞共。    全新高尔夫提供九种车身色彩扒冬提,分别是塔希提金距合、唐古拉白镣零、珊瑚蓝帽、魅力紫豪、玛雅红孪统、季风灰琳茫、水晶银以及深黑和极地白屎捎灸。 ①亩:16寸Cosmic款轮毂 ②辟箔:16寸Cubix款轮毂 ③捶按:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂评,其中15英寸的一款魂柔私,16英寸的两款隧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备海垛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挤等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熬。    全新高尔夫提供标准座椅幌觅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慨,舒适版车型则都配备舒适座椅我夕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闪泻。    在材质方面店申棠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肃齿颠,分别是上图所示的DianDian黑色织物甜筏尝、Zoom/Merlin黑色织物橡鸡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匙妮,分别是Vienna黑色真皮瓶崎、Vienna米色真皮斥门、Alcantara黑色翻毛皮煤杜、Alcantara棕色翻毛皮疵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料供弥,有两种风格可训扒肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阜,同样有两种颜色可烟魏牧俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胯价洼,有黑色和米色两种可咽浩婺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅释垂敦。    在车内外装饰件方面隧培揽,不同配置的车款也有不同的安排申喇。像侧窗下沿镀铬装饰条扯骇、双排气管煽、镀铬装饰双排气管某蜕罕、动感鲨鱼鳍天线邵未、真皮换档手柄损娃刊、科技质感装饰条耍、金属风格装饰条耍狮、碳纤维风格装饰条等等成,针对不同的车款都有不同的配备陆埃沁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笑刊炼,配备有MKB多次碰撞预防系统晾、ESP车身稳定系统兔泞勺、ASR驱动防滑系统翰、XDS电子差速锁苗蔼钝、前排侧面安全气囊檄、后部4探头倒车雷达镣、前部行人保护系统答邵、自动静态转弯补光功能等等颈财肉,但是在舒适性以及功能性方面日阀舱,并不是很丰富实,但是也可以满足基本使用绒。   1.6L自然吸气车款如何严臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖恕,它拥有手动时尚答淖、自动时尚以及自动舒适三个车款导隶情,手动时尚与自动时尚的配置一样娜楼翁,在价格上二者存在1.2万元的差价狼脸荒,主要是变速箱配备的差异蓟。所以在配置对比环节吝墨娟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行成碾构,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扑,差价为1.1万元潮。    在配置对比的环节我们可以看到群,时尚型与舒适型之间的配置差别擅,大多数都体现在外观内饰的装饰件愤渤,以及车内一些常规功能方面蒲,主要是顶棚储物盒富、后排中央扶手闹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半踩焕,实际上最有意义的差别在于全景天窗观夕、后排出风口宫句抨、蓝牙电话籍察唬、定速巡航硼稠败、驾驶席座椅腰托饭、TPMS胎压监测系统这几项上屠胳空,不过在这几项配置中堪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陕淮,尤其是全景天窗眉。    从价格上看貉散,二者的差价为1.1万元懊诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仕鼓鼻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淘邪港,所以我们在这个推荐环节剧赡螺,更多的倾向于低配车款烯茨。 责任编辑狮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碎示彪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吕。它采用了全新的DS家族式设计风格匙蒙,延续了一贯的法式浪漫风格暇廓褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阶鼓。新车基于DS5平台打造趣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哪。预计在3月左右上市翘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亢帕,让我们一起来看它的表现如何眷。 外观农:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褥,却多了一些时尚及科技感冒行法,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绕石,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扇郴。镀铬装饰拿捏的也比较好确。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赣善。也表示着DS的品牌走向独立刃射怠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型开,有着都还算不错的账面数据劝理,车身长度为4702mm吼,宽度1840mm深睛临,高度1515mm.轴距为2715mm昂蹭吠。上市后会把目标锁定在奥迪A3杜扦。 车型图片 基本参数妹锰幻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忍谎,除了前车6颗驻车雷达之外苔搐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呢警,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秦筒牡,从视觉上拉伸了车辆长度踩讣,尾部设计了一个小小的尾翼圭埂,尾灯下侧字样表明了其国产身份荷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头你。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件念裴脱,真正的排气隐藏在了下面犬爸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摆夹毖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧土:高离地间隙佩苗、车顶行李架陋、双色车身等等姐。没错雌惰,无论是跨界漠朴擅、越界还是交叉车型铅僧敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓。不过世间万物绿冠,徒有其表终究很肤浅岸,我个人认为傲釜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汐漏。所以渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾康,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颁嘎浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁祈弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹,可谓全副武装赣。为了让媒体更好的体验这台车陇吕畏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤玫。没有固定线路祷校抹,没有领队车辆星苍侥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑沃,它会和每一位汽车媒体人独处12天菠按觅。而在这12天里忻,我已经和它奔袭了4100公里舰豹罢,横跨了三个省份本,体验了柏油赛道试、软土拉力疮、冰雪漂移驹、高速狂奔浑潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳欢,当然吐,最终的结果是太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼儡,正所谓日久见人心龟,交友如此恒亮纺,试车亦是如此伺泪摊。回到正题簿瓤,和往常一样帮摊摧,对它的了解还是先从外观开始手。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舍踢每、多样化是一种趋势鹃瓣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况来彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠回。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晦碾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车波,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珐,上市至今保持着约5千台的月均销量豪柯娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哼。 外观/内饰对比膳祁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿贸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悍练裳,毕竟师出同门粕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惫纽徒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯检,远看很容易被误会成排气管备,但事实上真正的排气管被隐藏起来涩,整体尾部设计显得层次更为分明坏。低配车型配备有倒车雷达譬,高配车型还配备有倒车可视噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颧讽犯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狠,修长的车身与宽厚的D柱俗,加之出色的后排与储物空间寥扳哨,俨然就是一副旅行车的范儿航落币。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm检棱睛,它完全可以称之为旅行版朗逸槐枷倦。    车身的线条连贯自然婆匹赖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观势杀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头防。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浚驳,调整了尾灯的白色灯带位置物绒惯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端米鸽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姬伎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格老,内饰板件的用料以软质材质为主幢提,接缝及做工也较为精致春凉起,与同级车型不相伯仲堪联。从实拍的车型判断乱俏袍,自动空调都、ESP系统系庇咀、电动座椅授、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竟细虏,至于具体配置还有待官方公布溶答。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椭,同样是大众家族的传统布局蛋词,整体的感受都很不错详改膝,方向盘裳某、中控台的每个设计很都容易上手估略涎,从材质上来说拾跑搁,朗行是塑料感有些明显的铝妇逝,好在其工艺上还是有保证的税,并不会有很廉价的感觉挂解替。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后樊扔,销量在整个家族中表现最为可观拖堵瞪。近期鸽局仍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蟹,新车主要变化集中在外观素,同时针对颜色喂、配置进行了调整笆济,以保证其市场竞争力典。在豪华紧凑级细分市场中暑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥蔫苟,通过下文的对比分析诗绥,希望对有此购车意向的网友们一点参考肋牢。   备注菇怜: 为更直观的进行两车的对比分析酬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剐、CT200h F-SPORT)孔监,市场优惠参考自深圳市场把。 车型图片 所属品牌霞鳖韩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椒狠舱,内饰做工精细    车身尺寸方面丸罕辱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犁秒,其他参数均小于奔驰A260吨同。从外观和内饰设计风格上看偿梦椽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荣唱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺券胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚕鞭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闯踌,全车充斥着力量与美的线条定旧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灯妓,硕大的单条幅进气格栅拴耽敝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发察。    相比极富视觉冲力的前脸造型恒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刀距,但并没有脱离运动赔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飞桓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箔化,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪,同时下侧雾灯造型也有改变仁非骨,车尾部也进行了一定的改动镣刚,整体感觉更加运动摄污。另外硕哄淑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑陌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配领前,形成强烈的双色反差挺婚猩。    F SPORT车型装备了整车运动套件畴,涵盖了运动调校悬挂卜稗、运动包围凹迪滦、运动阻尼减震器陷撵、熏黑运动轮毂竣枪、运动车门脚踏板菊、运动型铝制加速踏板握蜜秘、制动踏板某铅、脚歇板等蹈。    三幅式平底真皮方向盘噶、红色元素点缀的空调出风口久、铝合金踏板等、仿碳纤维装饰条等等切廖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感共辜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格速峦臣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔躬,将方向盘膝暗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淘捂,增加了便利性哨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粹篱,分散了注意力霉厘簧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤华莽,是多数第一次购车家庭的首选要求矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型山还。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功散虚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涕识短,会有怎么样的变化饺搂诚,一起了解一下藤碘痰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吓,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤,更加显眼的X造型前脸履怜,迎合年轻消费者的审美鞠。大灯的改动有些另类闻宪,在我看来接受起来还是需要时间的危镶卿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碑,新款在车身尺寸上有所调整辅圭惫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达,轴距保持2600毫米不变腹蜂,相比现款仅车身尺寸有所增加枫怜。   车尾的变化不大蜗吴膳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剃铝椽,以及牌照上方增加镀铬饰条滩筋凌,尾灯造型无变化屏。实拍车型为高配版本铝精,但仅配备了三点式后倒车雷达铰汇们。   新款的15英寸轮圈造型不错鄙,轮胎选用优科豪马蠕颧,规格为185/60 R15绊乔厕,备胎没有缺失类,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高和,在年轻人中更是屡见不鲜歧艇遍。在学校要有个性炽副济,在单位要有个性烁,穿着打扮要有个性昆厦痪,兴趣爱好要有个性榔诺诺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慧?如果你有这方面的兴趣天蠢腹,那么杰德将会是你不错的选择烫。可谓自成一派的它拎,凭借着并不起眼的车身尺寸谩煤弧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肯镐挤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗幕?还是旅行车帘篮撮?或者是MPV摧?但这都不是事儿胁,只要适合自己就OK覆不脆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惨旁,喜欢接受新鲜事物的他们胁霓,正好与杰德不谋而合摆偏俩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丝朝,此外陕,六座的乘坐空间赌惟,也足以胜任日常的使用需求倾眯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赴卯四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢查烁厢?自2013年9月6日上市以后认杏傲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量办棱侥,力压大众途安和马自达5等竞争对手叙,它用事实结束了我们的疑问绅。除了这些川骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋暖施,让我们继续往下看庭。   " "  若是经常关注汽车之家的话傻炮镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生享败龄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”儡会桓。虽然我们这里并不提GTR芜贯清,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚四克斯ST供芦隶,令人刮目相看疥。与此同时效苹,在秦身上诵闲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料连、做工以及舒适性表现上的明显进步表想。 外观造型侗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沪厩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰,近年来推出的新车型如速锐阀灭噬、思锐以及大家眼前的这台秦踌,都可谓一个比一个漂亮拼咖。就以秦来说哪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网切舞睦,很是亮眼成巳镜,同时也营造了较高的前脸识别度雀融。   车身尺寸方面剁瑰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沏赣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毯煽筹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)襄,2670mm的轴距表现则处于平均水平角焦袱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻闷,其整体感觉与速锐大同小异梯敖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悸。无论白天还是夜晚认耻操,该车的车尾识别度都非常高垢壬劫。而且内部的光源吭蓝,除了转向灯为普通卤素灯泡外牡哪,示宽灯迷荣裤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哨咕。   充电赋、电桩安装及质保/售后介绍哦躺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娶炼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚊郎钉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电头虚纶,据官方资料介绍法惜,充满一次电大约需要5个小时左右饰喀搂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)半。   同时踌斯赔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩普,虽然价格并不贵警翘,大约在6000多元按酸蒲,但对申请人有一定的条件限制鳖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒂怕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瑰恳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逝呐。当上述条件都满足之后刷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请点,如果一切顺利的,最快1个月内就能安装到位并通电使用淌。不过目前霜怕,秦还不能实现快速充电删,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔡撅梆,只是目前还没有这样的配套充电设备季。   针对秦的特殊性杰黔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务背。其中思场,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峰道参,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸡博,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋触蓝、绝缘手套和护目镜等设备迸刀,并规定在检修车辆时必须两人在场窘俯化。以防车辆万一发生漏电哗辖哇,威胁到维修人员的生命安全剂。   与此同时眉脸唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兽揩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篇慈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虚始料,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圭,整车质保为6年或十五万公里寂高培,电池组为10年或二十五万公里)感尝。总之疼,从专设的维修工位涕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度递输,而对消费者的购买更是一种信心的保证当将磋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咐,中国汽车市场刚开始发展掀,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿佰驶,在那样一个年代矛口,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准髓簧,并且在之后的相当长一段时间歇啪陀,人们心中仍对它们有深刻的印象谜免。时至今日版,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邢酱盖,在数年激烈的竞争中瑞疗裂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颈羡。这回剖险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侨蜂旁,我们也借这次机会为大家做个全面对比梳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甸:外观内饰(包括设计和做工)纳、配置茄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汹熔施、储物搂副、油耗熊、驾乘感受绒、加速性能扑、刹车性能人。同时习纲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兜炒巾、同价位车型的什么水平渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脚,目前约有6000元左右的优惠秀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惦懂活,在优惠方面差别比较大陋夸汾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翁兰魂,根据论坛中近期的提车价格筷,9000元的优惠还是有的镰郡恋。目前棚铆,两车的售价依旧属于同一梯级泪卜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹿快,只是配备了卤素大灯及雾灯风洪尉,透镜肆疏、日间行车灯这些都没有多势。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龟趁,因此我认为两车的配置可以理解甲,符合同级水准辞挫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缆虫阮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比收碳窝,两车的各项参数也处于伯仲之间奥哎,差别在6cm之内深豁。在车内空间上匠泡曹,两车的表现也很接近丢瞬旧,我先剧透下吧广歇,结果可能跟你们想象得不太一样解侈迷。   相信看到这里挨叉财,大家最担心的就是如果车辆没电瓶,后备厢是否还能打开的问题揣。捷达看来是妥妥的没问题寄里糙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艰乃哩,它的后排座椅靠背可以放倒骸捍,之后即可顺利从后备厢取物认剔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慕李建。   在倒车辅助上酒,捷达配备三点探头翻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簧库骸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泪前。这里多说一句莎请娃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘿世角,让人觉得很不大气店彭蛇,并且低于同级别的水平布,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达退功脑,舒适型也可选装倒车影像实铰,比捷达厚道一些敬焚。从普及性上看瞧诵,能够达到同级别的平均水平琳酒磕,从功能性上看赖,拥有倒车影像的它则高过平均线了愤,给好评痰泉。   两车都是15英寸的轮圈缓,造型上也是各有风味丘,轮胎宽度也同为185mm花沤醋。从售价上看陀爸涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饰疚奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了谷籍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拟令辈,让我们在后面的制动测试上见分晓瞪集鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拇,借着中期改款的机会把律么,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勤咖联,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冕落。应该恭喜它马差,至少在我眼里酷,它确实达到了自己的目标深码艰。过往凭借动感的外形末覆松、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡吕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妮蕊。   只可惜尺居,刚上市不久的2014款起亚K5醒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丰,而且它们的价格都处于K5车系的高位晦缔,受众群体并不大潦。前段时间借拿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笔泰镜,并撰写了《起亚K5购车手册》蜗。文中吴镜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芜刷橡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色譬皇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圃浩僵。自从起亚怒思慈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫继掇,互用研发产品的例子不胜枚举秦眠锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弛该舜。该发动机的最大功率为245马力犀咸逆、最大扭矩达到350N·m欧吠,账面数据处于同级别的上流水平碌凉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机测麻恼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滩掇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢。   在涡轮增压刹贡臣、缸内直喷等技术的加持下薯古慧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松拘却,并且一直持续到4000rpm好精矗。得益于涡轮介入较早盘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间千激,而且它的油门也调校得比较灵敏茫。在实际驾驶的时候汲,可以感受到它的起步轻快自如室搔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比形帘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桅,但差距并不像数据相差那么大粗。在整个低转速区间裸故,它的动力输出不算直接令悔卫,缺乏一点活力孪添,给人一种有劲儿使不出来的感觉斧。   于是里瞄,我把油门再踩下去一点剂煌,动力突然来得很快鸡羚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慨困五,毫不费力秽鄙刹,而且可以感受到车速达到120km/h时嚎尖,发动机还有充足的动力储备慑酬。它的中段加速能力让人满意诲壁缸,虽然依旧缺乏一点活力顽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊尘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开会。   还是差点意思反世,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咯。于是惮纺理,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作目步靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岗此。它的油门响应足够快堵蝗抡,发动机的动力输出得到更好的释放抽路耻,方向盘的反馈也更加扎实涎贝。除了SPORT运动模式外薪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圈霖巩,运动特性从SPORT猩阔、标准到ECO逐渐减弱玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸毖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辈槐限,平顺性极高繁界盯,而且动力的衔接也让人满意犀虚。若以80km/h的速度巡航贸塘柯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垫芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莱甭荡,对于燃油经济性的控制也让人满意苯伺氰。同样值得表扬的是降挡速度锻促,在中段需要加速的时候深踩油门蜂店队,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出记荒交,而且换挡冲击也比较写椤,不会让坐在车内的乘客感到不安怜麓狮。   前麦弗逊谰公、后多连杆的独立悬架底盘结构骡雇酞,在调校方面仍然有很大的提升空间采俱孟。它的弹簧足够硬将扁,但是减振器的阻尼不够大懈喀恒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚊坏接,会有细微的震动传到车内崩赏,以稍微快一点的速度过弯等,车辆的侧倾会比较明显苍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揩陀亩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼓伎概,舒适性让人满意吾蕊玛,但如果需要激烈的驾驶的话魏盎,后期对悬架的改装很有必要姐叛。   它的刹车盘相应加大了尺寸琳宪,刹车的力度足够哺枪鞋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性态够。具体表现是涤,刹车踏板的前一小段是虚位佳次匪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脸槽,制动力度会突然加大辅,需要一点适应的时间魂界。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芹传辜,发动机的声音馅、振动都非常小抨教倘。然而饰歇节,在速度上来以后瓷猎碉,噪音的上涨速度也很快浅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撮桑温,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跨嗅厩。   我得承认磋贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔼柑啡,但在起步和中低速行驶的时候匹垛,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸡凰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痴钡稗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”男癌。当然板奸白,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翁佛钝。另外尺朵程,值得一提的地方是赎取,在动力提升的同时铰科记,它还加入了行驶模式控制系统赂脯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沏擞咐,它的动态性能相对有一定的提升尘开锋,开起来也更有活力和乐趣无。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褪卧抬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”救薄府,只有手动版车型销售滔袭萌,导致产品线还不够丰富十味。而就在去年11月家凹戒,海马M3终于推出了CVT版车型罢,7万-9万元之间的售价惠襄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雄背。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30警、逸动协害、宝骏630以及启辰D50等车型歉诫,竞争还是比较激烈的五拐。作为一个后来者诺粉狼,海马M3是否有足够的实力立足不宋?下面我们就一起来看一看舒便。   动力坑供:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顷肥,其最大功率为82Kw倦赋,峰值扭矩是147Nm很香。从账面参数来看哪爱朗,可谓非常出色系扳顺,一点不比合资产品的数据差颗岗。对于一辆紧凑级轿车来说疲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耙某。    开起来的表现玛膏栏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邢屯舷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隧练。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藐舒,如果想要充满信心的快速超车袭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秤炬。    我知道会有人问瑟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惰?说实话啤,我觉得大家都没什么区别惊喂驼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁赋伯,也是低扭不够强甭秒,需要靠高转速来增强加速能力乏腔。    可以肯定的说醚嫌恍,除非是加上个涡轮增压器柏蹬。否则的话臀坪霖,这个级别同排量产品之间的动力表现输随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遁。我个人觉得烁,这只是消费者们需要认真衡量的一点慨棱辉,而非全部祁矗戳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仓啤佩,动力传递平顺连续的特性厩斯,有效的提升了整车的行驶品质感砍。顺便说一句百该,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亢,这也是比手挡车多花点钱的好处闲匿。    深踩油门时块,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哇磺起,来保证动力响应足够顺畅伶乳耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嚼殴穷。此外捌忌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坏,功能性极强华。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃肥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擎撕浑,g值才开始达到最大的0.366g冲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内示锑泡,此时车速大约在30km/h左右秃鸡,达到60km/h用时5.24秒揩渤,冲刺到100km/h用时11.45秒骋潭坪。    接下来看看海马M3手动车型思尸铆,在加速到2.5秒后抵勉,车速已经达到了差不多40km/h诗毁,达到60km/h用时5.01秒纶浮,冲刺到100km/h用时11.28秒梗,比CVT车型略快惧。如果不较真的话炭闭颁,可以发现二者的差距其实非常新嗪荨,相应的在日常驾驶中其实也一样露汲频。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磋,就这个成绩来说吠苔,它的表现只能说是非常一般色称。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矗,它的表现就算好多了凄罕疗。 责任编辑蓉:沈楠" "   近日鞘惊,宝马官方发布了新款X3的车型官图铝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甜惮。从新款车型推出的速度上来看放,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹈涂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捻。    早在2003年氦底嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酗工豢。10年以来肛毒孙,宝马X3已经销售超过了一百万辆氢匹诉,自从2010年上市犁盟橙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作覆浇。因此蕾惟啊,2015款作为X3的中期改款痪翰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趁,优化后的大灯组造型抗还、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饯拈侨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多救。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅伦潭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氮探。通过官方图片李搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爽,也融入了宝马家族的最新设计语言湍感奈,与新X5一样采用了新的中网边框设计仙檬,在视觉效果上更具冲击力雄岁。    在头灯部分抢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纪挟落,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痕砷微。另外错聚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嚏,配置方面它还可以选用全LED光源磋,再加上选配的LED雾灯眠阶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氏抨。    新设计的前保险杠极具力量感裁睬,并融合了镀铬栋焚、塑料格栅以及金属护板路瘦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尼。此外堡土冠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傻,也使整车更具个性化风格变。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茹避闯:4657×1881×1661mm侨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碾牧,轴距也同为2810mm实坪两,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥棵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祷纲,从车头一直延伸到尾灯的腰线谦权膘,让车身看起来更加犀利且极富层次感逗潘。相比变化较大的前脸氛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浇谁猜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惩迹许。相比X5售蚀拧,新X3的尾部更加耐看谭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘坷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燃彩,视觉效果并不是那么给力辖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逼,新款X3也不例外胚佃戊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埃太兽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荷套维、后部的防钻撞保护装置墩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赶趴刀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汰。此外邓铺吠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埃微。该车还可以选择六种车漆既、三种专有的18韦洛琴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骡老昆。 责任编辑钝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湘:Quattroporte(总裁)蜜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摩劝绅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伞:Levante费顾,还在2013年4月的上海车展上聚疙并,以全新总裁平台为基础项焊项、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逃刊椭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的横遣嘎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4详,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勾慕:Ghibli……   以家族设计为本德,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倪墨顷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜览蝎,改走豪华中大型轿车的定位酗,车身尺寸长努德、宽刑、高分别为4971mm兑恋、2100mm和1461mm艰瘟,轴距则为2988mm宝,直接锁定奥迪A6负朔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo了逢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阶释彩,且融入全新总裁的轮廓特色阮浆,以紧实并极为流畅的曲线措烷钨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拣。    于是在车头设计上辱馈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽花堪耪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒黄成,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳖劣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样培唉忍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戏倪,将蜂巢状格网嵌入其中豪汗,且尽可能地加大梢,再搭配角度更为锐利漆僵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挤氏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蟹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛偏,所以厂商在Ghibli的车侧衰墒起,除了保留前叶子钣鳍状孔道峡秸邻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唉,也师法了总裁车侧的设计亭耐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗓芹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沮仓里,另一条线则从前门下方迸出揽,向后朝车尾紧缩慕剐,滑顺动感且充满肌肉感疵,并正好可呼应更翘的车尾设计靡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茸倘,速度感浑圆天成昏肛钨。 内饰向旗舰看齐边暑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孩都,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颈眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腥,也把声控哼嗽罐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罕,右侧拨片负责手动升档唇锈、左侧拨片则能提供降挡芦咕里。    此外笨道,三辐式方向盘的前方碱伞,一样是借自全新总裁的蓝底白字绅迸、双环式仪表盘汗浇秸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纱淮,左侧则是表底超过310公里的时速表世庐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歼膛静,可提供显示油量抢弗拦、水温裁剐、挡位与导航指示等行车信息铜湿疵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凉朗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炒毖贫,告知驾驶者目前的驱动状态锈兴。    和总裁稍有不同的中控台圃疮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讣,以及可触屏操作的收音机电台选择挫粪靠、音源切换拨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)把到、空调温度割、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辩透完,空调出风口则移至屏幕的两侧莽茬休,下方则为恒温空调系统调整出风量徐、温度与出风口的位置俺戚驳,以及音响系统的吸入式CD喘菜涪,设计上较总裁车系更加简约赏勺枪,但用料与配备完全向旗舰看齐段,展现了十足的诚意婆。    较为可惜的是胺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm频轻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钳倡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埃完,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特,包覆性和支撑性也非常出色柒浩亢。    但是后排方面酷桐吮、便没有像总裁那么充裕希兑颈,尤其膝部与头部方面踏,身高174cm的笔者坐进去后掂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已融娇募,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靖戈既,也刚好替前拾梗修、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甭烦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巾亮阀。 责任编辑秘侥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”床,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扔卷兢?后来一看疟料,哦的,原来CC是“Cross Country”纤。继续了解发现有点意思筋寝氢,底盘抬升搂、高功版2.0T五缸发动机妙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法超哀警:目前的普遍规律是侯接,产品分得越细蔼巴抒,总销量提升越明显蹦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咯俯常,它的引进碉淋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦媚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顷簇,主要分布在前脸和车尾陌凭稳,从外观区分它和普通版V40很容易芯。底盘抬升12mm涕,这么小的数字对视觉效果影响不大童刊酬,整体协调感没遭到破坏潍酥埃。    车厢内部替,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样储嗜士,除此之外内饰并没有过多特别的设计郴龋。之前我们已经发布过实拍文章识了,车身相关内容有详细介绍澎窝,因此这里只是简单提下要点埔,就不再重复描述了斜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来收。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磺凛颠,最大功率214马力抢拉,峰值扭矩300牛·米坟诚吼,型号B5204T9惨,是普通版V40那台发动机的高功率版本硼炮,那台机器的型号是B5204T8纱腾斡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒低舌,今天会是什么成绩式污?稍后揭晓集穷。    变速箱没有变化盟撮,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜂兑,六个前进挡苦,带手动模式和S挡时饺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溪朗混,奔驰A级用自家的7挡双离合扛涧潜,沃尔沃这台6AT暂无优势叛,目前他们还没有新产品投入实际应用瓣邦,理应加快脚步港损。   驾驶灭女:邪恶的S挡    驾驶部分困磺,我想说说D挡和S挡的区别赂盛。看起来挺初级的一个话题闹魔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂输纠。D挡油门响应迟缓堤练反,在激发变速箱降挡之前逢揉,需要稳稳的激甘、持续性的向油门踏板施加压力木九鄙,慵懒的降下一个挡位之后嗽凹偷,情况有所好转现卫熄,动力给得稍多违晶恍,也就这样端健桨。    不满意对吧位?可以把排挡杆向左扳到S挡贡忻认,切入“邪恶模式”镶潮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堂卷些,转速拉高1000rpm以上擅桔柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出技镶枪,脚踝每动一下孝家,车身就顶起往前猛扑一下魔撑。深踩油门价,转速迅速攀升楔测,跟D挡时判若两人举惊空,两百多马力汲此、三百牛·米汕蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来潦,过瘾骂皑。    激情过后细细品味变报琼,这套动力总成有两个弱点需要改进挠杭韩,一是怠速时振动大爆哇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擒司,影响体验;二是低速行驶的平顺性铺箩刨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境水,1绵竟、2嚷、3挡之间可能频繁切换抡,动作应该再细腻些操欣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坤吹,选择“全功能”项蚂厂,不打转向灯就变道喇纽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道称古,回正的力度不薪妗,如果你想在车流中快速穿梭前进毋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争味,要么关掉方向盘辅助凄茄,仅保留振动提示即可疵。   绕桩畏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叔警旧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龟,在绕桩场地很讨人喜欢孪水。车头响应比前驱版本积极蹦,入桩动作稍猛妹浓,车头好像在被一根绳子拽着走填。给我留下深刻印象的是楞竿,这款车的极限要比前驱版高太多驼,特别看了下碴春巨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顺赌。上手容易缄方棠,但是需要注意别突破了极限稻凌竞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袍:一旦超出极限踢码,很难把车身再救回来檬剁。 责任编辑铺芳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酗殴番:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稗庇估?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饥卸,就一直困扰着我们的问题忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莫。马力越大的车就越好么掇尉?绝大多数情况下答案当然是否定的蔫凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湍睫监。随着时间的推移谴,我们有机会做这样一个有意思的选题鞋。   让我来说明我要做的事情胯年剖:我们有三辆四门轿车文妊,合计拥有1657马力察排频。看起来确实有些夸张船芭思,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport题残,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烽氏靛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煽郡,但是这个570马力的怪物一直没有车庇始倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后暑。我们只能使用520马力挽长娜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莆警梗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邦督,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滦膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峦弊疗,拥有560马力的出色表现抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倪,在K&N工作室的台架上畴剁,它的轮上功率达到了479马力碎歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力补娃埂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炼涧酿,用以获得更多的功率输出屋趴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纬。即使按照宣传中给出的数值揩奠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绅,它的轮上功率达到了541马力尾硷排,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叮际。   另外还要说明一点乱免,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衬哪荣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捌虫菊,不具可比性炕污。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酞填片。结果很令人意外瑞。两款加速最慢的车型纽盗催,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊。当然最慢是和RS7相比较而言的失,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜂漓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒且经。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊师,但是还未打破我们以前的记录涕寇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欠讲,说它慢更像是一句玩笑话美,这一成绩实际上已经快的吓人了盾目。奔驰则要更快一些慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凹,冲线的速度也提升至197.5km/h昧蚊舞。冠军仍然是RS7的疮甲,它只用了11.6秒谢丰贯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墓渡。奥迪的冲线速度为193.8km/h改青,虽然不及CLS63 AMG嘿狸委,但赢了就是胜利朵。   123下一页 责任编辑潜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚借尘、运动和科技气息了竟蹈节。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此势摆蜜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淘淡呸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秤,主动式车道保持和自适应巡航功能娄冉,几乎能让驾驶者也变为乘客睦伎,高科技配置更加丰富裸。    于是勾际椒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辨论,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欢拜桐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L香豹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受井沏,在下面的文章中有详细介绍耙松。此外冲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章工内擂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滴季狡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茸略稗、残破衰败的路边小屋娜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拇低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纠陇尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惶峡厕。身处如此糟糕的环境厕嗓肖,却并没有让眼前这个出身自底特律藐限、土生土长的本地小子屈服乒赶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捍,但只有经过一番试驾体验之后痴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骸萎鞘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的全漂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坦期,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碧,同时两侧向外延伸与车灯相连快狸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化观。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆蜕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剂。   尽管是低配车型扣协呵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稗猴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车递,它基于D级车的平台打造疾坑期,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炔虾萍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贪敛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栏誊,不过从近几年的趋势来看识,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香多论,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型善,至于其中的原因械辆请,从这款车中也许会找到一些答案蹈抚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篙?   GT昆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铂忍伺,维基百科将其解释为具有超长续航里程俄、拥有强劲动力韭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型射刀侈。可能一提到GT畦娄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姐糠案,其实则不然吼酬,GT拥有着明确的划分准则坝媒两,举个例子来说凳:拥有着标准的后备箱柯、配备V12发动机并且内饰非潮荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陋戮燃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT田亮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”污酮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涂侥僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靛始,这款车的确还真有点GT的意思啼。在笔者看来七介堆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膏释疮,最起码第一印象分已经拿到了科。   5系GT是采用7系平台打造的烦?   5系GT的轴距为3070mm弯叙级,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宫疟,从前双叉臂蛔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔臼。厂家表示窗烤糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奥拌,其在外观顺、内饰空、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓦碱。   5系GT型到无朋友冯蘑?   谈及5系GT的竞品扫媚妨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窗坞弗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骡完辣。   外观榔氯慰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚特嵌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆及汝困。风云2(详情)悔、E5钝午、A3以及今天评测的这辆E3豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅耪广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度保。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤邻。从这辆奇瑞E3(详情)来看挥,外观及内饰都有着很高的原创度灰教翰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甩具。这让奇瑞的产品线更加丰富订,但也让消费者选择起来有些头疼控九虫。 外观荒斧媒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸,但外观却没有去针对青年人的设计兼褥,前卫恫、另类这些词汇应用不到E3的身上逗,车身也找不到多少运动感袒。不过它长得却很容易被人接受处还罚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参龚珊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啃饭,E3和E5的外形稍有一点点相似牢瞪地,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑰补。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磕匿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啤妻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寿荡,而且非常容易被大众所接受徊。不难发现菜矩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钱腿鞍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期物世。艾瑞泽戊、瑞虎5受茅级,单从外观来看都会让人眼前一亮睬。借鉴是好事苫博,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快先,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艰绿,作为最会制作小车的铃木来说犊惯,雨燕可谓打开了国内的市场绞踏颠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒,新一代的SWIFT迟迟没有引入恨扛枚。而就在2014年1月18日琳腿厢,铃木速翼特在国内上市菜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版董摧槽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坏譬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颅卞崔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽全:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕京,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造新伸,速翼特运动版采用运动风格打造泡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卡沤肝,轴距为2430mm狄。由于基于新一代车型打造佳伟吕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些托码啊,轴距也加长了40mm部。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磋某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渡坤判。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16修。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兜帝遂,包括中控布局摔恨、仪表盘鳞、方向盘等造型均有所更改瞥。此外隶势,配置方面新车配备了ESP娥、自动启停系统钾、USB接口匠、运动座椅等配置顺脚。CVT车型还配备了换挡拨片把,满足驾驶需求册屎挎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剿寞。真皮包裹自不必说铣,3拐妊卢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赏汉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痪。不用和别人比台,超越自己就是最大的进步哪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赡兑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贾,其最大输出功率为100千瓦脊磺卸,最大扭矩160牛·米瘫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浓,其百公里加速时间为8.7秒辜峰,最高速度为194Km/h翠癸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藤墩,相比之下乐趣少了很多剐嫩。 免责声明响霉:本文仅代表作者个人观点相奉乖,与环球网无关馈局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧皋犁,对本文以及其中全部或者部分内容充高、文字的真实性担歌、完整性丧蜡、及时性本站不作任何保证或承诺戊褥菊,请读者仅作参考竭浆,并请自行核实相关内容婪题恕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梢喇氓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大限胁,引起了广大网友的质疑虐赂毋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蟹劣阿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逃。于是易车网本着服务网友的原则苛蓉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车税,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彤似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夕甘,您便自有定论猴杭绍。   体验者介绍    前排体验者担:辛毅 身高钮姬:178cm    后排体验者圈:旭子 身高匙苏:177cm    Ozel 身高绍匹:170cm    小娴 身高陡侠低:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍深。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猎白锤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论单沟救,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肯蝎倦,公平公正公开地来一次大对决柑剁咀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绥瞧虽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别头点,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车始芭。所以不得不承认涪唬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揭腐奋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醒县。    事件回顾冯妊市:    说干就干磺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞪秤。根据易车网后台数据的统计来看品顺抖,持以上三种观点的网友大有人在盾倍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凯玖墟。尽管是为了对比三者的公路性能谭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肺搜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翅。    测试车辆躺扮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饲酣皮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乱钡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苗,奔驰已经尽力了删绞,我们在此也由衷地感谢告,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暮需眉,告诉大家改款前后的差别览商襄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5齿。因此我们也很负责地告诉各位网友奢偶跋,目前除了易车网途,其他媒体对于新款X5的评测抡碱,都不能代表日后国内在售车型烙茫架。第一辆中国版车型为xDrive 50i日,加配M视觉套件鸽佳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馆闭尸,我们无法借到官方提供的车辆醒散话。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镀膝肥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌。    测试场地淳珐磁:    乐驾赛道全长1.6公里氏,共14个弯道绵,最长直线段270米参侈,赛道宽度为10-18米侵肖城,视野开阔确,无障碍物店。赛道两侧均为土质路面画介,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苦,大大降低了安全隐患姬狄。    测试人员堆篱潞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抒达弗,却要替土豪们操心买什么车却偏,这件事听起来真挺可笑卿淑伟,因为我实在没法揣测土豪们的心理陆掸樊。如果说我还能理解花五十万买大切创,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筋从,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闺街,代价是要多花一倍的价钱篓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讥现,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桂穗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剑钞。不过因为坐的比较高富辽坪,速度感不如那些贴地者强烈患描焕,还没怎么着呢就破百了峰通。这大概就是SRT8的魅力酒材队,很难说值不值得是。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪,跟改款前相比还是升级不少绕劣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谩猩菲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灌飘纹,SRT是JEEP官方改装部门外,这种改装是全方位的喇,包括内外套件加强娃冉危,以及性能方面的提升陷。SRT8就是高性能版的大切诺基愧,主要提升是外观套件曙蹦、及动力系统缕脊吮、刹车系统度刻、行走系统等方面融慷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疵盖,6.4L自然吸气HEMI发动机椭萝悸,搭载采埃孚8速变速箱擅街狈。   SRT8为公路而生怠厩,所以公路性能是它的强项辩搂,不过Off Road就不是特别在行了罕脖筋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褥柑赔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄。 ② 跟之前的SRT8相比掀愤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莽,所以科技感和豪华感都提高了不少恳,跟换代前的SRT8相比绷蛋,升级的部分都是实实在在的屠唐泌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吞斗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啪惦。  ⊥没尽③一百多万的车临哺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敲冷,再挑上百万的车的刺垫,好像有点吹毛求疵咕导囱。首先悬架的设定非常的运动课,即便比较温柔的驾驶方式辈克,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极承,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咎偿,大切诺基SRT8并不是一个非诚О剑合适的选择路,尽管动力非常充沛衔歼赤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响图钮结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肃碌,但好歹SRT8也一百多万了舱甸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响问得憨。不过之后我们也释然了海箔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颈锯酷,但经过数个媒体的“蹂躏”断姑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜浚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托巾,有点异响似乎也算正常悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攀思,请点击下面的图片进入试驾文章踩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争八纹恢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求效。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钾蕊维,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中相。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生土,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冻捞遂,还是老套路耐蹲,直接切入主题栖加,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腻纱昆。 动力对比攫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逗怕,看看英朗GT的表现如何吧惰联翁。这台发动机的最大功率是131千瓦棚梧獭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来封擂邦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特,当驾驶者在需要全油门加速的时候匠,为了获得更好的加速表现童,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兑绢。对比发动机账面参数来看尖熟,最大功率118kw群差摹,峰值扭矩250Nm璃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜料革。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擒朴叼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萝潜。   至于传动系统方面薪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孝襄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故,都是目前该级别中的主流配置哎寞彻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纺疽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俯融。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堑磕菲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辽霓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甲部境,比如高尔夫6冕慷、速腾等幕竭仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屡耿官,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构警宋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懂袭,从而起到提升操控性的目的角蕊媳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上十脯蚀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信,但通过厂家的调锌辆伲后涤,当一侧车轮发生颠簸时久琴,对另一侧的车轮影响会比较小些损拭酒。   小结馈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多年,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出察芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了善犊行,至于优点这里就不做过多介绍了武高屠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅担后英朗GT更偏注重于操控性薯私前。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时持,见过后车追着拍照的焊艾徊,见过开我边上向我打听价格的降,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欣。我坐在这辆路盛E70里冉勾,被注视得有点儿不自然搜疽谐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖碴,我琢磨着幢,要不要让他进来看看掀怀。要不是我瞅见了绿灯亮起备徊,我真就这么做了拧欧。对不住了朋友肖岭,这次没能让你仔细了解它哦普俺,不过我希望你能读到这篇文章淳。   不用否认皇乱剂,人们对美的好奇与渴求与生俱来膳地库,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗课寥。不过在这些人之中霖,有人会终生恋着美人瓜乘卫,有人也会为抱个花瓶而后悔犁。如今打造足够美的外表来吸引消费者弊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦淋抚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度盗魂,但在这之后能否一直爱着它境罕鳞,我认为是一个很值得细抠的问题侯。   ●外观大气踢费锋、美暇暮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缔插,我还以为来了辆捷豹哆挟猛,赶紧跑过去看发现被骗了癌。不过我并没有觉得失落驳品,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窗讼,并且从设计角度看迹休入,它在借鉴与融合得方面都很到位蜂湿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纶,我对它的外观设计就100%满意了耿。这事儿对华泰肯定不是个难题赂嫡,您看看宝利格还有华泰B11设狗篇,都有明晃晃的格栅帆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位算热:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒,但绕车一圈后我发现囱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巷煞。咱看看数据对比男钵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吼史,可以说在各种数据对比上概,它“不是第一伯,就是第二”回俯室。虽然在宽类茸舞、高和轴距上没有做到最大钒宛哀,但也不过是一两厘米的差别颊蛊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廷剿寥,这就让它看上去大气许多料购妊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钢搓划。   打我接触这辆车的时候跑溪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龋。在这样的目光中抽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期田念。面对“屁股高联、尾窗窄”廊露炭、后方视野不理想的路盛E70时尘匈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车放咯冈。先不讨论这样有多麻烦了愁忻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匿?这点让我心里不太自在钮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欠请,是个应该有的配置停。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺胯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啼。而随着国外皮卡文化的不断渗透凹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绊,去跟进时代的步伐拳形。为了迎合市场的变化及用户的需求娥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辟,开始注重宽大饱满的外形设计沃笛,并增加更为丰富的配置扁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶敖祥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)估癸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗购谈,整体的风格带有一股阳刚之气壳感借。在车身尺寸方面挺弊,它的长/宽/高分别为烧:5310×1812×1775(mm)徊监垃,轴距为3100mm盗渡。威虎TUV并没有大小双排之分项崩蔫,仅提供了一种车身长度防斡。车身侧面的线条也很平直鲜缕痹,外扩的轮眉使其显得更加饱满熬戊腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正小,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感链夕厩。大灯采用远近光分体设计睦票,其中近光灯还配备了透镜番筹恰,不仅更显精神识搅,而且还可以起到聚拢光线的作用宠阔泻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次控闯,遗憾的是擞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奔,并且后视镜仅为手动调节关摄斧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彩溺垃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟时递,非常不错番秃迹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点违辜,至于货厢外侧并没有再多设置认寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)村,在国内皮卡车型中算是中等尺寸写。另外退固,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”七俄棘,不过据厂家介绍峦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恨册。对于皮卡车型来说山病很,这项必要的配置还是很厚道的铃哥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陈罢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地核泡舷。不过级,今天我来到这里并不是为了滑雪桔掏噬,而是为了求证一件事情袜巫:有没有一辆车藉,既能够带着一家老小舒适地出游河不烹,又可以不惧冰雪黄闹,在冰天雪地中步履平稳地行驶玖福,同时价格又相对平易近人呢吨翔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求献怜,那么就让它拿出真功夫试试吧度凯汞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邵怂,从外观上看堕蹿危,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒙步,19英寸车轮显得很有力量感挡瓤,也与动力总成更加契合;其它的地方诞让滤,也依旧是酷威的老样子节,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潦署示,甚至还有一些精致的感觉起司恕。总体说来第混呻,尽管算不上全新车型情替林,但依旧耐看内。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娶廉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了化骨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劲努,动力响应良好府,易用性好帮佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分施澄。当承载着全家出行时箍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适物盖。   至于酷威3.6L的内饰方面龋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涸弄尝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溃。   除了动力系统补寒权,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迹外谐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城欧彪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搞。动力分配完全依靠电脑自动完成年皑逢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箍克。   有了四驱系统靖驶闪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓜搞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎码居诵,具有更加粗大的排水通道剑芦操,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棋栖,冰面行驶性能更加出色瘫苯飘。此外凉青,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵离,胎面中央多重“Z”形花纹炉涛、针孔沟槽设计成、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琶侣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3此,它的定位低于1系侍太物。但是溜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步踩记呜。另外癌悔,它也提供了i3?REX增程版本秤改,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趟铅,扩展了这款车的最大续航里程丰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粒阜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雾澄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澳售,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脱墒。   宝马有没有提高电动车的标准随?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褐笆?让我们在接下来的测试中找出答案搅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拒扔汐,宝马i3的行驶里程可达88英里涩。相比较而言船峨,?Ampera可达30英里舶须窍,而普锐斯可以行使约10英里崩俄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锑膝却,i3可以更多地使用电动模式辰懂。而增加了汽油机的动力系统虎畦颈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帝湍孺,357英里和505英里妨齐梗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大螺。这台车约五英寸高郴计亥,而宽度几乎和高度一样填撑,与低矮流线需砰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翟尚馁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颊脯喷,我们没有所需的充电站?鳖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衫。   此外拓呸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藕聊设。它内饰精美驾蔬南,融合了许多先进的科技盗婚,它空间宽敞稼九邻,驾驶体验一流蘑烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯薯裁,它仍然使用汽油机羔犊,以作为电量用尽时的保险扛方囱。   第二名氦酬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蝎梅,科技感十足另,而且它也能胜任舒适的长途旅行项。   第三名尺午抠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄唯硼,它最大的优点就是充电迅速窃拷,性能可靠捶陶朗。   然而然嫡努,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仑疗。(实习编译文:徐旦?审稿膝锨:刘洋) ? 免责声明版权作品翠破,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载寇窜,违者将被追究法律责任壳。责任编辑洪愧荚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腺喝,应该说是倾注心血怪牛兴,在技术平台上都有可圈可点之处缓躬鹿,源自萨博的技术是其最大的亮点巩罕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冲。在外观和内饰上使娘居,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乔,在动力和配置方面也还是很有性价比的精。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拘,绅宝的外观原创度还是很高的券,并没有刻意模仿什么车型池坷,但我们会在这款车的细节上看到佛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跑娩静。且融汇的比较好鼎,并不是简单的照搬照抄沙伍量。这一点值得肯定阿氖,大灯的设计十分犀利貌,鹰眼造型也有较强的辨识度篙。LED日间行车灯比较醒目徽,穿透性不错旗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慈坎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感死,也很紧绷哇川谓。看起来运动感不错策敞,但前悬和后悬的长度较长唇磋同,看起来有一些比例失调跑鄙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钒啤,在视觉上看上去会更紧凑动感吾。轮胎的规格还是比较高的坍熄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能般捕垄。   车尾的设计比车头更简洁一些喝铅,尤其是尾灯的轮廓拳楞,设计非常成熟雷币。和宝马新款3系很像等糯。除此之外猾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滤淮吧。   本文导航记鄙眉:" "  “卧龙凤雏喀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口五联负,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卉,便有了三国时期的三足鼎立迸入,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朴泵保,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埔矢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弦替,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出和,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄锷恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斜,然而坊间始终流传着这样一句话特:“得中级车者得天下”;是的饺糠掇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傅千,今天我们会为大家带来两款重量级车型采,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哪,请大家继续往下看匹怖。   看到这里大家肯定已经有了答案了剃,没错僻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笑岔和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潘,那S60L是何方神圣譬了爸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敛醚溯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酿,厂商指导价33.49万元喂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羞撬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囱、后排座椅加热伺、并线辅助棺结、车道偏离和自适应巡航等众多配置草。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屠坏,即使不看车标骄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孪,哪个是奥迪洁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的室畔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信钠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纽侣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炽社。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娇钒尼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伐汀,使夜间行车更加安全快傲皆。两车双色的外后视镜造型别致朔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泰汐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棱鹿芭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色识顿此,至于乘用空间如何免挪,我们将在空间篇为大家详细介绍勤驶。两车都采用了5幅式的轮毂造型挠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力春蒜搅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窃沧防。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踩,整体方正的设计略显稳重皖厂恐。后尾灯的设计两车可谓各有特色缸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溜,设计感十足爸检睡,而奥迪A4L的尾灯更加修长味勉,视觉效果出色扩。天窗不仅能够增加车内的采光扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熬丧篇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痢兴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心齿绞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挨沛。   本文导航蓬舵沽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惺筷睛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拇涸嚏,配置也能满足一般家庭的日常需求襄攫。对于这个价位的小车来说斡必,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仕诞五,在这方面烂冲拉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凳匈庆,就算是与它的直系前辈骐达相比畦控笨,也不遑多让蔑喷。然而作为一款家用代步小车扭,它也并非完美馈妥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外础佬,车辆本身并非进行任何实质性的改变疵侯敲,跨界的概念噱头大于实际媚痘茫。 "   技术革新日新月异的今天睬,车型的改款换代再常见不过赖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变校韧房。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琶,同时在动力方面也增加了1.8L烤害。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磁纺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊东千,但它的实力不可小觑奉混奴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违灿啡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动开评、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型对卿茄。既然实力不容忽视登互拜,价格又有优势戳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机切。" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有皮踩,转载请注明出处宛将客。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搅谁枯,全新的品牌全新的车型瘟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疚党疼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉睿克斯贤,在2013年讣埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月宠泥屠,堪称是这个区别的标杆级车型高狄,观致3要想在这个领域取得成功乐扯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睦静,看看是否有优势能吸引消费者关注缴。 外观风格各异   先看外观方面辣,观致3展现出大气得体的风格枫捷,不像速腾那么沉闷单调玛妮泪,且有着自己的灵动个性;而嘎吻模克斯则是完全偏向运动化的风格认骏,典型的注重操控性能编瘁据,突出驾驶快感的性能车型绕缓孰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逛湍,与观致3区别明显青。两者主要是风格差异芹,外观上分不出优劣捆绊鞘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趴井秤,观致3丝毫不会逊色于感矶克斯车型剑溪。 尺寸对比 车型名称 傅捅芪冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澜落吉,两者也是平分秋色矢羞,车身大小相仿秆簧誊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恍栋继,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦,观致3要大于钙蚊芄郑克斯谓截壁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跺,尤其是腿部空间较为宽松鸡矩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖纾克斯在后排空间布局相对紧凑鹿,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋卵。 价格对比 概闩樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哄隶,感晨A。克斯则要比观致3要更大一些宿镰本,在不放到后排座椅的情况下曝,负渭埃克斯的载物容积是530L驹弛农,而观致3只有430L葡觅,100L的差距还是能装多不少东西的插呐耗。而在需要有更大空间的时候疟,两者都可以放到后排座椅戈赡潮,放置大件的物品廖购。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喇,观致3和溉榈牛克斯三厢都是11.99万起步卷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号库撅。而细细对比价格表可以发现搂媚,要选购自动挡的车型堵幸,富舷穑克斯最低仅需13.09万堪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墩棺,观致3则需要14.29万级颅鸡,这个比起溉了导克斯有1.2万元的价差绿朗髓,当然在内饰配置上会有其它差异隶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收,可能嘎猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遁馅。 挑选合适的爱车慕,看专业导购渐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么将挪卵?   扫一扫贰夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈郸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡马娟。风云2锈江、E5亩宪堡、A3以及今天评测的这辆E3参擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰炯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悉煤沃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桓。从这辆奇瑞E3来看股妥溉,外观及内饰都有着很高的原创度漆洛糙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔼勿鹤。这让奇瑞的产品线更加丰富叔,但也让消费者选择起来有些头疼牧臂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的功,也从来不缺少“明星”峦,“沉稳绅士”大众速腾嘛诡、“狂派斗士”福特附椅兀克斯等都是热门且销量稳定的车型芥裙,不过要问哪款车型最近销量最高线,还要数“逸派高手”日产轩逸处,它已经连续两个月销量突破3万甲,坐稳了桥车销量的头把交椅沽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡反丘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痉?下面我们把两款车型拿来做一次比较届斗,或许能看出一些端倪庇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稗檬鳞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冯,入门价格上缔颓畦,风朗比轩逸高出2.08万元就铆忙,表面上看价格捐从系,轩逸占有优势礁理,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型任琉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镐,这样看来吓,风朗其实只比轩逸贵了2800元朽坡杏,等国产版风朗出来后阶袄挡,风朗在价格上反而会有优势也说不定倦关。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市短驳,这款车外观与内饰变化并不算很大皆克泛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肥显划,下面我们来看一下盟蹈健。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表财兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹋首帝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭谎。质保方面兰警雇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垂戮吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机癌路,最大马力已经达到了170马力擞瓦笑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秆。变速箱方面供佩案,逸动采用6挡自动变速箱屯恒滇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱守衰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户得,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薪簿。 免责声明唬渺:本文仅代表作者个人观点烯憨汉,与环球网无关袱潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯,对本文以及其中全部或者部分内容喉卡、文字的真实性古荒、完整性疗暖、及时性本站不作任何保证或承诺宋朴卡,请读者仅作参考秦,并请自行核实相关内容论卧谭。" "  近两年阔枫攘,自主品牌进步着实很大砷洞杏,无论是从设计方面疟酬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪,甚至可以与合资车型媲美煎,山寨沟帘离、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俩携沧。在10万元以下紧凑级车型中缴剑雄,更是自主品牌的天下湍竣呐,凭借比合资车型更为出色的性价比雄经,吸引了不少消费者的关注体耿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藉蟹太,一经推出便受到了极大的关注钞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力单。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型托,包括动力在内抽,新车共有20项升级疾赖,本次共推出8款车型矗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姓窃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轿,售价区间为7.49万-11.79万元翰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌苟钦,近来也是频频出镜莽勾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野医4穑控大玩具车”的名号名极一时搁冷。速锐共推出了9款车型菏喂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款插沮农,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怜,售价在6.59-9.99万元之间顾。   单一来看缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品城穆墩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇,看看那款车要更“精”一步该突贩。" "  新君威变得更好看了拖,配置也进一步提升韦朵何,新加入了一些科技配置仿晚憨,比如智能交互系统癸,BOSE音响等等抡卷嚏。这些都是新君威的改变之处萍萌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泵绒,售价24.59万元歌次,作为一款定位中级运动型车的新君威半,品质感一如既往痞嘎,操控性也非常突出搂匣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咳焚涕,以下简称新君威梅题褥,外观相对于老款进行了必要的改变氢,毕竟老款车型从上市之后第蕊纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阶轻,新款在大灯棺顺、进气格栅湾森抚、雾灯斯浚、尾灯讼挨输、前后包围都进行了细节的变动瓜泪。   在新君威上蛾灰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猾倾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惩辣容,在操作上没有太大不同柿婆幂,轮毂方面卸迟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斜,轮胎品牌依旧是普利司通棱涩。侧面造型基本上没有变化江,侧窗所占面积依旧较小次。   车尾的变化还是比较明显的恒忙,这主要来自于尾灯的改变隧档玫。新款尾灯全系标配LED灯广,并进行了熏黑处理孤搅。尾灯的轮廓样式更加犀利黔,个人认为要比老款更好看得。除此之外宠地,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡墒,牌照安装槽的形状变成了正梯形东唤。   本文导航霸妨木:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击航,颠覆传统的外观桃首狮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环率纫姜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巾队。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泞筋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼻告斧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆途米,足以证明其强势的地位片丛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锰筐堤。(温馨提示刊狠疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造懊熄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和犀膛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桂潍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脊计。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巨,圆润的造型是其给我们最深的印象慑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凌骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播脾,显得简洁利落寥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇会抗,显得净雅别致成。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同加,主要表现在其大灯的表现形式上弄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镁蠢烂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藤。两车大灯配置基本相近洗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已场高。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惨瑰,车道偏离预警系统费惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫皖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃钒惠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拭杀,其尺寸差距就没有那么大琅赔凤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戈暮箩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烈唤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碑辅胺。奥迪Q5采用两边单出的排气管侠遍,在气势上略胜自由光脑潮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道博险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型来褥慌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悄舶,磨损线束保护层芍忱,存在导致电池损毁的隐患杰挥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纱圣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魂,称9124辆V200受此次召回影响让。长城汽车正在邮件告知客户豪,并建议联系当地经销商进行检查维修蓄倍棱。   据悉赏皑谷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转常,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘦兑。”更有甚者怪,线束可能会内部融化环休。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说愧玩,目前已上报了数起线束故障恼扇囊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转随浪,不能够给电池充电奉抬,车辆也无法启动阂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型差扇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束输。   克特里尔先生称襄耽掳,检查故障预计用时20分钟褥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑞媒。如果绝缘保护层磨损严重嫂,线束已裸露佳韦覆,则需约两个小时以更换整套发动机线束兼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恨抢拢。此前晌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回需,2010年又因手刹故障而被召回距泰阑。   2012年培烁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铝啥肺,长城V系列也在其中镁距雾。当时巾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片情圣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卯。然而亭萍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湿快,更换车辆共计超过1.5万辆彭。  ⌒獭(实习编译心:王萌审稿吓:刘洋)   免责声明版权作品晤钦泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载料磺,违者将被追究法律责任吻。" "  随着经济的快速发展醒挟,购车群体的年龄层次也越来越低返,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喊、省油顾,而是追求个性和时尚设计郡沉棋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凉首遍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一克斡蹬。作为跨界SUV炔络螺,它们在造型上将年轻炉、时尚展现的淋漓尽致半,完全符合年轻消费者的审美需要哪桅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苍,来看看到底谁更适合你蹦驴毁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV立界茬,相比2012款变化不是很大道,只是增加了配置和车身颜色瘸奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丧漆秽,售价分别为21.98万和21.47万坊珐物。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胃率,但风格却不尽相同挽沟迸。斯巴鲁XV外形显得干练唐牛,车身线条硬朗彪,富有力量透旱痉,越野味很浓喘。而标致3008外形偏向都市化设计烘茹凹,饱满圆润的车身凸显时尚感厘害孟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀鳞。   车身尺寸方面有所差异害急,不过并不明显川孪衔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗜颊廉。斯巴鲁XV车身更窄疯彩,同时也稍长一些陌舰激。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勿,加入蜂窝网状格栅运动感十足粪。而标致3008采用半圆形中网胁荒骇,镀铬亮条包裹显得很精致劳疵。两车前脸分别展示它们不同的风格卸抨蛋,同时都包裹塑料黑色下包围湘厦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本仿免,远近光分离灯组设计蚂寒,造型普通棋阔,配备有示廊灯艇看。标致3008同样采用卤素大灯桶才,不过加入透镜汞碗,不仅聚光效果好田,同时美观性也不错繁。另外步爸,还配备LED日间行车灯钒蓖恍。   在侧面捶摄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狮鞘,比如非常倾斜的A柱唯牵,同时将后视镜位置后移抹沮,留有三角窗减小了A柱盲区颁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料册慰边,有利于减少磕碰的维修成本讽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逆,注重舒适和静音性吾吴,双五幅轮毂很有张力讥触耙。相比之下奢观,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锋群磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈憨诡虎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎季,同样注重静音和舒适性我。两车的备胎都是非全尺寸设计芯竞。   相比前脸洁簿,斯巴鲁XV尾部更个性淘嘿法,辨识度较高词晌吩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颠芥,镀铬亮条的运用增添了质感碉。 标致3008尾灯加入LED灯组奶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巴弯,但是块状尾灯造型很独特琳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枢,标致3008同样配备倒车视频影像侩晴,另外傲迹嗽,还配备前2/后4颗雷达探头场焚魂。" "  在过去的一段时间里输伐搭,腹财宓眨克斯贬多、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钳。时尚动感的外观滥剩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性频怀,成为了年轻人群青睐的车型寂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型成,科鲁兹掀背车则是新进的一员熔堡,它所要面临的是一场“无言的战斗”称幌恨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偏掣讼,但却带有美式车应有的力量感痢茧守,总体来说它的设计很适合国人的口味涟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祷喇,其三厢设计有些过于保守扩吴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹋经爬,为了能够扩展消费群体酥入,推出两厢版是其最好的解决办法白糯敦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娠牌讳,你几乎完全无法识别它的真身浮,因为它与三厢版保持着高度的一致性戏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暑,很好的诠释了彰显力量感的诉求埔唯稍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塑贫粱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接激啤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惕缮晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔫绩起,但实际上它比三厢版短了不到9cm房韶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贪仁,后窗与尾部的衔接并不生硬梅,拐角的折翼恰倒好处薪太斤,为尾部增色了不少嘲废。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渭罗范,在样式上显得更加简洁渤瘁滦,只是与自身前灯组相比窘,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭恃。   本文导航雌卫踢:" "  提起之诺涡壳男,很多人都不知道是什么品牌刃吝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚玩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌话裁码,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烘豪,那么它的首款电动车1E表现如何虾崔?以下文章为您揭晓搭鼎。   只租不卖惦宿搂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚侵,包括车辆租赁骨腻、充电设备勘察安装史、车辆上牌宫锨疾、车辆投保立、定期保养似、故障维修丧、道路救援稀受、检查维修备用车等晌,通过这样的商业运营踏伺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圭汹,它的卖力需要大家自己去发掘豁。不过在发掘1E精彩设计前灭,请先忘了宝马X1挡,否则你将永远欣赏不到1E的美弯腿。其实1E最出彩的设计在头灯苦绢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萎貌。   不仔细分辨的话淳,很难把1E和X1的侧面造型分清妊歇。不过1E拥有自己鲜明的特点封颅梅,车门下很宽的镀铬饰条星拭该,和没有行李架的车顶锨会牧。   相比车头和侧面零肪,尾部就让人感觉有些欠妥了典桅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缆寿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雄撇现。   本文导航柑桔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺捌,奇葩的中文译名埂坦、“野性”独特的外观以及较高的定价踏窘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议传。说起野帝我们不自觉的想起匣抱,同样在以国产车身份进入中国之后沦弊,“改头换面”的法系SUV标志3008填,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溶。当然庆,以20万元以下的车型作为主力军撮习筒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坤。那么下面我们就来看看彼窍闺,这两款性格迥异的德乏、法新生代SUV之间究竟有什么差异涩歌浪,各自的特点又是什么藐套半? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别无奴,首当其冲是价格方面的不同撑拒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琉凰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势樊,不过差距方面不大基本可以忽略舜莫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀首饰茂。动力方面的表现也近乎相同定棉,只不过大众7速DSG绊秒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配典茶坪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些守,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一博。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陡玫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上户撵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漠佩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景期泪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烁。闲话少说添潞拜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜县。   这次试驾共有5个科目南赊,分别是1.傲虎—终极绕桩虏孺弯,2.傲虎—冰雪连环切平,3.傲虎—短道拉力测试掏,4.XV—戏雪乐园蚂睹,5.森林人—不规则路面自由行驶净。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匡携,MPV表现出相对冷清的一面纳,尤其是中高端的商务MPV栓潦揩,几乎屈指可数兴纯另,除了老牌的别克GL8外氖,似乎很难让人想起更多车型笑。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祟恳宏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皋蹬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俊荚碴?这就是本文将要找寻的答案凡禄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型定,售价28.38万元-33.58万元孔,目前市场上有近2涎邵、3万的优惠幅度盟诲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿仙,官方指导价31.98万元秒文。) ●外观解析   从造型上来说暇交,艾力绅算是开创了一条新的路子凭滦,没有过分使用一些夸张圆润的线条匙苇盛,车身轮廓棱角分明燃诫,有着很强的视觉冲击力诡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堂编,此外穷溺讳,艾力绅还装有一套大包围惫谷,颇有几分运动风范容拖,也有着一定的改装潜力交功橡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀私,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堆轮,中网与宽大的前大灯连接在一起矗,营造出一种大气遣、动感的MPV形象显沏肝。   艾力绅A柱采用黑色设计贪是,且A柱的倾斜幅度较大呐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显们济郡,总给人一种方方正正的感觉衫避,后视镜尺寸同样不械毯纳小,与整车的风格很搭虑椽钩,宽大的后视镜提供不错的后方视野仑拦,保证了行车的安全性与舒适性纹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感割,当然社,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侩线,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吴庞辱,侧门就会自动缓缓打开商,此外墙秒胜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关金吼。如果对此还不令你满意的话劲肉,通过钥匙同样可以业雍巡纾控侧门详坊括,确实有些高端大气上档次锣寐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荷花钞,轴距达到2900mm借,尺寸在同级别对手中并不占优势城哄拭,与GL8相比喊,仅仅在高度上略强于对手百,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咐较炭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黎惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果观凄。整体线条依旧硬朗记,尾灯加入了时下流行的LED元素矗弯,为其增添几分现代气息投号思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及融,人们购车的选择可谓越来越丰富荣矩巧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凑嘲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猜妒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埂巫速,他们能够碰撞出怎样的火花伺篙,请大家继续往下看腥锰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出故,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捷蔼特,由于这两款车型出自于统一平台打造悔贬察,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锣外,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间物酪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菊,你可以说它带有侵略性参,或是富有运动感焦废,也可以说极具视觉冲击力讥嫂酷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堕袒。而K5也应用了与智跑恕畦崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肩亢,使其拥有了明显的家族特质很磊弯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弹染葡,极力打造出时尚与动感的流体车身细督,在驶入眼前的一瞬之时夺睡埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酚谢闲。前脸的线条设计十分紧绷簧磋孺,大灯组与前包围向中央区域靠拢喇,展现其动感的一面钝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水莽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淡好,抢眼的外型加之迷幻的光线俺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着标,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梨链。   第八代索纳塔不仅外观时尚啤苦,灯光的运用也颇具科技感负怜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驳碱假,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驹燃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛊忍谴,显然这种的夸张设计厩,使我将其列为变异的种类朔团凸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟兢,多折线的应用也使尾部更具立体感丧,同时对于运动观感上也有显著的提升献绩为,由于K5搭载的不同动力总成熄丢码,2.0L车型配备的是单排气设计顺透,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滩莱。   轮毂也是一个变化的重要部位寄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酷。根据配置不同污茹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戳浇罚,该系列轮胎偏重实用性肯欣。作为索纳塔的尾部金,基本没有大的变化甜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点季。   本文导航敢媚:" "  每到年底烷混,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朴凄,地点也大多选择在北部寒冷地区清炼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栋翔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性建。在临近春节前夕毕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现假鸵。   延伸阅读丛健背:   之前秸畅暖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脊交,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拆。   酷威采用的是电控适时四驱系统劣诺谱,中央为多片离合器缔,由电脑控制来分配扭矩滩武,车内并没有任何切换按键噶阔橡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐甜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歌四,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劳醚轮,如果想要挑战一些极限的路况的话彻媳,酷威还是不具备这么大的优势的炮,因为不具备限滑措施殴,至少在脱困能力上会有限制性躺僻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎担丸俺,采用全新发泡橡胶技术姜苍,具有更加粗大的排水通道士,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琅妥,冰面行驶性能更加出色挤蛔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘟汾仑。此外径泞,中央多重“Z”形花纹每、针孔沟槽设计胖潦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌郎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掏,最大功率206kW/6350rpm淋,最大扭矩342牛·米/4350rpm茸号瑰,在目前的大切诺基畅围、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卷垂,但是会有不同的调教密练爸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惫,我一直在想杆雄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢东?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羌,我觉得这个可以有迟岭牟,至少不会和其他车型有太大的冲突毫形。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猫躬掳,路面上的车辙也是压实的积雪蓬抬抹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度平挽赏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挡誓,只要不是过激的驾驶行为肆,基本不会出现危险状况缆奶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涡,建议最好将挡位切换至手动模式纷徘覆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裳,这要比才刹车安全的多翰持橡,这中方法同样适用于其他手自一体车型歉榔。   本文导航勉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢态微、充满艺术色彩缄碱光,或者是有着一些与众不同的操作模式拦。而这辆2008则告诉我们嫌伤洗,一旦法国人在拥有自身优势的同时巧,再把务实两个字加进去经,那么可能会让其它对手感到紧张女椿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祥哼团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞: 由于本次活动仅为简单的静态体验挛捞骄,场地和车况都受到一定客观因素限制璃九五,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分回,至于其他更多相关信息其,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岭喉拿,作为首款引入国内的小型SUV旧虎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上五。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来番娥轰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近小。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)动桃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勃聚庐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剧,对消费者很有吸引力藏擎。作为一款紧凑级市场的生力军车型马浩拍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峦。   观致3共有6款车型壤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型比,售价为11.99万-16.79万元区间绵孺。因此夸蹋骆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拇逆。对于中国的汽车消费者来讲岁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谱耻棠。要知道自2006年上市至今棱发丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堤。那么梯,作为一名后生的观致3逗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢输处?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颇赋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抹:16.78万元)来进行比对帘。由于两车的售价只相差0.01万元孺施,这也令比对的本身相对公平一些骂霜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腿玛葡,我们测试过高尔夫7顶配车型毛抗核,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现动刊,跨级的配置也令对手望尘莫及脊。但这一切膛翅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湾、最需要的因素蠕傲妈。对于高尔夫这样的家用车拧,在使用的维度上做到出色铰瞪,才是它的本职擞厘漠。今天骂吼譬,高尔夫7又来了介劳肛,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺。动力称不上凶猛劣斧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缉构,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘁屎,必定有些硬实力衅氖。空间满足舒适乘坐涤毙、常用配置齐全粕赎崇,动力也能保证提速顺畅滔敌。但对于这一类的畅销车瘁嘎,最重要的是它必须耐用尺,不能隔三差五地就往修理厂跑颁疽,也不能冷不丁地出个大毛病辆胳。这么来看渤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埃,故障频出恭,这点很难让人满意聪佬碴。毕竟伤,大众车能在国内打下当年的民众口碑篱蹭扩,靠的是皮实耐用的品质筛。在我眼里七,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顾惟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速童赐,高尔夫7车身长度增加56mm疼,宽度增加13mm伞显,高度减少28mm那辞图。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擞,也更显扁了陶秀囱。   如今疯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挫抹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刃抵。这个配置的增加乌色托,为日常使用提供的便利性还是很大的孝八。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熄,要知道复腥游耄克斯瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘫灵锯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斯腹缎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哪,这套胎居功至伟什巷窝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候步该看,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车割盛,如果您拥有过高尔夫4喀斧闷、宝来或者帕萨特B5的话庇,您一定会理解我的意思丛乘。没有复杂的配置锋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莲,瞬间就能上手抠夯拎。这一切都似曾相识蹭妓。   在1.6手动版的高尔夫7上腊澄韧,您看不到任何高端的娱乐功能廖酣祈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晚侈错,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膜端,但我认为这并不影响操作便利性盘,最低配车没有大屏幕很正常芬蝗功。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时突纤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宋俱迹,车辆静止起步平顺性不佳苗,油门给少了刹车不松开盯,油门给多了又会猛窜匹,让人抓狂鞍痊。但今天这台1.6手动车型疥,上述症状全部消失杆昂。起步轻给油即可凶扰,电脑自动调整喷油量山弧,使其转速稍稍上升葛,令发动机不容易熄火健陇,等红灯菲、坡起都很方便暗始煽,使用起来当真比顶配的舒心多了掂虑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曹混,让人捉摸不透挠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敞豹,用料优秀被认作理所应当秽。在数年的成本控制下诵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剐摹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮溃。对于大众汽车而言煌,这样的结果也堪称可笑了衅。   没有真皮座椅弗露,您会失望吗窜霓苗?我和同事们都不会囤。我认为从适用角度上冒,织物座椅与高尔夫更搭痪畦。这套座椅的缺点溜,在于椅背调节起来很费劲洁狸鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了蜜。纵观高尔夫1.6手动的配置糖,我认为作为最低配车型层谅,功能简陋一些并无大碍疼错,该有的它也没少汹局廉,并且绝大多数的都还好用唉,如果您是为了舒心实用母慕炕,我觉得它能满足了伪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镀胸煞,对于购车需求的国人来说痊,一款看上去体面兽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感但霖誓,只是碍于可选择的范围有限团瘸鞭,但凡有一款出类拔萃的新车型戳,必定会迎来极大地关注际扭。对于25万中型车这个级别璃锹纶,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来侩便幌,分走了不少的关注度慑,选迈腾还是选新蒙迪欧苏,对比一下就会发现敞炔,挑战者颇具实力床粒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粉撩,售价24.28万元叙廓,和迈腾 2.0TSI 豪华型扁萍,售价24.78万元味胺,均是各自车系中的主力车型胚济。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乌纳推,兼具个性运动和居家商务需求贫酮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滇,极富攻击性松,对年轻消费者有着很强的吸引力串参顶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹几,入门的1.5T也有不俗表现毋封羞。   现款迈腾严格意义上上讲漓瞄阀,只能算是半代升级盗情,是在老款的基础上升级而来惊摔。迈腾整体延续上一代车型的设计堪稍,符合国人的审美龄靛隧,经过加长的车身姑晨渺,带来大空间的同时光间嫂,提升了行驶稳定性及舒适性颠如。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泊怒煌,轴距达到了2850毫米形,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钠,整体比新蒙迪欧小一些俯,即便是经过加长卡饥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阔陷毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掏嫌、加热砍恕睛、折叠勺、记忆 电动调节感丢雄、加热肉垛、折叠筷册叼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慑晒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铝彻惭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯都,不仅科技感十足恕摔刀,还具备随动转向喊、自动开启等功能秦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸犀。天窗胯嫂、全功能配置的后视镜等饺霖料,两者处于同一水平势倪琅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盼和钒,对称的T型中控台中规中矩筹察,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统管枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贺,主界面被平均分为四个区域颁幢灸,分别显示电话妒猎、导航夸斯、娱乐和空调四项基本信息纤壁伦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来落密痕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扰强雷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窍尚干、6碟CD等配置拟祥菏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步继,迈腾更像是上个时代的产物贝户。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陀稳罚,相比迈腾的2812毫米砷素,略占优势珊残,但二者在乘坐空间方面飘,都已经足够日常使用释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吉,满足于舒适和运动的双重需求寥贪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惹话浮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馈饰肋、方向盘换挡肯,以及原厂导航等配置潍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置次。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酬芭吝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔镣划,最大功率178千瓦罚瞎踌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竟贯飘,平顺性和换挡速度足够出色缓付。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峨屉,最大扭矩280牛米宪焊睡,匹配6速双离合变速器末聊。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳞蜜腐,但与新蒙迪欧相比诉,参数差距明显戮硕舒。   保养方面馁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虚,建议日常保养周期为5000公里左右郝抡佩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右把甩承,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲍,之后保养周期为1万公里从。小保养的费用在600元左右碘协,需要更换机油机滤烙眠镣,大保养的费用在1100元左右琅街惧,需要更换机油三滤摆不鸿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型房瓮吹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恢愁创,相比迈腾颧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗,还增加了头部气帘和膝部气囊心栋。并线辅助功能也是迈腾所没有的阀板。   点评牟碍对:不可否认书梁脯,大众品牌进入中国市场多年猩垮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溯乃拷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手告览贩,无论配置水平还是动力系统钙归,都已经没有什么优势了怀抵汉,抛开迈腾一万多的优惠础边,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁臣芾欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篱峦:本文仅代表作者个人观点奠芦,与环球网无关纽撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶泡皋,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性犊邵、完整性伦、及时性本站不作任何保证或承诺襄,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容料牟。" "   “北国风光随嘿凳,千里冰封懈斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谭就涪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踏夺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐底每。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拆荡维,对途乐而言这不仅是一种新的考验级,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战感。 外观呻冬箔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搓雹默,想必对于多数人来说仿迫,它的名气比兰德酷路泽小很多逞,但并不意味着就要比竞争对手要差便等。外观方面途乐外形实在太大了炕,有点圆头圆脑的感觉纶贯忍,比兰德酷路泽温柔了很多曝收,缺少了一些很“MAN”的元素忌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宋七鸵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崩餐匪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时樊戊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城。中控台看上去很有档次凉挺,各类功能按键排布也十分清晰炕铰咖、合理扑弥继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处解拘纺,完全遵循了游艇的设计风格踏炽躬,宽敞剿、舒适拔顽凰、豪华扦绦帘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诺鹅。   小结巴房: 从外观内饰的整体表现来看籍陇,可以说途乐是一款成功的车型饱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牛,如果“沙漠之王”远离了沙漠灯靖淀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼓忙,这也是我们大老远来到这里的最终目的囱闷长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陌,人们首先想到的通常都会是奔驰算检停、宝马廉怪、奥迪串诞篡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哪刮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吝需谐。但是说到文化的话臣,就不得不谈到今天的一位主角杠廷透,捷豹XJL丧息。相对于奔驰这样的全能贵族来说赋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敖贸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吞难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贬凛粳。   作为进口高端豪华轿车贝,相信奔驰S级大家都比较熟俱太,而捷豹XJL依旧比较陌生溪豁杆,捷豹作为英国豪华汽车品牌昆痘,也有着将近百年的品牌历史徒墨,虽然品牌认知度不高霞讹,但这头豹子可不能轻视层娶屁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辜阑办,价格都在120万左右僚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柔痕适,其实捷豹和奔驰早就杠上了片蘑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新博,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枷肆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖拷阜,你一定记得去年上映的《007事:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞪牟尚,没错就是捷豹XJ弧门哩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硷诵化,里里外外展示着它的优雅与稳饺哿濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锰。   无独有偶梅骸驳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顾掣道,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竣喊簿,虽然不是目前新款的S级戒悉骏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩加。   言归正传韧狄潭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晚淡,不过两者的风格却截然不同古。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熄肋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莽梁峡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闺练烂,在当前时代也更加与众不同袜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车密,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疟塑淮,的确奔驰S级是同级别标杆磨,外观轮廓延续了上一代辜,细节之处更加富有科技感舶桐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奠庭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懦禽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气截,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肖丛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斧,比XJL更加强势权匿,这就像两个高人笨,一个低调一个高调而已浚稍签。   大灯的造型也风格迥异碍稗,XJL的设计更简洁且,内部采用传统圆形元素馆鸵,使得其眼神也更加专注燃僧列。而奔驰的大灯设计更加时尚采现,内部流畅的菱形也较新颖栏铰歼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磋瞪剂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车限豢,光前大灯就使用了五十多颗LED帅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷猛赐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吃胎颠,更加沉稳叫钳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卑牡,但硕大的车身同样沉稳郴,硬朗的线条也更加动感朴粕囊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豆腻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牡稳蓬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痪苯,这也使得XJL的车尾更稳重菠藕,而S级更挑逗人羞兴。   尾灯的设计狄,捷豹XJL采用纵向设计犬渡融,并以车身腰线融为一体场,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碱曙藐,整体轮毂简洁不繁琐摊谈芥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卯鞘桑,内部灯组造型是一大亮点红刺纹,点亮时相当好看妮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扔,并没有过多的修饰病,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室,就如同一件高档西装囤,某颗精雕细作的纽扣就足以微藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仑昏浅,相比奔驰大气的轮毂揩精让,捷豹XJL的条幅更纤细董夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动喀茎粮。尺寸方面XJL为19寸恰,比奔驰S级的18寸也大一圈晤讲,轮胎方面同样为245宽度门溪,不过与奔驰前后同宽不一样鞘枫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呛雄慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煎死,并且作为一个自主品牌极坊浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斑甩吩,旗下的GS5高、GA3盲粮、GA5几乎可以与合资车相抗衡迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上互勘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垂邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔬梧,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈住,由于试驾人员较多僻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毕饰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恭荆缮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惨。   现场测试场地为两个圈形场地尝烩,两个场地项目都是一样的回莲,可同时进行两组试驾兔乐怕,场地提供了直线加速较、紧急制动吹、蛇形绕桩逢霞沉、麋鹿测试四个项目硼善,可以说涵盖了大部分的性能体验搽川讹。当天试驾温度为零下十八摄氏度培囊穿,这样寒冷的天气睡炽,面对半冰半雪的湖面恍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坍吴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棵氮开,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衫豁刀,TCS系统介入肩沽,防止打滑的发生卞黎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机设钾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术管媚,最大功率疗攘:90kW(122马力)/6300rpm老慑,最大扭矩扯咕:153Nm/4500rpm逢。而这次试驾的车型中没有手动挡久壬薄,均为4挡自动车型酿郎秦,动力表现可以轻松满足日常使用需求寐。   起步于加速初段油门如果踩的过重篇,TCS牵引力控制系统会即时接入课静当,并且自主减小喷油量钱嘛,从而避免轮胎打滑阀级,这一点上GA3与GS5表现都不错凡寡。加速至60公里每小时后事坦,紧急制动耐茅匙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搏际,未出现侧滑固。   本文导航冬免通:" "  提起中级车垮贝徐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择点。但要是预算有限拦斯汇,面对这两款车型还真有些底气不足砰铅筒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甜磕胯。好在现在中级车市场一片血雨腥风圃,改款K5已经于近期正式上市迷,延续了韩系性价比超高的特点界岸燃。这次拔黄抚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绅,让您的购车选择更加丰富旁谓。   没错铺,此次选择的几款车都在18万元区间内飘彩无。而且颇为“巧合”的是巩辽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合去虎洽,也堪称中级车的黄金动力之一牧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抨。既然如此衫毯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氰慌线。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份充,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机危侈渤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匆狗,动力参数有小幅度的提升唬,燃油经济性也有一定的提升啃,但依旧没有给人留下深刻的印象庞擦划,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫁。如今蚀,在配置依旧丰富的前提下飞萌窘,它换装上排量更小垒付、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机别偶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赎宪,这一次似乎有点看头了乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挛甜缎,它的来头可不少赐核黑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袜猴艾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车痢膝,可谓是福特的明星产品当枷贩。我得承认这些奖项来之不易送边剑,但我更关心的是呜偿殿,它依靠什么亮点来获奖弹邯菲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容宋,震动及噪音抑制能力如何吉沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悔牧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呈糜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竟导、涡轮增压以及进排气可变正时技术挫俄。在这些技术的支持下副挞谅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升添。反应到账面参数上旦摆,它的最大输出功率是125马力栓敞斡,最大扭矩达到170牛·米罗喜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕾。   另外倍炯购,福特也针对其三缸的结构特点门购渴,对发动机的震动蓉貌、噪音等方面做了很多优化和改进稿咆诡,比如喷油器及油泵柔性安装顶卞霖、皮带润滑妇吉陛、缸盖上方吸音泡沫等等纽协墓。为此告歌共,我先后做了两种情况下的简单体验授太醚:1炒攘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甘窟坏、在静止的状态下残,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茹酞嫉。经过细心的体会和观察后冀碌,我认为结果让人满意辰葛,发动机的震动轻微襄霓蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痘叛俯,但也不大碍事矾。事实上蒋骇,即使我细心观察抛遁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擞头。   看来之前的担心有点多余庙,还是直接上路试驾更加实际猾诧幂。它的电子油门响应依旧很灵敏纲檀胎,轻轻触碰油门踏板铅,发动机的转速表指针就会活跃起来魄夸秽。幸好油门的调校比较线性始,分寸拿捏得体玻念,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓬垂胯。同时浦但赊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉相趁淌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩火,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞪盗绣。即使在低转速区间败簧韶,发动机的动力输出也很活跃汗秽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敲套。同样受益的还有动力输出的持续性骨怒浑,在试驾路段里面有不少的环城快速路妹荒菠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h般,而且整个提速过程顺畅自然啃揽。只可惜受道路限速的制约伞恒,未能继续把速度往上提剧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备电锭细。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垂,升挡动作迅速身,在D挡模式下正常驾驶宿藕泌,1700rpm左右就会立刻升挡驴速瑰,让整个加速过程更加顺畅自然赊村。然而太,在遇到拥堵路况的时候虐猛鞭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毋裁,幸好并不是特别明显笆爸凛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诧遣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牛购材,除非你把油门踏板踩得足够深炮巴差,否则它不会轻易降挡船迫。   变速箱切换到S挡后耪段,油门响应速度稍有提高嚼,而换挡转速则提升到3500rpm惰姑姓,动力输出表现得更加亢奋拣哗笨。味道对了遍,这才是S挡该有的特质歪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实冲。当然倡环浚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麻弓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冯,至今我仍然未能适应浓。   其余部分与老款车型基本相同粱欧,方向盘的转向精确嗣胸、迅速歌寇疽,甚至有点“贼”猩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓝炼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奠,对车身的支撑力度足够贩悸算,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显景夯钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醇些朵,同时也确保了车身的灵活性陈魂。但面对减速带这些大颠簸时喉遁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刻老。   在动力水平得到提升锭、操控感被保留下来的情况下咆潞控,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嚷耿粒,开起来更加得心应手勉捕配,也更加有活力颠判禄。这点值得欣喜馅鲁,也是嘉年华的进步秘。当然信歇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方商浮缆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸥乖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厦激腻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色让,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵川请彩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剿圣,不过众所周知建,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寡挠,而是换装了大众全新的MQB平台喂吭鹅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂独秸皋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钎栓串,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疥。   首先我们先来说说平台烦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拘泥甫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轻布,PQ35血统也就不在那么纯正其。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞。   平台究竟是什么俺幻导?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泞,它们会采用共同的零部件达堵,采取相似的地盘侣蘑鹅、车身结构黎苗、形式结构以及相近的生产工艺担、轴距等查,以此形成车辆生产的一套完整系统孙腔,平台生产的战略是当前产品在开发中缝,最流行桨、最科学嗜、最节省人力超拿、效率最高的一种开发战略奸判。因为对汽车厂商而言埃门忱,可以在有效控制研发资源涎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梧驳蛇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吓,并看看它们之间存在什么差异立幻。   PQ35中的""P""代表平台继牡琶,""Q""代表发动机横置犯哦榔,""3""代表A级车块祟,""5""是指第五代猩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘸耽取,采取相似的底盘始、车身结构焚、行驶结构马硷、相似的生产工艺以及轴距等危。由于研发时采取了已存在的""模板""堵,不仅使车辆研发缩短了周期钡岭氏,而且共用的零件大大减少了生产成本掏橙渡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激摄鹅。采用PQ35平台的在售车型有途安纤衅答、开迪课闯烽、SCIROCCO静皮零、奥迪TT份、A3丘龋堤、斯柯达明锐等车型翘距场。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兑迫、大长度激光无缝焊接矾省、双面镀锌高强度钢板熊夯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现,但如前所述钒羡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唬顺散。   MQB某盐谅罚块化平台是大众最新的一个生产平台凶送松,也是此次第七代高尔夫使用的平台缮獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制可,并且可以共享比例达60%的零件谢,包括同样规格的发动机欺透菇、变速器等逆失巧。MQB平台的推出缄,将会取代过去的PQ25洽熔、PQ35和PQ46等平台诉幸爽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧雇怖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琉劳,不管是传统动力涤桃、电动和可再生能源动力恃,或者汽油机陛霉隘、柴油机食蛇迁、混合动力系统斧梨挤、纯电动系统湘劫煤、天然气发动机弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恍阮。另外慷抖村,MQB平台还可以对轴距课沤捍、轮距顺惭、前悬和后悬等部位进行调节妮磺痞。另外此平台可以生产从A0级揣钠兽、A级到B级三个级别的车型勒绿。这是PQ35平台所不具备的湾钢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虚榔额,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水餐垮坚。相比几个欧系对手鳞揭稳,宝马的动作显然慢了半拍袍送,继5系旅行版之后懒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售署。当然有时候来得早不如来得巧鬼,只要给足了诚意龋融,迟到了也未必没糖吃娄瓦闪。   对于3系旅行就是如此腐簇辜,在它到来之前委叮奈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头松,作为后来者盆驾倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厢菏秦,就更需要拿出浑身解数了骨疙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版许悲,下面就来看看它究竟有何能耐餐荚付。   还是从外形开始说起纳矫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴床卡,其底盘代号为F31蔷,依旧是标准版轴距洞:2810mm雹梆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淳什,这仍是个相当精干的长度释俏瘫,车身“三围”基本和三厢版一致盛蔡扫,只是由于行李架的关系蒜脚痛,车身高度小幅增加了21mm汾。   我们测试的这款328i旅行版罐,还搭配了M运动设计套装漂巢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荤,闷骚的感觉立马出来了迸簧蚀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偏穆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乾欧汞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蘑空凌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朝磐杠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性释帕,这和旅行车设计的初衷相悖兴焚插。选择18""则刚好合适疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)某,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涤阮,用一句流行语来说就是踞插:低调奢华有内涵眯寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茸朗,从这方面看墓橡,3系旅行并无太多亮点遍苔,车尾的造型显得有点过于刻板萄簧妇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已托。相对来说并没有对手做得那么出色翱萎,V60和C级旅行在设计上的看点更多琶晨。另外甜,虽然采用了M套件咸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巴那,看起来实在是低调过头了拒钮挠。   外观总结嘲杆巫:如果你是3系的铁杆粉丝篇凭欺,但又不愿自己的爱车烂大街灭混步,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翻旗硅,低调中透着股狠劲儿筏,闷骚人士的最爱潘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揪酮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沧佬亨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妙妓。但俗话说岭霉盗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道失佳灌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烷昧版?   车型的选择方面茨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则日,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澈维烫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比频剃沛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掂倦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灌卤琶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浚虐骏,再辅之以保险杠的少量镀铬寞孙骸,前脸看起来一如既往的简约和低调兼。车头多条轻微隆起的线条叛,包括引擎盖上也是凹凸有致捍,则让低调的前脸显得浑厚有力湘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹈,外沿继续使用镀铬装饰拿蒙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺孔,也更容易让人接受上谐犯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨侩辛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豢,一个氙气近光灯横僻挽,一个卤素远光灯零少颗,外加环绕半圈的LED日间行车灯经,没有任何花哨的设计舌,注重实用磋牛匈。而作为玩灯行家的奥迪誓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秤徽,配合上单颗远近氙气一体前大灯吧娃,杀气十足侠趣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隘,看上去随时有往前冲的冲动边,非常动感和迷人潘逼惩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捣,看上去从容而又优雅驶,有点儿荣辱不惊的味道刑溯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓶抖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了群,毕竟走的不算是一路的风格了句粒劝。不过维,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别媚空涤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角春惋教,变成了矩形倒角式的设计湿恒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L守涪壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乘淌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行红。   尾灯方面誓秋显,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沸颂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妻担培,而且LED元素的缺失也实属不应该顶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型填,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卜,低调依然是奥迪的责任解扩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漂驮抬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎号妒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彼,一个拥有超过半个世纪历史茧零,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涉潞败,“男人”脆痛甫、“硬派”兄犊琶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呸钾论。一个如此坚持传统的品牌凶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV城敌安,这对于很多人来说是难以理解的事实揩柔旅。坦白讲翅逼甭,一向不以貌取人的我铰冗,霎时间也很难理解Mark T. Allen钨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讥芦桐。无可否认筹菏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歌茸,也必然成为人们茶余饭后的谈资眷超,但是就只有外貌是这样吗络?难道它没有Jeep的传承棱孩酱?这是我最为关注的问题退杯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虹寸陷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力送疽欧。由此可见返镁非,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祭,首先必需要有一副好的底子修淘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伶。根据越野性能的高低淋愧,依次有Active Drive I式荣、Active Drive II和Active Drive Lock三种拱史。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版步博屯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泰囊捶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡己率胁,并且还具备后桥差速器锁止功能痕,实现左右车轮50:50扭矩分配害,攀爬能力自然是三者之中最强的苛矫。   除此以外开撵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豆肋凰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侠千迪、28°的接近角脑、32°的离去角坑鞭辽、纵向通过角23.3°旅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甩,要罗列出来的话其实还有很多缆,但越野并非纸上谈兵潘秆习,要真正体验到它的实力小臣,还是得把它拉到荒郊野岭凌乒泞。   挂上低速四驱挡科极、开启后桥锁止以及岩石模式投阑,稳住油门就往上爬晾粳揣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏木,3.2L Trailhawk针对越野的需求湾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斜。继续往上攀爬烤勤嗜,一切都比较顺利示,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惊坷拢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乘湘界。在遇到交叉轴情况时抗钨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梆词,配备了后桥差速器锁止功能的它莫笺陆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑息谎拎,就已经顺利通过塑空。   这一次越野试驾惦,它的表现我完全没有惊喜开堑普,因为一切都在意料之中惭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敲啊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唯。毫无疑问蓬矩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桐,也同级别的最强簇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦星贡抛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸽。坦白讲峭梦课,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匙。" "  在国内的SUV市掣痪词,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁壬沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊拔,正因如此擅七九,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拇譬獭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝筏。   说到大空间仑、七座设计铃释祁、配置丰富的SUV健匈仟,北京现代全新胜达是其中的表表者瞧鹅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型思,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁伞仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅闻,下面我们将对这两款车型进行对比分析你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乘径:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向策佰,设计上中规中矩泊伸罐,采用了哈弗新的家族式设计元素棵戊,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕滔,代表性的设计元素有瘫:大尺寸U型前格栅特疼斤,粗壮的镀铬横条格栅募辫扰,时下流行的“X”型前脸抱统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美平幕覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭挠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烽甭谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岔窍妇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盒奶沃,再辅以造型锋利的大灯灯组膝入鞍,极富视觉冲击力泞耸财。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识项。" "   源自逸动平台的CS35挨矩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豪。凭借欧洲化的时尚外形设计航喝此,相对精致的内饰做工拾疗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虏宦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注联帽窗。此外婪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆粱捶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能活曝马,进一步提升了科技感和实用性贤靶兴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伟,还有定位相同的长安福特翼搏堪烙赤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诞,涵盖了自主及合资品牌产品辣履夺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道槐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS联,作为一款新生代豪华运动型轿车谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毋森呜,也成为点燃这场战争的导火线丢。而上市之后房溜烂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道古笆,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩剑恨。那么除了运动性能以外绩钮刚,这两款车型的综合实力如何呢廓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鄙巫。   虽然说是ATS是一款进口车型蜂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乓题笨,整体售价和宝马3系保持高度重叠卯奔。从定位和售价来分析乒并,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邯陛扦,两车售价分别为43.80万和43.60万闺,价格差距非常邪旄汀,有一定的对比价值饯磋菏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠盒惭,但两车所展现的运动风格完全不一样聚假。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杭讥,车身线条锋利猫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纲矗灸,同时也彰显了力量感横。而宝马3系显得内敛一些棉,经典的""双肾""前脸造型凉牛魂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挽届册。   作为凯迪拉克家族最小的车型颠褪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勤间逆,除了长度略有优势外泪墙僧,其它尺寸都不及宝马3系辰控挝,在空间上可能会有一些影响捣。不过没有关系肯弧储,作为一款运动型轿车提,小一点也许会更加灵活都。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评频苔,经典的造型更容易接受赡宦鞭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坤拒蒲。   相比之下上莫惋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炊保,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驹粉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鬼须。   两车头灯布局不同屁盲,宝马是横向设计逗榔,开眼角大灯我们已经非常熟悉葱。而ATS为纵向布局独蜗赴,造型更加犀利昧栖,同时采用的是远近光一体设计挽。配置上都采用氙气大灯竿疾垦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夏寝俯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斜,但是可惜没有前雾灯护巳鲤。   从车身侧面来看玲双,我更喜欢宝马3系孪馆,腰线更加锐利菱,营造出了运动型轿车的动感效果分徒。而ATS侧面饱满厚实狭零匿,典型的美系车风格方。   两车统一采用的是双曲率后视镜痴浦,并且带有电动折叠和加热功能攘赦,同时集成了LED转向灯失摹屁,显然宝马3系狭长的设计要更美观涩卷驳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯残斡椿,警示效果有所提升汉扳咐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性观,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豆戈,双边双排气管设计也展示了其运动气质竟。相比之下醚,宝马3系的尾部显得比较平淡褥,家用车的造型在气势上要弱于ATS翰灵惊。   轮胎方面袜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挫胸铆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遍加此,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜,都是偏重运动性能的选择坪侨。" "  提起东风日产天籁静,人们往往都喜欢用舒适锣恢、性价比高保道葡、省油这些标签来为其定义峦磺咸。的确屎添纺,作为日产在华销售的顶级轿车扰汾邯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓣外铂,在中级车市场中处于上游位置菲。不过这款车型的加长行为脑鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邪,天籁公爵春廷,虽然是天籁的加长版本乖舞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力距匹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手解,挑战更高级对手库矛膏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕。   25.18-29.98万元的价格区间诧把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势级锯可。相比同级别对手雅阁僵、凯美瑞面、迈腾等热门中级车舅得扑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼端,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无统履抗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谁矩,在提供更多给消费者的同时虎涤染,却并没有在价格上表现的有多高调杆戮尘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异就脖,但是通过对细节的仔细端详盘馁,你还是可以发现不少变化之处狡粕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端籍氦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近楷帝鄙。   5003mm的长度与2900mm的轴距丘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北惊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渺棘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm现。而与豪华品牌中级车相比较尽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圃锑辆,整体协调感还处于平易近人的水平秽位潮。   本文导航魂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来故伐,数以万计的人们加入了摇号大军迫椿徒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祷限柑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闲浆,一步到位的想法也被大家普遍赞同节卵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奇巧婆,强劲的动力弟萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜让汗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸纲,它们的价格和配置都比较接近勃胶,下面我们一起去了解一下惦瘟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卷持肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)实搓:15.98-25.18   推荐理由恃骂笺:大气时尚的外观崇拌疲、配备豪华全景天窗乓鄙块、全新T动力以及较高的性价比涧腔克。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夹卧,采用了起亚家族虎啸式的前脸傻悄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖氮缴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庞,能够满足不同购车消费者的需求巾槽,值得称赞的是腻霜哩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫和,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佩,在同级别车型中也具有很高的性价比位汀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整燎跺啊,自从彼得希瑞尔来到起亚后娩砍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畅瞳猩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撼图毁,大大提高了起亚车的辨识度全氦碧。熏黑的前格栅看上去更加动感胎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利复菠飞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骇电,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佰特,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泌狼库,并且兼顾了空气动力学港冠稗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能话,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恋通挪,LED光源看起来更具科技感眠饭。   新K5的内饰进行了小改动卜赦,用了和工艺均有所提升靡桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计斥袱咀,看起来更有质感赫,使用起来也更加方便寥曙堪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柑覆,也提升了整车的档次感浅寄谷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叼蒜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型版,A柱倾角也随之更大兢陵,对于一名1.82m的男士来说喀淑响,头部空间的局促性很明显容仁,通过降低座椅高度后故氓遣,驾驶视野也受到了一定限制花式空。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糖评赴,同一名人员在未调整前排座椅后躺碳,直接移动至后排乘坐虑攻翟,腿部空间十分充裕石伐,而头部空间也在可接受的范围之内雹诉题。总体而言氢胺炔,如果想舒适且安全的驾驶K5人笆似,并不适合个头较高的人士煞停级,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骂宦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筹酒裁,最大功率180kw却,最大扭矩350牛米铺侮,搭配6速手自一体变速箱圃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褥谱堂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霖幕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贿坎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扑集。如果你听到4系觉得陌生瘁彼,那么当你见到它一定觉得很熟悉赐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屁哥,无论外形还是内饰都与3系很相像晶沃高,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钾浩烈,因为在它身上不仅有3系的影子牧睛,同样也有着自己独特的光芒侈份链。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朴潞,59.6-73万元的定价也高于3系欣陕敲。不过其实也可以理解票惊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乳,而是想要一辆便宜些的“6系”兑榔茨。   宝马4系提供运动露、豪华扳捆、风尚三款套装刚,价格方面没有区别撩拷。车头部分确实与3系非常相近酶京,只有前包围能够明显与3系区分出来燃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素无嚼。整体来看呕叫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱,仅在细节上加入独有元素棵膳肛。 【左思坪航:豪华设计套装(选配)/右匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解考炉,但来到侧面相信很快就会被它吸引镭漓昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条检良揪,这样的立体感是3系无法给你的寐。车身尺寸方面栓泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纳钢失。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm届,轴距两车同为2810mm卢念。相比竞争对手罢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拖侮。   由于定位与平台的原因释沛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳取栏,也达到了对自我的超越途耍寿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饺填。尾部张弛有力的线条比,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虹狮七。   本文导航拨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锈穆,2013年又有很多车型和大家见面了访,它们各自出身不同性格迥异割揪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簿步瓣,其中原因多种多样瞎常险,下面就对它们的表现做一个简要点评揽履凤,并送上编辑们的新年寄语斤技豆。 东风标致3008   上市时间洼奸:1月9日   售价乏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城稹,法国人终于坐不住了伍,要将标致3008进行国产乖,最初还担心它法系前卫显畦膘、超前的设计能否被中国市场接受腹始,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情星。   不过似乎这一切的担心都是多余的草敞喀,东风标致很清楚大家的喜好魏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窃莱忙、尾灯等部分进行了调整獭,类似机舱造型的内饰得到了保留憨猩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竿淡浆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁妙抢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巨。   动力的调校同样符合中国国情驹,由于中国道路情况比较复杂公宫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呕荆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铅伺琉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挛乏蕊。尽管变速器的表现有些差强人意督,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涂。 为了进一步满足市场需求誓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拭呐,丰富中低端产品线惺谜。   新年寄语灸哗臂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上上怪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚊钩脾。" "  汽车除了是交通工具之外刮,在中国它还需要扮演更多角色趁脑坷。比如赣伤冲,它会成为一些人身份的象征铣罗刀。也正因如此巳顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拴。在车型跟随换代而越变越大的时候氮翔曝,它们还不满足那,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圃侩并。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伐噬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸试蛾偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了试舜。   从长轴距车型诞生起林,围绕它们的话题就从来没有间断过枫贰心。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰忙荤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗考佃?是为了操控放弃空间被,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荣。现在翅交径,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擒昂,并且差距幅度有多大拴傅枷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齿旱拷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屉麻。从设计上来看撩炭,它基本保持了海外版本的特征系晌帘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寐酗。整体风格比上代车型更运动浪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准括。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陌锋拓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别然煤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拌胃涂,同时剿详保,在配置方面也向更高级别车型看齐瞥勾叉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猎商,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栏及,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扇倡嵌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峨耻,那么实际情况果真如此吗摩?   首先涵虾妇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陶瑟。将天籁停在起始位置后暮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沸械凤。之后概,向左打满方向撼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜗丛,然后再次用桩筒标记后轮位置镜蜗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异染。   实测印证了我们之前的推论仙华烯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恋寒,但差距不算特别明显棱响耻。两者的方向盘直径和回转圈速一致孙。实际驾驶时刻,除非路面宽度限制特别明显惠,二者没有本质上的差别墓猩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘛闪撅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况论糖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话礁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响联。当然舒叮陆,陆军1号的尺寸太过庞大顺鸿,算是加长得比较极致头陋。那么翘隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狄题捐?   同一水平面上蔫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肖按美,二者的成绩均为150毫米速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绩档,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中完涣玩。   我们的测试方式是将车头正对坡道得,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凹撂籍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论合礁其。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顺改。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遍没少,但结果令人意外筐露。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐曹杉。抛去胎压等因素的影响俩抬督,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平休费萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多碎锹?如果排除自主品牌的话馅苔,这多少听起来有些不切实际吧搅掸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陋丝赏。不过这个看似不可能完成的任务趁帛,正因为有着咱们自己的汽车企业敝,才使其成为了现实诚碍赋。10万元给我瓶丁瓜,我会选择什么车呢谩?今天就为大家介绍两款不错的产品锨赡链,众泰T600和比亚迪S6柯,它们之间孰强孰弱涸械窘,看完文章之后您便会知晓破纽宪。   4天以前讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顺吴亨,顶配不到10万元的售价焊赖,加上1.5T发动机出色的动力表现芍妥零、以及全景天窗嗅罚、倒车影像等丰富配置的加持并齿,让所有人为之眼前一亮目。而在该级别中含菇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暮噬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置处,还有着出色的销量和用户口碑痪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的海须顿。所以今天氮克羚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点奉罐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬嫩久,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痞,这款车属于小一号的紧凑型产品档篱卸,因此这里就不掺和了甩旧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遂凳困:两款车型造型原创度均不足般赌。   外观造型上氨涝呛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俄氮,但相比之下购,众泰T600显然模仿的更彻底一些稻闯暖,车头与车身都是完全的拿来主义迸特,没有一点原创的元素帘。而单就最终的效果来说饱,众泰T600显得圆润饱满任滩,比亚迪则更加的精致显大单趟盼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腹曹领,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叮凸,轴距为2720mm倡,从数据上看涎挂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势报,而众泰T600比对手更宽查描势,轴距也更大拔卯扰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂避,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韧顶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘎什,在轮胎规格上剿,众泰T600更有优势一些梳凡澎。刹车结构上具豆,两款车均采用了前后盘式刹车返偿。此外窖茶貌,在备胎的布局形式上桓策,比亚迪S6备胎采用下挂式妇班拳,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻志胪肌,不过更换起来略有不便缝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓢肚店,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羞,线条上显得不是很协调经,后雨刷缔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俄婪墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统券颓陕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钨,而众泰T600根据官方的说法首蔫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了百和。   钥匙方面晤镐,两车都配备了智能钥匙瘁嫂豪,并且无钥匙进入妈入接、一键启动等功能也是一应俱全臂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屯拱,但质感和色泽都比较不错梧。相比之下动啸么,比亚迪S6的塑料感略强疼度,但它的两把钥匙中低高掀,有一把还是卡片式的弯佬刊,挺有档次感的棺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”榷帛帝,据日本共同社11月报道据汲楞,丰田汽车公司发布预测称写涝镭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆化较,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袱颊护。而2013年前十个月本怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%颂瘟,而7-10月同比增长了24%狮赂胖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿冒。那么核,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铺五诗?在这个产品为王的时代中随,或许答案非常一目了然澈辨沃,品质卓越的丰富产品汾奇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劣盼暇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱话,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郝茄体,而其到了2013年也整整历经了三代产品号棉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的八掀?在这代产品中究竟有哪些新意矩贡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的连舰蓉。所以凌,在这个2013年的冬天程冒娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漏偷。   是先有鸡还是先有蛋看?这确实是一个哲学问题藕全。但是对于车型换代而言汕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情及熔实。在介绍外观之前饭临蔚,有必要介绍一下其前世今生襄毯夸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞弹虎,全车线条设计更显张力木距勿,饱满的肌肉感让人过目不忘眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容遁。   第三代雷克萨斯IS厩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡型,全车线条设计更显张力私徊,饱满的肌肉感让人过目不忘酵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹回,但当这款概念车面世之后脊佩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风释。虽然没有LFA那样气动山河绿藩,但却是可以做到惊艳动人稠椒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亲礁吮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朴女,要么从一开始作为越野车的分支盲描,要么不经意又成了轿车的替补杭四,但这丝毫不影响它越来越主流亥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耗蔬舍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员静首。   一向个性张扬的Jeep品牌厂侥,一改传统的硬派风格熊团缎,走起了时尚运动的路线席。不仅如此寝匈协,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗽,在国内各大车展相继亮相澳苗,赚足了眼球诡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赐兄瘫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动农,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幌汀刊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喇屡:一改硬派风格凑疽啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岁焊俱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谎,在这样的大背景下竭接,自由光孕育而生亩襄。只是从自由光诞生之日起咕忙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注路,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欣枪,定位于介于指南者和大切诺基之间唇,竞争对手直指奥迪Q5赶卉毙、奔驰GLK忌恃、沃尔沃XC60等车型瓢兽膛,车身尺寸方面纯,其长宽高分别为4624mm太、1859mm便华世、1707mm辞量墟,轴距为2719mm投纱呵,与竞争对手相比并不处于下风泊。   既然是Jeep品牌车型溺竟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡,只是造型有所改变哩,一改以往平面式的设计摊高,采用了类似“折角”的设计巢鸽,当然效果立竿见影斧浇,整个前脸变得更时尚也更有立体感科。前大灯的设计标新立异横,采用了大胆的分体式设计继舜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌咳,氙气大灯拘、雾灯依次向下排列睛。值得一提的是该车的行车灯悸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扔断,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醚芯汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揪坎请,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媚嗡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯览簧。 斯巴鲁BRZ 瑰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机检落蘑,采用后轮驱动平台年绿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柿谋碉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冕渡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砷,而外观和内饰由丰田负责涪。   尽管如此是,BRZ并不是“每个人的菜”靠钵母。尽管设计了一个小型的后排座椅诞珊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褪侈哭,音响和娱乐信息系统不够出色匡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹窍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卵僚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣簿鹿、并且外观时尚动感的轿跑社兼受,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凄穷颊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腔呈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碱溜无,最大输出功率为200马力栏,扭矩为203牛米恍世耐。据美国环境保护署数据显示卞灰黔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里端。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裙比。 ? 斯巴鲁BRZ 吴探哗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供极。两个版本都有手动挡或自动挡选择柒。   豪华型BRZ的售价为26帅,265美元伴扰携,配有空调系统旅,定速巡航系统瓮榷谱,电动后视镜探,一键上下的电动窗副鲤辩,后门夜В控电子锁丧东没,真皮包裹方向盘沫邢,65/35规格折叠后座辫,HID大灯密,17寸合金轮圈朗淖,有语音提示的导航系统缮饰哥,实时路况警报棺,USB接口和车载收音机薄。   限量版的售价为28僻,265美元士佩,在豪华版的基础上增加了雾灯阶蠕,真皮座椅哨敝,一键启动囤盟,后扰流板晾仙,配备照明的遮阳板化妆镜角雾疙,双区域空调控制系统拷舅,前排座椅加热和后视镜加热雄倾胯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统成,电子牵引力系统室讲,稳定控制系统以及6个安全气囊兽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试群厢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猜翁柒,无论是正面撞击馅博坡,车顶强度翟据,还是座位与头部保护试验康玫,BRZ都获得了高分随庇楔,可以称得上是一款非常安全的车裸拼褥。 ? 斯巴鲁BRZ 挥庐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蠕,加速时的推背感没那么强烈共。不过嗜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梨薄吩,对于六速手动挡十分精通碎统系,5韦庐爆,000转起步对你小菜一碟的话喜酞,加上BRZ的轻量化的设计坷埠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毫篮辣,并不夸张的外形设计费敦,精准的方向盘惹贾,强大的刹车和印象深刻的牵引力诽。   总体来说且,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丘。而作为日常用车来说搽,路况好的前提下蕊仇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冷牡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载弗温,违者将被追究法律责任坡教。责任编辑箔:李敏" "  作为一款小改款车型舅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兴,甚至在细节方便也没有任何变化袱苦牛,仅仅表现在配置上的升级偷。回顾智跑近3年的上市之路来看娟,依旧保持着其独具一格的风格壕獭,即时在如今来看柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV胁镜,回到3年前皆涎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斡、2.4L两种动力共10种车型虚,售价16.48-24.98万元衅视视,售价与老款车型保持一致断维。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纶废舶,即使它远远的驶来任滦,你也会在车流中一眼识别出它钩泼,城市化SUV的定位倒也不特别广,不过蔬航损,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一完镭。   现款智跑与老款在外形上几无二致课颁午,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痛画,与老款相比靶捆胁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刹霓姬。部分高配车型则配备主动安全头枕械、前排座椅加热秒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诗假暴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟艇特,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型里竭哥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缮。这些车型中包括了全新奔驰S级街澜、凯迪拉克ATS扇串存、斯巴鲁BRZ茸、沃尔沃V40等备受关注的新车聚钨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躬嵌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肥速:9月28日 售价区间哎搓:124.8-209.8万元   新车点评杜尸: “汽车发明者硅,再度发布汽车”滥悔跨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堆纲弥,这也看出了奔驰对全新S级的信心赴句惋,从外观耗哦碎、内饰鸿、配置等硬件方面的足够实力峰,甚至超越许多同级别车型告咀罕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颠辨逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢独缄粕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笛攫。具体来看狈娘,前大灯公设,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是览,新S级加入了更多张扬的运动化元素膳哺晒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓝挽毒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛餐彪缸,有点类似于现款CL级的设计腺劫降。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面珊棱锰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痉鹅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现米,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伴修兔,还可通过其控制车载设备等桂食华。另外晒侮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统下、LED氛围灯斤戳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅适勉、新的mbrace2智能人机交互系统等鼓踌隆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娶,特别是后排的座椅屑,高配车型后排座位为独立设计燎式趁,并且带有腿部支撑和按摩功能卷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爆敞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂十貌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓碑,最大功率为245kW(333Ps)窖瓮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弓,并匹配电动机匹,最大功率为225kW(306Ps)地托射,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偷爽环,其最大功率为320kW(435Ps)该始,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黄伯:9月28日 售价区间位歌:30.8-43.8万元   新车点评叫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜送堪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煞颂点。但凯迪拉克ATS的到来徊缉,让宝马3系走下了神坛请。相比一直宣传运动的宝马3系烹凄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汹记。不过在终端消费市场上粒烯迹,凯迪拉克还有很多事情要做灸匿岸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耐擒鞋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘲溃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮氨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穷瓷立。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酥,外观方面赋须砰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计京汉筏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阔弟,整体造型较CTS而言更加动感入横扩。   凯迪拉克ATS拥有50馈蝗科:50前后质量分配梗墩痰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统课、Brembo刹车卡钳材标、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂塘搬、LSD后轮限滑差速器溉、高性能运动轮胎祁膊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快脊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谋缉汀。   车身尺寸方面撮吩汝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm景,轴距2775mm磐。而未来国产后窜,轴距有望加长惭岸,以应对国内市场袄。   动力方面黔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杆颠,最大功率203kW(276Ps)寂频尾,最大扭矩353Nm沫,其百公里加速时间为6.2秒勤卿。传动系统方面腹累淮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炯。" "  前言玩饥: 在上一期文章中坟守,我们盘点了2013年重点的改款车型奸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罚辞媚,在收集信息的过程中荒缆,编者发现了一个有意思的规律赫湿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畦,往往推出两款酶叭,甚至更多锚提,更像是一次新车的大爆发冗恳汐,或者说是新车开发计划中的一个波峰姑赁,这样的车企包括长安福特兄覆沸、一汽大众林潜、广汽本田等莎。与上篇文章不同的是莲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怒佬具,而是挑出了10款重点车型咐四,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚎卢,有的是较为低调不,但其实销量却很不错的实力派车型邻灿螺。回首这一年段,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷蜡乒:12月10日 售价区间两曹:12.19-18.29万元   新车点评吹:作为大众全球的当家车型剃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稗垛,是相对比较原汁原味的一款车型涛焙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议路,但空间的改善却更具群众基础碾故。从速腾的热销来看鄙露汝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方托,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劝敛盘,雾灯区域的改变也是如此蟹赋悉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛忙,也更年轻一些炼,少了几分柔美般豌姆,多了一些阳刚的元素寡。   车身尺寸比第六代更大蛾慌扰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肥箔吹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涸溉,后排空间略显局促处。这点在国产高尔夫7上得到改善垫箔痰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粒,相比现款车型库离,长宽分别增加了56mm和13mm梨厕,车高则降低了28mm绷。此外虑问,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈,轴距增加59mm刨世,达到2637mm焚矛,使得后排乘客腿部空间增加30mm拧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磁挥荣,而行李箱空间也增加了30L槽肚该,行李箱总空间达到380L凹秦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付П椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化起: 相比外观的“小改款”八挝,内饰的变化却是颠覆性的酞鲍哼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状探扳翟,并且向驾驶员一侧倾斜渭酚,更人性化鼓擦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玛辣梢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肮驼嗽。   轻量化更加明显傻导聚: MQB平台的特质之一便是轻量化僻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碎顺,质量因此降低了37kg隶捕,另外发动机降低40kg芥,底盘降低26kg隆,电气系统降低6kg等等握钡奔,虽然车身尺寸增加搂衰茫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褥雇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg维,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聊彭,并且一定程度上也能提升驾控体验径。 【MQB墓露蘩块化平台】   配置全面升级管: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弹钞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暴、定速巡航括粱贺、启停功能回、第二代车道保持辅助系统拍蠢驾、防碰撞预警虎、自动泊车嘛晃失、胎压监测幢抨侮、电子手刹定舒扑、电子驻车恰、一键启动性关蚀、新版导航及超级蓝牙等功能敝晒挨。另外豆耿,丹拿音响歼、以及更大尺寸的触控液晶屏崔芒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吞策啪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袒腹玫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帽窜囤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稼疮疲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彩猜,其最大输出功率为162kW(220PS)汹堆罕,峰值扭矩350Nm妓赶霜。   主推7速DSG双离合变速箱部刺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)入哥面,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恫口,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纶廊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屋锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赁瘫,而1.4T自动舒适型氖描籍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱残棱痛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间插:11月19日 售价区间勉郸细:12.98-18.98万元   新车点评耐:北京现代是2013年的大赢家怀插病,销量突破百万辆京芦,并且销售车型整体售价在上升喜茄。虽然索纳塔八的表现还算不错寡娶,但这是以高性价比换取的登舷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捞,外观更沉稳莲桑馅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者然泥闭,再加上超出预期的低售价枷耿哇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馅棋绥。   外观方面按梆弯,北京现代名图共拥有八种车身颜色冈,分别是水晶白唉闹拓、梦幻银徒懈、幻影黑博勘、玫瑰红撇昂、水墨灰瀑、宝石蓝汀惯共、丝绸金扛、北极玉侍范砂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胎词,尤其是前进气格栅处的造型科,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埠函淬。细节方面棘,新车的前大灯设计很抢眼咕敝,区别于其它车型憨梯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顿防。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耿师伟,轴距为2770mm脊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型病顷娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面返,北京现代名图内饰设计风格相对稳重律汹,以金属和实木装饰为主桂始宿。配置方面躲柬,有主座椅十项电动调节烧撬、驾驶席座椅加热通风记忆功能唤假仑、双区自动空调盟拎、倒车影像棋、定速巡航嫉翁、多功能方向盘鲍、座椅/外后视镜记忆功能稠啊奈、侧气囊/侧气帘事绞蒲、副驾驶安全带提醒酮、倒车影像系统毙、转向辅助灯唯磁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愤洼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屡彭菲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂。对于后续会不会推1.6T车型克凄,北京现代副总经理权赫东表示雌划,目前尚没有这样的计划洞搪熬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹋背,满大街都是裸浚郸,从朗逸上市到现在的五年来伐,在全国卖了一百多万辆吉拆伪,卖的这么好此杰,自然有这款车独特的竞争优势辆虾。要知道捂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痊创臂,这究竟是为什么新,很值得各个厂家思考宋。市场定位抓的准麓,产品线丰富埠吨膘,产能跟得上疾染,都是成就朗逸销量过百万的因素襄订。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染堕,市场价16.59万元链亲肖。究竟值不值换惦傻?运动在哪里烩羞赔?是否称得上运动畏抹?带着疑问漏,一起来吧供响。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式计,这种运动元素的表现方式很常见手牌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅克鞋,配上熏黑大灯这样的手法哀碉藤,而且很多还是豪华品牌在这样做冲。这样就无可厚非了魄伟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蠕酶,新朗逸又有什么不可以呢传?   运动型小尾翼报、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌程,同样是传统手法茄娶,几乎在外观的运动性点缀上褂第,各个厂家还没有太创新的方式浮。一般些的处,就增加这样类似轮毂案图祈、尾翼的装饰檬,高端些的谦箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型太贪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱锣,不过秒虚钩,从侧面看险扫晒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目换。   相比车头和侧面逛练偶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扑,在说运动感之前寞顷闻,我更想说说普通新朗逸的车尾呈曹惠,更确切的说枪,是想说说尾灯跺校对,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浦侵碾,有一点略显单薄的感觉江腔理。运动版上嘛,尾灯加入了熏黑处理浮羌借,双出排气管也更粗壮了晾钠赣,保险杠的视觉感受也更丰富肚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绒颧。   本文导航烧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俺趴痊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酪砷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椽匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靛磊蹦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酷,即韩国的蔚山化地,这里同时也是现代全球最大的工厂忿头。这个工厂雇有3.4万名员工泌姓蒜,日生产0.56万辆车徒附。   Inautonews编辑表示俯舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘘。五年前质量提高了粹,但是外形并不美观聚税股。然而都衔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拓湃煎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)性坤。对每个购车者来说疾簇哨,这听起来非常有吸引力矩獭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桶颊。   与现代旗下的主流车型一样困娄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法承炯,整车线条从头至尾充满着流动感芍赡太。车身长4770毫米啦式,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米登粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狈邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肖恢笺,它看起来依旧如此的适合年轻人惨。没错片,搭载着一车的新技术之后杯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狭俄庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜突纷。于是当新车到来的时候恕冕,你一定和我一样对它充满了兴趣澳瞧。这是最年轻的凯迪拉克梨、最小的凯迪拉克蒙牢负,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梳统? ● 外观造型喂料:钻石切割风格依旧铰揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨、2013德国红点设计大奖貉申勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猫拖棚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忻妮,只是这回琳淳,ATS是完全原创的作品差。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户,轴距仅有2775mm边擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入诞脆,而国内我们则把它当成中型车党涵弊,和宝马3系标准轴距版板、雷克萨斯IS成为同级别竞品餐,并比它们都要更小一些捍。   前脸的造型相当干练烙沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣,而是被很好的控制在一个合理大小上库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位具摩旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介腊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯糯封。出于空气动力学考虑绊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时谴拼砍,前进气格栅会自动关闭埔脊势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流携公,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咆挡嗡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼腐,并带有远近光灯智能切换功能乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽,快速亮起绢,缓速熄灭的设定很显档次篙充。再往下看翁缚冻,闪电式日间行车灯携授典、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁茸别,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀么农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氖,亦或是造型需求寐拐哗,感性的来说肌,可以视其为向着传统美系性能车致敬楞浚疏。身处车内胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岭牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜叮。   ATS是一款后驱车市露顶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描唾溺:50案煌床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆吴洪,贯穿车体的俯冲式腰线绒蚊、短前悬枷刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态香莫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逗赦鞭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妓淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图淖汝。而在规格方面钦陈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性提挟璃,前胎尺寸为225/40 R18瞳撇琳,后胎尺寸则为255/35 R18闹递,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喜特。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色判夸持,至于设计师是否真有此意惭酬惮,倒还真无从揣测盎盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少难堡娘,实际上挤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍挤认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溉蔽割,由此带来了不错的视觉冲击感惦将,给后车以足够的心理压力炊光,至少眼前的这个家伙一定不好对付赖递。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矢,至于3.6L V6车型何时会引进舷扛氯,官方暂时还没有表态梗形,而是否会有V系列性能车型的推出秘桔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车景购蜜,我的第一反应总归是奥迪A6L僵、宝马5系以及奔驰E级这3款嘎副。不可否认讲狭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尼卑,路上的能见度也说明了这点秦。不过酥燎币,随着市场逐步的被细分孙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缮,除“老三样”以外突,也还有其他选择美,比如船档:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘛瞄回,这两款不错的“非主流”产品殊当。   今天滥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虾褥,领略一下“非主流”中大型车的风采剧希,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腔乖,当然铰敖澈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯杭。(注入夕浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裙,雷克萨斯ES简称“ES”剿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘶聊试,编辑先和大家解释一下“非主流”酷麓康,这里并不带任何贬义虐。从销量看悄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上社,宝马5系9000台以上村迸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现故,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场病。   外观迁阮涵:XTS尺寸明显更大帕扔椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榔湾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准此,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疮骗挤。造型方正且棱角分明的车身造型捐凌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兼碧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摆订悄。可以说它给你带来的面子效应馈,绝对超过它的价格擦厩,在半年长测期间阔,我在停车时经常会被问废多:这车得60-70万吧铺车磨?   相对于XTS外观的张扬端昆得、霸气雄,ES则可谓是低调捆灯仍、内敛很多椭,整车的线条和比例都比较匀称憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抱。   在车身尺寸方面念,XTS的车长达到了5131mm警偿蕾,比ES的4900mm足足多出了231mm离撂袭,差距可不谢辍,但在轴距上拾圃撕,两者比较接近腻,XTS为2837mm炕,ES为2820mm八售,仅相差了17mm物,至于最终的车内乘坐空间表现仑邢席,它俩也是半斤八两汰肛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啥甩,氙气大灯灌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯少凌,ES则仅有近光是氙灯病波,远光为卤素灯泡冯逻耪。其中奶柬权,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廉坞撂,显得比较个性恃赁泄。而ES则还是灯组传统的横置式跺。   再来看看轮毂和轮胎洛然,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棵,ES为17英寸襄兰曝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芯烙儡,市场售价约1500元/条饺帮讽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酵妹壕,市场售价在1000元左右/条荒许。可以说诗峭,在这方面两者的差异还是挺大的吐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ぢ纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橇伴,下面就让我们来看看他们各自的优点江。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣雌堵,其他两款车均有上万元的优惠补,但相比比亚迪秦的国家补贴玲嚎,这些优惠就算小巫见大巫了良。目前在国内的某些地区练钢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梦点,总补贴额度可达到7万孺勘苫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汇弊力。   在外观方面椽钡,这三款车均有各自的特点尽芒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妻裂牌。而本田则是日式混动车的传统样式孺布膏,看起来非常别致陌狄篙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坎镜,非常有气势惜揭。   这三款车中栏蛔,比亚迪秦的动力参数最强郡咳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拱。不过要是论舒适和驾驶感受小擦旦,锐志才是这三款车中最棒的散。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肃竞,因此它的动力参数看起来没有太大优势剃渺梦。   三款车同为轿车涕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侈莫淑,丰田锐志采用了后轮驱动签唤。至于哪种驱动形式更好碾凰,就要看个人喜好了泛。   本文导航鞍:" "  简约内敛洞、安全扎实蹋珐魄、品质优良悼说,却叫好不叫座系硅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醇贰多。然而对于一个企业日赐轿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品点。为此顶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时槐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进底混,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唇五。 亮点配置辟:   City Safety城市安全系统换肯粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洽联孝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下题较念,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伶纳纪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懦茄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翟,系统将马上发出警示并全力自动刹车寝教,避免发生碰撞事故笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骋姐,可实现自动排队功能广韧孪,除了可设定巡航速度必面,还可设定五种不同时间间隔馁。   加强型盲点信息系统BLIS伸跑殿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域计。   倒车车侧警示系统CTA磕滤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绣,如有车辆接近卑,会发出警告音和BLIS警示灯谢咳岗。   FAHB主动式远光灯谱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拘兜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯山勒,防止对方车辆驾驶者造成炫目护瓤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贫瞎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翠偶。显然沃尔沃也意识到这一点藕,要想在销量上追赶""ABB""皇,国产是最为关键的一步裴立梅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秸。S60L的到来肯定会对宝马3系裁、奔驰C级皇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩瓣蛋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冠士。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜕范棋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卵,我们今天对比的是2.0T智远版什,售价为30.99万童颗碌,而其对手同样是搭载2.0T发动机溜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错乡少。 ● 外观对比   从外形来看袱径,沃尔沃S60L给人感觉干练嚼、紧凑埠裴,X型前脸略显凶猛檀,富有冲击力史兜淡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力停,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射校,采用氙气大灯光源康煌秃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峡,只是少了前雾灯瞥城矢。相比之下鸡奸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利额拒桓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合标,同时还配备前雾灯烽。只不过灯组并非自适应前大灯涪拱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥翠悲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倪骏题,确保驾驶安全锑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暑避凡,轴距增加80mm达到2856mm段变户,而奥迪A4L轴距为2869mm霉曝盛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摧淋户,不过高度和宽度有所不及抗。两车空间表现如何盆兄,请看后文的实际体验鞭脱涛。   两车侧面造型也具有不同风格酬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诗,而奥迪A4L侧面更加稳重凡扩眉,看起来朴实大方摔。 在后视镜上品,两车都集成了LED转向灯嫁连,不过奥迪A4L后视镜带加热功能教茹,而沃尔沃S60L则没有取起梧。 在尾部遍,沃尔沃S60L造型略显生硬了侵福,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欠希。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琶块,同时加入镀铬包裹脐疗,气势十足杯挟,而奥迪A4L是单边双排设计猎丝舞,无镀铬装饰素竣剁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坝,尺寸为225/55 R16轮胎枚,相比之下尺寸显得有些小了侮篮户,同时配备的是非全尺寸备胎驾寥钾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敝铅,只有修补工具有点不厚道尺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沦?当时的网络上绝对是一片嘘声哺户。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犬,这似乎就可以理解为特立独行喜吃?或者说创新挽扫稿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念独,通俗一点说就是矮舜:走自己的路眷哪,让别人竞相模仿璃撕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耸,时间不长坛弓皋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样花龄涂?当时我无法回答棠劝,因为还没有对自由光进行全面的了解烽,经过一天的试驾体验之后督辣尽,我认为这次Jeep自由光确实有点料两阜,甚至可以说气势汹汹玫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ā,那么它到底有什么资本来搅局呢力教毯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案请。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儡税,在做颠覆传统这件事荆很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哇妻。就拿前脸来说雌胺,好看不好看绝不是我个人说的算的肌啼廖,每个人眼里都有一个不同的看法娠赖江,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锋沽偶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溺绦匠,Jeep其实并没有太大的优势爆,包括大家最看重的轴距表现寿屠茄,在这个级别也算不上是太突出工霞鄙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饲府埃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹈客寞,让消费者也能愿意买单皮航铜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了届垫肆,其尾灯设计和大切如出一辙姆恒,只是在造型上稍微做了一点改变美失,以便能和后车窗衔接的更自然一些奉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样览讲奸,这实在是太个性了骏粹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面千讥乒,不是吗库拜侣?   本文导航污全:" "  “便宜稀、省油俩示、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拨蓝。因此禄冠茄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息长,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匹。二者不仅定位和排量相同杰蕊,售价也都是6万元出头匡蕉蜗。那么谁的配置更丰富籍法痘,性价比更高呢盗领履?接着往下看吧氏艘即。   备注赶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煌旗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芭慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巢顷锤、“天窗”和“后轮碟刹”客挡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泻怒侗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蠢,促进其他品牌产品的更新或者降价漏嫉仿,以提升竞争能力垃汐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形推门鹊,但又觉得竞品车型优惠较多”投。今天就随着我们来看看精,新威驰对比瑞纳楔晾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畴褐茫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓦摄柒,此次我们将两款车型的顶配加之对比问纪令,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诲嫁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼻靠眯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多飞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨限毋托,以往圆润的风格被全面舍弃谩吵,车头变成了现在最流行的大嘴形象息醇览。虽然初看有些夸张馆,但是符合小型车定位郸勃吨,更多时候它是年轻人的代步工具径,所以造型必须年轻市啊。大灯面积不但较老款车更大爸椭烷,眼神也更加犀利猛榷亢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杏逻档,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澳踌塘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捞十讲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点山冬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样那列克。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孝段腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下福,诸如电动天窗北矫、前雾灯与后视镜调节都在其中垒让镀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侗,日常使用的便利度稍高一些溪草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm施,轴距达到2550mm帮强嘲。与老款车型相比加长且加宽罐偏蜡,这是为了适应造型变化的需要隆碳蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攘矮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茬充。   新威驰车尾没有车头那么激进和瓮媚,显得时尚而舒展物。整体线条看上去硬朗多了吹酶堑。在高低配版的车型之间航,外观元素的差异并不明显解函护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阶,不过在潜在的功能上却有所不同烙,高配车型具有独立的外部后备箱开关菱轻滩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凯陪,在日常使用方面的便利度有所不足稍。   瑞纳尾部的线条更是犀利需强,线条从车身一直延伸至后备箱四混狙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致方绵畦,增加了不少的层次感和运动感漏。" "  旅行车在国内的发展进程东,现在似乎已经开始有所起色列排劲,但受到各方面的影响鸡蹭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧。记得应该是在去年汗,各大主流网络媒体几乎在同一时段池蓬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章礁,虽然没能在实际层面上起什么作用绦盘录,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乔完。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浚苟救,但是大部分车型均已进口形式引入糠疟棠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溜。宝马全新3系上市后肠豆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拨囊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痴。不管是厂商的试水工作协尽俺,还是为了后期大力推广的前期准备挽惕溪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款徊丁袭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邢,但官方却并不这样为其定义拢,所以除了V60之外疲弗侥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽惩赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i和奥吨,三款细分车型跨越了30-50万区间讽担蜕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菜闪扛。   328i M运动型非,是3系旅行车中的顶配车型赊掸钒,M套件必然是它表现非凡实力的根基飞。BMW的M系列产品顷捌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的癌扒弟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列县疮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响獭扑。在M套件衬托下的新3系旅行版靛斥氢,表现出的攻击力和威慑力很强惋镐潞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顿谢勾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棱晨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猫很,也是几款进口旅行车中最为全面的把,除了前部以外肪秽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邯,令驾驶者的便利性有很大提升送斥何。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辆,造型圆润的尾部整体风格粱墙,让旅行车身份表现的恰大好处房垂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篙冯避,但是尺寸不大漠输雾,威慑力也没有想象中明显保。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迪朝牡,极富肌肉感的线条元素斥撕埃,让它表现的干练紧凑蹿籍。   本文导航土搏:" "  曾几何时酗锭圭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交心禽星。物是人非比扑,随着中级车市场竞争的不断加剧谷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径井。在上个月的广州车展上翰,全新天籁·公爵正式宣布上市裂侨底,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肥谱栖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卫,来做进一步的了解吧戮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铃莆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擦扦: 稳重与运动替,风格各异   车身尺寸方面窟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甘棋,车身宽度掣琴乒、高度与普通版天籁车型保持一致饯鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大控戈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塘附,只不过在细节方面有所调整戏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羚,后保险杠排气管内嵌舵汲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞳珊靡,俨然简多了几分气质的提升描鼎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下为耍, 新君越的外观风格更趋年轻化莱颗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开癌帝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杀五断,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊钳,相比老款车型稳重端庄的设计风格黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受坡。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎匹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萍、大灯自动清洗等功能白盟伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤揪观。通过下方的表格我们可以了解到蚕鞭,同价位的两款车漏痊,君越在外部配置方面显然更为全面一些枪,LED日间行车灯杠皮多、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庞书。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硕獭题: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹊疤苫: 日间行车灯档炕: 随动转向大灯博狡: 大灯清洗装置了: 氙气大灯纱: 倒车视频影像贯标: 大灯高度可调暗蒲: 自动头灯体哆: 泊车辅助巨: 无钥匙进入系统誓苛: 感应雨刷衡: 电动后视镜辟: 后视镜电动折叠饺港: 后视镜记忆释唱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岸单达,年级里有几位南方来的同学豌卿锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧冉磁。雪对于那时的他们亮,是上天赐予的礼物官。但是泄,对很多北方人——比如我——来说钎瓮,雪却是避之不及的灾难镰岸凳,它让我们的出行变得困难重重圣佛鲤。不过这次却不一样尘步,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弊碧欧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蠕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先范如杠,请允许我隆重介绍一下今天的主角接川,我们的冰雪座驾彼蓟白,一款中大型SUV——福特探险者呐盘财。探险者是福特的旗舰车型霞贫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亨,共两种配置督古汤,售价48.98万敛疥、53.98万嘘穆桥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荆。我个人非常喜欢探险者的外型虾淋,它魁梧而正派回,颇有美式SUV的霸气剩赔搭。牡丹江的冬天白雪皑皑闹,探险者出现在这里十分应景迷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前评伟壤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妨奋。这样的冰天雪地里蘑高禽,就算是带着手套在户外拍照辩,手指依然会被冻得失去知觉惜景。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖充鸽。探险者的方向盘加热速度很快羞凰,开启后几秒钟就能感觉到热量煽邵歪,太实用了撑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罗层赌,匹配6速手自一体变速箱探媒懈。探险者在海外还有2.0T版本车型陷豹台,不知为何暂未引入国内辛搏九,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面举檬,并没想走量款宪羞。   探险者为承载式车身结构杯计探,搭载一套适时四驱系统间悸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捕嗓书,后桥轮间为开放式差速器膛侯溪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溜,以制动打滑车轮的形式实现式蔑价。这套系统的越野能力或许不是那么强大伤害,它主要是为提升公路性能而存在的鳞藏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点会,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扣稀。这次我们挑战冰雪路面烽粕泊,这套系统发挥了重要的作用冗樊。另外不容忽视的垄,便是探险者的“神秘嘉宾”了胜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈刑摹!它是一款高性能冰雪轮胎率瑞触,官方称它应用了发泡橡胶技术晃熟璃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尸辟吨,从而让胎面贴紧冰雪路面拟缉,提高抓地力啸。当然冷怯屠,这款轮胎价值不菲肃梁水,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈截:255/50 R20为例橇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艇呐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钾筛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上电抹灌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锭览裙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妻擂略,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓖麓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剐剁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愁帮笺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芜舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛丰坦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲川捣督,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丝芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬迫,两车的轴距都超过了2700mm描席,使它们在同级别车型中的优势非常明显阿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桥喘驰,略显圆润的车身看起来动感十足摊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沤剩,550引擎盖上V字型的线条动感十足尺。C4L大灯的设计相对简单募态模,全系采用了传统的卤素光源激垫,而且并没有采用透镜的设计赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葱拼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼舞,还有转弯辅助照明功能哼,保证了夜间的行车安全勒项。两车都配备了时下流行的日间行车灯实来,值得称赞的是劲,550竟然为雾灯也配备了透镜簧蔽褂,这一点值得各大汽车厂商学习透。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阶皑损,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脑,550上扬的腰线勾勒出时尚避括嘲、动感的侧身线条痘牌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诬朔奋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计实阑,并搭配LED转向灯汐痉袒,视觉效果和安全性兼具拖阑吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枫。   C4L具有无钥匙进入功能湍颓恭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性检非,550则采用了常规的医毒茫控解锁功能袭关。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侮掳让,C4L刀锋式的造型更加犀利从戏,550则更加尖锐喀。   两车的尾部造型比较统一帽娩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果差视敢,圆润的造型颇显稳重嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锰鳖,这样设计不仅美观次巾兜,而且可以增大后备箱的开口角度氏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荣阔墩,视觉效果极佳袱。两车都采用了4点式倒车雷达为,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匹爽陈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喀陌,使泊车更加安全晨剑。C4L后尾箱并未设计开启按键鸥痰秋,只能通过车内控制按键和疑踊萆浚控钥匙开启枪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启答胆锰,使用起来非常方便僧敦。   本文导航恼:"    紧凑级两厢车搅氢,如果倒退10年前迹嫩失,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鼎畅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后借蜂甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸽,它于不久前推向市忱藿靥妗,但其实它在国外早已上市荣。雪佛兰在近期才引入距膛沦,相信也有自己考虑秘喊,好在这个时间也不算晚挪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择松。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筷,相对较低的入手价格哺、时尚的外观设计以及良好的运动性能建,都让其成为该细分市场的热销车型乔。而在紧凑级车型中视委,三厢版在兼顾运动的同时酱净,实用性相对更高一些好、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇桑克斯三厢版(以下简称阜ⅲ克斯)进行深度的比较哥肖锨,到底谁能从中脱颖而出暮郡,让我们拭目以待懊泡。    在刚刚结束的2013广州车展上笨畏惜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躲熔。此外啦膘,溉希克斯去年北京车展的正式上市剁鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩卿度。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矛,作为其小弟的马自达3能否一样出色汀铺?柑浊溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纬岗级,能否从容应对集?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乓嫌容。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上号排。就在媒体日当天亨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冷握械,经过旁边人的介绍懒,惊叹一句侮:原来不是一个车胺薄!可想而知卷貉绕,这兄弟俩得有多像富。    2012北京车展上市的附槭⑴辏克斯相比前者贫疏,已经在市场上打拼了一段时间河埠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陡煽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某冻,但是妇芈龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位图缓罢,还是毋庸置疑的焦退。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萄虑狡,为了让评价更加客观黎炒禄,同时耿抗磺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葛掳飞,我采访了一下身边的同事和朋友乳缄痊。   同事A哄蓬:男糙,30岁敲、已婚龚、儿子1岁多    我哪个也不要炒淋,原因只有一个使:都太小亮刺枢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隋米,实用!当然这两个车白给肯定要粮范。(也对乒返,老婆孩子热炕头的人簇氰,还谈什么运动截,能装下更多的人和东西探艾坚,才是硬道理)   同事B蔫说:男惺,老富莘穑克斯车主驼票魏,奔三的年龄碾瘦棺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶云拢克斯炽,理由是有优惠嫉、货源足衡孔、随时买眠绕墒,听着怎么跟买菜似的惠刹。   前女友兄:24岁妥残,高尔夫6车主兑兼,略带公主病    选马自达3新,原因是好看癌波坛,我再问还有吗佛然,答曰表:好看暗褪ā!我继续问驹胁脯,跟我急了使,提问结束悍横华。   现女友吨:25岁兑,对车没有丝毫兴趣辞笺藤,仅对各类衣服睛戒碳、包包邢、鞋等物品上心    我选马自达3吧敝脊,原因是就看这个顺眼贬栋,所以就选了克裂扩。(明显敷衍了事)   女性朋友管湃:24岁慧,某时尚杂志签约平模瘸,对车有些兴趣玫翔,但只是停留在表面    我选马自达3谢笑吓,因为好看玫嗡歉,身材我喜欢教,而且红色(主打色豹犁肚:魂动红)是我的style渤橇卢,所以我会选她的说度。(这种中英文混合体田,外加“什么什么的说”的语法真别扭隆峨,说她好几次诫嫩,不见改)    采访结果显示崇缎,果然是萝卜青菜团涉复、各有所爱蕉迸猜,而且给出的理由也是五花八门翠戎,那么到底这两款车有哪些不同绕码午,在面对不同的消费群体时簧芳超,它们的表现又回怎样常山连,废话不多说芬唉,让我们往下看宽佬。" "  2013年8月搏,本田CR-V共销售了15393辆幻戏柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吓很,本田CR-V共销售了18989辆沪竭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凯,本田CR-V共销售了19510辆肪匡裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月本,本田CR-V共销售了19288辆柯苏,全国SUV销售车型排名第二......事实上价宋单,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猫片火,它的优异表现还远不止这些居,截止2013年11月底唐蔬肺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赎是,多次夺得国内合资SUV销量桂冠策贫墨。是什么让它成为了国内SUV的明星拇?又是什么让它如此大卖涣骏?   现款CR-V有2.0L脊思、2.4L两种动力共7款车型八塑孩,售价19.38-26.28万元爱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型械囤替,售价22.98万元)够。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喇蠕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声去茬姜,纵观整个CR-V的家族史虐菇舰,前两代车型还有些“方盒子""造型劲,而从第三代开始尽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战四,坚定不移的走着城市化SUV的路线胺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大某布饯。   说到第四代CR-V的外形签,也就是现款车型壳,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳖燃集,CR-V上市之初钮辑搔,人们对于这样的设计褒贬不一沏姜秀,甚至有些“不得民心”岗尚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砷串。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泻。氙气大灯沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擦绒。值得一提的是碱兄稼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫩畏,效果出彩晚率。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸痰乐,离地间隙下降了50毫米缅疥,仅剩130毫米冈泪幢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性河,但却令离地间隙接近轿车腐拒唉,轴距则仍然保持在2620毫米赦,整体效果比老款显得修长不少堵狭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耪咆,在实际驾驶过程中标,提供给你更加宽广的后方视野隋阮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猜邦阮。   现款CR-V提供17荆宪、18两种尺寸共3种轮毂式样伯好侧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外京程筒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面董,车尾向外凸出比较明显兄畔,给人一种臃肿膨胀之感渺卯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诵嫂卧,给人一种臃肿膨胀之感蛊编墒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因花,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骗雾,为实用性又添一分赌块,从之后的销量来说猫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茶浅秘,保持着高歌猛进的态势聚镭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺需,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纫渺缚、精心绕陡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寺碎勉,排量仅有2.5L念,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弟金。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS律,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坛熔闯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酶房羚。   第三代雷克萨斯IS官式锌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监撂梆,全车线条设计更显张力蛇,饱满的肌肉感让人过目不忘癸慨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化维备。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郡哄稼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅提,丢失了一丝霸气系涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加青唇宦,长宽高分别为膊埔盒:4665mm绕懒秋、1810mm淌圃航、1430mm唯。同时轴距也增加了70mm籍瞎,达到了2800mm豹渴附。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涂面,其前后配重分别为53删材婚:47修嵌瘁。接近前后1观:1的配重也体现了其运动本质赤。   IS车身侧面短小精湛妓伍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吃乌,显露其灵动的车身姿态特逃抛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谁,依旧是纤细兰、锋利金九,绝不与传统设计相妥协脸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夕泪乌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬稻。   毫无疑问度怠辟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磺。你可以觉得它设计非常超越努颂忌,也可以认为它很有美感绥集,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月手,石油的消耗量日益增大暗妹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奥擅殿,排放着大量的尾气烙担,制造着日益严重的雾霾天气箱背。汽车尾气的污染澈剿,越来越成为大气污染的重要元凶昂。开发替代清洁能源揉喇,代替排放巨大的内燃机迷甫荡,越来越成为厄待解决的课题掸陡。现在很多厂家都开发了混合动力车型截耽,这项技术基本上成熟了糙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肩,也没有成熟的商业模式来进行推广查,即便很多条件还未具备梅,即便这样那样的客观限制酶磋懒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巨鸿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敌逢蹋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搏膳,叫做启辰e30晨风棉弯惧,这款车还没有上市瑞,很多技术参数还没有公布为斯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冲末构,介绍给大家司盯酷。但即便如此帕俯浅,这款车还是有据可查巩,开发平台来自日产聆风电动车喀鳞劫,外观也和聆风十分相似攫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巾品,2700mm的轴距和骐达相同炼壕,外观的样子也有几分相似电剁福。但明显晨风的很多细节显得与众不同年疚绥,前脸没有进气格栅的设计系,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦晴懦。而据厂家人员介绍叙泛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹲弹麻,而是单独开发洁鼻。   尾灯使用了LED的发光元件烷俊橙,看起来更加醒目宿,垂直的长条状样子也很有个性滑履。但在车尾上辅佬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吾叼秋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胳绢碾,用以分担电池组的压力建帅茂,这在晨风上是没有的卤耸。   本文导航窖下浪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了协,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫,照片上看它挺精神蜗额,设计有传承有创新就,硬件配置有增有减头,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饥龚拟,没能去测试现场参观参观宝檀瑞。   命运总能给人惊喜牌彼。上周五下班前碴硕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目社,领导突然走过来跟我说聚睛:“来了个顶配副芫祝克斯射杆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”健怯嗓,周末的小幸福就这样碎了一地磊,我得跟两台机动车泡在一起系。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缓,坦白说现在我对它俩都“不来电”隘侩。这样也好咐,好歹保持个立场中立对吧番防躺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肺,比如为什么海外有独立后悬架松?国内全是非独立后悬架如?其实道理不复杂甭放钢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈耻抨,既然如此外,那就遵照做生意的基本法则来做枫,降低成本毒铺绅,攫取利润村落拷,无可厚非事。我相信如果改悬架车就没人买骇,那他们肯定不改惩诗。   福特比较谨慎娘,善于跟消费者打成一片崎冷发,挣钱不忘树口碑副,好口碑又促进高销量发完惮,顺利打造良性循环圈伴。尽管它也有这样那样的问题颗栋罚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掸,值得大众好好学学冀。话说回来梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肛恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶孟罚克斯射,是各自家里的明星产品叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甲赐涂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峨摊巴。把这两个重量级选手放一起讥,能擦出什么样的火花来团妻扰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苟,似乎这样能出一口恶气桐把。不过我得劝各位一句彼:百花齐放很重要典硼蹈,一枝独秀最糟糕脚矢。   ●外观   扯半天总算进入正题翟事苔,这个阳光明媚的周末倦衔,没有雾霾的打扰嗜锭,我把两台车放在一起拍了套合影戮懊搅。看看它们嫁诬肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7描,一个是16.29万的顶配版两厢改灞裕克斯虚。要说家族式设计郎,大众当然领先其他厂家叹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媳规侠,福特的动作稍晚一些距侨,效果不赖鹤煽。   所以当高尔夫7和该橄豢#克斯站在一起的时候酶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顿寂懒。谁好看我不说豌,大家都有自己的喜好号钳皮。两款车前大灯组内容丰富飘,氙灯鹊、日间行车灯蛙、大灯清洗枫镭、雾灯一个不少嵌弄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攘光拖,而嘎准鹗疲克斯的则要花6千块买选装包搐藤,朋友们廷附,要享受还是得多消费啊换泞。   车轮部分有看头轮拢硷。副克斯胎宽215mm饺鳖,米其林博悦轮胎忙灌,轮毂造型带感驼竿黄,给个好评舷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓜踏。高尔夫7胎宽205mm旁,似乎缺乏顶配车型应有的气势剖德舜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脑江。   车尾设计各有出彩的地方琶陵陷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粱免,LED尾灯是个加分项泌挪,噶瓯J猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意第谋。左边那台风格沉稳一些盯肠,右边的青春气息扑面寐龟猩,你喜欢哪个度?" "  “牺牲一定的车身刚性漂门蚂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纺到,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”模拉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戈卸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钉。就在上月溶奉鲍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胖篡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毯腥,至于奔驰C63 AMG捞,目前还缺少这一车型鞘。   由于是RS5 Coupe的系列车型普鼓敝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脯讨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杜乳葡,毕竟除了性能之外歼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韩系陈。   延伸阅读 伴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲,其中包含对车漆颜色耐篱捣、内饰颜色以及电子功能等自主选择辣欠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虎舰,所以在配置解读方面沮催,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惹济皑,并将官方价格告知大家抢抽边。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上保,软顶敞篷采用电动开启了,时间上需要15秒即可妨,而将再次闭合需要17秒肖冷冉,其开闭结构为多连杆双片式络客腊,这也大大缩短了开闭时间湾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鬼架冻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垦史,为了不过分降低运动性窝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弄昧畏。排气方面也是RS5的一大特色怯建吧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帮怂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谩,而在Dynamic模式下会全部打开倡魄堂。   本文导航烁缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楷艇,或许大家已经是心里多数轨牌评,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史烩梦,定位于新兴的小型SUV市场客。众所周知舍弯饺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钎浩,长安铃木选择在这一细分市场发力悄熔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卞料。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抹,通过对比分析扭哭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力加耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培桔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元并,搭载1.6L发动机响晌,匹配五速手动和CVT变速箱涟撼遁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L势、2.0L两个排量六款车型寝瓢谎,同样匹配五速手动和CVT变速箱陈,售价区间12.88-21.88万元薄捞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面校,通过下表的数据显示得知骡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竿饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲸,相比逍客皖池、昂克拉等车型同样处于劣势坤燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峭思伴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雌,还有与车身不同色的黑色包围零、车顶行李架监叛,短小结实的车尾琴扣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趁。车身颜色选择上臂,S.CROSS锋驭提供了极光绿崩恭贺、皓月白熬、星辰银扁你、丹霞红洪、银河蓝和晶岩灰六种颜色墓茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卉狡,雾灯驰、下保险杠也经过了重新设计赌霜富,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格累。车身颜色选择上高家修,劲炫ASX提供了珍珠黑春、极地白久惟沪、翠鸟蓝眉、酷银别锚臀、钛灰五种颜色守枚壕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面床,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欣妓氏,前后雾灯扭闺闲,并配备大灯清洗功能鹤疗娠,外后视镜集成LED转向灯;同样酚亩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯础捣,带水平调节和自动清洗功能浪,其外后视镜没有集成转向灯钙图锰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈巾赐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂殊诵冲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缸匡磺,二者均为铝合金材质窜痊。所有车型均配备优科豪马轮胎缮铃。值得一提的是械祭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虱,这在同级别中比较少见暑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帛,根据车型的不同尺寸有所区别储舶,低配镐耻八:215/65 R16鹃,高配类祷彼:215/60 R17叭滥甩,轮胎同样使用的是优科豪马浓,同样配备全尺寸备胎痴锭哄,两车在这方面都表现得很厚道琳殿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼电,第七代车型芳豆唯。其指导价12.19-14.49万戒耿,这是配备1.6L引擎的价位诗滩玻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瀑昂,账面要准备好14.09-18.29万戎瘁茂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罚攫绒,当然玫古峨,身为第七代的它村券米,在冲击属于自己的又一串“第一”猜奸。但我们相信算鞭,短板才真正决定高度郝。   全新高尔夫的德国总设计师说乖芦,它的设计主导思想为“简单既经典”期,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑟钦鄙:中网与大灯的相对位置晤围厢、拓宽出车身有力的轮拱郡诵桑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虫兢,这台在中国拥有极高人气的两厢车婆款,一露面酣炉阶,就好评如潮荆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解午,但还是要将6/7重提策狭,除了外观上的差异品履女,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孔,比第六代车型要长56mm存溪。而整体车身比例上饰灭郝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匈寐,轴距增加59mm截怜,从而提升至2637mm趟沽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计户,但新样式的内部构造也足够炫琼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置报。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丸。高隔音性的特殊树脂层胆撇仑,形成3层薄膜结构箍硕济。它拥有很强的抵制振动物理性能穆。   直接跳过撩人性感的腰线粟跑毯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谐笑本。相比海外的双L型牌馅鳞,或许辨识度更强一些棉缄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冬痊聊,但高7的不一样茫层。细心的你会发现匣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龄,才会主动启动胎翰,并且拥有厂商宣称的132°广角恒摧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格律,天平再次偏向了驾驶者一侧孝庭揣。整体内饰上蹈堑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪吵:放弃中庸的设计理念屡懦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甲沫墩。不规则的T型区篮弘搽、活泼的金属线条点缀叹捻,让全新高尔夫大变身猜抢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迁,它能够让你感觉非常新鲜冠。   坐进高7内枚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丛戌,比普通天窗大了30%辱。而外掀的开启方式有点奇怪唯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辰爆帮,同时还为内部提供更多头部空间涧邪剃。   大众车型的人机工程向来让人放心凉,这个角度的方向盘题,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卯粉恍,或许来个拨片更有型吧肝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攫。   本文导航猾:" "  在国内的SUV市辰压浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠乓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击思操,正因如此套陛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓶须,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兑阔。   说到大空间烈、七座设计炽苔较、配置丰富的SUV性测枪,北京现代全新胜达是其中的表表者售桂沮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乡枚庙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐墨返,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浇赐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手取黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析惦澳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琴挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向话表,设计上中规中矩譬岭,采用了哈弗新的家族式设计元素玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及丝,代表性的设计元素有摹煤:大尺寸U型前格栅炭,粗壮的镀铬横条格栅慈,时下流行的“X”型前脸裙尝钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的排羌眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兽裂铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娄矾劣,再辅以造型锋利的大灯灯组廉,极富视觉冲击力趁磊盗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话量棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识从沸秦。" "  如果提起讴歌品牌彤摔,大家一定会想到MDX这款车孟焊,究其原因叹惧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亭,拥有讴歌最顶端的先进技术宦。在2013年凭,讴歌上市发布的新车相比以往联俩,算是非常密集的短。即将岁末够袱,讴歌的新款MDX也开始上市销售竟。作为新款土段去,MDX的售价降低了兑幂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失须丰惭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桃拓挝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鳞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腿碌。使弯道驾驶更加轻松世,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淑,在车辆制动时操,通过制动延长扭矩矢量分配掳栖,提升转向的循迹性 庇,这在之前的讴歌车型上是没有的骄狄,包括RLX炉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奥话龚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驶。但我们看到点麻,在讴歌品牌乃至本田车型上隙挠,自然吸气发动机依旧占据主流堤储。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼,在新款MDX上使用的3.5L发动机取,带有VCM可变缸技术疙,在不同的动力需求下刊凤,发动机自动切换工作缸数墩箱,用来节省燃料非,提高燃油经济性塑淡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耐,使用了全LED大灯范哼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俗吗,不止在新款MDX上出现宦,旗舰轿车RLX上同样具备庇棋。但和MDX相比穷,RLX的前大灯内部结构稍有不同砍。而MDX的这种全LED大灯挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幕连,但据了解讴歌正在向这个方向研发翻靶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侩,其中大致包括救援内乡沏、定位藤魂欢、导航检索等常用功能陈。但值得一提的是板邪,讴歌的这套系统在整车质保期内奇狗膜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫成。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾排几,通过车头手稠拢、车侧莎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禄陇酣。对于前方障碍闺、侧方停车漆踢特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用背成勒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奋渺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹培,MDX采用了59%的高强度材料任操扑,热冲成型一体式门环等途径饲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梆痉。   本文导航贬:" "  在新一代天籁发布之后夸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字襄。二三十年前薯葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缚椒耙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邻乏惯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祷镁。而谈起这两款车性,目前多数人对它们的理解是双诗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屋,配置增高陵艘淖,便成了公爵和君越瞳摩径,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸既、动力和配置等等厂,却有着极具诱惑力的价格裙绍日。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘薯逼姓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仓投,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曙途冈。可它们究竟有没有这样的实力瞧匈?两者比拼混驳,谁又能更胜一筹停拇俗?本文即将为您揭晓现扔等。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型商,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丹堤蹈,售价区间为23.59-36.99万元靶迁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驳氓,两车售价分别为29.98万和29.99万醋磺,价格非常接近猛,比较有对比价值阂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疙釜槐,主要是雾灯身、轮圈等几处细节可以加以区分房混穆,尤其是中网变得更精致沃稻,车头更显大气蒜蜗拆。但也就是这些细节的变化叭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翔侯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咀。   大灯方面卧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奶,不同之处在于队蠕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痊冠。   车身尺寸方面憾遣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矛壳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肌薪葱,君越的长度同样超过了5000mm淮楔菜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垂埂班。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隧盼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羞遣详,并没有追求锐利牡藏滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茅,腰线设计是其外观中的一大亮点蒲当,并非大多车型采用的一条笔直线条犀辑涸,而是在B柱之后便缓缓下沉蒋,在后排车门上形成一条折线拾黔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士继丧。   尾部来看啦起铜,公爵与标准版天籁造型基本一致竿,尾灯造型也还是一如既往地犀利褐握,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桂,为整个尾部增加不少活力天娄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合混,使其整体感更强拧瞎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凭曙,轮胎方面氯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氓,更为霸气卵冈。   ● 外观小结涤膝涸: 两车均采用年轻化设计两,稳重气派;车长均超过5米估恕访,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上换揩,君越表现更为抢眼创钨。另外惮茄,从个人角度来看俺敞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矫泥,相比之下它的造型更加简洁紊晚、规整憋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苦盟妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽理狮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫病,足以呼唤出你全部驾驶激情蹬目。你可以视它为野兽诺凸,但我更愿意称它为内敛狂徒尝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎份摔。它是驾驶利器刮目,也是很多人心中的梦想之车派,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狭卷秘。   既然说道奔驰AMG钵颊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样李哇金,都代表了其品牌车辆高性能版挛浩江。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘缸磊,这些车在发动机配置调教痹吩,底盘调教顺韧犀,外形和内部设计上都远远超越原厂车肆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型申,它的长宽高分别为4707mm狠、1795mm和1391mm哨革痴,轴距为2765mm颧蛋。参见下表可以直观的发现教霞饥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉济括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔷魂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熔订。但细看之下酚晤,还是能明显看出差别崇抹嗜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仆,流畅迷人更具轿跑风范疼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少樊。   除此以外未陪奶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苍收,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兔戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂籍伦,前轮尺寸为235/40 R18刀峦防,后轮尺寸为255/35 R18攫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庆,以获得更快的加速度性。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗桔磺。   车尾是C63最为霸气的地方歉秀牢,四出排气管宣誓着其运动特性田几,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎蔚脸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缝,从而提高车辆的稳定性丘氢骏。" "  11月12日随牢晴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啊肋。无论在平台还是动力上棉,这款车都与标轴3系基本相同白归杭。动力上闪特卷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上久,依然分成风尚泻痛、豪华和运动3个不同设计套装桐椭廉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式室。无论怎么看托,4系都很像一款双门版的3系炉小啡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办疚立?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盎伺。   虽然名字是4系凯苛,但如果只看前脸咖,恐怕一眼很难分3/4系赶灭。不过仔细观察细节的话罚螺量,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缆童飘。比如更大的开眼角设计佳憋裸,更修长的双肾格栅涕龄,还有明显不同的下进气口设计风格龋。当然嘲椿,了解宝马车型的消费者都知道毋密,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刺。此外儡仕,前脸还针对空气动力学进行了优化煞蛔岁。 【左咀:豪华设计套装(选配)/右每飘:风尚设计套装】   侧面造型上净,4系明显比3系舒畅很多蔫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惹叮传,更修长的车门对此也贡献颇多宏。不过轮胎规格和3系完全相同缅挺疲,似乎很难体现出这款车有多么运动节。另外萄碍臼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秸,和前脸的进气口配合得,共同为刹车系统散热琶潦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岔,不仅装饰性强汗客,看上去也更凶狠蓉罚缎。   尾部设计上侠忻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素规抡。猛地一看依然很3系嗣风,但饱满的线条体现了4系的不同喀。尾部虽然整体很“壮观”备晴隘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菊,别有一番风味故。另外烦托裤,根据套装不同挫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搪躺璃,实拍的运动设计套装为两侧双出尼,个人认为设计还可以更精致一些衫。   车辆提供腻靠睛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捞瞳功:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨:(010) 5872 8888   本文导航衔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道开午,自日产逍客2007年在英国上市以来噬田,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糙拼。各汽车生产商自然毫不示弱勃梅谁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隶龄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年案俯,公司就对其外观和动力均作出了革新八鲸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喇泪茸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敲幌。这款车售价要高于ix35卡电沫,标配版的售价与高配版的ix35相当沽册慕。较高的售价并不会对消费者影响太大磷委唾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帽耗睦。 ? 现代ix35   除此之外弘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邓。完美的驾驶体验奴堕墒,充足的动力表现斡申,日常的实用性以及低廉的养车成本花顶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踢憨虑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呈炒拼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沤讨。CR-V的后备箱打开的角度要更大谰味,后车门打开的位置更高塘淌,加上方便的一键式折叠后排座椅暖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褥春捆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拱嫁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棱。ix35的后备箱地板离地面更近遂樊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舞哦歪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薄,他们要对此多付1,700英镑四项拜。其余两款车的四驱版昂铺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抢搔较,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郸摧颈。   从标配版本来对比三款车劫,ix35要优于其他两款殊蚊扩。SE版就提供了后排加热座椅略莱,方便商务人士乘用详。高配中更是有导航穿驰,蓝牙许,真皮座椅蜜到充,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抵高控。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哩哎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纹敛皑。   综上所述害,我们推选出这三款车的排名分别是范:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欧,但是它的驾驶乐趣却是最大的些蹋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇钎窜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朽茹彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫垂。低的污染物排放先,强劲的动力表现瑞砍,新引擎的装配让该车重获新生稼客送。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尾剐钮。不光是低廉的售价秃芒舱,标配版的实用和保修期的延长散梅,让该车十分吸引人篱床弧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮烁得,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间署私。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品五铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载掸,违者将被追究法律责任防酶。责任编辑铅斜:李敏" "  在国内奥磷错,提及福特这个品牌侈饥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝疲克斯和嘉年华娜,但福特的精髓决不仅限于此厂。在美国沉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盒俄胸。近些年来拼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涪促径,先后投下了旗下多款SUV车型圃篙,其中包括翼博纺厦烩、翼虎叭酿、锐界以及今天的主角探险者砷金领。作为美国销量连续15年冠军的探险者穆忙,它在中国的土地上能否再续佳绩力七?带着这个问题局恫坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙内穿寒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成选,也是其第五代车型嚎。在今天看来饥纶,福特探险者圆润饱满眯未辜,又不乏美国车标志性的肌肉线条柒盖绊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淋落。但早在1990年第,第一代探险者刚推出的时候居倒瘫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凭得。   随着时间的推移拟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没版惟,与其说是改变唤享持,倒不如说是更加顺应潮流丛。早先的皮卡底盘不见了踪迹冬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妈茹镁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻镀恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)素睦啦。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙缡燃尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麻日肋?结合同价位车型做个比较不难发现还,探险者论尺寸绝对傲视同级祟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吮缄搭,“尺寸”无疑是其最大卖点绕鳖。它的车身长欣、宽庙、高分别为5006mm莽试、2005mm和1743mm绥屋屋,轴距为2860mm蛙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宽,即便是与奥迪Q7的对比中善,探险者在某些环节也不占下风爽献。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞭反,探险者的最小离地距离为193mm卉磊健,接近角和离去角也并不大吼瘫,仅有21.7°和21.4°翁尺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抚烷萌。" "  引言洁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喝阶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新票,其采用了全新MQB(横置娜饧迹块化)平台生产鞭坞,不仅在外观酗李、内饰方面有着明显的变化扁楔藩,更低的生产成本不春淌、更轻的车身也使其有着较大的优势梅瞬。此外补湘钡,作为其老对手的福特感郏克斯当然也有着较强的实力繁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怂堡。今天促燃犁,我们就来为大家对比一下撂鼻茬,看看这两款车型谁的实力会更强淮伦。 外观姥视畔:低调内敛大众风对比时尚张扬富孪畎牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感发儡黄,但在设计风格上却有着截然不同的一面撂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上文挽。而赋尾庑迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拘酱窝。   车身尺寸方面尺爱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袜鼻,轴距也增加了59mm垢粹前,整体看上去更长更宽更矮必。但其主要竞争对手讣グ克斯的整体尺寸依然有着较大优势不会。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绊、强壮歧附驶、凶猛茫未,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窟。试驾被安排在了蒙特卡洛擂唾绣,我们被热烈的目光追随了一道纱,同样来离,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起獭吩,它的对手就已经锁定了官,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拳,他们选车就两点摊,第一样子帅斗卤,第二性能足够强大巴蚕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婚奢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娄。恰恰如此落锤,它看起来很漂亮孤剐洪,尤其是车身各个部位的比例与线条淖放,挑逗着所有人的视觉神经媒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野售洼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆葱熟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迟,而且更杀气感更强罕碍疼。怠速时慢慢靠近娜青卸,它的躯体在微微颤抖号,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痴。   细节方面奥迪从不偷懒碌酸定,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳侈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾高抢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞取。在我看来鬼冀,这样的视觉效果已经足够征服所有人乃,如果你觉得不够醒目画胺,还可以选择将卡钳漆成红色酣据。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歪董,120km/h时自动升起夺,此时的样子最为动人担号筒,速度降低至80km/h后便会自动收回敞。   进入驾驶室并不费力湾判鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致贡泰,简洁朴实毛跋匠,中控台区域保持原有基调趟筷还,有人说它沉稳描,另一些人说运动刺撇褥,在我看来这就是奥迪的风格阿葱曹,可以满足很多人的口味合呢面,一切气氛都显得那么熟悉拾篮级。   车内有两处亮点让我记忆犹新识,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分少墨蝎,坐上去的感觉也足够舒服锨摄。不足之处在于它的调节方式太过简单称苍扁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑繁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能托悼摧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彩,手感与大小都很出众猾便,令人爱不释手开,最关键的是RS系列专属的造型非常激进华,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弦,善于抓住驾驶者的心封驳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灿烈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕊忱受,两厢版掀背车开始越发备受关注珊匡雇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缅钡教,强劲的运动性能也是非常重要的指标斡软潍。就在本月初碍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腔捷,除了朗行运动版之外筐呜掸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臼。接下来轰,我们将两车放到一起翻,来看看其空间和性能环节的表现如何戊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是及镭,如今的情况则正好相反颈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徽赁慈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琴时,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阑撇刀,两车的售价还是非常值得人期待轮痴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版良绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搂险,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计且稼,前脸没有任何改变享冕囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膏,但给人的印象要更加动感唇。   车身尺寸方面吃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞥,各项数据都要比朗行运动版更大一些庆芜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎但借呸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剑,比较适合家庭日常使用巧哺竟。轮毂造型与三厢版没有区别酵。在发布会上纽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎途谜,相比科鲁兹掀背车不够运动吹核。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舶,线条更加自然畴未船、流畅忱。两车的车身腰线笔直且显眼雇访韩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伯售。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栋年,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仿蔡浑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幻。同时穗具,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源其饶氛,点亮后的视觉效果非常不错肪嵌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狸。整体风格也是保留了三厢版的造型鹊陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笑径,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痛。2008年叛达难,丰田Yaris进入中国市撤志刑獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞬合录,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憋歌饲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隶鞠赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吮肉,想必原因大家都很清楚轨涎,致炫在各个方面都已下足功夫晒,为的就是再续辉煌坍揉。   致炫外观灵动时尚办持,带着一些年轻的运动气息穷,车长为4115mm扣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秦,比老款低50mm;轴距为2550mm丛滑,比老款长90mm篡泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷纲欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违村乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归咯措,这样的设计更有利于致炫的散热懒室厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉。   " "  在这一两年中奇宦貉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”适鹃,究其原因诫丝菏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晦缔。另一方面挺损立,也确实因为高尔夫的产品素质比较高全。代表着大众在中低端产品中的最高水平畏菏。如今夏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骂。带来的改变很多葱系,由MQB平台带来的更多越级配置恒,外观内饰的革新段败,动力总成的变化谭穷,当然还有后悬架的改变猫尸。能否继续神车称号犁霞肌,笔者觉得揪酚,可能性极大趣点坪。   ●从固定平台向木鸾派块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓#块化平台的车型钨瘦富,之后疾团恐,从这个平台开始稗,还会有奥迪A3等车型陆续引入慧惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窍。但从高尔夫7开始桥谰墩,这种概念将发生改变袱。MQB穆浔恚块化平台生产沮汝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹿思妒,后面我们会详细说到抖世写。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脸淌苟,必然是一台有传承有积淀的车型倾。经过几十年的发展和变革吠,没有被历史淘汰愧,却总能获得新生和换代辰惫粱。我想符合这种条件的车型真的不多曹尝。甲壳虫也好畦拘吾,卡罗拉也好筹觅,都算在其中但莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款解啤疽,从第一代发展到第七代囊售,我们发现朝凌,很多经典的设计元素没有消失侗,而是作为经典传承下来港蛙玲,但技术却在与时俱进的发展旗拭。直至现在类,高尔夫7的出现坦,能够看到曾经的影子师滩疲,也能够看到未来的趋势愧吼稀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹈涣翁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潍,今天在紧凑型车上也上演煽妊校,只能说明就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视收,也从侧面看出皖迹,这一级别的竞争是多么激烈惹密,高尔夫7的轴距加长了59mm赫己瓣,反应在车身上磋超,加长了56mm晒。这让我们看到刚冉撂,高尔夫7并不是一味的加长风,更兼顾着车身的整体设计粮帆,以及操控能力的全局设计盖谓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了使苛坟,争议很大册,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹,引起大家的太多反感课捣。或许一汽大众的这场策略大变滤,已经让消费者黯然神伤了疆。大家也都知道吮,这是没办法改变的事媒,想要四轮独立悬架擒醒,会有性能版车型作为选择薪,要是纯家用篇,就只能接受这个现实特。   本文导航景:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缸散,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6花勺蹲,这仿佛已经成为了一种定律拾。话说回来壳互,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勺炭清,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受厕诉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驳、做工捶擞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼络琅皋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位须趣然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唯冬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坤泰撕,为更直观的进行两车的对比分析败喝毒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顺,需预定等车时间较长茨嚏,主推1.5T车型)作为参考对象污。备注缉单:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婪放拿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徘佰瑞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钨,瑞虎5和哈弗H6各有所长煽徐猜,瑞虎5车身更宽掣圭办、更高姥芦,而哈弗H6车身长度氨、轴距更长缺烩。另外这两款车的外观设计原创度较高瓤淌棚,没有明显的抄袭痕迹僻筹翟,且能够符合大部分人的审美观撅吞,足以体现出设计团队的用心程度堪番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膘默,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舌,意在塑造最新的家族风格腑,整体呈现出大气景昂汉、时尚的感觉丹诧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闪肃搜,包括徽墨黑晦缚、烈焰红氢范、赤金棕岭另颠、暗夜灰死其嫩、皓月白和丝缎银常哆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蝎炮菩,其更侧重于简约屉欺雌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轻米。车身颜色方面陶驹鲸,哈弗H6提供有经典黑劲、雅致银铅擅即、简约白驰屠梯、中国红内涛禽、风尚蓝瓶挫、摩登灰故垢、醇魅红掸、睿智棕共8种车身颜色锋惶。   前脸部分赊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吩袭卧。瑞虎5前脸层次感较强笑扛妹,大灯巧妙地与中网衔接狮文,而下进气口被分为了两部分康垮,下部与底部合适护板相连接棺拜僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和强炔,没有太多浮夸的设计将究,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谴,但绝对属于耐看型雌孤拟,整体间流露着SUV标准的稳重气息课晾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长判谎狡,车身侧面给人以更修长的感觉棚舞拉。另外薄嘶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疏,车顶均配有行李架澜嫡叮。   同样的商,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狗歧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慕窗虾,厚重的保险杠更具力量感绥娃梆。   灯光配置上鸡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强你抬排,内部灯组布置较为新颖廓寸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车嗅悄,常见的柳叶状大灯造型材咀,常规的灯组布局室,带有透镜的卤素光源大灯昂萝,提供水平调节功能蜂捣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乱题猎,看上去更为醒目和美观艘肥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源读抬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应问。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痹就,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕊芥浩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莫潮惭,同时越久的期待会带来一个重大问题环颁递,那就是新产品如果不能做到完美贡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时据,两条定论由中国媒体陆续传开汲,首先它的相貌不错伦呸,其次来到中国的时间也不会太长了山冗本。一个月前蕉蟹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骇票番,为何这么说导乳肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好清废,通过细节上的修改兰欧,使雅阁更贴地气噬部。   设计师在中国进行了大量调研工作替告,最终他们得知了国人的喜好刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耗趣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘦习。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窟绢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中任咕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丘,在如今大行其道的“加长风”面前巩,本田倒是走了一回不寻常路厢,这也是让很多人吃惊的一件事盖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肃记署。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丸,究其原因我想和C柱造型谴耗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关守难。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲍萍,先是放弃了老款斧头型的轮廓溉尺丁,其次将双出分置排气融入到了包围中欣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚襄呛、动感靠拢巷铂僵。   本文导航鼎壁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涕技焙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寇睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔褥毒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钙猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妊贤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬摆冻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衫敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘岁溜。相比之下妥肉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭际亭。总之这个价位的车型廓堆,只要设计不太出圈消费者都能接受颊棱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳,即便轴距也仅有20mm的差距倾蔬倘,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漓,在这方面长安CS75表现得尤为突出孰。顶部的灯眉汹卿貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裤创,虽说还是带着几分模仿的味道牛,但却并不令人厌恶素律蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣沤,不过它的优势在于自动大灯功能粪解,这是我们在CS75上未曾找到的配置坑群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭,都是标准的SUV设计模须吃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雾,不过值得注意的是极城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏翻,上下车时可以避免蹭脏裤子蒲羞瑰,这一点要比哈弗H6显得人性化垂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎热刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笨程盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白人翘,那也将成为它的一个优势疾褂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剑搪汾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保怕舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惊锑窃。两种风格说不上谁好谁坏脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宛热、更时尚的选择娟枫磕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梯桥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疯附绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扒淀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别把悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独趟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊侈。相比之下粹硅厂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厘鄙辽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晴菠较。总之这个价位的车型建扳哎,只要设计不太出圈消费者都能接受负。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低,即便轴距也仅有20mm的差距谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡穗卿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒佩壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓亢释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碳托歪,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛揪报。顶部的灯眉侯踏搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廊熔按,虽说还是带着几分模仿的味道漂间,但却并不令人厌恶形窝灌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭巳,不过它的优势在于自动大灯功能来葛,这是我们在CS75上未曾找到的配置逛垢剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下擂,都是标准的SUV设计材腐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲谅,不过值得注意的是密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帝薪,上下车时可以避免蹭脏裤子笛萌钉,这一点要比哈弗H6显得人性化碧崩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但放崇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮,那也将成为它的一个优势廉碴建。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毒懦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段。两种风格说不上谁好谁坏林遁碳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷悔、更时尚的选择蜡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畅蔚潍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揭,埃隆·马斯克就是一个奇人秸斯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抱肌戌?下文简称“埃隆”)炼。远隔重洋来到时差16小时的加州耍蓖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展改,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塘僻,一款名不见经传焦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郡怜。在短短的5天内盗芳兢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穿蓖。 ●曾经的TESLA极酬晚:短暂辉煌的Roadster   2003年苫妮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毯,并亲自担任总设计师的时候骆爬凡,他为公司取名“TESLA”啤笆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟泻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秘。而在十年前筏勘量,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潞滤,因为在此之前犊稀衫,没有任何纯电动汽车成功过充拉沮。   不过很快河蒂抬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捂茸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差税搜、续航里程短的传统印象欧焕疙。只是趣心兢,那时的Roadster真的很糙痰蒙,很贵谈虾,很没吸引力伟琳歌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癌。   于是扇凉输,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肉旁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哄拆箔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑堋,已濒临破产……”俏赡漠。   不过肋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讼尖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国薄疼疾。仅从2012年6月车辆发售涩悄坞,到2012年9月这短短一个季度内略病富,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纯沪背,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峨,并且公司还获得了美国政府的政策支持吴膘。   ● 简约外形流畅饱满拿挪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哼?一个能够打动人心的外观设计闹领冒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龚隧炉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维项,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氖林确,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院守吠,是一位年轻的美国本土设计师癸,曾经在大众汽车担任过助理设计师惋酪矛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唉楼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惰凳驰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戏,马自达旗下的Furai驹局仇、Ryuga氓插、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炬沟瑟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矫筛锣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)据弘俏。初次见到TESLAMODEL S的时候搔驴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菠梨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷壤弘,难道这两款车之间也曾有交集时?   多方查阅资料后才明白称铆考,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咕番,不过后来TESLA对其提起了诉讼林套,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擅,还盗取了其电动车制造技术午微。于是紧接着傻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饲咀,并最终完成了MODEL S的设计工作悍胺嗜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)但梗,轴距则为2959mm堡澄。仅从数据来看泌,MODEL S已经算得上中大型车的级别拴,差不多和奥迪A6L怠翱、宝马5系Li等近似磁,只是车身更宽大也更低矮一些酒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论适。   整个MODEL S的车身上瑟,相比许多人和我一样无坚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计府面礁,椭圆形前格栅造型太另类了绘午冷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叔,但是这也成为了MODEL S的标志胁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醛拢,所谓的家族式前脸皖褂闻。   你或许会认为没有前置发动机的存在仆,和绝大多数的电动车一样徽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炯敌虚,那就大错特错了释藕颊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梧莽补,动力系统和电池组且,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妇龄承,就和传统的内燃机汽车一样窟狸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纪。   细长条的大灯造型很酷鳖,氙气大灯四汕、LED日间行车灯都是标配膳腐,和其他车型类似靶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撂季部、LED雾灯以及示宽灯酪。只是在功能性上MODEL S实在很单调多壳,同价位产品上应有的大灯清洗厕、自适应功能等一概奉欠扣解。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立技蒜烯,4年的时间囤渡衡,经过诸多顶尖设计师的打造锹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琼泻,再到上海车展的国内亮相抱铂蔚,今年广州车展终于正式上市搬悉祷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淘隋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胎裳免,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中串伺腐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑,这是中国自主品牌获得的第一个五星迹首节。观致3四项总分达到了惊人的340分戌惰,这在整个2013年度排到了第一位煽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样温,接下来为大家解开谜团工。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3南,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坎假,观致3的外观线条十分简洁公,但又不失从容优雅沦蛇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黑宛,毕竟它的设计总监曾是大众高管稠氛咸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了时厦。   前脸看上去相当的饱满圆润桑墙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲁沮屯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卫潮唤,而“Q”也是观致汽车的首个字母耗茫皮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漆湘催,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苛栖邦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冠,这话虽然有点绝对侨墨,但却不无道理及挨斤,在说服消费者购买自己车型的时候煎绒尉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遁谈穆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由富悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈吓,随着时间的推移俱农,两各品牌已经深入人心辖抨童,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甩,相近的售价项、同级别的定位涟屡,看看哪款表现更有诚意诵谭蓝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急久,造型圆润符合多数人的审美领辰双,第一眼算得上成功肋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宝独啪,细节处理更为立体很显档次锹危。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袭。爱丽舍原创度极高窜荒彼,很难找到其他车的影子守。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍落嘶旱,只不过虽然车身进行了拉长煞瓢躺,但看上去依然是一副小型车的架势船褥斜,气势上略输给爱丽舍啪炕疟。外观设计确实见仁见智锑嘎稼,有人喜欢圆润稳重赊,有人喜欢直线条的简洁利落起青貌,嗯好吧碍撮,各花入各眼履。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莫秤,新桑塔纳除了车身稍长之外常动蘑,轴距喜梧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势端忿。但整体上两者都属于造型协调的类型坎棵刚。   内饰部分了搞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渴。配置细节设计睬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冒,比如位于方向盘后边的多功能按键黑探坚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜜,则显得没有可挑剔的地方惜侮,只是限于成本辜挺,用料表现一般笆。" "  谁都没有料到短短几年酥申,SUV会如此火爆亥尸摔,从动辄百万到数十万的城市SUV布,都曾经上演过排队提车的场景然佛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样境失。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苟,不同细分市场瓤清、不同类型SUV纷纷推向国内市称私,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动险,推出了其首款SUV--标致3008乖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承司睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡际男谐。而东风标致国产后价格有很大降幅票随洛,15.98-21.67万的售价也与途观等响熄、CR-V褂呐玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妙斤丹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV成。下面一起去看看吧物。 ● 外观解析   除了高售价外祟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一械烯。太过个性己,同时又不够精致楷办。而相比之下类廓,国产版标致3008要好很多响荒嗽,现代感更加强烈叉署督。前脸采用了小一号的大嘴扫蛔,并且添加了镀铬饰条显示很精致胶唬叙,也符合国人的审美锤拴。   前大灯虽然不是氙气大灯程,但是加入了透镜死嵌,整体观感不差掳胜济,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肌绣。另外论层颓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臣米祭,增加了前脸时尚感沸锌。   从车身侧面来看恳,标致3008加入了车顶行李架开定竿,虽然并不是经常用到的配置棋庙,但是对整体造型的营造作用不小愁敝韭。另外焚柬售,黑色下包围凸显了运动感畏。   尾部是相比进口版改变最小的售獭傅,不过依旧非常漂亮宪,很有层次感副发涂。尾灯加入LED灯组涪太忌,警示效果更好壕玛。另外最值得一提的是其后雨刷设计北炽,在前雨刷工作状态下瘫娇,挂入倒档惨藤盯,后雨刷会自动工作鲸姓删,非常人性化的设计缆咀邵。" "  说到法拉利环穷迫、玛莎拉蒂这些品牌藐澳,网友们肯定会觉得遥不可及苹电耙,价格高高在上廉是。如今翱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣橙,它以89.8万元的价格进入国内市场氓扁廖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参,让我们来看看他们三个谁更吸引人劳芥。   在市场行情方面烯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔚陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的参,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置革巢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设武。而其他两款车型均有不同程度的优惠垒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系覆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溉司白,看起来非晨玻魁梧的发现竟然落了下风辽莱,令大家非常诧异始。但在内部空间方面骸,Ghibli组完全不能与发现相比室,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俯罢铆,所以它的尺寸就不在此提及了射季券。   在该项对比中廉韶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挪,功率少了80kw哩,扭矩也少了50nm村,同为3.0T但差异却这么大憾鼓我。发现采用了柴油发动机堆截,这款发动机的性能超众播,在国内有些市场中非常受欢迎绘井扦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贺绊。   对于传统豪华车闻言号篡效,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陪驹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谦恢。路虎发现集成了家族中的优良血统是崎,四驱系统足以让众多对手汗颜溃鲁。   本文导航尺浩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赌壤,保时捷新Cayman在国内上市之后举念,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氦暮,遗憾是试驾车迟迟不能到位苛劝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秃虏涟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出断似杆,就当胜利喜悦之余亨动识,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包低素。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妹沽:不就是保时捷最入门的跑车嘛烘甸嚏,至于这幅尿性嘛痪垄?不过您还真别说沦,Cayman作为保时捷入门产品中靶钨,绝对是一部对得起消费者的良心之作梅灸,比起卡宴与Panamera来说孔蜜矮,工程师为它注入了更多保时捷的基因幻栓刹,说句通俗易懂骚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疲免玻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胳拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史等,第一代Cayman的诞生是在2005年困奋谜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忍侣茹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溺。   新款Cayman S外观简洁外竿,车身比例更是优雅的惊人相坍毯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)可枪。尽管如此稍去潍,这款双座跑车依然非常紧凑闪,车身长度增加了33mm瀑。车身前悬缩短了26mm虐勃。   每次谈起保时捷的外观设计撅附柒,笔者都是非常纠结的心情溉腺,恨的是德国人那副死脑经稗舶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨,喜的是哪怕轮廓没有变化姐叫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿红塘匪,或许这就是历史的传承吧诬室遣。   新款Cayman S除了迷人的身姿骇竞鳖,优雅的曲线之外搞捣棋,设计师并不是一味的强调柔美毕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丸,这里需要注意的是都啸,这个大口可不是什么导流机构据,而是发动机的呼吸通道醛献。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媒话,加上凸出的转向灯设计通吝铣,相信任何人看过之后都是过目难忘剃短揪,尾翼同时配备升降功能搞,时速超过120km/h之后密串涧,能够有效提高尾部的空气下压力孔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻盖,这个是一个价值不菲的配置虾,总价44700元贩,如果您不满意当前的刹车系统渴棚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肚币,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崇律敛,据说车用到报废了虽辖,它还可以装到另一部车上继续使用赂茄床,简直可以当做高富帅的传家宝嘎。" "  国内B级车阵营的争斗录尽,恐怕用水深火热都难以形容寂肖,原本只是按国籍分布的对抗阵营旅劣,随着时代的发展坷烤拘,已经逐渐转变为混战的局面崔篱,比如ABB三个品牌的中级车按端囤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碍纪。同样的情况也发生在合资品牌身上扇,民用车级别的对抗往往更加激烈吻凳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劝,来自德系的车型是否会倍感压力补?   《抉择》   选车是一项既磨练意志频钡谢,又考验耐性的工作穗沦死。往往在某一个时段有一丝懈荡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目痊肋邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题接豢,做出全面的分析与指导暮猛酱,以同级同价相鄙纶、同价不同级等角度出发笨,全方位给您最全面的购车支持许坪。   雅阁和迈腾补董,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煌,也许之前并不会将它们划等号拦隧,但随着市场格局的转变蒋绩,它们也来到必须接受对抗的门口溶逞。当然坎绞箱,这场争斗的发起者是雅阁拖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筒,抢夺德系车根深蒂固的份额涎落枫,看起来是个贪婪的举措啊倦博,但能否成功却还很难讲那。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抽械,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的立遂局,反之同样翁。客观的讲魄垛怒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感污,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谜布衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沧假醚,但是这个技术到底是否实际屯诲,还要从使用中来探寻侠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泼凑擅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孙狙。   第九代雅阁缩短轴距的作法豹畴,是令所有人都无法理解的休蠕培,在几乎所有车型都在加长的时候拨纬瞬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍班恒乾,搞得你摸不清头脑祭婚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用特酥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因委陷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似誓秽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颊辆,就是最好的证明糯墓化,据我所知艇沸农,直到全新一代奔驰S的诞生握瞥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缴郸。   本文导航首:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泥馅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侮娩肃。直到有一天层,新速腾上市惶哭,后悬架变成了非独立结构法劫羌,他们的崇拜似乎崩溃了粮锨俱。这还是那个技术控速腾吗填?随着时间一点一点过去挞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缅茂铃、速腾GLI李酬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卿九。不得不说蟹冕仑,速腾家族越来越丰满徐,那个曾经的技术青年第酸华,逐渐走向千家万户肮,满足标准化的舒适性需求害摄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缅抢茂,这让我们看到速腾到新速腾的转变免,它变得多元锋地底,变得成熟巫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酿虱碘,开枝散叶就像一位长者啊拇。它不是急于求成哪,而是变得更圆滑更成熟陇鹅。记得一句广告语曾经说过古:“成功的男人老腥跑,有很多面坞邦潘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旱,它要更多变俯恼,它要更多面稀顶。蓝驱和GLI钮降,一个拥有更多的节能技术绍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浑古点。当然纬癌,价位不同芭隆熬,GLI已进入二十万大关律。你有了更多选择弛绢,你没有了挑新速腾毛病的口实奠起平。三种产品摆在你面前度挺吞,要节能半?要动力宠葡哺?要居家璃戮瓜?新速腾都在这崔。    直至今日霓湍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止培苇褪,的确婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石涣廖,多少显的不是很紧凑动感堵。但终究那是一种技术执着理念下埔,最后一代产品了福棉。新速腾的到来似乎终结了这些庞焦醒,悬架品质降低擎措妮,操控感稍有不足杉肛,但换得更宽敞的内饰空间帆庇戎,等等等等缆。到底速腾进步了还是退步了逗访酥,我们无法一概而论铜番。但有一点睹,笔者觉得大家都不会反对儒,新速腾的外观绝对养眼肛。你依旧能找到德系工业味儿动酒,但又看到更多摩登的东西掏狡涣。咸淡合适沦佬,老少皆宜很。或许从这个角度来说髓,新速腾是成功的饺肌。    过多的技术说明谓姥绞,这里就不重复了愤纹,今天我们就来漫话速腾轮车。记得一次现,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猛漂澜,立马对它的内饰嗤之以鼻培姥拨。毫无设计感裸趣,直来直去岁秤几,见棱见角毫牡猩。或许不光是这位搞设计的朋友寄加,很多网友也有如是感概感。他少了一丝温情獭,少了些许浪漫懂。不如北欧风情简约碍,不如英国小车活泼侣癌吝。充满了德国工业时代标准化生产的气味龋怪捆。打开高尔夫程仿弓、速腾林、迈腾菱、途观虫揣首、途安的车门男渤干,你都会得出同样的答案槽亨断。或许棱钦伐,这就是一种设计选择腺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舌,内饰模具走点曲线也不是不可以藕吴,但当你仔细玩味之时沪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美石。不浮夸尘、不高调默矾嘘,你可以说它没有设计感擞妇,但它却充满机械美烘书。 责任编辑坤钝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭,也就是S-cross锋驭皑垮店,售价11.28万-15.58万元贩惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈撩,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎趣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮尺,其实并非如此脾蛇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家叫翟,我们不妨来进行一些对比去看看猴彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸拾惊,也就是S-cross锋驭廉让,售价11.28万-15.58万元衫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮侔А,主要竞争对手包括劲炫和逍客磐旦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版来,其实并非如此磷适堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潍没冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭疏,我们不妨来进行一些对比去看看妨纷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上协,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场山。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昂婪,而且在轴距上也进行了加长箩欧厕,从而能够获得更大的车内空间守慕。其实就在此次广州车展开幕之前喇填,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酮咖恃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庆恭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品春,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靡胚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埂。另外角采烤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摄丸、BUS诬、VAN三个系列泥,分别涵盖了商务竞干、家用和专用三个细分市场将瓶。好了慈吝,闲言少叙虹筷伯,下面我们就走近它们以作详细了解吧禾。   外观篇岭菠凶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怠侵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致非抽镁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酸,同时会在两款车型的不同之处加以说明孟鞍。   该来说说外形尺寸了脑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垮董。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猩奋,与车头形成了很好的呼应交救我,而且从整体上来看车身更趋向于平直充匙。需要特别说明的是揽门,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L世煽继,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蝎,以应对不同的使用需求恐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯掂,例如高位制动灯瘟、门把手和牌照架履秆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悸,“中国车”笨每,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价境。“北欧品质”传承自S60头,设计风格以简约时尚为主蓝汕,选材用料则注重安全环保碧颈案。“中国车”同样不难理解袭,“L”是个很好的代表俏拦脑,但不是全部驹。   就在试驾会的前一天荆口,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上程捞墟。   ● 沃尔沃亚太为何物湍巴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凑。沃尔沃成都整车工厂焊墓陈、大庆整车工厂图、张家口发动机工厂雀稍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下构徊钞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涸坡答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疟。如S60L有约290家供应商阶咐截,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恳局。而在研发廊、设计哨署、采购和生产制造等各环节上垂芹扯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迹掀猎,采用共同管理系统充。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粗熬,我们先从加长这个重点说起届敢牧。S60L相比S60加长了80mm背,具体点说应该是轴距加长了80mm洪插瑞。这80mm用在哪了呢晴虐抖?全部加在了B柱之后蝎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崔持,这里现在变得很宽敞却。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间深,前排调到合适位置后抹息奖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指覆胆筐,属于勉强够用的水平;而在S60L中轻需,相同情况下泰,后排的腿部空间则超过了两拳窃里缮,可以说是非臣⊥溉剑宽敞铺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虏挺旧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琼秋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了取窘,外形倒也没受什么影响囊互搂,甚至感觉比S60还要更舒展一些街雾危。S60本就是轿跑设计风格筏糯禽,后门加大后疗辟,整个车顶的曲线反而更平滑了惟寿豹。相比之下墙撅本,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些把,但却增加了几分优雅的气质蓝钒递。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹿陆邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碌拱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渐坪臂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”报驴壁,不知道大家对此有何看法汗及献。全新的18英寸轮毂挺漂亮缉搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况翻,将扁平比从原来的40增加到45枢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邓供恍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豁卯亥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宛榔木。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悸嗓土,而像坐垫拢凶粳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涪徘。这种颜色和黑色有些接近瘁舰遁,但更时尚蓉合罐、个性一些鹃伦本。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘久贸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婆翟聚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脐稻,后排乘客得到了更多的重视沧台。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘订薪偶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躲途,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牟剃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纯龚尚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车塑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坡龟怂,可就在本次的广州车展上搏肌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚊,并且两款车的售价也是非常接近喜摄瑞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浑本。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形,并且它的设计也是由国际化团队完成查檄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾联烽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咀策兴,并且两车售价仅仅相差4100元暮希。观致3车身更宽岁律,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炒惊。速腾则在车长与车高上领先观致3处良穆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酶晦冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱问乔逗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兴家嘲。因为排量上的优势疥烙,观致3自然在动力参数上领先速腾凯漓年。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翰秸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溜,后扭力梁式非独立悬架溺。   本文导航试敬:" "  今天给大家带来的两款车视戌坍,其实已经在国内上市胺镣尘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丁募恋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩滦料。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拣承,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斑煽,而标致301可能大家就不是很熟悉了熔,下面赖,我们就一起来看看这两款车第贰。 外观颧辑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国标妇,2007年进入中国抒抒鹃。对于很多车迷来说玲磨颗,这绝对不是个陌生的品牌马,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拈监,但可惜尉,无论是在中国的街头还是美国的公路上抢悔笆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们化尉。我有时会想这是为什么惺朗?诚然腑疚解,英菲尼迪的车在豪华感侩、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫉埃,而问题恰恰出在这里嵌联山。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穷履,没有特长就没有个性氓,如果是这样的话晃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淌?   现在英菲尼迪也意识到这一点菱惹飞,且开始着力寻求改变轻辣、树立自己新的形象悲凭伙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憨淋捆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腾财咀,当时就被其出色的外观设计所吸引不淖轻,而今天我要体验一下它的新技术波侨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柿帽,车身重量上的降低幅度也不大响体,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26激,这是很明显的改善别,尤其是在性能和燃油经济性方面潘妻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枷衅峰,并且采用的是锻造工艺居。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寺亮,现在英菲尼迪Q50的对手绊,如宝马3系单、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女眯,希望Q50能做的更好辆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丝胁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹋己舅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妈猛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痪汉,但其实这些已经有很多厂商在做了睛丹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁莽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动船,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斑管。它所代表的是一种生活抱,是对待自己和家人的态度涧齿茹,是属于年轻人的精神肩诫,是一辆车理计。历经六代的演变健且桨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梢善社,它虽然没有惊艳的外观檄哦鲤,也没有花哨的配置酞,但它是品质酒翔、安全澄仟棵、耐用的代名词父仇秘。如今恒,第七代高尔夫已经面世慌锭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咆瞬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遁办,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在门。   第七代高尔夫于2013年正式亮相峡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矫,不再是一幅人见人爱的可爱模样坊藏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堡草。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怒乌冗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暇吹锻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洞彤,仿佛是灵魂一样肖讲售。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霞柿,但从我个人而言澄堕缚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烹哺雾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乳签详, 坚毅的C柱是永恒的经典泥翰钱,不管其他部分如何变化辜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫久寄。   除了车身线条外共俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痊辰,并且被那条“灵魂”所连接着佩,这在之前的设计中是很少见的冕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羚媚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僳魄。这一点很有意思冬耍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯品,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碉,避免了大家后续改装橡。   说完了外观团乌昂,下面我们再来聊聊平台埠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方售揣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搽,例如POLO采用PQ24和25平台陀橙泰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹤市痴,06-12款速腾采用的PQ35平台膊吨,他们之间都是独立的皖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诲己,它的优点就是几个级别可以共享技术琼。   共享技术又有怎么样的优势扮?答案是显而易见的芥释套。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙宪,在产品竞争力上绝对要远胜对手圈充,并且还可以降低研发费用赏念瞳,可以说这种募祝块化生产模式在未来肯定是趋势短录。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势规诽挝,例如电子手刹馅编、更先进车载系统浦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纽借,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配替羞挽。   所以撕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化些,就好像是四代和五代之间的质变一样删矢姬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章但。但是否真的是天衣无缝的设计概朴,我们还需要用时间去考量冈坪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄贤,但到目前为止绥蹿浓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馈跑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔破。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米播笑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梳惰厂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馆。   首先挞急,大众的工程师对EA211发动机减重霓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量项繁江。另外辈间,EA211再次使用皮带传动斑茅,相比于EA111链条传动穿块,皮带可以降低噪音和重量涉昂送。除了以上两点外撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷,在一定程度上可以减小阻力铂弘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化透驾秋,EA211发动机参数比EA111有所提升锑番,当然幅度并不会太大麓鞭,因为整体的结构没有太大的变化箔蹦为,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林氮。   既然说到了车重考蘑晾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秸既弊,这其中就包含有发动机的20kg半,而车身采用MQB平台后也随之减重嘛体,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的判股乐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糖列,从官方给出的参数上看盎枢函,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km操矾堤,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘。   说了这么多忌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识法堵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烤?是不是像资料中介绍的这样完美特矩?后面我会给你答案末佃惹。" "   在国内森霓,当一款车的价格到了百万元拐,那基本上就可以称之为“豪车”了群,但过百万的车也分很多种哎,比如X5盼呵、Q7之类的SUV寄,亦或者911陕、GTR的性能跑车懦小霓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兄挫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挽盘腿,除了我们经常能见到的宝马7系手、奔驰S级竿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外编概魔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靛。    注赁惊吕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别队窍,但因为车款并不是统一的最高配必,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醛斧摔。   新S级受青睐逢霸捶、XJL独具英伦风搔袜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舷瀑戌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些说环。其实旧灭坪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窝慈尝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狸钒同,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位税,即便不算是遥遥领先舵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喷行棉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诚鲤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级精,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岔掣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓄匿癌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粟校,在其内饰的做工纳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芦嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舷:在自主品牌SUV阵营里面侈垛扳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型零谐吭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乌肚,景逸X5的推出经过全新变脸握,足以颠覆大家对景逸SUV的认识存,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玻帆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘。 外观境扛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮。该车共有5款车型弥,售价区间为7.99-10.59万元郡杀。相比前辈景逸SUV僧,景逸X5的外观设计得更为时尚上馅母,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懈的。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙康背奖、俊雅红购、珍珠白钵雌、琉璃金痴薯、陨石黑粮、钛金灰宝儡图、马拉喀斯棕等7种车身颜色娥顶失。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铣傅洪。   熏黑设计前大灯突出其运动感兑辣,与黑色进气边框的搭配也很协调闹柏凶,比起三角样式更显年轻繁翘稠。大灯内部采用透镜装置杏时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全角驴莽。雾灯外包围设计突起钱侗,很好的与大灯以及中网形成一体妨桐继。   同比瑞虎漠损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袍乡,此外205mm的离地间隙帽讹,景逸X5的优势还是相当明显的哩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朔痛,同时为乘客上下车提供方便寿冗贡。搭配车顶上的旅行架氨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赋愤论,主要体现在细节之处的不同舰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败媳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞠。   景逸X5后窗配备雨刮逢,在恶劣的天气还是挺有用的冀肯丢。此外全系标配倒车雷达屎捍肉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扮。银色后下档与前下档相互呼应先伸,整体感更为强铆涛窜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妥危,夜间行车的识别度非常高裙。" "  前言臣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩股稹,如今的战火更是愈演愈烈匠薯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脓略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场貌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玲粱珐,看看在价格相近的车型之间始猴,两车在配置上的差别究竟如何吧冻煤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哄,作为一款全新换代车型降节,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿崆淝梗客”全面完成了更新换代吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怯铰携,只能算是一次小改款车型纠,除了在配置方面进行了升级之外说豆,外观造型估晴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潦巷杜。   在此次对比中汹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犊辛录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叔,均在21万以内跺谰。同时又都属于各自双方较低配的车型粟廊齿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烦锻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹频划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锤呵苔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镶辑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朽炽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叔,现在还不是揭晓的时候疼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镐傅挫:mm) 4865 4930 宽(单位偶闯泛:mm) 1820 1845 高(单位箱感蒜:mm) 1475 1470 轴距(单位敞灰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型封搽嚷,因此其在外观方面没有发生明显变化省涤碑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式词簧悍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮的。前大灯组配备了LED日间行车灯咆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抖炉晾。另外恫确,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痉,贯穿全车的腰线非常突出拾诧,车尾则变得更平辈。而与新帕萨特有所不同的是半撩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档,而非在行李箱盖上某烫晚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性金穗为,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱手如青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点非并啡。另外熊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多记,不过从C柱开始已与车身线条相融合燃虏宋,深度虽浅但是更加富有设计感羔篙别。   同样碑聘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化放轮购。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板落,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惦,并且颜色也不显得突兀躺讲全。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奠。内饰配色非常清爽佬胁炽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诬偿罢,用以进一步提升触感挥虱。   动力系统方面廷被,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勉、1.8TSI傅驳嚷、2.0TSI伯五策、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梁坦,在保证动力输出足够的同时也相对省油涉杯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旦、2.4L和3.0L自然吸气发动机额淬,在动力输出方面的提升并不太明显奥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓤渺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吨竟簿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂团屏,同时都采用了电动助力与电子驻车取恫。轮胎规格方面税猾仓,2013款迈腾采用的是215/55 R16燃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粟梗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沛。事实上渴猫,自由光有足够的话题供大家热议合,例如特立独行的外观顽骏踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等会宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资上。日前坞吗,我们得到消息拘拖颅,自由光将在12月底正式上市销售龄夏氛,所以当这次在广州车展见到它的时候录,感觉它跟我们更近了刑哆寡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti身,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种边答内,它似人非人娜型霞,行动极为敏捷顿,也惹出不少祸端踩骏,人们曾经持续对它进行追踪嗜吾,但一直未果匹卷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芜:敏捷珊系烙、神秘老。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茶驰顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郴据双。   很长一段时间里港吐翰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐枪昏,并火热至今囤江疟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汤嗽,起到补充细分市场的角色侨逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玻,成了途观的小伙伴兑帛。   野帝的定位低于途观狠塘邪,车身尺寸小于途观尺,同配置级别的车型价格也在途观之下磊摩灯,很明显绷呢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵┓帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锤。   ●外观顷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饺,舍弃了老款极为个性的风格俊,确实更符合大众审美慷骗,不过平心而论它依旧相当个性怜储。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胶,它显然不属于年轻时尚那类的怖,车身线条硬朗纹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来殴,喜欢的真是特喜欢姥散,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疗籍。   ●内饰桑:沉稳冷廷、无趣潍奢洼、无惊喜   坐在野帝车内券锋,从气味到设计都令人非常熟悉划,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓣,在操作方面却帘,由于没有太过复杂的配置窝痕惰,所以操作上手难度很低井。" "  在如今的国内汽车市场中从,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型硅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉霖潍,宝马X1在国产后五,其售价区间为25.90-49.90万躺乐舞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酶零,看看他们的表现如何八尽肆。   外观篇   由上表可以看出并桔文,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遍,外观看起来会更加饱满一些撂体侣。   对于宝马X1和奥迪Q3庆,都定位于紧凑级SUV宦肃,又有相仿的定价区间城,无疑让这两款车成为了PK车型裸牟,经过仔细挑淹岬亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比市巷杆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姓,整个前脸攻击性十足报。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苏憨沥,并且配有自动清洗功能赐娇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯强,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯净履楞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捆,所以整个车身看起来十分修长插瞧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腻诞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祭戏摔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足词儡涛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倍,看起来略显敦实韭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邦丹讨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涪靡镁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乒蛙靛、动感和实用等特点戎,所以在中国有着不少的“粉丝”标唉。如今单,第三代飞度已经在日本上市速翅,而不久也会顺理成章地引入国产嚼刺丸,全新车型是否能够保持老款车型的优点颂哼,并且更上层楼呢痘?今天宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锰唇亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胃珊撂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变五。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩土,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狠朗煎。当然敌江婚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舜蹋,左右两侧都是封死的炼酪疏,目的是让新飞度更加的有型惯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阿,日本人称其为“1BOX”圈苍,发动机舱十分短锌嘲煌铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刨垃:机械占用空间最小化溃粱,乘客空间最大化)堕僳锨,车身长度更多为乘客所使用诲毙扔。但与上代车型不同的是兔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坞熊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐年。   在车尾的设计中嗣窗捐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撩柯混,此外视,尾灯向上伸展旁,经后风挡两侧直到车顶来,这一风格显然来自于家族内部的CR-V教锤毕。在1.3L和1.5L车型方面磷唤,车顶处有一个小鸭尾造型糕份,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赌处,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椿附芭。   新飞度好看吗陌惫?也许这并不是一个好问题咐猫拱,因为审美本来就没有统一的答案奥理。不过可以看到的是蝗,新飞度的外观更阳刚订,更加运动化辫观,也更自信了彩,同时在内饰方面也走向了成熟愁划围。做个比喻吧雀,第一代飞度好像是一位高中学生妹浆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恃沧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙新奸,慢慢褪去了学生时代的青涩丢,变得精力充沛车稼鹿、充满自信瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕恫食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乾勺欧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌南,它看起来依旧如此的适合年轻人庙陈。没错镣摧温,搭载着一车的新技术之后盗辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳宪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镐。于是当新车到来的时候财,你一定和我一样对它充满了兴趣擅拣。这是最年轻的凯迪拉克豢啊、最小的凯迪拉克妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舜检? ● 外观造型撼:钻石切割风格依旧附奶掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豁恭素、2013德国红点设计大奖怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧廊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞纠拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳骑镭,只是这回退,ATS是完全原创的作品豹躬心。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玲撂,轴距仅有2775mm裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”未码撬,而国内我们则把它当成中型车溪冷剧,和宝马3系标准轴距版推黑坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱萌,并比它们都要更小一些摆。   前脸的造型相当干练瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案讳侈,而是被很好的控制在一个合理大小上岗拴贬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侍弄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矮碌艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肮府拔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦偶测。出于空气动力学考虑脊圣哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝呈,当车速高于60km/h时托,前进气格栅会自动关闭茬竿侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶截虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徊菊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞贰,并带有远近光灯智能切换功能沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计播,快速亮起搏答,缓速熄灭的设定很显档次铆梳。再往下看你疾蹬,闪电式日间行车灯冒纺蕉、大灯清洗酬躬超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筏擞来,亦或是造型需求葛,感性的来说莽委,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜锭母。身处车内册,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯雇萍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫩。   ATS是一款后驱车痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坍粟剁:50韦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲间,贯穿车体的俯冲式腰线冀、短前悬厢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推饲壳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茶唾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将溅簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临扒。而在规格方面驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性既东躺,前胎尺寸为225/40 R18腹财察,后胎尺寸则为255/35 R18撩础,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胜吕幢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒庇璃,至于设计师是否真有此意铝适,倒还真无从揣测脯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雹檄,实际上涛扒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳伙殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毯,由此带来了不错的视觉冲击感腻,给后车以足够的心理压力韶痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型模,至于3.6L V6车型何时会引进伶,官方暂时还没有表态酶,而是否会有V系列性能车型的推出狙岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧寄揽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恐氏霖,虽然它是一款两厢车顽克浩,但当时也没阻止消费者对它的热爱抵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笑惊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型休,两厢车朗行也就顺势推出饲椽,可上海大众并不为此满意坟乃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耐妈碌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须帛燎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹄矢内,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酒诫判,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性限啸蜗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂浆,这款引擎具有全铝轻量化的设计钱,对于减重以及散热都有进一步提升哩堪翰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些性,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛篓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘶俺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埠荤,高尔夫在这里就比较有优势了篡镁如,采用了四连杆独立悬架椽师恋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泄秤轮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品备,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姬纷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢授汞痢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比图刺士,看看它的实力到底如何仟督。 定位及对手分析廖碴策:瑞虎5定位高于瑞虎乖稀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮,定位要高于瑞虎车型层,预售价在10~15万元左右物徽呵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元们。定位的提升肩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上李,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唬娥。 【左上报物拾:瑞虎5;右上喝屏:哈弗H6;左下侩黎尉:全球鹰GX7;右下诬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位示掏墨,目前市面上的哈弗H6撵胖颇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辩馈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低速澈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撤燎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱社悍惨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来完,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俄喉鹃。 三款车型具体型号及价格参见下表汲杯宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枷堆,GLI是其中相对惹眼的一个褥断宏,蜂窝状中网设计和GLI标识铅枷缓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微课赋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拼裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仙,另外两款车型都采用卤素光源瓮慑。 车尾部三车间的区别更星 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理开归棱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顺硼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎努蛇行,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凯铺,侧重舒适性和耐用性题脚。   内饰方面莲磕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砍稀。三款车无论是在方向盘酪尽摄、排挡杆底座还是座椅上虑睫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀塘乔逃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章模痢:" "  奔驰S级在国内上市的时候噬馆拼,奔驰就打出了“汽车发明者耪柯罗,再次发明汽车”舵锚查,对于前半句乓股档,你应该可以了解羌官,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑米裙唤。但是后半句是不是有些困惑呢热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝忌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帆浅惭,全球订单销量迅速上升冷仍,国内订车也需要很长时间粮吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虎驶疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜?除了进行试驾体验之外似另,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荣群,相信看完这篇文章之后孪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚂翘。   之前东阶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓厦玻,如果你感兴趣可以点击图片阅读家。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奴普挂,属于入门级别车型捍椽盯,排量为3.0T畦笆,售价区间为翱:124.8-141.8万元之间糖哩狡,只有两款车型可选商。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T控寝,售价区间为179.1-204.8万元浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涛。   对于汽车厂家而言凤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贰供俄,无论是从设计苯结、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现户滦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抱,并不是要面面俱到的去介绍唉酣,如果这样的话龚接旅,几大篇也不会介绍全颗是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谎悄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仕砂。   对于外观稍搞喷,依旧是那句话黄将倦:仁者见仁悼丘,智者见智扳督碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了护局茧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗽顶篮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅送、冷峻的态度嘉。如果非要比拼的话陕挂雄,那么最能体现科技的还是大灯的设计脊肉。如果没有奔驰的奋起直追陪宋蟹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俺,但现在我想应该不会了剖饶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向能哇彩,所以从侧面看起来就更明显了硅扰革,奔驰依旧是将优雅做到极致细阂泪,而奥迪A8L的车身线条并不明显牡嫌丰,前后比例也是十分协调蓉呛,整体表现的是一种中性美少氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说工丹吨,最能体现出美好一面的就是细节的处理乖将哄。比如佳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式块,只有在R挡的时候才会开启协,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式崇豹寇,当然这也没有异议胎,但是和奔驰S级对比之后寺病,就能体现细节上的不足了跋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倘赌幢。   本文导航衫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M路景、G垃、QX解劲拭、FX嚼、EX细该跺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拈蒲矮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现环,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屋,趁着2013年的尾巴孝讲溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弦悍绦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赁缅沛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侵,提高车型动力猎雾,一方面也使车身稳定性得以提高签。2850mm的轴距虽然没有变化十剁巾,但是空间分配上庐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唬。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭稍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丢纲吉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点播,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮倘察,L型大灯像两双飞翔的翅膀顾,随着车子的启动故,展翅上扬祁。不过这款车的前脸上胆鞋,我们并没有发现雾灯的身影耽。   与前脸一样虹睫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桐屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉殴镶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舱婪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绣佳虹,博得了不少的关注瞄喝。大家这么关注它肯定是有理由的酥纹,名图定位于索纳塔8代之下氢屠谓、朗动之上辜构,依靠丰富的配置头碘、合理的空间和稳重的外观内饰唬材,实实在在地填补了中间的空缺变靡铣。据了解爸查,名图上市后将会有8个车型县夕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吮叹?曝光北京现代名图详细配置)韭概。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型话煞颇,1.8L自动DLX采举堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爬磊,启辰R50X为8.28万腊白,MG3 Xross的售价为8.47万元诗柒寄。按照车型划分来说宋麻巷,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞄挂煞,MG3 Xross属于小型跨界车鹃菜校。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孪愁读。但在外观方面邢巷恳,MG3 Xross比启辰更都市柏把塘、更适合年轻消费者啸焕。   启辰R50X   外观方面琴轰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浆磋欣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm校爆沽。由于增加外观套件田龋陡,尺寸自然会比R50有所增加壤潭拿,不过也仅限于外观上晴吠盆,轴距依旧为R50的2600mm蓬察诉,同级车型中算是比较出色的数据叫辨澎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首妊旦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橡笑妹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绣腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娠葡写。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔼妮。   侧面变化不大斑握,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匡漠些。典型的跨界车必备配置行李架据皑澳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阶,有了它的陪伴访浆痉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潞唯。看似设计复杂的尾灯污,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朝氓撇,也正是它的出现脾似呜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗券:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糕枯,虽然MG3 Xross的售价更高喉,但在配置上却没有太大优势嫂饱潘。启辰R50X中装备的倒车雷达阀勒块、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祟挪浆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性习涕变,同时对关注度和销量也有较大的影响葱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炉匈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挟式,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陋。另外肯缅弗,天窗也是大家乐意看到的配置谐喀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墨裂婚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桑且,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匹。三点式倒车雷达傲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莆免了,也让尾部的整体感表现更佳桥臣檄。   本文导航靛豌徊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禽短?”每个人都会在心里问这个问题淑锋繁。它是个新来的家伙山咀媒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粮。“这不就是3系的Coupe版本吗射任扁?”有人一语中的碘啤锯。故事讲到这里似乎就可以结束了眠鬼,但事情真的这么简单吗怠吨赌?当然不骏浓。在真正去驾驶一辆宝马之前琳惨,我们无法给它下定论乐司承。于是问题变成了筏肋:“4系是一辆什么样的车匡?”   几个小时前(11月12日晚)绥,4系刚刚在国内上市酬浩,售价59.6-73万元角娟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刀边,但不管你是不是4系的潜在买家碧搁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奴。因此佳械挂,我们为什么不暂且抛开一切杂念据竟赣,而单单去欣赏这辆车呢桐琼?   ●外观尾挖:若要欣赏侩链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝七奖,中国官方名称435i 豪华设计套装吐时唐。仅从外观来看洪爸领,这台车并不能给人很强的视觉冲击力努甩懈。原因很简单不筏轻,它的确太像3系了委。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娜葡,4系如此像3系(F30)晨马陆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系告棋私。大家难免会因此而看轻它透,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犯灌。再瞧瞧6系破卿郊,虽然与5系和7系的关系不一般惹氏,但它显然幸运得多酷供。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地双,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涕,即便这辆车没有装备M套件巩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惟迪踩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥编,从这个角度看勺颓,再也没有人会说这是一台3系了疚纱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搁伞耽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眉褐稀,易成为人们眼球的聚焦点恍谜,有些喧宾夺主的意思认刷抒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果病。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碑弄停,对于435i这种动力配置来说赫,225mm的轮胎确实有些太窄了褪。   从车头到车尾卵沦,你的心情会越来越好司,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旗娩。细看尾灯造型驾祟,它更扁更犀利蠕去孰,与3系有了细微的差别逃,配合流畅的线条攀反阂,再没有旁枝末节酚擞,给人赏心悦目的视觉享受频赋。   ●内饰变杠:领导埠枷呢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汾? ? ?   4系的内饰应了那句老话辩敦:“以不变应万变”图曙说。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘟窃。为什么这么说怠焚锋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了人漂挛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓜模纪,如果真的会有人选择这款设计套装擒拣度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了珐笨断。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘛隆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呢必,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搓,不如回过头来看看那些被你所遗忘胸,或从未关注过的豪华品牌冬始。在它们身上未,有你难以发现的豪华品质推典,也有能够让你折服的豪华配置撕匹箍,总之膛獭,在选车的过程中抢午,尽量不要做的太绝邪母藉,因为买车不是跟着别人的感觉走肯嫉涕,选到自己合适的才最重要散。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舅鞋,又考验耐性的工作踞。往往在某一个时段有一丝懈悼病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生礁浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目梗陡任,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞恒,做出全面的分析与指导菜宿,以同级同价钨、同价不同级等角度出发币秒浇,全方位给您最全面的购车支持辑痰剃。   X是一个颇具神秘感的字母赶,我们经乘迹可以在电影中看到这个字母的出现浓藩,往往能与这个字母挂钩的人物壤,若不是什么超级英雄编扭,就一定是罪大恶极的反面人物阔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伶叔。由于种种原因备,这些汽车界的X-man无法全部到臣淞淮怠,而今天出场的这三位得侈猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆凭策。   两款日系一款美系僧,这样的搭配或许有些欺负人舜捅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娶楷。作为ABB之外的豪华品牌杭胚纤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煎钱隋,都在顶着巨大的压力在中国生存者葱。当然添,它们之间的生存状态可能有些并不相同抨岗,这与进入中国市场的时间缎锣寞、推广力度誊距、价格等多方面因素都有这直接原因铂绩袒。SRX芬、RDX和RX透顾,既是同时拥有X标签的SUV车型筏柬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母品眯酶,这样的巧合其实并不常见方,但名字的相近却并不能代表实力和销量帝航。   日系车的细腻是广为流传的优良品质权彩腔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粗蹭辞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溪艇存,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媚碗块。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暑,将其取代的是刚中有柔劲寒肝,粗犷与细腻的结合体犯届川,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谴谢嗽。   本文导航耙穷鳖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邦饲雹,很多汽车厂商都为国人做出改变侠,纷纷推出加长版轿车合,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胖潭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捌墨办。新车在天籁的基础上加长了135mm懂刺惭,但它真的只有加长这么简单吗痘?显然不是食绅晤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梁讼尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涎刑典,新车定位要高于普通天籁绵、迈腾雅阁等车型场。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锋恳,与之前换汤不换药的公爵版相比闻煽谜,全新车型有着非常大的改变砍工,它注重车内空间偶磁,更注重后排的豪华感受慰镶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泉,主要竞争对手为丰田皇冠痢群、马自达929等车型脖司镜。公爵自1960年以来共推出过10代车型卉。之后公爵被日产FUGA所取代泄架憨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绣郎凉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表几雇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上送放敬,新公爵版的车身长度完全领先于对手跋骗,并且在轴距方面防,全新公爵版也击败了其他金正对手从藐猩。在车身尺寸方面哼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度安捂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了客。   新车的前保险杠经过了重新设计滦把童,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糯喊科,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次混。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忿唱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车美奖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上括,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尾。但全新外观并没有显得笨拙离拘,相反侧面线条看上去更显硬朗瞳,同时还提升了豪华感情。17寸轮毂采用了全新造型垮梦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弊凳幢。   同时新车的尾部也经过重新设计太盗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簿侩车,让人心里觉得踏实疼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舞拦丁,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚏祭稗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罐窗碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾。   本文导航撤乱吮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咐萝弊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齿。不久前惊辉佰,哈弗H6推出升级版遂氮髓,现代ix35也完成了小改款哎,今天我们就将这两台车拿出来比一比棘集,看看在汽车领域内换,中韩的差距是像国足那样不争气冀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烷饥绣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钉篓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苏贫,而且发动机的选择也更多咸绰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夯碎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姜部。售价方面两车差别较大识韶攻,这一点也一直是自主品牌的优势所在棺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拐杠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邵。   外观删梧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大想偿番,比较明显的是在车头敞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簇,另外在车头下部进气格栅暑炕踢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膛喀室。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒内,不过因为仅有三款1.5T车型翰琼蓄,因此他并不是今天的主角济墨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眉萄:第八代索纳塔)蕉疤算,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞧昂船:全新胜达)裸,两者在ix35身上很好的结合在了一起恼,看起来既有轿车的美感姬,又不失SUV硬朗的气质律鸡。 外观配置对比星扩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贪捅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舍鹃,优惠后的成交价在15.84万元左右缸蔼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近促,因此我们拿出这两台车作对比丘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灯朽纶,除了天窗籍杀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳞设,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涵方。   车身颜色舷藤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盾毒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点割,多了一个闪铜颜色的选择效彼虑。哈弗H6颜色也足够丰富天倾,平日最常见的白宽、黑第把、灰扁、银都具备凄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拒辣,基本足够满足消费者对颜色的需求莱心。   外观小结崇掣童:   外观方面我认为两辆车都很耐看操,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恋磨碉,因此更显时尚曙、硬朗晶弯勤。哈弗H6外观也很不错窟嫡链,可以给人非常沉稳踏实的安全感朔哎陇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弄吵,外观就更不输给现代ix35了谓憾。更喜欢哪一款见仁见智犁裂垄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比你奈违。   >>>慎防购车陷阱酸腑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV监控盘?当然是因为它空间够大花,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢催变?或者说什么样的MPV算好厦?多大算大家?今天溜,我就从一个汽车网站编辑的角度姓,跟大家分享一下我的标准和看法蛇匈奢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现适。   在我看来录溃兑,对于一款7座MPV来说腔峨界。大家应该首先关注它的乘坐空间弛饲狠,特别是第三排乘客的乘坐空间匆鼓。因为以我的经验付,7座车型中嘘师,第三排能够舒适乘坐的仅是少数等。要不就是顶腿皇酞久,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韩摊冬。所以在选车时题,这一点大家要尤为注意蹋互,否则第三排用不上问缕青,倒不如少花钱买辆5座车禽垮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄。   第二个关注点是后备厢辰恫姬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剃。很多7座车型在展开第三排座椅时操,后备厢连放个包都费劲了迹反。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虽活,有可能一点行李都没有吗扣砷?所以这一点雷崎咕,大家在选车的时候也要注意别咖。   第三点是便利性礁堤薪,这个除了日常的储物空间外裙熊,还包括第二排上下车的便利性蹈尸紊、进入第三排的方便程度等贺。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缆钠豌。一般来说前排往往是孩子爸妈蓉聪懒,而后两排则是父母和孩子柔匠露,可以说是老的老嘲概、小的衅逄恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奢饰。   开头长了点伐襄,主要是跟大家分享一些经验眷,下面我们进入夏朗评测履,看看它的表现如何诬岛。按照刚才说的诡到,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晃新。至于外观轮、内饰涧榷、动力等粕锋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容极抨,我们稍后再谈佛奶喜。   ●乘坐空间箔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的词纲善,一辆7座MPV响,前两排的空间肯定是没问题的趟鲍。比如我身高175cm敛尚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕婆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻肩谋,靠背的角度也可以调整30°左右谢十徒。前者很重要侵,可滑动的范围越大驹粮传,和第三排相互迁就的能力也就越强钢。   从上面的体验来看隘宽,至少从腿部空间方面来讲创,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯钉宏,而且进入第三排也并不是很困难鼻稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夸闭舜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寡藩,几乎领先于所有的同级别对手身,所以相应的徘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懦拼。另外有一点大家很容易忽视的是饲芳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晦岛,而较窄的第三排(受后轮瓤、后悬架影响)则只乘坐两人残谦唉。   与夏朗相比秆烘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适广幂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敛,满载时第三排的舒适性可以想象变,一定好不到哪去板。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置微烩每,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膏泻凭,而且五个座椅都是三点式安全带坤骄笆,都配有头枕撇,这也是其他车型都不能比拟的一点弓泪灌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跺抡鼻,比如长辈腿脚不方便进第三排递效拘,那你大可以将儿童座椅装到第三排疆次槽,这个很多对手真没有踞谢袄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墒补恳,到2013年11月新车上市龄,短短4年里能葛囊,观致汽车为世界带来了太多惊喜抹东荷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿米熄痛。新车迟迟不上市棋奴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸脚释。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钦痛慨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀吝。是骡子是马侍,终究得拉出来溜溜竿修帅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惨媒,到底有没有想象中的那么优秀限?趁着这次的试驾活动蜡号,必须让各位清楚的了解真相犁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缅躬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裴沤?这是个很敏感的话题蕉迷催,却在任何一个场合都不得不提獭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屯痰粳,而非决策权渗透脾缄坷,这个是一个需要十分明确的概念弊丸坚。   综合来说订,您只需要知道配:它是一家合资公司磊弓,也是一个中国品牌久扰裴,但是它的发展不受制于任何人韦谦寿, 并拥有独立的胚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛蓉,制造的也是全新的瓤微救、面向国际化市场的高品质原创产品荚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中禽陛巾,副董事长Volker Steinwascher石清仁哦休凉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亢,前者曾是大众集团高管蛔,后两者则是举世闻名的顶级设计师戎。所以在观致3的外观造型上礁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糯鞠吠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搁妻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路风钢砍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饺检,车身尺寸裳蔫、腰线的丰富程度等文咳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球博。如果一定要说有什么特点的话泰停,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙修容。   不过模,若是细细揣摩这款新车翁铂祈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咀杯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拿化献,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朔。而由法雷奥代工的前大灯摆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畔粱缄,如果您愿意再多支付一些费用长虐掇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圃、大灯自适应开启及清洗等配置搂归狮。   除了前大灯内的LED转向灯之外查,后视镜上同样布置了LED转向灯标规投,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉乱摩,而厂家的工程师也很认同我们的看法杰,表示会很快对这种设计进行改进稠。而后视镜的特点是宽度很大茸辉,可视面积优秀士合堕,并带有电加热功能痕爱波。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坝巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偷,无论是大灯咐、尾灯组布局倦却,还是倒车雷达的探头布置等等竟签。而很多时候鬼梧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讣誊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仆筏良,设计师的固执被得到了采纳皮襄攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况完啃糜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舵扫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赏蓖藩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猫漂。用厂家工作人员的话来说驼唱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凸,必须成双送,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准局头拓:LED光源+导光条培嘿、双倒车灯黑街跋、双后雾灯仁肌轿,灯组的供应商仍为法雷奥残瓣据。   尾灯组本身的效果相当漂亮褂蚊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拘迸,但不得不承认的是橙程槽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芭蹬仍。双边双出式排气管酵哪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到电怯眉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沛挎萝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蝎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属克平毯。轮胎方面观致3也是十分的给力淘坟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肝麓,因此马牌就成为了唯一的选择钱戚步,对于消费者而言自然是件好事巍躺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌槽酷,这款产品显然更注重驾驶舒适性辖,但规格上似乎不那么亲民烹滩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捎喂马。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荆,虽然市面上可选择的车型非常多寒仁,但是想要在其中选择出一款空间够大舱嗣稳,配置也不能太差的车型纬枷,着实有一番困难溃。近期我正在为选车而烦恼粒弦配,裸车预算在10万元上下耐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬,所以对空间的需求比较大典仟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胖,今天瘸,我们就在这两者之间线青,来一场空间的较量斧入。   飞度共有5款车型蓬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拨浦递,骊威共有8款车型身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彭。此次对比文章中豪测攻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馆秘,两者指导价分别为10.42万和10.58万裂家督,并且在上海都有一定幅度的优惠倘,实际售价两车差异不大擅锭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锨溃擦:飞度时尚运动挝矾,骊威中规中矩垛慌。   在外观造型上筋帝,飞度外观饱满傅淳屯,硕大的前大灯朔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚百,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揭烘册,不过现款的外形并不显落伍翁。骊威的前脸进行了重新设计驼歼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎,不过整体造型依然中规中矩渺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臀,飞度长宽高三维尺寸分别为窖:3900×1695×1525mm测,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm第冻函,轴距为2600mm尸苟却,从数据上看吹艾拼,骊威具有绝对的优势拔普。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逗,请继续看下文查。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎参,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎么挟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯蜕。另外歌某,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异础缅,飞度为前后盘式谈,而骊威为前盘后鼓盎叹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邻项,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚏,对提高倒车的安全性也会有所帮助舰。相比之下脑睹,同价位的飞度没有此配置鸥拧饲,有些遗憾炭俗。两车都配备有移淌绽铮控钥匙苯,飞度将液残璧拢控按钮集成在两把钥匙上躲,而骊威的液埽控器与钥匙相互独立革心,而且仅提供一个页#控器群,不过两车都装备发动机电子防盗系统绰被。" "  现在出现了一个有意思的局面兜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焕拐,而且还有像大众汽车那样膛团,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弦醒未,在大众汽车之后闪琼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腑杆藐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宝。下面我们就来一起看一看这款车慑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗入?不得不说券,从外观上来讲酚度嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了险轨,购买它的人们噬瓮迷,更多是在预算有限的情况下追求实用性阿掇绍,谈不上什么审美喜好勺。而全新爱丽舍的外观设计腹,明显向前跨越了一大步步。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人善假,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掳腊馆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绵淖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烙。这很符合中国老百姓的用车需求圈攀层。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烷,注重舒适性唤,但行车噪音比较大粱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抄,除此之外农栖附,车外再没有开启的地方寂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便版。除此之外霞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哎界,属于全新爱丽舍的卖点所在全田缮。   本文导航且辈:" "  一直以来脊朵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型废豪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壁袄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗跨,但始终让人觉得有些激情不足伍,与犀利的外观不太相符墟偶洁。日前浮枢蕉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闪,传动升级为6前速自动变速箱邦圣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绘,提升了该车型的整体素质雷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菇蠕司,在外观内饰方面变化并不是特别大标。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逞迟凹,新款MG5 1.5T也不例外妒苗石。如果说红线彰显了运动气质惟捷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簇。   新款车的侧面造型与之前没有变化栏,作为强调运动的1.5T车型镀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煎。车尾的变化也不多醇搁搭,远观基本上发现不了变化所在合次荷。   本文导航金碗少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桅,而在中国市郴ァ,两者的竞争更是激烈呈螺毕,A4L一直在销量上处于领先地位聪咖任,但宝马必然不会轻易言败艘,所以我们看到了宝马316i的上市那豆,其价格下探到30万以内碱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淡跺,豪华品牌挪付、售价30万内撕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足含笺届,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣精蕾拢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型何鹿,还有手动与自动可押住,尽管我们不知道具体车型的销量数据挽萄钎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擅相多,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惋仓,并且我们看到官方定价方面摄催,316i进取型甚至还要便宜8000元官构,不管你是不是“壕”看,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泊何:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渡煞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巳毯,在大部分城市沃鲍丘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影死青,所以过多的点评话语我就不多说了湾相,谁更好看都是自在人心的事疼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尸,但是小编还是要尽到自己的职责次,必要的展示必须得有舍兰练,下面就看看两车的车头正面大图对比叹酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寒盾到,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装说涣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元礁赏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挽藕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敞共,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盛谱糯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搪钠山,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位失菱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱杜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)返逼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缎,不过这都是个人审美的问题了绒,整体两车的外观设计还是在一个水准上县匡淡。   轮毂上率陷净,两款车作为车系入门版车型叼操,都使用了16寸轮毂涩杆贩,尺寸相比各自中高配车型是小了些搭惰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伺砂懂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侵脓,并且在胎面宽度上比316i更优畏愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦皖,用一款中级车以较高的姿态切入市橙帘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叫毋,按部就班的推出了中级车GA5咖偿烷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坤,而随着国内SUV市场的井喷薪问,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声录伙。   好的产品才能抓住消费者痹辆堂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陈惺档。在今天试驾的这款GS5身上姐嘘娶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伙沦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傅石,看上去却十分洋气群兰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辅、1854饥耗吮、1680毫米幂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胺牛,这也是国人喜闻乐见的佃使冉。   车头的设计略显凶悍躬欠枢,设计师称设计思路来源于雪豹饯嚼勉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毒糠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裂蟹。前大灯采用了透镜式的设计抖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玩,这个考虑绝对够实在糜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强济,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势届驳海,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视继僻链。   在轮胎方面沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的其厂翠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掀。轮毂的造型十分普通毫讹割,只能说看上去很顺眼比较实用吧抽。   尾部有一个明显的掀背设计蝎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硷纳取。尾灯采用了主流的LDE设计背侍,搭配大尺寸的高位刹车灯沥脱德,不论是视觉效果还是警示作用都很出色海嗣,辨识度也更高攫馆蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车樊僚?是豪华奢侈的奔驰S级轮叫,还是“上天入地”的路虎揽胜焕,亦或是驰骋四海的保时捷911嘶霉?对这一价位的车型来说躬,什么才是决定性的购买因素敲?是配置还是性能莫撂寺?车型对这一价位来说到底有多重要休童艇?要回答这些问题当然还需要专业的解答尺揭迷。今天啥露唉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虹熟祁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咎师案。非土豪们抨鼓栋,退散~   由于有200万元这个限制聊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卡贤逛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平热诉,但市场有20万左右的加价令,且并无现车督。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醇,这款车终于摆脱加价阑肠,进入平价销售阶段送芥,当然能否买到现车就看各位的运气了涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伐涂剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铆锰,但跑车的身份无疑是最拉风的蜕补。   尺寸上实在没什么可比性故轨惫,加长S级无疑是其中最占长度优势的垢逞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楔般,跟标轴S级还真有一拼革变扮,巨大的高度也傲视群雄氨瘦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠挨佃。最后我想说的是戳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邪痢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翱砍窘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了红,公平起见还得排除车重因素稿哺。别看S级一副身宽体胖的感觉潍佃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闪苛谱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愁你灭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搪瓤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睫,别吓坏了后座的VIP共鼓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杏筹标,但也确实相当可观了线扁,不过由于这款引擎还是有一定年头的举猫救,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑辜木。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎访。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沙酶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趟。不过写到这儿我很想问一句垫酒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寒氮,就能成就今天的丰功伟业扣洼愤,是这样吗晒?就算这不是一个伪命题邵饥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叹垛耿。那么非厩,历史能代表什么喂遣动?之前葛难老,我肤浅地认为窗鼻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厘肮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捎坡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时济罢乖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亮夏。 ●何为中国专属灭十霉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卑:S400L两款录、S400L混合动力一款氏让、S500L一款陆。相比世界范围内的S级瘸疵,这些车型有三大特点凸绘俯:全部为长轴距版盾刃氦、全部为汽油车路妻、S400L两款车型为中国专属疟敖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愁槽逞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锯窘粹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徽岁搽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机商申侯。因此端队叫,中国专属的S400L与它们相比境鞍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是碴弹。我们已领略过S500L的魅力链,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阀。   ●外型驰搽钢:更长达莫疼、更宽沁、更高惯券,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致前,尺寸上立快安,它比上一代车型更大使,轴距则保持不变汲。从数据上看冯究纳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌煌纭,但落实到实际的视觉效果伞佩,我想没有人觉察出几十毫米的区别坚氯钎。相反囱不,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滥槐、霸气很多忌还。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个律,根据车辆配置的不同绿看,全车使用的LED数量有所不同嗽。我们不知道具体车型的LED数量沃矛茧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趣,它足够惊人铅辜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘶灯、中国市陈弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仿单。对于中国人来说铺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜗填凸,中国人将有更多合适的车型可以选择厦另。同时细,市场竞争日趋激烈葡,汽车售价降低颗疟确、经销商服务更好荣啡藕。   作为目前全系的入门级车型刹刃性,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澈挨何。对于S级来说退串翘,无钥匙进入功能十分重要脊辜,没有它牛,许多车主会无法接受问碌。   如许多人看到的一样旱得,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子南叼该。在奔驰车上撤恫,总有许多你也许永远也发现不了的配置闻让凳,它们中许多都与安全相关纲涧榷。比如S级全系标配的自适应制动灯痕堑傻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拱讽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳既酒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摄舞潞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洪慑骚,什么是MPV车型铺项?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搔土欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念然,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹慑康。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棉毁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敌。是MPV犀?是轿车佰僧?还是旅行车篡亥?这看起来确实是个很有难度的课题阶篇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟咳。   当然这次大家不用只听我的一面之词阔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谦戎,而且他们一个是马自达5车主悍掸僻,另一个是沃尔沃V60的准车主是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比守,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谢鸥兜。   首先登场的是胡正暘琴琶芳,大家一定不陌生饰,他是我们汽车之家评测团队的成员港,今年27岁屉,算是个文艺小青年恫颇簇,热爱生活玫坏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肚澈,刚刚新婚不久娄勃舷,正是对未来充满希望与热情的时候诫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕,如果家中添丁的话杜邻柏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹲。   杰德测试车刚刚来到编辑部系群番,胡正暘就迫不及待的去体验了川,据他所说杭矮俺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箱累涵,属于一见钟情慌杉八。另外从外形线条以及车身尺寸来看偶抽,杰德都和V60差不多渤戌膜,是辆旅行版轿车的样子腔黔。   当然外形只是一方面俊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间未,特别是第三排座椅每。实际体验了一下漂,将第二排座椅滑动到最前面的位置抚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量槐宋,头部也有四指空间嫂咳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臼猛温,之前的文章中我们也有过介绍墒四,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法护匠库。   更多精彩视频巍合赡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虚染,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间儡涪擅,表现基本上与V60相当许写扑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况本爽,在放倒第三排座椅的情况下互,用同样的一些物品存放来对比窝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愧,而如果使用上第三排座椅辽疲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顿。   胡正暘对于杰德的看法亮:   首先杰德样子很好看骑抚抗,够时尚想恃狡,年轻人都会喜欢屠谦。另外导井,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碌,但是内部空间利用率更高愧娟,实际空间体验也让人很满意撕沁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间父喀辅,这点非常不错颧累,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婆。   不过它有个问题汰夺仿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碘思洞,只适合短途出行物徊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洗,如果需要经常外出长途旅行的话稿,5座版车型更合适浪堆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苍骇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澎。近期胚,2014款雷克萨斯GX400推出市沉薄,作为小改款车型敬碧,此次推出的新车在外观方面做了改动黑槽,同时在配置上也有一定程度的提升蔫,动力则保持不变沛甘,售价方面与老款车型保持一致吐,提升了新车的整体竞争能力漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粹褪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307景便、308白、408尘菠策,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疥,现在又来个301奠糖锹,不要说是消费者圈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙年。这就是紧凑型车市陈迩囟睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澎定新。东风标致301矛头直指桑塔纳艇爽戚、捷达和昕锐卧,我闻到了火药味收。   11月19日上市羞,预计售价9-11万甫艾,与雪铁龙爱丽舍同平台姑倒涕,只有1.6L一个排量巩贡,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥。以上这些是东风标致301的一些基本资料凤襄题,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兢,因此从很早开始便陆续放出各种消息屠缓幻,以增加关注度古抄倾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛瑰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版改溅,为全系顶配密。咱们从标致301的身世说起卯膳椽,先把头绪给理清了斥。   ● 东风标致301是辆什么车曹竿?   听到301这个名字赶扑伸,大家都能知道凄,这是标致的“3系列”社邢烤,但307抽替裴、308听过耸,301却是第一次听说鞭抬。其实301的身份一点儿也不神秘奢饲,大家都记得富康吧航?富康是雪铁龙ZX耻,后来在中国改款改名嗜歌旧,叫爱丽舍醛微。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”八廖樊,这是它的第二代产品碧绦,而301颁琳,就是标致版本的全新爱丽舍都驮,它们全都是一家人宦性。   对于大陆市场来说嫡唐采,标致301是张新面孔抨毯颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市肋,之后陆续在阿尔及利亚憨串倘、俄罗斯等许多国家上市薪釜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产克渤,同时河细炕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等受酮拈。它将被销售至世界各地酚九瞎,成为一款全球化的车型讽视贾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫级谩涪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哗僚踩,标致301的外观乍看上去没有什么特点疾横。你可以猜到这款车的定位了檄,30岁上下偿醋拳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爽竣响。   其实301长得有那么一点像508啥,这是很正常的香赣,毕竟出自一家门倾父。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怕颂簇。要让更多人接受韭,太个性肯定是不行的夸角,所以这个设计思路挺好绥驰据,也应该挺对中国人的胃口峰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赖槐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糯、捷达闺娘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舜详,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些立。不过它的备胎又回归了185mm始,而且暗标斑,可能是出于成本控制等原因骨额措,备胎使用了不同品牌的轮胎添。   我个人不太喜欢标致301的尾部司感汞,总感觉哪里别扭埠汇,也许将来出个两厢版会更好看悍锤式。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碱,而且中高配车型都有坦,比对手厚道浑鼓尾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足普沙娩,温度适中翱姜好,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晒凑,他们不仅发明了西餐餐具凄夸菠:叉子描害,还孕育了诸多跑车品牌崇儡,比如掠兴:玛莎拉蒂己碌猴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拒芍女:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梦扯。   ●外观老:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车法亨稗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馈绿,它们都是标准的行政级豪华车滇车,有着一副不苟言笑的严肃表情先铺笛,外观线条规整嗜篮思,那种气场让人敬畏幕堕。   而玛莎拉蒂总裁则不然胯密肃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尘惫饭,但气质却截然相反镁剿邵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矢挽沫,标志性的大嘴咄咄逼人旅节善,意大利人对于设计确实有自己的卓见凉免措。   如果将总裁与同级别对手放在一起逃乡,它无疑是最夸张锈、最具美感的微拓。这的确也与细分定位有关系慨,奥迪A8赶烹、宝马7系这些德系豪华车都以低调浮惩哇、沉稳为不变的设计主线鄙赎舅,更多的在表达权利烂仟势,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕾。而意大利人则不然翱孩滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔡焙潘,即便是这样一款行政豪华轿车什,依旧坚持了张扬的风格考。   这是我第一次见到新总裁的实车雌担创,它确实比老款要漂亮比,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墙,而新款前脸带来的侵略性更具气质靠。   车尾相比车头略显内敛浓窗畔,双边四出的排气管成为了最大亮点烩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主是次,聊及为何选择总裁时崎仕,他满脸诚意的跟我说拍:“好看!跟找女人一样朝钎,好看康晴涕。”“呵呵顶,好吧钉秘梁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揽嗡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佳,卡钳由Brembo提供率脖,颜色理论上是可以进行选装的颊。轮胎为倍耐力P ZERO系列缮始桶,前轮尺寸为245/40 R20叉匈狸,后轮尺寸为285/35 R20省然。   ●内饰搽:运动豪华是主格调   置身车内逼呜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩,显得有些过于保守了儡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升加荆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台。   方向盘直径略大苛,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔽,手感很棒逗栏。导航系统为Garmin浪泥酸,7英寸液晶屏尺寸不算大葛筏侣,中规中矩欢丹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揉,已经很少遇到长相令人深刻怀浪,而且相当满意的车了然隘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姑乐武,价格低鳖杯善,与同级别车型竞争性价比十分突出捻筷镀。但在长相一直不怎么给力饯娟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翻躺石,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了聪禽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准齐淘锤,不走伪高端路线的致尚XT茎,其动感的造型非常独特肃。在我看来就,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏材,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阿脐,购车群体越发的年轻化畅。   说他年轻青排、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伙驼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疥,这只是时尚的一部分童。   前包围的造型充满了视觉张力化限,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芳赌阑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捻关,显得非常动感锚扛促。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传成繁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屁,这也是在向合资品牌看齐疯仁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饱。而在车身尺寸上梯钳葱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儡席帛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辑革,与他同级别的对手相比有着明显的优势钝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盯寂幌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澄夕獭,上窄下宽的造型十分饱满挥娥,而且显得更加稳重妹。尾灯的造型修长裁,且正好与车头灯遥相呼应汰家,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梢技剁,动感略孝讨、年轻侍磺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置频,虽然仅有三款车型配备此装置屠蘑帕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现托灌,想必也是极为厚道的匈皇啼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熟,我是汽车之家刘涛病盲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坛揉牟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臼谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吹弘。时隔一年后的2009年佬凸董,我成了新君威2.4L旗舰版的车主继,选择它的原因垒,用三个关键因素涵盖哨现蹋:“外观内饰漂亮雀佳、静音好岛里、配置高”秀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壳,作为老款车的车主保镣盲,带着期许坟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚊恰膊,有了下面的车评脊。   注释袒:为了方便大家阅读俺贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阶,描述为“新君威”镣雌惜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颓艾叹,以下各个环节的评价用满分十分制刨,做点评管撩。   评分标准亢:   及格波片享:6分   表现尚可剐厩:7分   表现优秀剧颧:8-9分   表现完美饲涤:10分   外观寸:先天胚子好奸窝,改改更“时髦”   改进评分逛拣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抒扮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菩碴瞎,应用到了现实量产的车型中郊。在当时信,245mm的胎宽惕弹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秒嫁丝,毫无疑问是走在了对手的前面填么。这种先入为主扫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽挠贸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姜郎,说君威有一副“好相貌”谱,我想没人会投反对票仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唉,18寸的大轮圈不仅保留安,而且换成了密辐条设计庐胎币,前格栅的修饰疵爽,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款患辟派,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弯激。俗话说“7分先天笔睛氏,3分后天”苍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竭恳痹,应对国人对“时髦灯具”的要求衫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葛仇,坦率讲施羚态,不是我喜欢的风格黑凌,如果换成一辆科迈罗柒,我想我会投赞成票告。后尾灯亲臼哨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管五绊,视觉效果不错锈凭距,灯源亮度不刺眼第,亮起时不会让后车问候“家人”萍年沮。   内装乱:对不足进行了优化墒写箍,细节仍留有遗憾   改进评分悄:7分   我必须要承认赖巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人狗搞幻。从2009年到2013年舰幢,新君威经历了至少两次改款升级扭颧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茧屎腥,仍未得到改进酞。强迫症对于细节的不足赔挺氢,只需一眼就记在心里论,每天上车看到就会不舒服赌锌。尤其是杆,新君威的前排仪表台与座椅之间兰题,留给司机的跨腿空间并不大蛔,当你磕到膝盖外侧时沥氏貉,你会嘬着牙花子效,蹦几个“脏字”麓快菊。   聊完了不满肆,我再说说好的地方闪琉。日常上下车袜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廷,我的09款君威开了4年跑了5万公里莽,座椅的“敏感”部位彻,已被我蹂躏的起皮天奈、掉渣蹄达燎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芦哥蘑,视觉上显得极为邋遢充。此问题脯,在新款君威上得到了明显的改善胎苍斑,侧翼立起的角度变写伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像截似亭,但此问题我跟厂商确认过厕捂,确实为真皮)呸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唾让飞。凭此一项贤潜忿,拉开车门的印象分就能加不少携腾揣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酗,我的老款君威在二手车出售时幸,就因为座椅皮面老化的问题圈,被“扣分”勃达石。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妙匣舶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肯侩凭,好了许多败权啦。8英寸翅、带有触摸功能的中央显示屏枪蔼甘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裴毛李,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捅,在实际操作时显得华而不实爸诬。多数情况下要调节温度瓷,只能用手指去“抹”轻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坝虎锹,并且无任何的震动回馈提示胃裴,行驶中操作不够人性化帝孤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刃,相比老款的旋钮控制凯团拌,视觉上科技感更强鸥。实际操作时窗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距。尽管支持手写功能汰,但表面手写板的面积很辛邸,如果手指较为粗壮暇腺略,表面面积不足以支持对手写区域的要求捌骑。索性菜撇犯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猫。   小贴士妻傻:针对上述功能的操作“鸡肋”惩坏彼,我向厂商做过咨询技。对方最终给出的结论是对富,此功能在研发初期共,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昂偿丁,停留在几年前疆钮危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袜几。   仪表盘上的这块儿液晶屏颈,支持多种信息切换查阅敦,视觉效果自然更时尚难傻豢,也符合当下的硬件的升级进化潮流量谱。但孰,仅就我个人而言冠,我认为任何一项技术的进步与应用金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的没。新君威的仪表液晶屏在常规模式下通韭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求许,所以仪表盘的车速指针贰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饰葛,当你想从正常模式切换至电台模式时辖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题同骆,时间大约在2秒左右秀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式末假,因为系统的升级厕吐僵,所以导航从路径开始到定位确认导航屎迁型,逻辑上相比老款车型袖刊拨,要合理很多仿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沥师巴,被彻底改进秽。提个建议埔,新款对于路径导航的语音提升妈辣袒,在路径判断时碎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烧富,如果将“请在下一个路口右转的话术”赤温,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利思磺柏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掳颗瓢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响托堡。整体效果累掂啸,高音有提升伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羔辛。以往那种“嘣呲悼腐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扩,无法在这套BOSE音响上找到酣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聘?加长版!与其给那些改装厂提供生意拧认,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车材。近日贝姜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穗坏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跑旧霉,这款车就要正式发布了很鞍,海外售价14万英镑起廖,约合人民币138万峭史。国内250万以内应该是不要想了棺体攻,土豪们还等什么钨令,赶紧再加价20万下手吧N鸲槔铩(注释郸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竟,外观上并无过多区别撼遂趣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃怪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闯伤末,因为用三个字就能总结护:没区别钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潘绷。除了实实在在的空间优势侥瓶憨,那种与众不同的气势也是重要因素之一虎破椭,这种毫无区别的外观窟百,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衫。   英国人果然内(men)秀(sao)访诫抠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱加睹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讲撵龄,改造成了两个相对独立的乘坐区域略渐价,原本的中间座椅则变身中控台赤恒牵,提供了空调嚷款、多媒体党彼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橡呢剔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棱颅爸。动力和传动系统方面爽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劝驼。   总结羡撑:路虎揽胜L目前仅计划在中国贤搏班、中东地区和北美市场推出弄赶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巢。另外殿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径楔京,预计广州车展发布薯辈航。土豪们继续准备银子吧辟似。 免责声明筒惰:本文仅代表作者个人观点策涂,与环球网无关摹逝九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠础,对本文以及其中全部或者部分内容殴辣、文字的真实性伟施莎、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺品将且,请读者仅作参考隘,并请自行核实相关内容丹苗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禽烂匠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耗,那就是新一代天籁·公爵旱睹。早在2008年6月商律,东风日产就推出了天籁·公爵馈举,它的外观筏、配置均有别于天籁其余版本勒拭谩,更加高端大气上档次虾。也许它不是最走量的版本栏送限,但绝对是天籁系列的一面旗帜疵伟史。在让大家久等逾半年后斯晌份,新一代天籁·公爵终于露面唾藏,我们也第一时间对其进行了实拍漓稿澜。据悉钵柏癸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相计女教。 『注尘戳婚:为方便大家阅读络扦,文中天籁·公爵简称公爵版谢啦肚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闯我桐,时而艳阳高照茅,时而大雨倾盆风涤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋,与身旁碧绿的草地相得益彰兑涝的。我盯着它看了许久岸钎,心里盘算着堪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荆?   嗯厩,画下草图之前得好好思考这个问题糠叮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穗刊弓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错别殊檬,唯独看起来太眼熟厕,对旗舰来说这可不是好事卞,在A6L甚至A4L面前邪伤,A8需要更多长者般的自信股晶叉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨:六边形进气格栅面积比以前大了不少络撂,而且线条硬朗到接近于矩形督那,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梅孔,从前脸横贯而过广推,再加上全新的矩阵式LED大灯鹊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧情。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊班,它是A8这次改款最重要的升级之一朗群,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淡。以前大灯为例爱挽昆,分为远光蕾、近光猎、转向/示宽这三组肺刺,所有光源都由LED组成舞磁,通过与摄像头函锰强、夜视系统沤舰、导航系统等部件的协作斜,可以实现几项很有趣的功能镜挨:   在Auto挡位开启远光灯订嗣撇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆觅寇坑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置己诵金,瞬间关闭部分独立的LED灯体筏税段,会车结束后惋盖弓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态得单。在整个会车过程中钠菏,对向车辆的位置一直不被照亮剂,而其余位置能保持远光照明状态篓爬按,既不妨碍对方驾驶员视线磨纬镭,也不影响自己观察前方路况年,相当智能撤率姆。   当夜视系统探测到行人时屡糖,LED灯会连续快速闪烁三下江坑,对行人起警示作用傲酣,如果夜视系统探测到牛椒、羊之类的大型动物橡句得,LED灯则不会闪烁黄,避免对动物造成惊吓凡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九胺。另外它的转向灯采用动态效果暖士涣,灯光朝着转向的方向滚动点亮防郸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕德,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩,提高安全性灭经。   遗憾的是试驾活动只在白天进行模,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贡歧禾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷,有些来自室内的模拟演示魏团忙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翘钒茹,看看这些功能的实际效果到底如何锚。   跟前脸的改进相比送娥白,车尾变化幅度要小得多陶夸箍,主要集中在尾灯部分狈晚鼻,线条更加瘦长埂噬系、扁平纷葛回,视觉效果更干练岗高巳。除了那个“A8”标识蜂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思华辉让,看上去还那么年轻运动德辱,缺少沉稳气息鹤帛。再打开车门一看狠,我明白了霞偏狭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霸底钱,使用了和路虎卫士相同的发动机蒜,配备了六速手自一体变速箱风僚汗,以及许多高端的配置都频。让这款车有了很多吸引人的地方鹊,但通过试驾驴妮撮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屑娘味。很多设计还不是很成熟敛逞天,尽管这样褥赋圣,这款配备了柴油发动机的SUV烘睛日,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喀,依旧在同级别具有很强的竞争力嘘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺糕,尤其是大灯组的设计暮擎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惰,都比老款看着更有质感贡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯改,对于主动安全性和外观效果的提升都不小随。此外失,中网的设计很有层次感继乃,运用了一些镀铬饰条寸估,也让这款车的前脸显得更大方搬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀容,钣金工艺还有待提高伴摆。   车身侧面造型亮点不多默琅蕊,线条还算比较和谐吧供伪深,亮银的行李架比较好看塘,但实际用途不大儡。车窗所占的侧面比重较邢じ苄病,稍有点显得失重娄途喜。四个车轮显得很粗犷酶猎负,轮胎品牌是玛吉斯航娄,成本并不是很高皆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戈谓畏,注重排水性能瞥瑟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差土搭。   车尾的造型比较臃肿缉竿币,相比车头来说寝维,造型并不是很美观恳添,尾灯的轮廓没有什么美感可言尚,轮廓显得比较生硬措墨土。车尾下包围外观设计的不算太成熟沉,驭胜使用了三点式倒车雷达家袄,在实际的体验中促躲铃,探头反应速度稍有些滞后僻,给驾驶者的观察带来一定的不便滥胖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杭绒船。   本文导航辱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钳默,已经跨越了整整40年鄙。在这期间咆安两,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谩牡?当这款全新君威GS出现在你面前氏酬,这个数字就已经不再重要疮卧架。每当我们回顾历史惭奠,终究也是为了更好的感受当下构骗穆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史储,的确也不太容易考究酷,所以话不多说讽,马上进入主题栓未。   君威GS是别克君威的高性能版本霸括,作为其最明显的身份特征季儒凡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留誓壳,攻击性十足的设计让人印象深刻撮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恐络贾,采用盾形设计结,显得非常紧凑匹门外。大灯部分全系新增了日间行车灯搔,整体造型与普通版君威一致细四,仅在内部细节上有些许不同便。   车身长度颅画、高度比老款略有增加戒筋刷,宽度和轴距均未改变煞想逢。侧面线条也是延续了之前的设计揽亲,十足的运动紧凑风格靖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂,十分醒目粪狈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫁蔽掂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎被舌度。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形算怪肆,更显紧凑穗拇。LED尾灯为全系标配敬侍猛,灯罩经过熏黑处理雹戳碾,提升运动感齐。作为动力更强劲的运动版车型登,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炕,同时也满足了更大排气量的需求誊罢。   本文导航丧甲:" "  近日昆故,奔驰MLC的效果图再次被曝光汹筛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阀峭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揣实,融入了轿车的设计元素史响旦。据此前的消息巨,该款车有望2015年推出滇陪广。 奔驰ML   从最新的效果图来看柔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朴,拥有相似的大灯造型密,以及下保险杠的设计伎泄跋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈品汝。此番设计目标很明确胚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手破。   动力方面也来自新款ML舷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梧,峰值扭矩400Nm封缄抬,编者猜测未来MLC将会延续该动力糠苗。不过队,MLC未来还将推出AMG版本香。 责任编辑坡设毖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚕慌帅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邵毫咯,然而对于消费者来说麻写,可选择性太多也未必是件好事莎杆痕。许多车型的定位都非常接近辞弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灯,那么它们到底谁更运动苹车我,谁更适合日常驾驶控鞘,谁的性价比更高呢管?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墩狈聚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碗睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势妊馆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臼,其它车型在20.78-25.28万之间地霜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奢讣,价格适中料官蒜,而且动力和配置都很不错捂馁。反观翼虎漆澄川,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贺黄劲,但翼虎胜在配置丰富泰寝、动力强劲芍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定链。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色律,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比躲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌,这听上去有点意思穆妻惹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屠,那么结果显而易见熊敝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仕梗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窘。然而消费者大可放心裂刹,CX-5的动力也绝对称不上弱痹寇,尤其是市区行驶卑拾,它的整体表现很轻盈窍咯玲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冗,没有涡轮发力时的突兀感盒冒,这让它驾驶起来更为轻松岁醒超。   无独有偶芜茎彭,两款车都采用了6AT变速箱扇斥卷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晚叫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑楞。可惜的是胶啼隆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韦。另外房,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现百,常规的形式很容易操作乱肛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洁陵,并不易于操作详。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惺泉吮,与翼虎也有将近3米的差距丸蔫量。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寝虱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎平尺纷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暑。   油耗向来是日系车的优势所在抄长贪,CX-5的发动机压缩比高达13:1踢夏,并且装备了i-stop启停系统喂,这让它的节油表现比较突出踩闭。在气温32℃锨逼、全程空调操轮海、车载一人的情况下粪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试零,其中经历了畅通和拥堵等路况簿晃毋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km公掸。同样路况下脆杆宝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囊霉,尤其在开空调的状态下骸,翼虎的油耗表现实在令人担忧凸慑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显白锨。   作为一款城市SUV汰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杯精,都采用了多片离合器式中央差速器匹扩,并带有四轮电子辅助制动彤芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾圃腐。从我们之前的测试来看廓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显排柔上,所以脱困相对轻松一些蒋寥。不过在这里我们要告诫广大消费者刮蓟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犁,但两者的定位都是城市SUV柏,越野并不是它们的强项狭菜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标策娶,油门踏板的脚感熟劳、方向盘的转向手感倡瑟酱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摊仍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孔创烦。值得肯定的是柒雀帝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手活,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡。然而相比之下灿,CX-5的整体感觉更加轻盈凤舍胚,它开起来并不像SUV憾弹,车头的反应更快蓬翟虱,油门踏板的调校也更加线性惊,而翼虎整体感觉更加沉稳铣,底盘扎实促啥,但或许是由于整备质量更重的原因任赡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玛。   就驾驶方面而言绷,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑰、油门线性谢、操控性出色肚汲涵,可以用“好开”来形容课。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情需侗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攫,但翼虎的发动机输出并不线性非,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童囱。另外翰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葡浩唤,加速袖炼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显充奸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞解悉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑似、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质累,放眼整个市陈Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迟套拉,基本上5个手指头就能数过来疆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者紊。   有关于新款E级外观筒、内饰及空间方面的介绍氰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弗雹。在我的这篇文章中婚,主要关注E260L动力方面的表现深。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缆霖汐,最大扭矩则达到了310N.m淳换坎。虽然排量并不大托砂匡,但是通过加大增压值坪谅犊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘲懦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垃里,对于这款变速箱厩显,我想大家已经很熟悉了勒泼丧。只是我想再说一次啡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拭,但在日常驾驶过程中零寸贯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子麻。大多数情况下温和虹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梦计。   只有在深踩油门的情况下堕脑泼,E260L才会爆发出他凶悍的一面酮耪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甲挎,你也可以说他动力输出不够平顺豌速驾。   一直以来溶醛栏,我都极为中意E级的悬挂调校躲败,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼓告茬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吐示。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弯哼,我挺惊讶的狡娜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吐钾梅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售觅呕啃。可是仔细一想棠,也很难怪宝马会这么着急侠箱苫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祥邓海,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堵磺。据悉涤寿庐,宝马4系Coupe将在11月12日上市疙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆辱。(注百郝毫:为方便大家阅读奉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车簇怜殴,在你初见时科,很难相信自己会喜欢上他秦擂。因为你花痴于帅气拉风的外观馅惹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寐挪,那么他的表现自然不会入你法眼篓。但时间久了唬套袄,你发现再帅的外表也会看腻青,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茎妓,放松不下套。这时完琼楞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吞泉壕、运动但不难受的座驾袖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浇赂倍,除此之外欧,他还是一台很顾家的车辩。   没错翁泞哆,他没有特别帅气的外表酬,没有特别强悍的动力革,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舱般,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碑必。下面茄擂垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慑。   ●车头造型犀利饥伙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芥秽怠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耙快,定位低于大众磨挞。现如今吹慑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揽屑,而伊比飒便与POLO出自相同平台忻。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似弦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸锈踞、1.693米的宽度颧沥彤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汐螺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拇,这点确实让我感到吃惊肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倍枷。可以肯定的是赊骡,你无须对他的实用性产生怀疑频恫潜。   你有没有发现美峭槐,他的日间行车灯妓编,很像同集团的老大哥奥迪A8焙排倡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莫檬。但毕竟颁擒围,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佳傅,他的目光也需要这样嚣张即。   从车侧过渡到车尾徐兑工,顿时觉得辣宦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格判合,从凶狠瞬间变成温顺夯钩。我揣测不出设计师如此分裂的思路林磐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讲碑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滑将,而在我们的制动测试中块,他的表现也确实不负众望损绿话。我写这段话的时候爸籍,一名同事从我身后经过说了一句屋慕化:“哎毛释贡,这轮毂挺漂亮的”柯贝。确实草饭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守亨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隘坊,在我看来另外两位应该是300SL和964铆冷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骚牛穆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畦。   直到1949年形,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功都。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钵味奉,速度竟达到每小时 132 英里甭,不仅完成了试车持,还一不小心成了世界上最快的量产车型厂如。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵,正当捷豹稳步发展的时候罐躺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线补,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拌湾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺习牛氖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冬杀杰,英国国宝涪惋?人类想象力的结晶司巧墓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幻送咸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕,正当捷豹稳步发展的时候么,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戌衡河,自内而外散发出优雅迷人的气质陛餐锨,在这份自信与优雅之中臂输,还蕴含着极强的力量感哪漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥冯。   作为E-Type在21世纪的继任者炔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悉吠,他更是一台纯粹的运动机器撵窝娟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代燎饥舅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信同钡客,刚刚我试驾的是一台量产车睛。即便是用再前卫的眼光去审视疽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尺,不过现实就摆在我的面前钞遂,它的的确确是一台量产车颠丁歼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车测。所以深,还是让我们先合隆下巴沤、收起惊讶仟恫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年死加,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砍鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发且,而等待总是值得的厩哆,十年之后的今天鸽软,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耙刀倒。   ● 外观旗:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杭探惯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筐,他们的心中只有一个目标睬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泻勉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡,也皆源于此卿乏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眠,轴距也只有2224mm点,如果用世俗的眼观去衡量书,它甚至比一台大众POLO还要薪础,不过也正是因此少,它才做到了POLO永远也做不到的碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准连,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佃们。   出于降低风阻考虑核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低插睡,面对这样的设计罕丛柿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镁滤抨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烙却,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缮厘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮购,大众XL1的目的只有一个虎裸答,那就是降低风阻破揪皇。而为了达到这一目的写肠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代登驰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像富挠驴,不过相比于传统的外后视镜殴贾锯,如何掌控与后车的距离是个问题砂类鲍。   ● 结构矮汰排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想起卑篓,除了完美的空气动力学设计外促全,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畏。作为一台重量仅为795千克的车型公先,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘擒杀,约占车辆总重的21.3%故,除此之外惋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戚尚嘛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾底,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖泻锪邸,复古而粗犷的外形魄撼请,彪悍的身姿哇盗即,经典的圆形头灯饲碍报,这些都是我选择它的理由酬弧千。那么在我稍作白日梦之后侠,请各位看官赶紧打断我的妄想垒恰敛,拉回到现实里跋卵,假如我的预算仅仅有二十几万的话恨染订,那么好了膘泼啼,牧马人买不成鲤散,自由客或许能让我望梅止渴离。同样复古的外形龄,依旧是个好选择怕弛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品禽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翘辑夕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹅靶。单就车头来说煌丛肚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铝牢砰。简单中又透露着经典的味道墓拇料。另外激,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢,突出了力量感暴,Jeep的家族风格立马突显匆袒。   车的侧面造型同样如此风格弘读,走向笔直壳借,简单饱满蜂宋蓬。当然不能仅仅介绍外观设计搬挺耸,作为一款SUV姑狗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丘撕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湍双,离地间隙205mm偶拈,应对一般的越野路面足够了橇。   车尾的设计十分简洁现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条估巴,小巧又十分有力量感盲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裳。从总体上看纹歉菏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棋吮。   本文导航坛轰念:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匆,而“侠”自古就有不同定义悄,“言必行讼谜亨,行必果祈认,己诺必诚趣匪,不爱其躯跺,赴士之阨困继,千里诵义者也谓之侠”阔拨。他的形象亦正亦邪猎麓膳,游走于主流与非主流之间自成一派分番识。随着近年来团袄佃,国内越来越多的人们弥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势但,开始在国内市场发力乒。其中襄我既,路虎全新一代揽胜运动版尉贯,向无数消费者展现了一种精神悼贸霓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滴。   路虎全新一代揽胜运动版贺搅呢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疵多,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呵,它的独立特性被设计师完全释放法吵。如今凯煤,这款至今为止速度最快搐、相应最迅速赫绵、反映最敏捷的全新路虎捌贾攀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶篱泰,冲入国内汽车市橙 ,夕阳下一人一车店,古道中串,说的是情义无价户仿。谁人不为它心动箩仿?路虎全新一代揽胜运动版冉,驶入我们心中!   65年来协拷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呵娃唬。如今擎莲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惭说,再次席卷世界松,那完美的车身比例媚潞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寥胸魏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吾刷:4850mm*1983mm*1780mm物,前后轴距2923mm布夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搏,3.0 V6 SC汽油版HSL溪剂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版编、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漂刻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睹。   姿态万千的路虎揽胜运动版宫福,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衅,无拘无束的气呈昴辍,气宇轩昂的出尘之表斧餐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹几舱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翔结麓,厚重的前脸迸,配合后倾式格栅设计扳,更突显了它的自信辛坍。发动机盖上两条凌线刚强有力咕来罢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隧都。   车身侧面线条的风度也极不平凡牌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奠陇秃,带有亮黑色指状套件氰峨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口事闺肺,装有亮黑色装饰边的后视镜媚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粟讥坟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浓颇,这些铝合金结构的轮毂分为滤:19英寸5辐式铝合金轮毂穗猫、20英寸5辐式铝合金轮毂挝锤跑、21英寸5辐式铝合金轮毂榔喷孺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勾担朝、22英寸5辐式铝合金轮毂酸犯,无论您选择其中任何一款封拭,它都可以陪您乘风破浪铜兴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巢实,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骏,整个车尾看似简单却极不简单枪浓烫。   本文导航郡撤:" "  1998年齿,广州本田成立膏侵莆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁付卫,而时光推移修墟肌,今年9月12日去箍入,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皖骗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侩储。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焙赣枪,我们今天将穿越时空凸猜背,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藏戊。它虽然是日版右舵车型扭卵黑,但3.3L/100km的平均油耗匪蔑衅、双电机电动CVT苔堆授、大容量锂电池刀饭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拧晦乖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绵角阔。   外观更加原汁原味臼绊:说到原汁原味捶去泡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同难堕萍,更运动编。混动蓝色特征昧疗:作为混动车型膳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棋。   在下保险杠处搁扒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骄棱扫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趟勃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹅仆。混动轮毂通阑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁吭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲁报郡,为节能更尽一份力矫礁。   本文导航耗困唉:" "  就在前两周搜,我的同事刚从上海归来吝,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞄刃,而在不久后的今天肌煎佰,我来到了大理渭,依然是试驾一款来自上海大众的新车皖,虽然我与我的同事地域不同欢宏,但对于这两款车而言煎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来独面分,我不得不从朗逸说起狙穷传,由于现如今大众姆ⅲ块化的产品研发田簿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氰,朗逸卉哇配、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脚俗,它们的关系算是孪生兄弟乡缔,反正我是这么理解的抵。   目前朗境的广告已经全线铺开阂,消费者的关注度也很高鬼灰,虽然我个人比较抵触母缘块化的产物(感觉个性不足)鳖使拐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毛癌,其次在10多万的紧凑级车里龋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凉。所以销量方面自然也很喜人蒋射,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睫事,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台五。   从英文名来看砍犊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忍,朗行的英文则是Gran Lavida讲蹲痛,其实如果从相似度上来比较适擞贸,朗境与朗行更加接近退,因为它们均属两厢车肋刮。我想对于这样一款车来说髓,大家都不会有什么陌生感鲍遣技,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章常辆间,我在上面也为你准备了延伸阅读尖篓尝,可以先行了解一下磷。   说实话票,朗逸夕核痛、朗行握涪蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宝,让我来区分一下沪,估计我也需要片刻的停顿诗涣,因为它们实在太像了!就朗境而言青凄烂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚀铂乏,并将内部更换为蜂窝状造型鹃瘸,包围下部使用了黑色塑料对疟示,并加入跨级风格的银色护板旅痴,此外前雾灯变成了圆形事,以上就是全部它的特征了对。   既然定位于跨界车顷梦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沥飞背,同时为了更加配合Cross风格币恨盖,车顶还加装了行李架恨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哆虫案,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识上缸。粗犷的风格也体现在轮毂上馅垮,样式上很难用语言准确的描述出来关,总之很复杂鼓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缉咸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谢咐闻。   尾部的变化几乎与前部一致船幂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腑,说实话就车尾而言舜,我感觉朗境比朗行好看了不少匣竿推。其它方面再无不同攘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啪列剿,转向灯诉、倒车灯扣戚棠、刹车灯还都是卤素的缔接剑。   本文导航凹承:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舅罚,所以无论是合资街谋施、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣目秒竭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敞,白领阶层蓉脊,夫妻年收入有50万元左右肝说,有房股姆,老公有车捎行骆。实际上焙,女主角目前也有一部老速腾车魂晦,开了已经7年准备换一台豪华SUV洼。这位女车主喜欢玩弓,追求年轻拉何,注重外形古凹,并兼顾户外朴,不喜欢纯越野车型褥赐,而购买价位瞄准了40-50万元领域思勒。所以我们直接选择了宝马X3勿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哩千伯。   为了公平竞争呵售,我们选择的车型如下樊末,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 可乾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铜弛控,三车的价格虽然有些区别驶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔑铅萄,所以三车实际购买价格差异较小墩。   对比项目一耍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浮钳,特别是女性湃,希望自己能买到一款好看的汽车题蛔教,就如同提包还有衣服一样七,特别是成熟女性旅尚,尽管喜欢标新立异鳖潮乐,但也更愿意接受时尚动感的类型烘安豹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痹写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯番,相比以往方头方脑的设计瘟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淋。更让人动心的是回竞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜗熊,同时形象也不乏干练紧凑豁母。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贾矛驴,线条流畅无季收,稳重而且动感醚,因此吸引了不少消费者独练古。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栋朔,但2013款并非全无变化溺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叙四,此外还有大灯形状淑、前后保险杠稼秽劫、尾灯顽迷、排气管方面都作做了一些细节上的调整枢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剔祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计七撕,锋利的腰线残,近乎方形的前后车灯处航,甚至连轮眉的造型都是方的腻,虽然它是一部纯粹的城市SUV粮魔,却似乎在它身上找不到什么曲线黔鸡吃,因此在奔驰车型中也算是有个性的疆举具。对于女性而言星位椿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了累。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匣恐毙,三车都不约而同配备了氙气大灯惹河伶,区别就是费耿,宝马X3采用了远近光分离设计写,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踢窝。另外取梦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扳维畴。另外锨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潘滦,而宝马X3大部分车型则无此装备彼唾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恳,都50万元的车型钝,自然都是配备比较好的轮胎品牌疼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呸季辰,这些方面倒也不用纠结脑舜。另外需要说明的是渐,宝马X3是没有备胎的鹃赔镁,因为他采用了防爆轮胎缕纱窖,可以零胎压低速行驶一段距离骨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雾掸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹦绍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹估,所以基本打成平手入涡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型档,从两款车型的厂商指导价来看食,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略经邦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)强,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羚韭叮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计固:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扁塘,这一点奔腾X80的确做到了滑恼舵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廓,X造型的前脸具有很强的立体感何,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燃层。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赋逗蔼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巧芹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卢香括。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辅艾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矫论败。轮廓清晰的六边形进气格栅商,中网上三辐式的金属饰条泪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侮憾戎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式具。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度错,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惜碴萍,只要消费者能欣然接受省,似乎一切也都无可非议辰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萍穆参,除宽度相同外嚼,X80的长胃、高及轴距均占有绝对优势憨,反映到辆车的侧面造型上末项麓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虐辛膛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拇,上扬的角窗结合扰流板的装配俯绥,使两款车型都增加了不少动感的元素膛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翔附,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感年们把,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墨嘉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晒汇抚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鲍仕,饱满圆润的风格依然占据着主导摹愤。与X80的刚劲有力不同炭祷颗,ix35的线条运用更加柔和苇簿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盘曙。没有尖锐的棱角绊惟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象巢,飘逸的灯带向后延展平,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藤。同时倒车灯的独立设计焕淌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一靡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变彪淑戊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下串,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目村敦。同样的手法也适用于尾灯挝,在原有基础上霖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入齿输,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厘妮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂唾掠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色擎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17色,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17搐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响龚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格踩箍唯,在此提出表扬赋辆诽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒慨,或许在两年前玖朽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卡操恳,然而随着技术的进步钞浩,少数性